128/1 ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM Katonai ...
128/1 ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM Katonai ... 128/1 ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM Katonai ...
128/76 A magyar jogszabályok a közúti jelzőtáblák kialakítását 161 és elhelyezésének elveit 162 szabályozzák, és a táblákkal szemben támasztott műszaki követelményeket szabványban 163 rögzítik. E követelményeknek való megfeleléssel – a közúti jelzések vonatkozásában – a katonai közlekedés biztonsága elérhető. A katonai közlekedés jelzései az utak megnevezését, a táborok, átkelők, katonai objektumok helyzetét jelző, stb., tájékoztató, valamint az utak, hidak, kompok teherbírását, MLC kategóriák szerint jelző táblák. Az MLC kategóriák jelzésének rendszerét a NATO szabvány 164 rögzíti. A hazai gyakorlat szerint a közúti jelzőtáblák anyaga rozsdamentes acél-, illetve alumíniumlemez, újabban műanyag, sőt egyes hazai vállalkozások alaplemezként – a környezetbarátnak mondott – fenol műgyanta bevonatú nyírfa rétegelt lemezt használnak. „A legalacsonyabb költségigényű megoldás a közlekedésben résztvevők tájékoztatása fluoreszkáló DG-háttérfóliás táblákkal. Alkalmazása vasúti átjárókban, munkaterületek biztosításánál, forgalomtereléseknél, baleseti gócpontoknál, veszélyes útkanyarulatoknál és gyalogos átkelőhelyeknél látványos eredményt hozott. Az erre vonatkozó tanulmány megállapításai szerint a fluoreszkáló DG-háttérfóliás táblák használata esetén: • A balesetek száma 40%-kal csökkent, • A közlekedők sebessége átlag 2-3 km/h sebességgel kevesebb lett, • a vezetők 90%-a a fluoreszkáló táblákat rövidebb idő alatt ismerte fel, ami akár 2-3 mp reakcióidőt jelenthet.” 165 4-23. ábra: MLC jelzőtáblák 166 161 A közúti jelzőtáblák méretéről és műszaki követelményekről szóló 462001. 8I. 31.) KÖViM rendelet 162 A közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről szóló 83/2004. (VI. 4.) GKM rendelet 163 MSZ EN 12899-1:2003 Állandó, függőleges, közúti közlekedési jelzések 164 NATO STANAG 2010, Military Load Classification Markings – North Atlantic Treaty Organization, Publication Date: Mar 5, 2004 165 Döme István - Rankl Károly - Wiszt Csaba: Forgalomtechnikai megoldások a biztonságosabb közlekedésért – Magyar Építő Fórum (ISSN 1586-4529) 2007/november – p. 20 166 Havasi Zoltán felvétele (Bosznia, Derventa 2000.)
128/77 A jelzőtáblák elhelyezése acél, alumínium, vagy műanyag csövekre történik, amelyeket a talajban beton alappal, vagy épületszerkezetekre, műtárgyakra konzolszerűen helyeznek ki. Az ideiglenes jelzések elhelyezhetők ideiglenesen a talajba ásott csőoszlopra, vagy a könnyebb visszatelepítés érdekében a talajra helyezett beton, műgyantabeton, műanyag, újrahasznosított gumi, stb. talpba rögzített oszlopra. 4-24. ábra: Magasság és szélességkorlátozás jelző kiegészítő jelzések a NATO STANAG 2010 szerint 167 4-25. ábra: Univerzális és D500 jelű regenerált gumi terelőtábla talp 168 A hazai ipari háttérre támaszkodva Dr. Vas József számításokat végzett új rendszerű, kis elemszámú, variábilis, ugyanakkor nagy mérettartományban alkalmazható táblarendszer alkalmazhatóságára vonatkozóan. A rendszer alapja a Fémmunkás Kft. által gyártott Zugló típusú alumínium profil, illetve extrudált 169 alumínium oszlop. A számítások az egymásba fűzhető Zugló típusú lemezprofilok és két vagy három alumínium oszlopra vonatkoztak. 170 167 FM 3-34.343 Military Nonstandard Fixed Bridging, Headquarters, Department Of The Army – p. 5-4. 168 http://www.suni-kft.hu/forgalomtechnika/Forgalomtechnika2007.pdf (2008. április 15.) 169 Megjegyzés: Extrudálás: rúdsajtolás. Erre az eljárásra akkor van szükség, ha a kívánt termék keresztmetszete összetett (nem forgástest: nem hengerelhető, hidegen nem hajítható, stb.)) A 350 - 455 °C hőmérsékletű alumínium alapanyagot a kívánt alakra kiképzett matricán (a termék alakját adó szerszámelemen) keresztülsajtolják. Az alumínium alapanyag kihűlés után alakját megtartja. Ezt a technológiát a műanyag-, és a kerámia termékek gyártásához is használják. 170 Vas József: Új típusú közúti útjelző táblák méretezése - Műszaki Katonai Közlöny (ISSN 1219-4166) 2001 1-2. szám – p. 39-51.
- Page 25 and 26: 128/25 tése a logisztikai szerveze
- Page 27 and 28: 128/27 het a kikötői építménye
- Page 29 and 30: 128/29 A keletkezett szennyvizek el
- Page 31 and 32: 128/31 • Álcázó eszközök (te
- Page 33 and 34: 128/33 delnek.” 77 2.5.1 A FOKOZA
- Page 35 and 36: 128/35 2.5.2 A FOKOZATOK ELÉRÉSE
- Page 37 and 38: 128/37 Osztály Előírt tervezési
- Page 39 and 40: 128/39 3. A KORSZERŰ KATONAI ÉPÍ
- Page 41 and 42: 128/41 ség - és természetesen ez
- Page 43 and 44: 128/43 részvétel jelentősen át
- Page 45 and 46: 128/45 A katonai építés eszköze
- Page 47 and 48: 128/47 adat is. A korszerű eszköz
- Page 49 and 50: 128/49 időszakok katonai beszerzé
- Page 51 and 52: 128/51 Ilyen gazdálkodó szervezet
- Page 53 and 54: 128/53 A 70.-es évek sikeres 118 h
- Page 55 and 56: 128/55 témában. Ebben az alfejeze
- Page 57 and 58: 128/57 STANAG-ek fordítására, k
- Page 59 and 60: 128/59 A NAD-ok megalkotása a „s
- Page 61 and 62: 128/61 4. KORSZERŰ ANYAGOK, ESZKÖ
- Page 63 and 64: 128/63 reltségéből adódóan - l
- Page 65 and 66: 128/65 Az erősítő szerkezet ebbe
- Page 67 and 68: 128/67 Ezzel az igénnyel korábban
- Page 69 and 70: 128/69 A fatartók és a beton egy
- Page 71 and 72: 128/71 4-14. ábra:EWK-5 típusú,
- Page 73 and 74: 128/73 A georáccsal vagy geotextí
- Page 75: 128/75 lak alkalmazása esetén cs
- Page 79 and 80: 128/79 szon közúti jelzés alumí
- Page 81 and 82: 128/81 A polgári építési gyakor
- Page 83 and 84: 128/83 • Vasúti pálya, vagy ág
- Page 85 and 86: 128/85 4.1.3.2 ÁGYAZAT, VASÚTI P
- Page 87 and 88: 128/87 nálták, de mivel hagyomán
- Page 89 and 90: 128/89 A nemzetközi árúszállít
- Page 91 and 92: 128/91 A hazai piacon is ismertek a
- Page 93 and 94: 128/93 4.2.2.2 SZENNYVÍZELHELYEZÉ
- Page 95 and 96: 128/95 homokzsákokkal megerősíte
- Page 97 and 98: 128/97 ehhez 1500 darab szövetzsá
- Page 99 and 100: 128/99 A rendszeresítésre alkalma
- Page 101 and 102: 128/101 5. ÖSSZEFOGLALÁS Dolgozat
- Page 103 and 104: 128/103 6. IRODALOMJEGYZÉK 6.1 FEL
- Page 105 and 106: 128/105 46. Gireth, Jan - Doložel,
- Page 107 and 108: 128/107 92. MSZ EN 12899-1:2003 Ál
- Page 109 and 110: 128/109 3-7. ábra: Blokkdiagram a
- Page 111 and 112: 7. MELLÉKLETEK 128/111
- Page 113 and 114: 128/113 a honvédelemről és a Mag
- Page 115 and 116: 128/115 7.2 MELLÉKLET: A KATONAI E
- Page 117 and 118: 128/117 A kutatás és fejlesztés
- Page 119 and 120: 128/119 ahol: m: a rendszeresített
- Page 121 and 122: 128/121 ∆e >1 ∆r . A beszerzés
- Page 123 and 124: 128/123 en kell felhasználni. Napj
- Page 125 and 126: 128/125 A monoaxiális georácsok e
<strong>128</strong>/76<br />
A magyar jogszabályok a közúti jelzőtáblák kialakítását 161 és elhelyezésének elveit<br />
162 szabályozzák, és a táblákkal szemben támasztott műszaki követelményeket szabványban<br />
163 rögzítik. E követelményeknek való megfeleléssel – a közúti jelzések vonatkozásában<br />
– a katonai közlekedés biztonsága elérhető.<br />
A katonai közlekedés jelzései az utak megnevezését, a táborok, átkelők, katonai<br />
objektumok helyzetét jelző, stb., tájékoztató, valamint az utak, hidak, kompok teherbírását,<br />
MLC kategóriák szerint jelző táblák. Az MLC kategóriák jelzésének rendszerét a<br />
NATO szabvány 164 rögzíti.<br />
A hazai gyakorlat szerint a közúti jelzőtáblák anyaga rozsdamentes acél-, illetve<br />
alumíniumlemez, újabban műanyag, sőt egyes hazai vállalkozások alaplemezként – a<br />
környezetbarátnak mondott – fenol műgyanta bevonatú nyírfa rétegelt lemezt használnak.<br />
„A legalacsonyabb költségigényű megoldás a közlekedésben résztvevők tájékoztatása<br />
fluoreszkáló DG-háttérfóliás táblákkal. Alkalmazása vasúti átjárókban, munkaterületek<br />
biztosításánál, forgalomtereléseknél, baleseti gócpontoknál, veszélyes útkanyarulatoknál<br />
és gyalogos átkelőhelyeknél látványos eredményt hozott. Az erre vonatkozó<br />
tanulmány megállapításai szerint a fluoreszkáló DG-háttérfóliás táblák használata esetén:<br />
• A balesetek száma 40%-kal csökkent,<br />
• A közlekedők sebessége átlag 2-3 km/h sebességgel kevesebb lett,<br />
• a vezetők 90%-a a fluoreszkáló táblákat rövidebb idő alatt ismerte fel,<br />
ami akár 2-3 mp reakcióidőt jelenthet.” 165<br />
4-23. ábra: MLC jelzőtáblák 166<br />
161 A közúti jelzőtáblák méretéről és műszaki követelményekről szóló 462001. 8I. 31.) KÖViM rendelet<br />
162 A közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről szóló 83/2004. (VI. 4.)<br />
GKM rendelet<br />
163 MSZ EN <strong>128</strong>99-1:2003 Állandó, függőleges, közúti közlekedési jelzések<br />
164 NATO STANAG 2010, Military Load Classification Markings – North Atlantic Treaty Organization, Publication<br />
Date: Mar 5, 2004<br />
165 Döme István - Rankl Károly - Wiszt Csaba: Forgalomtechnikai megoldások a biztonságosabb közlekedésért –<br />
Magyar Építő Fórum (ISSN 1586-4529) 2007/november – p. 20<br />
166 Havasi Zoltán felvétele (Bosznia, Derventa 2000.)