128/1 ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM Katonai ...
128/1 ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM Katonai ...
128/1 ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM Katonai ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>128</strong>/83<br />
• Vasúti pálya, vagy ágyazat helyreállítása ideiglenesen, rövid szakaszon;<br />
• A vasút egyes műtárgyainak (átereszek, támfalak) helyreállítása. (részletesen<br />
az út műtárgyainál, a 4.1.1.2 pontban tárgyalom)<br />
4.1.3.1 VASÚTI RAKODÓK<br />
A.) ÁLLANDÓ VASÚTI RAKODÓ<br />
A vasúti ki-, és berakodás biztosítása érdekében a békeműveletekben a magyar<br />
műszaki katonák boszniai Lukavačban építettek állandó vasúti oldalrakodót. E vasúti<br />
építmény jellemzői – egyrészt a katonai igényekből, másrészt a vasúti űrszelvényből<br />
adódóan, az alábbiak: „a tervezett rakodó 60,0 m hosszú, 16,0 m széles. Hasznos hossza<br />
– 36,00 m – lehetővé teszi 3db 12,0 m hosszú pőrekocsi egyidejű ki-, és berakását. Ehhez<br />
a rakodóvágánnyal párhuzamosan 2 db 12,0 m hosszú, 4,0 m széles, 10% lejtőszögű,<br />
a rakodóvágányra merőlegesen pedig egy 36 m széles, egyebekben a másik két feljáróval<br />
egyező paraméterekkel rendelkező feljáró csatlakozik. A rakodó magassága a<br />
sínkoronától 1,20 m, a vasúti pályaszinttől 1,29 m. Az oldalrakodó- támfal távolsága a<br />
vágánytengelytől 1,70 m. A rakodó a terepszinttől számított 1,35 m magas, 60 cm vastag<br />
1,0 x 1,0 m beton–úsztatott beton sávalappal alapozott vasbeton súlytámfallal csatlakozik<br />
a vasúti űrszelvényhez” 185<br />
1,70 0,60 3,60 12,00<br />
10 %<br />
1,20<br />
1,00<br />
1,00 1,30<br />
Bazaltbeton C16-16/k<br />
+20 x 20-as hegesztett acélháló 25 cm<br />
5/20 nemes zuzalék kiegyenlítõ réteg 5 cm<br />
35/55 zúzottkõ alapréteg 15 cm<br />
Kavicsfeltöltés<br />
95 cm<br />
Termett talaj<br />
4-35. ábra: A vasúti oldalrakodó jellemző méretei 186<br />
E végleges építménnyel kapcsolatos tapasztalat, hogy a „helyi” vállalkozók által<br />
szállított anyagok minősége, s az utókezelést is igénylő technológiák esetében az utókezelés<br />
megfelelősége nem ellenőrizhető. Ilyen körülmények között a minőség nem garantálható:<br />
a minőségromlás jeleinek megjelenése – mint itt a repedéseké – valószínűsíthető.<br />
E körülményeket az ilyen építmények tervezése során figyelembe is kell venni, hiszen<br />
az így megépült építményeket az azt megépítő nemzethez kötik.<br />
185 Deák Ferenc - Gulyás András - Havasi Zoltán: Vasúti oldalrakodó építése Lukavačban – hadmérnöki beszámoló<br />
– Vasbetonépítés (ISSN 1419-6441) 2000./1. - http://fib.bme.hu/news/cikk/_1_teljes/cikk00-5.html (2007. november<br />
11.)<br />
186 Deák Ferenc - Gulyás András - Havasi Zoltán: Vasúti oldalrakodó építése Lukavačban – hadmérnöki beszámoló<br />
– Vasbetonépítés (ISSN 1419-6441) 2000./1. - http://fib.bme.hu/news/cikk/_1_teljes/cikk00-5.html (2007. november<br />
11.)