Mercedes-Benz R-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)
Mercedes-Benz R-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)
Mercedes-Benz R-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
38 Utasbiztonság<br />
Biztonság<br />
Hasznos információk<br />
i Ebben a kezelési útmutatóban megtalálható<br />
az Ön járművéhez rendelhető összes<br />
modell, valamint olyan széria- és extrafelszerelés<br />
leírása, amely a jelen útmutató<br />
összeállításának befejezésekor szerepelt a<br />
kínálatban. Országonkénti eltérések előfordulhatnak.<br />
Felhívjuk figyelmét, hogy járművében<br />
nem feltétlenül található meg az<br />
összes leírt funkció. Ez a biztonságtechnikai<br />
vonatkozású rendszerekre és funkciókra<br />
is vonatkozik.<br />
i Olvassa el a minősített szakműhelyre<br />
vonatkozó információkat (Y oldal: 23).<br />
Pánikriasztás<br />
X Bekapcsolás: Tartsa kb. egy másodpercig<br />
lenyomva a ! : gombot.<br />
Riasztójelzés hallatszik, és a külső világítás<br />
villog.<br />
X Kikapcsolás: Nyomja meg ismét<br />
a ! : gombot.<br />
vagy<br />
X Helyezze az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóba.<br />
vagy<br />
X Nyomja meg a KEYLESS-GO start-stop<br />
gombját.<br />
A KEYLESS-GO indítókulcsnak a járműben<br />
kell lennie.<br />
i A pánikriasztás funkció csak Mexikóban<br />
áll rendelkezésre.<br />
Utasbiztonság<br />
Fontos biztonsági megjegyzések<br />
G FIGYELEM<br />
A karbantartási munkák szakszerűtlen elvégzése<br />
jelentősen csökkentheti a jármű üzembiztonságát.<br />
Ennek következtében elveszítheti<br />
uralmát a jármű felett, és balesetet okozhat.<br />
Ráadásul a biztonsági rendszerek sem<br />
tudják Önt vagy másokat az elvárásoknak<br />
megfelelően megvédeni.<br />
A karbantartási munkákat mindig minősített<br />
szakműhelyben végeztesse el.<br />
G FIGYELEM<br />
A következő részeken végrehajtott átalakítások<br />
vagy szakszerűtlenül elvégzett munkák az<br />
utasbiztonsági rendszer nem rendeltetésszerű<br />
működéséhez vezetnek:<br />
Raz utasbiztonsági rendszeren, amely biztonsági<br />
övekből és rögzítőkből, övfeszítőkből,<br />
överő-határolókból és légzsákokból áll,<br />
Ra kábelezésen,<br />
Ra hálózatba kötött elektronikus rendszereken.<br />
Ennek következtében a légzsákok vagy övfeszítők<br />
indokolatlanul aktiválódhatnak, vagy<br />
előfordulhat, hogy elegendően nagy lassulással<br />
járó baleset során sem lépnek működésbe.<br />
Ezért soha ne módosítson az utasbiztonsági<br />
rendszereken.<br />
Soha ne végezzen szakszerűtlen beavatkozásokat<br />
az elektronikus részegységeken vagy<br />
azok szoftverén.<br />
A biztonsági övek az SRS rendszerrel (kiegészítő<br />
utasbiztonsági rendszer) kiegészítve<br />
egymással összehangolt utasbiztonsági rendszereket<br />
képeznek (Y oldal: 39). Ezek meghatározott<br />
baleseti helyzetekben csökkentik<br />
a sérülés kockázatát, és így növelik az utasbiztonságot.<br />
A biztonsági övek és légzsákok
Change language