128/1 ZRÍNYI MIKLÓS NEMZETVÉDELMI EGYETEM Katonai ...

128/24
létesíteni és rövidebb-hosszabb ideig fenntartani. Különösen az ideiglenesen működtetett
EÁP-ok esetében szükséges a könnyen felállítható, bontható és szállítható elemek
alkalmazása.
A Force Protection elvek szerint az ellenőrző áteresztő „pontokon megfelelő
erősségű sorompókat kell felállítani a gépjárművek erőszakkal történő behajtásának
megakadályozása céljából. Úgy kell megtervezni a beléptető ponthoz vezető út vonalvezetését,
hogy az jelentősen csökkentse a beérkező járművek sebességét (…) Erre kiválóan
alkalmas az „S” vonalvezetésű út, a körforgalom, és a derékszögű jobb kanyar
alkalmazása. Amennyiben az út vonalvezetésén nem tudunk változtatni, akkor különböző
akadályok elhelyezésével kell a jármű útvonalát hullámvonalúvá tennünk. El kell különíteni
a jármű és a gyalogos forgalmat.” 49
A békeműveletekben jellemző, a katonai közlekedés céljait szolgáló úttartozékok
az alábbiak lehetnek:
• katonai jelzőtáblák (útvonaljelző, tájékoztató, MLC50 korlátozás, stb.);
• ellenőrző áteresztő pontok részeként, vagy önálló alkalmazásban útzárak,
útakadályok;
• illetve az ellenőrző-áteresztő pontok részeként
• közúti küszöb;
• kerítés (kordonrács);
• sorompó.
2.4.1.2 VASUTAK, VASÚTI ÉPÍTMÉNYEK FENNTARTÁSA
Vasúti építmények a közforgalmú vasúti pálya és tartozékai, valamint a vasúti
üzemi építmények. 51
Vasúti pálya a vasúti vágány, az alatta levő, valamint a hozzátartozó védő (biztonsági)
földterület, továbbá a különleges vasút működéséhez szükséges szerkezet, illetve
földterület, valamint az azt hordozó és mozgásirányát meghatározó tartószerkezet.
Vasúti pálya tartozékai a vasút műtárgyai (alagút, híd, jelzőhíd, áteresz, zajvédőfal,
támfal), a vasúti kereszteződések (vasúttal, úttal), a vasúti térvilágító, jelző- és biztosító
berendezések, a vasúti villamos felső vezeték és az ehhez kapcsolt berendezések,
a vasúti pályához kapcsolódó berendezések, valamint a vasúti távközlő vezetékek, berendezések,
és a vasúti rakodó és járműmozgató berendezések.
Vasúti üzemi építmény a vasúti közlekedés lebonyolításához szükséges épület
vagy műtárgy, amely nélkül a vasúti közlekedési tevékenység nem, vagy csak jelentős
nehézség árán lenne folytatható (forgalmi épület, javító pályaudvar, vasútállomás és
megállóhely, vasúti felvételi épület, az utastájékoztató berendezés), kivéve a vasúti pályát
és tartozékait.
„A műszaki csapatok felelőssé tehetők egyes esetekben a katonai vagy közhasznú
vasutak javításáért, építéséért és karbantartásáért, hogy azok és a kiszolgáló vasúti
építmények megfeleljenek a közlekedési elvárásoknak. Ide értendő a vasúti pálya, a
vasúti hidak és az állomási objektumok is (rakodók, raktárak, stb.). A vasutak működte-
49 Kovács Tibor – Talián István: A csapatok védettsége növelésének lehetséges feladatai – Műszaki Katonai Közlöny
(ISSN 1219-4166) 2005/1-4. p. 76.
50 MLC: Military Load Classification, Katonai Teherbírási Osztály
51 A vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény 2. § alapján