Amazone Cirrus vetőgép - Hanki-Ker Kft.
Amazone Cirrus vetőgép - Hanki-Ker Kft. Amazone Cirrus vetőgép - Hanki-Ker Kft.
Cirrus
- Page 2: Cirrus nagyteljesítményű mulchve
- Page 8: A gumibakos felfüggesztés csapág
- Page 12: Kompakt, gyors, biztonságos A köz
<strong>Cirrus</strong>
<strong>Cirrus</strong> nagyteljesítményű mulch<strong>vetőgép</strong><br />
Az új, nagyteljesítményű technológia<br />
3-9 méteres munkaszélességben<br />
A <strong>Cirrus</strong> nagyteljesítményű mulch<strong>vetőgép</strong> 3-9 m<br />
munkaszélességgel rendelhető. A <strong>vetőgép</strong><br />
nagy területteljesítményre képes és minimális<br />
talajmunkát igényel. A két mellső tárcsasor<br />
előkészíti a magágyat.
Magágykészítés és vetés egy menetben<br />
Gyors – kezelőbarát – precíz<br />
Az előrehelyezett magtartály lehetővé teszi a könnyű<br />
hozzáférést, így egyszerűen feltölthetjük, leereszthetjük<br />
és a megfelelő mennyiséget beállíthatjuk anélkül, hogy<br />
a tárcsák zavarnának a folyamatban. A kezelő jól látja a<br />
teljes tárcsasort, így a gépet biztonságosan üzemeltetheti.<br />
A nagy magtartály könnyű feltöltést tesz lehetővé.<br />
A <strong>Cirrus</strong> mulch<strong>vetőgép</strong> AMATRON + fedélzeti<br />
számítógépe egyszerű leforgatást tesz lehetővé.<br />
Az AMATRON + további elektro-hidraulikus vezérlést<br />
kínál a kezelő számára munka közben, pl. vetési<br />
mélység, talajművelés intenzitása, magtakaró nyomása.<br />
A vetőtengely elektromos meghajtása opcióként<br />
rendelhető. A monitor ellenőrzi és vezérli a<br />
művelőnyomos automatikát, a nyomjelzőket, és<br />
10 tábla adatait tudja tárolni, pl. hektár teljesítmény,<br />
kivetett mennyiség stb. Az integrált interface lehetővé<br />
teszi a <strong>Cirrus</strong> <strong>vetőgép</strong> GPS rendszerben történő<br />
használatát.<br />
Az adagolóegység bármilyen vetőmag kivetésére<br />
alkalmas 2-400 kg/ha mennyiségi tartományban.<br />
A nagy átmérőjű cellás adagoló egység lassan forog,<br />
így nem töri a magot, átszerelése aprómagról normál<br />
magra pár pillanat. A vetőrendszer minden eleme már<br />
bizonyított más <strong>Amazone</strong> pneumatikus <strong>vetőgép</strong>eken.<br />
<strong>Cirrus</strong>, 6 m<br />
Új: A <strong>Cirrus</strong><br />
integrált szállító kerekekkel<br />
3, 4 és 6 m munkaszélességben.<br />
A vonórúd lehetővé teszi akár a 90°-os fordulást anélkül,<br />
hogy a magtartályba beleütközne a traktor. Így a <strong>Cirrus</strong><br />
nagyon könnyen vezethető akár a fordulókban, akár a<br />
közúton szállítás közben.<br />
Amagtartály előre helyezésével a vetőmag súlya a<br />
traktor hátsó, hajtott tengelyére terhelődik. Ez megnöveli<br />
a traktor vonóerejét és kiküszöböli, hogy a csoroszlyák<br />
mélységét a magtartály folyamatos ürülése befolyásolja.<br />
Vetés közben a súly a traktoron és a tömörítő hengeren<br />
oszlik el.
A gumibakos felfüggesztés<br />
csapágyazás magas<br />
és a csúcsminőségű olajfürdős<br />
üzembiztonságot eredményez<br />
Tárcsás talajművelő<br />
Biztonságos és nem igényel karbantartást<br />
A gumibakos felfüggesztés nem csak az ideális<br />
talajkövetést, hanem a tárcsalevelek védelmét,<br />
akadályok esetén való kitérését is biztosítja. Így<br />
mindig biztosított az egyenletes vetési mélység,<br />
illetve nincs szükség sűrű javításokra.<br />
Tökéletes csapágyazás és tömítés<br />
A tömítés, egy nemezgyűrű és egy kimagaslóan jó<br />
minőségű csúszógyűrűs tömítés által tökéletesen<br />
megvédi a dupla szögben álló golyóscsapágyazást.<br />
Ezért elegendő az egyszeri olajfeltöltés a teljes<br />
élettartamra és nincs szükség zsírzásra, mellyel<br />
költséget takaríthatunk meg. A csúszógyűrűs<br />
tömítéseket már évtizedek óta használják az<br />
útépítő gépeknél, ahol a lánctalpas járószerkezetek<br />
tömítését látják el.<br />
Catros csúszógyűrűs tömítés<br />
csúszógyűrűs tömítés<br />
kúpos fészekkel<br />
SAE 90<br />
hajtóműolaj<br />
(40 cm 3 )<br />
2 x O-gyűrű<br />
2 x öntvény gyűrű<br />
csúszófelülettel<br />
2 sor<br />
szögben álló<br />
golyóscsapágy<br />
Az egymás után elhelyezett<br />
tárcsasor fellazítja a talajt, aprítja<br />
a rögöket és előkészíti a magágyat<br />
és mulchvetés esetén kedvezően<br />
bekeveri a szármaradványokat. A<br />
gumibakokra egyenként felfüggesztett<br />
tárcsalevelek talajkövetést végeznek,<br />
egyben bármilyen akadály ellenében<br />
kitérhetnek. A talaj és szármaradvány<br />
áthaladása akadálymentes a gép<br />
teljes hosszában. A tárcsatagok<br />
munkamélysége a traktorkabinból<br />
változtatható, a teljes<br />
munkamélységtől a tárcsák teljes<br />
kiemeléséig. A nagy átmérőjű oldalsó<br />
tárcsák megakadályozzák, hogy a<br />
talaj a munkaszélességen kívülre<br />
kerüljön, így nem képzünk<br />
bakhátakat.<br />
A szármaradvány talajba keverése és magágykészítés a<br />
mellső tárcsaelemekkel<br />
<strong>Ker</strong>éknyomok eltüntetése
Legjobb talajkövetés, non-stop kőbiztosítás és mégis kis karbantartási igény<br />
Tömörítő henger<br />
Non-Stop kőbiztosítás<br />
Kiegyenlítő rendszer<br />
A nagy 800 mm átmérőjű tömörítő henger egyengeti<br />
1. A talaj célzott, sávos visszatömörítése csak a 12,5 cm<br />
és visszatömöríti a talajt a csoroszlyák előtt. Minden<br />
sortávolságú tárcsás csoroszlyák előtt.<br />
tömörítő hengeregység 4 tárcsás csoroszlya előtt<br />
dolgozik. A kiváló visszatömörítés és a henger<br />
összekapcsolása a csoroszlyával nagyon lágy<br />
csoroszlyamozgást eredményez. Mindezek nagyon<br />
egyenletes vetési mélységet eredményeznek a<br />
munkasebességtől és a talajviszonyoktól függetlenül.<br />
Acsoroszlyák által elkészítet magágy mellett keletkező,<br />
és a sávok közötti laza talajt a mag betakarására<br />
2. Közúti szállításkor és fordulókban a középső<br />
4 tömörítőhenger szegmens hidraulikusan kiemeli a<br />
<strong>vetőgép</strong>et a talajból. Ez azt is jelenti, hogy a <strong>vetőgép</strong><br />
még extrém helyzetekben is lehozható a földről. A<br />
négy szállítókerékként is üzemelő hengerszegmens<br />
légfékkel szerelt és 40 km/h sebességgel vontatható<br />
velük a <strong>vetőgép</strong>.<br />
használjuk.<br />
Az <strong>Amazone</strong> vetési elv ”visszatömörítés először –<br />
A kőbiztosítás megvédi a<br />
csoroszlyákat a rongálódástól.<br />
A kiegyenlítő rendszer biztosítja<br />
a pontos mélységtartást minden<br />
körülmények között.<br />
aztán vetés“ eredménye az egyenletes munkamélység<br />
és ideális feltételek ”tömör a mag alatt, laza a mag<br />
felett“.<br />
Az új tömörgumi hengernek 3, 4 és 6 m<br />
munkaszélességben két funkciója van:<br />
ÚJDONSÁG<br />
A csoroszlya párok rögzítve vannak a tömörítő hengerhez<br />
és csak 100 kg feletti nyomás ellenében térnek ki a<br />
kövek elől, így védve meg magukat a meghibásodástól.<br />
Mindegyik tömörítőhenger része a hidraulikus<br />
kiegyenlítő rendszernek így biztosított az egyenletes<br />
visszatömörítés minden egyes szegmensnél. Még<br />
egyenetlen, rögös talajon is hozzáigazíthatjuk a<br />
tömörítőhengert a talajhoz. A tömörítőhenger és a<br />
csoroszlyák elrendezése biztonságos és akadálymentes<br />
talajáramlást tesz lehetővé.<br />
Magtakaró pálcák<br />
Tömörgumis henger és tárcsás csoroszlyák a <strong>Cirrus</strong> 3, 4 és 6 m-es <strong>vetőgép</strong>en.<br />
Az AMAZONE magtakaró pálcák eltömődés mentesen dolgoznak még mulchvetés esetén is, betakarva laza földdel<br />
a magokat.
Kompakt, gyors, biztonságos<br />
A közúti szállításkor a gép szárnyai felhajthatóak a<br />
traktorkabinból 3 m szélességre. A túlméretezett szállító<br />
kerekek biztonságos és könnyed mozgást biztosítanak<br />
közúton a gépnek. A <strong>Cirrus</strong> alapkivitelben légfékkel<br />
szerelt és 40 km/h sebességgel haladhat.<br />
A fordulókban a túlméretezett szállítókerekek<br />
alacsony talajnyomást tesznek lehetővé, elkerülve a<br />
felesleges tömörítést. Extrém nedves időben a széles<br />
szállítókerekek biztosítják, hogy a gép le tudjon jönni<br />
a tábláról mindenféle probléma nélkül.<br />
<strong>Cirrus</strong> 9000<br />
Technikai adatok: <strong>Cirrus</strong><br />
<strong>Cirrus</strong> 3000 <strong>Cirrus</strong> 4000 <strong>Cirrus</strong> 6000 <strong>Cirrus</strong> 8000 <strong>Cirrus</strong> 9000<br />
Munkaszélesség (m) 3,00 4,00 6,00 8,00 9,00<br />
Száll. szélesség (m) 3,00 3,00 3,00 3,00 3,00<br />
Vetőkombináció<br />
vontatott kivitel tárcsás művelőeszközzel<br />
Munkasebesség (km/h) 12 – 16<br />
Terület teljesítmény (ha/h) 2,4 3,0 4,8 6,7 7,5<br />
Teljesítmény igény (kW/LE) 105/140 135/180 195/260 270/360 304/405<br />
Magtartály térfogat (l) 2200 2200 3000 5000 5000<br />
Csatlakozás<br />
alsó húzókon Kat. III<br />
Súly (kg) 4800 6900 8200 11400 12100<br />
Szállítókerekek (km/h) integrált 40 km/h 800/45-26,5 12 PR, 40 km/h<br />
Tömörítőegységek száma 6 8 12 32 36<br />
Sortávolság (cm) 12,5<br />
A leírásokat, illusztrációkat és a technikai adatokat az <strong>Amazone</strong> értesítés nélkül megváltoztathatja.<br />
Egy “C” mindig jelen van!<br />
Tarlóhántás – mélyítő művelés – vetés<br />
Termelési koncepció<br />
AMAZONE – A “C” gépek profitot termelnek<br />
Catros Cenius Centaur <strong>Cirrus</strong><br />
AMAZONEN-WERKE H. DREYER GmbH & Co. KG • Postfach 51 • 49202 Hasbergen-Gaste<br />
Telefon +49 (0)5405 501-191 • Telefax +49 (0)5405 501-193<br />
MI 395 / D 698 (H) 07.04 Printed in Germany www.amazone.de www.amazone.hu email: amazone@amazone.de