LetÃ¶ltÃ©s PDF formÃ¡tumban - Audi

Recommendations

Info

54 quattro® Miért használna csak kettőt, ha egy autónak négy kereke van? A quattro® állandó összkerékhajtás. A quattro egy állandó összkerékhajtási rendszer. Amennyiben az egyik tengelyen a kerekek elvesztik tapadásukat és a kipörgés veszélye áll fenn, a vonóerő a másik tengelyre kerül át – automatikusan és állandóan osztja el a motor nyomatékát az önzáró középső differenciálmű a kerekekenkénti nyomatékszabályozzással. Alaphelyzetben a nyomatékelosztás 40: 60 arányú – vagyis a vonóerő 40 százaléka az első, 60 százaléka a hátsó kerekekre jut. Ez gyorsulásnál jobb tapadást és a kiváló útfogás jóvoltából fokozott biztonságot eredményez. Ennyit a technikáról. Ami azonban a quattrót különlegessé teszi, az az érzés, amelyet nyújt. „Szinte ragad az autó az úthoz” – mondják ügyfeleink. Mi ezt így fejezzük ki: a quattro jobb kapcsolatot teremt az úttal, ezért biztonságosabb. Az opcionális, sport-differenciálművel felszerelt quatto ezt az utánozhatatlan quattro-érzést tovább erősíti. Bekormányzáskor és kanyarban a járművek alulkormányozottságra hajlamosak. Ez egy normális fizikai jelenség: egy mozgásban lévő test ellenáll az irányváltoztatásnak. A rugalmas gumiabroncsok és a futómű a bekötési pontjainál megfeszülnek, míg a jármű az új irányt fel nem veszi. Kanyarban gyorsításnál az első kerekek terhelése csökken, így a gumik kevesebb keresztirányú erő átvitelére képesek – az autó alulkormányozottá válik. A hátsó sport-differenciál-művel ez a tendencia lényegesen csökkenthető. Ugyanis a quattro hátsó differenciálműve bal és jobb oldalon egyaránt egy-egy – két áttételt kínáló – áthidaló hajtással egészül ki. Ezek gondoskodnak arról, hogy a hátsó kerekek eltérő nyomatékkal foroghassanak. A tengelykapcsolókat egy elektrohidraulikus aktuátor működteti. Többek között a bekormányzási szög, az oldalirányú gyorsulás, a perdület és a jármű sebessége alapján számolja ki a vezérlőelektronika az egyes kerekekre jutó nyomaték aktuális menethelyzethez igazodó mértékét. Így bekormányzáskor vagy kanyarban gyorsításkor a vonóerőt célzottan az ívkülső hátsó kerékre irányítja. Az eredmény: az autót a vonóerő szinte betolja a kanyarba és az hűen követi az első kerek által kijelölt ívet.
A sport-differenciálműves quattro fokozatmentesen osztja el a vonóerőt a hátsó kerekek között, ezzel kanyarokban magas fokú agilitást és lenyűgöző menetdinamikát biztosít.
Page 1:
A4 Audi A4 Limousine | A4 Avant | A
Page 5 and 6: Audi A4 Limousine/A4 Avant 5 A hala
Page 8: 8 Audi A4 Limousine/A4 Avant Egyér
Page 13 and 14: Audi A4 Limousine/A4 Avant 13 Az Au
Page 17: Audi A4 Limousine/A4 Avant 17 Az op
Page 20 and 21: 20 Audi A4 Limousine/A4 Avant
Page 22: 22 Audi A4 Limousine/A4 Avant Az ut
Page 27 and 28: Audi A4 allroad quattro 27 Érezhet
Page 31: Audi A4 allroad quattro 31 Mitől k
Page 34 and 35: Ne hagyja, hogy az úthálózat hat
Page 37 and 38: Audi S4 Limousine/S4 Avant 37 Fokoz
Page 39 and 40: Audi S4 Limousine/S4 Avant 39
Page 42 and 43: Élsportoló - kívül és belül e
Page 44: 44 Audi S4 Limousine/S4 Avant A qua
Page 48 and 49: 48 Audi ultra Audi ultrával a dobo
Page 50 and 51: 50 FSI®/TFSI® hengerfejbe integr
Page 52 and 53: 52 TDI® A 3.0 TDI piezoelektromos
Page 56 and 57: 56 Audi drive select Miért illenek
Page 58 and 59: 58 MMI® - Multi Media Interface K
Page 60 and 61: 60 Audi connect Audi connect: Intel
Page 62 and 63: 62 Asszisztensrendszerek A kormány
Page 64 and 65: 64 Felszereltségek
Page 66 and 67: Audi exkluzív Az exkluzivitás nem
Page 68 and 69: 68 Audi exclusive line Audi A4 Limo
Page 70 and 71: 70 S line Audi A4 Limousine/A4 Avan
Page 72 and 73: 72 S line Audi A4 Limousine/A4 Avan
Page 74 and 75: 74 Stíluskalauz Audi A4 Limousine
Page 76 and 77: 76 Fényezések Normálfényezések
Page 78 and 79: 78 Fényezések, kerekek/gumiabronc
Page 80 and 81: 80 Kerekek/gumiabroncsok Kerekek/gu
Page 82 and 83: 82 Ülések/üléskárpitok Szövet
Page 84 and 85: 84 Ülések/üléskárpitok Szövet
Page 86 and 87: 86 Ülések/üléskárpitok Bőrfel
Page 88 and 89: 88 Ülések/üléskárpitok, tetők
Page 90 and 91: 90 Világítás és tükrök, küls
Page 92 and 93: 92 Külső felszereltség, belső f
Page 94 and 95: 94 Belső felszereltség Ülések/
Page 96 and 97: 96 Belső felszereltség, infotainm
Page 98 and 99: 98 Infotainment MMI® és navigáci
Page 100 and 101: 100 Infotainment, asszisztensrendsz
Page 102 and 103: 102 Technika, Audi CarLife Plus gar
Page 104 and 105:
104 Audi Eredeti Tartozékok Audi E
Page 106 and 107:
106 Audi Eredeti Tartozékok 1 2 1
Page 108 and 109:
108 Műszaki adatok Audi A4 Limousi
Page 110 and 111:
Page 112 and 113:
Page 114 and 115:
Page 116 and 117:
116 Műszaki adatok Audi A4 allroad
Page 118 and 119:
118 Méretek Audi A4 Limousine Audi
Page 120 and 121:
120 Méretek Audi A4 allroad quattr
Page 122 and 123:
122 Index Oldal A4 Limousine A4 Ava
Page 124 and 125:
Page 126 and 127:
Page 128 and 129:
Page 130 and 131:
130 Audi élmény Fedezze fel Audi
Page 132:
AUDI AG 85045 Ingolstadt www.audi.h
show all

LetÃ¶ltÃ©s PDF formÃ¡tumban - Audi

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?