LetÃ¶ltÃ©s

More documents

Recommendations

Info

A sínleerősítésekkel szemben támasztott építési és fenntartási követelmények • Univerzálisan alkalmazható legyen (egyenesben és ívben, folyópályában és műtárgyon, nyílt pályán és állomáson, stb.), • Tegye lehetővé a vágány villamos szigetelését, • Építése és fenntartása egyszerű, gyors és gépesíthető legyen, • Egyes elemei könnyen és gyorsan cserélhetők legyenek,ugyanakkor illetéktelenek ne tudják egyszerűen oldani, • Tegye lehetővé az alj és a sín cseréjét, • Kímélje a sínt és az alátámasztó szerkezetet,
A sínleerősítésekkel szemben támasztott gazdasági követelmények • Legyen alkalmas a tömeggyártásra, • Kevés alkatrészből álljon, • Előállítása legyen viszonylag olcsó, • Fenntartást csak minimális mértékben, illetve egyáltalán ne igényeljen, • Élettartama haladja meg a sínekét és közelítse meg az aljakét.
Page 1 and 2: 2.3. SÍNLEERŐSÍTÉSEK
Page 3 and 4: A sínleerősítések feladatai •
Page 5: A sínleerősítésekkel szemben t
Page 9 and 10: A sínleerősítések csoportosít
Page 11 and 12: Különleges sínszelvények sínle
Page 13 and 14: A St.-Etienne-Andrezieux közti vas
Page 15 and 16: A Barlov féle sínszelvény leerő
Page 17 and 18: A London-Birmingham közti vasútvo
Page 19 and 20: A bádeni államvasutak sarus sínl
Page 21 and 22: 1. Közvetlen rendszerű, rugalmatl
Page 23 and 24: Közvetlen rendszerű, alátétleme
Page 25 and 26: Síncsavaros sínleerősítések
Page 27 and 28: Kúpos vállú (H-jelű) síncsavar
Page 29 and 30: Ékes-bordás alátétlemez talpfá
Page 31 and 32: 1. Közvetlen rendszerű, rugalmas
Page 33 and 34: Machbeth-féle rugalmas sínszeg
Page 35 and 36: 2. Feszítőrugós sínleerősíté
Page 37 and 38: Skl-1 típusú szorítórugóval ki
Page 39 and 40: Skl-1 típusú sínleerősítés (b
Page 41 and 42: Az Skl-1 típusú szorítórugó er
Page 43 and 44: „300”-as rendszerű sínleerős
Page 45 and 46: Skl-14 típusú szorítórugó
Page 47 and 48: Skl-14 típusú szorítórugóval k
Page 49 and 50: Az E 14 jelű Vossloh gyártmányú
Page 51 and 52: Skl-15 típusú szorítórugó
Page 53 and 54: A 300-as jelzésű Vossloh gyártm
Page 55 and 56: Az „e” és a „PR” elnevezé
Page 57 and 58:
A „PR” és az „e” jelű Pan
Page 59 and 60:
A Pandrol „Fastclip” elnevezés
Page 61 and 62:
A japán Tokaido-vasút sínleerős
Page 63 and 64:
A BME 1 jelzésű sínleerősítés
Page 65 and 66:
Közvetett rendszerű, rugalmatlan
Page 67 and 68:
Az Osztrák Szövetségi Vasutak os
Page 69 and 70:
Szétválasztott rendszerű, rugalm
Page 71 and 72:
110 mm széles bordás-, Geo alát
Page 73 and 74:
Ékes-bordás Geo alátétlemez
Page 75 and 76:
Geo szorító lemez (48 és 54 rend
Page 77 and 78:
Hármas csavarbiztosító- (Grower-
Page 79 and 80:
Lapos vállú (V-jelű) síncsavar
Page 81 and 82:
A Geo rendszerű sínleerősítés
Page 83 and 84:
Skl-2 típusú szorítórugó
Page 85 and 86:
Skl-3 típusú szorítórugó
Page 87 and 88:
Skl-3 típusú sínleerősítés (f
Page 89 and 90:
Alététlemezes sínleerősítés S
Page 91 and 92:
Skl-12 típusú szorítórugóval (
Page 93 and 94:
A Geo rendszerű sínleerősítés
Page 95 and 96:
Alátétlemezes Pandrol leerősít
Page 97 and 98:
2.3.8. Különleges sínleerősít
Page 99 and 100:
„Rheda” rendszerű Vossloh elem
Page 101 and 102:
Betonlemezes vasúti vágányokra a
Page 103 and 104:
A DFF 300 jelzésű Vossloh gyártm
Page 105 and 106:
A DFF 300 jelzésű Vossloh gyártm
Page 107 and 108:
A „Kölni tojás” elnevezésű
Page 109 and 110:
Vezetősín elhelyezése kissugarú
Page 111 and 112:
Terelősínes felépítmény
Page 113 and 114:
Az ORTEC cég „Flüster-schiene
show all

LetÃ¶ltÃ©s

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?