128/1 ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM Katonai ...

128/1 ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM Katonai ... 128/1 ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM Katonai ...

25.10.2014 Views

128/76 A magyar jogszabályok a közúti jelzőtáblák kialakítását 161 és elhelyezésének elveit 162 szabályozzák, és a táblákkal szemben támasztott műszaki követelményeket szabványban 163 rögzítik. E követelményeknek való megfeleléssel – a közúti jelzések vonatkozásában – a katonai közlekedés biztonsága elérhető. A katonai közlekedés jelzései az utak megnevezését, a táborok, átkelők, katonai objektumok helyzetét jelző, stb., tájékoztató, valamint az utak, hidak, kompok teherbírását, MLC kategóriák szerint jelző táblák. Az MLC kategóriák jelzésének rendszerét a NATO szabvány 164 rögzíti. A hazai gyakorlat szerint a közúti jelzőtáblák anyaga rozsdamentes acél-, illetve alumíniumlemez, újabban műanyag, sőt egyes hazai vállalkozások alaplemezként – a környezetbarátnak mondott – fenol műgyanta bevonatú nyírfa rétegelt lemezt használnak. „A legalacsonyabb költségigényű megoldás a közlekedésben résztvevők tájékoztatása fluoreszkáló DG-háttérfóliás táblákkal. Alkalmazása vasúti átjárókban, munkaterületek biztosításánál, forgalomtereléseknél, baleseti gócpontoknál, veszélyes útkanyarulatoknál és gyalogos átkelőhelyeknél látványos eredményt hozott. Az erre vonatkozó tanulmány megállapításai szerint a fluoreszkáló DG-háttérfóliás táblák használata esetén: • A balesetek száma 40%-kal csökkent, • A közlekedők sebessége átlag 2-3 km/h sebességgel kevesebb lett, • a vezetők 90%-a a fluoreszkáló táblákat rövidebb idő alatt ismerte fel, ami akár 2-3 mp reakcióidőt jelenthet.” 165 4-23. ábra: MLC jelzőtáblák 166 161 A közúti jelzőtáblák méretéről és műszaki követelményekről szóló 462001. 8I. 31.) KÖViM rendelet 162 A közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről szóló 83/2004. (VI. 4.) GKM rendelet 163 MSZ EN 12899-1:2003 Állandó, függőleges, közúti közlekedési jelzések 164 NATO STANAG 2010, Military Load Classification Markings – North Atlantic Treaty Organization, Publication Date: Mar 5, 2004 165 Döme István - Rankl Károly - Wiszt Csaba: Forgalomtechnikai megoldások a biztonságosabb közlekedésért – Magyar Építő Fórum (ISSN 1586-4529) 2007/november – p. 20 166 Havasi Zoltán felvétele (Bosznia, Derventa 2000.)

128/77 A jelzőtáblák elhelyezése acél, alumínium, vagy műanyag csövekre történik, amelyeket a talajban beton alappal, vagy épületszerkezetekre, műtárgyakra konzolszerűen helyeznek ki. Az ideiglenes jelzések elhelyezhetők ideiglenesen a talajba ásott csőoszlopra, vagy a könnyebb visszatelepítés érdekében a talajra helyezett beton, műgyantabeton, műanyag, újrahasznosított gumi, stb. talpba rögzített oszlopra. 4-24. ábra: Magasság és szélességkorlátozás jelző kiegészítő jelzések a NATO STANAG 2010 szerint 167 4-25. ábra: Univerzális és D500 jelű regenerált gumi terelőtábla talp 168 A hazai ipari háttérre támaszkodva Dr. Vas József számításokat végzett új rendszerű, kis elemszámú, variábilis, ugyanakkor nagy mérettartományban alkalmazható táblarendszer alkalmazhatóságára vonatkozóan. A rendszer alapja a Fémmunkás Kft. által gyártott Zugló típusú alumínium profil, illetve extrudált 169 alumínium oszlop. A számítások az egymásba fűzhető Zugló típusú lemezprofilok és két vagy három alumínium oszlopra vonatkoztak. 170 167 FM 3-34.343 Military Nonstandard Fixed Bridging, Headquarters, Department Of The Army – p. 5-4. 168 http://www.suni-kft.hu/forgalomtechnika/Forgalomtechnika2007.pdf (2008. április 15.) 169 Megjegyzés: Extrudálás: rúdsajtolás. Erre az eljárásra akkor van szükség, ha a kívánt termék keresztmetszete összetett (nem forgástest: nem hengerelhető, hidegen nem hajítható, stb.)) A 350 - 455 °C hőmérsékletű alumínium alapanyagot a kívánt alakra kiképzett matricán (a termék alakját adó szerszámelemen) keresztülsajtolják. Az alumínium alapanyag kihűlés után alakját megtartja. Ezt a technológiát a műanyag-, és a kerámia termékek gyártásához is használják. 170 Vas József: Új típusú közúti útjelző táblák méretezése - Műszaki Katonai Közlöny (ISSN 1219-4166) 2001 1-2. szám – p. 39-51.

<strong>128</strong>/76<br />

A magyar jogszabályok a közúti jelzőtáblák kialakítását 161 és elhelyezésének elveit<br />

162 szabályozzák, és a táblákkal szemben támasztott műszaki követelményeket szabványban<br />

163 rögzítik. E követelményeknek való megfeleléssel – a közúti jelzések vonatkozásában<br />

– a katonai közlekedés biztonsága elérhető.<br />

A katonai közlekedés jelzései az utak megnevezését, a táborok, átkelők, katonai<br />

objektumok helyzetét jelző, stb., tájékoztató, valamint az utak, hidak, kompok teherbírását,<br />

MLC kategóriák szerint jelző táblák. Az MLC kategóriák jelzésének rendszerét a<br />

NATO szabvány 164 rögzíti.<br />

A hazai gyakorlat szerint a közúti jelzőtáblák anyaga rozsdamentes acél-, illetve<br />

alumíniumlemez, újabban műanyag, sőt egyes hazai vállalkozások alaplemezként – a<br />

környezetbarátnak mondott – fenol műgyanta bevonatú nyírfa rétegelt lemezt használnak.<br />

„A legalacsonyabb költségigényű megoldás a közlekedésben résztvevők tájékoztatása<br />

fluoreszkáló DG-háttérfóliás táblákkal. Alkalmazása vasúti átjárókban, munkaterületek<br />

biztosításánál, forgalomtereléseknél, baleseti gócpontoknál, veszélyes útkanyarulatoknál<br />

és gyalogos átkelőhelyeknél látványos eredményt hozott. Az erre vonatkozó<br />

tanulmány megállapításai szerint a fluoreszkáló DG-háttérfóliás táblák használata esetén:<br />

• A balesetek száma 40%-kal csökkent,<br />

• A közlekedők sebessége átlag 2-3 km/h sebességgel kevesebb lett,<br />

• a vezetők 90%-a a fluoreszkáló táblákat rövidebb idő alatt ismerte fel,<br />

ami akár 2-3 mp reakcióidőt jelenthet.” 165<br />

4-23. ábra: MLC jelzőtáblák 166<br />

161 A közúti jelzőtáblák méretéről és műszaki követelményekről szóló 462001. 8I. 31.) KÖViM rendelet<br />

162 A közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről szóló 83/2004. (VI. 4.)<br />

GKM rendelet<br />

163 MSZ EN <strong>128</strong>99-1:2003 Állandó, függőleges, közúti közlekedési jelzések<br />

164 NATO STANAG 2010, Military Load Classification Markings – North Atlantic Treaty Organization, Publication<br />

Date: Mar 5, 2004<br />

165 Döme István - Rankl Károly - Wiszt Csaba: Forgalomtechnikai megoldások a biztonságosabb közlekedésért –<br />

Magyar Építő Fórum (ISSN 1586-4529) 2007/november – p. 20<br />

166 Havasi Zoltán felvétele (Bosznia, Derventa 2000.)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!