VÃzhasználatok a Duna vÃzgyűjtÅ-területén - Danube Box
VÃzhasználatok a Duna vÃzgyűjtÅ-területén - Danube Box
VÃzhasználatok a Duna vÃzgyűjtÅ-területén - Danube Box
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4.4. Hajózás<br />
A folyók mint az emberek és áruk közlekedési útvonalai<br />
A folyókat az emberek már régóta használják nagy távolságú közlekedésre és áruszállításra.<br />
A múltban a szárazföldi utazás gyakorta fáradságos és nem ritkán veszélyes ügy<br />
volt, míg a folyók állandó, biztonságos és kényelmes összeköttetéseket kínáltak.<br />
A <strong>Duna</strong> mentén kereskedelmi útvonalak és gazdag kereskedővárosok jöttek létre,<br />
mint Passau, Esztergom, Mohács, Újvidék (Novi Sad), Vidin, Galac (Galaţi) és Szulina<br />
(Sulina) a Fekete-tengernél.<br />
A hajózás a vizeket egyre inkább a saját igényeihez alakította. A szorosok járhatóvá<br />
tétele és a hajózóút mélyítése érdekében már az Újkor kezdetén megkezdték a sziklák<br />
folyóba robbantását és a hajózási akadályok eltávolítását.<br />
Ezek a beavatkozások természetesen a folyó állapotára is befolyással voltak. Napjainkban<br />
keresik annak módját, hogyan lehetne a hajózást környezetkímélőbb módon<br />
fejleszteni. A környezeti hatástanulmányok segítségével a folyóvizek lehetséges határon<br />
átterjedő káros hatásai feltárhatók és megelőzhetők, és új hajótípusokkal lehetséges<br />
lesz a hajózás és a folyók igényeinek összehangolása is<br />
A víz és mi<br />
183