Vízhasználatok a Duna vízgyűjtő-területén - Danube Box

Dunai történet(ek):
Hajózás hegymenetben
Az egyetlen utazási lehetőséget valamikor
a Duna és a többi folyók nyújtották. A szárazföldi
útvonalak hosszadalmasak, veszélyesek,
fáradságosak voltak, vagy egyszerűen nem léteztek.
Történelmi szempontból a dunai hajózásnak
van néhány különleges vonása. Ezek egyike
az, hogy völgymenetben (áramlásirányban lefelé)
sok könnyű építésű „egyutas jármű” közlekedett,
amelyeket a rendeltetési helyre érve
eladtak. Friedrich Nikolai berlini könyvkereskedő
1781-ben hajóval utazott Regensburgtól
Bécsig. A hajót 55 guldenért vásárolta és 18
guldenért adta tovább.
A hajót eladás után nemritkán szétszedték, és
az anyaga tűzifaként vagy épületfaként szolgált
tovább, amik a városokban egyébként is mindig
keresett cikkek voltak. Vagy pedig mások
utaztak vele lefelé tovább, akár a Fekete-tengerig.
Azok a hajók, amelyeket az áramlással
szemben haladva visszavontattak a kiindulási
helyükre, állékony kivitelben épültek, és olykor
sok évtizedig használatban voltak.
Javaslat: építsünk különböző anyagú hajókat,
(történelmi minták után vagy azok nélkül).
Az ilyen barkácsmunka szép megkoronázása
lehet, ha a hajót a Dunán, egy másik folyón
vagy tavon vízrebocsátjuk.
A „Siebnerin” („hetes”): Ezt a hajótípust a Dunán
évszázadokon át sószállításra használták.
Fotó: Verein Donauschiffer
Kiegészítő információ
189