16.11.2014 Views

Mercedes-Benz R-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)

Mercedes-Benz R-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)

Mercedes-Benz R-osztály kezelési útmutató letöltése (PDF)

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Téli üzemeltetés 327<br />

Csak az M+S jelzés mellett hópehely szimbólummal<br />

i is ellátott téli gumiabroncsok<br />

garantálják téli útviszonyok között a lehető<br />

legjobb tapadást.<br />

A menetbiztonsági rendszerek (pl. az ABS és<br />

az ESP ® ) kizárólag ezekkel a gumiabroncsokkal<br />

tudnak télen is optimálisan működni. Ezeket<br />

a gumiabroncsokat kifejezetten hóban<br />

történő közlekedésre fejlesztették ki.<br />

A biztonságos menettulajdonságok érdekében<br />

az összes kerékre ugyanolyan gyártmányú<br />

és profilú M+S gumiabroncsot szereljen.<br />

M+S gumiabroncsok felszerelése esetén feltétlenül<br />

tartsa be a megengedett maximális<br />

sebességet.<br />

Ha olyan M+S gumiabroncsokat szerel fel,<br />

amelyeknek a megengedett legnagyobb<br />

sebessége alacsonyabb, mint a jármű maximális<br />

sebessége, akkor a vezető látóterében<br />

megfelelő figyelmeztető matricát kell elhelyeznie.<br />

Ezt beszerezheti valamelyik minősített<br />

szakműhelyben.<br />

Ebben az esetben korlátozza a jármű maximális<br />

sebességét az M+S gumiabroncsok<br />

megengedett maximális sebességére az<br />

állandó SPEEDTRONIC rendszer segítségével<br />

(Y oldal: 170).<br />

Miután felszerelte az M+S gumiabroncsokat:<br />

X Ellenőrizze az abroncsnyomást<br />

(Y oldal: 328).<br />

X Indítsa újra az abroncsnyomás-ellenőrzést<br />

(Y oldal: 332).<br />

X Indítsa újra az abroncsnyomásvesztésre<br />

figyelmeztető rendszert (Y oldal: 330).<br />

További információ a szükségkerékkel való<br />

közlekedéssel kapcsolatban: (Y oldal: 342).<br />

Hóláncok<br />

G FIGYELEM<br />

Az első kerekekre szerelt hólánc súrolhatja a<br />

karosszériát vagy a futómű alkatrészeit. Ez a<br />

jármű vagy a gumiabroncsok megrongálódásához<br />

vezethet, és balesetveszélyt idézhet<br />

elő!<br />

A veszélyek elkerülése érdekében:<br />

Rsoha ne szereljen hóláncot az első kerekekre,<br />

Ra hátsó kerekekre mindig párban szerelje<br />

fel a hóláncot.<br />

! Ha hóláncot szerelt fel, csak felemelt járműszinttel<br />

közlekedhet. Ellenkező esetben<br />

a jármű megsérülhet. Tartsa be a „AIRMA-<br />

TIC csomag” című fejezet útmutatásait.<br />

! Egyes gumiabroncsok esetében nem<br />

marad elegendő hely a hóláncok számára.<br />

A jármű vagy a gumiabroncsok megrongálódásának<br />

elkerülése érdekében tartsa be<br />

a „Kerekek és gumiabroncsok” című fejezet<br />

„Keréktárcsa-gumiabroncs kombinációk”<br />

részében foglaltakat.<br />

! AIRMATIC csomaggal felszerelt járművek:<br />

Ne közlekedjen ADS SPORT üzemmódban,<br />

ha hóláncot szerelt fel.<br />

A <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> azt javasolja, hogy biztonsági<br />

okokból csak a <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> számára<br />

jóváhagyott vagy ugyanolyan minőségű<br />

hóláncokat használjon.<br />

Ha hóláncot kíván felszerelni, vegye figyelembe<br />

a következőket:<br />

RCsak összefüggő hótakaró esetén használjon<br />

hóláncot. Ha már nem havas úton közlekedik,<br />

amint lehetséges, vegye le a hóláncot.<br />

RNe lépje túl az 50 km/óra megengedett<br />

maximális sebességet.<br />

RHelyi rendeletek korlátozhatják a hólánc<br />

használatát. Ha hóláncot kíván felszerelni,<br />

tartsa be a vonatkozó előírásokat.<br />

RNem szerelhető fel minden keréktárcsagumiabroncs<br />

kombinációra hólánc. Engedélyezett<br />

keréktárcsa-gumiabroncs kombinációk<br />

(Y oldal: 338).<br />

i A hólánccal történő elinduláshoz kikapcsolhatja<br />

az ESP ® rendszert (Y oldal: 63).<br />

Ezáltal ellenőrzött módon kipörgetheti a<br />

Kerekek és gumiabroncsok<br />

Z

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!