feltétlenül olvassa el! - Fiat Professional
14.10.2013 • Views
Share Embed Flag

feltétlenül olvassa el! - Fiat Professional

feltétlenül olvassa el! - Fiat Professional

feltétlenül olvassa el! - Fiat Professional

SHOW MORE
SHOW LESS
ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
fiatszabo.hu

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

START NOW

Tiszt<strong>el</strong>t Ügyf<strong>el</strong>ünk!<br />

Köszönjük Önnek, hogy a <strong>Fiat</strong> márkát részesítette <strong>el</strong>Œnyben, és gratulálunk, hogy egy <strong>Fiat</strong> Ducato gépkocsit választott.<br />

Ezt a kézikönyvet azért készítettük, hogy segítsük Önt az új jármı tulajdonságainak alapos megismerésében.<br />

Ajánljuk, hogy alaposan <strong>olvassa</strong> végig az egész könyvet, mi<strong>el</strong>Œtt <strong>el</strong>sŒ ízben útnak indul. Hasznos információkat, tanácsokat és fontos figy<strong>el</strong>meztetéseket<br />

tartalmaz a gépkocsi használatára vonatkozóan, hogy Ön maradéktalanul élvezhesse új <strong>Fiat</strong> Ducato gépkocsijának<br />

kiváló mıszaki j<strong>el</strong>lemzŒit.<br />

Figy<strong>el</strong>mesen <strong>olvassa</strong> <strong>el</strong> a lap alján található, az alábbi témakörökre vonatkozó, szimbolikus ábrákkal megj<strong>el</strong>ölt figy<strong>el</strong>meztetéseket és<br />

javaslatokat:<br />

személyi biztonság;<br />

a jármı épsége;<br />

a környezet véd<strong>el</strong>me.<br />

A gépkocsihoz kapott Garancia és szervizfüzet ismerteti a <strong>Fiat</strong> által az ügyf<strong>el</strong>eknek nyújtott szolgáltatásokat:<br />

❒ a garanciális adatlap ismerteti a garancia idŒtartamát és f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>eit<br />

❒ a <strong>Fiat</strong> tulajdonosok számára biztosított további szolgáltatásokat.<br />

Jó olvasást tehát, és jó utat!<br />

Ez a kez<strong>el</strong>ési és karbantartási útmutató a <strong>Fiat</strong> Ducato valamennyi változatának leírását<br />

tartalmazza. Kérjük, hogy csak az Ön által megvásárolt f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>tségı,<br />

motorváltozatú és változatú gépkocsira vonatkozó információkat vegye figy<strong>el</strong>embe.

K<br />

<br />

FELTÉTLENÜL OLVASSA EL!<br />

ÜZEMANYAG-FELTÖLTÉS<br />

Kizárólag gépjármıvekhez <strong>el</strong>Œírt, az EN 590 európai szabványnak megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ minŒségı gázolaj (díz<strong>el</strong>olaj) használható.<br />

Más termékek vagy keverékek használata végzetesen károsíthatja a motort, és a garancia megszınését eredményezi.<br />

A MOTOR INDÍTÁSA<br />

GyŒzŒdjünk meg a kézifékkar f<strong>el</strong>húzott állapotáról; állítsuk üres pozícióba a sebességváltó kart, nyomjuk le t<strong>el</strong>jesen<br />

a teng<strong>el</strong>ykapcsoló pedált a gázpedál lenyomása nélkül, azután fordítsuk a gyújtáskulcsot MAR állásba és várjuk meg<br />

amíg a Y és a m figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpák kialszanak, majd fordítsuk a gyújtáskulcsot az AVV pozícióba, és engedjük<br />

<strong>el</strong> azonnal, amint a motor beindult.<br />

PARKOLÁS GYÚLÉKONY ANYAGOK FELETT<br />

Normális mıködése során a katalizátor erŒsen f<strong>el</strong>m<strong>el</strong>egszik. Ezért ne állítsuk le a gépkocsit száraz fı, avar, tılevél vagy<br />

egyéb gyúlékony anyag f<strong>el</strong>ett: az erŒs hŒsugárzás tüzet okozhat.<br />

A KÖRNYEZET VÉDELME<br />

A természeti környezet fokozott megóvása érdekében a jármı a károsanyag kibocsátáshoz kapcsolódó berendezések<br />

állandó f<strong>el</strong>ügy<strong>el</strong>etét és <strong>el</strong>lenŒrzését megvalósító rendszerr<strong>el</strong> van <strong>el</strong>látva.

ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK ÉS TARTOZÉKOK<br />

Ha a jármı megvásárlása után <strong>el</strong>ektromos áramot fogyasztó berendezéseket kívánunk beszer<strong>el</strong>tetni (ami az akkumulátor<br />

fokozatos lemerülését okozza), <strong>el</strong>Œször forduljunk egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez, ahol a t<strong>el</strong>jes áramf<strong>el</strong>vét<strong>el</strong> meghatározása<br />

után választ adnak arra, hogy a gépkocsi <strong>el</strong>ektromos berendezése képes-e biztosítani a fogyasztási igénynek<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ energiát.<br />

CODE kártya<br />

A kártyát tartsuk biztonságos h<strong>el</strong>yen, soha ne a jármıben. Ajánlatos a CODE kártyán levŒ <strong>el</strong>ektronikus kódot f<strong>el</strong>írni<br />

és mindig magunknál tartani.<br />

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS<br />

A tervszerı karbantartás mıv<strong>el</strong>eteinek pontos végrehajtása hosszú idŒn át biztosítja a jármı t<strong>el</strong>jesítményének, biztonsági<br />

j<strong>el</strong>lemzŒinek, környezetkímélŒ tulajdonságainak megŒrzését és az alacsony üzem<strong>el</strong>tetési költségek fenntartását.<br />

A KEZELÉSI ÉS KARBANTARTÁSI ÚTMUTATÓ…<br />

…fontos információkat, tanácsokat és figy<strong>el</strong>meztetéseket tartalmaz a jármı h<strong>el</strong>yes használatára, a vezetési biztonságra<br />

és a karbantartásra vonatkozóan, a gépkocsi t<strong>el</strong>jes élettartama során. Fordítsunk különös figy<strong>el</strong>met a " (személyi<br />

biztonság), szimb lumokkal megj<strong>el</strong> lt figy<strong>el</strong>meztetésekre. # (környezetvéd<strong>el</strong>em) ! (a jármı épsége).

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

4<br />

MSZERFAL ÉS KEZELSZERVEK<br />

MÙSZERFAL ........................................................................ 5<br />

SZIMBÓLUMOK .................................................................. 6<br />

A FIAT CODE RENDSZER ............................................... 6<br />

KULCSOK ............................................................................. 8<br />

ELEKTRONIKUS RIASZTÓBERENDEZÉS .................... 13<br />

GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ........................................................ 15<br />

MÙSZERCSOPORT ............................................................ 16<br />

MÙSZEREK ............................................................................ 17<br />

DIGITÁLIS KIJELZÃ ............................................................ 20<br />

MULTIFUNKCIÓS KIJELZÃ ............................................. 26<br />

TRIP COMPUTER................................................................. 35<br />

ÜLÉSEK ................................................................................... 37<br />

FEJTÁMLÁK ........................................................................... 43<br />

KORMÁNYKERÉK .............................................................. 44<br />

VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ........................................... 45<br />

FÙTÉS ÉS SZELLÃZTETÉS ................................................ 47<br />

MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ........ 51<br />

AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER ..... 55<br />

KIEGÉSZÍTÃ FÙTÃBERENDEZÉS .................................. 65<br />

ÖNÁLLÓ KIEGÉSZÍTÃ FÙTÃBERENDEZÉS .............. 66<br />

HÁTSÓ KIEGÉSZÍTÃ FÙTÃBERENDEZÉS .................. 72<br />

HÁTSÓ KIEGÉSZÍTÃ LÉGKONDICIONÁLÓ ............. 73<br />

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS ............................................................. 74<br />

ABLAKTÖRLÃ ÉS -MOSÓ ............................................... 77<br />

SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA ................................. 79<br />

BELSÃ VILÁGÍTÁS .............................................................. 81<br />

KEZELÃSZERVEK ...............................................................<br />

ÜZEMANYAG ELZÁRÓ KAPCSOLÓ<br />

82<br />

ÉS ÁRAMELLÁTÁS .............................................................. 84<br />

BELSÃ BERENDEZÉSEK .................................................... 85<br />

TACHOGRÁF ...................................................................... 91<br />

SPEED BLOCK ..................................................................... 92<br />

AJTÓK .................................................................................... 92<br />

ABLAKEMELÃK ................................................................... 97<br />

MOTORHÁZTETÃ ............................................................ 98<br />

TETÃCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ ......................... 100<br />

FÉNYSZÓRÓK ..................................................................... 101<br />

ABS RENDSZER ................................................................... 102<br />

ESP RENDSZER .................................................................... 103<br />

EOBD RENDSZER ............................................................... 106<br />

PARKOLÁS-ÉRZÉKELÃK .................................................. 107<br />

AUTÓRÁDIÓ ....................................................................... 108<br />

UTÓLAG VÁSÁROLT TARTOZÉKOK ......................... 109<br />

A JÁRMÙ FELTÖLTÉSE ÜZEMANYAGGAL ................ 110<br />

KÖRNYEZETVÉDELEM ..................................................... 112<br />

RÉSZECSKESZÙRÃ (DPF) ................................................ 112

MÙSZERFAL<br />

A mıszerek és a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpák megléte és <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezése a változattól függŒen <strong>el</strong>térŒ lehet.<br />

1. ábra<br />

1. Fix oldalsó levegŒnyílások - 2. Oldalsó irányítható levegŒnyílások - 3. Bal oldali kapcsolókar: külsŒ világításkapcsoló - 4. Mıszercsoport<br />

és figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpák - 5. Jobb oldali kapcsolókar: ablaktörlŒ, ablakmosó, trip computer kapcsolók - 6. KözépsŒ irányítható levegŒnyílások<br />

- 7. Autórádió (egyes változatoknál) - 8. Rakodópolc/utas oldali <strong>el</strong>ülsŒ légzsák (egyes változatoknál) - 9. Kesztyıtartó -<br />

10. Szivargyújtó/12 V-os csatlakozóaljzat - 11. Fıtés/sz<strong>el</strong>lŒzés/légkondicionálás kez<strong>el</strong>Œszervei - 12. Mıszerfali kez<strong>el</strong>Œszervek - 13. Sebességváltó<br />

kar - 14. Gyújtáskapcsoló - 15. Retesz<strong>el</strong>Œkar a kormánykerék beállításához - 16. VezetŒ oldali <strong>el</strong>ülsŒ légzsák - 17. Kapcsolócsoport:<br />

Fényszóró magasságállítás/digitális kij<strong>el</strong>zŒ/multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒ.<br />

F0N0320m<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

5

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

6<br />

SZIMBÓLUMOK<br />

A jármı egyes alkatrészein vagy azok köz<strong>el</strong>ében<br />

speciális, színes címkék vannak <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezve.<br />

A címkéken j<strong>el</strong>képes ábrák láthatók,<br />

am<strong>el</strong>yek a kérdéses alkatréssz<strong>el</strong><br />

kapcsolatos <strong>el</strong>Œvigyázatosságra hívják f<strong>el</strong> a<br />

figy<strong>el</strong>met.<br />

2. ábra<br />

F0N0002m<br />

Az alkalmazott szimbólumokat és azok<br />

magyarázatát a motorháztetŒ b<strong>el</strong>sŒ oldalán<br />

található táblázat 2. ábra foglalja<br />

össze.<br />

A FIAT CODE<br />

RENDSZER<br />

A lopás <strong>el</strong>leni fokozott véd<strong>el</strong>em érdekében<br />

a jármıvet <strong>el</strong>ektronikus indításgátló<br />

rendszerr<strong>el</strong> látták <strong>el</strong>. Az indítókulcs gyújtáskapcsolóból<br />

történŒ kihúzásakor automatikusan<br />

aktiválódik.<br />

Minden kulcsba egy, a motor indításakor<br />

kódolt, rádiófrekvenciás j<strong>el</strong>eket kibocsátó<br />

<strong>el</strong>ektronikus szerkezet van beépítve, am<strong>el</strong>y<br />

j<strong>el</strong>eket a mıszerfali gyújtáskapcsoló antennája<br />

vesz. Ez a minden motorindításkor<br />

változó j<strong>el</strong>sorozat a kódolt “j<strong>el</strong>szó”, am<strong>el</strong>ynek<br />

segítségév<strong>el</strong> a vezérlŒegység f<strong>el</strong>ismeri<br />

az indítókulcsot, és engedélyezi a motor<br />

indítását.

MÙKÖDÉS<br />

Minden motorindításkor, amikor az indítókulcsot<br />

MAR állásba fordítjuk, a <strong>Fiat</strong><br />

CODE rendszer vezérlŒegysége a funkciók<br />

blokkolásának f<strong>el</strong>oldására <strong>el</strong>küldi az indítást<br />

engedélyezŒ kódot a motor vezérlŒegységének.<br />

Ennek a kódnak a továbbítása csak akkor<br />

történik meg, ha a <strong>Fiat</strong> CODE rendszer<br />

vezérlŒegysége f<strong>el</strong>ismerte a kulcs által kibocsátott<br />

kódolt j<strong>el</strong>et.<br />

Amikor az indítókulcsot STOP állásba<br />

fordítjuk, a <strong>Fiat</strong> CODE rendszer hatástalanítja<br />

a motor vezérlŒegység mıködését.<br />

Ha a motor indításakor a kód f<strong>el</strong>ismerése<br />

nem történt meg, a mıszercsoport Y<br />

figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpája égve marad a kij<strong>el</strong>zŒn<br />

megj<strong>el</strong>enŒ, megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ üzenet kíséretében<br />

(ld. a “Figy<strong>el</strong>meztetŒ j<strong>el</strong>zések és<br />

üzenetek” címı fejezetben).<br />

Ilyen esetben fordítsuk az indítókulcsot a<br />

STOP állásba, majd ismét a MAR állásba;<br />

ha a motor továbbra sem indul, ismét<strong>el</strong>jük<br />

meg az indítást a gépkocsihoz kapott másik<br />

kulcsokkal. Ha ezek után sem sikerül<br />

a motor <strong>el</strong>indítása, lépjünk kapcsolatba egy<br />

<strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

FIGYELMEZTETÉS Mindegyik kulcsnak saját<br />

kódja van, am<strong>el</strong>yet a rendszer vezérlŒegységében<br />

k<strong>el</strong>l tárolni. További, öszszesen<br />

maximum 8 db új kulcs kódjának<br />

betáplálásához keressünk f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt.<br />

Menet közben a Y<br />

figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad<br />

❒ A Y figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyulladása<br />

azt j<strong>el</strong>enti, hogy a rendszer éppen öndiagnózist<br />

folytat (pl. feszültségesés miatt).<br />

❒ Ha a Y figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa továbbra<br />

is égve marad, lépjünk kapcsolatba<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

Ha a kulcsot erŒs ütés éri, a<br />

beépített <strong>el</strong>ektronikus alkatrészek<br />

károsodhatnak.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

7

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

8<br />

A KULCSOK<br />

CODE KÁRTYA 3. ábra<br />

A jármı az indítókulcs két példányával és<br />

a CODE kártyával kerül átadásra, am<strong>el</strong>yen<br />

az alábbiak vannak f<strong>el</strong>tüntetve:<br />

A az <strong>el</strong>ektronikus kód;<br />

B a kulcsok mechanikus kódja, am<strong>el</strong>yet<br />

másodkulcsok rend<strong>el</strong>ésekor át k<strong>el</strong>l<br />

adni a <strong>Fiat</strong> márkaszervizben.<br />

FIGYELMEZTETÉS A beépített <strong>el</strong>ektronikus<br />

alkatrészek kifogástalan mıködése érdekében<br />

soha ne tegyük ki a kulcsot közvetlen<br />

napsugárzás hatásának.<br />

3. ábra F0N0003m 4. ábra F0N0800m<br />

A jármı tulajdonosváltása<br />

esetén az összes kulcsot és a<br />

CODE kártyát <strong>f<strong>el</strong>tétlenül</strong> át<br />

k<strong>el</strong>l adnunk az új tulajdonosnak.<br />

TÁVVEZÉRLÃVEL ELLÁTOTT<br />

KULCS 4. ábra<br />

A kulcs behajtható fém tolla A az alábbiakat<br />

mıködteti:<br />

❒ a gyújtáskapcsolót;<br />

❒ az ajtózárakat;<br />

❒ az üzemanyag-tanksapka nyitását/zárását.<br />

A kulcs fém tollának kinyitásához nyomjuk<br />

meg a B gombot.<br />

A fém toll visszahajtását az alábbiak szerint<br />

végezzük:<br />

❒ tartsuk benyomva a B gombot, és fordítsuk<br />

bef<strong>el</strong>é a kulcs A fém tollát;<br />

❒ engedjük <strong>el</strong> a B gombot, miközben behajtjuk<br />

az A fém tollat a fogantyúba a<br />

rögzülést j<strong>el</strong>zŒ kattanásig.

FIGYELMEZTETÉS<br />

Csak akkor nyomjuk meg a<br />

B gombot amikor a kulcs távol<br />

van a testtŒl, különösen a szemtŒl<br />

és a károsítható tárgyaktól (például<br />

ruházat). Ne hagyjuk a kulcsot f<strong>el</strong>ügy<strong>el</strong>et<br />

nélkül, nehogy valaki, különösen<br />

gyermekek véletlenül megnyomják<br />

a gombot.<br />

A Q gomb mıködteti az <strong>el</strong>ülsŒ ajtók<br />

távmıködtetésı nyitását.<br />

A Á gomb mıködteti az összes ajtó<br />

távmıködtetésı zárását.<br />

A P gomb mıködteti a rakodótér ajtók<br />

távmıködtetésı nyitását.<br />

Az ajtózárak nyitásakor az utastér világítás<br />

lámpái egy beállított idŒtartamra kigyulladnak.<br />

5. ábra<br />

F0N0801m<br />

A gépkocsi egyes változataihoz tartozó<br />

kulcsok csak két, Á és Ë gombbal vannak<br />

<strong>el</strong>látva 5. ábra.<br />

A Á gomb mıködteti az összes ajtó<br />

távmıködtetésı zárását.<br />

A Ë gomb mıködteti az összes ajtó<br />

távmıködtetésı nyitását.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

9

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

10<br />

6. ábra<br />

F0N0114m<br />

Mıszerfali led j<strong>el</strong>zései<br />

Az ajtózárak retesz<strong>el</strong>ésekor a mıszerfali<br />

led A-6. ábra kb. 3 másodpercig világít,<br />

majd ezután folyamatosan villogni kezd (lopás<br />

<strong>el</strong>leni figy<strong>el</strong>meztetŒ funkció).<br />

Ha az ajtók zárásánál egy vagy több ajtó<br />

vagy a rakodótér ajtó nincs megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen<br />

becsukva, a mıszerfali led és az irányj<strong>el</strong>zŒ<br />

fények gyors ütemben villogni kezdenek.<br />

További távvezérlŒk rend<strong>el</strong>ése<br />

A rendszer legf<strong>el</strong>jebb 8 db távvezérlŒt képes<br />

f<strong>el</strong>ismerni. Ha új távvezérlŒre van<br />

szükségünk, keressünk f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt,<br />

vigyük magunkkal a CODE kártyát,<br />

továbbá a személyazonosságot és a<br />

gépkocsi tulajdonjogát igazoló dokumentumokat.<br />

7. ábra<br />

F0N0802m<br />

Az <strong>el</strong>em cseréje a távvezérlŒv<strong>el</strong><br />

<strong>el</strong>látott kulcs esetében 7. ábra<br />

Az <strong>el</strong>em cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ nyomjuk meg az A gombot, hogy a<br />

kulcs fém tolla a kinyitott B pozícióba<br />

kerüljön;<br />

❒ forgassuk a C csavart a : szimbólumra<br />

egy kisméretı csavarhúzó használatával;<br />

❒ húzzuk ki a D <strong>el</strong>emtartót, és cseréljük<br />

ki az E <strong>el</strong>emet, ügy<strong>el</strong>ve a h<strong>el</strong>yes polaritásra;<br />

❒ nyomjuk vissza a kulcs fogantyújába a<br />

D <strong>el</strong>emtartót, és rögzítsük azt a C csavar<br />

Á állásba fordításával.

A kimerült <strong>el</strong>emek <strong>el</strong>dobása<br />

veszélyes a környezetre, ezért<br />

azokat a törvényben <strong>el</strong>Œírt<br />

módon, speciális tárolóedényben<br />

k<strong>el</strong>l gyıjteni, vagy le k<strong>el</strong>l adni egy<br />

<strong>Fiat</strong> márkaszervizben, ahol gondoskodnak<br />

a megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ kez<strong>el</strong>ésükrŒl.<br />

MECHANIKUS KULCS 8. ábra<br />

A kulcs A fém tolla fix h<strong>el</strong>yzetı.<br />

A kulcs az alábbiakat mıködteti:<br />

❒ a gyújtáskapcsolót;<br />

❒ az ajtózárakat;<br />

❒ az üzemanyag-tanksapka nyitását/zárását.<br />

8. ábra<br />

F0N0337m<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

11

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

12<br />

A következŒkben összefoglaljuk a (távvezérlŒs vagy anélküli) kulccsal aktiválható fŒbb funkciókat:<br />

A kulcs típusa<br />

Mechanikus kulcs<br />

TávvezérlŒv<strong>el</strong> <strong>el</strong>látott kulcs<br />

Irányj<strong>el</strong>zŒk villogása<br />

(csak távvezérlŒv<strong>el</strong> <strong>el</strong>látott<br />

kulccsal)<br />

Figy<strong>el</strong>meztetΠled<br />

Zárak<br />

nyitása<br />

Kulcs <strong>el</strong>fordítása<br />

az óramutató járásával<br />

<strong>el</strong>lentétes irányban<br />

(vezetΠoldalon)<br />

Kulcs <strong>el</strong>fordítása<br />

az óramutató<br />

járásával <strong>el</strong>lentétes<br />

irányban (vezetŒ<br />

oldalon)<br />

A gomb rövid<br />

megnyomása Q<br />

2 villanás<br />

Kialvás<br />

Zárak retesz<strong>el</strong>ése<br />

kívülrŒl<br />

Kulcs <strong>el</strong>fordítása<br />

az óramutató járásával<br />

egyezŒ irányban<br />

(vezetΠoldalon)<br />

Kulcs <strong>el</strong>fordítása<br />

az óramutató<br />

járásával egyezŒ<br />

irányban (vezetŒ<br />

oldalon)<br />

A gomb rövid<br />

megnyomása Ø<br />

1 villanás<br />

3 másodpercig folyamatosan<br />

világít,<br />

majd a figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa<br />

villog<br />

A Dead lock<br />

bekapcsolása<br />

(egyes<br />

változatoknál)<br />

–<br />

–<br />

A gomb kettŒs<br />

megnyomása Ø<br />

3 villanás<br />

Duplán villan, majd<br />

ezt követŒen a figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa<br />

villog<br />

Rakodótér<br />

ajtó zár<br />

kioldása<br />

–<br />

–<br />

A gomb rövid<br />

megnyomása P<br />

2 villanás<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa villog<br />

Az üvegek<br />

leereszkednek<br />

(egyes<br />

változatoknál)<br />

Az üvegek<br />

f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>kednek<br />

(egyes<br />

változatoknál)<br />

FIGYELMEZTETÉS Az üvegek leeresztése az ajtónyitási parancs következménye; az üvegek f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>ése az ajtózárási parancs következménye.<br />

–<br />

–<br />

A gomb hosszú (2<br />

másodpercnél több)<br />

megnyomása Q<br />

2 villanás<br />

Kialvás<br />

–<br />

–<br />

A gomb hosszú (2<br />

másodpercnél több)<br />

megnyomása Ø<br />

1 villanás<br />

Figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

villogás

ELEKTRONIKUS<br />

RIASZTÓBERENDEZÉS<br />

(egyes változatoknál)<br />

Az <strong>el</strong>ŒzŒekben leírt távvezérlŒ funkciók<br />

m<strong>el</strong>lett a riasztóberendezés funkciókat is<br />

a mıszerfali biztosítéktábla köz<strong>el</strong>ében <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett<br />

vevŒegység vezérli.<br />

A RIASZTÁS KIVÁLTÁSA<br />

A riasztó az alábbi esetekben lép mıködésbe:<br />

❒ egy ajtó, vagy a motorháztetŒ illetékt<strong>el</strong>en<br />

nyitása (külsŒ véd<strong>el</strong>em);<br />

❒ motorindítási kísérlet (az indítókulcs<br />

MAR állásba fordítása);<br />

❒ az akkumulátor-vezetékek átvágása;<br />

❒ a gépkocsi rend<strong>el</strong>lenes megem<strong>el</strong>ése/megdŒlése.<br />

Az adott országtól függŒen a riasztás kiváltásakor<br />

megszólal a sziréna, és az irányj<strong>el</strong>zŒk<br />

villognak (kb. 26 másodpercig). A<br />

beavatkozás módja és a ciklusok száma a<br />

piactól függŒen változhat.<br />

Az akusztikus/vizuális j<strong>el</strong>zési ciklusok maximális<br />

száma <strong>el</strong>Œre beállított, ezek lejárta<br />

után a rendszer visszatér a normál <strong>el</strong>lenŒrzési<br />

funkcióhoz.<br />

Az em<strong>el</strong>és-érzék<strong>el</strong>és a megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ gomb<br />

megnyomásával kiiktatható (lásd a “F<strong>el</strong>em<strong>el</strong>és<br />

<strong>el</strong>leni véd<strong>el</strong>em” címı részt a következŒ<br />

oldalon).<br />

FIGYELMEZTETÉS A motor indításgátló<br />

funkció mıködését a <strong>Fiat</strong> CODE rendszer<br />

biztosítja, am<strong>el</strong>y automatikusan aktiválódik,<br />

amikor az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóból<br />

kihúzzuk.<br />

A RIASZTÓBERENDEZÉS<br />

BEKAPCSOLÁSA<br />

Az ajtók és a motorháztetŒ becsukott állapotában,<br />

kihúzott vagy STOP állásba<br />

fordított indítókulcs esetén irányítsuk a<br />

távvezérlŒs kulcsot a gépkocsi f<strong>el</strong>é, majd<br />

nyomjuk meg és engedjük <strong>el</strong> a “záró” gombot.<br />

Egyes piacok kivét<strong>el</strong>év<strong>el</strong>, a riasztórendszer<br />

a bekapcsolást egy hangj<strong>el</strong>zéss<strong>el</strong> (“BIP”) és<br />

az ajtók bezárásával nyugtázza.<br />

A riasztóberendezés bekapcsolását meg<strong>el</strong>Œzi<br />

egy öndiagnosztikai teszt: ha a rendszer<br />

hibát észl<strong>el</strong>, egy további hangj<strong>el</strong>zést<br />

bocsát ki.<br />

Ebben az esetben kapcsoljuk ki a rendszert<br />

az “ajtók és rakodótér ajtók nyitása” gomb<br />

megnyomásával, <strong>el</strong>lenŒrizzük az ajtók és a<br />

motorháztetŒ megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen becsukott állapotát,<br />

és ismét kapcsoljuk be a rendszert<br />

a “zárás” gomb megnyomásával.<br />

EllenkezŒ esetben, a nem megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen becsukott<br />

ajtót, csomagtérajtót és motorháztetŒt<br />

a riasztórendszer kizárja a f<strong>el</strong>ügy<strong>el</strong>et<br />

alól.<br />

Ha az ajtók, a motorháztetŒ és a csomagtérajtó<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen be vannak csukva, és<br />

a rendszer egy második hangj<strong>el</strong>zést is kibocsát,<br />

az a rendszer mıködési hibáját j<strong>el</strong>zi.<br />

Ilyen esetben lépjünk kapcsolatba egy<br />

<strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ha a központi zár<br />

mıködtetése az indítókulcs fém tollának<br />

<strong>el</strong>fordításával történt, a riasztóberendezés<br />

nem aktiválódik.<br />

FIGYELMEZTETÉS A riasztóberendezés<br />

gyári beállításai a különbözŒ országok<br />

<strong>el</strong>Œírásaitól függŒen változhatnak.<br />

A RIASZTÓBERENDEZÉS<br />

KIKAPCSOLÁSA<br />

Nyomjuk meg a távvezérlŒ “ajtók és rakodótér<br />

ajtók nyitása” gombját.<br />

A kikapcsoláskor a következŒk történnek<br />

(egyes piacok kivét<strong>el</strong>év<strong>el</strong>):<br />

❒ az irányj<strong>el</strong>zŒk kétszeri, rövid f<strong>el</strong>villanása;<br />

❒ két rövid hangj<strong>el</strong>zés (“BIP”);<br />

❒ az ajtózárak nyitása.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ha a központi zár kiretesz<strong>el</strong>ése<br />

az indítókulcs <strong>el</strong>fordításával<br />

történt, a riasztóberendezés nem kapcsol<br />

ki.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

13

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

14<br />

FELEMELÉS ELLENI VÉDELEM<br />

A berendezés egy, a gépkocsi dŒlésének<br />

megváltozását figy<strong>el</strong>Œ érzék<strong>el</strong>ŒbŒl áll,<br />

am<strong>el</strong>y képes a gépkocsi akár részleges (pl.<br />

egy kerék leszer<strong>el</strong>ésév<strong>el</strong> járó) megem<strong>el</strong>ését<br />

érzék<strong>el</strong>ni.<br />

Az érzék<strong>el</strong>Œ mind a gépkocsi hossz-, mind<br />

a keresztirányú teng<strong>el</strong>yének akár minimális<br />

mértékı szögh<strong>el</strong>yzeti változását is képes<br />

érzék<strong>el</strong>ni.<br />

8a ábra<br />

F0N0232m<br />

A véd<strong>el</strong>em kikapcsolása<br />

A véd<strong>el</strong>em kikapcsolásához (például a gépkocsi<br />

bekapcsolt riasztóberendezéss<strong>el</strong> való<br />

szállítása esetén) nyomjuk meg a kapcsolópan<strong>el</strong>on<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett gombot A a 8a<br />

ábrán a véd<strong>el</strong>em a központi zár következŒ<br />

nyitásáig kikapcsolt marad.<br />

BETÖRÉSI KÍSÉRLETEK JELZÉSE<br />

A mıszercsoportban levŒ Y figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa kigyulladása és egyes változatoknál<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ üzenet (lásd<br />

a “Mıszercsoport figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpái”<br />

címı fejezetet) minden gépkocsif<strong>el</strong>törési<br />

kísérletet j<strong>el</strong>ez.<br />

A RIASZTÓBERENDEZÉS<br />

KIKAPCSOLÁSA<br />

A riasztóberendezés t<strong>el</strong>jes kikapcsolásához<br />

(pl. a gépkocsi hosszabb idejı leállításakor)<br />

egyszerıen zárjuk be a gépkocsit<br />

a távvezérlŒs kulcs fém tollának a zárban<br />

való <strong>el</strong>fordításával.<br />

FIGYELMEZTETÉS A távvezérlŒs kulcs<br />

<strong>el</strong>emeinek lemerülése vagy a rendszer<br />

üzemzavara esetén a riasztó kikapcsolásához<br />

fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba.

GYÚJTÁSKAPCSOLÓ<br />

Az indítókulcs 4 különbözŒ pozícióba fordítható<br />

9. ábra:<br />

❒ STOP: a motor kikapcsolva, a kulcs<br />

kihúzható, a kormányzár retesz<strong>el</strong>ve.<br />

Egyes <strong>el</strong>ektromos berendezések (pl.<br />

autórádió, ajtók központi zárása...)<br />

mıködtethetŒk.<br />

❒ MAR: haladási h<strong>el</strong>yzet. Minden <strong>el</strong>ektromos<br />

berendezés mıködtethetŒ.<br />

❒ AVV: a motor indítása (instabil pozíció).<br />

A gyújtáskapcsoló ráindításgátló berendezéss<strong>el</strong><br />

van <strong>el</strong>látva, ezért ha a motor az <strong>el</strong>sŒ<br />

kísérletre nem indul, az újabb indítás <strong>el</strong>Œtt<br />

fordítsuk vissza a kulcsot STOP állásba.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha a gyújtáskapcsoló megsérült<br />

(pl. lopási kísérletnél<br />

megrongálták), az utunk folytatása<br />

<strong>el</strong>Œtt <strong>el</strong>lenŒriztessük a mıködését egy<br />

<strong>Fiat</strong> márkaszervizben.<br />

9. ábra<br />

F0N0007m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Mindig húzzuk ki az indítókulcsot,<br />

amikor kiszállunk a<br />

jármıbŒl, hogy meg<strong>el</strong>Œzzük a kez<strong>el</strong>Œszervek<br />

f<strong>el</strong>ügy<strong>el</strong>et nélküli mıködtetését.<br />

Ne f<strong>el</strong>edjük <strong>el</strong> behúzni a kéziféket.<br />

Kapcsoljuk a sebességváltót<br />

az <strong>el</strong>sŒ fokozatba, ha em<strong>el</strong>kedŒn,<br />

vagy hátramenetbe, ha lejtŒn parkolunk<br />

a jármıv<strong>el</strong>. Soha ne hagyjunk<br />

gyermekeket a jármıben f<strong>el</strong>ügy<strong>el</strong>et<br />

nélkül.<br />

KORMÁNYZÁR<br />

Zárás<br />

A kapcsoló STOP állásban húzzuk ki az<br />

indítókulcsot, és fordítsuk <strong>el</strong> a kormánykereket<br />

a retesz<strong>el</strong>Œdést j<strong>el</strong>zŒ kattanásig.<br />

Nyitás<br />

A kiretesz<strong>el</strong>éshez az indítókulcs MAR állásba<br />

fordításakor mozgassuk a kormánykereket<br />

kissé jobbra-balra.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Soha ne húzzuk ki a gyújtáskulcsot<br />

a jármı mozgása<br />

közben. A kormányzár az <strong>el</strong>sŒ kormánymozdulatra,<br />

automatikusan retesz<strong>el</strong>i<br />

a kormánykereket. Ugyanez<br />

vonatkozik a jármı vontatásának<br />

esetére is.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Szigorúan tilos minden utólagos,<br />

a kormányszerkezetet<br />

vagy a kormányoszlopot érintŒ beavatkozás,<br />

átalakítás (pl. lopásgátló<br />

berendezés beszer<strong>el</strong>ése), mert ez súlyosan<br />

veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát<br />

és a honosítási követ<strong>el</strong>ményeknek<br />

való megf<strong>el</strong><strong>el</strong>ést, ezen<br />

túlmenŒen a garancia <strong>el</strong>vesztését is<br />

eredményezi.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

15

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

16<br />

MÙSZERCSOPORT<br />

10. ábra<br />

11. ábra<br />

F0N0330m<br />

F0N0331m<br />

Változatok digitális kij<strong>el</strong>zŒv<strong>el</strong><br />

A SebességmérŒ<br />

B Digitális kij<strong>el</strong>zŒ<br />

C FordulatszámmérŒ<br />

D Motor hıtŒfolyadék hŒmérŒ, túlm<strong>el</strong>egedésre<br />

figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpával<br />

E Üzemanyagszint-mérŒ, tartalék üzemanyag<br />

figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpával<br />

Változatok multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒv<strong>el</strong><br />

A SebességmérŒ<br />

B Multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒ<br />

C FordulatszámmérŒ<br />

D Motor hıtŒfolyadék hŒmérŒ, túlm<strong>el</strong>egedésre<br />

figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpával<br />

E Üzemanyagszint-mérŒ, tartalék üzemanyag<br />

figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpával

MÙSZEREK<br />

A mıszerek számlapjának színe és típusa<br />

a változattól függŒen <strong>el</strong>térŒ lehet.<br />

12. ábra F0N0332m 13. ábra F0N0013m<br />

SEBESSÉGMÉRÃ 12. ábra<br />

A jármı sebességét mutatja.<br />

FORDULATSZÁMMÉRÃ 13. ábra<br />

A mıszer a motor percenkénti fordulatszámát<br />

mutatja.<br />

FIGYELMEZTETÉS A motor túlzottan<br />

nagy fordulatszámánál az <strong>el</strong>ektronikus vezérlés<br />

korlátozza az üzemanyag-<strong>el</strong>látást,<br />

ami a motor t<strong>el</strong>jesítményének csökkenésében<br />

is érzék<strong>el</strong>hetŒ.<br />

A motor alapjáratánál a fordulatszámmérŒ<br />

fokozatos vagy hirt<strong>el</strong>en fordulatszám-változásokat<br />

j<strong>el</strong>ezhet.<br />

Ez normális j<strong>el</strong>enség és nem utal üzemzavarra,<br />

mert <strong>el</strong>Œfordulhat például a légkondicionálás<br />

vagy a hıtŒventilátor bekapcsolásakor.<br />

Alapjáraton a fordulatszám kismértékı<br />

változása egyébként az akkumulátor<br />

töltése miatt is j<strong>el</strong>entkezhet.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

17

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

18<br />

14. ábra F0N0014m 15. ábra F0N0015m<br />

ÜZEMANYAGSZINT-JELZÃ<br />

MÙSZER 14. ábra<br />

A mutató a tartályban levŒ üzemanyag<br />

mennyiségét mutatja.<br />

E üres üzemanyagtartály.<br />

F t<strong>el</strong>e üzemanyagtartály (lásd a “Jármı<br />

f<strong>el</strong>töltése” címı részben foglaltakat).<br />

Az A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, ha az<br />

üzemanyagtartályban (a változattól függŒen)<br />

csak kb. 10/12 liter üzemanyag marad.<br />

Ne közlekedjünk majdnem üres üzemanyagtartállyal:<br />

az üzemanyag-<strong>el</strong>látás idŒnkénti<br />

kimaradása károsíthatja a katalizátort.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ha a mutató az E<br />

mezŒben áll, miközben az A figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa villog, az a rendszer meghibásodását<br />

j<strong>el</strong>enti. Ilyen esetben lépjünk kapcsolatba<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong> a rendszer<br />

<strong>el</strong>lenŒrzése céljából.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ne mıködtessük a<br />

(Webasto) kiegészítŒ fıtŒberendezést, ha<br />

már csak tartalék mennyiségı üzemanyag<br />

áll rend<strong>el</strong>kezésre.<br />

MOTOR HÙTÃFOLYADÉK<br />

HÃMÉRSÉKLETMÉRÃ MÙSZER<br />

15. ábra<br />

A mıszer a motor hıtŒfolyadék hŒmérsékletét<br />

j<strong>el</strong>zi, és annak kb. 50 °C-os hŒmérsékleténél<br />

kezd mıködni.<br />

A jármı normál üzem<strong>el</strong>tetése esetén a<br />

mutató a skála középsŒ része körül különbözŒ<br />

értékeket mutathat a gépkocsi<br />

üzemi körülményeitŒl függŒen.<br />

C Alacsony motor hıtŒfolyadék hŒmérséklet.<br />

H Magas motor hıtŒfolyadék hŒmérséklet.<br />

A B figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyulladása (a<br />

multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ üzenett<strong>el</strong><br />

egyidejıleg) j<strong>el</strong>zi, hogy a hıtŒfolyadék<br />

hŒmérséklete túl magas; ilyen esetben állítsuk<br />

le a motort, és lépjünk kapcsolatba<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

Ha a mutató <strong>el</strong>éri a skála piros<br />

tartományát, azonnal állítsuk<br />

le a motort, és lépjünk<br />

kapcsolatba egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong>.

MOTOROLAJ SZINTMÉRÃ<br />

MÙSZER (egyes változatoknál)<br />

Ez a mıszer a motorban levŒ olaj szintjét<br />

grafikusan j<strong>el</strong>eníti meg.<br />

Változatok digitális kij<strong>el</strong>zŒv<strong>el</strong><br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a<br />

kij<strong>el</strong>zŒ öt négyzetes szimbólummal j<strong>el</strong>eníti<br />

meg a motorban levŒ olaj mennyiségét.<br />

A világító szimbólumok számának fokozatos<br />

csökkenése j<strong>el</strong>zi az olajszint csökkenését.<br />

Ha az olajszint a beállított érték alá csökken,<br />

és így utántöltés szükséges, az öt vízszintes<br />

vonal villogni kezd a kij<strong>el</strong>zŒn.<br />

A motorban levŒ megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ mennyiségı<br />

olajat 4 vagy 5 világító szimbólum j<strong>el</strong>zi. Az<br />

ötödik szimbólum kigyulladásának hiánya<br />

nem tekinthetŒ a rendszer hibájának vagy<br />

nem megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Πmotorolaj szintnek.<br />

FIGYELMEZTETÉS Az olajszint pontos<br />

megállapításához mindenesetre a mérŒpálcát<br />

használjuk (lásd a “Folyadékszintek <strong>el</strong>lenŒrzése”<br />

címı részt a “Karbantartás és<br />

gondozás” címı fejezetben).<br />

F0N1017g<br />

Néhány másodperc <strong>el</strong>t<strong>el</strong>tév<strong>el</strong> a szimbólumok<br />

<strong>el</strong>tınnek a kij<strong>el</strong>zŒrŒl, és:<br />

❒ ha a következŒ karbantartási mıv<strong>el</strong>et<br />

esedékessége már köz<strong>el</strong> van, a kij<strong>el</strong>zŒ<br />

az addig hátralévŒ távolságot mutatja,<br />

és a mıszercsoportban levŒ õ figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

fény kigyullad. Az <strong>el</strong>Œírt karbantartás<br />

esedékességekor a kij<strong>el</strong>zŒ<br />

néhány vízszintes vonalat j<strong>el</strong>enít meg.<br />

❒ ha a következŒ motorolaj-csere esedékessége<br />

már köz<strong>el</strong> van, a kij<strong>el</strong>zŒ<br />

f<strong>el</strong>sŒ sorában az addig hátralévŒ távolság,<br />

a kij<strong>el</strong>zŒ alsó részén pedig az<br />

“OIL” f<strong>el</strong>irat j<strong>el</strong>enik meg. Az <strong>el</strong>Œírt karbantartás<br />

esedékességekor a kij<strong>el</strong>zŒ öt<br />

vízszintes vonalat j<strong>el</strong>enít meg.<br />

Változatok multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒv<strong>el</strong><br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a kij<strong>el</strong>zŒ az <strong>el</strong>sŒ sorban öt világító/nem világító<br />

szimbólummal j<strong>el</strong>eníti meg a motorban<br />

levŒ olaj mennyiségét.<br />

F0N1018g<br />

A világító szimbólumok számának fokozatos<br />

csökkenése j<strong>el</strong>zi az olajszint csökkenését.<br />

A motorban levŒ megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ mennyiségı<br />

olajat 4 vagy 5 világító szimbólum j<strong>el</strong>zi. Az<br />

ötödik szimbólum kigyulladásának hiánya<br />

nem tekinthetŒ a rendszer hibájának vagy<br />

nem megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Πmotorolaj szintnek.<br />

Ha az olajszint a minimális érték alá csökken,<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ vonatkozó üzenet<br />

figy<strong>el</strong>meztet a minimális motorolaj<br />

szintre és az utántöltés szükségességére.<br />

FIGYELMEZTETÉS Az olajszint pontos<br />

megállapításához mindenesetre a mérŒpálcát<br />

használjuk (lásd a “Folyadékszintek <strong>el</strong>lenŒrzése”<br />

címı részt a “Karbantartás és<br />

gondozás” címı fejezetben).<br />

Néhány másodperc <strong>el</strong>t<strong>el</strong>tév<strong>el</strong> a szimbólumok<br />

<strong>el</strong>tınnek a kij<strong>el</strong>zŒrŒl, és:<br />

❒ ha a következŒ karbantartási mıv<strong>el</strong>et<br />

esedékessége már köz<strong>el</strong> van, a kij<strong>el</strong>zŒ<br />

az addig hátralévŒ távolságot mutatja,<br />

és a kij<strong>el</strong>zŒn levŒ õ szimbólum kigyullad.<br />

Az <strong>el</strong>Œírt karbantartás esedékességekor<br />

a kij<strong>el</strong>zŒ egy vonatkozó figy<strong>el</strong>meztetést<br />

j<strong>el</strong>enít meg.<br />

❒ ha a következŒ motorolaj-csere esedékessége<br />

már köz<strong>el</strong> van, a kij<strong>el</strong>zŒn az<br />

olajcseréig hátralévŒ távolság j<strong>el</strong>enik<br />

meg. Az <strong>el</strong>Œírt karbantartás esedékességekor<br />

a kij<strong>el</strong>zŒ egy vonatkozó figy<strong>el</strong>meztetést<br />

j<strong>el</strong>enít meg.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

19

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

20<br />

DIGITÁLIS KIJELZÃ<br />

STANDARD KÉPERNYÃ 16. ábra<br />

A standard kij<strong>el</strong>zŒ az alábbi információk<br />

megj<strong>el</strong>enítésére képes:<br />

A Fényszóró beállítás kij<strong>el</strong>zése (csak bekapcsolt<br />

tompított fényszórók esetén)<br />

B Óra (mindig látható, kihúzott gyújtáskulccsal<br />

és zárt ajtókkal is)<br />

C Kilométer-számláló (megtett kilométerek<br />

vagy mérföldek kij<strong>el</strong>zése) és Trip<br />

computer információk.<br />

Megjegyzés Kihúzott indítókulcsnál (valam<strong>el</strong>yik<br />

<strong>el</strong>sŒ ajtó nyitásakor) a kij<strong>el</strong>zŒ néhány<br />

másodpercig megj<strong>el</strong>eníti a pontos<br />

idŒt és a megtett kilométert vagy mérföldet.<br />

16. ábra F0N0016m 17. ábra F0N0017m<br />

VEZÉRLÃGOMBOK 17. ábra<br />

▲ Mozgás a menüben a kij<strong>el</strong>zett opciók<br />

között f<strong>el</strong>f<strong>el</strong>é, vagy a kij<strong>el</strong>zett érték növ<strong>el</strong>ése.<br />

MODE Megnyomás röviden:<br />

a menü megj<strong>el</strong>enítése és/vagy<br />

ugrás a következŒ képernyŒre<br />

vagy a kívánt menü opció megerŒsítése.<br />

Megnyomás hosszan: visszatérés<br />

a standard képernyŒre.<br />

▼ Mozgás a menüben a kij<strong>el</strong>zett opciók<br />

között lef<strong>el</strong>é vagy a kij<strong>el</strong>zett érték<br />

csökkentése.<br />

Megjegyzés A ▲ és a ▼ gombok funkciói<br />

az alábbi esetekben <strong>el</strong>térŒek:<br />

Setup menü<br />

– a menüben f<strong>el</strong>f<strong>el</strong>é vagy lef<strong>el</strong>é mozgást<br />

tesznek lehetŒvé;<br />

– beállítási mıv<strong>el</strong>etek során az érték növ<strong>el</strong>ését<br />

vagy csökkentését teszik lehetŒvé.

SETUP MENÜ 18. ábra<br />

A menü különféle, ciklusos szervezésı<br />

funkciókból áll, am<strong>el</strong>yek kiválasztása a ▲<br />

és a ▼ gombok segítségév<strong>el</strong> történik, és<br />

a következŒkben leírt, különféle mıv<strong>el</strong>etek<br />

és funkciók beállítását (setup) teszi lehetŒvé.<br />

A menü megj<strong>el</strong>enítéséhez nyomjuk meg<br />

röviden a MODE gombot.<br />

A ▲ és a ▼ gombok egyenkénti megnyomásával<br />

lehet mozogni a setup menü listájában.<br />

A kez<strong>el</strong>ési módok a kiválasztott menüponttól<br />

függŒen egymástól különbözŒek<br />

lehetnek.<br />

A menü egy opciójának kiválasztása<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

kiválasztható a módosítani kívánt menüpont;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot<br />

(egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg<br />

visszatérhetünk az <strong>el</strong>ŒzŒleg választott menüponthoz.<br />

“Set Clock” (Óra beállítás) kiválasztása<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

kiválasztható a módosítani kívánt érték<br />

(óra);<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot<br />

(egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg<br />

visszatérhetünk a következŒ beállításhoz<br />

(percek);<br />

– az <strong>el</strong>ŒzŒhöz hasonló módon állítsuk be<br />

és tároljuk a kívánt értéket, majd visszatérünk<br />

az <strong>el</strong>ŒzŒleg választott menü opcióhoz.<br />

A MODE gomb hosszú megnyomása<br />

– a setup menübŒl való kilépés, ha a menüben<br />

vagyunk;<br />

– kilépés a kij<strong>el</strong>zett menübŒl, amikor egy<br />

opciót beállítunk;<br />

– csak a f<strong>el</strong>használó által tárolt beállítások<br />

mentése történik meg (am<strong>el</strong>yek már megerŒsítettek<br />

a MODE gomb megnyomásával).<br />

A setup menü megj<strong>el</strong>enítése idŒzített: amikor<br />

a beállított idŒ lejártakor a menü kikapcsol,<br />

csak azok a beállítások tárolódnak,<br />

am<strong>el</strong>yeket (a MODE gomb rövid idejı<br />

megnyomásával) megerŒsítettünk.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

21

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

22<br />

A MODE gomb rövid idejı megnyomásával kezdhetjük<br />

meg a mozgást a standard képernyŒbŒl. A menüben való<br />

mozgáshoz a ▲ vagy a ▼ gombokat használjuk.<br />

Megjegyzés Biztonsági okokból a gépkocsi mozgása<br />

közben csak a szıkített menühöz való hozzáférés lehetséges<br />

(a “SPEEd” funkció beállítása). Álló jármı esetében<br />

a t<strong>el</strong>jes menü hozzáférhetŒ.<br />

F0N1007g<br />

18. ábra

Sebességhatár beállítása (SPEEd)<br />

Ezz<strong>el</strong> a funkcióval lehetŒség van a jármı<br />

sebességhatárának beállítására (km/h vagy<br />

mph mértékegységben), aminek túllépésekor<br />

a rendszer automatikusan figy<strong>el</strong>mezteti<br />

a vezetŒt. (lásd a “Figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpák<br />

és üzenetek” címı fejezetet).<br />

A kívánt sebességhatár beállításához az<br />

alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomására<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik a (SPEEd) f<strong>el</strong>irat<br />

és a korábban beállított mértékegység<br />

(km/h) vagy (mph);<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

sebességhatár bekapcsolásához (On) vagy<br />

kikapcsolásához (OFF);<br />

– a funkció bekapcsolt (On) állapotában<br />

nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a kívánt<br />

sebességhatár beállításához, majd<br />

megerŒsítésül nyomjuk meg a MODE<br />

gombot.<br />

Megjegyzés A beállítható sebességérték<br />

30 és 200 km/h vagy 20 és 125 mph közötti<br />

lehet, (a “Mértékegység beállítás” leírását<br />

lásd késŒbb). A ▲/▼ gomb minden<br />

egyes megnyomása 5 egységg<strong>el</strong> növ<strong>el</strong>i/csökkenti<br />

az értéket. A ▲/▼ gomb megnyomva<br />

tartásával a sebességérték automatikusan,<br />

gyorsan nŒ/csökken. Amikor a<br />

kívánt érték köz<strong>el</strong>ébe érünk, a gomb<br />

egyenkénti megnyomásaival fejezzük be a<br />

beállítást.<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk a menü képernyŒre,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával<br />

a beállítások tárolása nélkül tudunk<br />

visszatérni a standard képernyŒre.<br />

Óra beállítása (Hour)<br />

Ez a funkció lehetŒvé teszi az óra beállítását.<br />

A beállítást az alábbiak szerint végezzük:<br />

– a MODE gomb rövid megnyomásával<br />

az “ore” [óra] f<strong>el</strong>irat villogni kezd a kij<strong>el</strong>zŒn;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

beállításhoz;<br />

– a MODE gomb rövid megnyomásával<br />

a “minuti” [perc] f<strong>el</strong>irat villogni kezd a kij<strong>el</strong>zŒn;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

beállításhoz;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk a menü képernyŒre,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával<br />

a beállítások tárolása nélkül tudunk<br />

visszatérni a standard képernyŒre.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

23

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

24<br />

A hangj<strong>el</strong>zŒ hangerejének<br />

beállítása (bUZZ)<br />

Ezz<strong>el</strong> a funkcióval lehetséges a hibaj<strong>el</strong>zések<br />

és a figy<strong>el</strong>meztetŒ j<strong>el</strong>zések megj<strong>el</strong>enését<br />

kísérŒ hangj<strong>el</strong>zés hangerejének beállítása.<br />

A kívánt hangerŒ beállításához az alábbiak<br />

szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot,<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik a (bUZZ) f<strong>el</strong>irat;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a kívánt<br />

hangerŒ beállításához (8 különféle<br />

hangerŒszint állítható be).<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk a menü képernyŒre,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával<br />

a beállítások tárolása nélkül tudunk<br />

visszatérni a standard képernyŒre.<br />

A mértékegységek beállítása<br />

(Unit)<br />

Ezz<strong>el</strong> a funkcióval van lehetŒség a mértékegység<br />

beállítására.<br />

A beállítást az alábbiak szerint végezzük:<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomására<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az (Unit) f<strong>el</strong>irat<br />

és a korábban beállított mértékegység<br />

(km) vagy (mi);<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a kívánt<br />

mértékegység kiválasztásához.<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk a menü képernyŒre,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával<br />

a beállítások tárolása nélkül tudunk<br />

visszatérni a standard képernyŒre.

Utas oldali <strong>el</strong>ülsŒ légzsák<br />

és (egyes változatoknál) a<br />

medence véd<strong>el</strong>mét szolgáló<br />

oldallégzsák be- és kikapcsolása<br />

(BAG P)<br />

Ezz<strong>el</strong> a funkcióval lehetŒség van az utas o<br />

dali légzsák bekapcsolására/hatástalanítására.<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ nyomjuk meg a MODE gombot, és a<br />

(BAG P OFF) (hatástalanítás) vagy a<br />

(BAG P On) (bekapcsolás) f<strong>el</strong>irat megj<strong>el</strong>enése<br />

után nyomjuk meg a ▲ vagy<br />

a ▼ gombot, majd nyomjuk meg ismét<br />

a MODE gombot;<br />

❒ a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik a megerŒsítést<br />

kérŒ üzenet;<br />

❒ nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot<br />

a bekapcsolás/hatástalanítás megerŒsítés<br />

(YES - Igen) vagy a törlés (No -<br />

Nem) kiválasztásához;<br />

❒ nyomjuk meg röviden a MODE gombot<br />

a megerŒsítŒ üzenet megj<strong>el</strong>enítéséhez<br />

és a menü képernyŒre való viszszatéréshez,<br />

vagy nyomjuk meg hoszszabban<br />

a standard képernyŒre a beállítások<br />

tárolása nélküli visszatéréshez.<br />

F0N1002g<br />

F0N1005g<br />

F0N1002g<br />

MODE<br />

▲ ▲<br />

▼ ▼<br />

MODE<br />

▲<br />

▼<br />

▲<br />

▼<br />

MODE<br />

F0N1001g<br />

F0N1003g<br />

F0N1006g<br />

F0N1003g<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

25

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

26<br />

MULTIFUNKCIÓS<br />

KIJELZÃ (egyes<br />

változatoknál)<br />

A multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒ a beállításoktól<br />

függŒen, a vezetés közben szükséges és<br />

hasznos információkat közli a vezetŒv<strong>el</strong>.<br />

“STANDARD” KÉPERNYÃ 19.<br />

ábra<br />

A standard kij<strong>el</strong>zŒ az alábbi információk<br />

megj<strong>el</strong>enítésére képes:<br />

A Dátum.<br />

B Kilométer-számláló (megtett kilométerek<br />

vagy mérföldek kij<strong>el</strong>zése).<br />

C Óra (mindig látható, kihúzott gyújtáskulccsal<br />

és zárt ajtókkal is).<br />

D KülsŒ hŒmérséklet.<br />

E Fényszóró beállítás kij<strong>el</strong>zése (csak bekapcsolt<br />

tompított fényszórók esetén).<br />

Megjegyzés Valam<strong>el</strong>yik <strong>el</strong>ülsŒ ajtó nyitásakor<br />

a kij<strong>el</strong>zŒ néhány másodpercnyi idŒre<br />

megj<strong>el</strong>eníti a pontos idŒ és a kilométer<br />

vagy mérföld kij<strong>el</strong>zést.<br />

19. ábra<br />

F0N0018m<br />

VEZÉRLÃGOMBOK 20. ábra<br />

▲ Mozgás a menüben a kij<strong>el</strong>zett opciók<br />

között f<strong>el</strong>f<strong>el</strong>é, vagy a kij<strong>el</strong>zett érték növ<strong>el</strong>ése.<br />

MODE Megnyomás röviden:<br />

a menü megj<strong>el</strong>enítése és/vagy<br />

ugrás a következŒ képernyŒre<br />

vagy a kívánt menü opció megerŒsítése.<br />

Megnyomás hosszan: visszatérés<br />

a standard képernyŒre.<br />

▼ Mozgás a menüben a kij<strong>el</strong>zett opciók<br />

között lef<strong>el</strong>é vagy a kij<strong>el</strong>zett érték<br />

csökkentése.<br />

20. ábra<br />

F0N0017m<br />

Megjegyzés A ▲ és a ▼ gombok funkciói<br />

az alábbi esetekben <strong>el</strong>térŒek:<br />

A b<strong>el</strong>sŒ világítás fényerŒsségének<br />

beállítása<br />

– a standard kij<strong>el</strong>zŒ bekapcsolt állapotában<br />

lehetŒvé teszi a b<strong>el</strong>sŒ világítás fényerŒsségének<br />

beállítását.<br />

Setup menü<br />

– a menüben f<strong>el</strong>f<strong>el</strong>é vagy lef<strong>el</strong>é mozgást<br />

tesznek lehetŒvé;<br />

– beállítási mıv<strong>el</strong>etek során az érték növ<strong>el</strong>ését<br />

vagy csökkentését teszik lehetŒvé.

SETUP MENÜ 21. ábra<br />

A menü különféle, ciklusos szervezésı<br />

funkciókból áll, am<strong>el</strong>yek kiválasztása a ▲<br />

és a ▼ gombok segítségév<strong>el</strong> történik, és a<br />

következŒkben leírt, különféle mıv<strong>el</strong>etek<br />

és funkciók beállítását (setup) teszi lehetŒvé.<br />

Egyes pontokhoz (Az óra és a<br />

mértékegységek beállítása) almenü is tartozik.<br />

A Setup menü megj<strong>el</strong>enítéséhez nyomjuk<br />

meg röviden a MODE gombot.<br />

A ▲ vagy a ▼ gombok egyenkénti megnyomásával<br />

lehet mozogni a setup menü listájában.<br />

A kez<strong>el</strong>ési módok a kiválasztott menüpont<br />

j<strong>el</strong>legétŒl függŒen egymástól különbözŒek<br />

lehetnek.<br />

Egy opció kiválasztása almenüt nem tartalmazó<br />

fŒmenübŒl:<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

kiválasztható a módosítani kívánt<br />

fŒmenü pont;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot<br />

(egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg<br />

visszatérhetünk az <strong>el</strong>ŒzŒleg választott<br />

fŒmenü ponthoz.<br />

Egy pont kiválasztása almenüt tartalmazó<br />

fŒmenübŒl:<br />

– a gomb rövid idejı megnyomásával megj<strong>el</strong>eníthetjük<br />

az almenü <strong>el</strong>sŒ pontját;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy ▼ gombot<br />

(egyenkénti nyomással) az almenü összes<br />

pontjának végiggörgetéséhez;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

kiválaszthatjuk a megj<strong>el</strong>enített almenü<br />

pontot, és b<strong>el</strong>éphetünk a megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ beállítási<br />

menübe;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot<br />

(egyenkénti nyomással) az almenü ezen új<br />

beállításának kiválasztásához;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg<br />

visszatérhetünk az <strong>el</strong>ŒzŒleg választott almenü<br />

ponthoz.<br />

“Set Date” [dátum] és<br />

“Set time”: [óra beállítás] kiválasztása:<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

kiválasztható a módosítani kívánt érték<br />

(pl.: óra / perc vagy év / hónap / nap);<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot<br />

(egyenkénti nyomással) az új beállítás kiválasztásához;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

tárolhatjuk a beállítást, és egyidejıleg<br />

b<strong>el</strong>éphetünk beállítási menü következŒ<br />

pontjára, ha ez az utolsó, akkor visszatérhetünk<br />

az <strong>el</strong>ŒzŒleg kiválasztott menübe.<br />

A MODE gomb hosszú megnyomása:<br />

– a setup menübŒl való kilépés, ha a fŒmenüben<br />

vagyunk;<br />

– a fŒmenübŒl való kilépés, ha a menü egy<br />

másik pontjában vagyunk (pl. az almenü<br />

opció beállítás szintjén, vagy a almenü<br />

szintjén vagy a fŒmenü opció beállítás<br />

szintjén)<br />

– csak a f<strong>el</strong>használó által tárolt beállítások<br />

mentése történik meg (am<strong>el</strong>yek már megerŒsítettek<br />

a MODE gomb megnyomásával).<br />

A setup menü megj<strong>el</strong>enítése idŒzített: amikor<br />

a beállított idŒ lejártakor a menü kikapcsol,<br />

csak azok a beállítások tárolódnak,<br />

am<strong>el</strong>yeket (a MODE gomb rövid<br />

idejı megnyomásával) megerŒsítettünk.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

27

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

28<br />

Például:<br />

Italiano<br />

Nederland<br />

Portugues<br />

MODE<br />

gomb rövid<br />

megnyomása<br />

▲<br />

▲ ▼<br />

▲ ▼<br />

Deutsch<br />

▼<br />

SERVICE<br />

English<br />

Français<br />

Espanol<br />

▲<br />

▼<br />

HANGJELZÉS BIZ-<br />

TONSÁGI ÖVEK (* )<br />

▲<br />

UTAS OLDALI LÉGZSÁK<br />

A standard képernyŒrŒl a menüben való mozgáshoz<br />

nyomjuk meg röviden a MODE gombot. A menüben<br />

való mozgáshoz a ▲ vagy a ▼ gombokat használjuk.<br />

Megjegyzés Biztonsági okokból a gépkocsi mozgása<br />

közben csak a szıkített menühöz való hozzáférés lehetséges<br />

(a “Speed beep” funkció beállítása). Álló jármı<br />

esetében a t<strong>el</strong>jes menü hozzáférhetŒ.<br />

KILÉPÉS A MENÜBÃL<br />

GOMB MEGNYO-<br />

MÁS HANGEREJE<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

▼ HANGEREJE<br />

▼<br />

▲<br />

▲<br />

▼<br />

NYELV<br />

SEBESSÉGHATÁR<br />

HANGJELZÉS<br />

MÉRTÉKEGYSÉG<br />

SZÜRKÜLET-<br />

ÉRZÉKELÃ<br />

Például:<br />

ÓRA BEÁLLÍTÁS<br />

DÁTUM BEÁLLÍTÁS<br />

AUDIÓ INFORMÁCIÓK<br />

AUTOMATIKUS AJTÓZÁ-<br />

RÁS MENET KÖZBEN<br />

TRIP B ADATOK<br />

Nap<br />

Év Hónap<br />

MODE<br />

gomb rövid<br />

megnyomása<br />

(*) Ez a funkció csak akkor j<strong>el</strong>enik meg, ha a biztonsági öv bekapcsolására figy<strong>el</strong>meztetŒ rendszer kikapcsolását <strong>el</strong>végeztettük<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizben.<br />

▲<br />

▼<br />

▼<br />

▲<br />

▼<br />

▲<br />

▼<br />

▲<br />

▼<br />

▲<br />

▼<br />

▼<br />

▲<br />

▼<br />

▲<br />

▲<br />

F0N1000g<br />

21. ábra

Sebességhatár (Speed beep)<br />

Ezz<strong>el</strong> a funkcióval lehetŒség van a jármı<br />

sebességhatárának beállítására (km/h vagy<br />

mph mértékegységben), aminek túllépésekor<br />

a rendszer automatikusan figy<strong>el</strong>mezteti<br />

a vezetŒt (lásd a “Figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpák<br />

és üzenetek” címı fejezetet).<br />

A kívánt sebességhatár beállításához az<br />

alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot:<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik a (Speed beep)<br />

f<strong>el</strong>irat;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy ▼ gombot a sebességhatár<br />

bekapcsolásához (On) vagy kikapcsolásához<br />

(Off);.<br />

– a funkció bekapcsolt (On) állapotában<br />

nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a kívánt<br />

sebességhatár beállításához, majd<br />

megerŒsítésül nyomjuk meg a MODE<br />

gombot.<br />

Megjegyzés A beállítható sebességérték 30<br />

és 200 km/h vagy 20 és 125 mph közötti lehet,<br />

a “Mértékegység beállítás (Unita misura)”<br />

leírását lásd késŒbb. A ▲/▼ gomb minden<br />

egyes megnyomása 5 egységg<strong>el</strong> növ<strong>el</strong>i /<br />

csökkenti az értéket. A ▲/▼ gomb megnyomva<br />

tartásával a sebességérték automatikusan,<br />

gyorsan nŒ/csökken. Amikor a kívánt<br />

érték köz<strong>el</strong>ébe érünk, a gomb egyenkénti<br />

megnyomásaival fejezzük be a beállítást.<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk a menü képernyŒre,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával<br />

a beállítások tárolása nélkül tudunk<br />

visszatérni a standard képernyŒre.<br />

A beállítás törléséhez az alábbiak szerint<br />

járjunk <strong>el</strong>:<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot:<br />

az (On) f<strong>el</strong>irat villogni kezd a kij<strong>el</strong>zŒn;<br />

– nyomjuk meg a ▼ gombot: az (Off) f<strong>el</strong>irat<br />

villogni kezd a kij<strong>el</strong>zŒn;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk a menü képernyŒre,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával<br />

a beállítások tárolása nélkül tudunk<br />

visszatérni a standard képernyŒre.<br />

Szürkület-érzék<strong>el</strong>Œ<br />

érzékenységének beállítása (egyes<br />

változatoknál)<br />

Ezz<strong>el</strong> a funkcióval a fényszórók automatikus<br />

bekapcsolását vezérlŒ szürkület-érzék<strong>el</strong>Œ<br />

érzékenységét (3 fokozatban) lehet<br />

beállítani.<br />

A kívánt érzékenység beállításához az alábbiak<br />

szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomására<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn villogni kezd az <strong>el</strong>ŒzŒleg beállított<br />

érzékenységi “szint”;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

beállításhoz;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk a menü képernyŒre,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával<br />

a beállítások tárolása nélkül tudunk<br />

visszatérni a standard képernyŒre.<br />

Trip B bekapcsolása (TripB data)<br />

Ezz<strong>el</strong> a funkcióval lehetŒség van a Trip B<br />

funkció (részleges, napi kilométer-számláló)<br />

bekapcsolására (On) vagy kikapcsolására<br />

(Off).<br />

További információkat a “Trip computer”<br />

címı rész tartalmaz.<br />

A be- vagy kikapcsolást az alábbiak szerint<br />

végezzük:<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomására<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn (az <strong>el</strong>ŒzŒ beállításnak megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen)<br />

villogni kezd az (On) vagy az (Off)<br />

f<strong>el</strong>irat;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

beállításhoz;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk a menü képernyŒre,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával<br />

a beállítások tárolása nélkül tudunk<br />

visszatérni a standard képernyŒre.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

29

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

30<br />

Óra beállítása<br />

(Set Time)<br />

A funkcióval két almenün keresztül van lehetŒség<br />

az óra beállítására: “Time” (Óra)<br />

és “Mode” (Formátum).<br />

A beállítást az alábbiak szerint végezzük:<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot,<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik a két almenü f<strong>el</strong>irata:<br />

“Time” és “Mode”;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

két almenü közötti váltáshoz;<br />

– miután kiválasztottuk a módosítani kívánt<br />

almenüt, nyomjuk meg röviden a<br />

MODE gombot;<br />

– ha az “Time” almenübe lépünk: a MODE<br />

gomb rövid megnyomásával az “hours”<br />

[óra] f<strong>el</strong>irat villogni kezd a kij<strong>el</strong>zŒn;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

beállításhoz;<br />

– a MODE gomb rövid megnyomásával<br />

a “minutes” [perc] f<strong>el</strong>irat villogni kezd a kij<strong>el</strong>zŒn;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

beállításhoz;<br />

– ha a “Mode” almenübe lépünk: a MODE<br />

gomb rövid megnyomásával a kij<strong>el</strong>zŒn villogni<br />

kezd a megj<strong>el</strong>enítési mód;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a 24<br />

órás (“24h”) vagy 12 órás (“12h”) kij<strong>el</strong>zés<br />

beállításához.<br />

A beállítás után nyomjuk meg röviden a<br />

MODE gombot az almenü képernyŒre<br />

való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg<br />

hosszabban a fŒmenü képernyŒre a beállítások<br />

tárolása nélküli visszatéréshez.<br />

– nyomjuk meg ismét a MODE gombot<br />

hosszabban a standard képernyŒre vagy<br />

a fŒmenübe való visszatéréshez, az aktuális<br />

menü szintjétŒl függŒen.<br />

A dátum beállítása (Set date)<br />

Ezz<strong>el</strong> a funkcióval lehet a dátumot (nap -<br />

hónap - év) beállítani.<br />

A beállításhoz az alábbiak szerint járjunk<br />

<strong>el</strong>:<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot:<br />

az “day” (nap) f<strong>el</strong>irat villogni kezd a<br />

kij<strong>el</strong>zŒn;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

beállításhoz;<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot:<br />

az “month” (hónap) f<strong>el</strong>irat villogni<br />

kezd a kij<strong>el</strong>zŒn;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

beállításhoz;<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot:<br />

a “years” (év - éééé formában) f<strong>el</strong>irat<br />

villogni kezd a kij<strong>el</strong>zŒn;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

beállításhoz.<br />

Megjegyzés ▲ vagy az ▼ gomb minden<br />

egyes megnyomása egy egységg<strong>el</strong> növ<strong>el</strong>i<br />

vagy csökkenti az értéket. A gomb megnyomva<br />

tartásával a kij<strong>el</strong>zett érték automatikusan,<br />

gyorsan nŒ / csökken. Amikor<br />

a kívánt érték köz<strong>el</strong>ébe érünk, a gomb<br />

egyenkénti megnyomásaival fejezzük be a<br />

beállítást.<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk a menü képernyŒre,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával<br />

a beállítások tárolása nélkül tudunk<br />

visszatérni a standard képernyŒre.

Audió információk megismétlése<br />

(See radio)<br />

Ez a funkció lehetŒvé teszi az audió rendszerre<br />

vonatkozó információk megj<strong>el</strong>enítését<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn.<br />

– Rádió: a választott rádióállomás frekvenciája<br />

vagy RDS üzenete, automatikus<br />

hangolás bekapcsolása vagy AutoSTore<br />

funkció;<br />

– audió CD, MP3 CD: a választott mısorrész<br />

sorszáma;<br />

– CD-váltó: a CD és a mısorrész sorszáma;<br />

Az audió rendszer információk megj<strong>el</strong>enítésének<br />

bekapcsolásához (On) vagy kikapcsolásához<br />

(Off) az alábbiak szerint járjunk<br />

<strong>el</strong>:<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomására<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn (az <strong>el</strong>ŒzŒ beállításnak megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen)<br />

villogni kezd az (On) vagy az (Off)<br />

f<strong>el</strong>irat;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a kiválasztáshoz;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk a menü képernyŒre,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával<br />

a beállítások tárolása nélkül tudunk<br />

visszatérni a standard képernyŒre.<br />

Automatikus központi ajtózárás a<br />

jármı mozgása közben (Autoclose)<br />

A funkció bekapcsolt (On) állapotában az<br />

ajtózárak automatikusan retesz<strong>el</strong>Œdnek, ha<br />

a gépkocsi sebessége meghaladja a 20<br />

km/h értéket.<br />

A funkció be- (On) vagy kikapcsolásához<br />

(Off) az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot:<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik egy almenü;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomására<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn (az <strong>el</strong>ŒzŒ beállításnak megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen)<br />

villogni kezd az (On) vagy az (Off)<br />

f<strong>el</strong>irat;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

beállításhoz;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk az almenü képernyŒjére,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig<br />

tartó megnyomásával a fŒmenü képernyŒre<br />

tudunk visszatérni a beállítások<br />

tárolása nélkül;<br />

– nyomjuk meg ismét a MODE gombot<br />

hosszabban a standard képernyŒre vagy<br />

a fŒmenübe való visszatéréshez, az aktuális<br />

menü szintjétŒl függŒen.<br />

A mértékegységek beállítása<br />

(Units)<br />

Ezz<strong>el</strong> a funkcióval három almenün keresztül<br />

az alábbiakat tudjuk beállítani: “Distanze”<br />

(Távolságok), “Consumption” (Üzemanyagfogyasztás)<br />

és “Temperature” (HŒmérséklet).<br />

A kívánt mértékegység beállításához az alábbiak<br />

szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot:<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik három almenü;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a három<br />

almenü közötti váltáshoz;<br />

– miután kiválasztottuk a módosítani kívánt<br />

almenüt, nyomjuk meg röviden a MODE<br />

gombot;<br />

– ha a “Distances” [Távolságok] almenübe<br />

lépünk: a MODE gomb rövid idejı megnyomására<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn (az <strong>el</strong>ŒzŒ beállításnak<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen) megj<strong>el</strong>enik a “km” vagy “mi”<br />

f<strong>el</strong>irat;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a beállításhoz;<br />

– ha a “Consumption” (Üzemanyag fogyasztások)<br />

almenübe lépünk: a MODE gomb rövid<br />

idejı megnyomására (az <strong>el</strong>ŒzŒ beállításnak<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen) a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik a<br />

“km/l”, a “l/100 km” vagy az “mpg” f<strong>el</strong>irat;<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

31

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

32<br />

Ha a távolság beállított mértékegysége<br />

“km”, beállíthatjuk az üzemanyag-fogyasztás<br />

kij<strong>el</strong>zését km/liter vagy liter/100 km<br />

mértékegységben.<br />

Ha a távolság beállított mértékegysége<br />

“mi” (mérföld), az üzemanyag-fogyasztás<br />

mértékegysége “mpg” (miles per gallon)<br />

lesz.<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a beállításhoz;<br />

– ha a “Temperature” (HŒmérséklet) almenübe<br />

lépünk: a MODE gomb rövid idejı megnyomására<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn (az <strong>el</strong>ŒzŒ beállításnak<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen) megj<strong>el</strong>enik a “°C” vagy a “°F”<br />

f<strong>el</strong>irat;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a beállításhoz;<br />

A beállítás után nyomjuk meg röviden a<br />

MODE gombot az almenü képernyŒre<br />

való visszatéréshez, vagy nyomjuk meg<br />

hosszabban a fŒmenü képernyŒre a beállítások<br />

tárolása nélküli visszatéréshez.<br />

– nyomjuk meg ismét a MODE gombot<br />

hosszabban a standard képernyŒre vagy<br />

a fŒmenübe való visszatéréshez, az aktuális<br />

menü szintjétŒl függŒen.<br />

Ny<strong>el</strong>v kiválasztása (Language)<br />

ElŒzetes beállítás után az üzenetek a következŒ<br />

ny<strong>el</strong>veken j<strong>el</strong>enhetnek meg a kij<strong>el</strong>zŒn:<br />

olasz, német, angol, spanyol, francia,<br />

portugál és holland.<br />

A kívánt ny<strong>el</strong>v beállításához az alábbiak<br />

szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot:<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn villogni kezd az <strong>el</strong>ŒzŒleg beállított<br />

ny<strong>el</strong>v f<strong>el</strong>irata;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

beállításhoz;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk a menü képernyŒre,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával<br />

a beállítások tárolása nélkül tudunk<br />

visszatérni a standard képernyŒre.<br />

Hibaj<strong>el</strong>zések / figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

j<strong>el</strong>zések hangerejének beállítása<br />

(Buzzer volume)<br />

Ezz<strong>el</strong> a funkcióval lehetséges a hibaj<strong>el</strong>zések<br />

és a figy<strong>el</strong>meztetŒ j<strong>el</strong>zések megj<strong>el</strong>enését<br />

kísérŒ hangj<strong>el</strong>zés hangerejének beállítása<br />

8 különbözŒ szintre.<br />

A kívánt hangerŒ beállításához az alábbiak<br />

szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot:<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn az <strong>el</strong>ŒzŒleg beállított hangerŒ<br />

“szint” értéke villogni kezd;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

beállításhoz;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk a menü képernyŒre,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával<br />

a beállítások tárolása nélkül tudunk<br />

visszatérni a standard képernyŒre.

Nyomógombok hangerejének<br />

beállítása<br />

(Buzzer volume)<br />

Ezz<strong>el</strong> a funkcióval lehetséges a MODE, a<br />

▲ és a ▼ gombok megnyomását kísérŒ<br />

hangj<strong>el</strong>zés hangerejének beállítása (8 különbözŒ<br />

szintre).<br />

A kívánt hangerŒ beállításához az alábbiak<br />

szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot:<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn az <strong>el</strong>ŒzŒleg beállított hangerŒ<br />

“szint” értéke villogni kezd;<br />

– nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot a<br />

beállításhoz;<br />

– a MODE gomb rövid idejı megnyomásával<br />

visszatérhetünk a menü képernyŒre,<br />

vagy a gomb hosszabb ideig tartó megnyomásával<br />

a beállítások tárolása nélkül tudunk<br />

visszatérni a standard képernyŒre.<br />

S.B.R - biztonsági öv hangj<strong>el</strong>zés<br />

visszakapcsolása (B<strong>el</strong>t buzz.)<br />

Ez a funkció csak akkor j<strong>el</strong>enik meg, ha a<br />

biztonsági öv bekapcsolására figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

rendszer kikapcsolását <strong>el</strong>végeztettük egy<br />

<strong>Fiat</strong> márkaszervizben (lásd a “Biztonság”<br />

fejezetben az “S.B.R. rendszer” címı<br />

részt).<br />

Tervszerı karbantartás (Service)<br />

Ezz<strong>el</strong> a funkcióval lehetŒség van a gépkocsi<br />

<strong>el</strong>Œírt karbantartásával kapcsolatos információk<br />

kij<strong>el</strong>zésére.<br />

Az információk megj<strong>el</strong>enítéséhez az alábbiak<br />

szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot:<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn az <strong>el</strong>ŒzŒ beállításnak megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen<br />

megj<strong>el</strong>enik a karbantartásig még<br />

hátralévŒ kilométerek vagy mérföldek száma<br />

(lásd a “Mértékegységek” címı részt);<br />

– nyomjuk meg röviden a MODE gombot<br />

a menü képernyŒre való visszatéréshez,<br />

vagy nyomjuk meg hosszabban a standard<br />

képernyŒre való visszatéréshez.<br />

Megjegyzés A “Karbantartási terv” karbantartási<br />

intervalluma a motor típusától<br />

függ; ez az indítókulcs MAR állásba fordításakor,<br />

az esedékes karbantartásig hátralevŒ<br />

2 000 kilométertŒl (vagy 1 240<br />

mérföldtŒl), 200 kilométerenként (vagy<br />

124 mérföldenként) ismétlŒdve, automatikusan<br />

megj<strong>el</strong>enik a kij<strong>el</strong>zŒn. Hasonlóképpen<br />

j<strong>el</strong>enik meg az olajcsere esedékességére<br />

vonatkozó üzenet. A ▲ és a ▼<br />

gombok megnyomásával váltakozva megj<strong>el</strong>eníthetŒk<br />

a tervszerı karbantartásra és<br />

a motorolajcsere esedékességére vonatkozó<br />

információk. A karbantartásig hátralevŒ<br />

200 km-en b<strong>el</strong>ül a figy<strong>el</strong>meztetés<br />

megj<strong>el</strong>enése gyakrabban ismétlŒdik. A kij<strong>el</strong>zés<br />

kilométerben vagy mérföldben történik,<br />

a mértékegység <strong>el</strong>Œzetes beállításának<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen. Ha az esedékes karbantartás<br />

ideje köz<strong>el</strong>edik, az indítókulcs MAR<br />

állásba fordításakor a kij<strong>el</strong>zŒn a “Service”<br />

f<strong>el</strong>irat és az esedékes karbantartásig hátralévŒ<br />

kilométerek vagy mérföldek száma<br />

j<strong>el</strong>enik meg. A “Karbantartási tervben”<br />

<strong>el</strong>Œírt mıv<strong>el</strong>eteket végeztessük <strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizben, ahol ezután <strong>el</strong>végzik<br />

a kij<strong>el</strong>zŒ nullázását is (reset).<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

33

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

34<br />

Utas oldali <strong>el</strong>ülsŒ légzsák<br />

és (egyes változatoknál) a<br />

medence véd<strong>el</strong>mét szolgáló<br />

oldallégzsák be- és kikapcsolása<br />

(Passenger bag)<br />

Ezz<strong>el</strong> a funkcióval lehetŒség van az utas oldali<br />

légzsák bekapcsolására/hatástalanítására.<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ nyomjuk meg röviden a MODE gombot,<br />

és miután a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik a<br />

(Bag pass: Off) (a hatástalanításhoz)<br />

vagy a Bag pass: On) (a bekapcsoláshoz),<br />

nyomjuk meg a ▲ és a ▼ gombot,<br />

majd nyomjuk meg ismét a MO-<br />

DE gombot;<br />

❒ a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik a megerŒsítést<br />

kérŒ üzenet;<br />

❒ nyomjuk meg a ▲ vagy a ▼ gombot<br />

a bekapcsolás/hatástalanítás (Si - Igen)<br />

vagy a törlés (No - Nem) megerŒsítésének<br />

kiválasztásához;<br />

❒ nyomjuk meg röviden a MODE gombot<br />

a megerŒsítŒ üzenet megj<strong>el</strong>enítéséhez<br />

és a menü képernyŒre való viszszatéréshez,<br />

vagy nyomjuk meg hoszszabban<br />

a standard képernyŒre a beállítások<br />

tárolása nélküli visszatéréshez.<br />

F0N1010g<br />

F0N1013g<br />

F0N1009g<br />

F0N1015g<br />

MODE<br />

▲ ▲<br />

▼ ▼<br />

MODE<br />

▲<br />

▼<br />

▲<br />

▼<br />

MODE<br />

F0N1009g<br />

F0N1011g<br />

F0N1014g<br />

F0N1009g<br />

F0N1016g

Kilépés a MenübŒl (Exit menu)<br />

Ez az utolsó pont, ami bezárja a menüben<br />

ciklusba rendezett beállításokat.<br />

Nyomjuk meg röviden a MODE gombot<br />

a standard képernyŒre a beállítások tárolása<br />

nélküli visszatéréshez.<br />

A ▼ gomb megnyomásával a kij<strong>el</strong>zŒ viszszatér<br />

az <strong>el</strong>sŒ menüponthoz (Beep V<strong>el</strong>ocita).<br />

TRIP COMPUTER<br />

Általános ismertetŒ<br />

A “Trip computer” funkció MAR állásba<br />

fordított indítókulcs esetén a jármı mıködési<br />

körülményeire vonatkozó információkat<br />

j<strong>el</strong>eníti meg. Ez a funkció magában<br />

foglalja a t<strong>el</strong>jes útra (“Trip A”) vonatkozó<br />

és az út kiválasztott részére (“Trip B”) vonatkozó<br />

információkat, am<strong>el</strong>yek egymástól<br />

függetlenül megj<strong>el</strong>eníthetŒk.<br />

Mindkét funkció nullázható (reset - új utazás<br />

vagy útszakasz megkezdése).<br />

A “Trip A” (t<strong>el</strong>jes út) funkció a következŒ<br />

adatokat j<strong>el</strong>eníti meg:<br />

– External temperature (KülsŒ hŒmérséklet)<br />

– Range [Hatótávolság)]<br />

– Trip Distance [Megtett út]<br />

– Avarage consumption [Átlagos üzemanyag-fogyasztás]<br />

– Instant consumption [Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás]<br />

– Avarage speed [Átlagsebesség]<br />

– Traverl time [Utazási idŒ - vezetési<br />

idŒtartam].<br />

A “Trip B” (útszakasz) funkció, csak multifunkciós<br />

kij<strong>el</strong>zŒ esetében, a következŒ<br />

adatokat j<strong>el</strong>eníti meg<br />

– Trip distance B [Megtett út B]<br />

– Avarage consumption B [Átlagos üzemanyag-fogyasztás<br />

B]<br />

– Avarage speed B [Átlagsebesség B]<br />

– Trav<strong>el</strong> time B [Utazási idŒ B - vezetési<br />

idŒ].<br />

Megjegyzés A “Trip B” funkció be- vagy<br />

kikapcsolható (lásd a “Trip B be- és kikapcsolása”<br />

címı részt). Az “Range” (hatótávolság)<br />

és a “Instant consumption”<br />

(pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás) értékei<br />

nem nullázhatók.<br />

A kij<strong>el</strong>zett értékek<br />

External temperature (KülsŒ hŒmérséklet)<br />

A jármın kívüli levegŒ hŒmérsékletét j<strong>el</strong>zi.<br />

Range (Hatótávolság)<br />

Ez az érték azt a távolságot mutatja, am<strong>el</strong>yet<br />

a gépkocsi a tartályban lévŒ<br />

üzemanyag-készlett<strong>el</strong> még megtehet, f<strong>el</strong>téve,<br />

hogy a vezetési körülmények változatlanok<br />

maradnak. A kij<strong>el</strong>zŒ a “----” f<strong>el</strong>iratot<br />

mutatja a következŒ esetekben:<br />

– a távolság kisebb mint 50 km (vagy 30<br />

mérföld)<br />

– ha a jármı járó motor m<strong>el</strong>lett, hosszabb<br />

ideig várakozik.<br />

Trip distance (Megtett út)<br />

Ez az érték az új utazás megkezdésétŒl<br />

kezdve megtett utat j<strong>el</strong>enti.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

35

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

IN EMERGENZA<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

36<br />

Avarage Consumption [Átlagos üzemanyagfogyasztás]<br />

Ez az új utazás megkezdésétŒl számított<br />

átlagos üzemanyag-fogyasztás értékét j<strong>el</strong>enti.<br />

Instant consumption (Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás)<br />

Ez a folyamatosan frissített aktuális üzemanyag-fogyasztás<br />

értékének változását j<strong>el</strong>enti.<br />

Ha a jármı járó motor m<strong>el</strong>lett várakozik,<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn a “----” f<strong>el</strong>irat j<strong>el</strong>enik<br />

meg.<br />

Avarage speed (Átlagsebesség)<br />

Ez az érték az új utazás megkezdésétŒl <strong>el</strong>t<strong>el</strong>t<br />

t<strong>el</strong>jes idŒ alatti átlagos jármısebesség<br />

értékét j<strong>el</strong>enti.<br />

Trav<strong>el</strong> time (Utazási idŒ)<br />

Ez az érték az új utazás megkezdésétŒl <strong>el</strong>t<strong>el</strong>t<br />

idŒt j<strong>el</strong>enti.<br />

FIGYELMEZTETÉS Megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ információ<br />

hiányában a Trip computer kij<strong>el</strong>zŒjén a “-<br />

---” f<strong>el</strong>irat látható. Amikor a normális<br />

mıködési állapot visszaáll, a különféle értékek<br />

kiszámítása szabályosan újrakezdŒdik,<br />

anélkül, hogy az üzemzavar <strong>el</strong>Œtt<br />

kij<strong>el</strong>zett értékek törlŒdnének vagy új útszakasz<br />

számítása kezdŒdne.<br />

22. ábra<br />

F0N0019m<br />

TRIP nyomógomb 22. ábra<br />

A jobb oldali kormánykapcsoló végén <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett<br />

TRIP gomb MAR állásba fordított<br />

indítókulcs esetén lehetŒvé teszi, hogy<br />

egy új utazás megkezdésekor az <strong>el</strong>ŒzŒekben<br />

beállított értékeket megj<strong>el</strong>enítsük és<br />

lenullázzuk:<br />

– rövid megnyomás: a különféle értékek<br />

megj<strong>el</strong>enítése<br />

– hosszú megnyomás: nullázás (reset) és<br />

így egy új utazás megkezdése.<br />

Új utazás<br />

Azután kezdŒdik, miután a nullázás megtörtént:<br />

– a “manuális” nullázás a f<strong>el</strong>használó által,<br />

a megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ gomb megnyomásával történik;<br />

– az “automatikus” nullázás akkor megy<br />

végbe, amikor távolság a kij<strong>el</strong>zŒ típusától<br />

függŒen <strong>el</strong>éri a 3999,9 km vagy a 9999,9 km<br />

értéket, vagy amikor az utazási idŒ <strong>el</strong>éri a<br />

99,59 értéket (99 óra 59 perc);<br />

– vagy amikor az akkumulátort lekötés<br />

után ismét visszakötjük a gépkocsi <strong>el</strong>ektromos<br />

hálózatára.<br />

FIGYELMEZTETÉS A “Trip A” kij<strong>el</strong>zéshez<br />

tartozó adatok törlése csak az ezz<strong>el</strong> a funkcióval<br />

kapcsolatos információkat törli.<br />

FIGYELMEZTETÉS A “Trip B” kij<strong>el</strong>zéshez<br />

tartozó adatok törlése csak az ezz<strong>el</strong> a funkcióval<br />

kapcsolatos információkat törli.<br />

Eljárás új utazás megkezdésekor<br />

A nullázáshoz (reset) MAR állásba fordított<br />

indítókulcs m<strong>el</strong>lett tartsuk megnyomva<br />

a TRIP gombot legalább 2 másodpercig.<br />

Kilépés a Trip funkcióból<br />

A Trip funkcióból való kilépéshez: tartsuk<br />

lenyomva a MODE gombot 2 másodpercnél<br />

hosszabb ideig.

ÜLÉSEK<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A beállításokat csakis a<br />

jármı álló h<strong>el</strong>yzetében szabad<br />

<strong>el</strong>végezni.<br />

A jármı b<strong>el</strong>sŒ kárpitozása<br />

normális használat esetén<br />

hosszú ideig <strong>el</strong>lenáll az igénybevét<strong>el</strong>nek.<br />

Mindenesetre<br />

ajánlatos <strong>el</strong>kerülni az erŒs és/vagy folyamatos<br />

karcoló és koptató hatást,<br />

mint amilyet pl. a ruházaton levŒ fémcsatok,<br />

szegecsek, tépŒzárak és hasonló<br />

tárgyak okozhatnak, miv<strong>el</strong> ezek<br />

olyan h<strong>el</strong>yi igénybevét<strong>el</strong>t eredményeznek,<br />

am<strong>el</strong>y a szövet szálainak szakadását,<br />

ezz<strong>el</strong> a kárpitok és huzatok károsodását<br />

idézheti <strong>el</strong>Œ.<br />

Az ülések mozgatása <strong>el</strong>Œre vagy<br />

hátra 23. ábra<br />

Em<strong>el</strong>jük meg az A kart, és toljuk az ülést<br />

<strong>el</strong>Œre vagy hátra: h<strong>el</strong>yes vezetési testh<strong>el</strong>yzetben<br />

a karunkat a kormánykerék kerületén<br />

tartjuk.<br />

23. ábra<br />

F0N0118m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A kar <strong>el</strong>engedése után mindig<br />

gyŒzŒdjünk meg az ülés<br />

biztos retesz<strong>el</strong>ŒdésérŒl úgy, hogy<br />

megpróbáljuk kissé <strong>el</strong>Œre-hátra mozgatni.<br />

Nem megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ retesz<strong>el</strong>Œdés<br />

esetén az ülés menet közben hirt<strong>el</strong>en<br />

<strong>el</strong>mozdulhat, és a vezetŒ <strong>el</strong>veszítheti<br />

a jármı f<strong>el</strong>etti uralmát.<br />

Magasság beállítás<br />

Az ülés em<strong>el</strong>ése: az ülésben ülve mozgassuk<br />

a B kart az ülés <strong>el</strong>ülsŒ részének,<br />

vagy a C kart az ülés hátsó részének em<strong>el</strong>éséhez,<br />

miközben csökkentsük az em<strong>el</strong>endŒ<br />

részre esŒ testsúlyt.<br />

Az ülés süllyesztése: az ülésben ülve<br />

mozgassuk a B kart az ülés <strong>el</strong>ülsŒ részének,<br />

vagy a C kart az ülés hátsó részének<br />

süllyesztéséhez, miközben növ<strong>el</strong>jük a sülylyesztendŒ<br />

részre esŒ testsúlyt.<br />

A háttámla dŒlésszögének<br />

beállítása 23. ábra<br />

Forgassuk <strong>el</strong> a D gombot.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az övfeszítŒ akkor biztosítja<br />

a leghatékonyabb véd<strong>el</strong>met,<br />

ha egyenesen, hátunkat a háttámlának<br />

támasztva ülünk, és a heveder<br />

szorosan simul a m<strong>el</strong>lkasra és a<br />

medencére.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

37

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

38<br />

24. ábra<br />

F0N0147m<br />

Deréktámasz beállítása<br />

A beállításhoz forgassuk a gombot E-24.<br />

ábra.<br />

LENGÉSCSILLAPÍTÓVAL<br />

ELLÁTOTT ÜLÉS<br />

Ez a mechanikus rugózással és hidraulikus<br />

lengéscsillapítóval <strong>el</strong>látott berendezés maximális<br />

biztonságot és kény<strong>el</strong>met biztosít.<br />

A berendezés tökéletesen <strong>el</strong>ny<strong>el</strong>i az egyenetlen<br />

útf<strong>el</strong>ülettŒl származó ütéseket.<br />

Az ülés <strong>el</strong>Œre, hátra, magassági, deréktámasz<br />

és kartámasz beállításait lásd az<br />

<strong>el</strong>ŒzŒ, “ElülsŒ ülések” címı részben.<br />

25. ábra<br />

F0N0139m<br />

A lengéscsillapító beállítása a<br />

vezetŒ súlyához<br />

A beállító gomb A-25. ábra forgatásával<br />

40 kg és 130 kg közötti testsúly tartományban<br />

állíthatjuk be a lengéscsillapító<br />

mıködését.<br />

26. ábra<br />

F0N0148m<br />

BEÁLLÍTHATÓ<br />

KARTÁMASSZAL<br />

ELLÁTOTT ÜLÉSEK<br />

A vezetŒülés a magassági h<strong>el</strong>yzetében beállítható<br />

kartámasszal is f<strong>el</strong> lehet szer<strong>el</strong>ve.<br />

A beállításhoz forgassuk a kereket A-<br />

26. ábra.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy a biztonsági<br />

öv bekapcsolásakor a<br />

kartámasz a háttámlához f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>t<br />

h<strong>el</strong>yzetben legyen (ld. a “Biztonsági<br />

övek” címı fejezetrészt).

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy a biztonsági<br />

öv kikapcsolásakor<br />

és a gépkocsiból való kiszálláskor az<br />

ajtó f<strong>el</strong>Œli (külsŒ) kartámasz t<strong>el</strong>jesen<br />

f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>t h<strong>el</strong>yzetben legyen.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az <strong>el</strong>ülsŒ utasülésen gyermekülés<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezésekor <strong>f<strong>el</strong>tétlenül</strong><br />

ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy az utas<br />

oldali légzsák mıködtetése ki legyen<br />

kapcsolva, a biztonsági öv becsatolt<br />

és a kartámaszok t<strong>el</strong>jesen lehajtott<br />

h<strong>el</strong>yzetben legyenek, hogy meg<strong>el</strong>Œzzük<br />

azok véletlen <strong>el</strong>mozdulását.<br />

ELFORDÍTHATÓ ÜLÉS<br />

(egyes változatoknál)<br />

Az ülés az <strong>el</strong>lentétes oldalon levŒ ülés irányában<br />

180°-ban <strong>el</strong>fordítható.<br />

Az ülés <strong>el</strong>fordításához a mıködtetŒ kart<br />

A-27. ábra használjuk.<br />

Az <strong>el</strong>fordítás <strong>el</strong>Œtt állítsuk az ülést <strong>el</strong>Œre és<br />

csak az <strong>el</strong>fordítást követŒen állítsuk be a<br />

hosszirányú pozíciót 27a ábra.<br />

27. ábra<br />

27a. ábra<br />

1 2<br />

F0N0187m<br />

F0N0700m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A jármıv<strong>el</strong> való <strong>el</strong>indulás<br />

<strong>el</strong>Œtt gondosan <strong>el</strong>lenŒrizzük,<br />

hogy az ülés megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen rögzült-e a<br />

vezetŒsínben.<br />

28. ábra<br />

F0N0173m<br />

ELFORDÍTHATÓ ÜLÉS<br />

EGYBEÉPÍTETT<br />

BIZTONSÁGI ÖVVEL (egyes<br />

változatoknál)<br />

Az ilyen ülések 28. ábra hárompontos biztonsági<br />

övv<strong>el</strong> és két, beállítható kartámasszal<br />

(ld. a “Beállítható kartámaszokkal <strong>el</strong>látott<br />

ülések” címı részt). és magasságban állítható<br />

fejtámlával (ld. “Fejtámlák” címı részt)<br />

vannak <strong>el</strong>látva.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A beállításokat csakis a jármı<br />

álló h<strong>el</strong>yzetében szabad <strong>el</strong>végezni.<br />

Az ülés <strong>el</strong>fordításakor különösen<br />

ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy az ne ütközzön a<br />

kézifékkarhoz.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

39

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

40<br />

29. ábra<br />

30a. ábra<br />

A háttámla dŒlésszögének<br />

beállítása<br />

Mozgassuk a kart A-29. ábra.<br />

F0N0174m<br />

F0N0175m<br />

Magassági beállítás 29. ábra<br />

A B vagy a C gombok segítségév<strong>el</strong> em<strong>el</strong>hetjük/süllyeszthetjük<br />

az ülés <strong>el</strong>ülsŒ/hátsó<br />

részét.<br />

Az ülés <strong>el</strong>fordítása<br />

Az ülés az <strong>el</strong>lentétes oldalon levŒ ülés irányába<br />

180°-ban, az ajtó f<strong>el</strong>é pedig körülb<strong>el</strong>ül<br />

35°-ban <strong>el</strong>fordítható. A 180°-os <strong>el</strong>fordított<br />

pozícióban az ülés blokkolható.<br />

30b. ábra<br />

F0N0213m<br />

Az ülés <strong>el</strong>fordításához az (ülés bal oldalán<br />

levŒ) mıködtetŒ kart D-30a. ábra használjuk.<br />

Az <strong>el</strong>fordítás <strong>el</strong>Œtt állítsuk az ülést <strong>el</strong>Œre és<br />

csak az <strong>el</strong>fordítást követŒen állítsuk be a<br />

hosszirányú pozíciót 27a ábra.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A jármıv<strong>el</strong> való <strong>el</strong>indulás<br />

<strong>el</strong>Œtt gondosan <strong>el</strong>lenŒrizzük,<br />

hogy az ülés megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen rögzült-e a<br />

vezetŒsínben.<br />

Ülésfıtés 30b. ábra<br />

(egyes változatoknál)<br />

A MAR állásba fordított indítókulcs m<strong>el</strong>lett<br />

nyomjuk meg az E gombot az <strong>el</strong>ektromos<br />

ülésfıtés be- vagy kikapcsolásához.<br />

30c. ábra<br />

F0N0149m<br />

LEHAJTHATÓ ÜLÉSBETÉT<br />

(egyes változatoknál) 30c. ábra<br />

Az üléstámla <strong>el</strong>Œrehajtható, és dokumentumok<br />

alátámasztására használható betétt<strong>el</strong><br />

rend<strong>el</strong>kezik.<br />

A használathoz húzzuk ki az A fogantyút,<br />

és hajtsuk le a betétet.<br />

A f<strong>el</strong>sŒ részén két pohártartó mélyedés és<br />

papírcsíptetŒv<strong>el</strong> <strong>el</strong>látott írótábla van kialakítva.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne h<strong>el</strong>yezzünk nehéz tárgyakat<br />

az <strong>el</strong>Œrehajtott ülésbetétre<br />

a jármı mozgása közben,<br />

mert hirt<strong>el</strong>en fékezéskor vagy ütközéskor<br />

az <strong>el</strong>ŒrerepülŒ tárgyak sérüléseket<br />

okozhatnak a jármıben utazóknak.

30d. ábra<br />

F0N0237m<br />

ÜLÉS ALATTI TÁROLÓREKESZ<br />

(egyes változatoknál)<br />

A vezetŒ oldali ülés alatt <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett tárolórekesz<br />

A-30d. ábra könnyen kiem<strong>el</strong>hetŒ<br />

az ülésvázban levŒ rögzítŒfülekbŒl.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne h<strong>el</strong>yezzünk nehéz tárgyakat<br />

a tárolórekeszbe a<br />

jármı mozgása közben, mert hirt<strong>el</strong>en<br />

fékezéskor vagy ütközéskor az <strong>el</strong>ŒrerepülŒ<br />

tárgyak sérüléseket okozhatnak<br />

a gépkocsiban utazóknak.<br />

30e. ábra<br />

F0N0238m<br />

MÙANYAG TÁROLÓREKESZ AZ<br />

ÜLÉS ALATT (egyes változatoknál)<br />

30e. ábra<br />

Az <strong>el</strong>ülsŒ fedél A fedél a f<strong>el</strong>sŒ részén levŒ<br />

B fogantyúval nyitható ki.<br />

Ezz<strong>el</strong> rend<strong>el</strong>kezésre áll az ülés alatti tárolórekesz<br />

(ld. az “Ülés alatti tárolórekesz”<br />

címı részt).<br />

A fedél kinyitásának és a tárolórekeszhez<br />

való hozzáférés megkönnyítésének érdekében<br />

az ülést amennyire csak lehetséges,<br />

toljuk hátra.<br />

Az <strong>el</strong>ülsŒ fedél kihúzásához amennyire lehetséges,<br />

fordítsuk <strong>el</strong> <strong>el</strong>Œre, akasszuk ki az<br />

alsó részén levŒ rögzítŒfülekbŒl, majd húzzuk<br />

a jármı <strong>el</strong>ülsŒ része f<strong>el</strong>é.<br />

PANORAMA VÁLTOZATOK<br />

Állítható háttámlájú utasülések<br />

beállítása 31. ábra<br />

Forgassuk <strong>el</strong> az A gombot.<br />

Második sorban levŒ ülésekhez<br />

való hozzáférés 31. ábra<br />

A második sorban levŒ ülésekhez való<br />

hozzáféréshez em<strong>el</strong>jük f<strong>el</strong> az <strong>el</strong>sŒ sor jobb<br />

szélsŒ ülésének oldalán levŒ B kart, és a<br />

bal kezünkk<strong>el</strong> hajtsuk <strong>el</strong>Œre az ülést.<br />

Az ülés normál h<strong>el</strong>yzetbe történŒ visszaállításakor<br />

az ülés automatikusan, a kar<br />

visszaállításának szükségessége nélkül retesz<strong>el</strong>Œdik<br />

a rögzítŒ szerkezetben.<br />

A Panorama változatoknál a második sorban<br />

levŒ oldalsó ülések nem állíthatók.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

41

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

42<br />

31. ábra<br />

F0N0227m<br />

A középsŒ ülés háttámlájának<br />

<strong>el</strong>Œredöntése (2. - 3. üléssor)<br />

31. ábra<br />

Em<strong>el</strong>jük meg a C kart, és hajtsuk <strong>el</strong>Œre az<br />

üléstámlát.<br />

A középsŒ ülés háttámlájának hátoldalán<br />

egy asztalként használható, pohártartókkal<br />

<strong>el</strong>látott merev f<strong>el</strong>ület van kialakítva.<br />

A háttámla visszaállításához húzzuk meg<br />

ugyanazt a kart.<br />

A második sor középsŒ ülés támlájának<br />

<strong>el</strong>Œrehajtásához toljuk le a fejtámlát, hogy<br />

az <strong>el</strong>sŒ sor középsŒ ülés háttámlájának beállítása<br />

továbbra is lehetséges maradjon.<br />

COMBI VÁLTOZATOK<br />

Easy Entry pozíció<br />

Em<strong>el</strong>jük meg a kart A-32. ábra, és hajtsuk<br />

<strong>el</strong>Œre az üléstámlát.<br />

Összecsukott állapotba h<strong>el</strong>yezés<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

– az easy entry pozícióhoz vegyük ki a fejtámlákat;<br />

– em<strong>el</strong>jük meg jobb kézz<strong>el</strong> (az A kar alatt<br />

levŒ) kart B-33. ábra;<br />

– döntsük az üléstámlát 5°-kal hátra;<br />

– bal kézz<strong>el</strong> hajtsuk <strong>el</strong>Œre az üléstámlát.<br />

32. ábra<br />

F0N0228m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne szállítsunk utasokat a 3.<br />

üléssor ülésein, ha a 2. üléssor<br />

üléstámlája <strong>el</strong>Œre van hajtva. Ne<br />

h<strong>el</strong>yezzünk semmilyen tárgyat a 2.<br />

üléssor <strong>el</strong>Œrehajtott háttámlájára: hirt<strong>el</strong>en<br />

fékezéskor vagy ütközéskor az<br />

<strong>el</strong>ŒrerepülŒ tárgyak sérüléseket okozhatnak<br />

a jármıben utazóknak. További<br />

információkért tanulmányozzuk<br />

az ülés alatt levŒ címkén található<br />

<strong>el</strong>Œírásokat.

33. ábra<br />

F0N0229m<br />

Üléspad <strong>el</strong>távolítása<br />

FIGYELMEZTETÉS Az üléspad <strong>el</strong>távolításához<br />

legalább két személy szükséges.<br />

Az üléspad <strong>el</strong>távolításához az alábbiak szerint<br />

járjunk <strong>el</strong>:<br />

– az összecsukott h<strong>el</strong>yzetbŒl fordítsuk a<br />

karokat C és D a 34. ábrán <strong>el</strong>Œre (az<br />

alsó tartón levŒ öntapadó címkén megadott<br />

módon)<br />

– döntsük <strong>el</strong>Œre az ülés alapját;<br />

– h<strong>el</strong>yezzük az ülést függŒleges pozícióba<br />

– függŒleges h<strong>el</strong>yzetben fordítsuk <strong>el</strong> egymás<br />

f<strong>el</strong>é a karokat E és F a 35. ábrán;<br />

– em<strong>el</strong>jük f<strong>el</strong> az ülést a padlóról, és vegyük<br />

ki.<br />

34. ábra<br />

35. ábra<br />

F0N0230m<br />

F0N0231m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az ülés visszaszer<strong>el</strong>ésekor <strong>el</strong>lenŒrizzük<br />

a padlólemezben<br />

levŒ vezetŒsínekben való megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

retesz<strong>el</strong>Œdést.<br />

FEJTÁMLÁK<br />

ELSÃ FEJTÁMLÁK 36. ábra<br />

Egyes változatokon a fejtámlák magassági<br />

h<strong>el</strong>yzete beállítható, és a fejtámlák automatikusan<br />

rögzülnek a kívánt pozícióban.<br />

Beállítás<br />

❒ em<strong>el</strong>és: húzzuk f<strong>el</strong>f<strong>el</strong>é a fejtámlát a rögzülést<br />

j<strong>el</strong>zŒ kattanásig.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

43

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

44<br />

36. ábra<br />

F0N0020m<br />

❒ süllyesztés: nyomjuk meg az A gombot,<br />

és toljuk lef<strong>el</strong>é a fejtámlát.<br />

Az <strong>el</strong>ülsŒ fejtámlák kiem<strong>el</strong>éséhez nyomjuk<br />

meg egyszerre az A és a B gombot a két<br />

tartórúd tövénél, és f<strong>el</strong>f<strong>el</strong>é húzzuk ki a fejtámlát.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A fejtámlákat úgy állítsuk be,<br />

hogy azok ne a nyakat, hanem<br />

a fej hátsó részét támasszák.<br />

Csak ilyen esetben tölthetik be véd<strong>el</strong>mi<br />

funkciójukat.<br />

A fejtámla védŒ hatásának optimalizálása érdekében<br />

ne döntsük túlzottan hátra a háttámlát,<br />

így a f<strong>el</strong>sŒtest egyenes lesz, és a fej<br />

a fejtámlához a lehetŒ legköz<strong>el</strong>ebb kerül.<br />

KORMÁNYKERÉK<br />

A kormánykerék teng<strong>el</strong>yirányban állítható.<br />

A beállítást az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ oldjuk ki kart A-37. ábra a kormánykerék<br />

f<strong>el</strong>é húzva (2. h<strong>el</strong>yzet).<br />

❒ állítsuk be a kormánykereket;<br />

❒ a beállított h<strong>el</strong>yzet rögzítéséhez toljuk<br />

az A kart <strong>el</strong>Œre (1. h<strong>el</strong>yzet);<br />

37. ábra<br />

F0N0321m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A beállításokat csak a jármı<br />

álló h<strong>el</strong>yzetében és álló motornál<br />

végezzük.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Szigorúan tilos minden utólagos,<br />

a kormányszerkezetet<br />

vagy a kormányoszlopot érintŒ beavatkozás,<br />

átalakítás (pl. lopásgátló<br />

berendezés beszer<strong>el</strong>ése), mert ez súlyosan<br />

veszélyezteti a jármı menetbiztonságát<br />

és a honosítási követ<strong>el</strong>ményeknek<br />

való megf<strong>el</strong><strong>el</strong>ést, ezen túlmenŒen<br />

a garancia <strong>el</strong>vesztését is<br />

eredményezi.

VISSZAPILLANTÓ<br />

TÜKRÖK<br />

BELSÃ TÜKÖR 38. ábra<br />

A beépített biztonsági szerkezet utassal való<br />

erŒs ütközés esetén leválasztja a tükröt<br />

az alapzatáról.<br />

38. ábra F0N0022m 39. ábra F0N0024m<br />

A tükör az A átváltókarral két különbözŒ<br />

h<strong>el</strong>yzetbe állítható: normál (nappali) vagy<br />

vakításmentes (éjszakai).<br />

40. ábra<br />

KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓ<br />

TÜKRÖK<br />

F0N0023m<br />

Beállítás 39. ábra<br />

Manuális beállítás<br />

Mindegyik visszapillantó tükröt kézz<strong>el</strong><br />

mozdítsuk a kívánt pozícióba<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

45

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

46<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az alsó, kisebb visszapillantó<br />

tükör f<strong>el</strong>ülete parabolikus,<br />

ezért megnöv<strong>el</strong>i a látóteret. A tükörben<br />

látható tárgyak mérete így azt a benyomást<br />

k<strong>el</strong>ti, mintha azok a valóságosnál<br />

nagyobb távolságban lennének.<br />

Elektromos beállítás<br />

Ez csak az indítókulcs MAR állásában lehetséges.<br />

A beállításhoz <strong>el</strong>Œször állítsuk a<br />

B gombot az alábbi négy pozíció egyikébe:<br />

ÿ1 bal oldali tükör,⁄ 2 jobb oldali tükör<br />

¤ 3 bal oldali nagy látószögı tükör, Ÿ 4<br />

jobb oldali nagy látószögı tükör<br />

A gomb beállítása után mozgassuk azt a<br />

nyilakkal j<strong>el</strong>ölt irányoknak megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen a<br />

kiválasztott tükör beállításához.<br />

41. ábra<br />

F0N0159m<br />

A tükörházak behajtása<br />

Szükség esetén (pl. amikor a szık h<strong>el</strong>yen<br />

való áthaladást akadályoznák) a tükörházakat<br />

befordíthatjuk a nyitott pozícióból<br />

1-40. ábra a behajtott pozícióba 2.<br />

Menet közben a tükröket<br />

mindig a 1-ábra.40 szerinti es<br />

pozícióban k<strong>el</strong>l tartani.<br />

Elektromos behajtás<br />

(egyes változatoknál)<br />

Nyomjuk meg a billenŒ kapcsolót A-<br />

41. ábra az 1 oldalon a normál pozícióba,<br />

vagy a 2 oldalon a behajtott pozícióba<br />

fordításhoz.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ha a visszapillantó tükröt<br />

kézz<strong>el</strong> hajtottuk be, akkor a visszaállítása<br />

is csak kézz<strong>el</strong> lehetséges; az <strong>el</strong>ektromosan<br />

behajtott visszapillantó tükör <strong>el</strong>ektromosan<br />

állítható vissza.<br />

Pára- és jégmentesítés (egyes<br />

változatokon)<br />

A külsŒ tükrök pára- és jégmentesítŒ<br />

<strong>el</strong>ektromos fıtéss<strong>el</strong> is f<strong>el</strong> vannak szer<strong>el</strong>ve,<br />

am<strong>el</strong>y a hátsó ablak fıtés bekapcsolásakor<br />

(a ( gomb megnyomásakor) lép mıködésbe.<br />

FIGYELMEZTETÉS A funkció mıködtetése<br />

idŒzített, és néhány perces mıködés<br />

után automatikusan kikapcsol.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Miv<strong>el</strong> a vezetŒ oldali visszapillantó<br />

tükör f<strong>el</strong>ülete domború,<br />

a benne látható tárgyak távolabbinak<br />

látszanak, mint ahogy a valóságban<br />

vannak.

FÙTÉS ÉS SZELLÃZTETÉS<br />

42. ábra<br />

1. F<strong>el</strong>sŒ, fix h<strong>el</strong>yzetı levegŒnyílások - 2. KözépsŒ, beállítható levegŒnyílások - 3. Oldalsó, fix h<strong>el</strong>yzetı levegŒnyílások - 4. Oldalsó,<br />

beállítható levegŒnyílások - 5. Alsó levegŒnyílások az <strong>el</strong>ülsŒ ülések lábteréhez<br />

F0N0322m<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

47

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

48<br />

43. ábra<br />

44. ábra<br />

F0N0026m<br />

F0N0027m<br />

OLDALSÓ ÉS KÖZÉPSÃ,<br />

BEÁLLÍTHATÓ<br />

LEVEGÃNYÍLÁSOK 43-44. ábra<br />

A Fix h<strong>el</strong>yzetı levegŒnyílások az oldal<br />

ablakokhoz.<br />

B Oldalsó, beállítható levegŒnyílások.<br />

C Fix h<strong>el</strong>yzetı levegŒnyílások.<br />

D KözépsŒ, beállítható levegŒnyílások.<br />

E Kez<strong>el</strong>Œ<strong>el</strong>em a levegŒáram irányításához.<br />

Az A és C levegŒnyílások nem állíthatók.<br />

45. ábra<br />

KEZELÃSZERVEK 45. ábra<br />

LevegŒhŒmérséklet beállító A<br />

forgatógomb (a hideg és a m<strong>el</strong>eg<br />

levegŒ keverésére)<br />

Piros tartomány = m<strong>el</strong>eg levegŒ<br />

Kék tartomány = hideg levegŒ<br />

F0N0028m<br />

Ventilátor bekapcsoló / sebesség<br />

beállító B forgatógomb<br />

p 0 = a ventilátor kikapcsolva<br />

1-2-3 = a ventilátor sebességfokozatai<br />

4 - = maximális ventilátor sebesség

LevegŒ<strong>el</strong>osztás beállító C<br />

forgatógomb<br />

levegŒb<strong>el</strong>épés a középsŒ és oldalsó<br />

nyílásokon át;<br />

ß a lábtér m<strong>el</strong>egítése, miközben a<br />

mıszerfali levegŒnyílásokon át hıvösebb<br />

levegŒ áramlik mérsék<strong>el</strong>t idŒjárási<br />

körülmények esetén;<br />

© fıtés igen alacsony külsŒ hŒmérséklet<br />

esetén: a lehetŒ legnagyobb levegŒmennyiség<br />

irányítása a lábtérbe;<br />

® a lábtér fıtése és egyidejıleg a szélvédŒ<br />

páramentesítése;<br />

- a szélvédŒ és az <strong>el</strong>ülsŒ oldalablakok<br />

gyors pára- és jégmentesítése.<br />

B<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetést be- és<br />

kikapcsoló D forgatógomb<br />

A b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés bekapcsolásához<br />

forgassuk a D Ò gombot a szimbólumhoz.<br />

A b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához<br />

forgassuk a D Ú gombot a szimbólumhoz.<br />

AZ UTASTÉR SZELLÃZTETÉSE<br />

Az utastér sz<strong>el</strong>lŒztetésének megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ beállításához<br />

az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ forgassuk az A gyırıt a kék mezŒbe;<br />

❒ a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához<br />

forgassuk a D gombot a Ú<br />

szimbólumhoz;<br />

❒ forgassuk a C gyırıt a szimbólumhoz;<br />

❒ a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra.<br />

AZ UTASTÉR FÙTÉSE<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ forgassuk az A gombot a piros<br />

mezŒbe;<br />

❒ forgassuk a C gyırıt a kívánt pozícióba;<br />

❒ a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra.<br />

AZ UTASTÉR GYORS<br />

FELFÙTÉSE<br />

Az utastér gyors f<strong>el</strong>fıtéséhez az alábbiak<br />

szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ forgassuk az A gombot a piros<br />

mezŒbe;<br />

❒ a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés bekapcsolásához<br />

forgassuk a D gombot a Ò<br />

szimbólumhoz;<br />

❒ forgassuk a C gyırıt a © szimbólumhoz;<br />

❒ a B gombot forgassuk a 4 - szimbólumhoz<br />

(maximális ventilátor sebesség).<br />

Ezt követŒn a kez<strong>el</strong>Œszervekk<strong>el</strong> állítsuk be<br />

a kívánt kény<strong>el</strong>mi f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>eknek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

állapotot, és a párásodás meg<strong>el</strong>Œzése érdekében<br />

forgassuk a D Ú gombot a<br />

szimbólumra a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához.<br />

FIGYELMEZTETÉS Hideg motor esetén<br />

várjunk néhány percet, amíg a hıtŒfolyadék<br />

<strong>el</strong>éri az optimális üzemi hŒmérsékletet.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

49

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

50<br />

46. ábra<br />

F0N0185m<br />

AZ ELÜLSÃ ABLAKÜVEGEK<br />

GYORS PÁRA- ÉS<br />

JÉGMENTESÍTÉSE (SZÉLVÉDÃ<br />

ÉS OLDALABLAKOK)<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ forgassuk az A gombot a piros<br />

mezŒbe;<br />

❒ a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához<br />

forgassuk a D gombot a Ú<br />

szimbólumhoz;<br />

❒ forgassuk a C gyırıt a - szimbólumhoz;<br />

❒ a B gombot forgassuk a 4 - szimbólumhoz<br />

(maximális ventilátor sebesség).<br />

FIGYELMEZTETÉS a gyors pára- és jégmentesítés<br />

érdekében (a Panorama és<br />

Combi változatoknál az <strong>el</strong>ülsŒ és a hátsó<br />

ülések alatt <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett) kiegészítŒ fıtŒberendezés<br />

bekapcsolt állapotában a kikapcsoláshoz<br />

nyomjuk meg a mıszerfali kapcsolópan<strong>el</strong>en<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett F gombot (a led<br />

nem világít) 46. ábra.<br />

A pára-/jégmentesség <strong>el</strong>érésekor a kez<strong>el</strong>Œszervekk<strong>el</strong><br />

állítsuk be a kívánt kény<strong>el</strong>mi<br />

f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>eknek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ állapotot.<br />

Ablaküvegek páramentesítése<br />

Magas külsŒ páratartalom esetén és/vagy<br />

esŒs idŒben és/vagy magas külsŒ és b<strong>el</strong>sŒ<br />

hŒmérséklet-különbség esetén az ablakok<br />

párásodásának meg<strong>el</strong>Œzésére ajánlott beállítások:<br />

❒ forgassuk az A gombot a Ú<br />

mezŒbe;<br />

❒ a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához<br />

forgassuk a D gombot a Ú<br />

szimbólumhoz;<br />

❒ forgassuk a C gyırıt a - pozícióba,<br />

innen átállíthatjuk a ® pozícióba, ha<br />

nem észl<strong>el</strong>hetŒ párásodás;<br />

❒ forgassuk a B gombot a 2. sebességre.<br />

47. ábra<br />

F0N0043m<br />

A HÁTSÓ ABLAK ÉS A<br />

KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓ<br />

TÜKRÖK PÁRA- ÉS<br />

JÉGMENTESÍTÉSE<br />

(egyes változatoknál) 47. ábra<br />

A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg<br />

az A gombot; a funkció bekapcsolt állapotát<br />

a gomb fénydiódájának f<strong>el</strong>gyulladása<br />

j<strong>el</strong>zi.<br />

A funkció mıködtetése idŒzített, és 20<br />

percnyi mıködés után automatikusan kikapcsol.<br />

A funkció manuális kikapcsolásához<br />

nyomjuk meg ismét az A gombot.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét,<br />

matricát a hátsó ablak b<strong>el</strong>sŒ f<strong>el</strong>ületén lévŒ<br />

fıtŒszálakra, mert ezz<strong>el</strong> veszélyeztetjük<br />

azok megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ mıködését.

BELSÃ LEVEGÃ KERINGTETÉS<br />

BEKAPCSOLÁSA<br />

Forgassuk a D gombot a Ò szimbólumra.<br />

A szennyezett külsŒ levegŒ bejutásának<br />

megakadályozása érdekében alagútban<br />

vagy forgalmi dugóban tanácsos a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ<br />

keringtetés funkciót bekapcsolni. Kerüljük<br />

a funkció hosszabb ideig tartó használatát,<br />

különösen, ha többen utaznak a<br />

jármıben, mert j<strong>el</strong>entŒsen fokozza az ablakok<br />

párásodási hajlamát.<br />

FIGYELMEZTETÉS A b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés<br />

funkció használata lehetŒvé teszi<br />

a rendszer mıködésének (az utastér<br />

“f<strong>el</strong>fıtésének” vagy “lehıtésének”) meggyorsítását.<br />

Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esŒs,<br />

hideg idŒben, mert ilyenkor j<strong>el</strong>entŒsen növ<strong>el</strong>i<br />

az ablakok párásodási hajlamát.<br />

MANUÁLIS<br />

LÉGKONDICIONÁLÓ<br />

RENDSZER (egyes<br />

változatoknál)<br />

KEZELÃSZERVEK 48. ábra<br />

LevegŒhŒmérséklet beállító A<br />

forgatógomb (a hideg és a m<strong>el</strong>eg<br />

levegŒ keverésére)<br />

Piros tartomány = m<strong>el</strong>eg levegŒ<br />

Kék tartomány = hideg levegŒ<br />

Ventilátor bekapcsoló / sebesség<br />

beállító B forgatógomb<br />

p 0 = a ventilátor kikapcsolva<br />

1-2-3 = a ventilátor sebességfokozatai<br />

4 - = maximális ventilátor sebesség<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

51

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

52<br />

48. ábra<br />

LevegŒ<strong>el</strong>osztás beállító C<br />

forgatógomb<br />

levegŒb<strong>el</strong>épés a középsŒ és oldalsó<br />

nyílásokon át;<br />

ß a lábtér m<strong>el</strong>egítése, miközben a<br />

mıszerfali levegŒnyílásokon át hıvösebb<br />

levegŒ áramlik mérsék<strong>el</strong>t idŒjárási<br />

körülmények esetén;<br />

© fıtés igen alacsony külsŒ hŒmérséklet<br />

esetén: a lehetŒ legnagyobb levegŒmennyiség<br />

irányítása a lábtérbe;<br />

F0N0029m<br />

® a lábtér fıtése és egyidejıleg a szélvédŒ<br />

páramentesítése;<br />

- a szélvédŒ és az <strong>el</strong>ülsŒ oldalablakok<br />

gyors pára- és jégmentesítése.<br />

B<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetést be- és<br />

kikapcsoló D forgatógomb<br />

Nyomjuk meg a gombot a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés<br />

bekapcsolásához (a gombon lévŒ<br />

led világít).<br />

Nyomjuk meg a gombot ismét a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ<br />

keringtetés kikapcsolásához (a gombon<br />

lévŒ led nem világít).<br />

Légkondicionáló be- és kikapcsoló<br />

E gomb<br />

Nyomjuk meg a gombot a légkondicionáló<br />

bekapcsolásához (a gombon lévŒ led világít).<br />

A gombot ismét megnyomva (a gombon<br />

lévŒ led nem világít) a légkondicionáló kikapcsol.<br />

AZ UTASTÉR SZELLÃZTETÉSE<br />

Az utastér sz<strong>el</strong>lŒztetésének megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ beállításához<br />

az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ forgassuk az A gyırıt a kék mezŒbe;<br />

❒ a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához<br />

forgassuk a D gombot a Ú<br />

szimbólumhoz;<br />

❒ forgassuk a C gyırıt a szimbólumhoz;<br />

❒ a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra.

LÉGKONDICIONÁLÁS (hıtés)<br />

Az utastér gyors lehıtéséhez az alábbiak<br />

szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ forgassuk az A gyırıt a kék mezŒbe;<br />

❒ a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés bekapcsolásához<br />

forgassuk a D gombot a Ò<br />

szimbólumhoz;<br />

❒ forgassuk a C gyırıt a szimbólumhoz;<br />

❒ az E gomb megnyomásával kapcsoljuk<br />

be a légkondicionálót; az E gombon<br />

levΠled f<strong>el</strong>gyullad;<br />

❒ a B gombot forgassuk a 4 - szimbólumhoz<br />

(maximális ventilátor sebesség).<br />

Hıtés beállítása<br />

❒ az A gyırıt forgassuk jobbra a hŒmérséklet<br />

növ<strong>el</strong>ése érdekében;<br />

❒ a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához<br />

forgassuk a D gombot a Ú<br />

szimbólumhoz;<br />

❒ forgassuk <strong>el</strong> a B gombot a ventilátor<br />

sebesség csökkentéséhez.<br />

FIGYELMEZTETÉS Az E gomb megnyomására<br />

a légkondicionáló kompresszor<br />

csak akkor kapcsol be, ha a ventilátor sebesség<br />

(a B gombbal) legalább az <strong>el</strong>sŒ sebességfokozatra<br />

van beállítva.<br />

AZ UTASTÉR FÙTÉSE<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ forgassuk az A gombot a piros mezŒbe;<br />

❒ forgassuk a C gyırıt a kívánt szimbólumhoz;<br />

❒ a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra.<br />

AZ UTASTÉR GYORS<br />

FELFÙTÉSE<br />

Az utastér gyors f<strong>el</strong>fıtéséhez az alábbiak<br />

szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ forgassuk az A gombot a piros mezŒbe;<br />

❒ a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés bekapcsolásához<br />

forgassuk a D gombot a Ò<br />

szimbólumhoz;<br />

❒ forgassuk a C gyırıt a © szimbólumhoz;<br />

❒ forgassuk a B gombot a 4 - szimbólumhoz<br />

(maximális ventilátor sebesség).<br />

Ezt követŒn a kez<strong>el</strong>Œszervekk<strong>el</strong> állítsuk be<br />

a kívánt kény<strong>el</strong>mi f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>eknek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

állapotot, és a párásodás meg<strong>el</strong>Œzése érdekében<br />

forgassuk a D gombot a Ú<br />

szimbólumra (a gombon levŒ led nem világít)<br />

a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához.<br />

FIGYELMEZTETÉS Hideg motor esetén<br />

várjunk néhány percet, amíg a hıtŒfolyadék<br />

<strong>el</strong>éri az optimális üzemi hŒmérsékletet.<br />

AZ ELÜLSÃ ABLAKÜVEGEK<br />

GYORS PÁRA- ÉS<br />

JÉGMENTESÍTÉSE (SZÉLVÉDÃ<br />

ÉS OLDALABLAKOK)<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ forgassuk az A gombot a piros mezŒbe;<br />

❒ forgassuk a B gombot a 4 -szimbólumhoz<br />

(maximális ventilátor sebesség);<br />

❒ forgassuk a C gyırıt a - szimbólumhoz;<br />

❒ a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához<br />

forgassuk a D gombot a Ú<br />

szimbólumhoz.<br />

FIGYELMEZTETÉS a gyors pára- és jégmentesítés<br />

érdekében (a Panorama és<br />

Combi változatoknál az <strong>el</strong>ülsŒ és a hátsó<br />

ülések alatt <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett) kiegészítŒ fıtŒ/<br />

légkondicionáló berendezés bekapcsolt állapotában<br />

a kikapcsoláshoz nyomjuk meg<br />

a mıszerfali kapcsolópan<strong>el</strong>en <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett<br />

F gombot (a led nem világít) 49. ábra.<br />

A pára-/jégmentesség <strong>el</strong>érésekor a kez<strong>el</strong>Œszervekk<strong>el</strong><br />

állítsuk be a kívánt kény<strong>el</strong>mi<br />

f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>eknek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ állapotot.<br />

FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló nagyon<br />

jól használható a páramentesítés meggyorsítására,<br />

mert szárítja a levegŒt. Az<br />

<strong>el</strong>Œbbiek szerinti beállítások után az E gomb<br />

megnyomásával kapcsoljuk be a légkondicionáló<br />

rendszert, amit a nyomógombon<br />

lévŒ led f<strong>el</strong>gyulladása is j<strong>el</strong>ez.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

53

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

54<br />

49. ábra<br />

F0N0185m<br />

Ablaküvegek páramentesítése<br />

Magas külsŒ páratartalom esetén és/vagy<br />

esŒs idŒben és/vagy magas külsŒ és b<strong>el</strong>sŒ<br />

hŒmérséklet-különbség esetén az ablakok<br />

párásodásának meg<strong>el</strong>Œzésére ajánlott beállítások:<br />

❒ forgassuk az A gyırıt a piros mezŒbe;<br />

❒ a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés kikapcsolásához<br />

forgassuk a D gombot a Ú<br />

szimbólumhoz;<br />

❒ forgassuk a C gyırıt a - pozícióba,<br />

innen átállíthatjuk a ® pozícióba, ha<br />

nem észl<strong>el</strong>hetŒ párásodás;<br />

❒ forgassuk a B gombot a 2. sebességre.<br />

FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló nagyon<br />

jól használható magas páratartalom<br />

esetén az ablakok párásodásának meg<strong>el</strong>Œzésére,<br />

mert szárítja a levegŒt.<br />

50. ábra<br />

F0N0043m<br />

A HÁTSÓ ABLAK ÉS A<br />

KÜLSÃ VISSZAPILLANTÓ<br />

TÜKRÖK PÁRA- ÉS<br />

JÉGMENTESÍTÉSE<br />

(egyes változatoknál) 50. ábra<br />

A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg<br />

az A gombot; a funkció bekapcsolt állapotát<br />

a gomb fénydiódájának f<strong>el</strong>gyulladása<br />

j<strong>el</strong>zi.<br />

A funkció mıködtetése idŒzített, és 20<br />

percnyi mıködés után automatikusan kikapcsol.<br />

A funkció manuális kikapcsolásához<br />

nyomjuk meg ismét az A gombot.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét,<br />

matricát a hátsó ablak b<strong>el</strong>sŒ f<strong>el</strong>ületén lévŒ<br />

fıtŒszálakra, mert ezz<strong>el</strong> veszélyeztetjük<br />

azok megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ mıködését.<br />

BELSÃ LEVEGÃ KERINGTETÉS<br />

BEKAPCSOLÁSA<br />

Forgassuk a D gombot a Ò szimbólumra;<br />

A szennyezett külsŒ levegŒ bejutásának<br />

megakadályozása érdekében alagútban<br />

vagy forgalmi dugóban tanácsos a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ<br />

keringtetés funkciót bekapcsolni. Kerüljük<br />

a funkció hosszabb ideig tartó használatát,<br />

különösen, ha többen utaznak a<br />

jármıben, mert j<strong>el</strong>entŒsen fokozza az ablakok<br />

párásodási hajlamát.<br />

FIGYELMEZTETÉS A b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés<br />

funkció használata lehetŒvé teszi<br />

a rendszer mıködésének (az utastér<br />

f<strong>el</strong>fıtésének vagy lehıtésének) meggyorsítását.<br />

Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esŒs,<br />

hideg idŒben, mert ilyenkor j<strong>el</strong>entŒsen növ<strong>el</strong>i<br />

az ablakok párásodási hajlamát.

A BERENDEZÉS<br />

KARBANTARTÁSA<br />

A légkondicionáló berendezést a téli<br />

idŒszakban is havonta legalább egyszer, kb.<br />

10 perces idŒtartamra be k<strong>el</strong>l kapcsolni. A<br />

nyári évszak beállta <strong>el</strong>Œtt <strong>el</strong>lenŒriztessük a<br />

berendezés mıködŒképességét egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizben.<br />

A rendszer R134a j<strong>el</strong>ı hıtŒközegg<strong>el</strong><br />

van f<strong>el</strong>töltve, am<strong>el</strong>y<br />

esetleges szivárgás esetén<br />

nem károsítja a környezetet.<br />

Semmi esetre sem szabad használni a<br />

f<strong>el</strong>töltéshez az R12 j<strong>el</strong>ı hıtŒközeget,<br />

mert az a rendszer alkatrészeinek<br />

anyagaival nem összeférhetŒ.<br />

AUTOMATA<br />

LÉGKONDICIONÁLÓ<br />

RENDSZER (egyes<br />

változatoknál)<br />

ÁLTALÁNOS ISMERTETÃ<br />

Az automatikus légkondicionáló automatikusan<br />

szabályozza az utastérbe b<strong>el</strong>épŒ levegŒ<br />

hŒmérsékletét, mennyiségét és <strong>el</strong>osztását.<br />

A hŒmérséklet szabályozása az<br />

úgynevezett “egyenértékı hŒmérséklet”<br />

alapján történik: a rendszer folyamatosan<br />

állandó értéken tartja az utastér kény<strong>el</strong>mi<br />

szintjét, és kiegyenlíti a külsŒ idŒjárási<br />

f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>ek, b<strong>el</strong>eértve a napsugárzás esetleges<br />

változásának hatását is, am<strong>el</strong>yet az<br />

erre szolgáló érzék<strong>el</strong>Œ figy<strong>el</strong>.<br />

Az automatikusan szabályozott funkciók<br />

és paraméterek az alábbiak:<br />

❒ a b<strong>el</strong>épŒ levegŒ hŒmérséklete;<br />

❒ a levegŒ <strong>el</strong>osztása a kilépŒ nyílásoknál;<br />

❒ a ventilátor sebessége (a levegŒáramlás<br />

folyamatos változtatása);<br />

❒ a kompresszor bekapcsolása (a levegŒ<br />

hıtésére/páramentesítésére);<br />

❒ b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetése<br />

Ezek a funkciók kézz<strong>el</strong> is szabályozhatók,<br />

ami azt j<strong>el</strong>enti, hogy a rendszeren beavatkozva<br />

egy vagy több funkció kiválasztható,<br />

és állításukkal a paraméterek módosíthatók.<br />

Így kikapcsol a kézz<strong>el</strong> megváltoztatott<br />

funkciók automatikus szabályozása, am<strong>el</strong>yeknél<br />

a rendszer csak biztonsági okokból<br />

(például párásodás veszélye esetén)<br />

avatkozik be.<br />

A kézi beállítások mindig <strong>el</strong>Œnyt élveznek<br />

az automatikus mıködéss<strong>el</strong> szemben, és<br />

mindaddig tárolásra kerülnek, amíg a használó<br />

az AUTO gomb ismét<strong>el</strong>t megnyomásával<br />

vissza nem állítja az automatikus<br />

szabályozást; kivét<strong>el</strong>t képeznek azok az<br />

esetek, amikor a rendszer különleges biztonsági<br />

f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>ek miatt beavatkozik.<br />

Az egyes funkciók kézi beállítása nem befolyásolja<br />

a többi funkció automatikus szabályozását.<br />

A b<strong>el</strong>épŒ levegŒ hŒmérsékletének szabályozása<br />

mindig automatikusan történik a<br />

kij<strong>el</strong>zŒn beállított hŒmérsékletek függvényében<br />

(kivéve, amikor a berendezés kikapcsolt,<br />

vagy egyes esetekben, amikor a<br />

légkondicionáló kompresszor kikapcsolt).<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

55

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

56<br />

A rendszer az alábbi paraméterek és funkciók<br />

kézi beállítását és módosítását teszi<br />

lehetŒvé:<br />

❒ levegŒhŒmérséklet;<br />

❒ ventilátor sebessége (folyamatos változtatással);<br />

❒ a b<strong>el</strong>épŒ levegŒ <strong>el</strong>osztása hét pozícióban;<br />

❒ légkondicionáló kompresszor bekap/<br />

csolása;<br />

❒ gyors pára- és jégmentesítés funkció;<br />

❒ b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés;<br />

❒ a rendszer kikapcsolása.<br />

51. ábra<br />

KEZELÃSZERVEK 51. ábra<br />

A AUTO gomb az összes funkció automatikus<br />

szabályozásához.<br />

B LevegŒ<strong>el</strong>osztás szabályozó gomb.<br />

C Kij<strong>el</strong>zŒ<br />

D MAX DEF funkciót mıködtetŒ gomb.<br />

E Rendszer kikapcsoló gomb.<br />

F0N0200m<br />

F Kompresszor be- és kikapcsoló gomb.<br />

G B<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés szabályozó<br />

gomb.<br />

H Ventilátor sebesség csökkentŒ/növ<strong>el</strong>Œ<br />

gomb<br />

I HŒmérséklet csökkentŒ/növ<strong>el</strong>Œ forgatógomb.

A LÉGKONDICIONÁLÓ<br />

RENDSZER HASZNÁLATA<br />

A rendszer bekapcsolása bárm<strong>el</strong>yik gomb<br />

megnyomásával történhet, de ajánlatos<br />

<strong>el</strong>Œször a kívánt hŒmérsékleteket beállítani<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn, és azután megnyomni az AU-<br />

TO gombot.<br />

Így a rendszer t<strong>el</strong>jesen automatikusan kezd<br />

mıködni, annak érdekében, hogy a lehetŒ<br />

legrövidebb idŒn b<strong>el</strong>ül <strong>el</strong>érje a beállításnak<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ k<strong>el</strong>lemes hŒmérsékletet. A berendezés<br />

az utastérbe jutó levegŒ hŒmérsékletét,<br />

mennyiségét és <strong>el</strong>osztását szabályozza,<br />

valamint kez<strong>el</strong>i a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés<br />

funkciót és a légkondicionáló<br />

kompresszor bekapcsolását.<br />

A mıködés t<strong>el</strong>jesen automatikus, de lehetŒvé<br />

teszi a következŒ funkciók manuális<br />

bekapcsolását:<br />

❒ Ò b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés, a b<strong>el</strong>sŒ<br />

levegŒ keringtetés mindig be- vagy kikapcsolt<br />

állapota;<br />

❒ Z az <strong>el</strong>sŒ ablakok, a hátsó ablak és a<br />

külsŒ visszapillantó tükrök pára-/jégmentesítésének<br />

meggyorsítására;<br />

T<strong>el</strong>jesen automatikus mıködés során a<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ nyomó- vagy forgatógombok segítségév<strong>el</strong><br />

bármikor módosítani lehet a beállított<br />

hŒmérsékleteket, a levegŒ<strong>el</strong>osztást<br />

és a ventilátor sebességét: a berendezés<br />

automatikusan módosítja a saját beállításait,<br />

hogy alkalmazkodjon az új igényekhez.<br />

A t<strong>el</strong>jesen automatikus mıködés (FULL<br />

AUTO) során az utastérbe jutó levegŒ <strong>el</strong>osztását<br />

és/vagy mennyiségét és/vagy a légkondicionáló<br />

kompresszor bekapcsolását<br />

és/vagy a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetést megváltoztatva<br />

<strong>el</strong>tınik a FULL f<strong>el</strong>irat. Egy manuális<br />

beállítást követŒen az automatikus<br />

szabályozás visszaállításához nyomjuk meg<br />

ismét az AUTO gombot. Egy vagy több<br />

funkció kézi beállítása esetén a b<strong>el</strong>épŒ levegŒ<br />

hŒmérsékletének automatikus szabályozása<br />

folytatódik, kivéve, ha a kompresszor<br />

ki van kapcsolva: ilyen körülmények<br />

között az utastérbe b<strong>el</strong>épŒ levegŒ<br />

hŒmérséklete nem lehet alacsonyabb, mint<br />

a külsŒ levegŒ hŒmérséklete.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

57

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

58<br />

KEZELÃSZERVEK<br />

LevegŒhŒmérséklet<br />

szabályozó<br />

forgatógomb (I)<br />

A gomb óramutató járásával<br />

megegyezŒ vagy azzal <strong>el</strong>lentétes<br />

irányú forgatásával növ<strong>el</strong>hetjük vagy<br />

csökkenthetjük az utastérben kívánt<br />

hŒmérsékletet.<br />

A beállított hŒmérséklet megj<strong>el</strong>enik a kij<strong>el</strong>zŒn.<br />

A gomb t<strong>el</strong>jesen jobbra vagy t<strong>el</strong>jesen balra<br />

forgatásával <strong>el</strong>érhetjük a hŒmérséklet<br />

HI és LO szélsŒ értékeit, am<strong>el</strong>yek a maximális<br />

fıtési vagy hıtési funkcióknak f<strong>el</strong><strong>el</strong>nek<br />

meg:<br />

❒ HI funkció (maximális fıtés):<br />

a hŒmérséklet-szabályozó gomb óramutató<br />

járásával megegyezŒ t<strong>el</strong>jes <strong>el</strong>forgatása<br />

maximális értéket (32 °C) eredményez.<br />

Ezt a funkciót akkor használjuk, ha a rendszer<br />

t<strong>el</strong>jesítŒképességét t<strong>el</strong>jesen kihasználva,<br />

a lehetŒ leggyorsabban <strong>el</strong> akarjuk érni<br />

az utastér f<strong>el</strong>fıtését. Ilyen esetben a<br />

rendszer automatikusan szabályozza a<br />

hŒmérsékletet, és fix levegŒ<strong>el</strong>osztás és a<br />

ventilátorsebesség szabályozása m<strong>el</strong>lett<br />

maximális fıtésnek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ levegŒkeveréket<br />

állít be.<br />

Sajátos módon, ha a motor hıtŒfolyadék<br />

hŒmérséklete nem <strong>el</strong>ég magas, a maximális<br />

ventilátorsebesség nem kapcsol be,<br />

hogy korlátozza a még nem <strong>el</strong>éggé m<strong>el</strong>eg<br />

levegŒ b<strong>el</strong>épését az utastérbe.<br />

A funkció bekapcsolt állapotában minden<br />

manuális beállítás lehetséges.<br />

A funkció kikapcsolásához a hŒmérsékletszabályozó<br />

gomb óramutató járásával <strong>el</strong>lentétes<br />

irányú <strong>el</strong>forgatásával állítsuk be a<br />

kívánt hŒmérsékletet.<br />

❒ LO funkció (maximális hıtés):<br />

a hŒmérséklet-szabályozó gomb óramutató<br />

járásával <strong>el</strong>lentétes t<strong>el</strong>jes <strong>el</strong>forgatása<br />

minimális (16 °C) értéket eredményez.<br />

Ezt a funkciót akkor használjuk, ha a rendszer<br />

t<strong>el</strong>jesítŒképességét t<strong>el</strong>jesen kihasználva,<br />

a lehetŒ leggyorsabban <strong>el</strong> akarjuk érni<br />

az utastér lehıtését. Ilyen esetben a<br />

rendszer automatikusan szabályozza a<br />

hŒmérsékletet, és fix levegŒ<strong>el</strong>osztás és a<br />

ventilátorsebesség szabályozása m<strong>el</strong>lett<br />

maximális hıtésnek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ levegŒkeveréket<br />

állít be. A funkció bekapcsolt állapotában<br />

minden manuális beállítás lehetséges.<br />

A funkció kikapcsolásához a hŒmérséklet<br />

-szabályozó gomb óramutató járásával<br />

azonos irányú <strong>el</strong>forgatásával állítsuk be a<br />

kívánt hŒmérsékletet.

Nyomógombok a<br />

levegŒ<strong>el</strong>osztás<br />

állításhoz<br />

(B)<br />

A gombok megnyomásával<br />

az alábbi hét levegŒ<strong>el</strong>osztási lehetŒség<br />

közül választhatunk:<br />

▲ A levegŒáramlás irányítása a szélvédŒ<br />

és az <strong>el</strong>sŒ oldalablakok f<strong>el</strong>é pára- vagy<br />

jégmentesítésre.<br />

˙ A levegŒáramlás irányítása a mıszerfali<br />

középsŒ és oldalsó levegŒnyílások<br />

f<strong>el</strong>é a f<strong>el</strong>sŒtest és az arc hıtésére a m<strong>el</strong>eg<br />

évszakokban.<br />

▼ A levegŒáramlás irányítása az <strong>el</strong>sŒ és<br />

hátsó lábtér f<strong>el</strong>é. Ez a levegŒ<strong>el</strong>osztás<br />

beállítás a m<strong>el</strong>eg levegŒ természetes<br />

f<strong>el</strong>f<strong>el</strong>é áramlása révén biztosítja az<br />

utastér legrövidebb idŒ alatti f<strong>el</strong>fıtését,<br />

és azonnal m<strong>el</strong>egérzetet biztosít.<br />

˙ A levegŒáramlás megosztása a láb-<br />

▼ térbe irányuló (m<strong>el</strong>egebb levegŒ) és a<br />

mıszerfali (hıvösebb levegŒ) levegŒnyílások<br />

között. Ez a levegŒ<strong>el</strong>osztás<br />

különösen a köztes évszakokban<br />

(tavasszal és Œssz<strong>el</strong>), napsütés esetén<br />

hasznos.<br />

▲ A levegŒáramlás megosztása szélvé-<br />

▼ dŒ és <strong>el</strong>ülsŒ oldalablakok pára- és jégmentesítésére<br />

szolgáló levegŒnyílások<br />

és a lábtér között. Ez a levegŒ<strong>el</strong>osztási<br />

mód az utastér megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ fıtése<br />

m<strong>el</strong>lett az ablakok párásodásának meg<strong>el</strong>Œzését<br />

is biztosítja.<br />

▲ A levegŒáramlás megosztása a mı-<br />

˙ szerfali középsŒ és oldalsó levegŒnyílások,<br />

valamint a szélvédŒ és <strong>el</strong>ülsŒ oldalablakok<br />

pára- és jégmentesítésére<br />

szolgáló levegŒnyílások között. Ezz<strong>el</strong> a<br />

levegŒ<strong>el</strong>osztási móddal az utastér jó<br />

sz<strong>el</strong>lŒzését érhetjük <strong>el</strong> (nyáron).<br />

▲ A levegŒáramlás irányítása a szélvédŒ<br />

˙ és az <strong>el</strong>ülsŒ oldalablakok pára- és<br />

▼ jégmentesítésére szolgáló levegŒnyílások,<br />

valamint a mıszerfali középsŒ és<br />

oldalsó, továbbá a lábtérben levŒ levegŒkilépŒ<br />

nyílások között. Ezz<strong>el</strong> a levegŒ<strong>el</strong>osztási<br />

móddal napsütéses téli<br />

napokon az utastér ki<strong>el</strong>égítŒ sz<strong>el</strong>lŒzésév<strong>el</strong><br />

k<strong>el</strong>lemes klimatikus körülményeket<br />

érhetünk <strong>el</strong>.<br />

A beállított levegŒ<strong>el</strong>osztást a kiválasztott<br />

nyomógombokon lévŒ ledek kigyulladása<br />

j<strong>el</strong>zi.<br />

Egy manuális beállítást követŒen az automatikus<br />

<strong>el</strong>osztás visszakapcsolásához<br />

nyomjuk meg az AUTO gombot.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

59

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

60<br />

Nyomógombok a<br />

ventilátor sebesség<br />

beállítására (H)<br />

A H gomb megnyomásával<br />

növ<strong>el</strong>hetjük vagy csökkenthetjük a ventilátor<br />

sebességét és így az utastérbe b<strong>el</strong>épŒ levegŒ<br />

mennyiségét; a rendszer mindazonáltal<br />

fenntartja a kívánt hŒmérsékletet.<br />

A ventilátor sebességet kivilágított oszlopok<br />

j<strong>el</strong>zik a kij<strong>el</strong>zŒn:<br />

❒ Maximális sebesség = az összes oszlop<br />

világít<br />

❒ Minimális sebesség = egy oszlop világít.<br />

A ventilátor csak a légkondicionáló kompresszornak<br />

a gombbal F-51. ábra történŒ<br />

kikapcsolása esetén kapcsolható ki.<br />

FIGYELMEZTETÉS Egy manuális beállítást<br />

követŒen az automatikus ventilátorsebesség-szabályozás<br />

visszaállításához nyomjuk<br />

meg az AUTO gombot.<br />

FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi sebességének<br />

növ<strong>el</strong>ésekor a dinamikai hatás megnöv<strong>el</strong>i<br />

az utastérbe b<strong>el</strong>épŒ levegŒ menynyiségét,<br />

ami így nem áll közvetlen összefüggésben<br />

a ventilátor sebességét j<strong>el</strong>zŒ<br />

oszlopok számával.<br />

AUTO gomb<br />

(A) (automatikus<br />

mıködés)<br />

Az AUTO gomb megnyomásával<br />

a rendszer automatikusan<br />

szabályozza az utastérbe jutó levegŒ<br />

mennyiségét és <strong>el</strong>osztását, és törli az<br />

összes korábbi manuális beállítást.<br />

Ezt az állapotot a FULL AUTO f<strong>el</strong>irat j<strong>el</strong>zi<br />

az <strong>el</strong>ülsŒ kij<strong>el</strong>zŒn.<br />

Ha a rendszer által automatikusan kez<strong>el</strong>t<br />

funkciók legalább egyikét manuálisan állítjuk<br />

(levegŒkeringtetés, levegŒ<strong>el</strong>osztás,<br />

ventilátor sebesség vagy légkondicionáló<br />

kompresszor kikapcsolása), a FULL f<strong>el</strong>irat<br />

kialszik, így j<strong>el</strong>zi, hogy a rendszer már nem<br />

automatikusan <strong>el</strong>lenŒrzi az összes funkciót<br />

(a hŒmérséklet mindig automatikus marad).

FIGYELMEZTETÉS Ha a rendszer az egyes<br />

funkciók kézi beállítása miatt már nem képes<br />

az utastérben a kívánt hŒmérsékletet<br />

<strong>el</strong>érni és fenntartani, a rendszer mıködési<br />

nehézségeire a beállított hŒmérsékletérték<br />

villogása figy<strong>el</strong>meztet, majd az AU-<br />

TO f<strong>el</strong>irat kialszik.<br />

Egy vagy több manuális beállítást követŒen<br />

az automatikus funkció visszakapcsolásához<br />

bármikor megnyomhatjuk az AUTO<br />

gombot.<br />

Nyomógomb a b<strong>el</strong>sŒ<br />

levegŒ keringtetésbeés<br />

kikapcsolásához (G)<br />

A b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés<br />

vezérlése az alábbi mıködési logika<br />

szerint történik:<br />

❒ a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés állandóan<br />

bekapcsolva, am<strong>el</strong>yet a G nyomógombon<br />

levŒ í szimbólum kigyulladása<br />

j<strong>el</strong>ez;<br />

❒ a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés kikapcsolva<br />

(külsŒ levegŒ b<strong>el</strong>épése megengedve),<br />

ilyenkor a nyomógombon levŒ Ú<br />

szimbólum nem világít.<br />

Ezek a mıködési f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>ek a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ<br />

keringtetést szabályozó G gomb egymást<br />

követŒ megnyomásával érhetŒk <strong>el</strong>.<br />

FIGYELMEZTETÉS A b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés<br />

funkció (az utastér f<strong>el</strong>fıtésére<br />

vagy lehıtésére) a kívánt klimatikus körülmények<br />

gyorsabb <strong>el</strong>érését teszi lehetŒvé.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

61

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

62<br />

Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esŒs,<br />

hideg idŒben, mert ilyenkor j<strong>el</strong>entŒsen növ<strong>el</strong>i<br />

az ablakok párásodási hajlamát különösen<br />

akkor, ha a légkondicionáló kompresszor<br />

nincs bekapcsolva.<br />

Alacsony külsŒ hŒmérséklet esetén a levegŒkeringtetés<br />

kikapcsol (a külsŒ levegŒ<br />

b<strong>el</strong>éptetésév<strong>el</strong>), így <strong>el</strong>kerülhetŒ az ablakok<br />

párásodási j<strong>el</strong>ensége.<br />

Alacsony külsŒ hŒmérsékletnél nem tanácsos<br />

a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés funkció<br />

használata, miv<strong>el</strong> ilyen esetben az ablakok<br />

hamar bepárásodhatnak.<br />

Légkondicionáló<br />

kompresszort<br />

be- és kikapcsoló<br />

gomb (F)<br />

A légkondicionáló kompresszor<br />

kikapcsolásához, ha az <strong>el</strong>ŒzŒleg<br />

be volt kapcsolva, nyomjuk meg a √<br />

gombot; a kij<strong>el</strong>zŒn a szimbólum kialszik.<br />

A gombnak a led nem világító állapotában<br />

történŒ megnyomásakor a rendszer<br />

visszatér az automatikus vezérlési<br />

állapotba; ezt az üzemmódot a kij<strong>el</strong>zŒn<br />

levŒ szimbólum f<strong>el</strong>gyulladása j<strong>el</strong>zi.<br />

A légkondicionáló kompresszor kikapcsolt<br />

állapotában a rendszer kikapcsolja a b<strong>el</strong>sŒ<br />

levegŒ keringtetést, így <strong>el</strong>kerülhetŒ az ablakok<br />

párásodása. A FULL f<strong>el</strong>irat még akkor<br />

is <strong>el</strong>tınik a kij<strong>el</strong>zŒrŒl, ha a rendszer képes<br />

lenne megtartani a kívánt hŒmérsékletet. Ha<br />

a rendszer nem képes a kívánt hŒmérsékletet<br />

fenntartani, a hŒmérséklet értéke villogni<br />

kezd, és az AUTO f<strong>el</strong>irat <strong>el</strong>tınik a kij<strong>el</strong>zŒrŒl.<br />

FIGYELMEZTETÉS Kikapcsolt kompreszszor<br />

esetén az utastérbe érkezŒ levegŒ<br />

hŒmérséklete nem lehet alacsonyabb a<br />

külsŒ levegŒ hŒmérsékleténél; továbbá különleges<br />

környezeti körülmények m<strong>el</strong>lett<br />

az ablakok gyorsan bepárásodhatnak, mert<br />

a levegŒ nedvességtartalma nem csökkenthetŒ.<br />

A kompresszor kikapcsolását a motor leállításakor<br />

a rendszer tárolja.<br />

A kompresszor automatikus üzemmódjának<br />

visszaállításához nyomjuk meg ismét<br />

a √ gombot (ilyen esetben a rendszer csak<br />

fıtŒberendezésként mıködik), vagy az<br />

AUTO gombot.

Kikapcsolt kompresszornál, ha a külsŒ<br />

hŒmérséklet magasabb a beállítottnál, és a<br />

berendezés nem képes a kívánt hŒmérsékletet<br />

fenntartani, a hŒmérséklet értéke<br />

villogni kezd, és az AUTO f<strong>el</strong>irat is<br />

<strong>el</strong>tınik a kij<strong>el</strong>zŒrŒl.<br />

Kikapcsolt kompresszor esetén lehet nullára<br />

csökkenteni a ventilátor sebességét<br />

(nincsenek kivilágított oszlopok a kij<strong>el</strong>zŒn).<br />

Bekapcsolt kompresszor esetén a motor<br />

indításakor a ventilátor sebessége a minimálisra<br />

csökken (egy oszlop világít a kij<strong>el</strong>zŒn).<br />

Ablakok gyors<br />

pára- és jégmensítése<br />

gomb (D)<br />

A gomb megnyomására<br />

a légkondicionáló rendszer automatikusan<br />

bekapcsolja a szélvédŒ és az oldalablakok<br />

gyors pára- és jégmentesítéséhez szükséges<br />

összes funkciót:<br />

❒ ha az idŒjárási viszonyok megengedik,<br />

bekapcsolja a légkondicionáló kompresszort;<br />

❒ kikapcsolja a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetést;<br />

❒ beállítja a maximális levegŒhŒmérsékletet<br />

(HI) mindkét zónában;<br />

❒ a motor hıtŒfolyadék hŒmérsékletétŒl<br />

függŒen beállítja a ventilátor sebességét<br />

oly módon, hogy korlátozza<br />

a párásodás meg<strong>el</strong>Œzésére nem alkalmas<br />

hideg levegŒ b<strong>el</strong>épését az utastérbe;<br />

❒ a levegŒáramlást a szélvédŒ és az <strong>el</strong>sŒ<br />

oldalablakok f<strong>el</strong>é irányítja;<br />

❒ bekapcsolja a hátsó ablak fıtését<br />

FIGYELMEZTETÉS A szélvédŒ és az oldalablakok<br />

gyors pára- és jégmentesítése<br />

funkció kb. 3 percig bekapcsolva marad azután,<br />

hogy a motor hıtŒfolyadék <strong>el</strong>érte a<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ hŒmérsékletet.<br />

A funkció bekapcsolásakor ennek a funkciónak<br />

és a hátsó ablak fıtés funkciónak<br />

a nyomógombjába épített led is kigyullad,<br />

és a FULL AUTO f<strong>el</strong>irat <strong>el</strong>tınik a kij<strong>el</strong>zŒrŒl.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

63

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

64<br />

Ha a funkció aktív, manuálisan csak a ventilátor<br />

sebességének szabályozását és a<br />

hátsó ablak fıtés kikapcsolását állíthatjuk.<br />

A gyors pára- és jégmentesítés funkció kikapcsolásához<br />

és az utoljára beállított<br />

mıködési állapot visszaállításához nyomjuk<br />

meg a valam<strong>el</strong>yik B gombot, a G b<strong>el</strong>sŒ<br />

levegŒ cirkuláció gombot, az F kompreszszor<br />

kikapcsolás gombot vagy az AU-<br />

TO A gombot.<br />

52. ábra<br />

F0N0185m<br />

FIGYELMEZTETÉS a gyors pára- és jégmentesítés<br />

érdekében (a Panorama és<br />

Combinato változatoknál az <strong>el</strong>ülsŒ és a<br />

hátsó ülések alatt <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett) kiegészítŒ<br />

fıtŒ/légkondicionáló berendezés bekapcsolt<br />

állapotában a kikapcsoláshoz nyomjuk<br />

meg a mıszerfali kapcsolópan<strong>el</strong>en<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett F gombot (a led nem világít)<br />

52. ábra.<br />

Légkondicionáló<br />

kikapcsoló OFF<br />

gomb (E)<br />

A légkondicionáló<br />

rendszer az E gomb megnyomásával<br />

kapcsolható ki, ekkor a kij<strong>el</strong>zŒ kialszik.<br />

A légkondicionáló rendszer kikapcsolt állapotát<br />

az alábbiak j<strong>el</strong>lemzik:<br />

❒ a kij<strong>el</strong>zŒ kikapcsolt;<br />

❒ a beállított hŒmérséklet nem látható;<br />

❒ a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés bekapcsolt,<br />

az utastérbe nem érkezik külsŒ levegŒ<br />

(a b<strong>el</strong>sŒ levegŒ keringtetés led világít);<br />

❒ a légkondicionáló kompresszor kikapcsolva;<br />

❒ a ventilátor kikapcsolva.

A légkondicionáló automatikus üzemmódjának<br />

visszaállításához nyomjuk meg<br />

az AUTO gombot.<br />

KIEGÉSZÍTÃ<br />

FÙTÃBERENDEZÉS<br />

(egyes változatoknál)<br />

A gépkocsi egyes változatai <strong>el</strong> lehetnek látva<br />

a vezetŒülés alatt beépített, a mıszerfali<br />

kapcsolópan<strong>el</strong>on <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett F gombbal<br />

53. ábra mıködtethetŒ kiegészítŒ<br />

fıtŒberendezéss<strong>el</strong> is.<br />

53. ábra<br />

F0N0185m<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

65

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

66<br />

ÖNÁLLÓ KIEGÉSZÍTÃ<br />

FÙTÃBERENDEZÉS<br />

(egyes változatoknál)<br />

Kívánságra a jármı kétféle, önálló kiegészítŒ<br />

fıtŒberendezéss<strong>el</strong> is f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>hetŒ: az<br />

egyik t<strong>el</strong>jesen automatikus mıködésı, a<br />

másik programozható.<br />

AUTOMATIKUS VÁLTOZAT<br />

A kiegészítŒ fıtŒberendezés járó motornál,<br />

a motor hıtŒfolyadék hŒmérsékletétŒl<br />

és a külsŒ környezet hŒmérsékletétŒl<br />

függŒen, automatikusan bekapcsol. A<br />

berendezés kikapcsolása is mindig automatikus.<br />

FIGYELMEZTETÉS A berendezés mıködésbe<br />

lépését kiváltó alacsony külsŒ<br />

hŒmérséklet esetén <strong>el</strong>lenŒrizzük, hogy az<br />

üzemanyag mennyisége meghaladja-e a tartalék<br />

szintet. EllenkezŒ esetben a berendezés<br />

kikapcsolhat, és a <strong>Fiat</strong> márkaszerviz<br />

hálózat beavatkozását igény<strong>el</strong>heti.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A fıtŒberendezés a motorhoz<br />

hasonlóan, noha ahhoz<br />

képest sokkal kisebb mennyiségı<br />

üzemanyag <strong>el</strong>égetésév<strong>el</strong> mıködik,<br />

ezért a fulladás vagy mérgezés <strong>el</strong>kerülése<br />

érdekében soha, még rövid ideig<br />

se mıködtessük zárt térben, olyan<br />

garázsban vagy mıh<strong>el</strong>yben, ahol<br />

nincs kipufogógáz-<strong>el</strong>vezetés.<br />

PROGRAMOZHATÓ VÁLTOZAT<br />

A motor mıködésétŒl t<strong>el</strong>jesen független<br />

fıtŒberendezés funkciói az alábbiak:<br />

❒ kikapcsolt motor esetén az utastér<br />

fıtése;<br />

❒ az ablakok jégmentesítése;<br />

❒ a motor indítása <strong>el</strong>Œtt a motor hıtŒfolyadék<br />

és ezz<strong>el</strong> a motor f<strong>el</strong>m<strong>el</strong>egítése.<br />

A berendezés az alábbiakból áll:<br />

❒ a gázolaj-égŒ a hıtŒfolyadék f<strong>el</strong>m<strong>el</strong>egítéséhez,<br />

az égéstermékek kiáramlási<br />

zaját csökkentŒ hangtompítóval;<br />

❒ a gázolaj-égŒt <strong>el</strong>látó, a jármı üzemanyagtartály<br />

csŒvezetékeihez csatlakozó<br />

szivattyú;<br />

❒ a motor hıtŒrendszer csŒvezetékeihez<br />

csatlakozó hŒcserélŒ;

54. ábra<br />

F0N0150m<br />

❒ a fıtŒ/sz<strong>el</strong>lŒztetŒ házban <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett,<br />

az automatikus mıködést biztosító vezérlŒegység;<br />

❒ <strong>el</strong>ektronikus vezérlŒegység, am<strong>el</strong>y a<br />

fıtŒberendezés olajégŒjének <strong>el</strong>lenŒrzését<br />

és szabályozását biztosítja;<br />

❒ egy digitális idŒkapcsoló A-54. ábra<br />

a fıtŒberendezés manuális vagy programvezér<strong>el</strong>t<br />

indításához.<br />

Hideg idŒben a kiegészítŒ fıtŒberendezés<br />

t<strong>el</strong>jesen automatikusan növ<strong>el</strong>i és tartja<br />

fenn a hıtŒfolyadék hŒmérsékletét egy beállított<br />

idŒtartamig annak érdekében, hogy<br />

a motor indításakor a hıtŒfolyadék és az<br />

utastér hŒmérséklete optimális legyen.<br />

A fıtŒberendezés a digitális idŒkapcsoló<br />

programja szerint automatikusan, vagy az<br />

“azonnali fıtés” gomb megnyomására lép<br />

mıködésbe.<br />

A berendezés akár automatikus, akár manuális<br />

bekapcsolásakor az <strong>el</strong>ektronikus vezérlŒegység<br />

<strong>el</strong>indítja a folyadékkeringtetŒ<br />

szivattyút, és az <strong>el</strong>Œre beállított és szabályozott<br />

módon begyújtja az olajégŒt.<br />

A keringtetŒ szivattyú folyadékszállítását<br />

a f<strong>el</strong>fıtési idŒtartam minimálisra csökkentése<br />

érdekében szintén a vezérlŒegység<br />

szabályozza. A fıtés bekapcsolása után a<br />

vezérlŒegység a második sebességfokozaton<br />

bekapcsolja az utastér fıtŒventilátorát.<br />

A vezérlŒegység az olajégŒ t<strong>el</strong>jesítményét<br />

a motor hıtŒfolyadék hŒmérsékletének<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen szabályozza.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

67

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

68<br />

FIGYELMEZTETÉS A kiegészítŒ fıtŒberendezés<br />

<strong>el</strong> van látva egy hŒérzék<strong>el</strong>Œv<strong>el</strong> is,<br />

am<strong>el</strong>y túlm<strong>el</strong>egedés vagy a hıtŒfolyadék<br />

hiánya vagy szivárgása esetén kikapcsolja<br />

az olajégŒt. Ilyen esetben, a berendezés hibájának<br />

kijavítása és/vagy a folyadék f<strong>el</strong>töltése<br />

után nyomjuk be a programválasztó<br />

gombot a fıtés újbóli bekapcsolása<br />

<strong>el</strong>Œtt.<br />

A fıtŒberendezés automatikusan kikapcsol<br />

akkor is, ha kifogy az üzemanyag, vagy<br />

ha a mıködés közben az égŒfej lángja kialszik.<br />

Ilyen esetben <strong>el</strong>Œször manuálisan<br />

kapcsoljuk ki, majd próbáljuk újraindítani<br />

a fıtŒberendezést. Ha a berendezés ekkor<br />

sem mıködik, keressünk f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizt.<br />

A fıtŒberendezés<br />

bekapcsolása<br />

Automatikus légkondicionáló berendezés<br />

esetén a vezérlŒegység beállítja a hŒmérsékletet<br />

és a levegŒ <strong>el</strong>osztást, és beindítja<br />

a fıtŒberendezést a parkoló jármıben.<br />

Kézi szabályozású fıtŒ/légkondicionáló berendezés<br />

esetén a maximális hatékonyság<br />

<strong>el</strong>érése érdekében a bekapcsolás <strong>el</strong>Œtt <strong>el</strong>lenŒrizzük,<br />

hogy az utastér fıtŒ- és<br />

sz<strong>el</strong>lŒzŒberendezés levegŒhŒmérséklet<br />

beállító gombja a “m<strong>el</strong>eg levegŒ” állásban<br />

legyen.<br />

Az utastér fıtésének <strong>el</strong>Œsegítése érdekében<br />

a levegŒ<strong>el</strong>osztó gombot állítsuk a ©<br />

pozícióba.<br />

Az ablakok jégmentesítsének <strong>el</strong>Œsegítése<br />

érdekében a levegŒ<strong>el</strong>osztó gombot állítsuk<br />

a - pozícióba.<br />

Mindkét funkció <strong>el</strong>Œsegítése érdekében a<br />

levegŒ<strong>el</strong>osztó gombot állítsuk a ® pozícióba.<br />

55. ábra<br />

F0N0151m<br />

Digitális idŒkapcsoló 55. ábra<br />

1) Fıtési ciklus j<strong>el</strong>zŒlámpa<br />

2) Kij<strong>el</strong>zŒ megvilágítás<br />

3) Az idŒzítési programváltozat számának<br />

kij<strong>el</strong>zése<br />

4) Az idŒbeállítás nyomógombja<br />

5) IdŒbeállítás “<strong>el</strong>Œre”<br />

6) Programválasztás nyomógombja<br />

7) IdŒbeállítás “hátra”<br />

8) Azonnali fıtés nyomógomb<br />

9) Az idŒkij<strong>el</strong>zés/-beállítás j<strong>el</strong>zŒfénye

56. ábra F0N0152m 57. ábra F0N0153m 58. ábra F0N0154m<br />

Azonnali fıtés funkció<br />

56. ábra<br />

A berendezés kézi bekapcsolásához nyomjuk<br />

meg az idŒkapcsoló 8 gombját: a kij<strong>el</strong>zŒ<br />

ekkor kivilágosodik, és megj<strong>el</strong>enik az<br />

1 szimbólum, am<strong>el</strong>y a berendezés mıködésének<br />

t<strong>el</strong>jes idŒtartama alatt kivilágítva<br />

marad.<br />

A fıtŒberendezés programozott<br />

beindítása<br />

A programozási <strong>el</strong>járás megkezdése <strong>el</strong>Œtt<br />

szükséges a pontos idŒ beállítása.<br />

Pontos idŒ beállítása<br />

❒ Nyomjuk meg a 4 gombot: a kij<strong>el</strong>zŒ világítása<br />

kigyullad, és megj<strong>el</strong>enik a szimbólum<br />

9-57. ábra.<br />

❒ 10 másodpercen b<strong>el</strong>ül nyomjuk meg az<br />

5 vagy a 7 gombot a pontos idŒ beállításához.<br />

A kij<strong>el</strong>zŒ kikapcsolásakor a pontos idŒ beállítása<br />

tárolódik.<br />

Az 5 vagy a 7 gomb folyamatos nyomva<br />

tartása m<strong>el</strong>lett a kij<strong>el</strong>zŒn a számjegyek folyamatosan,<br />

gyorsabban változnak.<br />

Az óra leolvasása 57. ábra<br />

A pontos idŒ leolvasásához nyomjuk meg<br />

a 4 gombot: a kij<strong>el</strong>zŒ kb. 10 másodpercnyi<br />

idŒre megj<strong>el</strong>eníti a pontos idŒt, és egyidejıleg<br />

a 9 szimbólum is megj<strong>el</strong>enik.<br />

A bekapcsolási idŒ<br />

beprogramozása 58. ábra<br />

A bekapcsolás idŒpontja 1 perc és 24 óra<br />

között <strong>el</strong>Œre programozható. Három különbözŒ<br />

begyújtási idŒpont választható,<br />

am<strong>el</strong>yek közül egyszerre csak egy lehet aktív.<br />

A begyújtási idŒpont beprogramozása:<br />

❒ Nyomjuk meg a 6 gombot: a kij<strong>el</strong>zŒ világítása<br />

10 másodpercre kigyullad, és<br />

megj<strong>el</strong>enik a 10 szimbólum vagy az<br />

<strong>el</strong>ŒzŒleg beállított bekapcsolási<br />

idŒpont, m<strong>el</strong>lette pedig a választható<br />

idŒprogram azonosítására szolgáló 3<br />

sorszám.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

69

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

70<br />

FIGYELMEZTETÉS Ha egy másik, tárolt<br />

bekapcsolási idŒpontot akarunk a kij<strong>el</strong>zŒn<br />

megj<strong>el</strong>eníteni, a 6 gombot 10 másodpercen<br />

b<strong>el</strong>ül ismét<strong>el</strong>ten nyomjuk meg.<br />

– 10 másodpercen b<strong>el</strong>ül nyomjuk meg az<br />

5 vagy a 7 gombot a kívánt bekapcsolási<br />

idŒpont beállításához.<br />

FIGYELMEZTETÉS Az idŒbeállítás tárolódik,<br />

amikor:<br />

❒ a bekapcsolási idŒpont <strong>el</strong>tınik;<br />

❒ a programazonosító sorszám megj<strong>el</strong>enik<br />

a 3-as h<strong>el</strong>yen;<br />

❒ a kij<strong>el</strong>zŒ világítása kigyullad.<br />

FIGYELMEZTETÉS A fıtŒberendezés bekapcsoláskor:<br />

❒ a lángot ábrázoló 1 figy<strong>el</strong>meztetŒ szimbólum<br />

megj<strong>el</strong>enik a kij<strong>el</strong>zŒn;<br />

❒ a programazonosító sorszám <strong>el</strong>tınik<br />

a 3-as h<strong>el</strong>yrŒl.<br />

Egy beprogramozott bekapcsolási<br />

idŒ törlése 58. ábra<br />

A beprogramozott bekapcsolási idŒ törléséhez<br />

röviden nyomjuk meg a 6 gombot:<br />

a kij<strong>el</strong>zŒ világítása kikapcsol, és a választani<br />

kívánt bekapcsolási idŒprogram száma<br />

<strong>el</strong>tınik a 3 h<strong>el</strong>yrŒl.<br />

59. ábra<br />

F0N0155m<br />

Egy beprogramozott bekapcsolási<br />

idŒ behívása 59. ábra<br />

Nyomjuk meg ismét<strong>el</strong>ten a 6 gombot,<br />

amíg a választani kívánt bekapcsolási<br />

idŒprogram száma meg nem j<strong>el</strong>enik a kij<strong>el</strong>zŒn<br />

a 3 h<strong>el</strong>yen). 10 másodperc <strong>el</strong>t<strong>el</strong>te<br />

után az idŒpont <strong>el</strong>tınik a kij<strong>el</strong>zŒrŒl, tárolódik<br />

a memóriában és a kivilágított kij<strong>el</strong>zŒn<br />

megj<strong>el</strong>enik a program sorszáma a 3<br />

h<strong>el</strong>yen.<br />

FIGYELMEZTETÉS A választott bekapcsolási<br />

idŒprogram módosítható vagy törölhetŒ<br />

az <strong>el</strong>ŒzŒekben ismertetett <strong>el</strong>járásokkal.<br />

A fıtŒberendezés kikapcsolása<br />

A berendezés kikapcsolása a bekapcsolás<br />

(automatikus vagy manuális) módjától<br />

függŒen lehetséges:<br />

❒ automatikusan, a bekapcsolás utáni,<br />

<strong>el</strong>Œre beállított idŒtartam let<strong>el</strong>tév<strong>el</strong><br />

(60 perc, a kij<strong>el</strong>zŒ piros fényı kivilágításával);<br />

❒ kézz<strong>el</strong> az “azonnali fıtés” gomb (láng<br />

szimbólummal 1 j<strong>el</strong>ölt) ismét<strong>el</strong>t megnyomásával.<br />

Mindkét esetben a fıtés bekapcsolt állapotát<br />

j<strong>el</strong>zŒ szimbólum <strong>el</strong>tınik, és a kij<strong>el</strong>zŒ<br />

világítása kialszik, az olajégŒ lángja kialszik,<br />

és az utastérfıtés ventilátora leáll.<br />

A folyadékkeringtetŒ szivattyú ezután még<br />

kb. két percig mıködik, hogy az olajégŒ<br />

maradék hŒjét <strong>el</strong>vezesse; ebben a fázisban<br />

még lehetŒség van a fıtés újraindítására.

FIGYELMEZTETÉS<br />

A fıtŒberendezés a motorhoz<br />

hasonlóan, noha ahhoz<br />

képest sokkal kisebb mennyiségı<br />

üzemanyag <strong>el</strong>égetésév<strong>el</strong> mıködik,<br />

ezért a fulladás vagy mérgezés <strong>el</strong>kerülése<br />

érdekében soha, még rövid ideig<br />

se mıködtessük zárt térben, olyan<br />

garázsban vagy mıh<strong>el</strong>yben, ahol<br />

nincs kipufogógáz-<strong>el</strong>vezetés.<br />

FIGYELMEZTETÉS Parkoló jármınél a<br />

fıtŒberendezés kikapcsol, ha az akkumulátor<br />

feszültsége alacsony, hogy lehetŒvé<br />

tegye a motor következŒ indítását.<br />

FIGYELMEZTETÉS A berendezés bekapcsolása<br />

<strong>el</strong>Œtt <strong>el</strong>lenŒrizzük, hogy az üzemanyag<br />

mennyisége meghaladja-e a tartalék<br />

szintet. EllenkezŒ esetben a berendezés kikapcsolhat,<br />

és a <strong>Fiat</strong> márkaszerviz hálózat<br />

beavatkozását igény<strong>el</strong>heti.<br />

❒ Üzemanyagtöltés közben vagy az<br />

üzemanyagtöltŒ állomáson ne mıködtessük<br />

a fıtŒberendezést, hogy <strong>el</strong>kerüljük<br />

a tız- és robbanásveszélyt.<br />

❒ Ne állítsuk le a jármıvet gyúlékony<br />

anyagok, mint papír, száraz lev<strong>el</strong>ek,<br />

száraz fı f<strong>el</strong>ett: az erŒs hŒsugárzás tüzet<br />

okozhat!<br />

❒ A fıtŒberendezés köz<strong>el</strong>ében a hŒmérséklet<br />

nem haladhatja meg a 120 °C<br />

értéket (pl. karosszériamunkáknál, a<br />

fényezést követŒ szárításkor). A nagyobb<br />

hŒmérséklet károsíthatja az<br />

<strong>el</strong>ektronikus vezérlŒegység alkatrészeit.<br />

❒ Leállított motornál a fıtŒberendezés<br />

mıködtetése fogyasztja az akkumulátor<br />

energiáját, szükséges lehet tehát<br />

idŒnként a motor járatása az akkumulátor<br />

töltöttségének fenntartása érdekében.<br />

❒ A hıtŒfolyadék szintjének <strong>el</strong>lenŒrzésekor<br />

kövessük a “Karbantartás” címı<br />

fejezet “Motor hıtŒfolyadék szint <strong>el</strong>lenŒrzése”<br />

címı részében olvasható<br />

<strong>el</strong>Œírásokat. A folyadékkör f<strong>el</strong>töltéséhez<br />

legalább 10% fagyálló adalékot tartalmazó<br />

folyadékot k<strong>el</strong>l használni.<br />

❒ A karbantartást és javítást kizárólag a<br />

<strong>Fiat</strong> márkaszervizek, csakis eredeti alkatrészek<br />

f<strong>el</strong>használásával végezhetik <strong>el</strong>.<br />

KARBANTARTÁS<br />

A kiegészítŒ fıtŒberendezés idŒszakos <strong>el</strong>lenŒrzését<br />

(mindenesetre legalább a téli<br />

évszak kezdetekor) végeztessük <strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizben. Ez garantálja a biztonságos<br />

és gazdaságos mıködést, továbbá<br />

a berendezés hosszú élettartamát.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

71

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

72<br />

60. ábra F0N0233m 61. ábra F0N0185m<br />

HÁTSÓ KIEGÉSZÍTÃ<br />

FÙTÃBERENDEZÉS<br />

(egyes Panorama és Combinato<br />

változatoknál)<br />

A Panorama és Combinato változatok (külön<br />

kívánságra) a fŒ fıtŒ berendezés m<strong>el</strong>lett<br />

egy kiegészítŒ, a második üléssor f<strong>el</strong>ett<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett kapcsolópan<strong>el</strong>l<strong>el</strong> szabályozható<br />

fıtŒberendezéss<strong>el</strong> is rend<strong>el</strong>hetŒk<br />

60. ábra.<br />

A berendezés bekapcsolásához a mıszerfali<br />

kapcsolópan<strong>el</strong>en levŒ gombnak F-61.<br />

ábra benyomott állapotúnak k<strong>el</strong>l lennie.<br />

❒ A D gombot forgassuk a maximális<br />

hıtés pozícióba (kék terület), a környezeti<br />

hŒmérsékletı levegŒ kiáramlását<br />

pedig állítsuk a hátsó lábtérhez<br />

vezetŒ (a Panorama változatoknál a 2.<br />

és 3. sorban levŒ ülések alatt, a Combinato<br />

változatoknál a bal oldalon <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett)<br />

kilépŒ nyílásokhoz.<br />

❒ A D gombot forgassuk a maximális<br />

fıtés pozícióba (piros terület), a (járó<br />

motornál) m<strong>el</strong>eg levegŒ kiáramlását<br />

pedig állítsuk a hátsó lábtérhez vezetŒ<br />

(a Panorama változatoknál a 2. és 3.<br />

sorban levŒ ülések alatt, a Combinato<br />

változatoknál a bal oldalon <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett)<br />

kilépŒ nyílásokhoz.

HÁTSÓ KIEGÉSZÍTÃ<br />

LÉGKONDICIONÁLÓ<br />

(egyes Panorama és Combinato<br />

változatoknál)<br />

A Panorama és Combinato változatok (külön<br />

kívánságra) a fŒ fıtŒ/légkondicionáló<br />

berendezés m<strong>el</strong>lett egy kiegészítŒ, a második<br />

üléssor f<strong>el</strong>ett <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett kapcsolópan<strong>el</strong>l<strong>el</strong><br />

szabályozható fıtŒ/légkondicionáló<br />

berendezéss<strong>el</strong> is rend<strong>el</strong>hetŒk 60. ábra.<br />

A berendezés bekapcsolásához a mıszerfali<br />

kapcsolópan<strong>el</strong>en levŒ gombnak F-61.<br />

ábra benyomott állapotúnak, és a fŒ légkondicionálónak<br />

bekapcsoltnak k<strong>el</strong>l lennie.<br />

❒ A D gombot forgassuk a maximális<br />

hıtés pozícióba (kék terület), a hideg<br />

levegŒ kiáramlását pedig állítsuk a<br />

tetŒn lévŒ nyílásokhoz irányított pozícióba.<br />

❒ A D gombot forgassuk a maximális<br />

fıtés pozícióba (piros terület), a (járó<br />

motornál) m<strong>el</strong>eg levegŒ kiáramlását<br />

pedig állítsuk a hátsó lábtérhez vezetŒ<br />

(a Panorama változatoknál a 2. és 3.<br />

sorban levŒ ülések alatt, a Combinato<br />

változatoknál a bal oldalon <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett)<br />

kilépŒ nyílásokhoz.<br />

❒ A f<strong>el</strong>sŒ és a hátsó lábtérben levŒ levegŒkilépŒ<br />

nyílásokon keresztül érkezŒ<br />

levegŒ hŒmérsékletének megváltoztatásához<br />

forgassuk a D gombot<br />

a közbülsŒ pozíciókba.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ha légkondicionáló<br />

kompresszort (az E gomb megnyomásával)<br />

bekapcsoljuk, miközben a kiegészítŒ<br />

légkondicionáló berendezés ventilátor szabályozó<br />

gomb a 0 állásban van, a berendezés<br />

jegesedésbŒl származó károsodásának<br />

meg<strong>el</strong>Œzése érdekében a ventilátor automatikusan<br />

az 1. fokozatra kapcsol.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

73

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

74<br />

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS<br />

A bal oldali kapcsolóval vezér<strong>el</strong>hetjük a<br />

külsŒ világítás lámpáit.<br />

A külsŒ világítás csak az indítókulcs ON<br />

állásában mıködtethetŒ.<br />

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS<br />

KIKAPCSOLVA 62. ábra<br />

A rovátkolt, forgatható kapcsológyırı å<br />

állásban.<br />

62. ábra<br />

63. ábra<br />

F0N0030m<br />

F0N0031m<br />

HELYZETJELZÃ VILÁGÍTÁS 63.<br />

ábra<br />

Forgassuk a kapcsológyırıt 6 állásba.<br />

Kigyullad a mıszercsoport 3 visszaj<strong>el</strong>zŒ<br />

lámpája.<br />

64. ábra<br />

F0N0032m<br />

TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK 64.<br />

ábra<br />

Forgassuk a kapcsológyırıt 2 állásba.<br />

Kigyullad a mıszercsoport 3 visszaj<strong>el</strong>zŒ<br />

lámpája.

65. ábra F0N0033m 66. ábra F0N0034m 67. ábra F0N0035m<br />

TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK<br />

65. ábra<br />

A kapcsológyırı 2 állásában húzzuk a<br />

kapcsolókart a kormánykerék f<strong>el</strong>é (2. instabil<br />

pozíció).<br />

Kigyullad a mıszercsoport 1 visszaj<strong>el</strong>zŒ<br />

lámpája.<br />

A távolsági fényszórók kikapcsolásához ismét<br />

húzzuk hátra, a kormánykerék f<strong>el</strong>é a<br />

kapcsolókart (a tompított fényszórók ismét<br />

kigyulladnak).<br />

A FÉNYSZÓRÓK<br />

FELVILLANTÁSA 66. ábra<br />

A rovátkolt gyırı bárm<strong>el</strong>y állásában húzzuk<br />

hátra, a kormánykerék f<strong>el</strong>é a kapcsolókart<br />

(1. instabil pozíció). Kigyullad a<br />

mıszercsoport 1 visszaj<strong>el</strong>zŒ lámpája.<br />

PARKOLÓFÉNYEK<br />

Bekapcsoláshoz, kizárólag kihúzott vagy<br />

STOP állásban levŒ indítókulcs m<strong>el</strong>lett<br />

fordítsuk a kapcsológyırıt <strong>el</strong>Œször a O és<br />

ezt követŒen a 6 vagy a 2 pozícióba.<br />

A mıszercsoportban levŒ 3 visszaj<strong>el</strong>zŒ<br />

lámpa kigyullad.<br />

IRÁNYJELZÃK<br />

67. ábra<br />

Mozgassuk a kapcsolókart a középsŒ (stabil)<br />

h<strong>el</strong>yzetébŒl:<br />

❒ f<strong>el</strong>f<strong>el</strong>é (1. pozíció): a jobb oldali irányj<strong>el</strong>zŒ<br />

bekapcsolása;<br />

❒ lef<strong>el</strong>é (2. pozíció): a bal oldali irányj<strong>el</strong>zŒ<br />

bekapcsolása.<br />

A mıszercsoport F vagy D visszaj<strong>el</strong>zŒ fényei<br />

az irányj<strong>el</strong>zŒkk<strong>el</strong> egyidejıleg villognak.<br />

A kormánykerék visszaforgatásakor a kapcsolókar<br />

automatikusan visszaáll az alaph<strong>el</strong>yzetébe.<br />

Sávváltás funkció<br />

Ha menet közben sávváltoztatást szeretnénk<br />

j<strong>el</strong>ezni, fél másodpercnél rövidebb<br />

ideig mozdítsuk a bal oldali kapcsolókart<br />

instabil pozícióba. A kiválasztott oldalon<br />

az irányj<strong>el</strong>zŒ ötször villan, majd automatikusan<br />

kikapcsol.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

75

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

76<br />

“FOLLOW ME HOME”<br />

FUNKCIÓ<br />

Ez a funkció lehetŒvé teszi a jármı <strong>el</strong>Œtti<br />

tér megvilágítását egy beállítható idŒtartamra.<br />

Bekapcsolás 68. ábra<br />

Kihúzott vagy OFF állásban levŒ indítókulcs<br />

m<strong>el</strong>lett, a motor leállítását követŒ<br />

2 percen b<strong>el</strong>ül húzzuk a kapcsolókart hátra,<br />

a kormánykerék f<strong>el</strong>é.<br />

A kar minden egyes hátrahúzása 30 másodpercc<strong>el</strong>,<br />

maximum 210 másodperces<br />

idŒtartamra meghosszabbítja a tompított<br />

fényszórók bekapcsolási idejét, amikor automatikusan<br />

kikapcsolnak a fényszórók.<br />

A kapcsolókar minden egyes hátrahúzásakor<br />

a mıszercsoportban levŒ 3 visszaj<strong>el</strong>zŒ<br />

lámpa kigyullad, és a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik<br />

a funkció bekapcsolási idŒtartama (ld.<br />

a “Figy<strong>el</strong>meztetŒ j<strong>el</strong>zések és üzenetek”<br />

címı fejezetben). A kapcsolókar <strong>el</strong>sŒ<br />

mıködtetésekor a visszaj<strong>el</strong>zŒ lámpa kigyullad,<br />

és a funkció automatikus kikapcsolásáig<br />

égve marad. A kapcsolókar minden<br />

egyes hátrahúzására csak a világítás<br />

idŒtartama nŒ.<br />

68. ábra F0N0036m 69. ábra F0N0037m<br />

Kikapcsolás<br />

Legalább 2 másodpercig tartsuk a kormánykerék<br />

f<strong>el</strong>é hátrahúzva a kapcsolókart.<br />

AUTOMATA FÉNYSZÓRÓ<br />

ÉRZÉKELÃ<br />

(szürkület-érzék<strong>el</strong>Œ)<br />

(egyes változatoknál)<br />

Az érzék<strong>el</strong>Œ a beállított érzékenység függvényében<br />

észl<strong>el</strong>i a fényerŒsség változását<br />

a jármı környezetében: minél nagyobb az<br />

érzékenység, annál kisebb fényerŒsség<br />

szükséges a külsŒ világítás automatikus bekapcsolásához.<br />

A szürkület-érzék<strong>el</strong>Œ érzékenységének<br />

beállítása a kij<strong>el</strong>zŒ “Setup<br />

menüjének” segítségév<strong>el</strong> végezhetŒ <strong>el</strong>.<br />

Bekapcsolás 69. ábra<br />

Forgassuk a kapcsológyırıt 2 A állásba:<br />

ilyen módon a h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒ fények és a<br />

tompított fényszórók a megvilágítás<br />

erŒsségétŒl függŒen, egyidejıleg kigyulladnak.<br />

Kikapcsolás<br />

Az érzék<strong>el</strong>ŒtŒl származó kikapcsolási utasításkor<br />

<strong>el</strong>Œször a tompított fényszórók,<br />

majd kb. 10 másodpercc<strong>el</strong> késŒbb a h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒ<br />

lámpák alszanak ki.<br />

Az érzék<strong>el</strong>Œ nem képes érzék<strong>el</strong>ni a köd j<strong>el</strong>enlétét,<br />

ezért ilyen esetben manuálisan<br />

k<strong>el</strong>l a fényszórókat bekapcsolni.

ABLAKTÖRLÃ ÉS -MOSÓ<br />

SZÉLVÉDÃTÖRLÃ/<br />

-MOSÓ<br />

Ez a funkció csak az indítókulcs ON állásában<br />

mıködtethetŒ.<br />

A jobb oldali kapcsolókar öt különbözŒ<br />

pozícióba állítható 70. ábra:<br />

A: szélvédŒtörlŒ kikapcsolva<br />

B: szakaszos törlés.<br />

A kapcsolókar B pozíciójában az F kapcsológyırı<br />

forgatásával négy különbözŒ<br />

sebességı szakaszos törlés választható:<br />

, = szakaszos nagyon lassú<br />

-- = szakaszos lassú<br />

--- = szakaszos közepes<br />

---- = szakaszos gyors<br />

C: folyamatos lassú törlés;<br />

D: folyamatos gyors törlés;<br />

E: folyamatos gyors, egyes törlés (instabil<br />

pozíció).<br />

70. ábra<br />

F0N0038m<br />

A mıködés az E pozícióban csak a kapcsolókar<br />

ebben a h<strong>el</strong>yzetben tartásának<br />

idejére korlátozódik. Elengedésekor a kar<br />

visszatér az A pozícióba, és automatikusan<br />

leállítja a szélvédŒ törlését.<br />

FIGYELMEZTETÉS A törlŒlapátok cseréjét<br />

a “Karbantartás és gondozás” címı fejezetben<br />

leírtak szerint végezzük <strong>el</strong>.<br />

71. ábra<br />

F0N0039m<br />

Soha ne használjuk az ablaktörlŒt<br />

az üvegre rakódott hó<br />

vagy jég <strong>el</strong>távolítására. Ilyen<br />

esetben, ha a szélvédŒtörlŒnek<br />

nagy erŒt k<strong>el</strong>lene kifejtenie, a túlterh<strong>el</strong>és<br />

<strong>el</strong>leni véd<strong>el</strong>em néhány másodpercre<br />

leállítja a törlŒ mıködését. Ha a<br />

mıködés ezután nem áll h<strong>el</strong>yre, lépjünk<br />

kapcsolatba egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

“Int<strong>el</strong>ligens mosás” funkció<br />

Amikor a kapcsolókart a kormánykerék<br />

f<strong>el</strong>é húzzuk (instabil pozíció), mıködésbe<br />

lép a szélvédŒmosó 71. ábra.<br />

A kapcsolókart legalább fél másodpercig<br />

hátrahúzva tartva, egy mozdulattal automatikusan<br />

bekapcsolható a szélvédŒmosó<br />

és -törlŒ.<br />

A kar <strong>el</strong>engedése után a szélvédŒtörlŒ<br />

még négy törlési mozgást végez.<br />

5 másodperc <strong>el</strong>t<strong>el</strong>tév<strong>el</strong> a ciklust egy újabb<br />

szélvédŒtörlés zárja le.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

77

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

78<br />

ESÃÉRZÉKELÃ<br />

(egyes változatoknál)<br />

Az esŒérzék<strong>el</strong>Œ a b<strong>el</strong>sŒ visszapillantó tükör<br />

mögött, a szélvédŒn h<strong>el</strong>yezkedik <strong>el</strong>, és<br />

az a f<strong>el</strong>adata, hogy az esŒ intenzitásának<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen, automatikusan szabályozza a<br />

szakaszos szélvédŒtörlés gyakoriságát.<br />

FIGYELMEZTETÉS Tartsuk tisztán a szélvédŒt<br />

az érzék<strong>el</strong>Œ területén.<br />

Bekapcsolás 72. ábra<br />

Mozdítsuk a jobb oldali kapcsolókart lef<strong>el</strong>é<br />

(a B pozícióba).<br />

Az esŒérzék<strong>el</strong>Œ aktiválását egy nyugtázó<br />

törlési ciklus j<strong>el</strong>zi.<br />

Az F gyırı forgatásával növ<strong>el</strong>hetjük meg<br />

az esŒérzék<strong>el</strong>Œ érzékenységét.<br />

72. ábra<br />

F0N0038m<br />

Az érzékenység változtatását a berendezés<br />

egy önálló törlési ciklussal nyugtázza.<br />

Ha bekapcsolt esŒérzék<strong>el</strong>Œ m<strong>el</strong>lett a szélvédŒmosót<br />

is bekapcsoljuk, az egy normál<br />

mosási ciklust végez, majd ezután az<br />

esŒérzék<strong>el</strong>Œ visszaáll az automatikus<br />

üzemmódba.<br />

Kikapcsolás 72. ábra<br />

Mozdítsuk <strong>el</strong> a kapcsolókart a B pozícióból,<br />

vagy fordítsuk az indítókulcsot az OFF állásba.<br />

Az ezt követŒ motorindításkor (a<br />

kulcs ON állásában) az esŒérzék<strong>el</strong>Œ nem<br />

aktiválódik még akkor sem, ha a kapcsolókar<br />

a B pozícióban áll. Ilyen esetben a bekapcsoláshoz<br />

mozdítsuk <strong>el</strong> a kapcsolókart<br />

az A vagy a C állásba, majd ismét a B állásba.<br />

Az esŒérzék<strong>el</strong>Œ aktiválását ilyenkor a<br />

rendszer egy törlési ciklus végrehajtásával<br />

nyugtázza, még száraz szélvédŒ esetén is.<br />

Az esŒérzék<strong>el</strong>Œ képes f<strong>el</strong>ismerni és automatikusan<br />

alkalmazkodni a nappali és éjszakai<br />

világítás közötti különbséghez is.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A szélvédŒn levŒ vízcsíkok<br />

<strong>el</strong>Œidézhetik a szélvédŒtörlŒ<br />

nem kívánt mıködését.<br />

FÉNYSZÓRÓMOSÓ (egyes változatokon)<br />

A fényszórómosók fúvókái az <strong>el</strong>ülsŒ lökhárítóba<br />

süllyesztetten vannak <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezve,<br />

és a szélvédŒmosó használatakor lépnek<br />

mıködésbe, amennyiben a tompított fényszóró<br />

be van kapcsolva.<br />

FIGYELMEZTETÉS Rendszeresen <strong>el</strong>lenŒrizzük<br />

a fúvókák épségét és tisztaságát.

SEBESSÉGTARTÓ<br />

AUTOMATIKA<br />

(egyes változatoknál)<br />

A sebességtartó automatika egy vezetést<br />

segítŒ, <strong>el</strong>ektronikus berendezés, am<strong>el</strong>y<br />

hosszú és egyenes, száraz utakon (pl. autópályán)<br />

lehetŒvé teszi a jármı sebességének<br />

állandó értéken tartását 30 km/h érték<br />

f<strong>el</strong>ett a gázpedál használata nélkül.<br />

Ezért tehát nem ajánlatos a berendezés<br />

használata forgalmas országutakon. Ne<br />

használjuk városon b<strong>el</strong>üli forgalomban.<br />

73. ábra<br />

F0N0040m<br />

BEKAPCSOLÁS<br />

73. ábra<br />

Forgassuk az A kapcsológyırıt ON állásba.<br />

A berendezés nem kapcsolható be 1. vagy<br />

hátrameneti fokozatban, de a funkció használata<br />

a 4. vagy annál magasabb sebességfokozatban<br />

ajánlatos.<br />

Bekapcsolt berendezéss<strong>el</strong> lejtŒn lef<strong>el</strong>é haladva<br />

a jármı sebessége meghaladhatja a<br />

beállított értéket.<br />

A funkció bekapcsolt állapotát a mıszercsoportban<br />

a Ü figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyulladása<br />

és a megj<strong>el</strong>enŒ üzenet j<strong>el</strong>zi.<br />

A JÁRMÙSEBESSÉG<br />

MEMORIZÁLÁSA<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ fordítsuk az A kapcsológyırıt ON állásba,<br />

és a gázpedál lenyomásával<br />

jármıvet f<strong>el</strong> a gépkocsit a kívánt sebességre;<br />

❒ mozgassuk a kapcsolókart f<strong>el</strong>f<strong>el</strong>é (a +<br />

állásba) legalább 1 másodpercig, majd<br />

engedjük <strong>el</strong>: a jármı aktuális sebessége<br />

tárolódik a memóriában, így most<br />

már f<strong>el</strong>engedhetjük a gázpedált.<br />

Szükség esetén (pl. <strong>el</strong>Œzésnél) a sebesség<br />

a gázpedál lenyomásával megnöv<strong>el</strong>hetŒ: a<br />

pedál f<strong>el</strong>engedésekor a jármı sebessége az<br />

<strong>el</strong>ŒzŒleg memorizált értékre áll vissza.<br />

A MEMORIZÁLT SEBESSÉG<br />

VISSZAÁLLÍTÁSA<br />

Ha a berendezés pl. a fékpedál vagy a teng<strong>el</strong>ykapcsoló<br />

pedál lenyomása miatt automatikusan<br />

kikapcsolt, a memorizált sebesség<br />

a következŒképpen állítható vissza:<br />

❒ a gázpedál fokozatos lenyomásával<br />

gyorsítsuk f<strong>el</strong> a gépkocsit a memorizált<br />

sebesség értékének köz<strong>el</strong>ébe;<br />

❒ kapcsoljuk azt a sebességfokozatot,<br />

am<strong>el</strong>y a sebesség <strong>el</strong>ŒzŒ tárolásakor<br />

volt bekapcsolva;<br />

❒ Nyomjuk meg a RES B gombot.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

79

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

80<br />

A MEMORIZÁLT SEBESSÉG<br />

NÖVELÉSE<br />

Kétféleképpen járhatunk <strong>el</strong>:<br />

❒ nyomjuk le a gázpedált, és memorizáljuk<br />

az újonnan <strong>el</strong>ért sebességet;<br />

vagy<br />

❒ mozgassuk a kapcsolókart f<strong>el</strong>f<strong>el</strong>é (a +<br />

állásba).<br />

A kapcsolókar minden egyes megnyomása<br />

kb. 1 km/h sebességnövekedést eredményez,<br />

míg ha a kapcsolókart folyamatosan<br />

<strong>el</strong>fordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan<br />

növekszik.<br />

A MEMORIZÁLT SEBESSÉG<br />

CSÖKKENTÉSE<br />

Kétféleképpen járhatunk <strong>el</strong>:<br />

❒ kapcsoljuk ki a berendezést, és azután<br />

memorizáljuk az új sebességet;<br />

vagy<br />

❒ mozdítsuk a kapcsolókart lef<strong>el</strong>é (a – állásba),<br />

amíg <strong>el</strong> nem érjük az új sebességet,<br />

am<strong>el</strong>yet a kar <strong>el</strong>engedésekor a<br />

berendezés automatikusan memorizál.<br />

A kapcsolókar minden egyes megnyomása<br />

kb. 1 km/h sebességcsökkenést eredményez,<br />

míg ha a kapcsolókart folyamatosan<br />

lef<strong>el</strong>é fordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan<br />

csökken.<br />

A BERENDEZÉS<br />

KIKAPCSOLÁSA<br />

A berendezést az alábbi módok egyikév<strong>el</strong><br />

kapcsolhatjuk ki:<br />

❒ forgassuk az A gyırıt az OFF pozícióba;<br />

❒ állítsuk le a motort;<br />

❒ nyomjuk meg a fékpedált, vagy húzzuk<br />

be a kéziféket;<br />

❒ nyomjuk le a teng<strong>el</strong>ykapcsoló pedált;<br />

❒ automata sebességváltónál szekvenciális<br />

módban mozdítsuk <strong>el</strong> a fokozatválasztó<br />

kart;<br />

❒ amennyiben a jármıv<strong>el</strong> a meghatározott<br />

sebességnél lassabban haladunk;<br />

❒ nyomjuk le a gázpedált; ilyen esetben<br />

a berendezés valójában nem kapcsol<br />

ki, hanem a gázpedál lenyomásával történŒ<br />

sebességnöv<strong>el</strong>és veszi át az<br />

<strong>el</strong>sŒbbséget. Így az automatika bekapcsolt<br />

marad, és a gyorsítás végén nem<br />

szükséges megnyomni a RES gombot<br />

a gyorsítás <strong>el</strong>Œtti, korábbi sebesség<br />

visszaállításához.<br />

A berendezés automatikusan kikapcsol<br />

még a következŒ esetekben is:<br />

❒ ha az ABS vagy az ESP rendszer mıködésbe<br />

lép;<br />

❒ a rendszer üzemzavara esetén.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha bekapcsolt sebességtartó<br />

berendezéss<strong>el</strong> közlekedünk,<br />

ne mozdítsuk menet közben a<br />

sebességváltó kart az üres állásba.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A berendezés üzemzavara<br />

vagy üzemképt<strong>el</strong>ensége esetén<br />

fordítsuk az A kapcsológyırıt az<br />

OFF állásba, és keressünk f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizt.

BELSÃ VILÁGÍTÁS<br />

ELÜLSÃ MENNYEZETI LÁMPA<br />

SPOTLÁMPÁKKAL<br />

A mennyezetvilágítás a kapcsoló A-74. ábra<br />

mıködtetésére kigyullad vagy kialszik. Az<br />

A kapcsoló középsŒ állásában a C és a D<br />

lámpák az <strong>el</strong>sŒ ajtók nyitásakor/becsukásakor<br />

kigyulladnak/kialszanak. Az A kapcsoló bal oldalának<br />

megnyomására a C és a D lámpák<br />

mindig kikapcsolt állapotban maradnak. Az A<br />

kapcsoló jobb oldalának megnyomására a C<br />

és a D lámpák mindig bekapcsolt állapotban<br />

maradnak. A lámpák kigyulladása és kialvása<br />

fokozatosan történik.<br />

A B kapcsoló szolgál a spotlámpák mıködtetésére.<br />

A mennyezetvilágítás kikapcsolt állapotában<br />

egyenként mıködteti:<br />

❒ a bal oldal megnyomásával a C lámpát;<br />

❒ a jobb oldal megnyomásával a D lámpát.<br />

FIGYELMEZTETÉS Mi<strong>el</strong>Œtt kiszállunk a<br />

gépkocsiból, ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy mindkét<br />

kapcsoló a középsŒ állásban legyen. Az ajtók<br />

becsukáskor így a világítás kialszik, és<br />

<strong>el</strong>kerülhetjük az akkumulátor lemerülését.<br />

Mindenesetre, ha a lámpát bekapcsolva f<strong>el</strong>ejtettük,<br />

a beépített idŒzítés a motor leállítása<br />

után 15 percc<strong>el</strong> automatikusan kikapcsolja<br />

a b<strong>el</strong>sŒ világítást.<br />

IdŒzített utastér világítás<br />

Egyes változatoknál, éjj<strong>el</strong> vagy gyengén megvilágított<br />

h<strong>el</strong>yen a be- és kiszállás megkönynyítésére,<br />

a jármı kétféle logika szerint mıködŒ,<br />

idŒzített utastér világítással rend<strong>el</strong>kezik.<br />

74. ábra F0N0041m 75. ábra F0N0042m<br />

IDŒZÍTÉS A JÁRMıBE BESZÁLLÁSKOR<br />

A mennyezetvilágítás kigyullad az alábbi<br />

esetekben:<br />

❒ az ajtózárak kiretesz<strong>el</strong>ése után, kb. 10<br />

másodpercre;<br />

❒ valam<strong>el</strong>yik oldalajtó nyitott állapotában<br />

kb. 3 percre;<br />

❒ az ajtók becsukásakor kb. 10 másodpercre.<br />

Az idŒzítés az indítókulcs MAR állásba fordításával<br />

megszakad.<br />

IDŒZÍTÉS A JÁRMıBŒL KISZÁLLÁSKOR<br />

A gyújtáskulcs kihúzásakor a mennyezetvilágítás<br />

az alábbi esetekben gyullad f<strong>el</strong>:<br />

❒ a motor leállítása utáni 2 percen b<strong>el</strong>ül, kb.<br />

10 másodpercre;<br />

❒ valam<strong>el</strong>yik oldalajtó nyitásakor kb. 3<br />

percre;<br />

❒ valam<strong>el</strong>yik ajtó becsukásakor kb. 10<br />

másodpercre.<br />

Az idŒzítés az ajtók retesz<strong>el</strong>ésekor automatikusan<br />

befejezŒdik.<br />

76. ábra<br />

F0N0219m<br />

HÁTSÓ MENNYEZETVILÁGÍTÁS<br />

RAKODÓTÉR 75. ábra<br />

A hátsó ajtó f<strong>el</strong>ett <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett mennyezeti<br />

lámpát az ábrázolt módon, a bura oldalának<br />

megnyomásával lehet be- vagy kikapcsolni.<br />

OLDALSÓ<br />

MENNYEZETVILÁGÍTÁS<br />

RAKODÓTÉR<br />

(egyes változatoknál) 76. ábra<br />

A lámpát az ábrázolt módon, a bura oldalának<br />

megnyomásával lehet be- vagy kikapcsolni.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

81

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

82<br />

77. ábra<br />

F0N0220m<br />

KIVEHETÃ MENNYEZETI<br />

LÁMPA (egyes változatoknál)<br />

77. ábra<br />

Ez a világítóberendezés egyaránt használható<br />

fix mennyezeti lámpaként és hordozható<br />

zseblámpaként. Amikor a kivehetŒ<br />

lámpa a tartóhoz csatlakoztatott fix<br />

h<strong>el</strong>yzetben van, a beépített akkumulátora<br />

automatikusan töltŒdik. A töltés a gépkocsi<br />

álló h<strong>el</strong>yzetében, STOP állásba fordított<br />

vagy kihúzott indítókulcs esetén is,<br />

maximum 15 percig folytatódik.<br />

KEZELÃSZERVEK<br />

VÉSZVILLOGÓ 78. ábra<br />

A vészvillogó a gyújtáskapcsoló bárm<strong>el</strong>y állásában,<br />

az A kapcsoló megnyomására<br />

mıködik.<br />

A berendezés mıködése közben a<br />

mıszercsoportban levŒ Î és ¥<br />

A kikapcsolásához nyomjuk meg ismét a<br />

kapcsolót.<br />

A vészvillogó használatát az adott ország<br />

KRESZ <strong>el</strong>Œírásai szabályozzák. Tartsuk be<br />

a vonatkozó <strong>el</strong>Œírásokat.<br />

Vészfékezés<br />

Vészfékezés esetén a vészvillogók automatikusan<br />

bekapcsolnak, és ezz<strong>el</strong> egyidejıleg<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn kigyulladnak a Î és ¥<br />

A funkció automatikusan kikapcsol, ha a fékezés<br />

már nem vészfékezés j<strong>el</strong>legı.<br />

Ez a funkció megf<strong>el</strong><strong>el</strong> a j<strong>el</strong>enleg érvényben<br />

lévŒ törvényi <strong>el</strong>Œírásoknak.<br />

78. ábra<br />

79. ábra<br />

F0N0044m<br />

F0N0045m<br />

KÖDFÉNYSZÓRÓK<br />

(egyes változatoknál) 79. ábra<br />

A ködfényszórók a 5 gomb megnyomásával<br />

kapcsolhatók be, amennyiben a h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒ<br />

világítás is be van kapcsolva.<br />

A mıszercsoportban levŒ 5 visszaj<strong>el</strong>zŒ<br />

lámpa ekkor kigyullad.<br />

A kikapcsolás a gomb ismét<strong>el</strong>t megnyomásával<br />

történik.<br />

A ködfényszóró használatát az adott ország<br />

KRESZ <strong>el</strong>Œírásai szabályozzák. Tartsuk be a<br />

vonatkozó <strong>el</strong>Œírásokat.

80. ábra F0N0046m 81. ábra F0N0043m<br />

HÁTSÓ KÖDLÁMPA 80. ábra<br />

A hátsó ködlámpa a 4 gomb megnyomásával<br />

kapcsolható be, amennyiben a tompított<br />

fényszóró vagy a h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒ világítás<br />

és (egyes változatoknál) a ködfényszóró<br />

is be van kapcsolva.<br />

A mıszercsoportban levŒ 4 visszaj<strong>el</strong>zŒ<br />

lámpa ekkor kigyullad.<br />

A kikapcsolás a gomb újbóli megnyomásával<br />

vagy a h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒ lámpák és/vagy<br />

(egyes változatoknál) a ködfényszóró kikapcsolásával<br />

történhet.<br />

A hátsó ködlámpa használatát az adott ország<br />

KRESZ <strong>el</strong>Œírásai szabályozzák. Tartsuk<br />

be a vonatkozó <strong>el</strong>Œírásokat.<br />

PARKOLÓFÉNYEK<br />

Bekapcsoláshoz, kizárólag kihúzott vagy<br />

STOP állásban levŒ indítókulcs m<strong>el</strong>lett<br />

fordítsuk a kapcsológyırıt <strong>el</strong>Œször a O és<br />

ezt követŒen a 6 vagy a 2 pozícióba.<br />

Kigyullad a mıszercsoport 3 visszaj<strong>el</strong>zŒ<br />

lámpája.<br />

HÁTSÓ ABLAK FÙTÉS<br />

(egyes változatoknál) 81. ábra<br />

Bekapcsoláshoz nyomjuk meg az A gombot.<br />

Az automatikus idŒzítés kb. 20 percnyi<br />

mıködés után kikapcsolja a funkciót.<br />

AKKUMULÁTOR LEKÖTÉSI<br />

FUNKCIÓ (SZAKASZOLÓ)<br />

(egyes változatoknál)<br />

Az akkumulátor lekötési funkció a gyújtáskulcs<br />

BATT állásba fordításakor lesz engedélyezett,<br />

ahogy az a 81b ábrá bemutatott területen<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezkedŒ megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ címkén látható.<br />

A gyújtáskulcs BATT állásba fordításához<br />

nyomjuk meg az A gombot (piros színı) 81a<br />

ábra. Az akkumulátor lekötése a testkáb<strong>el</strong><br />

megszakításával történik, kb. 45 másodpercc<strong>el</strong><br />

a kulcs BATT állásba fordítását követŒen.<br />

Ez a 45 másodperc az alábbiak miatt szükséges:<br />

❒ lehetŒvé teszi a f<strong>el</strong>használó számára a<br />

kiszállást a jármıbŒl és az ajtózárak bezárását<br />

a távvezérlŒv<strong>el</strong>;<br />

81a. ábra<br />

81b. ábra<br />

F0N0810m<br />

F0N0811m<br />

❒ garantálja, hogy a jármı összes <strong>el</strong>ektromos<br />

rendszere kikapcsoljon.<br />

Lekötött akkumulátorral a jármıbe bejutás<br />

kizárólag a vezetŒ oldali ajtó mechanikus<br />

zárszerkezett<strong>el</strong> történŒ kinyitásával<br />

lehetséges.<br />

Az akkumulátor csatlakoztatásának h<strong>el</strong>yreállításához<br />

h<strong>el</strong>yezzük be a gyújtáskulcsot, és<br />

fordítsuk MAR állásba. InnentŒl kezdve a<br />

jármı normálisan beindítható lesz.<br />

Az akkumulátort lekötve szükségessé válhat<br />

néhány <strong>el</strong>ektromos készülék (pl. óra,<br />

dátum) ismét<strong>el</strong>t beállítása.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

83

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

84<br />

KÖZPONTI ZÁR 82. ábra<br />

Az összes ajtó egyidejı zárásához nyomjuk<br />

meg a középsŒ konzolon található A<br />

gombot, függetlenül az indítókulcs h<strong>el</strong>yzetétŒl.<br />

Az ajtózárak kiretesz<strong>el</strong>éséhez nyomjuk<br />

meg a B gombot.<br />

Az ablakem<strong>el</strong>Œ kapcsolópan<strong>el</strong>en levŒ D<br />

gombbal 83. ábra vezér<strong>el</strong>hetjük a rakodótér<br />

ajtók független zárását/nyitását.<br />

ÜZEMANYAG ELZÁRÓ<br />

KAPCSOLÓ ÉS<br />

ÁRAMELLÁTÁS<br />

A gépkocsi <strong>el</strong> van látva egy inerciális mıködésı<br />

biztonsági kapcsolóval, am<strong>el</strong>y ütközéses<br />

baleset esetén mıködésbe lépve<br />

megszünteti az üzemanyag-<strong>el</strong>látást, ezz<strong>el</strong><br />

leállítja a motort. Az inerciális kapcsoló a<br />

82. ábra F0N0047m 84. ábra F0N0048m<br />

83. ábra<br />

F0N0132m<br />

mıködésbe lépésekor az üzemanyag-<strong>el</strong>-<br />

látás megszüntetése m<strong>el</strong>lett bekapcsolja<br />

a vészvillogót, a h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒ világítást, az<br />

utastér világítást, nyitja az összes ajtózárat,<br />

és a mıszercsoportban megj<strong>el</strong>eníti a vonatkozó<br />

üzenetet; a visszakapcsoláshoz<br />

nyomjuk meg az A gombot. Ezen kívül egy<br />

további biztonsági kapcsoló is található,<br />

am<strong>el</strong>y ütközés esetén lép mıködésbe,<br />

megszakítva az <strong>el</strong>ektromos áram<strong>el</strong>látást.<br />

Ilyen módon meg<strong>el</strong>ŒzhetŒ az üzemanyag<strong>el</strong>látó<br />

vezeték törése miatti szivárgás és az<br />

<strong>el</strong>ektromos berendezések megsérülése<br />

miatti kisüléseket kísérŒ szikraképzŒdés.<br />

FIGYELMEZTETÉS Baleset után ne f<strong>el</strong>ejtsük<br />

<strong>el</strong> kihúzni az indítókulcsot, hogy <strong>el</strong>kerüljük<br />

az akkumulátor lemerülését.<br />

Ha a baleset után nem tapasztalunk üzemanyag-szivárgást,<br />

az <strong>el</strong>ektromos berendezések<br />

(pl. fényszórók) mıködŒképesek, és a<br />

jármı állapota megengedi az út folytatását,<br />

állítsuk vissza az üzemanyag-<strong>el</strong>látást és (egyes<br />

változatokon) az áram<strong>el</strong>látást a következŒkben<br />

ismertetett útmutatások szerint.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha ütközéses baleset után<br />

üzemanyagfolyást vagy szivárgásra<br />

utaló szagot észl<strong>el</strong>ünk, a<br />

tızveszély <strong>el</strong>kerülése érdekében ne állítsuk<br />

vissza a kapcsolóval az üzemanyag-<strong>el</strong>látást.<br />

Az üzemanyag-<strong>el</strong>látás<br />

visszakapcsolása 84. ábra<br />

Az üzemanyag-<strong>el</strong>látás visszakapcsolásához<br />

nyomjuk meg az A gombot.<br />

Az áram<strong>el</strong>látás h<strong>el</strong>yreállítása<br />

(Iskolabusz/Minibusz<br />

változatoknál) 85. ábra<br />

A kapcsoló az akkumulátor pozitív pólusán<br />

található. Az áram<strong>el</strong>látás h<strong>el</strong>yreállításához végezzük<br />

<strong>el</strong> az alábbiakat:<br />

❒ nyomjuk meg az A gombot az üzemanyag-<strong>el</strong>látás<br />

visszaállításához;<br />

❒ nyomjuk meg a B gombot az áram<strong>el</strong>látás<br />

visszaállításához.

85. ábra<br />

F0N0127m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az áram<strong>el</strong>látás visszaállítása<br />

<strong>el</strong>Œtt gondosan vizsgáljuk végig<br />

a jármıvet és annak környékét az<br />

esetleges üzemanyag-szivárgás és az<br />

<strong>el</strong>ektromos berendezések (pl. fényszórók)<br />

sérüléseinek f<strong>el</strong>derítésére.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az üzemanyag-<strong>el</strong>látás viszszaállítása<br />

<strong>el</strong>Œtt gondosan<br />

vizsgáljuk végig a jármıvet és annak<br />

környékét az esetleges üzemanyagszivárgás<br />

és az <strong>el</strong>ektromos berendezések<br />

(pl. fényszórók) sérüléseinek f<strong>el</strong>derítésére.<br />

FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi többi (nem<br />

Iskolabusz vagy Minibusz) változatánál a B<br />

nyomógomb h<strong>el</strong>yén egy megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ terh<strong>el</strong>hetŒségı<br />

biztosíték található. Ennek cseréjét<br />

<strong>Fiat</strong> márkaszervizben végeztessük <strong>el</strong>.<br />

BELSÃ BERENDEZÉSEK<br />

FELSÃ RAKODÓREKESZ -<br />

HÙTÖTT RAKODÓREKESZ<br />

(egyes változatoknál) 86. ábra<br />

A használathoz az ábra szerint em<strong>el</strong>jük f<strong>el</strong><br />

a fed<strong>el</strong>et.<br />

Légkondicionáló berendezés esetén a palacktartó<br />

mélyedésekk<strong>el</strong> <strong>el</strong>látott rakodórekesz<br />

a légkondicionáló rendszer megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

leágazásán keresztül hıthetŒ/fıthetŒ.<br />

KESZTYÙTARTÓ<br />

87. ábra<br />

A kesztyıtartó nyitásához húzzuk meg az<br />

A fogantyút.<br />

ZÁRHATÓ KESZTYÙTARTÓ<br />

88. ábra<br />

Fordítsuk a kulcsot a nyitáshoz balra, záráshoz<br />

pedig jobbra. A kesztyıtartó nyitásához<br />

húzzuk meg a fogantyút.<br />

A kesztyıtartó b<strong>el</strong>sejének mérete lehetŒvé<br />

teszi egy hordozható számítógép<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezését.<br />

86. ábra<br />

87. ábra<br />

88. ábra<br />

F0N0049m<br />

F0N0050m<br />

F0N0051m<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

85

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

86<br />

F0N0052m F0N0128m<br />

F0N0134m<br />

89. ábra 91. ábra<br />

92. ábra<br />

90. ábra<br />

F0N0053m<br />

RAKODÓREKESZEK<br />

A rakodórekesz A-89. ábra a mıszerfal<br />

középsŒ részén h<strong>el</strong>yezkedik <strong>el</strong>.<br />

A rakodórekesz B-90. ábra a mıszerfal<br />

jobb oldalán, a kesztyıtartó f<strong>el</strong>ett h<strong>el</strong>yezkedik<br />

<strong>el</strong>.<br />

AJTÓZSEBEK 91. ábra<br />

Az ajtók b<strong>el</strong>sŒ burkolatán iratok, térképek<br />

stb. <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezésére szolgáló zsebek vannak<br />

kialakítva.<br />

TÁROLÓREKESZ AZ ELÜLSÃ<br />

UTASÜLÉS ALATT<br />

A használatához az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ Nyissuk ki az A fed<strong>el</strong>et, és hajtsuk le a<br />

92. ábrá látható módon;<br />

❒ forgassuk az óramutató járásával <strong>el</strong>lentétesen<br />

a B retesz<strong>el</strong>Œ gombot, és<br />

vegyük ki a tárolórekesz kihúzásához.<br />

93. ábra<br />

F0N0218m<br />

RAKODÓTÉR VÁLASZFAL<br />

A jármı rend<strong>el</strong>kezhet egy tömör vagy egy<br />

<strong>el</strong>csúsztatható üvegezésı ablakkal <strong>el</strong>látott<br />

válaszfallal is.<br />

Az ablaküveg <strong>el</strong>csúsztatásához használjuk<br />

az A fogantyút 93. ábra.<br />

Speciális változatoknál az üveg ablakot a<br />

rakodótér f<strong>el</strong>Œl egy rács védi.

94. ábra<br />

F0N0054m<br />

POHÁRTARTÓK -<br />

ÜVEGTARTÓK 94. ábra<br />

A mıszerfal középsŒ pan<strong>el</strong>jén kialakított<br />

mélyedés szolgál poharak vagy italos palackok<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezésére.<br />

95. ábra<br />

F0N0055m<br />

SZIVARGYÚJTÓ 95. ábra<br />

A szivargyújtó a mıszerfal középsŒ pan<strong>el</strong>on<br />

található.<br />

A szivargyújtó mıködtetéséhez a gyújtáskulcs<br />

MAR állásában nyomjuk be az A<br />

gombot.<br />

Körülb<strong>el</strong>ül 15 másodperc múlva a gomb<br />

visszaugrik az eredeti h<strong>el</strong>yzetébe, és a szivargyújtó<br />

használatra kész.<br />

FIGYELMEZTETÉS Mindig ügy<strong>el</strong>jünk arra,<br />

hogy a szivargyújtó valóban kikapcsolt.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A szivargyújtó erŒsen f<strong>el</strong>m<strong>el</strong>egszik.<br />

Ezért kez<strong>el</strong>jük óvatosan,<br />

és ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy ne kerüljön<br />

gyermekek kezébe: tızveszély<br />

vagy égési sérülés veszélye.<br />

96. ábra<br />

F0N0146m<br />

HAMUTARTÓ 96. ábra<br />

A hamutartót egy kivehetŒ mıanyag tartály<br />

képezi, am<strong>el</strong>y a középsŒ konzolon, a<br />

pohártartóban h<strong>el</strong>yezhetŒ <strong>el</strong>.<br />

FIGYELMEZTETÉS A hamutartót ne használjuk<br />

egyidejıleg papírhulladék és cigarettacsikkek<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezésére: a papírhulladék<br />

a cigarettacsikktŒl meggyulladhat.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

87

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

88<br />

97. ábra<br />

98. ábra<br />

F0N0056m<br />

F0N0057m<br />

NAPELLENZÃK 97. ábra<br />

A nap<strong>el</strong>lenzŒk a b<strong>el</strong>sŒ visszapillantó tükör<br />

két oldalán találhatók. F<strong>el</strong>- és lehajthatók,<br />

továbbá oldalra kifordíthatók.<br />

ELEKTROMOS<br />

CSATLAKOZÓALJZAT<br />

(egyes változatoknál)<br />

A csatlakozóaljzat a mıszerfal középsŒ<br />

konzolon, a szivargyújtó m<strong>el</strong>lett van <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezve<br />

98. ábra.<br />

Használatához vegyük le az A kupakot.<br />

99. ábra F0N0058m 100. ábra F0N0190m<br />

IRATTARTÓ ASZTAL<br />

(egyes változatoknál)<br />

A mıszerfal középsŒ, az autórádió f<strong>el</strong>etti<br />

részén van kialakítva az irattartó asztal A-<br />

99. ábra, am<strong>el</strong>y egyes változatokon az ábra<br />

szerint, a f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>t hátsó részének a<br />

mıszerfalra támasztásával írótáblaként is<br />

használható.<br />

Az utas oldali <strong>el</strong>ülsŒ légzsákkal szer<strong>el</strong>t változatoknál<br />

az írótábla fix kialakítású.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne használjuk az írótáblát<br />

függŒleges h<strong>el</strong>yzetben a<br />

jármı mozgása közben.<br />

TÁROLÓHELY A VEZETÃFÜLKE<br />

FELETT 100. ábra (egyes<br />

változatoknál)<br />

A vezetŒfülke f<strong>el</strong>ett kialakított tárolóh<strong>el</strong>y<br />

kisebb súlyú tárgyak <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezésére alkalmas.<br />

A megengedett maximális terh<strong>el</strong>hetŒség:<br />

– pontszerı terh<strong>el</strong>és .........................10 kg<br />

– egyenletesen <strong>el</strong>osztva<br />

a t<strong>el</strong>jes f<strong>el</strong>ületen ..............................20 kg

101. ábra<br />

F0N0191m<br />

MENNYEZETI RAKODÓPOLC<br />

101. ábra (egyes változatoknál)<br />

Ez a rakodóh<strong>el</strong>y a nap<strong>el</strong>lenzŒk f<strong>el</strong>ett, kisebb,<br />

könnyı tárgyak (pl. dokumentumok,<br />

térképek stb.) <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezése céljából van kialakítva.<br />

102. ábra F0N0149m 103. ábra F0N0217m<br />

LEHAJTHATÓ ÜLÉSBETÉT<br />

(egyes változatoknál)<br />

A használathoz húzzuk ki a fogantyút A-<br />

102. ábra, és hajtsuk le a betétet.<br />

A f<strong>el</strong>sŒ részén két pohártartó mélyedés és<br />

papírcsíptetŒv<strong>el</strong> <strong>el</strong>látott írótábla van kialakítva.<br />

TOLATÓKAMERA ÉS<br />

KÉPERNYÃ (egyes változatoknál)<br />

A tolatókamera rendszer 103. ábra a vezetŒ<br />

számára láthatóvá teszi a jármı mögötti<br />

területet a vezetŒfülkében <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett<br />

képernyŒn A-104. ábra.<br />

A mıanyag tokozású kamera a kiegészítŒ<br />

féklámpával együtt, a hátfal f<strong>el</strong>sŒ kereszttartójára<br />

van beépítve. A sík képernyŒt<br />

tartalmazó, mıanyagházas monitor a<br />

mennyezeti rakodópolcra van beépítve.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

89

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

90<br />

104. ábra F0N0214m 105. ábra F0N0215m<br />

A monitor képernyŒje m<strong>el</strong>letti kez<strong>el</strong>Œgombok<br />

(On/Off, fényerŒ, háttér fényesség)<br />

a beállításokra szolgálnak. A használathoz<br />

nyomjuk meg a kioldógombot, és<br />

fordítsuk le a monitort a nyitott h<strong>el</strong>yzetbe.<br />

A monitor a hátraf<strong>el</strong>é látás érdekében tükörkép<br />

módban mıködik. Használaton kívül<br />

a mennyezeti rakodópolcba k<strong>el</strong>l f<strong>el</strong>hajtani.<br />

BEKAPCSOLÁS<br />

A gyújtáskapcsolóba h<strong>el</strong>yezett indítókulcs<br />

esetén a hátrameneti sebességfokozat kapcsolásakor<br />

vagy a bekapcsoló gomb megnyomásakor<br />

a rendszer mıködni kezd;<br />

mozgó jármınél, például hátramenetben<br />

a jármı 15 km/h alatti sebessége esetén a<br />

berendezés mıködik, de kikapcsol, ha a sebesség<br />

18 km/h fölé em<strong>el</strong>kedik. A hátrameneti<br />

fokozat kikapcsolása után még kb.<br />

5 másodpercig a képernyŒn marad a kép.<br />

ÁLTALÁNOS<br />

FIGYELMEZTETÉSEK<br />

Látótér<br />

A látótér nagysága a jármı h<strong>el</strong>yzetétŒl (a<br />

terh<strong>el</strong>ési viszonyokat is b<strong>el</strong>eértve), a jármı<br />

j<strong>el</strong>lemzŒitŒl és az idŒjárási viszonyoktól<br />

(napfény, esŒ, hó, köd) függŒen változhat;<br />

t<strong>el</strong>jes terh<strong>el</strong>és és kedvezŒtlen megvilágítás<br />

esetén a láthatóság és a látótér j<strong>el</strong>entŒsen<br />

csökkenhet.<br />

A kamera látóterének maximális kiterjedése<br />

hosszúságban kb. 3 méter és szélességben<br />

kb. 5,5 méter 105. ábra.<br />

Használati figy<strong>el</strong>meztetések<br />

A kamera <strong>el</strong>szennyezŒdött, <strong>el</strong>jegesedett<br />

(külsŒ) védŒüvegének tisztításához puha,<br />

nem koptató ruhadarabot használjunk.<br />

Éles kaparószerszámokat soha ne használjunk,<br />

hogy <strong>el</strong>kerüljük az üvegf<strong>el</strong>ület<br />

megkarcolódását.<br />

A monitor képernyŒjének tisztításához is<br />

mindig puha textildarabot használjunk. A<br />

port az erre a célra szolgáló, puha ecsett<strong>el</strong><br />

távolítsuk <strong>el</strong>. Soha ne használjunk a tisztításhoz<br />

mosószert vagy oldószereket.<br />

Ütközés esetén a képernyŒ üvege <strong>el</strong>törhet.<br />

Ilyen esetben ne érintsük kézz<strong>el</strong> a kifolyó<br />

folyadékot. Ha ez véletlenül a bŒr f<strong>el</strong>ületére<br />

került, mossuk le minél <strong>el</strong>Œbb<br />

szappanos vízz<strong>el</strong>.

106. ábra<br />

FELHASZNÁLÓI FELÜLET<br />

A monitor f<strong>el</strong>használói f<strong>el</strong>ülete az alábbi<br />

kez<strong>el</strong>Œ<strong>el</strong>emekbŒl áll 106. ábra:<br />

❒ FényerŒ beállítása: 2 gombbal<br />

F0N0216m<br />

❒ Háttérvilágítás fényerŒ beállítása: 2<br />

gombbal<br />

❒ ON/OFF gomb: a kamera képének<br />

megj<strong>el</strong>enítését teszi lehetŒvé, ha a hátrameneti<br />

fokozat nincs bekapcsolva<br />

A kezdeti konfigurációhoz (alapbeállításokhoz)<br />

való visszatéréshez a rendszer kikapcsolt<br />

állapotában tartsuk megnyomva az<br />

ON/OFF gombot kb. 3 másodpercig. Ilyenkor<br />

az ON/OFF gomb fénydiódája kétszeri<br />

f<strong>el</strong>villanással nyugtázza a mıv<strong>el</strong>etet.<br />

SZÖVEGES<br />

FIGYELMEZTETÉSEK A<br />

KÉPERNYÃN<br />

A képernyŒn szöveges figy<strong>el</strong>meztetések az<br />

alábbi esetekben j<strong>el</strong>enhetnek meg:<br />

❒ A hátrameneti sebességfokozat kapcsolása<br />

után 5 másodpercc<strong>el</strong> egy figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

üzenet j<strong>el</strong>enik meg.<br />

❒ Ha a rendszert csak az ON gombbal<br />

kapcsoltuk be, és a jármı sebessége<br />

meghaladja a 18 km/h értéket, a kép<br />

<strong>el</strong>tınése után a képernyŒn kb. 5 másodpercig<br />

megj<strong>el</strong>enŒ üzenet j<strong>el</strong>zi a rendszer<br />

stand-by (készenléti) állapotát.<br />

❒ Ha a hátrameneti fokozatban a jármı<br />

sebessége meghaladja a 18 km/h értéket,<br />

a kamera képe <strong>el</strong>tınik, és a megj<strong>el</strong>enŒ<br />

figy<strong>el</strong>meztetŒ üzenet addig marad<br />

a képernyŒn, amíg a jármı sebessége<br />

15 km/h értékre nem csökken.<br />

Ekkor a kamera képe ismét megj<strong>el</strong>enik<br />

a képernyŒn.<br />

A rendszer lehetŒvé teszi a szöveges üzenetek<br />

ny<strong>el</strong>vének beállítását. A rendszer kikapcsolt<br />

állapotában nyomjuk meg az<br />

ON/OFF gombot és egyidejıleg bárm<strong>el</strong>y<br />

másik gombot, azután válasszuk ki a menübŒl<br />

a kommunikációs ny<strong>el</strong>vet az<br />

ON/OFF gombbal történŒ görgetéss<strong>el</strong>. A<br />

kívánt ny<strong>el</strong>v kiválasztása után várjunk kb.<br />

3 másodpercig, amíg a rendszer tárolja azt.<br />

TACHOGRÁF<br />

A tachográf mıködésére és használatára<br />

vonatkozó részletes információk a berendezés<br />

gyártója által m<strong>el</strong>lék<strong>el</strong>t kez<strong>el</strong>ési útmutatóban<br />

találhatók.<br />

A tachográf alkalmazása köt<strong>el</strong>ezŒ, ha a<br />

jármı megengedett össztömege (vontatmánnyal<br />

vagy anélkül) meghaladja a 3,5<br />

tonnát.<br />

FIGYELMEZTETÉS A berendezés vagy az<br />

adatátvit<strong>el</strong>i rendszer bármilyen változtatása,<br />

különösen, ha csalás céljából történik,<br />

szabálysértésnek vagy bıncs<strong>el</strong>ekménynek<br />

minŒsül.<br />

FIGYELMEZTETÉS A tachográffal f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t<br />

változatoknál ajánlatos az akkumulátor<br />

negatív csatlakozójánál található biztosítékot<br />

<strong>el</strong>távolítani a gépkocsi 5 napnál<br />

hosszabb idŒre történŒ leállítása <strong>el</strong>Œtt.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

91

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

92<br />

FIGYELMEZTETÉSEK<br />

Karcoló súrolószert vagy oldószert ne<br />

használjunk a berendezés kez<strong>el</strong>Œlapjának<br />

tisztítására. A külsŒ f<strong>el</strong>ületekhez nedves<br />

ruhadarabot vagy szintetikus anyagok tisztítására<br />

ajánlott, speciális termékeket használjunk.<br />

A tachográf beszer<strong>el</strong>ésére és védŒzárral<br />

történŒ <strong>el</strong>látására csak meghatalmazott<br />

személyek jogosultak: ezért semmilyen<br />

módon ne befolyásoljuk az áram<strong>el</strong>látó és<br />

adatátvit<strong>el</strong>i káb<strong>el</strong>eket, a berendezés beállítását<br />

és mıködését.<br />

A gépjármı tulajdonosa f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œs a berendezés<br />

törvényes használatáért és rendszeres<br />

<strong>el</strong>lenŒrzéséért. A legalább kétévenkénti<br />

<strong>el</strong>lenŒrzés során szükséges a<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ mıködést igazoló teszt <strong>el</strong>végzése.<br />

Minden <strong>el</strong>lenŒrzés után gyŒzŒdjünk meg a<br />

megújított és megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen kitöltött igazoló<br />

címke <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezésérŒl.<br />

SPEED BLOCK<br />

(sebesség- korlátozó)<br />

(egyes változatoknál)<br />

A jármı külön kívánságra egy sebességkorlátozó<br />

berendezéss<strong>el</strong> is rend<strong>el</strong>kezhet,<br />

am<strong>el</strong>y 4 <strong>el</strong>Œre beállított érték egyikénél<br />

mıködhet: 90, 100, 110, 130 km/h. A berendezés<br />

be- és kikapcsolása érdekében<br />

forduljunk egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez. A beavatkozás<br />

<strong>el</strong>végzésekor a szélvédŒn <strong>el</strong> k<strong>el</strong>l<br />

h<strong>el</strong>yezni a beállított maximális sebesség értékét<br />

f<strong>el</strong>tüntetŒ öntapadó címkét.<br />

FIGYELEM A sebességmérŒ, az érvényben<br />

lévŒ törvényi <strong>el</strong>Œírásoknak megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen, a<br />

márkakereskedés által beállított tényleges értéknél<br />

többet j<strong>el</strong>ezhet.<br />

AJTÓK<br />

AJTÓK KÖZPONTI<br />

ZÁRÁSA/NYITÁSA<br />

Ajtók lezárása kívülrŒl<br />

Az ajtók becsukott állapotában nyomjuk<br />

meg a Ø gombot a távvezérlŒn 107. ábra,<br />

vagy h<strong>el</strong>yezzük a vezetŒ oldali ajtózárba, és<br />

fordítsuk <strong>el</strong> az óramutató járásával megegyezŒ<br />

irányba az indítókulcs fém tollát.<br />

Az ajtózár csak akkor mıködik, ha az összes<br />

ajtó be van csukva. Ha egy vagy több ajtó<br />

nyitva van a távvezérlŒ Ø gombjának 107.<br />

ábra megnyomását követŒen, az irányj<strong>el</strong>zŒk<br />

és a nyomógomb fénydiódája A-110. ábra<br />

kb. 3 másodpercig gyorsan villog.<br />

107. ábra<br />

108. ábra<br />

F0N0800m<br />

F0N0801m<br />

Bekapcsolt állapotban a gombok A és B-<br />

110. ábra hatástalanok. A távvezérlŒ Ø<br />

gombjának 107. ábra kétszeri, rövid<br />

megnyomásával mıködésbe hozhatjuk a<br />

“dead lock” biztonsági zárás funkciót (lásd<br />

a “Dead lock funkció” címı részt).<br />

Ajtók nyitása kívülrŒl<br />

Nyomjuk meg a távvezérlŒ Q gombját<br />

107. ábra vagy a Ë gombját 108. ábra;<br />

a változattól függŒen ekkor az ajtózárak<br />

kiretesz<strong>el</strong>Œdnek, az idŒzített utastérvilágítás<br />

kigyullad, és az irányj<strong>el</strong>zŒk kétszer f<strong>el</strong>villannak.<br />

Az összes ajtó nyitásához for-

109. ábra F0N0059m 110. ábra F0N0047m<br />

gassuk <strong>el</strong> a vezetŒ oldali ajtó zárhengerébe<br />

illesztett kulcsot az óramutató járásával<br />

<strong>el</strong>lentétes irányba 109. ábra.<br />

Lekötött akkumulátorral a jármıbe bejutás<br />

kizárólag a vezetŒ oldali ajtó mechanikus<br />

zárszerkezett<strong>el</strong> történŒ kinyitásával<br />

lehetséges.<br />

Ajtók zárása/nyitása kívülrŒl<br />

Az ajtók zárásához nyomjuk meg az A, az<br />

ajtók nyitásához pedig a B gombot (110.<br />

ábra). A zárási/nyitási mıv<strong>el</strong>etek az <strong>el</strong>sŒ<br />

és a hátsó ajtóknál együtt történnek. Az<br />

ajtók zárt állapotában az A gomb fénydiódája<br />

világít; ha a B gomb megnyomásával<br />

nyitjuk az ajtózárakat, a fénydióda kialszik.<br />

Az ajtók nyitott állapotában a fénydióda<br />

nem világít, és ilyen esetben a gomb<br />

megnyomásával retesz<strong>el</strong>hetjük az összes<br />

ajtózárat. Az ajtózár csak akkor mıködik,<br />

ha az összes ajtó megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen be van csukva.<br />

111. ábra<br />

F0N0132m<br />

Ha az ajtókat bezártuk:<br />

❒ a távvezérlŒv<strong>el</strong>;<br />

❒ az ajtó zárbetétt<strong>el</strong>;<br />

az ajtózárak kiretesz<strong>el</strong>ése a mıszerfalon<br />

levŒ nyomógombbal A-110. ábra nem<br />

lesz lehetséges.<br />

FIGYELMEZTETÉS A központi zár bezárt<br />

állapotában az egyik <strong>el</strong>ülsŒ ajtó b<strong>el</strong>sŒ kilincsének<br />

meghúzásával a központi zár kinyí-<br />

lik. A hátsó ajtók b<strong>el</strong>sŒ kilincsév<strong>el</strong> csak az<br />

adott ajtózár retesz<strong>el</strong>ését oldhatjuk.<br />

Az áram<strong>el</strong>látás kimaradása esetén (kiolvadt<br />

biztosíték, lekötött akkumulátor stb.) az ajtók<br />

zárása manuálisan lehetséges.<br />

Ha a jármı sebessége meghaladja a 20 km/h<br />

értéket, az ajtók zárása automatikusan megtörténik,<br />

amennyiben a setup menüben aktiváltuk<br />

ezt a funkciót (lásd a j<strong>el</strong>en fejezet<br />

“Multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒ” címı részében).<br />

RAKODÓTÉR GOMB<br />

111. ábra<br />

A bekapcsolt állapotot a gombon lévŒ led<br />

kigyulladása j<strong>el</strong>zi.<br />

A led az alábbi esetekben világít:<br />

❒ az ajtók ezz<strong>el</strong> a nyomógombbal vagy<br />

mıszerfalon levŒ Ø gombbal történŒ<br />

bezárása után;<br />

❒ a mıszercsoport bekapcsolásakor;<br />

❒ valam<strong>el</strong>yik <strong>el</strong>ülsŒ ajtó nyitott állapotában;<br />

❒ az ajtók 20 km/h sebességnél történŒ<br />

lezárásakor (ha a menüben be van kapcsolva);<br />

A kialvása a raktérajtók egyikének kinyitásakor<br />

vagy az ajtók kiretesz<strong>el</strong>ésekor<br />

(raktér vagy összes ajtó) vagy a távvezérlŒv<strong>el</strong>/zárbetétnél<br />

történŒ kiretesz<strong>el</strong>éskor<br />

következik be.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

93

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

94<br />

DEAD LOCK BERENDEZÉS<br />

(egyes változatoknál)<br />

Ez a biztonsági zár funkció letiltja az alábbiak<br />

mıködését:<br />

❒ b<strong>el</strong>sŒ ajtókilincsek;<br />

❒ nyitó/záró gombok A-B a 110. ábrá;<br />

így lehetetlenné teszi az ajtók kinyitását az<br />

utastérbŒl (pl. ablakbetöréss<strong>el</strong> megkísér<strong>el</strong>t<br />

lopás esetén).<br />

A dead lock berendezés garantálja a legnagyobb<br />

biztonságot a gépkocsi f<strong>el</strong>törésév<strong>el</strong><br />

történŒ lopás <strong>el</strong>len. Ezért <strong>f<strong>el</strong>tétlenül</strong><br />

ajánlatos a berendezést bekapcsolni, ha a<br />

jármıvet Œrizetlenül hagyjuk.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A dead lock berendezés bekapcsolása<br />

után semmilyen<br />

módon nem lehet a gépkocsit b<strong>el</strong>ülrŒl<br />

kinyitni, ezért kiszállás <strong>el</strong>Œtt<br />

gyŒzŒdjünk meg arról, hogy senki<br />

sem maradt az utastérben. Ha a távvezérlŒs<br />

kulcs <strong>el</strong>eme lemerült, a berendezést<br />

kizárólag a kulcs fém tollának<br />

mindkét ajtó zárbetétjében történŒ<br />

<strong>el</strong>fordításával, az <strong>el</strong>Œbbiekben<br />

leírt módon lehet kiiktatni: ilyen esetben<br />

a berendezés csak a hátsó ajtókon<br />

marad bekapcsolva.<br />

A berendezés bekapcsolása<br />

A berendezés minden ajtón automatikusan<br />

bekapcsol, ha gyorsan, kétszer megnyomjuk<br />

a távvezérlŒs kulcs Ø gombját<br />

107. ábra.<br />

A bekapcsolás megtörténtét a berendezés<br />

az irányj<strong>el</strong>zŒk háromszori f<strong>el</strong>villantásával<br />

és a mıszerfali gomb fénydiódájának A-<br />

110. ábra villogásával j<strong>el</strong>zi.<br />

A berendezés nem lép mıködésbe, ha egy<br />

vagy több ajtó nincs megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen becsukva:<br />

ilyen módon kerülhetŒ <strong>el</strong> az, hogy ha<br />

egy személy a nyitott ajtón át beszáll a gépkocsiba,<br />

az ajtó becsukásakor az utastérbe<br />

zártan maradjon.<br />

A berendezés kikapcsolása<br />

A berendezés mindegyik ajtónál automatikusan<br />

kikapcsol az alábbi esetekben:<br />

❒ ha a mechanikus indítókulcs tollát nyitási<br />

pozícióba forgatjuk a vezetŒ oldali<br />

ajtóban;<br />

❒ az ajtózárak távvezérlŒv<strong>el</strong> való nyitásakor;<br />

❒ az indítókulcs MAR állásba való fordításakor.

112. ábra<br />

OLDALSÓ TOLÓAJTÓ<br />

112. ábra<br />

F0N0061m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Mi<strong>el</strong>Œtt a gépkocsit nyitott<br />

tolóajtóval várakozni hagyjuk,<br />

mindig <strong>el</strong>lenŒrizzük, hogy annak<br />

megbízható rögzítése megtörténjen.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne közlekedjünk nyitott oldalsó<br />

tolóajtajú gépkocsival.<br />

112a. ábra<br />

F0N0240m<br />

Az oldalsó tolóajtó nyitásához em<strong>el</strong>jük f<strong>el</strong> az<br />

A kilincset, és kézz<strong>el</strong> toljuk hátra az ajtót.<br />

Az oldalsó tolóajtó retesz<strong>el</strong>Œ szerkezett<strong>el</strong><br />

van <strong>el</strong>látva, am<strong>el</strong>y a t<strong>el</strong>jesen kinyitott h<strong>el</strong>yzetben<br />

rögzíti az ajtót. Az ajtó zárásához<br />

az A külsŒ (vagy a v<strong>el</strong>e szemben levŒ<br />

b<strong>el</strong>sŒ) kilincsnél fogva, <strong>el</strong>Œre tolva csukjuk<br />

be az ajtót.<br />

Minden esetben ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy az ajtó<br />

t<strong>el</strong>jesen kinyitott h<strong>el</strong>yzetben megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen<br />

megakadjon a retesz<strong>el</strong>Πszerkezeten.<br />

OLDALSÓ TOLÓABLAK<br />

(egyes változatoknál)<br />

112a ábra<br />

Az ablak nyitásához nyomjuk egymás f<strong>el</strong>é<br />

a két B fogantyút, és toljuk <strong>el</strong> az üveget.<br />

Engedjük <strong>el</strong> a tolóablak nyitására szolgáló<br />

két fogantyút az üveg közbülsŒ h<strong>el</strong>yzetében.<br />

113. ábra<br />

F0N0176m<br />

MOZGÓ FELLÉPÃ 113. ábra<br />

(egyes változatoknál)<br />

A be- és kiszállás megkönnyítésére az utastér<br />

vagy a rakodótér oldalsó tolóajtajának<br />

nyitásakor egy mozgó f<strong>el</strong>lépŒ nyúlik ki a<br />

gépkocsi padlója alól.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Egy pihenŒ utáni <strong>el</strong>indulás<br />

vagy a jármı bármilyen<br />

mozgatása <strong>el</strong>Œtt mindig gyŒzŒdjünk<br />

meg arról, hogy a f<strong>el</strong>lépŒ t<strong>el</strong>jesen viszszahúzódott.<br />

Az oldalajtó és a f<strong>el</strong>lépŒ<br />

mechanikus összeköttetésben van,<br />

ezért ha az ajtó záródása nem tökéletes,<br />

vagy ha f<strong>el</strong>lépŒ nem húzódott<br />

t<strong>el</strong>jesen vissza, a mıszercsoportban<br />

levŒ ´ figy<strong>el</strong>meztetŒ fény kigyullad.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

95

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

96<br />

114. ábra F0N0129m 115. ábra F0N0130m 116. ábra F0N0131m<br />

HÁTSÓ KÉTSZÁRNYÚ AJTÓ<br />

Az <strong>el</strong>sŒ ajtószárny nyitása kívülrŒl<br />

A zárba h<strong>el</strong>yezett kulcsot fordítsuk az óramutató<br />

járásával <strong>el</strong>lentétesen 109. ábra,<br />

vagy nyomjuk meg a távvezérlŒ ∞ gombját<br />

és húzzuk az ajtókilincset a nyíl irányába<br />

A-114. ábra.<br />

Az <strong>el</strong>sŒ ajtószárny zárása kívülrŒl<br />

Forgassuk <strong>el</strong> a kulcsot az óramutató járásával<br />

megegyezŒ irányba, vagy nyomjuk<br />

meg a távvezérlŒs indítókulcs Á gombját.<br />

Zárjuk be <strong>el</strong>Œször a bal oldali, majd a jobb<br />

oldali ajtószárnyat.<br />

A második ajtószárny kézi nyitása<br />

116. ábra<br />

Húzzuk meg a C kilincset a nyíllal j<strong>el</strong>ölt<br />

irányban.<br />

Mindkét hátsó ajtószárny rugós kitámasztó<br />

szerkezett<strong>el</strong> van <strong>el</strong>látva, am<strong>el</strong>yek kb.<br />

90°-os szögben kinyitott h<strong>el</strong>yzetben rögzítik<br />

az ajtókat.<br />

117. ábra<br />

F0N0132m<br />

Elektromos zárás b<strong>el</strong>ülrŒl<br />

117. ábra<br />

Csukjuk be mindkét ajtószárnyat (<strong>el</strong>Œször<br />

a bal oldalit, azután a jobb oldalit), és<br />

nyomjuk meg az ablakmozgató gombok<br />

m<strong>el</strong>lett levΠD gombot.

FIGYELMEZTETÉS<br />

A rugós kitámasztók erŒssége<br />

a kény<strong>el</strong>mes kez<strong>el</strong>éshez<br />

van kialakítva, így egy véletlen ütközés<br />

vagy erŒs szél esetén a kitámasztó<br />

rugók <strong>el</strong>engedhetik az ajtószárnyakat,<br />

és azok becsapódhatnak.<br />

118. ábra<br />

F0N0188m<br />

A be- és kirakodás kény<strong>el</strong>mesebbé tét<strong>el</strong>e<br />

érdekében a kétszárnyú ajtó nyitási szögét<br />

megnöv<strong>el</strong>hetjük. Ehhez nyomjuk meg a<br />

gombot A-118. ábra így az ajtókat kb.<br />

180°-ig nyithatjuk ki.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A 180°-ra kinyitott ajtókat<br />

semmilyen rögzítŒszerkezet<br />

sem tartja ebben a h<strong>el</strong>yzetben. Ezért<br />

ne alkalmazzuk ezt a nyitási módot<br />

erŒs szél esetén vagy lejtŒs útf<strong>el</strong>ületen<br />

álló gépkocsinál.<br />

ABLAKEMELÃK<br />

ELEKTROMOS ABLAKEMELÃK<br />

119. ábra<br />

A vezetŒ oldali ajtó kartámaszán h<strong>el</strong>yezkednek<br />

<strong>el</strong> a kapcsolók, am<strong>el</strong>yek a gyújtáskulcs<br />

MAR állásában az alábbiakat vezérlik:<br />

A a bal <strong>el</strong>sŒ ablak nyitása/zárása;<br />

B a jobb <strong>el</strong>sŒ ablak nyitása/zárása.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

97

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

98<br />

119. ábra<br />

F0N0062m<br />

Folyamatos, automatikus<br />

mıködtetés<br />

Minden verzió rend<strong>el</strong>kezik a vezetŒ oldali<br />

<strong>el</strong>sŒ ablakem<strong>el</strong>Œk automatikus nyitás/<br />

zárás funkcióval.<br />

Az automatikus, folyamatos ablakmozgatás<br />

a vezérlŒkapcsoló fél másodpercnél<br />

hosszabb mıködtetésév<strong>el</strong> érhetŒ <strong>el</strong>. Az<br />

üveg megáll, amikor végállásba ér, vagy ha<br />

ismét megnyomjuk a gombot.<br />

FIGYELMEZTETÉS STOP állásban levŒ<br />

vagy kihúzott indítókulcs m<strong>el</strong>lett az ablakem<strong>el</strong>Œk<br />

a gyújtás kikapcsolását követŒ 3<br />

perc idŒtartamig még aktívak, és bárm<strong>el</strong>y<br />

ajtó nyitásával a funkció azonnal kikapcsol.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az <strong>el</strong>ektromos ablakem<strong>el</strong>Œk<br />

h<strong>el</strong>yt<strong>el</strong>en használata veszélyes<br />

lehet. A mıködtetés <strong>el</strong>Œtt és közben<br />

is mindig ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy az<br />

utasok testi épségét ne veszélyeztessék<br />

sem közvetlenül a mozgó üvegek,<br />

sem az olyan tárgyak, am<strong>el</strong>yeket magával<br />

húz, vagy am<strong>el</strong>yeknek nekiütközik.<br />

Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot,<br />

amikor kiszállunk a jármıbŒl,<br />

hogy meg<strong>el</strong>Œzzük az <strong>el</strong>ektromos ablakem<strong>el</strong>Œk<br />

f<strong>el</strong>ügy<strong>el</strong>et nélküli mıködtetését,<br />

ami a gépkocsiban maradó<br />

utasokra veszélyt j<strong>el</strong>enthet.<br />

Utas oldali <strong>el</strong>ülsŒ ajtó<br />

Az utas oldali ajtó b<strong>el</strong>sŒ kartámaszán levŒ<br />

kapcsolóval csak a hozzá tartozó ablak<br />

mozgatását vezér<strong>el</strong>hetjük.<br />

MOTORHÁZTETÃ<br />

NYITÁS<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ nyissuk ki a vezetŒajtót, hogy <strong>el</strong>érjük<br />

a motorháztetŒ kiretesz<strong>el</strong>Œ kart;<br />

❒ húzzuk meg a kart 120. ábra a nyíllal<br />

j<strong>el</strong>ölt irányban;<br />

❒ húzzuk meg a kart A-121. ábra az ábrán<br />

a j<strong>el</strong>zett módon;<br />

❒ em<strong>el</strong>jük f<strong>el</strong> a motorháztetŒt, és közben<br />

vegyük ki a kitámasztó rudat<br />

122. ábra a D tartójából, majd illesszük<br />

a rúd C-122. ábra végét a motorháztetŒ<br />

b<strong>el</strong>sŒ oldalán levŒ E fészekbe.

120. ábra<br />

121. ábra<br />

F0N0063m<br />

F0N0323m<br />

FIGYELMEZTETÉS A motorháztetŒ f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>ése<br />

<strong>el</strong>Œtt ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy az ablaktörlŒkarok<br />

a szélvédŒüvegen feküdjenek.<br />

ZÁRÁS<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ Tartsuk a motorháztetŒt egy kézz<strong>el</strong><br />

nyitott h<strong>el</strong>yzetben, a másik kézz<strong>el</strong><br />

vegyük ki a kitámasztó rudat C-123.<br />

ábra az E fészekbŒl, és h<strong>el</strong>yezzük<br />

vissza a tartójába D-122. ábra;<br />

122. ábra<br />

123. ábra<br />

F0N0065m<br />

F0N0066m<br />

❒ Engedjük le a motorháztetŒt a motortér<br />

fölé, kb. 20 cm magasságra, azután<br />

hagyjuk szabadon leesni. A motorháztetŒ<br />

megem<strong>el</strong>ésév<strong>el</strong> gyŒzŒdjünk meg<br />

arról, hogy t<strong>el</strong>jesen retesz<strong>el</strong>Œdött, és<br />

nem csak a biztosító horog rögzíti. Ez<br />

utóbbi esetben ne nyomjuk lef<strong>el</strong>é a motorháztetŒt,<br />

hanem em<strong>el</strong>jük f<strong>el</strong>, és ismét<strong>el</strong>jük<br />

meg az <strong>el</strong>Œbbi mıv<strong>el</strong>etet.<br />

FIGYELMEZTETÉS Mindig <strong>el</strong>lenŒrizzük a<br />

motorháztetŒ megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ retesz<strong>el</strong>Œdését,<br />

így <strong>el</strong>kerülhetjük, hogy menet közben kinyíljon.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A biztonság érdekében menet<br />

közben <strong>f<strong>el</strong>tétlenül</strong> szükséges<br />

a motorháztetŒ megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ retesz<strong>el</strong>Œdése.<br />

Ezért mindig <strong>el</strong>lenŒrizzük<br />

a motorháztetŒ megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ retesz<strong>el</strong>Œdését.<br />

Ha menet közben észrevesszük,<br />

hogy a záródás nem megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ,<br />

azonnal álljunk meg, és végezzük<br />

<strong>el</strong> a motorháztetŒ megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ zárását.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha a kitámasztó rúd nem<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen van <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezve,<br />

a f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>t motorháztetŒ lezuhanhat.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ezeket a mıv<strong>el</strong>eteket csak<br />

álló jármınél végezzük.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

99

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

100<br />

TETÃCSOMAGTARTÓ/<br />

SÍLÉCTARTÓ<br />

A tetŒcsomagtartó/síléctartó f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>éséhez<br />

a gépkocsi H1 és H2 változatain a<br />

tetŒperemeken található, <strong>el</strong>Œkészített rögzítŒcsapokat<br />

használjuk 124. ábra.<br />

A rövid és közepes teng<strong>el</strong>ytávú változatokon<br />

6 rögzítŒcsap, a hosszú teng<strong>el</strong>ytávú<br />

változatokon 8 rögzítŒcsap, az extra hoszszú<br />

teng<strong>el</strong>ytávú változatokon 10 rögzítŒcsap<br />

szolgál a csomagtartó f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ésére.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Néhány kilométer megtét<strong>el</strong>e<br />

után <strong>el</strong>lenŒrizzük ismét,<br />

hogy a rögzítŒcsavarok meghúzása<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ-e.<br />

Szigorúan tartsuk magunkat<br />

a megengedett külsŒ méreteket<br />

meghatározó, érvényben<br />

lévŒ törvényi <strong>el</strong>Œírásokhoz.<br />

124. ábra<br />

F0N0138m<br />

FIGYELMEZTETÉS Szigorúan tartsuk be a<br />

készletben található szer<strong>el</strong>ési útmutatásokat.<br />

A f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ést csak szakember végezheti<br />

<strong>el</strong>.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Rendezzük <strong>el</strong> egyenletesen a<br />

csomagokat, és ne f<strong>el</strong>ejtsük<br />

<strong>el</strong>, hogy megrakott tetŒcsomagtartóval<br />

a gépkocsi oldalszél-érzékenysége<br />

megnŒ.<br />

Ne terh<strong>el</strong>jük meg a megengedettnél<br />

nagyobb mértékben a<br />

tetŒcsomagtartót (lásd a<br />

“Mıszaki j<strong>el</strong>lemzŒk” címı fejezetben).

FÉNYSZÓRÓK<br />

A FÉNYSUGÁR BEÁLLÍTÁSA<br />

A h<strong>el</strong>yes fényszóró-beállítás alapvetŒ fontosságú<br />

a vezetési kény<strong>el</strong>em, továbbá a<br />

gépkocsivezetŒ és a közlekedés többi<br />

résztvevŒjének biztonsága szempontjából.<br />

Miv<strong>el</strong> az <strong>el</strong>Œírás szerint beállított fényszórókkal<br />

biztosíthatók a legjobb látási és láthatósági<br />

f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>ek, a jármı fényszóróit h<strong>el</strong>yesen<br />

be k<strong>el</strong>l állítani. A fényszórók <strong>el</strong>lenŒrzését<br />

és szükség szerinti beállítását<br />

<strong>Fiat</strong> márkaszervizben végeztessük <strong>el</strong>.<br />

125. ábra<br />

F0N0067m<br />

FÉNYSZÓRÓ<br />

MAGASSÁGÁLLÍTÁS<br />

Az indítókulcs MAR állásában és bekapcsolt<br />

tompított fényszórók esetében<br />

mıködik. Megterh<strong>el</strong>t jármınél a hátsó rész<br />

lesüllyedése a fényszórókból kilépŒ fénysugár<br />

irányának megem<strong>el</strong>kedését eredményezi.<br />

Ilyenkor szükséges a fényszóróbeállítás<br />

ismét<strong>el</strong>t h<strong>el</strong>yesbítése.<br />

Fényszórómagasság beállítása<br />

125. ábra<br />

A beállításhoz mıködtessük a mıszerfali<br />

kapcsolópan<strong>el</strong>en <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett Ò és apple gombokat.<br />

A mıszercsoport kij<strong>el</strong>zŒje megj<strong>el</strong>eníti a<br />

beállításra vonatkozó pozíciót.<br />

FIGYELMEZTETÉS A szállított súly <strong>el</strong>osztásának<br />

változása esetén mindig <strong>el</strong>lenŒrizzük<br />

a fényszórókból kilépŒ fénysugár irányát.<br />

ELSÃ KÖDFÉNYSZÓRÓK<br />

BEÁLLÍTÁSA<br />

(egyes változatoknál)<br />

A fényszórók <strong>el</strong>lenŒrzését és szükség szerinti<br />

beállítását <strong>Fiat</strong> márkaszervizben végeztessük<br />

<strong>el</strong>.<br />

A FÉNYSZÓRÓK BEÁLLÍTÁSA<br />

KÜLFÖLDÖN<br />

A tompított fényszórók azon ország forgalmi<br />

rendje szerint vannak beállítva, ahol<br />

a gépkocsit forgalmazták. Az olyan országokban,<br />

ahol <strong>el</strong>lentétes a forgalmi rend, a<br />

szembejövŒk vakításának <strong>el</strong>kerülése érdekében<br />

szükséges a fényszórók részleges<br />

letakarása, am<strong>el</strong>yhez megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen kialakított,<br />

nem átlátszó, öntapadó fólia használandó.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

101

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

102<br />

ABS RENDSZER<br />

Ha korábban még nem vezettünk blokkolásgátló<br />

fékrendszerr<strong>el</strong> (ABS) f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t gépkocsit,<br />

a megismerkedés céljából ajánlatos<br />

néhány vezetési próbát végezni gyenge tapadású<br />

útf<strong>el</strong>ületen, figy<strong>el</strong>emm<strong>el</strong> természetesen<br />

a közlekedési szabályokra, továbbá<br />

olvassuk <strong>el</strong> gondosan az alábbi tudnivalókat.<br />

A fékberendezés integráns részét képezi ez<br />

a rendszer, am<strong>el</strong>y bármilyen útf<strong>el</strong>ület és fékezési<br />

intenzitás esetén megakadályozza,<br />

hogy egy vagy több kerék blokkoljon és<br />

ebbŒl következŒleg megcsússzon, garantálva<br />

a jármı f<strong>el</strong>etti uralom megŒrzését még<br />

vészfékezés során is.<br />

A berendezést kiegészíti az EBD (Electronic<br />

Braking force Distribution - <strong>el</strong>ektronikus<br />

fékerŒ<strong>el</strong>osztó) rendszer, am<strong>el</strong>y megosztja<br />

a fékhatást az <strong>el</strong>sŒ és a hátsó kerekek<br />

között.<br />

FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximális<br />

hatékonyságának <strong>el</strong>érése érdekében<br />

szükséges (új gépkocsinál, illetve fékbetét<br />

vagy féktárcsa csere után) egy kb. 500 kmes<br />

bejáratási periódus: ilyenkor nem ajánlottak<br />

a hirt<strong>el</strong>en, ismétlŒdŒ és hosszantartó<br />

fékezések.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az ABS lehetŒvé teszi a rend<strong>el</strong>kezésre<br />

álló tapadás lehetŒ<br />

legjobb kihasználását, de nem<br />

tudja megnöv<strong>el</strong>ni azt, ezért mindenképpen<br />

szükséges az <strong>el</strong>Œvigyázatosság<br />

és a fölösleges kockázatok <strong>el</strong>kerülése<br />

csúszós útf<strong>el</strong>ületen.<br />

A RENDSZER BEAVATKOZÁSA<br />

Az ABS mıködésbe lépése fékezés közben<br />

a fékpedál enyhe pulzálásából és az ezt kísérŒ<br />

zajból észl<strong>el</strong>hetŒ: ez azt j<strong>el</strong>zi, hogy<br />

csökkenteni k<strong>el</strong>l a sebességet az útf<strong>el</strong>ület<br />

tapadási j<strong>el</strong>lemzŒihez alkalmazkodás érdekében.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha az ABS mıködésbe lép,<br />

az annak a j<strong>el</strong>e, hogy a gumiabroncsok<br />

és az útf<strong>el</strong>ület közötti<br />

tapadás <strong>el</strong>érte a határértéket: ezért<br />

csökkentsük a sebességet, hogy alkalmazkodjunk<br />

a rend<strong>el</strong>kezésre álló<br />

tapadáshoz.<br />

ÜZEMZAVAROK JELZÉSE<br />

ABS üzemzavar<br />

A mıszercsoport > figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpájának<br />

kigyulladása (egyes változatoknál)<br />

a konfigurálható multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒn<br />

megj<strong>el</strong>enŒ üzenett<strong>el</strong> (lásd a “Figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpák és üzenetek” címı fejezetet) együtt<br />

a rendszer üzemzavarát j<strong>el</strong>zi.<br />

Ebben az esetben a fékrendszer eredeti<br />

hatásossága megmarad, de nélkülöznünk<br />

k<strong>el</strong>l az ABS által biztosított <strong>el</strong>Œnyöket.<br />

Utunkat óvatosan folytassuk, és keressük<br />

f<strong>el</strong> a legköz<strong>el</strong>ebbi <strong>Fiat</strong> márkaszervizt a<br />

rendszer <strong>el</strong>lenŒrzése céljából.

EBD üzemzavar<br />

A mıszercsoport > és x figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpáinak kigyulladása (egyes változatoknál)<br />

a multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ<br />

üzenett<strong>el</strong> (lásd a “Figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpák és<br />

üzenetek” címı fejezetet) együtt j<strong>el</strong>zi a<br />

rendszer üzemzavarát.<br />

Ebben az esetben az erŒs fékezés a hátsó<br />

kerekek korai blokkolásához és a jármı<br />

megfarolásához vezethet. Ezért a lehetŒ<br />

legnagyobb óvatossággal vezessünk, és keressük<br />

f<strong>el</strong> a legköz<strong>el</strong>ebbi <strong>Fiat</strong> márkaszervizt<br />

a rendszer <strong>el</strong>lenŒrzése céljából.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Abban az esetben, ha a<br />

mıszercsoportnak csak a<br />

x figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpája világít<br />

(egyes változatoknál) a multifunkciós<br />

kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ üzenett<strong>el</strong><br />

együtt, azonnal állítsuk le a jármıvet,<br />

és forduljunk a legköz<strong>el</strong>ebbi <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez.<br />

A folyadék esetleges szivárgása<br />

a hidraulikus rendszerbŒl súlyosan<br />

veszélyezteti mind a hagyományos,<br />

mind blokkolásgátló típusú<br />

fékrendszer mıködését.<br />

BRAKE ASSIST<br />

(az ESP berendezésbe integrált,<br />

vészfékezés esetén mıködŒ<br />

rásegítés) (egyes változatoknál)<br />

A kikapcsolhatatlan rendszer f<strong>el</strong>ismeri a<br />

vészfékezést (a fékpedál benyomási sebessége<br />

alapján), és lehetŒvé teszi a fékberendezés<br />

hidraulikus nyomásának megnöv<strong>el</strong>ését,<br />

ami segíti a vezetŒt a gyorsabb<br />

és hatásosabb fékbeavatkozás <strong>el</strong>érésében.<br />

A Brake Assist az ESP rendszerr<strong>el</strong> f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t<br />

változatokon, a ESP rendszer üzemzavara<br />

esetén kapcsol ki (amit a mıszer á<br />

figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyulladása, egyes változatoknál<br />

a multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ<br />

üzenett<strong>el</strong> együtt j<strong>el</strong>ez).<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Amikor az ABS mıködésbe<br />

lép, és a fékpedál pulzálását<br />

érezzük, ne csökkentsük a pedálra kifejtett<br />

nyomóerŒt, hanem fél<strong>el</strong>em<br />

nélkül, erŒsen tartsuk lenyomva azt.<br />

Így érhetŒ <strong>el</strong> a legrövidebb, az útf<strong>el</strong>ület<br />

tapadási j<strong>el</strong>lemzŒinek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

fékút.<br />

ESP RENDSZER<br />

(Electronic Stability<br />

Program - Elektronikus<br />

menetstabilizáló)<br />

(egyes változatoknál)<br />

Ez egy olyan rendszer, am<strong>el</strong>y <strong>el</strong>lenŒrzi a<br />

jármı menetstabilitását, és segít az iránytartás<br />

megŒrzésében a gumiabroncsok tapadásának<br />

<strong>el</strong>vesztése esetén is.<br />

Az ESP rendszer különösen hasznosnak bizonyul<br />

akkor, amikor az útf<strong>el</strong>ület tapadási<br />

viszonyai megváltoznak.<br />

Az ESP, az ASR és (egyes változatoknál) az<br />

em<strong>el</strong>kedŒn megtartó Hill Holder rendszerekk<strong>el</strong><br />

együtt megtalálhatók az MSR<br />

(visszakapcsoláskor a motor fékezŒ nyomatékát<br />

szabályozó) és a HBA (pánikfékezés<br />

esetén a féknyomást automatikusan<br />

megnöv<strong>el</strong>Œ) rendszerek is.<br />

A RENDSZER BEAVATKOZÁSA<br />

A rendszer beavatkozását a mıszercsoport<br />

á figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpájának villogása<br />

j<strong>el</strong>zi, ami informálja a vezetŒt, hogy a<br />

jármı kritikus stabilitási és tapadási állapotba<br />

került.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

103

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

104<br />

A RENDSZER BEKAPCSOLÁSA<br />

Az ESP rendszer minden motorindításkor<br />

automatikusan bekapcsol, és nem lehet kikapcsolni.<br />

ÜZEMZAVAROK JELZÉSE<br />

Az ESP rendszer esetleges mıködési zavar<br />

esetén automatikusan kikapcsol, és a<br />

mıszercsoport á figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpája<br />

kigyullad (egyes változatoknál) a multifunkciós<br />

kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ üzenett<strong>el</strong> és<br />

az ASR nyomógombon lévŒ led f<strong>el</strong>gyulladásával<br />

együtt (lásd a “Mıszercsoport figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpái” fejezetet). Ilyen esetben<br />

minél hamarabb keressünk f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizt.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az ESP rendszer által nyújtott<br />

t<strong>el</strong>jesítmény nem késztetheti<br />

a vezetŒt szükségt<strong>el</strong>en és h<strong>el</strong>yt<strong>el</strong>en<br />

kockázatok vállalására. A vezetési<br />

vis<strong>el</strong>kedésnek mindig meg k<strong>el</strong>l f<strong>el</strong><strong>el</strong>nie<br />

az útviszonyoknak, a látási f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>eknek<br />

és a forgalmi körülményeknek.<br />

A közlekedésbiztonság fenntartásának<br />

f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége mindig a gépkocsivezetŒt<br />

terh<strong>el</strong>i.<br />

HILL HOLDER RENDSZER<br />

(EMELKEDÃN MEGTARTÓ<br />

RENDSZER)<br />

Ez a berendezés az ESP rendszer integráns<br />

része, és az em<strong>el</strong>kedŒn történŒ <strong>el</strong>indulást<br />

segíti.<br />

Automatikusan bekapcsol az alábbi f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>ek<br />

esetén:<br />

❒ em<strong>el</strong>kedŒn: ha a jármı 5%-osnál meredekebb<br />

em<strong>el</strong>kedŒn áll, a motor jár,<br />

a teng<strong>el</strong>ykapcsoló és a fékpedál benyomva,<br />

a sebességváltó üresben vagy<br />

a hátramenetitŒl <strong>el</strong>térŒ fokozatban<br />

van;<br />

❒ lejtŒn: ha a jármı 5%-osnál meredekebb<br />

lejtŒn áll, a motor jár, a teng<strong>el</strong>ykapcsoló<br />

és a fékpedál benyomva, a sebességváltó<br />

hátrameneti fokozatban<br />

van;<br />

Elinduláskor az ESP rendszer vezérlŒegysége<br />

fenntartja a fékerŒt a kerekeken, amíg<br />

az induláshoz <strong>el</strong>egendŒ nyomaték nem jön<br />

létre, vagy mindenesetre maximum 2 másodpercig,<br />

lehetŒvé téve a jobb láb kény<strong>el</strong>mes<br />

áth<strong>el</strong>yezését a fékpedálról a gázpedálra.<br />

Ha ez a két másodperc <strong>el</strong>indulás nélkül t<strong>el</strong>ik<br />

<strong>el</strong>, a rendszer automatikusan kikapcsol,<br />

és fokozatosan megszünteti a fékerŒt.<br />

Ebben a fékerŒ <strong>el</strong>engedési fázisban a fékek<br />

j<strong>el</strong>legzetes, mechanikus kioldási zaja hallható,<br />

ami a jármı hamarosan bekövetkezŒ<br />

<strong>el</strong>indulását j<strong>el</strong>zi.<br />

Üzemzavarok j<strong>el</strong>zése<br />

A rendszer esetleges üzemzavarát a<br />

mıszercsoport á figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpájának<br />

kigyulladása j<strong>el</strong>zi (lásd a “Figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpák és üzenetek” fejezetet).<br />

FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rendszer<br />

nem rögzítŒfék, ezért soha ne szálljunk ki<br />

a jármıbŒl a kézifékkar behúzása, a motor<br />

leállítása és az <strong>el</strong>sŒ sebességfokozatba kapcsolás<br />

nélkül.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az ESP és ASR rendszer megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

mıködése érdekében<br />

<strong>f<strong>el</strong>tétlenül</strong> szükséges, hogy mindegyik<br />

keréken azonos gyártmányú, típusú,<br />

tökéletes állapotú és mindenek<strong>el</strong>Œtt<br />

az <strong>el</strong>Œírt típusú, gyártmányú és méretı<br />

gumiabroncsok legyenek.

ASR RENDSZER (Antislip<br />

Regulator - Kipörgésgátló)<br />

Ez a rendszer a jármı vonóerejét szabályozza,<br />

és automatikusan beavatkozik,<br />

amikor egyik vagy mindkét hajtott kerék<br />

kipörög.<br />

A kipörgés körülményeitŒl függŒen két különbözŒ<br />

szabályozó rendszer aktiválódik:<br />

❒ ha a kipörgés mindkét kereket érinti, az<br />

ASR a motor által továbbított nyomatékot<br />

korlátozva avatkozik be;<br />

❒ ha a kipörgés csak egy kereket érint,<br />

az ASR a kipörgŒ kereket automatikusan<br />

lefékezve avatkozik be.<br />

Az ASR rendszer beavatkozása különösen<br />

az alábbi körülmények között bizonyul<br />

hasznosnak:<br />

❒ a kanyar b<strong>el</strong>sŒ ívén gördülŒ kerék a dinamikus<br />

terh<strong>el</strong>ésváltás vagy a túlzott<br />

gyorsítás miatt kipörög;<br />

❒ a kerekekhez az útviszonyokhoz képest<br />

túl nagy nyomaték jut;<br />

❒ csúszós, havas vagy jeges útf<strong>el</strong>ületen<br />

gyorsításkor;<br />

❒ a kerekek tapadásának <strong>el</strong>vesztésekor<br />

nedves útf<strong>el</strong>ületen (aquaplaning).<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az ESP és ASR rendszer megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

mıködése érdekében<br />

<strong>f<strong>el</strong>tétlenül</strong> szükséges, hogy mindegyik<br />

keréken azonos gyártmányú, típusú,<br />

tökéletes állapotú és mindenek<strong>el</strong>Œtt<br />

az <strong>el</strong>Œírt típusú, gyártmányú és méretı<br />

gumiabroncsok legyenek.<br />

MSR rendszer (motorfék<br />

nyomaték szabályozása)<br />

Az ASR integráns részét képezi ez a rendszer,<br />

am<strong>el</strong>y nagyon hirt<strong>el</strong>en visszakapcsoláskor<br />

avatkozik be, és a motor hajtónyomatékának<br />

megnöv<strong>el</strong>ésév<strong>el</strong> lecsökkenti a<br />

fékezŒnyomatékot úgy, hogy megakadályozza<br />

ezz<strong>el</strong> a hajtott kerekek megcsúszását,<br />

ami különösen alacsony tapadási f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>ek<br />

esetén a jármı stabilitásának <strong>el</strong>vesztéséhez<br />

vezethet.<br />

A rendszer be- és kikapcsolása<br />

126. ábra<br />

Az ASR rendszer a motor minden egyes<br />

indításakor automatikusan bekapcsol.<br />

Menet közben az ASR funkció a mıszerfali<br />

A gomb 126. ábra megnyomásával<br />

bármikor ki- vagy bekapcsolható.<br />

126. ábra<br />

F0N0077m<br />

A funkció kikapcsolt állapotát a gomb led<br />

kigyulladása és egyes változatoknál a multifunkciós<br />

kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

üzenet j<strong>el</strong>zi.<br />

A csak ASR rendszerr<strong>el</strong> f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t változatok<br />

esetében a rendszer kikapcsolt állapotában<br />

(ASR OFF) a V figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

fény folyamatosan világít.<br />

Ha menet közben az ASR funkciót kikapcsoltuk,<br />

az a következŒ motorindításkor<br />

automatikusan ismét bekapcsol.<br />

Havas útf<strong>el</strong>ületen, f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t hóláncokkal<br />

való közlekedés során hasznos lehet az<br />

ASR funkció kikapcsolása: ugyanis ilyen körülmények<br />

közötti indulási fázisában a<br />

meghajtott kerekek kipörgése nagyobb vonóerŒt<br />

biztosít.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

105

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

106<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A rendszer által nyújtott t<strong>el</strong>jesítmény<br />

nem késztetheti a<br />

vezetŒt szükségt<strong>el</strong>en és h<strong>el</strong>yt<strong>el</strong>en kockázatok<br />

vállalására. A vezetési vis<strong>el</strong>kedésnek<br />

mindig meg k<strong>el</strong>l f<strong>el</strong><strong>el</strong>nie az<br />

útviszonyoknak, a látási f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>eknek<br />

és a forgalmi körülményeknek. A közlekedésbiztonság<br />

fenntartásának f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége<br />

mindig a gépkocsivezetŒt<br />

terh<strong>el</strong>i.<br />

Az ASR rendszer megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ mıködése érdekében<br />

<strong>f<strong>el</strong>tétlenül</strong> szükséges, hogy mindegyik<br />

keréken azonos gyártmányú, típusú,<br />

tökéletes állapotú és mindenek<strong>el</strong>Œtt az<br />

<strong>el</strong>Œírt típusú, gyártmányú és méretı gumiabroncsok<br />

legyenek.<br />

ÜZEMZAVAROK JELZÉSE<br />

Az ASR rendszer esetleges mıködési zavar<br />

esetén automatikusan kikapcsol, és a<br />

mıszercsoport á figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpája<br />

kigyullad (egyes változatoknál) a multifunkciós<br />

kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ üzenett<strong>el</strong> és<br />

az ASR nyomógombon lévŒ led f<strong>el</strong>gyulladásával<br />

együtt (lásd a “Mıszercsoport figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpái” fejezetet). Ilyen esetben<br />

minél hamarabb keressünk f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizt.<br />

EOBD RENDSZER<br />

Az EOBD (European On Board Diagnosis)<br />

diagnosztikai rendszer folyamatos <strong>el</strong>lenŒrzés<br />

alatt tartja jármı a károsanyag kibocsátással<br />

kapcsolatban álló alkatrészeit.<br />

Továbbá ez a rendszer a mıszercsoporton<br />

kigyulladó U figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpával<br />

és (egyes változatoknál) a multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒn<br />

megj<strong>el</strong>enŒ üzenett<strong>el</strong> j<strong>el</strong>zi is azokat<br />

a körülményeket, am<strong>el</strong>yek ezeket az alkatrészeket<br />

károsíthatják (lásd a “Figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpák és üzenetek” címı fejezetet).<br />

A rendszer célja a következŒ:<br />

❒ állandó <strong>el</strong>lenŒrzés alatt tartani a berendezés<br />

hatékonyságát;<br />

❒ j<strong>el</strong>ezni azokat a mıködési zavarokat,<br />

am<strong>el</strong>yek a károsanyag kibocsátás megnövekedését<br />

eredményezik;<br />

❒ j<strong>el</strong>ezni a károsodott egységek cseréjének<br />

szükségességét.<br />

A rendszer továbbá <strong>el</strong> van látva egy diagnosztikai<br />

csatlakozóval, am<strong>el</strong>yre a megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

mıszert csatlakoztatva lehetséges a<br />

memorizált hibakódok kiolvasása, több<br />

más speciális diagnosztikai és a motor<br />

mıködésév<strong>el</strong> összefüggŒ paraméterr<strong>el</strong><br />

együtt. Ezt a vizsgálatot az erre f<strong>el</strong>jogosított<br />

szervek közúti <strong>el</strong>lenŒrzés során is <strong>el</strong>végezhetik.<br />

FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok kijavítása<br />

után a <strong>Fiat</strong> márkaszervizek a rendszer<br />

hibátlan mıködésének <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

céljából <strong>el</strong>végezhetik a berendezés teszt<strong>el</strong>ését<br />

próbapadon, vagy ha szükséges, akár<br />

hosszabb távú próbaút során is.<br />

Ha az indítókulcs MAR állásba<br />

fordításakor a U figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa nem gyullad<br />

ki, illetve menet közben kigyullad,<br />

és folyamatosan vagy villogó<br />

fénny<strong>el</strong> világít (egyes változatoknál a<br />

multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ üzenett<strong>el</strong><br />

együtt), a lehetŒ leghamarabb<br />

keressünk f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt.<br />

A U figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa mıködését<br />

közúti <strong>el</strong>lenŒrzések alkalmával a hatóságok<br />

is <strong>el</strong>lenŒrizhetik megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ készülék<br />

segítségév<strong>el</strong>. Mindig tartsuk be<br />

az adott országban érvényes törvényi<br />

<strong>el</strong>Œírásokat.

PARKOLÁS-<br />

ÉRZÉKELÃK<br />

(egyes változatoknál)<br />

A hátsó lökhárítóba épített parkolás-érzék<strong>el</strong>Œk<br />

127. ábra szaggatott hangj<strong>el</strong>zéss<strong>el</strong><br />

informálják a jármı vezetŒjét a jármı<br />

mögötti akadályokról.<br />

BEKAPCSOLÁS<br />

Az érzék<strong>el</strong>Œk hátrameneti sebességfokozatba<br />

kapcsoláskor automatikusan aktiválódnak.<br />

A hangj<strong>el</strong>zések gyakorisága egyre növekszik,<br />

ahogy a gépkocsi és az akadály közötti<br />

távolság csökken.<br />

FIGYELMEZTETÃ HANGJELZÉS<br />

A hátrameneti sebességfokozat kapcsolásakor<br />

a rendszer automatikusan üzemkész<br />

állapotba kerül, amirŒl egy szaggatott hangj<strong>el</strong>zéss<strong>el</strong><br />

tájékoztatja a vezetŒt.<br />

A hangj<strong>el</strong>zés gyakoriságának változása:<br />

❒ a hangj<strong>el</strong>zések gyakorisága növekszik,<br />

ha a gépkocsi és az akadály közötti távolság<br />

csökken;<br />

❒ a hangj<strong>el</strong>zés folyamatossá válik, amikor<br />

a jármı és az akadály közötti távolság<br />

kb. 30 cm-nél kisebbre csökken,<br />

és megszınik, mih<strong>el</strong>yt a távolság<br />

növekedni kezd;<br />

127. ábra<br />

F0N0119m<br />

❒ folyamatos marad, ha a jármı és az<br />

akadály közötti távolság nem változik;<br />

amennyiben ez a h<strong>el</strong>yzet az oldalsó érzék<strong>el</strong>Œknél<br />

következik be, a j<strong>el</strong> kb. 3<br />

másodperc múlva megszakad azért,<br />

hogy például fal m<strong>el</strong>letti tolatás során<br />

<strong>el</strong>kerülhetŒ legyen a folyamatos hangj<strong>el</strong>zés.<br />

Érzék<strong>el</strong>ési távolságok<br />

Hatósugár középen 140 cm ±10 cm<br />

Hatósugár oldalt 60 cm ±20 cm<br />

Ha az érzék<strong>el</strong>Œk egynél több akadályt észl<strong>el</strong>nek,<br />

a hangj<strong>el</strong>zés a legköz<strong>el</strong>ebbi tárgy távolságáról<br />

tájékoztat.<br />

ÜZEMZAVAROK JELZÉSE<br />

A parkolás-érzék<strong>el</strong>Œk esetleges meghibásodását<br />

a hátramenet kapcsolásakor a<br />

mıszercsoport t figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpájának<br />

kigyulladása és egyes változatoknál a<br />

multifunkcionális kij<strong>el</strong>zŒn az erre vonatkozó<br />

üzenet megj<strong>el</strong>enése j<strong>el</strong>zi (lásd a “Figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpák és üzenetek” címı fejezetet).<br />

MÙKÖDÉS UTÁNFUTÓ<br />

VONTATÁSAKOR<br />

A parkolás-érzék<strong>el</strong>Œk automatikusan kikapcsolnak,<br />

amikor az utánfutó áram<strong>el</strong>látó<br />

káb<strong>el</strong> <strong>el</strong>ektromos csatlakozóját a vonóhorog<br />

csatlakozóaljzatába illesztjük.<br />

A parkolás-érzék<strong>el</strong>Œk automatikusan bekapcsolnak,<br />

amikor lekötjük az utánfutó<br />

<strong>el</strong>ektromos csatlakozását.<br />

FIGYELMEZTETÉS Amennyiben a gépkocsira<br />

fix vonóhorog van f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ve, de<br />

nem vontatunk utánfutót, egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizben<br />

<strong>el</strong>végeztethetjük a rendszer<br />

olyan beállítását, am<strong>el</strong>ynek eredményeképpen<br />

a rendszer figy<strong>el</strong>men kívül hagyja<br />

a középsŒ érzék<strong>el</strong>Œk által észl<strong>el</strong>t tárgyakat.<br />

Autómosóban a nagynyomású vízz<strong>el</strong> vagy<br />

gŒzz<strong>el</strong> való tisztításkor a fúvókát csak rövid<br />

ideig és legalább 10 cm távolságban<br />

tartsuk az érzék<strong>el</strong>ŒktŒl.<br />

A parkolást segítŒ rendszer<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ mıködése érdekében<br />

nagyon fontos, hogy a<br />

lökhárítókban <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett érzék<strong>el</strong>Œk<br />

mindig tiszták, sártól, portól,<br />

hótól, jégtŒl mentesek legyenek. Az érzék<strong>el</strong>Œk<br />

tisztításakor <strong>f<strong>el</strong>tétlenül</strong> ügy<strong>el</strong>jünk<br />

arra, hogy meg ne sértsük vagy<br />

karcoljuk meg azokat; ennek érdekében<br />

tehát ne használjunk száraz, kemény,<br />

durva textildarabot. Az érzék<strong>el</strong>Œket<br />

mindig tiszta, esetleg autósamponos<br />

vízz<strong>el</strong> mossuk le.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

107

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

108<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A parkolási és egyéb veszélyes<br />

manŒverek esetén a f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œsség<br />

mindig a gépkocsivezetŒt terh<strong>el</strong>i.<br />

Az ilyen manŒverek végrehajtása<br />

során mindig gyŒzŒdjünk meg arról,<br />

hogy személyek (fŒleg gyermekek)<br />

vagy állatok nincsenek a manŒver<br />

területén. A parkolás-érzék<strong>el</strong>Œk a vezetŒ<br />

számára csupán hasznos segítségnek<br />

tekintendŒk, ezért még kis sebesség<br />

m<strong>el</strong>lett is, mindig a legnagyobb<br />

körültekintéss<strong>el</strong> k<strong>el</strong>l az ilyen veszélyes<br />

manŒvereket végezni.<br />

ÁLTALÁNOS<br />

FIGYELMEZTETÉSEK<br />

❒ A parkolási manŒverek során fordítsunk<br />

különös figy<strong>el</strong>met az olyan akadályokra,<br />

am<strong>el</strong>yek az érzék<strong>el</strong>Œ f<strong>el</strong>ett<br />

vagy alatt h<strong>el</strong>yezkednek <strong>el</strong>.<br />

❒ Bizonyos körülmények között <strong>el</strong>Œfordulhat,<br />

hogy egyes tárgyak olyan köz<strong>el</strong><br />

vannak a jármıhöz, hogy az érzék<strong>el</strong>Œk<br />

nem érzék<strong>el</strong>ik azokat, így sérülést<br />

okozhatunk a jármıvön vagy a<br />

tárgyakon.<br />

Az alábbiakban f<strong>el</strong>sorolt körülmények befolyásolhatják<br />

a parkolást segítŒ rendszer<br />

mıködését:<br />

❒ A parkolás-érzék<strong>el</strong>Œk és az egész<br />

rendszer hatékonysága csökkenhet,<br />

ha az érzék<strong>el</strong>Œk f<strong>el</strong>ületét jég, hó, sár<br />

vagy többszörös festékréteg borítja.<br />

❒ Az érzék<strong>el</strong>Œ nem létezŒ akadályt is j<strong>el</strong>ezhet<br />

(“visszhang zavarok”) egyes<br />

mechanikai visszaverŒdések következtében,<br />

például: a jármı mosása,<br />

esŒ (erŒs szélben), jégesŒ.<br />

❒ Ultrahangot is kibocsátó hangforrások<br />

(pl. tehergépkocsi légfék, légkalapács)<br />

köz<strong>el</strong>ében az érzék<strong>el</strong>Œk által<br />

küldött j<strong>el</strong>ek megváltozhatnak.<br />

❒ A parkolást segítŒ rendszer hatékonyságát<br />

az érzék<strong>el</strong>Œk pozíciója is befolyásolhatja.<br />

Például a jármı futómı<br />

beállításának megváltozása (a lengéscsillapítók,<br />

a f<strong>el</strong>függesztés <strong>el</strong>használódása<br />

miatt) vagy a gumiabroncsok cseréje,<br />

a jármı túlterh<strong>el</strong>ése, vagy speciális<br />

tuning keretében a kocsiszekrény<br />

lesüllyesztése) következtében olyan állapot<br />

jöhet létre, ami miatt a jármı alacsonyabb<br />

h<strong>el</strong>yzetbe kerül.<br />

❒ A jármı f<strong>el</strong>sŒ részénél levŒ akadályok<br />

észl<strong>el</strong>ése (különösen a furgon és a fülkés<br />

alváz változatoknál) nem garantálható,<br />

miv<strong>el</strong> a rendszer csak a jármı<br />

alsó részét veszélyeztetŒ akadályokat<br />

tudja érzék<strong>el</strong>ni.<br />

AUTÓRÁDIÓ<br />

(egyes változatoknál)<br />

Az autórádió használatát lásd a j<strong>el</strong>en Kez<strong>el</strong>ési<br />

és karbantartási útmutatóhoz m<strong>el</strong>lék<strong>el</strong>t<br />

kiegészítésben.<br />

AUTÓRÁDIÓ ELÃKÉSZÍTÉS<br />

(egyes változatoknál)<br />

A berendezés a következŒkbŒl áll:<br />

❒ a rádiókészülék áram<strong>el</strong>látó vezetékei<br />

❒ az <strong>el</strong>ülsŒ hangszórók vezetékei<br />

❒ az antenna áram<strong>el</strong>látó vezetéke<br />

❒ 2 db (egyenként 30 W max. t<strong>el</strong>jesítményı)<br />

magashang-sugárzó A az<br />

<strong>el</strong>sΠoszlopokban;<br />

❒ 2 db (165 mm átmérŒjı, egyenként<br />

40 W max. t<strong>el</strong>jesítményı) közepes<br />

tartományú hangszóró B az <strong>el</strong>ülsŒ<br />

ajtókban;<br />

❒ antennakáb<strong>el</strong>.

128. ábra<br />

129. ábra<br />

F0N0157m<br />

F0N0158m<br />

A rádiókészüléket a mıszerfal középsŒ<br />

részén, a rakodórekesz h<strong>el</strong>yére k<strong>el</strong>l beépíteni,<br />

am<strong>el</strong>ynek kiem<strong>el</strong>ésekor hozzáférhetünk<br />

az <strong>el</strong>Œkészített káb<strong>el</strong>ekhez.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A jármıben található autórádió<br />

<strong>el</strong>Œkészítéshez történŒ<br />

csatlakozáshoz forduljunk <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez,<br />

így <strong>el</strong>kerülhetjük a jármı<br />

biztonságát veszélyeztetŒ lehetséges<br />

zavarokat.<br />

UTÓLAG VÁSÁROLT<br />

TARTOZÉKOK<br />

Ha a jármı megvásárlása után olyan, kiegészítŒ<br />

<strong>el</strong>ektromos berendezéseket kívánunk<br />

beépíteni, am<strong>el</strong>yek nagy fogyasztásúak<br />

vagy állandó <strong>el</strong>ektromos áram<strong>el</strong>látást<br />

igény<strong>el</strong>nek (riasztó, mıholdas lopásgátló<br />

stb.), forduljunk egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez,<br />

ahol segítenek a legmegf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œbb típus<br />

kiválasztásában a <strong>Fiat</strong> Lineaccessori<br />

tartozékok választékából, és az összes<br />

energiafogyasztás meghatározása után tanácsot<br />

adnak az esetleg szükséges, nagyobb<br />

kapacitású akkumulátor beépítésére<br />

vonatkozóan.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy az utólag<br />

f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t légter<strong>el</strong>Œk,<br />

könnyıfém keréktárcsák és nem gyári<br />

dísztárcsák ronthatják a fékek hıtését,<br />

ezért azok hatásossága különösen<br />

hirt<strong>el</strong>en és ismétlŒdŒ, tartós fékezések<br />

során vagy hosszú lejtŒkön<br />

gyengülhet. GyŒzŒdjünk meg arról,<br />

hogy semmi ne legyen a pedálok útjában<br />

(szŒnyeg stb.).<br />

ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS<br />

BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE<br />

A gépkocsi megvásárlása után csak olyan<br />

<strong>el</strong>ektromos/<strong>el</strong>ektronikus berendezéseket<br />

szabad beépíteni, am<strong>el</strong>yeken az alábbi j<strong>el</strong>zések<br />

f<strong>el</strong> vannak tüntetve:<br />

A <strong>Fiat</strong> Group Automobiles S.p.A. abban az<br />

esetben engedélyezi rádió adó-vevŒ készülék<br />

beépítését, ha azt képzett szakember,<br />

a gyártó és a törvény <strong>el</strong>Œírásait betartva,<br />

speciális szakmıh<strong>el</strong>yben végzi <strong>el</strong>.<br />

FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mıszaki<br />

j<strong>el</strong>lemzŒit megváltoztató berendezések<br />

beépítése és egyéb módosítások következményeként<br />

a hatóságok bevonhatják<br />

a gépjármı forgalmi engedélyét, a gyártó<br />

pedig érvényt<strong>el</strong>enítheti a garanciát, ha a<br />

meghibásodás közvetlen vagy közvetett<br />

kapcsolatban van a nem megengedett átalakítással.<br />

A <strong>Fiat</strong> Group Automobiles S.p.A. semmilyen<br />

garanciát nem vállal az olyan tartozékok<br />

beépítésére vonatkozóan, am<strong>el</strong>yeket<br />

nem a <strong>Fiat</strong> Group Automobiles S.p.A.<br />

szállított vagy ajánlott, és am<strong>el</strong>yek beszer<strong>el</strong>ését<br />

nem az <strong>el</strong>Œírásoknak megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen<br />

végezték <strong>el</strong>.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

109

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

110<br />

RÁDIÓ ADÓ-VEVÃ<br />

KÉSZÜLÉKEK<br />

ÉS MOBILTELEFONOK<br />

Rádió adó-vevŒ készülékek (e-tacs mobilt<strong>el</strong>efonok,<br />

CB-rádió és hasonlók) külsŒ antenna<br />

f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ése nélkül nem használhatók<br />

a gépkocsi b<strong>el</strong>sejében.<br />

FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek<br />

használata a gépkocsi b<strong>el</strong>sejében (külsŒ antenna<br />

nélkül) mıködési zavarokat okozhat<br />

a gépkocsi <strong>el</strong>ektronikus vezérlési rendszerében,<br />

am<strong>el</strong>y veszélyezteti a jármı<br />

üzem- és menetbiztonságát, em<strong>el</strong>lett potenciális<br />

veszélyt j<strong>el</strong>ent a gépkocsi utasainak<br />

egészségére is.<br />

Az ilyen hírközlŒ eszközök sugárzási és vét<strong>el</strong>i<br />

lehetŒségeit j<strong>el</strong>entŒsen befolyásolhatja<br />

a karosszérialemezek árnyékoló hatása is.<br />

A hivatalos EC jóváhagyással rend<strong>el</strong>kezŒ<br />

mobilt<strong>el</strong>efonok (GSM, GPRS, UMTS) használata<br />

során szigorúan tartsuk magunkat a<br />

t<strong>el</strong>efonkészülék gyártója által <strong>el</strong>Œírt utasításokhoz.<br />

129a. ábra - Balkormányos változatok F0N0245m<br />

129b. ábra - Jobbkormányos változatok F0N0246m<br />

TELEPASS ELÃKÉSZÍTÉS<br />

VISSZATÜKRÖZÃ<br />

SZÉLVÉDÃNÉL<br />

(egyes változatokon)<br />

Ha a gépkocsi visszatükrözŒ szélvédŒv<strong>el</strong><br />

van <strong>el</strong>látva, a T<strong>el</strong>epass egységet a szemléltetett<br />

területre 129a-129b ábra szer<strong>el</strong>tessük.<br />

A JÁRMÙ<br />

FELTÖLTÉSE<br />

ÜZEMANYAGGAL<br />

ÜZEMELTETÉS ALACSONY<br />

HÃMÉRSÉKLETEK ESETÉN<br />

Alacsony hŒmérséklet esetén a gázolaj folyékonysága<br />

a paraffinkiválás miatt csökkenhet,<br />

sırıbbé válhat, így <strong>el</strong>tömheti az üzemanyagszırŒt,<br />

ami az üzemanyag-<strong>el</strong>látó rendszer<br />

rend<strong>el</strong>lenes mıködését okozhatja.<br />

A probléma <strong>el</strong>kerülésére a keresked<strong>el</strong>emben<br />

általában az évszaknak megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen, háromféle<br />

típusú gázolaj kapható: nyári típusú,<br />

téli típusú és arktikus típusú (hideg/magashegységi<br />

használathoz). Ha a kapható<br />

üzemanyag nem az aktuális hŒmérsékletnek<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ, töltsünk a tartályba<br />

még az üzemanyagtöltés <strong>el</strong>Œtt TUTELA<br />

DIESEL ART gázolajadalékot a csomagoláson<br />

f<strong>el</strong>tüntetett keverési arány szerint.<br />

Ha a gépkocsival hosszabb ideig közlekedünk<br />

vagy parkolunk hegyvidéki/hideg területen,<br />

h<strong>el</strong>yi üzemanyagtöltŒ állomásokon<br />

kapható üzemanyagot tankoljunk.<br />

Továbbá ilyen h<strong>el</strong>yzetben ajánlatos az<br />

üzemanyagtartályt mindig legalább félig<br />

töltve tartani.

Kizárólag gépjármımotorokhoz<br />

<strong>el</strong>Œírt, az EN 590 európai<br />

szabvány szerinti minŒségı<br />

gázolaj használható. Más termékek<br />

vagy keverékek használata végzetesen<br />

károsíthatja a motort, és a garancia<br />

megszınését eredményezi. Ha<br />

véletlenül másfajta üzemanyag került<br />

a tankba, a motort nem szabad beindítani,<br />

és le k<strong>el</strong>l üríteni az üzemanyagtartályt.<br />

Ha a motort bármilyen rövid<br />

ideig is beindítottuk, a tartályon túl a<br />

t<strong>el</strong>jes üzemanyag-<strong>el</strong>látó kört is le k<strong>el</strong>l<br />

üríteni.<br />

FELTÖLTHETÃSÉG<br />

Az üzemanyagtartály t<strong>el</strong>jes f<strong>el</strong>töltését úgy<br />

érhetjük <strong>el</strong>, hogy a töltŒpisztoly automatikus<br />

zárása után még kétszer rátöltünk,<br />

a második automatikus lezárásig. További<br />

rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart<br />

okozhat az üzemanyag-<strong>el</strong>látó rendszerben.<br />

ÜZEMANYAG TÖLTÃCSONK<br />

SAPKA 130. ábra<br />

Az üzemanyag f<strong>el</strong>töltésénél nyissuk ki az<br />

A fed<strong>el</strong>et, majd az indítókulccsal az óramutató<br />

járásával <strong>el</strong>lentétes irányban tekerjük<br />

le a B tanksapkát; a tanksapka <strong>el</strong>vesztés<br />

<strong>el</strong>leni, a fedélhez rögzített C biztosító<br />

zsinórral van <strong>el</strong>látva.<br />

130. ábra<br />

F0N0068m<br />

Az üzemanyagtartály légmentesen zárt,<br />

ezért a b<strong>el</strong>sejében enyhe túlnyomás alakulhat<br />

ki. A tanksapka lecsavarásakor emiatt<br />

j<strong>el</strong>entkezŒ sziszegŒ hang tehát t<strong>el</strong>jesen<br />

normális j<strong>el</strong>enség.<br />

Az üzemanyagtöltés közben a tanksapkát<br />

az ábrán látható módon a fedél b<strong>el</strong>sejére<br />

akaszthatjuk 130. ábra.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Nyílt lánggal vagy égŒ cigarettával<br />

ne köz<strong>el</strong>ítsük meg az<br />

üzemanyagtartály betöltŒnyílását: az<br />

erŒs hŒsugárzás tüzet okozhat. Ne<br />

hajoljunk túl köz<strong>el</strong> a töltŒnyíláshoz,<br />

így <strong>el</strong>kerülhetjük a mérgezŒ gŒzök b<strong>el</strong>élegzését.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

111

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

112<br />

KÖRNYEZETVÉDELEM<br />

A Dies<strong>el</strong>-motoroknál alkalmazott károsanyag-kibocsátás<br />

csökkentŒ berendezések:<br />

❒ oxidációs katalizátor;<br />

❒ kipufogógáz visszavezetŒ rendszer (EGR);<br />

❒ részecskeszırŒ (DPF).<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Normális mıködése során a<br />

részecskeszırŒ (DPF) erŒsen<br />

f<strong>el</strong>m<strong>el</strong>egszik. Ezért ne állítsuk le a<br />

gépkocsit száraz fı, avar, tılevél vagy<br />

egyéb gyúlékony anyag f<strong>el</strong>ett: az erŒs<br />

hŒsugárzás tüzet okozhat.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Normális mıködése során a<br />

katalizátor erŒsen f<strong>el</strong>m<strong>el</strong>egszik.<br />

Ezért ne állítsuk le a gépkocsit<br />

száraz fı, avar, tılevél vagy egyéb<br />

gyúlékony anyag f<strong>el</strong>ett: az erŒs hŒsugárzás<br />

tüzet okozhat.<br />

DPF RÉSZECSKESZÙRÃ (DIESEL<br />

PARTICULATE FILTER)<br />

A Dies<strong>el</strong> részecskeszırŒ (Dies<strong>el</strong> Particulate<br />

Filter) egy, a kipufogórendszerben <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett<br />

mechanikus szırŒ, am<strong>el</strong>y fizikailag<br />

választja ki a Dies<strong>el</strong>-motorok kipufogógázában<br />

lévŒ koromrészecskéket.<br />

A részecskeszırŒ a j<strong>el</strong>enleg érvényes és<br />

a köz<strong>el</strong>jövŒben hatályba lépŒ <strong>el</strong>Œírásoknak<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen, köz<strong>el</strong> t<strong>el</strong>jes mértékben képes<br />

kiválasztani a szennyezŒ koromrészecskéket.<br />

A gépkocsi normál használata során a motor<br />

vezérlŒegysége egy sor adatot tárol<br />

(pl. utazási idŒ, az út típusa, <strong>el</strong>ért hŒmérsékletek<br />

stb.), am<strong>el</strong>yekbŒl kiszámítja a<br />

szırŒben f<strong>el</strong>halmozódott részecskék<br />

mennyiségét.<br />

Miután a szırŒ fizikailag választja ki a részecskéket,<br />

ezért idŒközönként a koromrészecskék<br />

kiégetésév<strong>el</strong> tisztítani (regenerálni)<br />

k<strong>el</strong>l.<br />

A regenerálás automatikusan, a szırŒ állapotának<br />

és a jármı használati körülményeinek<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen, a motor vezérlŒegysége<br />

által kiadott utasításra megy<br />

végbe.<br />

A regenerálás folyamán a következŒ j<strong>el</strong>enségek<br />

észl<strong>el</strong>hetŒk: az alapjárati fordulatszám<br />

kismértékı megem<strong>el</strong>kedése,<br />

hıtŒventilátor mıködésbe lépése, a füstölés<br />

kismértékı növekedése, magas kipufogógáz<br />

hŒmérséklet. Ezek a j<strong>el</strong>enségek<br />

nem tekintendŒk hibának, és nem okoznak<br />

károsodást sem a motorban, sem a<br />

környezetben.<br />

Az erre vonatkozó üzenet megj<strong>el</strong>enése<br />

esetén lásd a “Figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpák és<br />

üzenetek” címı fejezetet.

BIZTONSÁG<br />

BIZTONSÁGI ÖVEK ........................................................... 114<br />

S.B.R. RENDSZER ................................................................. 115<br />

ÖVFESZÍTÃK......................................................................... 116<br />

GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA................<br />

ELÃKÉSZÍTÉS AZ UNIVERSAL ISOFIX<br />

119<br />

GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSÉHEZ ............................ 124<br />

ELÜLSÃ LÉGZSÁKOK ....................................................... 126<br />

OLDALLÉGZSÁKOK .......................................................... 128<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

113

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

114<br />

BIZTONSÁGI ÖVEK<br />

A BIZTONSÁGI ÖVEK<br />

HASZNÁLATA 1. ábra<br />

A biztonsági öveket egyenes f<strong>el</strong>sŒtestt<strong>el</strong>,<br />

a háttámlának dŒlve k<strong>el</strong>l vis<strong>el</strong>ni.<br />

A biztonsági övek becsatolásakor az A<br />

rögzítŒny<strong>el</strong>vet a retesz<strong>el</strong>Œdést j<strong>el</strong>zŒ kattanásig<br />

toljuk a B csat nyílásába.<br />

A hevedert óvatosan húzzuk; ha eközben<br />

megakad, engedjük kissé vissza, majd megrántás<br />

nélkül, lassan ismét húzzuk ki.<br />

Az övek kikapcsolásához nyomjuk meg a<br />

C gombot. VisszacsévélŒdéskor vezessük<br />

kézz<strong>el</strong> a hevedert, hogy <strong>el</strong>kerüljük annak<br />

megcsavarodását.<br />

A beépített visszacsévélŒ szerkezet révén<br />

a biztonsági öv hevederének hossza automatikusan<br />

alkalmazkodik az utazó testméreteihez,<br />

és közben mozgásszabadságot<br />

is biztosít.<br />

1. ábra F0N0069m 2. ábra F0N0070m<br />

ErŒsen lejtŒs f<strong>el</strong>ületen álló jármınél a csévélŒ<br />

szerkezet blokkolhatja a biztonsági<br />

övet, ami t<strong>el</strong>jesen normális j<strong>el</strong>enség. A f<strong>el</strong>tekercs<strong>el</strong>Œ<br />

mechanika nemcsak ütközés<br />

esetén, hanem az öv megrántásakor, hirt<strong>el</strong>en<br />

fékezéskor, gyors kanyarvét<strong>el</strong>nél is<br />

blokkolhatja a hevedert.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Menet közben soha ne<br />

nyomjuk meg a kioldó gombot<br />

(C-1. ábra).<br />

MAGASSÁGI BEÁLLÍTÁS<br />

2. ábra<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A biztonsági öv magasságának<br />

beállítását csakis a<br />

jármı álló h<strong>el</strong>yzetében szabad <strong>el</strong>végezni.<br />

A f<strong>el</strong>sŒ rögzítési pont beállításához nyomjuk<br />

meg a gombot A-2. ábra, és em<strong>el</strong>jük<br />

vagy süllyesszük az átvezetŒ gyırıt B-<br />

2. ábra.<br />

Mindig ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy a biztonsági<br />

övek f<strong>el</strong>sŒ rögzítési pontja alkalmazkodjon<br />

az utasok testméretéhez. Ezz<strong>el</strong> az óvintézkedéss<strong>el</strong><br />

nagymértékben csökken a baleseti<br />

sérülések kockázata<br />

A magasság akkor van h<strong>el</strong>yesen beállítva,<br />

ha a heveder kb. félúton megy át a váll csúcsa<br />

és a nyak között.

FIGYELMEZTETÉS<br />

A beállítás után mindig<br />

gyŒzŒdjünk meg az átvezetŒ<br />

gyırınek a megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ magasságban<br />

történt biztos retesz<strong>el</strong>ŒdésérŒl. Ehhez<br />

a gomb <strong>el</strong>engedése után mozgassuk<br />

meg kézz<strong>el</strong> az átvezetŒ gyırıt, hogy<br />

az megakadjon valam<strong>el</strong>yik rögzítési<br />

pontban.<br />

3. ábra<br />

F0N0156m<br />

Az <strong>el</strong>ülsŒ, középsŒ ülés<br />

automatikus biztonsági öve<br />

Az <strong>el</strong>ülsŒ kettŒs ülés középsŒ ülésének<br />

hárompontos biztonsági öve az ülésbe<br />

épített visszacsévélŒ szerkezett<strong>el</strong> van <strong>el</strong>látva.<br />

S.B.R. RENDSZER<br />

A gépkocsi S.B.R. (Seat B<strong>el</strong>t Reminder -<br />

biztonsági öv emlékeztetŒ) rendszerr<strong>el</strong> is<br />

<strong>el</strong> van látva, am<strong>el</strong>y egy hangj<strong>el</strong>zéss<strong>el</strong> és a<br />

mıszercsoportban levŒ < j<strong>el</strong>zŒfény kigyulladásával<br />

figy<strong>el</strong>mezteti a vezetŒt a biztonsági<br />

öv megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ bekapcsolására.<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ hangj<strong>el</strong>zés az alábbi, (a következŒ<br />

motorleállításig érvényes) <strong>el</strong>járással<br />

<strong>el</strong>némítható:<br />

❒ kapcsoljuk be az <strong>el</strong>ülsŒ, vezetŒ oldali<br />

biztonsági övet;<br />

❒ fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba;<br />

❒ várjunk legalább 20 másodpercig, azután<br />

kapcsoljuk ki a biztonsági övet.<br />

Az akusztikus figy<strong>el</strong>meztetés végleges kikapcsolása<br />

érdekében forduljunk egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizhez.<br />

A digitális kij<strong>el</strong>zŒv<strong>el</strong> <strong>el</strong>látott gépkocsik esetében<br />

az S.B.R. rendszer mıködésének<br />

visszaállítását csak a <strong>Fiat</strong> márkaszervizekben<br />

tudják <strong>el</strong>végezni.<br />

A multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒv<strong>el</strong> <strong>el</strong>látott gépkocsik<br />

esetében az S.B.R. rendszer mıködésének<br />

visszaállítása a kij<strong>el</strong>zŒ set-up menüjén<br />

keresztül is lehetséges.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

115

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

116<br />

ÖVFESZÍTÃK<br />

A biztonsági övek által nyújtott véd<strong>el</strong>met<br />

még hatásosabbá teszik az <strong>el</strong>ülsŒ üléseknél<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett övfeszítŒ berendezések,<br />

am<strong>el</strong>yek erŒs ütközés esetén azonnal, néhány<br />

centiméterr<strong>el</strong> visszahúzzák a biztonsági<br />

övet. A heveder így erŒsebben szorul<br />

a vezetŒ vagy az utas testére, ezáltal<br />

korlátozza annak <strong>el</strong>Œreesését.<br />

A f<strong>el</strong>csévélŒ szerkezet blokkolása j<strong>el</strong>zi azt,<br />

hogy az övfeszítŒk mıködésbe léptek, és<br />

ezután a heveder még kézz<strong>el</strong> segítve sem<br />

húzható vissza.<br />

FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítŒ akkor biztosítja<br />

a leghatékonyabb véd<strong>el</strong>met, ha a heveder<br />

szorosan simul vis<strong>el</strong>Œjének m<strong>el</strong>lkasára<br />

és medencéjére.<br />

Aktiválódáskor az övfeszítŒ egy kevés,<br />

füstszerı port is kibocsát. Ez a füst nem<br />

ártalmas az egészségre, és nem utal tız k<strong>el</strong>etkezésére.<br />

Az övfeszítŒ szerkezete semmilyen karbantartást<br />

vagy kenést nem igény<strong>el</strong>.<br />

Bármilyen beavatkozás vagy módosítás az<br />

övfeszítŒ szerkezeten annak mıködésképt<strong>el</strong>enségét<br />

okozhatja.<br />

Ha víz vagy sár került a szerkezet b<strong>el</strong>sejébe<br />

(árvíz, tengeri hullámverés stb. esetén),<br />

a berendezést haladéktalanul ki k<strong>el</strong>l<br />

cseréltetni.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az övfeszítŒ csak egyetlen<br />

alkalommal használható. Ha<br />

az övfeszítŒ aktiválódott, cseréltessük<br />

ki egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizben. A berendezés<br />

hatásos élettartama a<br />

kesztyıtartóban található címkén<br />

van f<strong>el</strong>tüntetve: a lejárat <strong>el</strong>Œtt keressünk<br />

f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt a berendezés<br />

kicserélése céljából.<br />

ErŒs ütésekk<strong>el</strong>, rázkódással<br />

vagy hevítéss<strong>el</strong> (100 °C f<strong>el</strong>ett,<br />

max. 6 óráig) járó mıv<strong>el</strong>etek<br />

az övfeszítŒ környékén károsíthatják<br />

azt, vagy kiválthatják a szerkezet<br />

aktiválódását. A rossz utaktól, úthibáktól<br />

származó vibráció vagy a járdaszélhez<br />

stb. való véletlen ütközés<br />

nem hat az övfeszítŒ kioldó szerkezetére.<br />

Mindenesetre bármilyen probléma<br />

esetén forduljunk egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez.<br />

BIZTONSÁGI ÖV<br />

ERÃHATÁROLÓK<br />

Baleset esetén az utasok passzív biztonságának<br />

további növ<strong>el</strong>ésére az <strong>el</strong>ülsŒ biztonsági<br />

övek visszacsévélŒ szerkezete<br />

erŒhatárolóval van <strong>el</strong>látva, am<strong>el</strong>y berendezés<br />

frontális ütközés esetén megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen<br />

adagolja a biztonsági övek által a m<strong>el</strong>lkasra<br />

és a vállakra kifejtett erŒhatást.

4. ábra F0N0120m 5. ábra F0N0121m 6. ábra F0N0122m<br />

ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK A<br />

BIZTONSÁGI ÖVEK<br />

HASZNÁLATÁRÓL<br />

A vezetŒ köt<strong>el</strong>essége betartani (és betartatni<br />

a jármıben utazókkal is) a h<strong>el</strong>yi törvényeknek<br />

a biztonsági övek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

használatára vonatkozó <strong>el</strong>Œírásait. Elindulás<br />

<strong>el</strong>Œtt mindig kapcsoljuk be a biztonsági<br />

öveket.<br />

A biztonsági övet a kismamáknak is köt<strong>el</strong>ezŒ<br />

vis<strong>el</strong>ni: ugyanis baleset esetén a sérülés<br />

kockázata számukra és a születendŒ<br />

gyermek számára is lényegesen kisebb, ha<br />

becsatolják az övet.<br />

A kismamáknak az öv alsó ágát egészen<br />

lent, a medence fölött és a has alatt k<strong>el</strong>l <strong>el</strong>vezetni<br />

a 4. ábra szerint.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Mindig ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy<br />

a heveder ne legyen megcsavarodva.<br />

Az öv f<strong>el</strong>sŒ ágának a vállon<br />

és a m<strong>el</strong>lkason, átlósan k<strong>el</strong>l <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezkednie.<br />

Az alsó rész az 5. ábra<br />

szerint szorosan illeszkedjen a medencére,<br />

és ne az utas hasán fusson.<br />

A ruházaton ne vis<strong>el</strong>jünk olyan tárgyakat<br />

(csipeszek, csatok stb.), am<strong>el</strong>yek<br />

akadályozzák az öv illeszkedését<br />

a testre.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

117

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

118<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az övfeszítŒ akkor biztosítja<br />

a leghatékonyabb véd<strong>el</strong>met,<br />

ha egyenesen, hátunkat a háttámlának<br />

támasztva ülünk, és a heveder<br />

szorosan simul a m<strong>el</strong>lkasra és a<br />

medencére. Mindig kapcsoljuk be a<br />

biztonsági öveket, az <strong>el</strong>sŒ és a hátsó<br />

üléseknél egyaránt. A biztonsági övek<br />

becsatolását <strong>el</strong>mulasztva közlekedés<br />

esetén nagymértékben nŒ a súlyos és<br />

halálos baleseti sérülések kockázata.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Szigorúan tilos a biztonsági<br />

öv és az övfeszítŒ szerkezetébe<br />

való beavatkozás, megbontás<br />

vagy az alkatrészek ki- és szétszer<strong>el</strong>ése.<br />

Bárminemı beavatkozást csak a<br />

szakszervizek arra kiképzett személyzete<br />

végezhet. Bármilyen probléma<br />

esetén forduljunk egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha a biztonsági övek erŒs<br />

igénybevét<strong>el</strong>nek voltak kitéve,<br />

pl. egy ütközéses baleset következtében,<br />

ki k<strong>el</strong>l cserélni a t<strong>el</strong>jes biztonsági<br />

öveket, a f<strong>el</strong>erŒsítŒ <strong>el</strong>emeket<br />

és a csavarokat is, továbbá az övfeszítŒket,<br />

még akkor is, ha nincs látható<br />

károsodásuk, mert a heveder <strong>el</strong>veszíthette<br />

a megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ szilárdságát.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Mindegyik övet egyszerre<br />

csak egy személy használhatja:<br />

tehát az utas soha nem szállíthat<br />

gyermeket ölben úgy, hogy egy,<br />

közös biztonsági övet használnak. Általában<br />

semmilyen tárgyat ne vegyünk<br />

ölbe az ülésen, az öv alá fızve.

A BIZTONSÁGI ÖVEK<br />

KARBANTARTÁSA<br />

A biztonsági övek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ karbantartása<br />

érdekében jegyezzük meg a következŒket:<br />

❒ Mindig ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy a heveder<br />

ne legyen megcsavarodva, hanem simán<br />

feküdjön, és akadálytalanul tudjon<br />

le- és f<strong>el</strong>csévélŒdni;<br />

❒ komolyabb baleset után cseréljük ki az<br />

akkor használt öveket még akkor is, ha<br />

nem látszanak sérültnek. Mindig cseréljük<br />

ki az öveket, ha azok övfeszítŒje<br />

aktiválódott;<br />

❒ az övek semleges mosószeres vagy<br />

szappanos vízz<strong>el</strong> kimoshatók, majd árnyékos<br />

h<strong>el</strong>yen szárítandók. A tisztításhoz<br />

erŒs mosószert, fehérítŒ vagy<br />

színezŒ anyagokat, vegyi oldószereket<br />

nem szabad használni, mert ezek a heveder<br />

szálait gyengíthetik;<br />

❒ ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy víz ne kerüljön a<br />

f<strong>el</strong>tekercs<strong>el</strong>Œ dobok b<strong>el</strong>sejébe: mert<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ mıködésük nem garantálható<br />

vízbeszivárgás esetén;<br />

❒ cseréljük ki az öveket akkor is, amikor<br />

látható kopásnyomokat, vágásokat észl<strong>el</strong>ünk<br />

a hevedereken.<br />

GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA<br />

A baleseti sérülések <strong>el</strong>leni optimális véd<strong>el</strong>em<br />

érdekében a gépkocsiban minden<br />

személynek ülve és a megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ védŒberendezést<br />

használva k<strong>el</strong>l utaznia.<br />

Ez fokozottan érvényes a gyermekek szállítására.<br />

A 2003/20/EU számú irány<strong>el</strong>v szerint ezek<br />

az <strong>el</strong>Œírások az Európai Unió minden országában<br />

köt<strong>el</strong>ezŒ j<strong>el</strong>legg<strong>el</strong> érvényesek.<br />

Testükhöz képest a gyermekek feje nagyobb<br />

és súlyosabb, mint a f<strong>el</strong>nŒtteké, em<strong>el</strong>lett<br />

a gyermekek izom- és csontrendszere<br />

sem fejlŒdött még ki t<strong>el</strong>jesen. Mindez szükségessé<br />

teszi, hogy a gyermekek esetében<br />

olyan védŒf<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ést alkalmazzunk, am<strong>el</strong>y<br />

különbözik a f<strong>el</strong>nŒttek biztonsági övétŒl.<br />

A legjobb védŒeszközök kifejlesztésére irányuló<br />

kutatások eredményeit hasznosító,<br />

ECE-R44 j<strong>el</strong>ı Európai Szabvány <strong>el</strong>Œírása a<br />

gyermeküléseket öt csoportba osztja:<br />

0. csoport 10 kg testsúlyig<br />

0+ csoport 13 kg testsúlyig<br />

1. csoport 9 - 18 kg testsúly<br />

2. csoport 15 - 25 kg testsúly<br />

3. csoport 22 - 36 kg testsúly<br />

A csoportok részleges átfedése azért szükséges,<br />

mert keresked<strong>el</strong>emben kapható<br />

egyes gyermekülések több súlycsoportot<br />

is átfoghatnak.<br />

Minden gyermek visszatartó eszközön f<strong>el</strong><br />

k<strong>el</strong>l tüntetni a homologizációs adatokat és<br />

az <strong>el</strong>lenŒrzési j<strong>el</strong>zést; ezt egy, a gyermeküléshez<br />

szilárdan rögzített táblának k<strong>el</strong>l<br />

tartalmaznia, am<strong>el</strong>yet szigorúan tilos <strong>el</strong>távolítani.<br />

1,50 m-nél magasabb gyermekek a védŒf<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ések<br />

szempontjából f<strong>el</strong>nŒttnek számítanak,<br />

így a normál biztonsági övet k<strong>el</strong>l<br />

vis<strong>el</strong>niük.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

119

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

120<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Bekapcsolt utas oldali légzsák<br />

esetén az <strong>el</strong>ülsŒ ülésen<br />

nem szabad menetiránynak háttal<br />

fordított gyermekülést <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezni. Ütközés<br />

esetén a légzsák mıködésbe lépése<br />

a szállított gyermek halálos sérülését<br />

is okozhatja, az ütközés súlyosságától<br />

függetlenül. Ajánlatos a<br />

gyermeküléseket mindig a hátsó üléseken<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezni, mert ezek a h<strong>el</strong>yek<br />

bizonyultak legbiztonságosabbnak ütközés<br />

esetén.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

ÉLETVESZÉLY Ha mindenképpen<br />

<strong>el</strong>kerülhetetlen az<br />

<strong>el</strong>sŒ utasülésen menetiránynak<br />

háttal fordított hordozóban<br />

gyermek szállítása, <strong>el</strong><br />

k<strong>el</strong>l végezni az utas oldali<br />

(<strong>el</strong>ülsŒ és a m<strong>el</strong>lkast/medencét védŒ<br />

oldalsó) légzsákok mıködésének hatástalanítását<br />

a set up menün keresztül;<br />

a kikapcsolt állapotot a<br />

mıszercsoport F figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpája<br />

j<strong>el</strong>zi. Az utasülést ilyenkor a lehetséges<br />

leghátsó pozícióba k<strong>el</strong>l állítani,<br />

hogy <strong>el</strong>kerüljük az érintkezést a<br />

gyermekülés és a mıszerfal között.<br />

7. ábra<br />

F0N0123m<br />

0. és 0+ CSOPORT<br />

A 13 kg-nál kisebb testsúlyú csecsemŒket<br />

a menetiránynak háttal, hordozó (bölcsŒ)<br />

típusú gyermekülésben k<strong>el</strong>l szállítani, mert<br />

az k<strong>el</strong>lŒen megtartja a gyermek fejét, így<br />

védi a nyakat a hirt<strong>el</strong>en lassuláskor f<strong>el</strong>lépŒ<br />

igénybevét<strong>el</strong>l<strong>el</strong> szemben.<br />

A gyermekülést a jármı biztonsági övév<strong>el</strong>,<br />

a 7. ábra szerint k<strong>el</strong>l a gépkocsi üléséhez<br />

rögzíteni, míg a gyermeket a gyermekülés<br />

saját hevedereiv<strong>el</strong> k<strong>el</strong>l bekötni az ülésbe.<br />

8. ábra<br />

F0N0124m<br />

1. CSOPORT<br />

A 9 – 18 kg közötti testsúlyú gyermekeket<br />

<strong>el</strong>ülsŒ védŒ párnázattal <strong>el</strong>látott gyermekülésben,<br />

a menetiránynak megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen k<strong>el</strong>l<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezni. A jármı normál biztonsági öve<br />

az ülést és a gyermeket egyszerre rögzíti<br />

8. ábra.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az ábrák csupán tájékoztató j<strong>el</strong>legg<strong>el</strong> szemléltetik a beszer<strong>el</strong>ést. A beszer<strong>el</strong>és<br />

során mindig az éppen használt gyermekülés használati utasítását<br />

k<strong>el</strong>l követni.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A 0. és 1. csoportba tartozó gyermekülések egyes típusain a gépkocsi<br />

biztonsági öveiv<strong>el</strong> való rögzítést szolgáló, hátsó csatlakozó <strong>el</strong>emek és a<br />

gyermek beszíjazásához saját hevederek találhatók. Nem megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ beszer<strong>el</strong>és esetén<br />

a viszonylag súlyos gyermekülések veszélyesek lehetnek (pl. ha párnát h<strong>el</strong>yezünk<br />

az ülés és a jármı biztonsági öve közé). Szigorúan tartsuk be az éppen használt<br />

gyermekülés szer<strong>el</strong>ési útmutatásait.

9. ábra<br />

F0N0125m<br />

2. CSOPORT<br />

A 15 – 25 kg közötti testsúlyú gyermekeket<br />

a gyermekülésbe a jármı biztonsági<br />

öveiv<strong>el</strong>, közvetlenül k<strong>el</strong>l bekötni 9. ábra.<br />

A gyermekülés célja az, hogy a biztonsági<br />

öv pozíciójának megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ testh<strong>el</strong>yzetet<br />

biztosítson a gyermek számára, azaz hogy<br />

az öv f<strong>el</strong>sŒ része átlósan a m<strong>el</strong>lkason (és<br />

ne a nyakon), az alsó, vízszintes része a<br />

medencén (és ne a hason) h<strong>el</strong>yezkedjen <strong>el</strong>.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az ábra csupán tájékoztató<br />

j<strong>el</strong>legg<strong>el</strong> szemlélteti a beszer<strong>el</strong>ést.<br />

A beszer<strong>el</strong>és során mindig az<br />

éppen használt gyermekülés használati<br />

utasítását k<strong>el</strong>l követni.<br />

10. ábra<br />

F0M0126m<br />

3. CSOPORT<br />

A 22 – 36 kg közötti testsúlyú gyermekek<br />

m<strong>el</strong>lkasa már <strong>el</strong>ég nagy ahhoz, hogy külön<br />

háttámlára ne legyen szükség a gyermek<br />

háta és az üléstámla között.<br />

A 10. ábra a gyermek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezkedését<br />

mutatja a hátsó ülésen.<br />

Az 1,50 m-nél magasabb gyermekek<br />

ugyanúgy vis<strong>el</strong>hetik a biztonsági övet, mint<br />

a f<strong>el</strong>nŒttek.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az ábra csupán tájékoztató<br />

j<strong>el</strong>legg<strong>el</strong> szemlélteti a beszer<strong>el</strong>ést.<br />

A beszer<strong>el</strong>és során mindig az<br />

éppen használt gyermekülés használati<br />

utasítását k<strong>el</strong>l követni.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

121

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

122<br />

AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ<br />

A jármı megf<strong>el</strong><strong>el</strong> az Európai Unió legújabb, 2003/3/EU számú, a gépkocsikba szer<strong>el</strong>hetŒ gyermekülésekre vonatkozó irány<strong>el</strong>vének<br />

az alábbi táblázatok szerint:<br />

Csoport Testsúly FURGONE, COMBINATO és PANORAMA változatok<br />

VEZETÃFÜLKE HÁTSÓ 1. ÉS 2. ÜLÉSSOR<br />

Egyes vagy kettŒs Bal hátsó Jobb hátsó KözépsŒ<br />

utasülés utasülés utasülés utasülés<br />

(1 vagy 2 személy)<br />

0. és 0+ csoport 13 kg-ig U U U U<br />

1. csoport 9-18 kg U U U U<br />

2. csoport 15-25 kg U U U U<br />

3. csoport 22-36 kg U U U U<br />

J<strong>el</strong>magyarázat:<br />

U = megf<strong>el</strong><strong>el</strong> a j<strong>el</strong>zett csoportba tartozó “Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint.

A gyermekek szállításakor<br />

betartandó biztonsági szabályok<br />

összefoglalása:<br />

1) A gyermekülést a hátsó ülésre ajánlatos<br />

szer<strong>el</strong>ni, mert ütközés esetén az a legvédettebb<br />

h<strong>el</strong>y a gépkocsiban.<br />

2) Ha az utas oldali <strong>el</strong>sŒ légzsák mıködtetése<br />

kikapcsolható, az utasülésre szer<strong>el</strong>hetŒ<br />

gyermekülés <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezésekor mindig<br />

ügy<strong>el</strong>jünk a légzsák hatástalanítására,<br />

amit a mıszercsoporton folyamatosan világító,<br />

borostyánsárga színı figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

fény j<strong>el</strong>ez.<br />

3) A gyermekülés beszer<strong>el</strong>ésekor mindig<br />

a gyártó által megadott utasítások szerint<br />

járjunk <strong>el</strong>, am<strong>el</strong>yeket a gyártó köt<strong>el</strong>es m<strong>el</strong>lék<strong>el</strong>ni<br />

a gyermeküléshez. Ãrizzük ezeket<br />

a jármı dokumentumaival és j<strong>el</strong>en kézikönyvv<strong>el</strong><br />

együtt. Ne használjunk kez<strong>el</strong>ési<br />

útmutató nélküli, használt gyermekülést.<br />

4) Mindig <strong>el</strong>lenŒrizzük a gyermekülés biztonságos<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezését a rögzítŒ hevederek<br />

meghúzásával.<br />

5) Minden gyermekülés szigorúan egyszemélyes;<br />

soha ne ültessünk egyszerre<br />

két gyermeket az ülésbe.<br />

6) Mindig <strong>el</strong>lenŒrizzük, hogy a biztonsági öv<br />

hevedere ne feküdjön a gyermek nyakára.<br />

7) Menet közben ne engedjük, hogy a<br />

gyermek h<strong>el</strong>yt<strong>el</strong>enül vis<strong>el</strong>je vagy kikapcsolja<br />

az övet.<br />

8) Soha ne szállítsunk gyermeket, még újszülöttet<br />

sem, f<strong>el</strong>nŒtt ölében. Ütközés esetén<br />

a legerŒsebb ember sem képes egy<br />

gyermeket megtartani.<br />

9) Ütközéses baleset után cseréljük ki a<br />

gyermekülést egy újra.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Bekapcsolt utas oldali légzsák<br />

esetén az <strong>el</strong>ülsŒ ülésen<br />

nem szabad menetiránynak háttal<br />

fordított gyermekülést <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezni. Ütközés<br />

esetén a légzsák mıködésbe lépése<br />

a szállított gyermek halálos sérülését<br />

is okozhatja, az ütközés súlyosságától<br />

függetlenül. A megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

gyermekülésben <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett gyermeket<br />

ajánlatos mindig a hátsó üléseken<br />

szállítani, mert ezek a h<strong>el</strong>yek<br />

bizonyultak legbiztonságosabbnak ütközés<br />

esetén.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

123

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

124<br />

ELÃKÉSZÍTÉS AZ<br />

“UNIVERSAL ISOFIX”<br />

GYERMEKÜLÉSEK<br />

BESZERELÉSÉHEZ<br />

A jármı gyárilag <strong>el</strong>Œ van készítve az Universal<br />

Isofix rendszerı gyermekülések<br />

rögzítésére. Az “Isofix” egy szabványosított<br />

európai rendszer a gyermekülések<br />

rögzítésére.<br />

A 11. ábrá példaként látható egy gyermekülés.<br />

A rögzítési h<strong>el</strong>yek kialakításának <strong>el</strong>térései<br />

miatt a gyermekülések beszer<strong>el</strong>ése csak<br />

a gépkocsi hátsó üléstámlája és az üléspárna<br />

közötti résben speciálisan kialakított<br />

alsó fém rögzítŒfülekhez A-12. ábra lehetséges.<br />

Rögzítsük a gyermekülés f<strong>el</strong>sŒ<br />

hevederét (am<strong>el</strong>y a gyermeküléss<strong>el</strong> együtt<br />

kapható) az ülés hátsó részén <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezkedŒ<br />

rögzítŒgyırıhöz B-13. ábra.<br />

LehetŒség van a hagyományos típusú és az<br />

“Universal Isofix” gyermekülések egyidejı<br />

használatára is.<br />

Mindig tartsuk szem <strong>el</strong>Œtt, hogy Universal<br />

Isofix gyermekülések esetében az öszszes<br />

olyan jóváhagyott típus használható,<br />

am<strong>el</strong>y ECE R44/03 “Universal Isofix” f<strong>el</strong>irattal<br />

rend<strong>el</strong>kezik.<br />

11. ábra<br />

F0N0236m<br />

A Lineaccessori <strong>Fiat</strong> választékában kapható<br />

a “Duo Plus” “Universal Isofix” gyermekülés.<br />

A beszer<strong>el</strong>éshez és/vagy a használathoz<br />

szükséges további információkért olvassuk<br />

<strong>el</strong> a gyermekülés gyártója által m<strong>el</strong>lék<strong>el</strong>t<br />

használati utasítást.<br />

12. ábra<br />

13. ábra<br />

F0N0234m<br />

F0N0235m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A gyermekülést csak a jármı<br />

álló h<strong>el</strong>yzetében szabad beszer<strong>el</strong>ni.<br />

A gyermekülés akkor van jól<br />

rögzítve, ha az <strong>el</strong>Œkészített tartó<strong>el</strong>emekhez<br />

való megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ kapcsolódást<br />

a kattanások j<strong>el</strong>zik. Minden esetben<br />

kövessük a be- és kiszer<strong>el</strong>ési, <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezési<br />

útmutatásokat, am<strong>el</strong>yeket a<br />

gyermekülés gyártója köt<strong>el</strong>es m<strong>el</strong>lék<strong>el</strong>ni<br />

az üléshez.

AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ UNIVERSAL ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ<br />

Az alábbi táblázat az ECE 16 európai irány<strong>el</strong>v szerint mutatja az Isofix gyermekülések lehetséges beszer<strong>el</strong>ési módjait az Universal<br />

Isofix tartó<strong>el</strong>emekk<strong>el</strong> f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t hátsó ülésekhez.<br />

Súlycsoport Beszer<strong>el</strong>ési Isofix Isofix rögzítések <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezése<br />

irány méretosztály a hátsó 1. sor oldalsó üléseinél<br />

PANORAMA COMBINATO<br />

CsecsemŒhordozó<br />

0. csoport 10 kg testsúlyig<br />

0+ csoport13 kg testsúlyig<br />

I csoport 9 - 18 kg-ig<br />

Menetirányban<br />

Menetirányban<br />

Menetirányban<br />

Menetirányban<br />

Menetirányban<br />

Menetirányban<br />

Menetirányban<br />

Menetirányban<br />

Menetirányban<br />

Menetirányban<br />

(*) Kétszemélyes üléspadra nem szer<strong>el</strong>hetŒ.<br />

IUF: alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, menetirányban <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett, univerzális Isofix gyermekülésekhez (f<strong>el</strong>sŒ, harmadik<br />

rögzítéss<strong>el</strong>).<br />

F<br />

G<br />

E<br />

E<br />

D<br />

C<br />

D<br />

C<br />

B1<br />

A<br />

IUF<br />

IUF<br />

IUF<br />

IUF<br />

IUF<br />

IUF<br />

IUF<br />

IUF(*)<br />

IUF<br />

IUF<br />

IUF<br />

IUF<br />

IUF<br />

IUF<br />

IUF<br />

IUF(*)<br />

IUF<br />

IUF(*)<br />

IUF<br />

IUF<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

125

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

126<br />

ELÜLSÃ LÉGZSÁKOK<br />

A gépkocsi az <strong>el</strong>ülsŒ, vezetŒ és utas oldali<br />

ülésekhez frontális légzsákokkal van f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ve.<br />

Az <strong>el</strong>ülsŒ vezetŒ / utas oldali légzsákok közepesen<br />

erŒs frontális ütközés során nyújtanak<br />

véd<strong>el</strong>met úgy, hogy f<strong>el</strong>fúvódva kitöltik<br />

a vezetŒ vagy az utas és a kormánykerék,<br />

illetve a mıszerfal közötti teret.<br />

Egyéb ütközés esetén (oldalról vagy hátulról<br />

bekövetkezŒ, vagy a jármı f<strong>el</strong>borulása<br />

stb.) a f<strong>el</strong>fúvódás <strong>el</strong>maradása tehát<br />

nem j<strong>el</strong>enti a rendszer mıködési hibáját.<br />

Frontális ütközés esetén egy <strong>el</strong>ektronikus<br />

vezérlŒegység szükség esetén kiváltja a légzsákok<br />

f<strong>el</strong>fúvódását. Az azonnal f<strong>el</strong>fúvódó<br />

párna véd<strong>el</strong>met biztosít az <strong>el</strong>sŒ üléseken<br />

utazóknak a sérülést okozó szerkezeti<br />

<strong>el</strong>emekk<strong>el</strong> szemben. A f<strong>el</strong>fúvódás után a<br />

légzsák azonnal leereszt.<br />

Az <strong>el</strong>ülsŒ vezetŒ / utas oldali légzsákok<br />

nem h<strong>el</strong>yettesítik a biztonsági öveket, hanem<br />

kiegészítik azok hatásosságát, ezért<br />

azokat a törvények <strong>el</strong>Œírásai szerint is, menet<br />

közben mindig becsatolva k<strong>el</strong>l vis<strong>el</strong>ni<br />

egész Európában és az Európán kívüli országok<br />

többségében.<br />

A légzsák a f<strong>el</strong>fúvódáskor f<strong>el</strong>vett, maximális<br />

térfogatával majdnem t<strong>el</strong>jesen kitölti a vezetŒ<br />

és a kormánykerék, illetve az utas és<br />

a mıszerfal közötti teret.<br />

Ütközés esetén a biztonsági övet nem vis<strong>el</strong>Œ<br />

személy <strong>el</strong>Œr<strong>el</strong>endülŒ teste a még<br />

nem t<strong>el</strong>jesen f<strong>el</strong>fúvódott légzsákkal kerül<br />

érintkezésbe. Ilyen esetben a párna<br />

védŒhatása nem lehet t<strong>el</strong>jes értékı.<br />

Az <strong>el</strong>ülsŒ légzsákok f<strong>el</strong>fúvódása <strong>el</strong>maradhat<br />

az alábbi esetekben:<br />

❒ könnyen deformálható tárgyakhoz való<br />

ütközés, ami nem érinti a jármı t<strong>el</strong>jes<br />

homlokf<strong>el</strong>ületét (pl. a sárvédŒ ütközése<br />

az út m<strong>el</strong>letti védŒkorláthoz,<br />

földkupacokhoz stb.);<br />

❒ más jármıvek közé beék<strong>el</strong>Œdés, más<br />

jármıvek (pl. tehergépkocsi) vagy<br />

védŒkorlát alá csúszás; mert ilyenkor<br />

a biztonsági övek által nyújtott véd<strong>el</strong>em<br />

is <strong>el</strong>egendŒ lehet, és a légzsákok<br />

aktiválása f<strong>el</strong>esleges lenne. Ezekben az<br />

esetekben tehát a f<strong>el</strong>fúvódás <strong>el</strong>maradása<br />

nem j<strong>el</strong>enti a rendszer mıködési<br />

hibáját.

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne ragasszunk semmilyen<br />

matricát vagy egyéb tárgyat<br />

a kormánykerékre, az utas oldali légzsák<br />

borítójára vagy a légzsák<br />

mıszerfali rekeszének fed<strong>el</strong>ére. Soha<br />

ne h<strong>el</strong>yezzünk tárgyakat (pl. mobilt<strong>el</strong>efonokat)<br />

a mıszerfal utas oldali<br />

részére, mert érintkezésükk<strong>el</strong> akadályozhatják<br />

az utas oldali légzsák megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

f<strong>el</strong>fúvódását, továbbá komoly<br />

sérülést okozhatnak a jármıben<br />

ülŒknek.<br />

Kisebb erŒsségı ütközés esetén (amikor<br />

a biztonsági övek által nyújtott véd<strong>el</strong>em<br />

<strong>el</strong>egendŒ), a légzsákok nem fúvódnak f<strong>el</strong>.<br />

Mindig kapcsoljuk tehát be a biztonsági<br />

öveket, mert oldalsó ütközés esetén azok<br />

biztosítják a vezetŒ vagy az utas megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

pozícióját, és erŒsebb ütközés esetén<br />

megvédenek a jármıbŒl való kieséstŒl.<br />

14. ábra F0N0324m 15. ábra F0N0072m<br />

VEZETÃ OLDALI ELÜLSÃ<br />

LÉGZSÁK 14. ábra<br />

Egy azonnal f<strong>el</strong>fúvódó párnából áll, am<strong>el</strong>y<br />

a kormánykerék közepében kialakított<br />

speciális rekeszben van <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezve.<br />

UTAS OLDALI ELÜLSÃ<br />

LÉGZSÁK (egyes változatoknál)<br />

15. ábra<br />

Egy azonnal f<strong>el</strong>fúvódó, a vezetŒ oldalinál<br />

nagyobb térfogatú párnából áll, am<strong>el</strong>y a<br />

mıszerfalban kialakított speciális rekeszben<br />

van <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezve.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

127

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

128<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

ÉLETVESZÉLY: Bekapcsolt<br />

(ON) utas oldali légzsák esetén<br />

nem szabad menetiránynak<br />

háttal fordított<br />

gyermekülést az <strong>el</strong>sŒ ülésen<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezni. Ütközés esetén a<br />

légzsák mıködésbe lépése a szállított<br />

gyermek halálos sérülését is okozhatja.<br />

Szükség esetén mindig hatástalanítsuk<br />

az utas oldali légzsákot,<br />

amikor a gyermekülést az <strong>el</strong>sŒ utasülésre<br />

rögzítjük. Az utasülést ilyenkor<br />

a lehetséges leghátsó pozícióba k<strong>el</strong>l<br />

állítani, hogy <strong>el</strong>kerüljük az érintkezést<br />

a gyermekülés és a mıszerfal között.<br />

Bár ezt a törvény nem írja <strong>el</strong>Œ, a<br />

f<strong>el</strong>nŒtt utasok véd<strong>el</strong>me érdekében <strong>f<strong>el</strong>tétlenül</strong><br />

ajánlatos a légzsák azonnali<br />

aktiválása, amikor a gyermekülést <strong>el</strong>távolítjuk<br />

az <strong>el</strong>sŒ utasülésrŒl.<br />

AZ UTAS OLDALI ELÜLSÃ<br />

LÉGZSÁK ÉS A<br />

MELLKAS/MEDENCE VÉDELMÉT<br />

SZOLGÁLÓ OLDALLÉGZSÁK<br />

MANUÁLIS HATÁSTALANÍTÁSA<br />

(egyes változatoknál)<br />

Ha mindenképpen <strong>el</strong>kerülhetetlen az <strong>el</strong>sŒ<br />

utasülésen gyermek szállítása, <strong>el</strong> k<strong>el</strong>l végezni<br />

az utas oldali <strong>el</strong>ülsŒ és (egyes változatoknál)<br />

a m<strong>el</strong>lkast védŒ oldalsó légzsák<br />

mıködésének hatástalanítását.<br />

A mıszercsoporton a F figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa mindaddig folyamatosan világít, amíg<br />

az utas oldali <strong>el</strong>ülsŒ és a m<strong>el</strong>lkast védŒ oldallégzsák<br />

mıködését ismét nem aktiváljuk<br />

(egyes változatoknál).<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az utas oldali <strong>el</strong>ülsŒ és a<br />

m<strong>el</strong>lkast védŒ oldallégzsák<br />

(egyes változatoknál) mıködésének<br />

hatástalanításához tanulmányozzuk<br />

a “Mıszerfal és kez<strong>el</strong>Œszervek” címı<br />

fejezet “Digitális kij<strong>el</strong>zŒ” és “Multifunkciós<br />

kij<strong>el</strong>zŒ” címı részét.<br />

OLDALLÉGZSÁKOK<br />

A jármı (egyes változatoknál) az <strong>el</strong>ülsŒ,<br />

vezetŒ és utas oldali ülésekhez m<strong>el</strong>lkast<br />

védŒ oldalsó légzsákokkal, és (egyes változatoknál)<br />

az <strong>el</strong>sŒ utasok fejének véd<strong>el</strong>mére<br />

függönylégzsákokkal van f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ve.<br />

Az oldalsó légzsákok megvédik a gépkocsiban<br />

utazó személyek véd<strong>el</strong>mét a közepes<br />

és erŒs, oldalról bekövetkezŒ ütközéss<strong>el</strong><br />

szemben azzal, hogy párnaként <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezkedve<br />

csillapítják az utas és a b<strong>el</strong>sŒ<br />

szerkezeti <strong>el</strong>emek ütközésének erejét.<br />

Egyéb ütközés esetén (<strong>el</strong>ölrŒl vagy hátulról<br />

bekövetkezŒ, vagy a jármı f<strong>el</strong>borulása<br />

stb.) a f<strong>el</strong>fúvódás <strong>el</strong>maradása tehát nem<br />

j<strong>el</strong>enti a rendszer mıködési hibáját.<br />

Oldalsó ütközés esetén egy <strong>el</strong>ektronikus<br />

vezérlŒegység szükség esetén kiváltja a légzsákok<br />

f<strong>el</strong>fúvódását. A párna azonnal f<strong>el</strong>fúvódik,<br />

véd<strong>el</strong>met biztosítva így az utasoknak<br />

a sérülést okozó szerkezeti <strong>el</strong>emekk<strong>el</strong><br />

szemben; f<strong>el</strong>fúvódás után a légzsák<br />

azonnal leereszt.<br />

Az oldalsó légzsákok (egyes változatoknál)<br />

nem h<strong>el</strong>yettesítik a biztonsági öveket, hanem<br />

kiegészítik azok hatásosságát, ezért<br />

azokat a törvények <strong>el</strong>Œírásai szerint is, menet<br />

közben mindig becsatolva k<strong>el</strong>l hordani<br />

egész Európában és az Európán kívüli<br />

országok többségében.

16. ábra F0N0140m 17. ábra F0N0133m<br />

A MELLKAS VÉDELMÉT<br />

SZOLGÁLÓ ELÜLSÃ<br />

OLDALLÉGZSÁKOK<br />

16. ábra (egyes változatoknál)<br />

Az <strong>el</strong>sŒ ülések háttámlájába épített oldallégzsák<br />

egy azonnal f<strong>el</strong>fúvódó párnából áll,<br />

am<strong>el</strong>ynek az a f<strong>el</strong>adata, hogy fokozza a gépkocsiban<br />

utazó személyek m<strong>el</strong>lkas tájékának<br />

véd<strong>el</strong>mét a közepesen erŒs, oldalról<br />

bekövetkezŒ ütközés esetén.<br />

FEJVÉDÃ OLDALLÉGZSÁKOK<br />

(FÜGGÖNYLÉGZSÁK) 17. ábra<br />

(egyes változatoknál)<br />

Ezek két, a tetŒ jobb és bal oldalán <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett<br />

“függönyszerı” párnából állnak,<br />

am<strong>el</strong>yek a tetŒ oldalsó kárpitozása mögött,<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Πburkolat alatt h<strong>el</strong>yezkednek<br />

<strong>el</strong>.<br />

Ezek f<strong>el</strong>adata, hogy a nagy f<strong>el</strong>ületre kiterjeszkedŒ<br />

párnáknak köszönhetŒen megvédjék<br />

a gépkocsiban <strong>el</strong>öl ülŒk fejét az oldalról<br />

bekövetkezŒ ütközés esetén.<br />

FIGYELMEZTETÉS Oldalról bekövetkezŒ<br />

ütközés esetén a légzsák rendszer védŒ hatása<br />

akkor a legnagyobb, ha az ülésen f<strong>el</strong>vett<br />

testh<strong>el</strong>yzetünk olyan, hogy lehetŒvé tegye<br />

az oldallégzsákok kibomlását.<br />

FIGYELMEZTETÉS Az <strong>el</strong>ülsŒ és/vagy az oldallégzsákok<br />

olyan esetekben is f<strong>el</strong>fúvódhatnak,<br />

amikor a jármı karosszériájának<br />

alsó részét erŒs ütés éri, mint pl. járdaszegélynek,<br />

lépcsŒnek, útpadkának, a<br />

földbŒl kiálló tárgynak vagy más merev tereptárgynak<br />

való ütközés, útf<strong>el</strong>bontás miatti<br />

gödörbe hajtás vagy árokba csúszás<br />

esetén.<br />

FIGYELMEZTETÉS A légzsák f<strong>el</strong>fúvódáskor<br />

egy kevés, füstszerı port is kibocsát.<br />

Ez a por nem ártalmas, és nem utal tız k<strong>el</strong>etkezésére,<br />

továbbá a f<strong>el</strong>fúvódott légzsák<br />

és az utastér f<strong>el</strong>ületein vékony porréteg<br />

maradhat vissza: ez a por irritálhatja a bŒrt<br />

és a szemet. Ha érintkezésbe léptünk ilyen<br />

porral, mossuk meg az érintett testrészt<br />

semleges szappannal és vízz<strong>el</strong>.<br />

A légzsák rendszer hatásos élettartama a<br />

pirotechnikai töltetre és a tekercs érintkezŒkre<br />

a kesztyıtartó b<strong>el</strong>sejében levŒ<br />

címkén van f<strong>el</strong>tüntetve. A lejárat <strong>el</strong>Œtt keressünk<br />

f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt az alkatrész<br />

kicserélése céljából.<br />

FIGYELMEZTETÉS Az olyan baleset után,<br />

am<strong>el</strong>yben egy légzsák mıködésbe lépett,<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizben ki k<strong>el</strong>l cseréltetni<br />

az aktiválódott légzsákokat és <strong>el</strong>lenŒriztetni<br />

k<strong>el</strong>l a rendszer épségét.<br />

Bármilyen <strong>el</strong>lenŒrzési, javítási mıv<strong>el</strong>etet<br />

vagy cserét a légzsák rendszeren csak <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizek végezhetnek.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

129

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

130<br />

Ha a jármıvet a forgalomból való kivonás<br />

után szétbontják, bezúzzák, <strong>el</strong>Œtte egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizben <strong>el</strong> k<strong>el</strong>l végeztetni a légzsák<br />

rendszer hatástalanítását. A jármı tulajdonosváltásakor<br />

az új tulajdonos figy<strong>el</strong>mét<br />

f<strong>el</strong> k<strong>el</strong>l hívni a használati módra és a<br />

fenti tudnivalókra, továbbá a “Kez<strong>el</strong>ési és<br />

karbantartási útmutatót” át k<strong>el</strong>l adni az új<br />

tulajdonosnak.<br />

FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítŒk, a frontális<br />

légzsákok és az <strong>el</strong>ülsŒ oldallégzsákok<br />

mıködésének kiváltása egymástól függetlenül,<br />

az ütközés j<strong>el</strong>legétŒl függŒen történik.<br />

Ha tehát a fenti berendezések valam<strong>el</strong>yike<br />

nem lép mıködésbe a baleset során,<br />

az nem j<strong>el</strong>enti a rendszer meghibásodását.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne nyugtassuk a fejet, a kart<br />

és a könyököt az ajtón, az<br />

ablakokon, és a fejet védŒ függönylégzsákok<br />

kibomlási területén, hogy a<br />

f<strong>el</strong>fúvódáskor bekövetkezŒ, esetleges<br />

sérüléseket <strong>el</strong>kerüljük.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Soha ne nyújtsuk ki a fejünket,<br />

karunkat és könyökünket<br />

az ablakon.<br />

ÁLTALÁNOS<br />

FIGYELMEZTETÉSEK<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha a ¬ figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa<br />

nem gyullad ki az indítókulcs<br />

MAR állásba fordítása után, vagy menet<br />

közben égve marad (egyes változatoknál<br />

a multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒn<br />

megj<strong>el</strong>enŒ üzenett<strong>el</strong> együtt), ez a viszszatartó<br />

biztonsági rendszer lehetséges<br />

hibáját j<strong>el</strong>zi; ilyen esetben a légzsákok<br />

vagy az övfeszítŒk ütközés<br />

esetén nem mıködnek, vagy ritka<br />

esetben <strong>el</strong>Œfordulhat, hogy tévesen<br />

mıködésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás<br />

<strong>el</strong>Œtt <strong>f<strong>el</strong>tétlenül</strong> lépjünk<br />

kapcsolatba egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong><br />

a rendszer azonnali <strong>el</strong>lenŒrzése céljából.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne alkalmazzunk az <strong>el</strong>sŒ és<br />

hátsó üléstámlákon védŒhuzatot<br />

vagy más dekorációt, ha azok<br />

nem speciálisan az oldallégzsákokkal<br />

f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t ülésekhez készültek.

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne utazzunk a gépkocsiban<br />

ölünkbe vett, m<strong>el</strong>lkasunk<br />

<strong>el</strong>Œtt tartott tárgyakkal, a szájunkban<br />

pipával, ceruzával stb. Ezek veszélyes<br />

sérülést okozhatnak ütközés esetén,<br />

ha a légzsák f<strong>el</strong>fúvódik.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Vezetés közben tartsuk mindkét<br />

kezünket a kormánykerék<br />

kerületén, hogy a légzsák mıködésekor<br />

a f<strong>el</strong>fúvódást ne akadályozzuk. Ne<br />

<strong>el</strong>Œrehajolva vezessünk, hanem üljünk<br />

egyenesen, a hátunkkal az üléstámlának<br />

támaszkodva.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Álló jármıben, járó motornál,<br />

vagy álló motornál, de a<br />

MAR állásban levŒ indítókulcs esetén<br />

egy másik jármı nekiütközése kiválthatja<br />

a légzsákok f<strong>el</strong>fúvódását. Ezért<br />

soha nem szabad gyermekeket az <strong>el</strong>sŒ<br />

ülésre ültetni, még álló jármıben sem.<br />

Másrészt jegyezzük meg, hogy álló<br />

gépkocsinál, STOP állásban levŒ indítókulcs<br />

esetén, egy esetleges ütközéskor<br />

semmilyen biztonsági berendezés<br />

sem aktiválódik (légzsákok és övfeszítŒk);<br />

a légzsákok f<strong>el</strong>fúvódásának<br />

vagy az övfeszítŒk kioldásának <strong>el</strong>maradása<br />

nem j<strong>el</strong>enti tehát a rendszer<br />

mıködési hibáját.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha a gépkocsit <strong>el</strong>lopták, vagy<br />

rongálásnak, lopási kísérletnek<br />

volt kitéve, esetleg áradáskor víz<br />

öntötte <strong>el</strong>, <strong>el</strong>lenŒriztessük a légzsák<br />

rendszert egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizben.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az indítókulcs MAR állásba<br />

fordításakor (ha az utas oldali<br />

<strong>el</strong>ülsŒ légzsák mıködtetése aktivált),<br />

a F figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad,<br />

majd néhány másodpercig<br />

villog, végül kialszik, j<strong>el</strong>ezve, hogy az<br />

utas oldali légzsák ütközés esetén f<strong>el</strong>fúvódhat.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

131

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

132<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Nem szabad vízsugárral<br />

mosni vagy nagynyomású<br />

gŒzz<strong>el</strong> tisztítani az <strong>el</strong>sŒ üléseket (kézi<br />

vagy gépi mosóberendezés esetén<br />

egyaránt).<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A légzsákok úgy vannak beállítva,<br />

hogy nagyobb erejı<br />

ütközésnél lépjenek mıködésbe, mint<br />

az övfeszítŒk. Ezért a két beállított érték<br />

közötti erŒsségı ütközés esetén<br />

normális esetben csak az övfeszítŒk<br />

lépnek mıködésbe.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne akasszunk merev tárgyakat<br />

az ablakok f<strong>el</strong>etti ruhaakasztókra<br />

és a kapaszkodókra.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A légzsák nem h<strong>el</strong>yettesíti a<br />

biztonsági öveket, hanem fokozza<br />

azok hatásosságát. Miv<strong>el</strong> kis sebességı<br />

frontális ütközés, oldalról<br />

vagy hátulról bekövetkezŒ ütközés,<br />

vagy a jármı f<strong>el</strong>borulása esetén az<br />

<strong>el</strong>ülsŒ légzsákok f<strong>el</strong>fúvódása <strong>el</strong>maradhat,<br />

az utasokat csak a biztonsági<br />

övek védik, ezért azokat menet közben<br />

mindig becsatolva k<strong>el</strong>l hordani.

INDÍTÁS ÉS VEZETÉS<br />

A MOTOR INDÍTÁSA ........................................................ 134<br />

PARKOLÁS ............................................................................ 136<br />

MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATA ........... 136<br />

TANÁCSOK A RAKODÁSHOZ ..................................... 137<br />

ÜZEMANYAG-TAKARÉKOS ÜZEMELTETÉS ............. 138<br />

UTÁNFUTÓ VONTATÁSA............................................... 139<br />

TÉLI GUMIABRONCSOK ................................................. 143<br />

HÓLÁNC ............................................................................... 143<br />

A JÁRMÙ LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB IDÃRE ................. 144<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

133

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETTŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

134<br />

A MOTOR<br />

INDÍTÁSA<br />

A jármı <strong>el</strong>ektronikus indításgátló rendszerr<strong>el</strong><br />

van <strong>el</strong>látva: ha a motor nem indul, olvassuk<br />

<strong>el</strong> a “Mıszerfal és kez<strong>el</strong>Œszervek” fejezet<br />

“A <strong>Fiat</strong> CODE rendszer” címı részét.<br />

A jármı használatának <strong>el</strong>sŒ,<br />

bejáratási periódusában nem<br />

ajánlatos a motor t<strong>el</strong>jes t<strong>el</strong>jesítményı<br />

igénybevét<strong>el</strong>e (pl. intenzív<br />

gyorsítások, hosszú utazások nagy<br />

sebességg<strong>el</strong>, hirt<strong>el</strong>en fékezések stb.).<br />

Álló motor esetén soha ne<br />

hagyjuk az indítókulcsot a<br />

gyújtáskapcsolóban, hogy meg<strong>el</strong>Œzzük<br />

az akkumulátornak<br />

az esetleg bekapcsolva maradt fogyasztók<br />

miatti lemerülését.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A motort zárt térben járatni<br />

nagyon veszélyes. A motor<br />

<strong>el</strong>fogyasztja az oxigént, em<strong>el</strong>lett széndioxidot,<br />

szén-monoxidot és más<br />

mérgezŒ gázokat bocsát ki.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Álló motor esetén a fékrásegítŒ<br />

és az <strong>el</strong>ektromos kormányrásegítés<br />

nem mıködik, ezért a<br />

fékezéshez és a kormányzáshoz a<br />

megszokottnál lényegesen nagyobb<br />

erŒt k<strong>el</strong>l kifejteni.<br />

INDÍTÁSI ELJÁRÁS<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ húzzuk be a kéziféket;<br />

❒ kapcsoljuk a sebességváltó kart üres<br />

állásba;<br />

❒ fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba:<br />

kigyulladnak a mıszercsoport m<br />

és Y visszaj<strong>el</strong>zŒ lámpái;<br />

❒ várjuk meg, amíg a Y és a m figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpák kialszanak, ez annál<br />

hamarabb bekövetkezik, minél m<strong>el</strong>egebb<br />

a motor;<br />

❒ a gázpedál lenyomása nélkül, nyomjuk<br />

le t<strong>el</strong>jesen a padlóig a teng<strong>el</strong>ykapcsoló<br />

pedált;<br />

❒ fordítsuk az indítókulcsot AVV állásba,<br />

mih<strong>el</strong>yt a m figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa<br />

kialszik. Ha az indítással túl sokáig<br />

várunk, az izzítógyertyák által végzett<br />

<strong>el</strong>Œm<strong>el</strong>egítés hatástalanná válik. Engedjük<br />

<strong>el</strong> a kulcsot, mih<strong>el</strong>yt a motor<br />

beindult.

Ha a motor az <strong>el</strong>sŒ kísérletre nem indul,<br />

az ismét<strong>el</strong>t indítás <strong>el</strong>Œtt fordítsuk vissza az<br />

indítókulcsot a STOP állásba.<br />

Ha a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása<br />

után a mıszercsoporton a Y figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa folyamatosan égve marad a<br />

m figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpával együtt, fordítsuk<br />

vissza a gyújtáskulcsot STOP állásba,<br />

majd ismét MAR állásba; ha a figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa továbbra is égve marad, kísér<strong>el</strong>jük<br />

meg az indítást a gépkocsihoz kapott<br />

másik kulccsal.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ha a mıszercsoporton<br />

a Y figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad<br />

és állandóan világít, haladéktalanul lépjünk<br />

kapcsolatba egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

FIGYELMEZTETÉS Álló motornál ne hagyjuk<br />

az indítókulcsot MAR állásban.<br />

Ha a m figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa<br />

a motor indítása után 60<br />

másodpercig, vagy indítás<br />

közben folyamatosan villog,<br />

az az izzítórendszer mıködési hibáját<br />

j<strong>el</strong>zi. Ha ilyenkor a motor beindul, a<br />

gépkocsi a szokásos módon használható,<br />

de ajánlatos a lehetŒ leghamarabb<br />

f<strong>el</strong>keresni egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt.<br />

A MOTOR BEMELEGÍTÉSE<br />

INDÍTÁS UTÁN<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ induljunk <strong>el</strong> lassan, közepes értéken<br />

tartva a motor fordulatszámát, kerülve<br />

a hirt<strong>el</strong>en, erŒs gázadást;<br />

❒ az <strong>el</strong>sŒ néhány kilométer megtét<strong>el</strong>e<br />

során ne kívánjunk a motortól maximális<br />

t<strong>el</strong>jesítményt. Ajánlatos megvárni,<br />

amíg a motor hıtŒfolyadék hŒmérsékletkij<strong>el</strong>zŒ<br />

mutatója megmozdul.<br />

Álló motor esetén a fékrendszer<br />

és a kormányszerkezet<br />

rásegítése nem mıködik, ezért<br />

a fékezéshez és a kormányzáshoz<br />

a megszokottnál lényegesen nagyobb<br />

erŒt k<strong>el</strong>l kifejteni.<br />

Mindenképpen kerüljük <strong>el</strong> a<br />

tolással, vontatással vagy<br />

lejtŒn legurulással történŒ<br />

motorindítást. Ekkor ugyanis<br />

nagy mennyiségı, <strong>el</strong> nem égett üzemanyag<br />

kerülhet a katalizátorba, ami javíthatatlan<br />

károsodást okoz annak<br />

szerkezetében.<br />

A MOTOR LEÁLLÍTÁSA<br />

A motor alapjárati fordulatszámán fordítsuk<br />

az indítókulcsot a STOP állásba.<br />

FIGYELMEZTETÉS Hosszú, a motort<br />

megerŒltetŒ útszakasz utáni megálláskor<br />

ne állítsuk le azonnal a motort, hanem<br />

hagyjuk néhány percig alapjáraton “lélegzethez<br />

jutni”, amíg a motortérben a<br />

hŒmérséklet csökkenni kezd.<br />

A motor leállítása <strong>el</strong>Œtti hirt<strong>el</strong>en,<br />

rövid gázadás (“gázfröccs”)<br />

t<strong>el</strong>jesen ért<strong>el</strong>metlen<br />

és célszerıtlen: szükségt<strong>el</strong>enül<br />

fogyasztja az üzemanyagot, a turbóf<strong>el</strong>töltéses<br />

motorokra pedig kifejezetten<br />

ártalmas.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

135

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETTŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

136<br />

PARKOLÁS<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ állítsuk le a motort, és húzzuk be a<br />

kéziféket;<br />

❒ a sebességváltót kapcsoljuk fokozatba<br />

(1. fokozatba em<strong>el</strong>kedŒn, hátramenetbe<br />

lejtŒn), és a kerekeket kormányozzuk<br />

be.<br />

Ha meredek lejtŒn állítottuk le a<br />

jármıv<strong>el</strong>, alkalmazzunk éket vagy követ a<br />

kerekek kitámasztására. Ne hagyjuk az<br />

indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban, mert<br />

az akkumulátor lemerülhet, továbbá a<br />

jármı <strong>el</strong>hagyásakor mindig húzzuk ki az<br />

indítókulcsot.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Gyermekeket soha ne hagyjunk<br />

f<strong>el</strong>ügy<strong>el</strong>et nélkül a<br />

jármıben, kiszálláskor mindig húzzuk<br />

ki és vigyük magunkkal az indítókulcsot.<br />

KÉZIFÉK 1. ábra<br />

A kézifékkar a vezetŒ ülés bal oldalán van<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezve. A kéziféket a fékkar f<strong>el</strong>húzásával<br />

mıködtessük, amíg az <strong>el</strong>mozdíthatatlanul<br />

nem rögzíti a jármıvet. Vízszintes talajon<br />

álló gépkocsinál általában a negyedik<br />

vagy ötödik kattanásig való f<strong>el</strong>húzás<br />

<strong>el</strong>egendŒ a gépkocsi rögzítéséhez, míg<br />

meredek lejtŒn álló, megterh<strong>el</strong>t gépkocsinál<br />

a kilencedik vagy tizedik kattanásig f<strong>el</strong>húzás<br />

is szükséges lehet.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ha a kézifék nem a<br />

fent leírtaknak megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen mıködik, állíttassuk<br />

be egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizben.<br />

1. ábra<br />

F0N0073m<br />

Ha az indítókulcs MAR állásban van, a kézifék<br />

behúzott állapotát a mıszercsoporton<br />

a x figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyulladása<br />

j<strong>el</strong>zi. A kézifék kiengedéséhez az alábbiak<br />

szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ em<strong>el</strong>jük meg kissé a fékkart, és nyomjuk<br />

be az A kioldó gombot;<br />

❒ tartsuk benyomva az A gombot, és engedjük<br />

le a fékkart. A mıszercsoporton<br />

a x figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kialszik.<br />

A jármı esetleges <strong>el</strong>mozdulásának megakadályozására<br />

a kézifék kiengedése közben<br />

tartsuk lenyomva a fékpedált.<br />

FONTOS A kéziféket csak a gépkocsi álló<br />

h<strong>el</strong>yzetében mıködtessük; mozgó gépkocsinál<br />

csak szükségh<strong>el</strong>yzetben, a hidraulikus<br />

fékberendezés üzemzavara esetén<br />

használjuk. Ilyenkor lassan, fokozatosan<br />

húzzuk f<strong>el</strong> a fékkart, hogy <strong>el</strong>kerüljük a hátsó<br />

kerekek megcsúszását, ami a gépkocsi<br />

hátuljának kisodródását okozhatja.<br />

MANUÁLIS<br />

SEBESSÉGVÁLTÓ<br />

HASZNÁLATA<br />

A sebességfokozatok kapcsolásához<br />

nyomjuk le t<strong>el</strong>jesen a teng<strong>el</strong>ykapcsoló pedált,<br />

és mozgassuk a sebességváltó kart a<br />

kívánt pozícióba (a fokozatkapcsolási séma<br />

a sebességváltó kar fogantyúján van f<strong>el</strong>tüntetve<br />

2. ábra).<br />

A 6. sebességfokozat (egyes változatoknál)<br />

kapcsolásához a 4. fokozat véletlen kapcsolásának<br />

<strong>el</strong>kerülésére, jobbra nyomással<br />

mozdítsuk <strong>el</strong> a kart. Ugyanígy járjunk <strong>el</strong> a 6.<br />

fokozatból az 5. fokozatba kapcsoláskor is.<br />

FIGYELMEZTETÉS A hátrameneti fokozat<br />

kapcsolása csak t<strong>el</strong>jesen álló jármı esetében<br />

lehetséges. Járó motornál a hátramenet<br />

kapcsolása <strong>el</strong>Œtt lenyomott teng<strong>el</strong>ykapcsoló<br />

pedállal várjunk legalább 2 másodpercig,<br />

hogy <strong>el</strong>kerüljük a fogaskerekek<br />

károsodását.

2. ábra<br />

F0N0074m<br />

A hátrameneti fokozat R kapcsolásához az<br />

alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>: a kar <strong>el</strong>mozdítása<br />

<strong>el</strong>Œtt két ujjal húzzuk f<strong>el</strong> a sebességváltó<br />

kar gombja alatti A gyırıt, és egyidejıleg<br />

mozdítsuk a kart <strong>el</strong>Œször balra,<br />

majd <strong>el</strong>Œre.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A h<strong>el</strong>yes sebességváltáshoz<br />

fontos a teng<strong>el</strong>ykapcsoló pedál<br />

t<strong>el</strong>jes lenyomása. Ezért ügy<strong>el</strong>jünk<br />

arra, hogy a pedálok alatt ne legyen<br />

semmilyen akadály, a padlószŒnyeg<br />

simán feküdjön, és ne akadályozza a<br />

pedálok mozgását.<br />

Vezetés közben ne nyugtassuk<br />

a kezünket a sebességváltó kar<br />

fogantyúján, mert az így <strong>el</strong>Œidézett<br />

nyomás, akármilyen gyenge<br />

is, okozhat idŒ <strong>el</strong>Œtti kopást a sebességváltómı<br />

szerkezetében.<br />

TANÁCSOK A<br />

RAKODÁSHOZ<br />

A <strong>Fiat</strong> Ducato különféle változatainál rakodáskor<br />

figy<strong>el</strong>embe k<strong>el</strong>l venni az alábbi<br />

tervezési és jóváhagyott tömegadatokat<br />

(lásd a “Mıszaki j<strong>el</strong>lemzŒk” címı fejezet<br />

“Tömegadatok” címı táblázatát): a jármı<br />

menetkész tömege, a hasznos terh<strong>el</strong>és, a<br />

megengedett össztömeg, a megengedett<br />

<strong>el</strong>sŒteng<strong>el</strong>y-terh<strong>el</strong>és, a megengedett hátsóteng<strong>el</strong>y-terh<strong>el</strong>és,<br />

a vontatmány megengedett<br />

tömege.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A megadott terh<strong>el</strong>ési értékek<br />

mindegyikét szigorúan be<br />

k<strong>el</strong>l tartani, és semmilyen körülmények<br />

között SEM SZABAD TÚLLÉP-<br />

NI. Különös gonddal k<strong>el</strong>l ügy<strong>el</strong>ni a<br />

megengedett <strong>el</strong>sŒ és hátsó teng<strong>el</strong>yterh<strong>el</strong>ésre<br />

(<strong>el</strong>sŒsorban a speciális f<strong>el</strong>építménny<strong>el</strong><br />

<strong>el</strong>látott gépkocsik terh<strong>el</strong>és<strong>el</strong>osztása<br />

során).<br />

FIGYELMEZTETÉS A padló rögzítŒgyırıire<br />

jutó terh<strong>el</strong>és megengedett maximális értéke<br />

500 kg; a f<strong>el</strong>építmény oldalfalaira engedélyezett<br />

maximális terh<strong>el</strong>és 150 kg.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Hirt<strong>el</strong>en fékezésnél vagy<br />

erŒs lökés esetén az <strong>el</strong>Œrecsúszó<br />

rakomány veszélyezteti a vezetŒ<br />

és az utazó személyek biztonságát:<br />

ezért indulás <strong>el</strong>Œtt gondosan rögzítsük<br />

a rakományt a rakodótér padlójába<br />

e célból beépített rögzítŒgyırıkhöz,<br />

a szállítandó tömegnek<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ anyagú és szilárdságú<br />

fémsodronnyal, kötéll<strong>el</strong> vagy hevederr<strong>el</strong>.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Meredek em<strong>el</strong>kedŒn vagy oldalirányban<br />

ferdén álló gépkocsi<br />

esetén <strong>el</strong>Œfordulhat, hogy a nem<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen rögzített rakomány a<br />

hátsó vagy az oldalajtó kinyitásakor<br />

kiesik vagy kiszóródik.<br />

FIGYELMEZTETÉS A jobb és bal oldali oldalpan<strong>el</strong>l<strong>el</strong><br />

f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t platós változatoknál<br />

tanácsos az oldalfal lehajtása <strong>el</strong>Œtt a kioldó<br />

kart a zárási h<strong>el</strong>yzetbe visszaállítani.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

137

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETTŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

138<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha kannában tartalék üzemanyagot<br />

viszünk magunkkal,<br />

szigorúan ragaszkodjunk az érvényes<br />

<strong>el</strong>Œírásokhoz; csak jóváhagyott típusú<br />

kannát használjunk, és rögzítsük<br />

azt szilárdan a csomagtér lehorgonyzási<br />

pontjaihoz. Legyünk tudatában<br />

annak, hogy még a fenti <strong>el</strong>Œvigyázatosság<br />

m<strong>el</strong>lett is növekszik a tızveszély<br />

egy esetleges baleset bekövetkezésekor.<br />

Az <strong>el</strong>Œírt <strong>el</strong>Œvigyázatossági rendszabályok<br />

betartásán túl, az alábbi egyszerı intézkedések<br />

megtét<strong>el</strong>e is növ<strong>el</strong>i a vezetési biztonságot<br />

és az utazási kény<strong>el</strong>met, em<strong>el</strong>lett<br />

meghosszabbítja a jármı élettartamát:<br />

❒ a rakományt egyenletesen osszuk <strong>el</strong> a<br />

rakodótér padlóján: ha a terh<strong>el</strong>ést egy<br />

területre koncentráltan szükséges <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezni,<br />

a két teng<strong>el</strong>y közötti területet<br />

válasszuk;<br />

❒ vegyük figy<strong>el</strong>embe, hogy minél alacsonyabban<br />

van a rakomány, annál alacsonyabban<br />

lesz a megrakott jármı<br />

súlypontja, ami a biztonságot növ<strong>el</strong>i:<br />

ezért mindig a nehezebb darabokat tegyük<br />

alulra;<br />

❒ végül, gondoljunk arra, hogy a jármı<br />

menettulajdonságai nagymértékben<br />

függenek a szállított teher súlyától: különösen<br />

a féktávolság nŒ meg nagyobb<br />

sebesség esetén.<br />

ÜZEMANYAG-<br />

TAKARÉKOS<br />

ÜZEMELTETÉS<br />

A következŒkben olvasható hasznos tanácsok<br />

betartásával csökkenthetjük a gépjármı<br />

üzemanyag-költségeit és mérsék<strong>el</strong>hetjük<br />

a károsanyagok kibocsátását.<br />

ÁLTALÁNOS MEGJEGYZÉSEK<br />

A jármı karbantartása<br />

A jármı karbantartásához a “Karbantartási<br />

terv”-ben <strong>el</strong>Œírt <strong>el</strong>lenŒrzési és beállítási<br />

mıv<strong>el</strong>eteket idŒben végeztessük <strong>el</strong>.<br />

Gumiabroncsok<br />

A gumiabroncsok levegŒnyomását <strong>el</strong>lenŒrizzük<br />

négy hetenként vagy gyakrabban:<br />

az alacsony légnyomás a gördülési <strong>el</strong>lenállás<br />

megnöv<strong>el</strong>ése miatt növ<strong>el</strong>i az üzemanyag-fogyasztást.<br />

F<strong>el</strong>esleges terh<strong>el</strong>ések<br />

Ne közlekedjünk f<strong>el</strong>eslegesen megterh<strong>el</strong>t<br />

vagy túlterh<strong>el</strong>t jármıv<strong>el</strong>. A jármı össztömege<br />

(különösen városi közlekedés esetén)<br />

hatással van az üzemanyag-fogyasztásra<br />

és a stabilitásra.<br />

TetŒcsomagtartó/síléctartó<br />

Ha a tetŒcsomagtartót vagy síléctartót<br />

nem használjuk, szer<strong>el</strong>jük le a tetŒrŒl. Ezek<br />

a tartozékok növ<strong>el</strong>ik a jármı lég<strong>el</strong>lenállását,<br />

így az üzemanyag-fogyasztást is. Terjed<strong>el</strong>mes<br />

tárgyak szállításához <strong>el</strong>Œnyösebb<br />

utánfutót használni.<br />

Elektromos fogyasztók<br />

Az <strong>el</strong>ektromos berendezéseket csak a<br />

szükséges ideig használjuk. A hátsó ablak<br />

fıtése, a kiegészítŒ lámpák, a szélvédŒtörlŒ,<br />

a fıtés/sz<strong>el</strong>lŒzés ventilátora j<strong>el</strong>entŒs<br />

áramot vesznek f<strong>el</strong>, aminek következtében<br />

nŒ az üzemanyag-fogyasztás is<br />

(városi közlekedésben <strong>el</strong>érheti a +25%-ot).<br />

Légkondicionáló berendezés<br />

A légkondicionáló mıködtetése az üzemanyag-fogyasztás<br />

növekedését eredményezi<br />

(átlagosan a +20%-ot is <strong>el</strong>érheti):<br />

ezért, ha a külsŒ hŒmérséklet lehetŒvé teszi,<br />

az utastér hŒmérsékletét a külsŒ levegŒ<br />

beengedésév<strong>el</strong> szabályozzuk.<br />

Aerodinamikus karosszéria<strong>el</strong>emek<br />

A célra nem jóváhagyott típusú aerodinamikus<br />

karosszéria<strong>el</strong>emek növ<strong>el</strong>ik a lég<strong>el</strong>lenállást<br />

és ezáltal az üzemanyag-fogyasztást<br />

is.

VEZETÉSI STÍLUS<br />

Indítás<br />

A motor bem<strong>el</strong>egítését ne a jármı álló h<strong>el</strong>yzetében,<br />

alapjárati vagy növ<strong>el</strong>t fordulatszámon<br />

végezzük: így sokkal lassabban m<strong>el</strong>egszik<br />

f<strong>el</strong>, em<strong>el</strong>lett megnŒ az üzemanyag-fogyasztás<br />

és a károsanyag-kibocsátás. Ajánlatos<br />

azonnal és lassan <strong>el</strong>indulni, és a magas<br />

fordulatszámot kerülni: így gyorsabban megtörténik<br />

a motor f<strong>el</strong>m<strong>el</strong>egedése.<br />

F<strong>el</strong>esleges manŒverek<br />

A közlekedési lámpáknál való várakozás<br />

közbeni, vagy a motor leállítása <strong>el</strong>Œtti, rövid<br />

“gázfröccsök” mindenképpen kerülendŒk.<br />

Ez utóbbi manŒver ugyanúgy, mint<br />

a “kettŒs kuplungozás” t<strong>el</strong>jesen f<strong>el</strong>esleges,<br />

em<strong>el</strong>lett növ<strong>el</strong>i az üzemanyag-fogyasztást<br />

és a környezetszennyezést.<br />

Sebességfokozatok megválasztása<br />

Mih<strong>el</strong>yt a forgalmi és útviszonyok lehetŒvé<br />

teszik, kapcsoljunk magasabb sebességfokozatba.<br />

Ha alacsonyabb sebességfokozat<br />

választunk a kiváló gyorsulás érdekében, az<br />

nagyobb üzemanyag-fogyasztást eredményez.<br />

A magasabb sebességfokozat célszerıtlen<br />

használata is növ<strong>el</strong>i az üzemanyagfogyasztást,<br />

a károsanyag-kibocsátást és a<br />

motor kopását.<br />

Maximális sebesség<br />

A sebesség növ<strong>el</strong>ésév<strong>el</strong> az üzemanyag-fogyasztás<br />

j<strong>el</strong>entŒsen megnŒ. Haladjunk lehetŒleg<br />

egyenletes sebességg<strong>el</strong>, a f<strong>el</strong>esleges<br />

fékezéseket és gyorsításokat kerülve, mert<br />

azok is növ<strong>el</strong>ik az üzemanyag-fogyasztást és<br />

a károsanyag-kibocsátást.<br />

Gyorsítás<br />

Az erŒs gyorsítás hátrányosan befolyásolja<br />

az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást:<br />

ezért fokozatosan gyorsítsunk,<br />

és ne lépjük túl a maximális nyomatékhoz<br />

tartozó fordulatszámot.<br />

HASZNÁLATI KÖRÜLMÉNYEK<br />

Hidegindítás<br />

Nagyon rövid útszakaszok megtét<strong>el</strong>e és ismét<strong>el</strong>t<br />

hidegindítások esetén a motor nem<br />

éri <strong>el</strong> az optimális üzemi hŒmérsékletet. Ez<br />

a körülmény j<strong>el</strong>entŒs többletfogyasztást (városi<br />

közlekedésben + 15 + 30%), és magasabb<br />

károsanyag kibocsátást okoz.<br />

Forgalmi viszonyok,<br />

útviszonyok<br />

Különösen magas üzemanyag-fogyasztás<br />

értékek adódhatnak sırı, városi forgalomban<br />

való közlekedéskor, forgalmi dugóban,<br />

túlnyomórészt alacsony sebességfokozatban<br />

haladáskor vagy városban a<br />

nagyszámú közlekedési lámpa miatt.<br />

ErŒsen kanyargó útszakaszokon, hegyvidéki<br />

utakon, rossz állapotú útburkolaton<br />

való közlekedés is j<strong>el</strong>entékenyen növ<strong>el</strong>i az<br />

üzemanyag-fogyasztást.<br />

Forgalmi okból történŒ megállás<br />

Ha forgalmi okból hosszabb idejı várakozásra<br />

kényszerülünk (pl. vasúti átjárónál),<br />

ajánlatos leállítani a motort.<br />

UTÁNFUTÓ<br />

VONTATÁSA<br />

FIGYELMEZTETÉSEK<br />

Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csak<br />

engedélyezett típusú vonószerkezett<strong>el</strong> és<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ <strong>el</strong>ektromos csatlakozóval f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t<br />

jármıv<strong>el</strong> szabad. A f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ést a<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ igazoló dokumentumok kiadására<br />

is f<strong>el</strong>jogosított szakmıh<strong>el</strong>yben k<strong>el</strong>l <strong>el</strong>végeztetni.<br />

Ha az érvényben lévŒ KRESZ-szabályok<br />

megkövet<strong>el</strong>ik, speciális, külsŒ visszapillantó<br />

tükrök f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ése is szükséges lehet.<br />

Vegyük figy<strong>el</strong>embe, hogy utánfutó vontatásakor<br />

a megnövekedett össztömeg miatt<br />

a gépkocsi hegymászóképessége csökken,<br />

a fékút és az <strong>el</strong>Œzéshez szükséges idŒ<br />

és távolság megnŒ.<br />

LejtŒn haladáskor állandó fékezés h<strong>el</strong>yett<br />

kapcsoljunk alacsonyabb sebességfokozatba.<br />

A jármı megengedett hasznos terh<strong>el</strong>ése anynyival<br />

csökken, amekkora terh<strong>el</strong>és a vonószerkezet<br />

gömbfejére hat. Ügy<strong>el</strong>jünk arra,<br />

hogy a gépkocsira megengedett (a forgalmi<br />

engedélyben megj<strong>el</strong>ölt), maximális vontatható<br />

össztömeget ne haladja meg a vontatmány<br />

együttes tömege, amibe b<strong>el</strong>eszámítanak<br />

az utánfutó vagy lakókocsi tartozékai és<br />

a személyes poggyászok tömege is.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

139

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETTŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

140<br />

Soha ne lépjük túl az adott országban érvényes,<br />

az utánfutó vontatása esetén megengedett<br />

maximális sebességet. Semmi<br />

esetre se lépjük túl a 100 km/h sebességet.<br />

Tanácsos egy megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ stabilizátor használata<br />

az utánfutó vonószerkezetén.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A jármı blokkolásgátló<br />

(ABS) fékrendszerr<strong>el</strong> lehet<br />

f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ve, ami az utánfutó fékkörét<br />

nem vezérli. Ezért utánfutó vontatásakor,<br />

síkos útf<strong>el</strong>ületen fokozott óvatossággal<br />

vezessünk.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Semmilyen esetben sem szabad<br />

átalakítani a jármı fékrendszerét<br />

az utánfutó fék vezérlésének<br />

céljából. Az utánfutó fékrendszerének<br />

t<strong>el</strong>jesen függetlennek k<strong>el</strong>l<br />

lennie a vontató jármı hidraulikus<br />

rendszerétŒl.<br />

A VONÓSZERKEZET<br />

FELSZERELÉSE<br />

Az utánfutó vontatására szolgáló vonóhorgot<br />

arra f<strong>el</strong>jogosított szakmıh<strong>el</strong>yben f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>tetni<br />

a kocsiszekrényre, figy<strong>el</strong>embe<br />

véve a szerkezet gyártója által kiadott információkat<br />

és a következŒ <strong>el</strong>Œírásokat.<br />

A vonószerkezetet a hatályos szabványoknak<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen k<strong>el</strong>l f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ni, különös<br />

tekintett<strong>el</strong> a 94/20/EU számú direktívára<br />

és annak aktuális módosításaira.<br />

A gépkocsi mindegyik változatánál a jármı<br />

által vontatható, megengedett maximális<br />

tömegnek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ kialakítású vonószerkezetet<br />

k<strong>el</strong>l f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ni.<br />

A szabványoknak megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ, egységesített<br />

<strong>el</strong>ektromos csatlakozóaljzatot általában a<br />

vonószerkezetre erŒsített tartólemezen<br />

k<strong>el</strong>l <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezni, és az utánfutó külsŒ világítóberendezéséhez<br />

egy speciális, erre a célra<br />

szolgáló vezérlŒegységet is f<strong>el</strong> k<strong>el</strong>l szer<strong>el</strong>ni<br />

a gépkocsira.<br />

Az <strong>el</strong>ektromos csatlakoztatáshoz 7 vagy<br />

13 pólusú, 12 V DC feszültségı csatlakozóaljzatot<br />

használjunk (CUNA/UNI és<br />

ISO/DIN) szabvány szerint), a vontató<br />

jármı és/vagy az utánfutó konstrukciós kialakításától<br />

függŒen.<br />

Az utánfutó esetleges <strong>el</strong>ektromos fékjét<br />

(vagy <strong>el</strong>ektromos csörlŒt stb.) legalább 2,5<br />

mm2 keresztmetszetı káb<strong>el</strong>l<strong>el</strong> k<strong>el</strong>l közvetlenül<br />

a vontató gépkocsi akkumulátorára<br />

csatlakoztatni.<br />

FIGYELMEZTETÉS Az <strong>el</strong>ektromos fék<br />

vagy az esetlegesen f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t csörlŒ csak<br />

járó motor m<strong>el</strong>lett mıködtethetŒ.<br />

A vontató gépkocsi <strong>el</strong>ektromos hálózatára<br />

az <strong>el</strong>Œírt leágazásokon kívül csak az<br />

utánfutó b<strong>el</strong>sŒ világítására szolgáló, max.<br />

15 W t<strong>el</strong>jesítményı lámpát és az utánfutó<br />

esetleges <strong>el</strong>ektromos fékjét szabad csatlakoztatni.<br />

A csatlakoztatáshoz az akkumulátornál<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen kialakított <strong>el</strong>ektromos egységet<br />

és legalább 2,5 mm2 keresztmetszetı<br />

káb<strong>el</strong>t k<strong>el</strong>l használni.<br />

FIGYELMEZTETÉS A f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t vonóhorog<br />

megnöv<strong>el</strong>i a jármı hosszát; emiatt a<br />

“hosszú teng<strong>el</strong>ytávú” változatokra való f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>éskor<br />

a jármı t<strong>el</strong>jes hossza meghaladhatja<br />

a 6 méteres korlátot, így ilyen<br />

esetben kizárólag levehetŒ vonóhorgot lehet<br />

f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ni.<br />

Ha nem vontatunk utánfutót, a horgot <strong>el</strong><br />

k<strong>el</strong>l távolítani a rögzítŒszerkezetrŒl, és a<br />

rögzítŒszerkezet nem növ<strong>el</strong>heti meg a<br />

jármı eredeti hosszát.<br />

FIGYELMEZTETÉS Amennyiben a gépkocsira<br />

fix vonóhorog van f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ve, de<br />

nem vontatunk utánfutót, egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizben<br />

<strong>el</strong>végeztethetjük a rendszer<br />

olyan beállítását, am<strong>el</strong>ynek eredményeképpen<br />

a rendszer figy<strong>el</strong>men kívül hagyja<br />

a középsŒ érzék<strong>el</strong>Œk által észl<strong>el</strong>t tárgyakat.

3. ábra<br />

M10 (3x)<br />

MeglévŒ anya<br />

M10 (3x)<br />

MeglévŒ anya<br />

M12<br />

MeglévŒ furat<br />

M12<br />

MeglévŒ furat<br />

M12<br />

MeglévŒ furat<br />

Terh<strong>el</strong>ten<br />

Szabványos gömbfej<br />

F0N0189m<br />

F<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ési vázlat Furgon<br />

változatok 3. ábra<br />

A vonószerkezetet a vázlaton megj<strong>el</strong>ölt Ø<br />

pontokban, összesen 6 db M10x1,25 és 4<br />

db M12 méretı csavar f<strong>el</strong>használásával k<strong>el</strong>l<br />

f<strong>el</strong>erŒsíteni.<br />

A b<strong>el</strong>sŒ oldalon <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett erŒsítŒ lemezek<br />

vastagságának legalább 5 mm-nek k<strong>el</strong>l<br />

lennie.<br />

MAXIMÁLIS TERHELÉS A VONÓFEJEN:<br />

100/120 kg a teherbírástól függŒen (lásd a<br />

“Tömegadatok” részt a “Mıszaki adatok”<br />

fejezetben).<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>és után a f<strong>el</strong>erŒsítŒ<br />

csavarok furatait a<br />

kipufogógázok behatolása <strong>el</strong>len megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen<br />

tömíteni k<strong>el</strong>l.<br />

A vonószerkezet f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ésekor ki k<strong>el</strong>l<br />

vágni a hátsó lökhárítót a vonószerkezet<br />

gyártójának szer<strong>el</strong>Œkészletében megadott<br />

méretek szerint.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

141

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETTŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

142<br />

4. ábra<br />

MeglévŒ furat<br />

MeglévŒ furat<br />

MeglévŒ furat<br />

Szabványos gömbfej<br />

Terh<strong>el</strong>ten<br />

F0N0250m<br />

F<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ési vázlat platós és fülkés<br />

alváz változatok – 4. ábra<br />

A kifejezetten a platós és a fülkés alváz változatokhoz<br />

készült vonószerkezetet a<br />

4. ábra szemlélteti. A szerkezetet a vázlaton<br />

megj<strong>el</strong>ölt Ø pontokban, összesen<br />

6 db M10x1,25 és 4 db M12 méretı csavar<br />

f<strong>el</strong>használásával k<strong>el</strong>l f<strong>el</strong>erŒsíteni.<br />

MAXIMÁLIS TERHELÉS A VONÓFEJEN:<br />

100/120 kg a teherbírástól függŒen (lásd a<br />

“Tömegadatok” részt a “Mıszaki adatok”<br />

fejezetben).<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>és után a f<strong>el</strong>erŒsítŒ<br />

csavarok furatait a<br />

kipufogógázok behatolása <strong>el</strong>len megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen<br />

tömíteni k<strong>el</strong>l.

TÉLI<br />

GUMIABRONCSOK<br />

A <strong>Fiat</strong> márkaszervizek készségg<strong>el</strong> adnak<br />

f<strong>el</strong>világosítást a gépkocsi és a vezetŒ igényeinek<br />

legjobban megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Πgumiabroncs<br />

kiválasztásához.<br />

A téli gumiabroncsok menett<strong>el</strong>jesítményei<br />

j<strong>el</strong>entŒsen romlanak, ha a mintázatuk profilmélysége<br />

4 mm alá csökken. Ilyen esetben<br />

ajánlatos a gumiabroncsokat kicserélni.<br />

Speciális kialakításuk következtében a téli<br />

gumiabroncsok normális üzem<strong>el</strong>tetési<br />

körülmények között, hosszú távú utakon,<br />

autópályán való, nagy sebességı közlekedés<br />

során a normál gumiabroncsokhoz képest<br />

gyengébb t<strong>el</strong>jesítményt nyújtanak.<br />

Ezért az ilyen gumiabroncsok használatát<br />

korlátozzuk az olyan idŒjárási és útviszonyokra,<br />

am<strong>el</strong>yekre azok készültek.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ha a jármıre f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t<br />

téli gumiabroncsok sebességindexe a gépkocsi<br />

(5%-kal megnöv<strong>el</strong>t) maximális sebességénél<br />

kisebb értékı, az utastérben, a<br />

vezetŒ látóterében egy megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ címkét<br />

k<strong>el</strong>l <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezni, am<strong>el</strong>y erre figy<strong>el</strong>mezteti a<br />

vezetŒt (az EU irány<strong>el</strong>v alapján).<br />

Mind a négy kerékre csak azonos típusú<br />

(gyártmányú és profilú) gumiabroncsot<br />

szabad f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ni, hogy biztosítsuk a gépkocsi<br />

lehetŒ legnagyobb biztonságát haladás<br />

közben és a fékezés során.<br />

Ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy a gumiabroncsok forgási<br />

irányát ne változtassuk meg.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A “Q” j<strong>el</strong>zésı téli gumiabroncsokra<br />

160 km/h, a “T”<br />

j<strong>el</strong>zésıekre 190 km/h, a “H” j<strong>el</strong>zésıekre<br />

210 km/h a megengedett<br />

maximális sebesség. Em<strong>el</strong>lett természetesen<br />

mindig szigorúan figy<strong>el</strong>embe<br />

k<strong>el</strong>l venni az érvényben lévŒ közlekedési<br />

szabályokat.<br />

HÓLÁNC<br />

A hóláncokat mindig az adott ország erre<br />

vonatkozó <strong>el</strong>Œírásai szerint k<strong>el</strong>l használni.<br />

A hóláncokat csak az <strong>el</strong>sŒ (meghajtott) kerekekre<br />

k<strong>el</strong>l f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ni. Ajánlatos a Lineaccessori<br />

<strong>Fiat</strong> tartozékok választékában<br />

kapható hóláncokat használni.<br />

EllenŒrizzük a f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t hóláncok feszességét<br />

néhány méter megtét<strong>el</strong>e után.<br />

FIGYELMEZTETÉS F<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t hóláncok<br />

esetén fokozott óvatossággal használjuk<br />

a gázpedált, hogy <strong>el</strong>kerüljük vagy korlátozzuk<br />

a hajtott kerekek túlpörgését, ami<br />

a hólánc <strong>el</strong>szakadását okozhatja, ezz<strong>el</strong> kárt<br />

tehet a kocsiszekrényben és a mechanikus<br />

alkatrészekben.<br />

FIGYELMEZTETÉS Csak csökkentett méretı<br />

hóláncok használhatók.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

143

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETTŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

144<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t hóláncokkal csak<br />

mérsék<strong>el</strong>t sebességg<strong>el</strong> közlekedjünk:<br />

ne lépjük túl az 50<br />

km/h-t. Ügy<strong>el</strong>jünk a gödrökre,<br />

ne hajtsunk f<strong>el</strong> a járdaszélre,<br />

és ne közlekedjünk<br />

tartósan hómentes utakon, hogy kíméljük<br />

a jármıvet és az útburkolatot.<br />

A JÁRMÙ LEÁLLÍTÁSA<br />

HOSSZABB IDÃRE<br />

Ha egy hónapnál hosszabb idŒtartamra le<br />

kívánjuk állítani a jármıvet, kövessük az<br />

alábbiakat:<br />

❒ állítsuk a jármıvet fedett, száraz, lehetŒleg<br />

jól sz<strong>el</strong>lŒzŒ h<strong>el</strong>yre;<br />

❒ a sebességváltót kapcsoljuk valam<strong>el</strong>yik<br />

fokozatba;<br />

❒ <strong>el</strong>lenŒrizzük, hogy, hogy a kézifék kiengedett<br />

állapotban legyen;<br />

❒ kapcsoljuk le az akkumulátor negatív<br />

pólusáról a sarut, és <strong>el</strong>lenŒrizzük az akkumulátor<br />

f<strong>el</strong>töltöttségét. Ezt az <strong>el</strong>lenŒrzést<br />

tárolás közben is, három havonként<br />

végezzük <strong>el</strong>. Az akkumulátort<br />

f<strong>el</strong> k<strong>el</strong>l tölteni, ha az optikai indikátor<br />

közepén a zöld szín sötétre változik<br />

(lásd a “Szükség esetén” fejezet “Ha az<br />

akkumulátor lemerült” címı részét);<br />

ha a jármı akkumulátor lekötési funkcióval<br />

(szakaszoló) rend<strong>el</strong>kezik, a lekötési<br />

<strong>el</strong>járást a “Mıszerfal és kez<strong>el</strong>Œszervek”<br />

fejezet “Kez<strong>el</strong>Œszervek”<br />

része ismerteti;<br />

❒ tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett<br />

karosszériaf<strong>el</strong>ületeket védŒviasszal;<br />

❒ a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és<br />

vonjuk be keresked<strong>el</strong>emben kapható<br />

készítménny<strong>el</strong>;<br />

❒ a szélvédŒtörlŒ és a hátsó ablaktörlŒ<br />

gumilapátjait em<strong>el</strong>jük f<strong>el</strong> az üvegrŒl, és<br />

szórjuk be hintŒporral;<br />

❒ résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;<br />

❒ takarjuk le a jármıvet szövet vagy perforált<br />

mıanyag ponyvával. Perforálatlan<br />

mıanyag fóliát ne használjunk, mert<br />

az megakadályozza a jármı f<strong>el</strong>ületén<br />

j<strong>el</strong>en lévŒ nedvesség <strong>el</strong>párolgását;<br />

❒ állítsuk be a gumiabroncsok légnyomását<br />

kb. + 0,5 bar értékk<strong>el</strong> nagyobbra<br />

az <strong>el</strong>Œírtnál, és idŒnként <strong>el</strong>lenŒrizzük;<br />

❒ amennyiben nem kapcsoljuk le az<br />

<strong>el</strong>ektromos hálózatról, legalább havonta<br />

egyszer <strong>el</strong>lenŒrizzük az akkumulátor<br />

f<strong>el</strong>töltöttségét; ha az optikai<br />

indikátor közepén a zöld szín sötétre<br />

változik, az akkumulátort f<strong>el</strong> k<strong>el</strong>l tölteni;<br />

❒ ne engedjük le a hıtŒfolyadékot a motor<br />

hıtŒrendszerébŒl.<br />

FIGYELMEZTETÉS Elektronikus riasztóberendezés<br />

esetén kapcsoljuk azt ki a távvezérlŒv<strong>el</strong>.

FIGYELMEZTETÃ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK<br />

ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK ............................... 146<br />

ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT ............................... 146<br />

BEHÚZOTT KÉZIFÉK ........................................................ 146<br />

LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR ................................................... 147<br />

MOTOR HÙTÃFOLYADÉK<br />

TÚLMELEGEDETT ............................................................... 147<br />

AKKUMULÁTOR TÖLTÉS NEM MEGFELELÃ ........... 148<br />

ALACSONY MOTOROLAJ-NYOMÁS .......................... 148<br />

MOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT ............................. 148<br />

NEM MEGFELELÃ AJTÓZÁRÓDÁS .............................. 149<br />

BIZTONSÁGI ÖV NINCS BECSATOLVA .................... 149<br />

EBD RENDSZER ÜZEMZAVAR ....................................... 149<br />

BEFECSKENDEZÃ RENDSZER ÜZEMZAVAR ........... 150<br />

UTAS OLDALI LÉGZSÁK KIKAPCSOLVA ................... 150<br />

ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR ....................................... 150<br />

TARTALÉK MENNYISÉGÙ ÜZEMANYAG .................. 150<br />

IZZÍTÓGYERTYÁK.............................................................. 151<br />

IZZÍTÓGYERTYÁK ÜZEMZAVARA .............................. 151<br />

VÍZ A GÁZOLAJSZÙRÃBEN ........................................... 151<br />

FIAT CODE VÉDELMI RENDSZER<br />

ÜZEMZAVARA .................................................................... 151<br />

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR ................................. 152<br />

HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK ...................................................... 152<br />

ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS ................................................ 152<br />

ESP - ASR RENDSZER ÜZEMZAVAR ............................ 153<br />

RÉSZECSKESZÙRÃ ELTÖMÃDÖTT ............................. 153<br />

ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ................................................. 153<br />

HILL HOLDER ÜZEMZAVARA ....................................... 153<br />

PARKOLÁS-ÉRZÉKELÃK ÜZEMZAVARA ................... 154<br />

HELYZETJELZÃK ÉS TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK ....... 154<br />

FOLLOW ME HOME .......................................................... 154<br />

KÖDFÉNYSZÓRÓK ........................................................... 154<br />

BAL OLDALI IRÁNYJELZÃ .............................................. 154<br />

JOBB OLDALI IRÁNYJELZÃ ............................................ 155<br />

SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA ................................. 155<br />

TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............................................ 155<br />

ASR RENDSZER ................................................................... 155<br />

SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVAR ............................... 155<br />

JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ ÚTFELÜLETEN ................... 156<br />

KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG ........................... 156<br />

SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE ......................................... 156<br />

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS .......................................<br />

AUTOMATIKUS SZINTSZABÁLYOZÓ FUTÓMÙ<br />

156<br />

ÜZEMZAVAR.........................................................................<br />

AUTOMATIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ ÜZEMZAVAR/<br />

156<br />

SEBESSÉGVÁLTÓ OLAJ TÚLMELEGEDETT.................. 156<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTETÃ<br />

LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

145

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTETÃ<br />

LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

146<br />

FIGYELMEZTETÃ<br />

LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK<br />

ÁLTALÁNOS<br />

FIGYELMEZTETÉSEK<br />

A mıszercsoport figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpájának<br />

f<strong>el</strong>gyulladását egy megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

üzenet és/vagy egy figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

hangj<strong>el</strong>zés kíséri. Ezek a j<strong>el</strong>zések tömörek<br />

és figy<strong>el</strong>emf<strong>el</strong>hívóak, és nem tekintendŒk<br />

olyan kimerítŒnek és t<strong>el</strong>jesnek,<br />

mint a j<strong>el</strong>en Kez<strong>el</strong>ési és karbantartási útmutatóban<br />

levŒ információk, am<strong>el</strong>yek gondos<br />

és alapos áttanulmányozása mindig<br />

ajánlott. Hibaj<strong>el</strong>zések és üzenetek<br />

esetén mindig olvassuk <strong>el</strong> a j<strong>el</strong>en fejezetben<br />

található információkat.<br />

FIGYELMEZTETÉS A mıszercsoport kij<strong>el</strong>zŒjén<br />

megj<strong>el</strong>enŒ üzemzavar j<strong>el</strong>zések két<br />

csoportba oszthatók: nagyon komoly hibákra<br />

és kevésbé komoly hibákra.<br />

A nagyon komoly hibák j<strong>el</strong>zései korlátlan<br />

ismétlŒdési ciklusban j<strong>el</strong>ennek meg a<br />

kij<strong>el</strong>zŒn.<br />

A kevésbé komoly hibák j<strong>el</strong>zései korlátozott<br />

idŒtartamú ciklusban j<strong>el</strong>ennek meg a kij<strong>el</strong>zŒn.<br />

Mindkét kategóriába tartozó kij<strong>el</strong>zési ciklusok<br />

a MODE gomb megnyomásával szakíthatók<br />

meg. A mıszercsoport figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpája a hiba <strong>el</strong>hárításáig égve marad.<br />

A Dualogic sebességváltóval szer<strong>el</strong>t változatokra<br />

vonatkozó üzenetek leírása a m<strong>el</strong>lék<strong>el</strong>t<br />

Kiegészítésben találhatók.<br />

x<br />

ALACSONY<br />

FÉKFOLYADÉKSZINT<br />

(piros)<br />

BEHÚZOTT KÉZIFÉK<br />

(piros)<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, de néhány<br />

másodperc múlva ki k<strong>el</strong>l aludnia.<br />

Alacsony fékfolyadékszint<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, amikor a<br />

tartályban a fékfolyadék szintje valószínı<br />

szivárgás következtében a minimum alá<br />

csökken.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az<br />

erre vonatkozó üzenet.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha menet közben a x figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa kigyullad<br />

(a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ üzenett<strong>el</strong> egyidejıleg),<br />

azonnal állítsuk meg a gépkocsit,<br />

és keressünk f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt.<br />

Behúzott kézifék<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, amikor a<br />

kézifék behúzott állapotban van.<br />

Egyes változatoknál menet közben egy<br />

kapcsolódó figy<strong>el</strong>meztetŒ hangj<strong>el</strong>zés is<br />

hallható.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

fény kigyullad, <strong>el</strong>lenŒrizzük,<br />

hogy nincs-e behúzva a kézif.

¬<br />

LÉGZSÁK<br />

ÜZEMZAVAR<br />

(piros)<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, de néhány<br />

másodperc múlva ki k<strong>el</strong>l aludnia.<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa folyamatosan világít,<br />

ha a légzsák mıködésében üzemzavar<br />

k<strong>el</strong>etkezett.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az<br />

erre vonatkozó üzenet.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha a ¬figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa<br />

nem gyullad ki az indítókulcs<br />

MAR állásba fordítása után, vagy menet<br />

közben égve marad (a kij<strong>el</strong>zŒn<br />

megj<strong>el</strong>enŒ üzenett<strong>el</strong> együtt), ez a viszszatartó<br />

biztonsági rendszer lehetséges<br />

hibáját j<strong>el</strong>zi; ilyen esetben a légzsákok<br />

vagy az övfeszítŒk ütközés<br />

esetén nem mıködnek, vagy ritka<br />

esetben <strong>el</strong>Œfordulhat, hogy tévesen<br />

mıködésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás<br />

<strong>el</strong>Œtt lépjünk kapcsolatba<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong> a rendszer<br />

azonnali <strong>el</strong>lenŒrzése céljából.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A ¬ figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa<br />

meghibásodását (a lámpa<br />

nem világít) az utas oldali légzsák kikapcsolt<br />

állapotára figy<strong>el</strong>meztetŒ F<br />

lámpának a normális 4 másodpercnél<br />

hosszabb idejı villogása j<strong>el</strong>zi.<br />

ç<br />

MOTOR<br />

HÙTÃFOLYADÉK<br />

TÚLMELEGEDETT<br />

(piros)<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, de néhány<br />

másodperc múlva ki k<strong>el</strong>l aludnia.<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, amikor a<br />

motor túlm<strong>el</strong>egszik.<br />

Ha a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, az alábbiakat<br />

hajtsuk végre:<br />

❒ normális üzem<strong>el</strong>tetési f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>ek<br />

között: álljunk meg a jármıv<strong>el</strong>, állítsuk<br />

le a motort, és <strong>el</strong>lenŒrizzük, hogy<br />

a kiegyenlítŒ tartályban a hıtŒfolyadék<br />

szintje nem süllyedt-e a MIN j<strong>el</strong>zés alá.<br />

Ebben az esetben várjunk néhány percig<br />

a motor lehılésére, azután óvatosan<br />

és lassan vegyük le a tartály kupakját,<br />

töltsük f<strong>el</strong> hıtŒfolyadékkal,<br />

hogy annak szintje a tartályon lévŒ<br />

MIN és a MAX j<strong>el</strong>zés között legyen.<br />

Szemrevét<strong>el</strong>ezéss<strong>el</strong> <strong>el</strong>lenŒrizzük az<br />

esetleges folyadékszivárgást. Ha a motor<br />

újraindításakor a lámpa ismét kigyullad,<br />

lépjünk kapcsolatba egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTETÃ<br />

LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

147

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTETÃ<br />

LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

148<br />

❒ nehéz üzemi körülmények esetén<br />

(pl. em<strong>el</strong>kedŒn haladás utánfutóval<br />

vagy t<strong>el</strong>jes terh<strong>el</strong>éss<strong>el</strong>): csökkentsük<br />

a sebességet, és ha a figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa égve marad, állítsuk meg a<br />

jármıvet. Járassuk a motort 2 – 3 percig<br />

alapjárati fordulatszámon, közben<br />

kis gázadással segítsük <strong>el</strong>Œ a hıtŒfolyadék<br />

áramlását, azután állítsuk le a<br />

motort. EllenŒrizzük a hıtŒfolyadék<br />

szintjét az <strong>el</strong>Œbbiekben leírt módon.<br />

FIGYELMEZTETÉS ErŒs igénybevét<strong>el</strong>l<strong>el</strong><br />

történŒ üzem<strong>el</strong>tetés után a motort leállítás<br />

<strong>el</strong>Œtt ajánlatos néhány percig kis gázadással<br />

járatni.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az<br />

erre vonatkozó üzenet.<br />

w<br />

AKKUMULÁTOR<br />

TÖLTÉS NEM<br />

MEGFELELÃ (piros)<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, de azonnal<br />

ki k<strong>el</strong>l aludnia, mih<strong>el</strong>yt a motor beindult<br />

(a motor alapjárati fordulatszámán rövid<br />

idejı késed<strong>el</strong>em megengedett).<br />

Ha a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa folyamatosan világít<br />

vagy villog: azonnal lépjünk kapcsolatba<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

v<br />

ALACSONY<br />

MOTOROLAJ-NYOMÁS<br />

(piros)<br />

MOTOROLAJ<br />

ELHASZNÁLÓDOTT<br />

(piros) (egyes változatoknál)<br />

Alacsony motorolaj-nyomás<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, de azonnal<br />

ki k<strong>el</strong>l aludnia, amint a motor beindult.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az<br />

erre vonatkozó üzenet.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha menet közben a v figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa kigyullad<br />

(a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ üzenett<strong>el</strong> egyidejıleg),<br />

azonnal állítsuk meg a gépkocsit,<br />

és lépjünk kapcsolatba egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

Motorolaj <strong>el</strong>használódott<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa villogása (egyes változatoknál)<br />

a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ üzenett<strong>el</strong><br />

együtt j<strong>el</strong>zi, hogy a rendszer a motorban<br />

levŒ kenŒolaj <strong>el</strong>használódását észl<strong>el</strong>te.<br />

Az <strong>el</strong>sŒ figy<strong>el</strong>meztetés után minden motorindításkor<br />

a v figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa<br />

kb. 60 másodpercig villog, majd minden<br />

második órában ismét folytatja a villogást,<br />

egészen a motorolaj cseréjéig.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha a v figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa villog, a lehetŒ legrövidebb<br />

idŒn b<strong>el</strong>ül vegyük f<strong>el</strong> a kapcsolatot<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong> az<br />

olajcsere <strong>el</strong>végeztetése és a mıszercsoportban<br />

megj<strong>el</strong>enŒ figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

fényj<strong>el</strong>zés kikapcsolása céljából.

´<br />

NEM MEGFELELÃ<br />

AJTÓZÁRÓDÁS (piros)<br />

Egyes változatoknál a figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa kigyullad, ha egy vagy több ajtó<br />

vagy a rakodótér ajtó nincs megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen<br />

becsukva.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az<br />

erre vonatkozó üzenet, ha a jobb/bal oldali<br />

<strong>el</strong>ülsŒ ajtó vagy a hátsó/rakodótér ajtók<br />

nyitva vannak.<br />

Ha valam<strong>el</strong>yik ajtó nyitva van, menet közben<br />

egy figy<strong>el</strong>meztetŒ hangj<strong>el</strong>zés is hallható.<br />

<<br />

BIZTONSÁGI ÖV NINCS<br />

BECSATOLVA (piros)<br />

A jármı álló h<strong>el</strong>yzetében a<br />

mıszerfali figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad és<br />

folyamatosan világít, ha a vezetŒ oldali biztonsági<br />

öv nem megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen van becsatolva.<br />

Menet közben ez a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa<br />

villogó fénny<strong>el</strong> gyullad ki figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

hangj<strong>el</strong>zés (buzzer) kíséretében, ha a jármı<br />

mozgása közben a vezetŒülés biztonsági<br />

öve nem megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen van becsatolva. Az<br />

S.B.R. (Seat B<strong>el</strong>t Reminder) rendszer hangj<strong>el</strong>zésének<br />

kikapcsolását csak <strong>Fiat</strong> márkaszervizben<br />

tudják <strong>el</strong>végezni. Egyes változatoknál<br />

az újraaktiválás a rendszer setup menüjén<br />

keresztül lehetséges.<br />

x ><br />

EBD RENDSZER<br />

ÜZEMZAVAR<br />

(piros)<br />

(borostyánsárga)<br />

Járó motor esetén a x és > figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpák egyidejı kigyulladása az EBD<br />

(<strong>el</strong>ektronikus fékerŒ<strong>el</strong>osztó) rendszer<br />

üzemzavarát j<strong>el</strong>zi, vagy azt, hogy a rendszer<br />

nem mıködŒképes; ebben az esetben<br />

a hirt<strong>el</strong>en fékezés a hátsó kerekek idŒ<br />

<strong>el</strong>Œtti blokkolását és a jármı megfarolását<br />

eredményezheti. A lehetŒ legnagyobb<br />

óvatossággal, azonnal keressük f<strong>el</strong> a legköz<strong>el</strong>ebbi<br />

<strong>Fiat</strong> márkaszervizt a rendszer <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

céljából.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az<br />

erre vonatkozó üzenet.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTETÃ<br />

LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

149

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTETÃ<br />

LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

150<br />

BEFECSKENDEZÃ<br />

RENDSZER U ÜZEMZAVAR<br />

(borostyánsárga)<br />

Normális körülmények között az indítókulcs<br />

MAR állásba fordításakor a figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

fényj<strong>el</strong>zés kigyullad, de a motor<br />

beindulása után ki k<strong>el</strong>l aludnia.<br />

Ha a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa égve marad vagy<br />

menet közben kigyullad, az a motor befecskendezŒ<br />

rendszerének nem megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

mıködését j<strong>el</strong>enti; ami gyengébb menett<strong>el</strong>jesítményt<br />

és üzemanyag-fogyasztás növekedést<br />

okozhat.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az<br />

erre vonatkozó üzenet.<br />

Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne<br />

terh<strong>el</strong>jük erŒsen a motort, és hajtsunk<br />

mérsék<strong>el</strong>t sebességg<strong>el</strong>. Mindenesetre minél<br />

<strong>el</strong>Œbb keressünk f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt.<br />

F<br />

UTAS OLDALI<br />

LÉGZSÁK<br />

KIKAPCSOLVA<br />

(borostyánsárga)<br />

(egyes változatoknál)<br />

A F figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, amikor<br />

az utas oldali <strong>el</strong>ülsŒ légzsák mıködtetése<br />

ki van kapcsolva.<br />

Az utas oldali légzsák üzemkész állapotában<br />

az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a F figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kb. 4 másodpercre<br />

kigyullad, majd a következŒ 4<br />

másodpercben villog, végül kialszik.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A F visszaj<strong>el</strong>zŒ lámpa j<strong>el</strong>zi<br />

a ¬ figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa<br />

esetleges meghibásodását is. Ilyen<br />

esetben a F visszaj<strong>el</strong>zŒ lámpa a 4<br />

másodpercen túl is villog. Ilyen esetben<br />

<strong>el</strong>Œfordulhat, hogy a ¬figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa nem j<strong>el</strong>zi a visszatartó<br />

biztonsági rendszer esetleges hibáit.<br />

Ilyenkor a továbbhaladás <strong>el</strong>Œtt <strong>f<strong>el</strong>tétlenül</strong><br />

lépjünk kapcsolatba egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizz<strong>el</strong> a rendszer azonnali<br />

<strong>el</strong>lenŒrzése céljából.<br />

><br />

ç<br />

ABS RENDSZER<br />

ÜZEMZAVAR<br />

(borostyánsárga)<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, de néhány<br />

másodperc múlva ki k<strong>el</strong>l aludnia.<br />

Ha a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, a rendszer<br />

üzemképt<strong>el</strong>en vagy nem áll rend<strong>el</strong>kezésre.<br />

Ebben az esetben a fékrendszer<br />

eredeti hatásossága változatlanul megmarad,<br />

de nélkülöznünk k<strong>el</strong>l az ABS által biztosított<br />

<strong>el</strong>Œnyöket. Óvatosan vezessünk<br />

tovább, és minél hamarabb keressünk f<strong>el</strong><br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az<br />

erre vonatkozó üzenet.<br />

TARTALÉK<br />

MENNYISÉGÙ<br />

ÜZEMANYAG<br />

(borostyánsárga)<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, de néhány<br />

másodperc múlva ki k<strong>el</strong>l aludnia.<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, ha a tartályban<br />

(a változattól függŒen) kb. 10/12 liter<br />

üzemanyag maradt.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ha a figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa villog, az a rendszer meghibásodását<br />

j<strong>el</strong>enti. Ilyen esetben lépjünk kapcsolatba<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong> a rendszer<br />

<strong>el</strong>lenŒrzése céljából.

IZZÍTÓGYERTYÁK<br />

(Multijet<br />

m változatok -<br />

borostyánsárga)<br />

IZZÍTÓGYERTYÁK<br />

ÜZEMZAVARA<br />

(Multijet változatok -<br />

borostyánsárga)<br />

Izzítógyertyák<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad; majd kialszik,<br />

amikor az izzítógyertyák <strong>el</strong>érték a<br />

meghatározott hŒmérsékletet. Indítsuk a<br />

motort azonnal, amint a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa<br />

kialszik.<br />

FIGYELMEZTETÉS Magas külsŒ hŒmérséklet<br />

esetén lehetséges, hogy a figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa szinte észrevehetetlenül<br />

rövid ideig világít.<br />

Izzítógyertyák üzemzavara<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa villog, amikor<br />

üzemzavar k<strong>el</strong>etkezett az izzítógyertyák<br />

vezérlŒ rendszerében. Minél hamarabb keressünk<br />

f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az<br />

erre vonatkozó üzenet.<br />

c<br />

VÍZ A<br />

GÁZOLAJSZÙRÃBEN<br />

(Multijet változatok -<br />

borostyánsárga)<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, de néhány<br />

másodperc múlva ki k<strong>el</strong>l aludnia.<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyulladása j<strong>el</strong>zi,<br />

hogy víz gyılt össze a gázolajszırŒben.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az<br />

erre vonatkozó üzenet.<br />

A víz j<strong>el</strong>enléte az üzemanyag<strong>el</strong>látó<br />

rendszerben súlyosan<br />

károsíthatja a befecskendezŒ<br />

berendezést, és zavarokat<br />

okozhat a motor mıködésében. Ha a<br />

c figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad<br />

(egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ<br />

üzenett<strong>el</strong> együtt), minél <strong>el</strong>Œbb lépjünk<br />

kapcsolatba egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong><br />

a rendszer vízt<strong>el</strong>enítése céljából.<br />

Ha a fenti figy<strong>el</strong>meztetŒ j<strong>el</strong>zés közvetlenül<br />

egy üzemanyagtöltés után j<strong>el</strong>enik<br />

meg, valószínıleg víz került a tartályba:<br />

ilyen esetben állítsuk le azonnal a<br />

motort, és forduljunk egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez.<br />

Y<br />

FIAT CODE VÉDELMI<br />

RENDSZER<br />

ÜZEMZAVARA<br />

(borostyánsárga)<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a figy<strong>el</strong>meztetŒ fénynek egyszer k<strong>el</strong>l f<strong>el</strong>villannia,<br />

majd ki k<strong>el</strong>l aludnia.<br />

Ha az indítókulcs MAR állásában a lámpa<br />

égve marad, ez a következŒket j<strong>el</strong>ezheti:<br />

❒ a rendszer üzemzavarát (ld. “A <strong>Fiat</strong><br />

Code rendszer” címı részt a “Mıszerfal<br />

és kez<strong>el</strong>Œszervek” címı fejezetben);<br />

❒ ha van riasztóberendezés, akkor f<strong>el</strong>törési,<br />

lopási kísérletet; ilyen esetben<br />

a figy<strong>el</strong>meztetŒ fény kb. 10 másodperc<br />

múlva kialszik.<br />

Ha járó motor esetén a Y figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa villog, az azt j<strong>el</strong>enti, hogy az indításgátló<br />

rendszer nem védi a jármıvet<br />

(lásd a “Mıszerfal és kez<strong>el</strong>Œszervek” fejezet<br />

“<strong>Fiat</strong> Code rendszer” címı részét).<br />

Keressünk f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt az<br />

összes kulcs memorizálása céljából.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTETÃ<br />

LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

151

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTETÃ<br />

LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

152<br />

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS<br />

ÜZEMZAVAR<br />

W (borostyánsárga)<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ fény kigyulladása<br />

egyes változatoknál j<strong>el</strong>zi, hogy az alábbi<br />

világítóberendezések közül egy vagy<br />

több meghibásodott:<br />

– h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒk<br />

– féklámpák<br />

– ködlámpák<br />

– irányj<strong>el</strong>zŒk<br />

A világításra vonatkozó üzemzavar oka lehet:<br />

egy vagy több izzó kiégése, a vonatkozó<br />

biztosíték kiolvadása vagy rossz érintkezés<br />

vagy áramköri szakadás.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az<br />

erre vonatkozó üzenet.<br />

4<br />

HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK<br />

(borostyánsárga)<br />

A visszaj<strong>el</strong>zŒ lámpa kigyullad a<br />

hátsó ködlámpák bekapcsolásakor.<br />

è<br />

ÁLTALÁNOS<br />

HIBAJELZÉS<br />

(borostyánsárga)<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa a következŒ esetekben<br />

kigyullad:<br />

Motorolajnyomás-érzék<strong>el</strong>Œ<br />

hibája<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad a motorolajnyomás-érzék<strong>el</strong>Œ<br />

mıködési zavarának<br />

észl<strong>el</strong>ése esetén. A lehetŒ leghamarabb keressünk<br />

f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt a hiba<br />

megszüntetéséhez.<br />

Inerciális üzemanyag <strong>el</strong>záró<br />

kapcsoló aktiválva<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, amikor az<br />

üzemanyag-<strong>el</strong>zárás mıködésbe lép.<br />

A kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az erre vonatkozó<br />

üzenet.<br />

EsŒérzék<strong>el</strong>Œ üzemzavara<br />

(multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒv<strong>el</strong> szer<strong>el</strong>t<br />

változatoknál)<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad az esŒérzék<strong>el</strong>Œ<br />

mıködési zavara esetén. Forduljunk<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez.<br />

A kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az erre vonatkozó<br />

üzenet.<br />

Parkolás-érzék<strong>el</strong>Œk üzemzavara<br />

(multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒv<strong>el</strong> szer<strong>el</strong>t<br />

változatoknál)<br />

Lásd a t figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpánál leírtakat.

h<br />

RÉSZECSKESZÙRÃ<br />

ELTÖMÃDÖTT<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa világít,<br />

amikor a kipufogógáz részecskeszırŒ <strong>el</strong>tömŒdött,<br />

és a vezetési körülmények nem<br />

teszik lehetŒvé az automatikus regenerálási<br />

folyamat megkezdését.<br />

A regenerálási <strong>el</strong>járás megkezdése és azt<br />

követŒen a szırŒ tisztítása érdekében<br />

hajtsunk a jármıv<strong>el</strong> addig, amíg a figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa kialszik.<br />

A kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az erre vonatkozó<br />

üzenet.<br />

á<br />

ESP-ASR RENDSZER<br />

ÜZEMZAVAR<br />

(borostyánsárga)<br />

(egyes változatoknál)<br />

HILL HOLDER<br />

ÜZEMZAVARA<br />

(borostyánsárga)<br />

(egyes változatoknál)<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, de néhány<br />

másodperc múlva ki k<strong>el</strong>l aludnia.<br />

ESP-ASR rendszer üzemzavar<br />

Ha a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa égve marad, vagy<br />

menet közben az ASR nyomógombon lévŒ<br />

ledd<strong>el</strong> együtt kigyullad, keressünk f<strong>el</strong> egy<br />

<strong>Fiat</strong> márkaszervizt.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik<br />

egy erre vonatkozó üzenet.<br />

Megjegyzés Menet közben a figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa villogása az ESP rendszer<br />

mıködését j<strong>el</strong>zi.<br />

Hill Holder rendszer üzemzavar<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyulladása a Hill<br />

Holder rendszer hibáját j<strong>el</strong>zi. Ilyen esetben<br />

minél hamarabb keressünk f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizt.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik<br />

egy erre vonatkozó üzenet.<br />

d<br />

ELKOPOTT<br />

FÉKBETÉTEK<br />

(borostyánsárga)<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, amikor az<br />

<strong>el</strong>ülsŒ tárcsafék-betétek <strong>el</strong>koptak; ilyen<br />

esetben minél <strong>el</strong>Œbb cseréltessük ki azokat.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik<br />

egy erre vonatkozó üzenet.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTETÃ<br />

LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

153

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTETÃ<br />

LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

154<br />

t<br />

PARKOLÁS-<br />

ÉRZÉKELÃK<br />

ÜZEMZAVARA<br />

(egyes változatoknál)<br />

(borostyánsárga)<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad a parkolás-érzék<strong>el</strong>Œk<br />

mıködési zavara esetén.<br />

Egyes változatoknál a rendszer üzemzavarát<br />

a è figy<strong>el</strong>meztetŒ fény kigyulladása j<strong>el</strong>zi.<br />

Ebben az esetben lépjünk kapcsolatba egy<br />

<strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik<br />

egy erre vonatkozó üzenet.<br />

HELYZETJELZÃK ÉS<br />

TOMPÍTOTT<br />

3<br />

FÉNYSZÓRÓK (zöld)<br />

FOLLOW ME HOME<br />

(zöld)<br />

H<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒk és tompított<br />

fényszórók<br />

A visszaj<strong>el</strong>zŒ lámpa kigyullad a h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒ<br />

lámpák vagy a tompított fényszórók bekapcsolásakor.<br />

Follow me home<br />

A visszaj<strong>el</strong>zŒ lámpa kigyullad, amikor a<br />

funkciót bekapcsoljuk (lásd a “Mıszerfal<br />

és kez<strong>el</strong>Œszervek” fejezet “Follow me home”<br />

címı részét).<br />

A kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik az erre vonatkozó<br />

üzenet.<br />

5<br />

KÖDFÉNYSZÓRÓK<br />

(zöld)<br />

A visszaj<strong>el</strong>zŒ lámpa kigyullad az<br />

<strong>el</strong>sŒ ködfényszórók bekapcsolásakor.<br />

F<br />

BAL OLDALI<br />

IRÁNYJELZÃ<br />

(zöld - villogó fénny<strong>el</strong>)<br />

A visszaj<strong>el</strong>zŒ lámpa kigyullad, amikor az<br />

irányj<strong>el</strong>zŒ (index) kormánykapcsoló kart<br />

lef<strong>el</strong>é mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót<br />

bekapcsoljuk.

D<br />

Ü<br />

JOBB OLDALI<br />

IRÁNYJELZÃ<br />

(zöld - villogó fénny<strong>el</strong>)<br />

A visszaj<strong>el</strong>zŒ lámpa kigyullad, amikor az<br />

irányj<strong>el</strong>zŒ (index) kormánykapcsoló kart<br />

f<strong>el</strong>f<strong>el</strong>é mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót<br />

bekapcsoljuk.<br />

SEBESSÉGTARTÓ<br />

AUTOMATIKA<br />

(CRUISE CONTROL)<br />

(egyes változatoknál) (zöld)<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, de néhány<br />

másodperc múlva ki k<strong>el</strong>l aludnia.<br />

A mıszercsoport figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpája világít,<br />

amikor a kapcsológyırı <strong>el</strong>fordításával<br />

a sebességtartó automatikát ON állásba<br />

kapcsoljuk.<br />

Egyes változatoknál a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik<br />

egy erre vonatkozó üzenet.<br />

1<br />

TÁVOLSÁGI<br />

FÉNYSZÓRÓK (kék)<br />

A visszaj<strong>el</strong>zŒ lámpa kigyullad a<br />

távolsági fényszórók bekapcsolásakor.<br />

ASR RENDSZER<br />

(egyes változatoknál)<br />

V (borostyánsárga)<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor<br />

a mıszercsoportban levŒ figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa kigyullad, de néhány másodperc<br />

múlva ki k<strong>el</strong>l aludnia. A rendszer<br />

kikapcsolt állapotában az ASR gombon<br />

levŒ led világít. A lámpa villog, amikor az<br />

ASR bekapcsol, így figy<strong>el</strong>mezteti a vezetŒt<br />

arra, hogy a rendszer alkalmazkodik az útf<strong>el</strong>ület<br />

tapadási j<strong>el</strong>lemzŒihez.<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ fény kigyulladása az üzenet<br />

megj<strong>el</strong>enésév<strong>el</strong> és a hangj<strong>el</strong>zéss<strong>el</strong> (buzzer)<br />

együtt az ASR rendszer üzemzavarát<br />

j<strong>el</strong>zi. Ilyen esetben minél <strong>el</strong>Œbb keressünk<br />

f<strong>el</strong> egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt.<br />

Az ASR rendszer manuálisan bekapcsolt/kikapcsolt<br />

állapotát a kij<strong>el</strong>zŒn a megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

üzenet megj<strong>el</strong>enése j<strong>el</strong>zi (lásd az<br />

“ASR rendszer” címı részt a “Mıszerfal<br />

és kez<strong>el</strong>Œ<strong>el</strong>emek” címı fejezetben).<br />

A csak ASR rendszerr<strong>el</strong> f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t változatoknál<br />

a rendszer kikapcsolt állapotában<br />

(ASR OFF) a figy<strong>el</strong>meztetŒ fény folyamatosan<br />

világít.<br />

SZERVOKORMÁNY<br />

ÜZEMZAVAR (piros)<br />

g<br />

Az indítókulcs MAR állásba<br />

fordításakor a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa<br />

kigyullad, de néhány másodperc múlva<br />

ki k<strong>el</strong>l aludnia.<br />

Ha a figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa folyamatosan világít<br />

az üzenet megj<strong>el</strong>enésév<strong>el</strong> és a hangj<strong>el</strong>zéss<strong>el</strong><br />

(buzzer) együtt, a kormányzási<br />

erŒszükséglet érezhetŒen megnŒ, mert<br />

nélkülöznünk k<strong>el</strong>l a szervokormány rásegítŒ<br />

hatását, de a kormányszerkezet továbbra<br />

is mıködŒképes marad. Forduljunk<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTETÃ<br />

LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

155

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTETÃ<br />

LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

156<br />

TERVSZERÙ<br />

KARBANTARTÁS<br />

(egyes változatoknál)<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ fényj<strong>el</strong>zés kigyullad<br />

a karbantartási mıv<strong>el</strong>etre vonatkozó figy<strong>el</strong>meztetésekk<strong>el</strong><br />

együtt, és folyamatosan<br />

világít az esedékesség <strong>el</strong>érésekor. A <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizben <strong>el</strong>végzett esedékes karbantartás<br />

után, vagy az esedékesség után<br />

1000 km-t megtéve a fény kialszik.<br />

õ Œ<br />

AUTOMATIKUS<br />

SZINTSZABÁLYOZÓ<br />

FUTÓMÙ ÜZEMZAVAR<br />

(egyes változatoknál)<br />

(piros)<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a<br />

figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa kigyullad, de néhány<br />

másodperc múlva ki k<strong>el</strong>l aludnia.<br />

A figy<strong>el</strong>meztetŒ fényj<strong>el</strong>zés kigyulladása az<br />

önmıködŒ szintszabályozó futómı rendszer<br />

meghibásodását j<strong>el</strong>zi.<br />

AUTOMATIKUS<br />

SEBESSÉGVÁLTÓ<br />

t<br />

ÜZEMZAVAR/<br />

SEBESSÉGVÁLTÓ OLAJ<br />

TÚLMELEGEDETT<br />

(egyes változatoknál)<br />

(piros)<br />

Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a<br />

mıszercsoportban levŒ figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpa<br />

kigyullad, de néhány másodperc múlva<br />

ki k<strong>el</strong>l aludnia.<br />

A mıszercsoportban levŒ figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa villogása (a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ üzenett<strong>el</strong><br />

és a hangj<strong>el</strong>zéss<strong>el</strong> együtt) j<strong>el</strong>zi a sebességváltó<br />

üzemzavarát.<br />

A mıszercsoportban levŒ figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa folyamatos fénye (a kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enŒ<br />

üzenett<strong>el</strong> és a hangj<strong>el</strong>zéss<strong>el</strong> együtt) j<strong>el</strong>zi<br />

az automatikus sebességváltó olaj túlm<strong>el</strong>egedését.<br />

JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ<br />

ÚTFELÜLETEN<br />

Ha a külsŒ hŒmérséklet 3°C-ra vagy az alá<br />

csökken, a hŒmérséklet értéke villogni<br />

kezd, hogy figy<strong>el</strong>meztesse a vezetŒt az útf<strong>el</strong>ület<br />

lehetséges jegesedésére.<br />

A kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik a vonatkozó üzenet<br />

(csak a multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒv<strong>el</strong> rend<strong>el</strong>kezŒ<br />

változatoknál).<br />

KORLÁTOZOTT<br />

HATÓTÁVOLSÁG<br />

(multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒv<strong>el</strong><br />

rend<strong>el</strong>kezŒ változatoknál)<br />

A kij<strong>el</strong>zŒn figy<strong>el</strong>meztetŒ üzenet j<strong>el</strong>enik meg,<br />

amikor a jármı hatótávolsága 50 km-nél<br />

kevesebbre csökken.<br />

SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE<br />

A kij<strong>el</strong>zŒn megj<strong>el</strong>enik a vonatkozó üzenet,<br />

ha a jármı sebessége meghaladja az<br />

<strong>el</strong>ŒzŒleg beállított értéket az (lásd a “Multifunkciós<br />

kij<strong>el</strong>zŒ” címı részt a “Mıszerfal<br />

és kez<strong>el</strong>Œszervek” címı fejezetben).

SZÜKSÉG ESETÉN<br />

Azt javasoljuk, hogy szükségh<strong>el</strong>yzetben hívja a Garancia- és szervizfüzetben<br />

megtalálható zöld számot. Továbbá a www.fiat.com honlaphoz csatlakozva megkereshetŒk<br />

a legköz<strong>el</strong>ebbi <strong>Fiat</strong> márkaszervizek.<br />

A MOTOR INDÍTÁSA ........................................................ 158<br />

KERÉKCSERE ........................................................................<br />

FIX & GO automatic GUMIABRONCS<br />

159<br />

GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET .................................................. 163<br />

IZZÓCSERE .......................................................................... 168<br />

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE .................................... 170<br />

BELSÃ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE ...................................... 176<br />

BIZTOSÍTÉKCSERE ............................................................. 177<br />

AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE ...................................... 185<br />

A JÁRMÙ FELEMELÉSE ....................................................... 186<br />

A JÁRMÙ VONTATÁSA .................................................... 186<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

157

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

158<br />

A MOTOR INDÍTÁSA<br />

INDÍTÁS SZÜKSÉGHELYZETBEN<br />

Ha a mıszercsoporton a Y figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

lámpa kigyullad és állandóan világít,<br />

haladéktalanul lépjünk kapcsolatba<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

INDÍTÁS SEGÉDAKKUMULÁ-<br />

TORRAL 1. - 2. ábra<br />

Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a<br />

motor indításához segédakkumulátort k<strong>el</strong>l<br />

használni, am<strong>el</strong>ynek kapacitása az eredetiv<strong>el</strong><br />

azonos, vagy annál valamiv<strong>el</strong> nagyobb.<br />

Az akkumulátor <strong>el</strong>lenŒriztetése/cseréje érdekében<br />

tanácsos kapcsolatba lépni egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

1. ábra<br />

2. ábra<br />

F0N0075m<br />

F0N0076m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A leírt indítási <strong>el</strong>járást csak<br />

szakember végezheti, ugyanis<br />

a h<strong>el</strong>yt<strong>el</strong>enül összekapcsolt indítókáb<strong>el</strong>ek<br />

miatt rendkívül erŒs <strong>el</strong>ektromos<br />

kisülés k<strong>el</strong>etkezhet. Továbbá az akkumulátor<br />

<strong>el</strong>ektrolitja mérgezŒ és korrozív,<br />

ezért óvakodjunk a szembe vagy a<br />

bŒrre kerülésétŒl. Ne használjunk az<br />

akkumulátor köz<strong>el</strong>ében nyílt lángot,<br />

égŒ cigarettát, és ne k<strong>el</strong>tsünk szikrát.<br />

Az indítást az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ em<strong>el</strong>jük f<strong>el</strong> az A fed<strong>el</strong>et az akkumulátor<br />

pozitív pólusához való csatlakozáshoz<br />

1. ábra.<br />

❒ a megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ indítókáb<strong>el</strong>l<strong>el</strong> kössük össze<br />

a két akkumulátor (a csatlakozó köz<strong>el</strong>ében<br />

+ j<strong>el</strong>l<strong>el</strong> <strong>el</strong>látott) pozitív pólusát;<br />

❒ a másik indítókáb<strong>el</strong>l<strong>el</strong> kössük össze a<br />

segédakkumulátor negatív (–) pólusát<br />

az <strong>el</strong>indítandó gépkocsi test<strong>el</strong>ési pontjával<br />

2. ábra;<br />

❒ indítsuk <strong>el</strong> a motort;<br />

❒ amikor a motor beindult, fordított<br />

sorrendben bontsuk szét az indítókáb<strong>el</strong>eket.<br />

Ha a motor többszöri próbálkozás után<br />

sem indul, ne kísérletezzünk tovább az indítással,<br />

hanem vizsgáltassuk meg a gépkocsit<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizben.

FIGYELMEZTETÉS Ne kössük össze közvetlenül<br />

a két akkumulátor negatív pólusát:<br />

az esetleges szikraképzŒdéstŒl lángra<br />

lobbanhat az akkumulátorból kiszabaduló<br />

robbanásveszélyes gáz. Ha a segédakkumulátor<br />

egy másik jármıben van, ügy<strong>el</strong>jünk<br />

arra, hogy a két jármı fémes részei ne<br />

érintkezzenek egymással.<br />

INDÍTÁS VONTATÁSSAL VAGY<br />

BEGURÍTÁSSAL<br />

Mindenképpen kerüljük <strong>el</strong> a tolással, vontatással<br />

vagy lejtŒn legurulással történŒ<br />

motorindítást. Ekkor ugyanis nagy menynyiségı,<br />

<strong>el</strong> nem égett üzemanyag kerülhet<br />

a katalizátorba, ami javíthatatlan károsodást<br />

okoz annak szerkezetében.<br />

FIGYELMEZTETÉS Álló motor esetén a<br />

fékrendszer és a kormányszerkezet rásegítŒ<br />

hatása nem mıködik, ezért a fékezéshez<br />

és a kormányzáshoz a megszokottnál<br />

lényegesen nagyobb erŒt k<strong>el</strong>l kifejteni.<br />

KERÉKCSERE<br />

ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK<br />

A kerékcseréhez, a kocsiem<strong>el</strong>Œ és a pótkerék<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ használatához <strong>f<strong>el</strong>tétlenül</strong><br />

szükséges a következŒkben olvasható <strong>el</strong>Œvigyázatossági<br />

<strong>el</strong>Œírások figy<strong>el</strong>embevét<strong>el</strong>e.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Figy<strong>el</strong>meztessük a forgalom<br />

többi résztvevŒjét a leállított<br />

jármı j<strong>el</strong>enlétére az <strong>el</strong>Œírt módon:<br />

vészvillogó, <strong>el</strong>akadásj<strong>el</strong>zŒ háromszög<br />

stb. Az utasok szálljanak ki a<br />

jármıbŒl, különösen akkor, ha a<br />

jármı erŒsen meg van terh<strong>el</strong>ve, és a<br />

kerékcsere ideje alatt a veszélyes forgalomtól<br />

távolabb várakozzanak.<br />

Húzzuk be a kézifékkart.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A pótkerék mérete speciálisan<br />

a jármıhöz van megválasztva,<br />

ezért ne szer<strong>el</strong>jük át azt egy<br />

másik jármıre, és más típusú jármı<br />

pótkerekét se használjuk. A kerékcsavarok<br />

kialakítása is speciálisan a<br />

jármıhöz illeszkedik: ne használjuk<br />

azokat <strong>el</strong>térŒ típusú gépkocsin, és<br />

más típusokét se használjuk.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A defektes gumiabroncsot minél<br />

<strong>el</strong>Œbb javíttassuk meg, és<br />

szer<strong>el</strong>jük vissza a pótkerék h<strong>el</strong>yére. Ne<br />

alkalmazzunk semmilyen kenŒanyagot<br />

a kerékcsavarok menetes részén,<br />

mert azok ettŒl kilazulhatnak.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

159

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

160<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A kocsiem<strong>el</strong>Œ kizárólag kerékcseréhez<br />

használható; a<br />

jármı saját, vagy egy ugyanolyan típusú<br />

jármı em<strong>el</strong>Œjét használjuk. Más<br />

célra, például más típusú gépkocsik<br />

em<strong>el</strong>ésére soha ne használjuk az<br />

em<strong>el</strong>Œt. Semmiképpen ne használjuk<br />

az em<strong>el</strong>Œt a jármı alatt végzendŒ javítási<br />

munkákhoz. Az em<strong>el</strong>Œ pontatlan<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezése esetén a f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>t jármı lezuhanhat.<br />

Ne használjuk a kocsiem<strong>el</strong>Œt<br />

a ráragasztott címkén f<strong>el</strong>tüntetett terh<strong>el</strong>ésnél<br />

nagyobb súly em<strong>el</strong>ésére.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne próbáljuk szétszer<strong>el</strong>ni<br />

vagy módosítani a keréksz<strong>el</strong>epeket.<br />

Ne h<strong>el</strong>yezzünk semmilyen<br />

szerszámot a keréktárcsa pereme és<br />

a gumiabroncs közé. Rendszeres<br />

idŒközönként <strong>el</strong>lenŒrizzük a gumiabroncsok<br />

és a pótkerék légnyomását a<br />

“Mıszaki adatok” címı fejezetben<br />

<strong>el</strong>Œírt értékek alapján.<br />

Jegyezzük meg a következŒket:<br />

❒ a kocsiem<strong>el</strong>Œ tömege 4,5 kg;<br />

❒ a kocsiem<strong>el</strong>Œ nem igény<strong>el</strong> beállítást;<br />

❒ a kocsiem<strong>el</strong>Œ nem javítható: meghibásodás<br />

esetén másik eredetire k<strong>el</strong>l cserélni;<br />

❒ a hajtókar kivét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> semmilyen szerszám<br />

nem szer<strong>el</strong>hetŒ a kocsiem<strong>el</strong>Œre.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A pótkerék f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>ésére<br />

szolgáló szerkezet mıködtetésére<br />

csak a szerszámkészletben<br />

szállított szerszámok használhatók,<br />

és a mıv<strong>el</strong>etek kizárólag kézz<strong>el</strong> végezhetŒk.<br />

3. ábra<br />

F0N0193m<br />

A kerékcserét az alábbiak szerint végezzük<br />

<strong>el</strong>:<br />

❒ állítsuk meg a jármıvet olyan h<strong>el</strong>yen,<br />

ahol a kerékcserét biztonságosan és<br />

a forgalom zavarása nélkül végre lehet<br />

hajtani. A talaj lehetŒleg sík és k<strong>el</strong>lŒen<br />

szilárd legyen;<br />

❒ állítsuk le a motort, és húzzuk be a kéziféket;<br />

❒ kapcsoljuk az <strong>el</strong>sŒ sebességfokozatot<br />

vagy a hátramenetet;<br />

❒ vegyük f<strong>el</strong> a (törvényileg köt<strong>el</strong>ezŒen<br />

<strong>el</strong>Œírt) fényvisszaverŒ m<strong>el</strong>lényt, mi<strong>el</strong>Œtt<br />

kiszállunk a gépkocsiból;<br />

❒ figy<strong>el</strong>meztessük a forgalom többi résztvevŒjét<br />

az álló jármı j<strong>el</strong>enlétére az<br />

<strong>el</strong>Œírt módon (vészvillogó, <strong>el</strong>akadásj<strong>el</strong>zŒ<br />

háromszög stb.);<br />

❒ az utas oldali ülés alatti szerszámtartóból<br />

vegyük ki a csavarkulcsot és a<br />

hosszabbító toldatot (lásd a "Tárolórekesz<br />

az <strong>el</strong>ülsŒ utasülés alatt" címı<br />

részt a "Műszerfal és kez<strong>el</strong>Œ<strong>el</strong>emek"<br />

című fejezetben);

4. ábra<br />

5a. ábra<br />

F0N0194m<br />

F0N0186m<br />

❒ könnyıfém keréktárcsákkal szer<strong>el</strong>t változatok<br />

esetén távolítsuk <strong>el</strong> a rápattintott<br />

kerékagy fed<strong>el</strong>et;<br />

❒ a cserélendŒ keréken egy fordulattal<br />

lazítsuk meg a kerékcsavarokat;<br />

❒ a gyırıs anya forgatásával kissé nyissuk<br />

ki a kocsiem<strong>el</strong>Œt;<br />

❒ h<strong>el</strong>yezzük a kocsiem<strong>el</strong>Œt a cserélendŒ<br />

kerékhez legköz<strong>el</strong>ebbi em<strong>el</strong>ési pont alá<br />

3. ábra. A mozgatható f<strong>el</strong>lépŒv<strong>el</strong> <strong>el</strong>látott<br />

rövid teng<strong>el</strong>ytávú változatoknál<br />

az em<strong>el</strong>Œt a 4. ábra szerinti pontban,<br />

5b. ábra<br />

6. ábra<br />

A<br />

F0N0163m<br />

F0N0164m<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ (45°-os) pozícióban k<strong>el</strong>l <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezni,<br />

hogy <strong>el</strong>kerüljük a visszahúzódó<br />

lépcsŒv<strong>el</strong> való érintkezést.<br />

❒ figy<strong>el</strong>meztessük a köz<strong>el</strong>ben tartózkodó<br />

személyeket, hogy húzódjanak távolabb<br />

a f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>endŒ jármı közvetlen<br />

köz<strong>el</strong>ébŒl, és egyáltalán ne érintsék azt<br />

a talajra történŒ visszaengedésig. Em<strong>el</strong>jük<br />

f<strong>el</strong> a gépjármıvet.<br />

A gépjármı f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>ését követŒen:<br />

❒ minden változatnál a gépkocsi jobb<br />

hátsó kerékdob-lemezénél hozzáférve<br />

5a. ábra a hosszabbító-/illesztŒv<strong>el</strong> <strong>el</strong>látott<br />

kerékcsavar kulcs segítségév<strong>el</strong><br />

oldjuk a pótkerék rögzítŒcsavarját A-<br />

5b. ábra;<br />

❒ illesszük a toldatra a kerékcsavar kulcsot,<br />

és az óramutató járásával <strong>el</strong>lentétesen<br />

forgatva engedjük le a pótkereket;<br />

❒ folytassuk a forgatást az óramutató járásával<br />

<strong>el</strong>lentétes irányba a végállásig,<br />

amit a forgatással szembeni <strong>el</strong>lenállás<br />

megnövekedése vagy a szerkezetben<br />

lévŒ teng<strong>el</strong>ykapcsoló kattanása j<strong>el</strong>ez.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A mıv<strong>el</strong>etet kizárólag kézz<strong>el</strong><br />

végezzük, és ne használjunk<br />

semmilyen, a készletben<br />

levŒtŒl <strong>el</strong>térŒ szerszámot vagy pneumatikus<br />

illetve <strong>el</strong>ektromos csavarbehajtót.<br />

❒ a kerékcsavar kulcs segítségév<strong>el</strong> húzzuk<br />

ki a pótkereket a gépkocsi alól<br />

6 ábra;<br />

❒ a D-7. ábra gomb forgatásával oldjuk<br />

ki az E rögzítést és szabadítsuk ki a kereket.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

161

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

162<br />

7. ábra<br />

F0N0370m<br />

Az em<strong>el</strong>Œ mozgó alkatrészei (menetek és<br />

csuklók) is okozhatnak sérüléseket: kerüljük<br />

ezek megérintését. Alaposan mosakodjunk<br />

meg, ha a kenŒzsírral beszenynyezŒdtünk.<br />

❒ a kulccsal F-8. ábra hajtsuk ki t<strong>el</strong>jesen a<br />

kerékcsavarokat, és vegyük le a kereket;<br />

❒ h<strong>el</strong>yezzük f<strong>el</strong> a pótkereket a kerékagyra<br />

úgy, hogy a keréktárcsa furatai<br />

G-9a. ábra a H központosító csapokra<br />

illeszkedjenek. A pótkerék f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ésekor<br />

ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy az<br />

érintkezŒ f<strong>el</strong>ületek között ne legyen<br />

szennyezŒdés vagy idegen anyag, mert<br />

ezek a kerékcsavarok meglazulását<br />

okozhatják;<br />

❒ hajtsuk be az 5 kerékcsavart;<br />

❒ a hajtókar forgatásával engedjük vissza<br />

a talajra a jármıvet, és vegyük ki alóla<br />

az em<strong>el</strong>Œt;<br />

❒ húzzuk meg t<strong>el</strong>jesen a kerékcsavarokat,<br />

ennek során váltakozva, mindig az átlósan<br />

szemben lévŒre továbblépve, a<br />

9a. ábra látható sorrendben haladjunk.<br />

8. ábra F0N0167m 9a. ábra F0N0168m<br />

A mıv<strong>el</strong>et végén:<br />

❒ a defektes kereket akasszuk a rögzítŒre<br />

E-7 ábra, és csavarjuk be a<br />

gombot D-7 ábra;<br />

❒ a kerék f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>éséhez illesszük a kulcsot<br />

a csavarra 5a-5b. ábra, és forgassuk<br />

az óramutató járásával megegyezŒ<br />

irányba, amíg a kerék t<strong>el</strong>jesen<br />

érintkezik a padlólemezz<strong>el</strong>;<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A kerék f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>ése/rögzítése<br />

után húzzuk ki a kulcsot, de<br />

eközben ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy ne forgassuk<br />

azt <strong>el</strong>lentétes irányba, mert ez<br />

a rögzítŒszerkezet és a t<strong>el</strong>jes kerék<br />

biztonságos rögzítésének meglazulását<br />

okozza. 9b.<br />

Könnyıfém keréktárcsával <strong>el</strong>látott<br />

jármıveknél az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

– vegyük ki a megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ készletet a szerszámtartóból;<br />

– h<strong>el</strong>yezzük a könnyıfém kereket a speciális<br />

lemezre A-9c ábra, és a kulcs használatával<br />

rögzítsük a készletben levŒ csavarokkal<br />

B-9c. ábra;

9b. ábra<br />

F0N0223m<br />

– akasszuk a kereket a tartóra, és forgassuk<br />

<strong>el</strong> a záródásig (a 9d. ábra szemléltetett<br />

módon), és csavarjuk be a gombot<br />

D-9d. ábra;<br />

– a kerék f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>éséhez illesszük a kulcsot<br />

a csavarra 5. ábra, és forgassuk az óramutató<br />

járásával megegyezŒ irányba.<br />

❒ EllenŒrizzük a kerék pontos h<strong>el</strong>yzetét a<br />

padló alatt az erre szolgáló h<strong>el</strong>yen (az<br />

em<strong>el</strong>Œszerkezet biztonsági határolóval<br />

van <strong>el</strong>látva, a nem megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezés<br />

veszélyezteti a biztonságot).<br />

❒ h<strong>el</strong>yezzük vissza a kulcsot a szerszámtartóba;<br />

❒ h<strong>el</strong>yezzük <strong>el</strong> a szerszámtartót az utasülés<br />

alatt kialakított tárolórekeszben.<br />

9c. ábra<br />

9d. ábra<br />

F0N0251m<br />

F0N0252m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Minden alkalommal, amikor<br />

a pótkereket mozgatja, <strong>el</strong>lenŒrizze,<br />

hogy megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen h<strong>el</strong>yezte-e<br />

a padló alatt. A hibás <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezés<br />

veszélyeztetheti a biztonságot.<br />

FIX & GO automatic<br />

GUMIABRONCS<br />

GYORSJAVÍTÓ<br />

KÉSZLET<br />

A Fix & Go automatic gumiabroncs gyorsjavító<br />

készlet a jármı vezetŒfülkéjének<br />

<strong>el</strong>sŒ részében található, és az alábbiakból<br />

áll:<br />

❒ a tömítŒfolyadékot tartalmazó A tartály,<br />

am<strong>el</strong>ynek tartozékai:<br />

– átlátszó töltŒcsŒ B;<br />

–fekete színı csŒ a nyomás beállításához<br />

E;<br />

– egy C öntapadó, “max. 80 km/h” figy<strong>el</strong>meztetŒ<br />

f<strong>el</strong>iratú címke, am<strong>el</strong>yet<br />

a vezetŒ látóterében, a mıszerfalra<br />

k<strong>el</strong>l ragasztani a gumiabroncs megjavítása<br />

után;<br />

❒ útmutató (lásd 11. ábra) a gyorsjavító<br />

készlet gyors és szakszerı használatához,<br />

továbbá a gumijavító<br />

szakmıh<strong>el</strong>yben való bemutatáshoz a<br />

végleges javítás <strong>el</strong>Œtt;<br />

❒ egy kompresszor D-10. ábra nyomásmérŒv<strong>el</strong><br />

és a szükséges csatlakozókkal;<br />

❒ adapterek különféle eszközök levegŒv<strong>el</strong><br />

való f<strong>el</strong>fújásához;<br />

❒ védŒkesztyık.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

163

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

164<br />

10. ábra<br />

11. ábra<br />

F0N0178m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A gumijavító szakmıh<strong>el</strong>yben<br />

adjuk át a gumiabroncs javítókészlet<br />

használati útmutatóját.<br />

E<br />

F0N0825m<br />

Ha a gumidefektet idegen<br />

test behatolása okozta, a javítókészlet<br />

a gumiabroncs futóf<strong>el</strong>ületén<br />

maximálisan 4<br />

mm átmérŒjı károsodás javítására<br />

használható.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A gumiabroncs oldalf<strong>el</strong>ületén<br />

k<strong>el</strong>etkezett lyukak és sérülések<br />

nem javíthatók. Ne használjuk<br />

a gyorsjavító készletet, ha a gumiabroncs<br />

leengedett állapotban történŒ<br />

közlekedés következtében károsodott.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A gumiabroncs javítása nem<br />

lehetséges, ha a levegŒvesztést<br />

a keréktárcsa <strong>el</strong>görbülése, deformációja<br />

okozta. A gumiabroncs futóf<strong>el</strong>ületébe<br />

behatolt idegen testeket<br />

(csavarokat vagy szögeket) ne távolítsuk<br />

<strong>el</strong>.<br />

SZÜKSÉGES A KÖVETKEZÃK<br />

FIGYELEMBE VÉTELE:<br />

A gyorsjavító készlet tömítŒfolyadéka –20<br />

°C és +50 °C külsŒ hŒmérsékletek között<br />

hatásos.<br />

A tömítŒfolyadék <strong>el</strong>tarthatósági ideje korlátozott.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A kompresszor 20 perc üzemidŒnél<br />

tovább nem mıködtethetŒ<br />

folyamatosan. Fennáll a túlm<strong>el</strong>egedés<br />

veszélye. A gyorsjavító<br />

készlet végleges javításhoz nem használható,<br />

ezért a készlett<strong>el</strong> javított gumiabroncsok<br />

csak ideiglenes használatra<br />

alkalmasak.

FIGYELMEZTETÉS A tömítŒfolyadék szavatossá-<br />

A javítókészlet tartálya etilénglikolt<br />

tartalmaz. Latexet<br />

tartalmaz: allergiás reakciót válthat ki.<br />

Leny<strong>el</strong>és esetén káros az egészségre.<br />

Irritálja a szemet. B<strong>el</strong>élegzése és bŒrr<strong>el</strong><br />

való érintkezése irritáló lehet. Ügy<strong>el</strong>jünk<br />

arra, hogy ne érintkezzen szemm<strong>el</strong>,<br />

bŒrr<strong>el</strong> és a ruházattal. A szemm<strong>el</strong><br />

vagy bŒrr<strong>el</strong> való érintkezés esetén<br />

mossuk le azonnal bŒ vízz<strong>el</strong>, és távolítsuk<br />

<strong>el</strong> a szennyezett ruhát. Véletlen<br />

leny<strong>el</strong>és esetén ne alkalmazzunk hánytatást,<br />

hanem mossuk ki a szájat, itassunk<br />

sok vizet, és forduljunk azonnal<br />

orvoshoz. Ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy a szer<br />

ne kerüljön gyermekek kezébe. A terméket<br />

asztmatikus betegségben szenvedŒk<br />

nem használhatják. Óvakodjunk<br />

a folyadék gŒzének b<strong>el</strong>égzésétŒl<br />

a betöltés és leeresztés során. Allergiás<br />

reakció esetén azonnal forduljunk<br />

orvoshoz. A tartályt mindig a számára<br />

kialakított tartóban h<strong>el</strong>yezzük <strong>el</strong>, és<br />

tartsuk a hŒforrásoktól távol. A tömítŒfolyadék<br />

<strong>el</strong>tarthatósági ideje korlátozott.<br />

gi idejének lejártakor cseréljük<br />

ki a tartályt. A folyadékot<br />

ne öntsük ki, és ne dobjuk <strong>el</strong><br />

a tartályt a környezetet szennyezve. Az<br />

üres tartály vagy a folyadék <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezését<br />

mindenkor az országos és h<strong>el</strong>yi<br />

környezetvéd<strong>el</strong>mi <strong>el</strong>Œírások szerint végezzük.<br />

12. ábra<br />

A KERÉK FELFÚJÁSA<br />

F0N0826m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A munka során vis<strong>el</strong>jük a<br />

gyorsjavító készletben található<br />

védŒkesztyıket.<br />

❒ Húzzuk be a kéziféket. A javítandó<br />

keréken csavarjuk le a sz<strong>el</strong>epsapkát, és<br />

az átlátszó töltŒcsŒ A-12. ábra végén<br />

levŒ B gyırıs anyát csavarjuk f<strong>el</strong> a keréksz<strong>el</strong>epre;<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

165

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

166<br />

13. ábra<br />

14. ábra<br />

F0N0827m<br />

F0N0182m<br />

❒ h<strong>el</strong>yezzük a csatlakozódugót E-14. ábra<br />

a legköz<strong>el</strong>ebbi csatlakozóaljzatba, és indítsuk<br />

<strong>el</strong> a motort. Az óramutató járásával<br />

<strong>el</strong>lentétes forgatással állítsuk a<br />

kapcsolót a javítás pozícióba D-<br />

13. ábra; A kapcsoló on/off gombjával<br />

indítsuk <strong>el</strong> a készüléket. Fújjuk f<strong>el</strong> a<br />

gumiabroncsot a “Mıszaki adatok” fejezet<br />

“Gumiabroncsok légnyomása”<br />

címı részében <strong>el</strong>Œírt nyomásértékre.<br />

A pontos leolvasás érdekében a kompresszor<br />

kikapcsolt állapotában <strong>el</strong>lenŒrizzük<br />

az értéket a nyomásmérŒ<br />

mıszeren F-13. ábra, anélkül, hogy<br />

a központi kapcsolót a javítás pozícióból<br />

<strong>el</strong>mozdítanánk.<br />

❒ ha 10 perc alatt nem sikerül <strong>el</strong>érni legalább<br />

3 bar nyomást, kössük le az átlátszó<br />

csövet a sz<strong>el</strong>eprŒl, húzzuk ki a<br />

csatlakozódugót a 12 V-os csatlakozóaljzatból,<br />

majd mozgassuk a<br />

jármıvet kb. 10 méternyire <strong>el</strong>Œre, a tömítŒfolyadéknak<br />

a gumiabroncs b<strong>el</strong>sejében<br />

történŒ egyenletes <strong>el</strong>osztása érdekében,<br />

azután ismét<strong>el</strong>jük meg a f<strong>el</strong>fújási<br />

<strong>el</strong>járást;<br />

❒ ha ezután sem sikerül 10 percen b<strong>el</strong>ül<br />

legalább 3 bar nyomást <strong>el</strong>érni, ne<br />

folytassuk az utat, mert a gumiabroncs<br />

súlyosan károsodott, és a javítókészlett<strong>el</strong><br />

nem biztosítható megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ tömítés;<br />

vegyük f<strong>el</strong> a kapcsolatot egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizz<strong>el</strong>;<br />

❒ a “Mıszaki adatok” fejezet “Gumiabroncsok<br />

légnyomása” címı részében<br />

<strong>el</strong>Œírt nyomásérték <strong>el</strong>érése után indítsuk<br />

azonnal a motort, és folytathatjuk<br />

utunkat;<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

H<strong>el</strong>yezzük <strong>el</strong> az öntapadó<br />

címkét a vezetŒ látóterében,<br />

figy<strong>el</strong>meztetve arra, hogy a gumiabroncs<br />

megjavítása a gyorsjavító készlett<strong>el</strong><br />

történt. Vezessünk nagyon óvatosan,<br />

különösen kanyarokban. Ne<br />

lépjük túl a 80 km/h sebességet, kerüljük<br />

a hirt<strong>el</strong>en gyorsítást és fékezést.<br />

❒ kb. 10 perc múlva álljunk meg, húzzuk<br />

be a kéziféket, és <strong>el</strong>lenŒrizzük<br />

a gumiabroncs légnyomását;<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha a megjavított gumiabroncs<br />

levegŒnyomása 3 bar<br />

érték alá csökken, ne folytassuk tovább<br />

az utat: a Fix & Go automatic<br />

gyorsjavító készlet segítségév<strong>el</strong> nem<br />

lehet megbízható tömítést <strong>el</strong>érni,<br />

mert a gumiabroncs súlyosan károsodott.<br />

Forduljunk egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez.<br />

❒ ha a mıszer legalább 3 bar nyomást<br />

mutat, folytassuk a f<strong>el</strong>fújást a “Mıszaki<br />

j<strong>el</strong>lemzŒk” címı fejezet “A gumiabroncsok<br />

levegŒnyomása” címı táblázatában<br />

<strong>el</strong>Œírt értékig (járó motor és<br />

behúzott kézifék m<strong>el</strong>lett), majd folytassuk<br />

az utat;

❒ a lehetŒ legnagyobb óvatossággal hajtsunk<br />

a legköz<strong>el</strong>ebbi <strong>Fiat</strong> márkaszervizbe.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A gumijavító mıh<strong>el</strong>yben <strong>f<strong>el</strong>tétlenül</strong><br />

közöljük, hogy a gumiabroncs<br />

javítása a gyorsjavító készlet<br />

segítségév<strong>el</strong> történt. A gumijavító<br />

szakmıh<strong>el</strong>ybe való megérkezéskor<br />

mutassuk be a használati útmutatót,<br />

am<strong>el</strong>y szerint az ideiglenes javítást <strong>el</strong>végeztük.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha a jármıvön az eredetitŒl<br />

<strong>el</strong>térŒ gumiabroncsok vannak<br />

f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ve, <strong>el</strong>Œfordulhat, hogy a<br />

javítás nem lesz lehetséges. A gumiabroncsok<br />

cseréjénél tanácsos a gyártó<br />

által jóváhagyott típusok alkalmazása.<br />

Kérjünk tanácsot egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizben.<br />

CSAK A NYOMÁS<br />

ELLENÃRZÉSE ÉS BEÁLLÍTÁSA<br />

A kompresszor használható csak a gumiabroncs<br />

légnyomásának beállítására is.<br />

❒ Húzzuk be a kéziféket<br />

❒ A javítandó keréken csavarjuk le a sz<strong>el</strong>epsapkát,<br />

húzzuk ki a fekete csövet, és a<br />

gyırıs anyát csavarjuk f<strong>el</strong> a keréksz<strong>el</strong>epre.<br />

15. ábra<br />

F0N0828m<br />

❒ h<strong>el</strong>yezzük a csatlakozódugót a legköz<strong>el</strong>ebbi<br />

csatlakozóaljzatba, és indítsuk<br />

<strong>el</strong> a motort.<br />

❒ Az óramutató járásával azonos irányba<br />

forgatva állítsuk a kapcsolót a nyomás<br />

beállítás pozícióba.<br />

❒ A kapcsoló on/off gombjával indítsuk<br />

<strong>el</strong> a készüléket. Fújjuk f<strong>el</strong> a gumiabroncsot<br />

a “Mıszaki adatok” fejezet<br />

“Gumiabroncsok légnyomása” címı<br />

részében <strong>el</strong>Œírt nyomásértékre.<br />

MEGJEGYZÉS Ha a gumiabroncs nyomását<br />

csökkenteni k<strong>el</strong>l, nyomjuk meg a B<br />

gombot a 16. ábrán szemléltetett módon.<br />

A pontos leolvasás érdekében a kompreszszor<br />

kikapcsolt állapotában <strong>el</strong>lenŒrizzük az<br />

értéket a nyomásmérŒ mıszeren anélkül,<br />

hogy a központi kapcsolót a javítás pozícióból<br />

<strong>el</strong>mozdítanánk.<br />

16. ábra<br />

17. ábra<br />

A TARTÁLY CSERÉJE<br />

A tömítŒfolyadék tartály cseréjét az alábbiak<br />

szerint végezzük:<br />

❒ nyomjuk meg a gombot A-17. ábra<br />

az alkatrész kiszer<strong>el</strong>éséhez;<br />

❒ h<strong>el</strong>yezzük f<strong>el</strong> az új tartályt, és nyomjuk<br />

addig, amíg automatikusan beakad.<br />

B<br />

F0N0830m<br />

F0N0829m<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

167

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

168<br />

IZZÓCSERE<br />

ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK<br />

❒ Ha valam<strong>el</strong>yik izzó nem mıködik,<br />

<strong>el</strong>Œször mindig <strong>el</strong>lenŒrizzük az áramkörét<br />

védŒ biztosítékot, mi<strong>el</strong>Œtt az izzócseréhez<br />

hozzákezdenénk: a biztosítékok<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezkedését a j<strong>el</strong>en fejezet<br />

“Biztosítékcsere” címı részében találjuk<br />

meg;<br />

❒ csere <strong>el</strong>Œtt vizsgáljuk meg az izzó és a<br />

foglalat érintkezŒit is, hogy nem oxidálódtak-e;<br />

❒ csak az eredetiv<strong>el</strong> azonos típusú és t<strong>el</strong>jesítményı<br />

izzót használjunk a cseréhez;<br />

❒ a fényszóróizzó cseréje után, a biztonság<br />

érdekében mindig <strong>el</strong>lenŒrizzük<br />

a fényszóró beállítását is. FIGYELMEZTETÉS A fényszórók b<strong>el</strong>sŒ f<strong>el</strong>ülete<br />

enyhén bepárásodhat: ez nem hiba,<br />

hanem természetes j<strong>el</strong>enség; oka az ala-<br />

A halogén izzókat csakis a fémfoglalatuknál<br />

fogjuk meg. Ha<br />

az üvegtestet ujjunkkal megérintjük,<br />

csökken a kibocsátott<br />

fényerŒsség és az izzó élettartama. Ha<br />

az üveget véletlenül mégis megérintettük,<br />

alkoholos ruhával töröljük le és<br />

hagyjuk megszáradni.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az <strong>el</strong>ektromos berendezések<br />

(<strong>el</strong>ektronikus vezérlŒegységek)<br />

szakszerıtlen javítása, módosítása,<br />

a gyári <strong>el</strong>Œírástól <strong>el</strong>térŒ módon,<br />

a berendezés j<strong>el</strong>lemzŒinek figy<strong>el</strong>men<br />

kívül hagyásával végzett beavatkozások<br />

üzemzavarokat és tızveszélyt<br />

idézhetnek <strong>el</strong>Œ.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A halogén izzók nagynyomású<br />

gázt tartalmaznak, így<br />

az üvegtest esetleges törésekor szétrepülŒ<br />

apró üvegdarabok sérülést<br />

okozhatnak.<br />

csony hŒmérséklet és a levegŒ páratartalma.<br />

A párásodás a fényszórók bekapcsolásakor<br />

gyorsan <strong>el</strong>tınik. Látható vízcseppek<br />

a fényszóró b<strong>el</strong>sejében vízbeszivárgásra<br />

utalnak: ez esetben keressünk f<strong>el</strong><br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizt.<br />

IZZÓ TÍPUSOK<br />

A jármıhöz alkalmazott izzók különféle típusúak:<br />

A T<strong>el</strong>jesen üveg izzók: nyomással lehet a<br />

h<strong>el</strong>yükre tenni. Kihúzással távolíthatók <strong>el</strong>.<br />

18. ábra<br />

F0N0078m<br />

B Bajonett-foglalatú izzók: az izzót a foglalatból<br />

<strong>el</strong>távolításhoz kissé nyomjuk<br />

be, forgassuk az óramutató járásával<br />

<strong>el</strong>lenkezŒen, majd húzzuk ki.<br />

C Szoffita izzók: ezek cseréjéhez feszítsük<br />

kissé szét az érintkezŒket.<br />

D-E Halogén izzók: ezek a rögzítŒ huzalrugó<br />

kiakasztása után a h<strong>el</strong>yükrŒl kiem<strong>el</strong>hetŒk.

Izzók Vonatk. ábra Típus T<strong>el</strong>jesítmény<br />

Távolsági fényszórók<br />

Tompított fényszórók<br />

ElsŒ h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒk<br />

Ködfényszórók (egyes változatoknál)<br />

ElsŒ irányj<strong>el</strong>zŒk<br />

Oldalsó irányj<strong>el</strong>zŒk<br />

Hátsó irányj<strong>el</strong>zŒk<br />

Oldalsó h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒk<br />

Hátsó h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒk<br />

Féklámpák<br />

3. féklámpa (kiegészítŒ féklámpa)<br />

Tolatólámpák<br />

Hátsó ködlámpák<br />

Hátsó ködlámpák (Heavy furgon)<br />

Rendszámtábla világítás<br />

ElülsŒ mennyezeti lámpa mozgó burával<br />

Hátsó mennyezeti lámpa<br />

(*) XL és szabadidŒs változatok<br />

(▼) összes többi változat<br />

D<br />

D<br />

A<br />

–<br />

B<br />

A<br />

B<br />

A<br />

B<br />

B<br />

B<br />

–<br />

–<br />

–<br />

A<br />

C<br />

C<br />

H1<br />

H7<br />

W5W<br />

H1<br />

PY21W<br />

W16WF(*)/WY5W(▼)<br />

PY21W<br />

W5W<br />

P21/5W<br />

P21/5W<br />

P21W<br />

P21W<br />

P21W<br />

P21W<br />

C5W<br />

12V10W<br />

12V10W<br />

55W<br />

55W<br />

5W<br />

55W<br />

21W<br />

16W(*)/5W(▼)<br />

21W<br />

5W<br />

5W<br />

5W<br />

21W<br />

21W<br />

21W<br />

21W<br />

5W<br />

10W<br />

10W<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

169

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

170<br />

KÜLSÃ VILÁGÍTÁS<br />

IZZÓCSERE<br />

Az egyes izzók típusára és t<strong>el</strong>jesítményére<br />

vonatkozó információkat az <strong>el</strong>ŒzŒ “Izzócsere”<br />

címı rész tartalmazza.<br />

ELÜLSÃ FÉNYSZÓRÓCSOPORT<br />

19. ábra<br />

Az <strong>el</strong>ülsŒ fényszórócsoport a h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒ,<br />

a tompított fényszóró, a távolsági fényszóró<br />

és az irányj<strong>el</strong>zŒ izzókat foglalja magában.<br />

A lámpaegységben <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett izzók <strong>el</strong>rendezése<br />

a következŒ:<br />

A irányj<strong>el</strong>zŒk<br />

B h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒ fények/tompított fényszórók<br />

(két izzó)<br />

C távolsági fényszóró<br />

19. ábra F0N0079m 21. ábra F0N0082m<br />

20. ábra<br />

F0N0080m<br />

A távolsági fényszóró izzójának cseréjéhez<br />

vegyük le a fed<strong>el</strong>et A-20. ábra.<br />

A tompított fényszóró és a h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒ<br />

lámpa izzójának cseréjéhez a fed<strong>el</strong>et B-<br />

20. ábra k<strong>el</strong>l levenni.<br />

Az irányj<strong>el</strong>zŒ izzójának cseréjéhez húzzuk<br />

ki az izzótartó foglalatot C-20. ábra.<br />

Az izzók cseréje után h<strong>el</strong>yezzük vissza a<br />

fed<strong>el</strong>eket, ügy<strong>el</strong>ve azok biztos illeszkedésére.<br />

HELYZETJELZÃ LÁMPÁK<br />

21. ábra<br />

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ az óramutató járásával <strong>el</strong>lentétesen<br />

forgatva vegyük le a fed<strong>el</strong>et B-20. ábra;<br />

❒ húzzuk ki a nyomásra rögzülŒ A izzótartó<br />

foglalatot; húzzuk ki b<strong>el</strong>Œle és<br />

cseréljük ki a B izzót;<br />

❒ nyomjuk vissza a h<strong>el</strong>yére az A izzótartót;<br />

❒ az óramutató járásával egyezŒen forgatva<br />

h<strong>el</strong>yezzük vissza a védŒ fed<strong>el</strong>et<br />

B-20. ábra, ügy<strong>el</strong>ve annak biztos illeszkedésére.

22. ábra F0N0083m 23. ábra F0N0081m 24. ábra F0N0084m<br />

TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK<br />

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ az óramutató járásával <strong>el</strong>lentétesen forgatva<br />

vegyük le a fed<strong>el</strong>et A-20. ábra;<br />

❒ kössük le az <strong>el</strong>ektromos csatlakozót<br />

A-22. ábra;<br />

❒ akasszuk ki a foglalatot rögzítŒ rugót<br />

B-22. ábra;<br />

❒ vegyük ki és cseréljük ki az izzót C-<br />

22. ábra;<br />

❒ h<strong>el</strong>yezzük be az új izzót, ügy<strong>el</strong>ve arra,<br />

hogy a fémfoglalat nyúlványai pontosan<br />

illeszkedjenek fényszórótükör kivágásaiba,<br />

majd akasszuk vissza a foglalatot<br />

rögzítŒ rugót A, és kössük viszsza<br />

az <strong>el</strong>ektromos csatlakozót B;<br />

❒ az óramutató járásával egyezŒen forgatva<br />

h<strong>el</strong>yezzük vissza a védŒ fed<strong>el</strong>et<br />

A-20. ábra, ügy<strong>el</strong>ve annak biztos illeszkedésére.<br />

IRÁNYJELZÃK<br />

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ az óramutató járásával <strong>el</strong>lentétesen<br />

forgatva húzzuk ki az izzótartó foglalatot<br />

A-23. ábra;<br />

❒ kissé benyomva, majd az óramutató járásával<br />

<strong>el</strong>lentétesen forgatva vegyük ki<br />

a bajonett-foglalatú izzót;<br />

❒ cseréljük ki az izzót;<br />

❒ az óramutató járásával megegyezŒen<br />

forgatva h<strong>el</strong>yezzük vissza az izzótartót,<br />

ügy<strong>el</strong>ve annak biztos rögzülésére.<br />

TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK<br />

Izzószálas fényforrással<br />

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ az óramutató járásával <strong>el</strong>lentétesen forgatva<br />

vegyük le a fed<strong>el</strong>et B-20. ábra;<br />

❒ kössük le az <strong>el</strong>ektromos csatlakozót<br />

A-24. ábra;<br />

❒ akasszuk ki a foglalatot rögzítŒ rugót<br />

B-24. ábra;<br />

❒ vegyük ki és cseréljük ki az izzót C-<br />

24. ábra;<br />

❒ h<strong>el</strong>yezzük be az új izzót, ügy<strong>el</strong>ve arra,<br />

hogy a fémfoglalat nyúlványai pontosan<br />

illeszkedjenek fényszórótükör kivágásaiba,<br />

majd akasszuk vissza a foglalatot<br />

rögzítŒ rugót B, és kössük<br />

vissza az <strong>el</strong>ektromos csatlakozót A;<br />

❒ az óramutató járásával megegyezŒen<br />

forgatva h<strong>el</strong>yezzük vissza a fed<strong>el</strong>et,<br />

ügy<strong>el</strong>ve annak biztos rögzülésére.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

171

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

172<br />

F0N0169m F0N0170m<br />

F0N0339m<br />

25. ábra 26. ábra<br />

27. ábra<br />

Oldalsó irányj<strong>el</strong>zŒk 25 - 26. ábra<br />

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ kézz<strong>el</strong> mozdítsuk a külsŒ visszapillantó<br />

tükör üvegét olyan állásba, hogy<br />

hozzáférjünk a két A rögzítŒcsavarhoz;<br />

❒ a szerszámkészletben található keresztfejı<br />

csavarhúzóval hajtsuk ki a csavarokat,<br />

és a rögzítések oldása után em<strong>el</strong>jük<br />

ki az izzót tartó világítóegységet;<br />

❒ az óramutató járásával <strong>el</strong>lentétesen<br />

forgatva vegyük ki és cseréljük ki a B<br />

izzót.<br />

KÖDFÉNYSZÓRÓK<br />

(egyes változatoknál)<br />

Az <strong>el</strong>ülsŒ ködfényszórók A-27. ábra izzóinak<br />

cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ forgassuk a kormánykereket t<strong>el</strong>jesen<br />

balra;<br />

❒ hajtsuk ki az önmetszŒ csavart, és nyissuk<br />

ki az <strong>el</strong>ülsŒ kerékdob b<strong>el</strong>sejében<br />

levΠfed<strong>el</strong>et<br />

❒ vegyük le a bajonettzáródású fed<strong>el</strong>et;<br />

❒ bontsuk az <strong>el</strong>ektromos csatlakozást;<br />

❒ akasszuk ki a foglalatot rögzítŒ rugót;<br />

❒ vegyük ki és cseréljük ki az izzót;<br />

❒ h<strong>el</strong>yezzük be az új izzót, ügy<strong>el</strong>ve arra,<br />

hogy a fémfoglalat nyúlványai pontosan<br />

illeszkedjenek fényszórótükör kivágásaiba,<br />

majd akasszuk vissza a foglalatot<br />

rögzítŒ rugót, és kössük vissza<br />

az <strong>el</strong>ektromos csatlakozót;<br />

❒ tegyük vissza a bajonettzáródású fed<strong>el</strong>et.

28. ábra<br />

F0N0086m<br />

HÁTSÓ FÉNYSZÓRÓCSOPORT<br />

28.-29.-30. ábra<br />

A lámpaegységben <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett izzók <strong>el</strong>rendezése<br />

a következŒ:<br />

A h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒ és féklámpa<br />

B irányj<strong>el</strong>zŒ<br />

C tolatólámpa<br />

D hátsó ködlámpa (a Furgon Heavy változatoknál<br />

a hátsó ködlámpák a lökhárítóba<br />

vannak beépítve, lásd a “Hátsó<br />

ködlámpák a Furgon Heavy változatoknál”<br />

címı fejezetet.<br />

29. ábra<br />

F0N0087m<br />

Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ nyissuk ki a rakodótér hátsó ajtaját, és<br />

hajtsuk ki a két A rögzítŒcsavart;<br />

❒ kössük le a B központi <strong>el</strong>ektromos<br />

csatlakozót, és húzzuk kif<strong>el</strong>é a világítóegységet;<br />

❒ a szerszámkészletben található csavarhúzóval<br />

hajtsuk ki a C csavarokat,<br />

és vegyük ki a foglalatot;<br />

30. ábra<br />

F0N0088m<br />

❒ kissé benyomva és az óramutató járásával<br />

<strong>el</strong>lentétesen forgatva vegyük ki és<br />

cseréljük ki a bajonett-foglalatú D, E,<br />

F, G izzót;<br />

❒ h<strong>el</strong>yezzük vissza a foglalatot, és húzzuk<br />

meg a C rögzítŒcsavarokat;<br />

❒ nyomjuk a h<strong>el</strong>yére a B <strong>el</strong>ektromos<br />

csatlakozót, illesszük pontosan a kocsiszekrényhez<br />

a lámpatestet, végül<br />

húzzuk meg az A rögzítŒcsavarokat.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

173

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

174<br />

30. ábra<br />

F0N0239m<br />

Platós és fülkés alváz<br />

változatoknál:<br />

❒ hajtsuk ki a négy rögzítŒcsavart H-<br />

30a ábra, és cseréljük ki az izzókat:<br />

I: hátsó ködlámpa izzó (bal oldal); tolatólámpa<br />

izzó (jobb oldal).<br />

L: h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒ lámpa izzó.<br />

M: féklámpa izzó.<br />

N: irányj<strong>el</strong>zŒ lámpa izzó.<br />

30b. ábra F0N0241m 30c. ábra F0N0242m<br />

HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK<br />

(Furgon Heavy)<br />

Egy izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ h<strong>el</strong>yezkedjünk <strong>el</strong> az oldalsó lökhárító<br />

hátsó részénél;<br />

❒ hajtsuk ki a középsŒ és az oldalsó<br />

lökhárító közötti alsó A rögzítést<br />

30b ábra;<br />

❒ a hátsó lámpatest kiem<strong>el</strong>ése után hajtsuk<br />

ki a f<strong>el</strong>sŒ rögzítést B-30b ábra;<br />

❒ hajtsuk ki az ajtó kismértékı kinyitásával<br />

hozzáférhetŒ két C rögzítŒcsavart<br />

a hátsó ajtó f<strong>el</strong>Œli oldalon 30c ábra;<br />

❒ hajtsuk ki az oldalsó burkolat leszer<strong>el</strong>ése<br />

után hozzáférhetŒ három D rögzítŒcsavart<br />

az oldalfal f<strong>el</strong>Œli oldalon<br />

30c ábra. A burkolat <strong>el</strong>távolításához<br />

hajtsuk ki a három alsó önmetszŒ csavart,<br />

és a letörés <strong>el</strong>kerülése érdekében<br />

óvatosan akasszuk ki a rögzítŒfüleket.<br />

Egy vagy több rögzítŒfül letörése<br />

esetén ki k<strong>el</strong>l azokat cserélni;<br />

30d. ábra<br />

F0N0243m<br />

❒ vegyük ki a lámpatestet;<br />

❒ fordítsuk <strong>el</strong> az E foglalatot az óramutató<br />

járásával <strong>el</strong>lentétes irányba (1/8<br />

fordulattal); kissé benyomva és az óramutató<br />

járásával <strong>el</strong>lentétes irányba <strong>el</strong>fordítva<br />

vegyük ki a bajonett-foglalatú<br />

izzót és cseréljük ki 30d ábra.

F0N0141m F0N0089m<br />

F0N0244m<br />

31. ábra 33. ábra<br />

33a. ábra<br />

32. ábra<br />

F0N0142m<br />

3. FÉKLÁMPA 31.-32. ábra<br />

Egy izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ hajtsuk ki a két rögzítŒcsavart A-<br />

31. ábra;<br />

❒ húzzuk ki a világítóegységet;<br />

❒ nyomjuk meg a füleket B-32. ábra, és<br />

vegyük ki az izzók tartóját;<br />

❒ húzzuk ki és cseréljük ki a nyomásra<br />

rögzülŒ izzót.<br />

RENDSZÁMTÁBLA VILÁGÍTÁS<br />

33. ábra<br />

Egy izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ a nyilakkal j<strong>el</strong>zett pontban feszítve<br />

em<strong>el</strong>jük ki az A lámpatestet;<br />

❒ húzzuk ki az izzót az oldalsó érintkezŒk<br />

közül, és h<strong>el</strong>yezzük be az új izzót, ügy<strong>el</strong>ve<br />

arra, hogy pontosan az érintkezŒk<br />

közé kerüljön és rögzüljön;<br />

❒ szer<strong>el</strong>jük vissza a h<strong>el</strong>yére a nyomással<br />

rögzülŒ burát.<br />

OLDALSÓ HELYZETJELZÃ<br />

VILÁGÍTÁS (egyes változatoknál)<br />

Egy izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ extra hosszú furgon változatoknál:<br />

– hajtsuk ki a két rögzítŒcsavart C-33a<br />

ábra, és vegyük ki a lámpatestet;<br />

– 1/4 fordulattal <strong>el</strong>forgatva vegyük ki<br />

a lámpatest hátsó oldalánál <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett<br />

D foglalatot;<br />

– húzzuk ki és cseréljük ki a nyomásra<br />

rögzülŒ izzót.<br />

❒ platós változatoknál:<br />

– 1/4 fordulattal <strong>el</strong>forgatva vegyük ki<br />

a lámpatest hátsó oldalánál <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezett<br />

foglalatot;<br />

– húzzuk ki és cseréljük ki a nyomásra<br />

rögzülŒ izzót.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

175

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

176<br />

BELSÃ VILÁGÍTÁS<br />

IZZÓCSERE<br />

Az egyes izzók típusára és t<strong>el</strong>jesítményére<br />

vonatkozó információkat az “Izzócsere”<br />

címı rész tartalmazza.<br />

ELÜLSÃ<br />

MENNYEZETVILÁGÍTÁS<br />

Az izzók cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ a nyilakkal j<strong>el</strong>zett pontokban feszítve<br />

em<strong>el</strong>jük ki a mennyezeti lámpatestet<br />

A-34. ábra;<br />

❒ nyissuk ki a védŒfed<strong>el</strong>et B-35. ábra;<br />

❒ húzzuk ki az izzókat C-35. ábra az oldalsó<br />

érintkezŒk közül, és h<strong>el</strong>yezzük be<br />

az új izzókat, ügy<strong>el</strong>ve arra, hogy pontosan<br />

az érintkezŒk közé kerüljenek és<br />

rögzüljenek;<br />

❒ zárjuk vissza a fed<strong>el</strong>et B-35. ábra, és<br />

nyomással rögzítsük a h<strong>el</strong>yén a menynyezeti<br />

lámpatestet A-34. ábra.<br />

34. ábra<br />

35. ábra<br />

F0N0090m<br />

F0N0091m<br />

HÁTSÓ MENNYEZETI<br />

LÁMPATEST<br />

Az izzók cseréjét az alábbiak szerint végezzük:<br />

❒ a nyilakkal j<strong>el</strong>zett pontokban feszítve<br />

em<strong>el</strong>jük ki a mennyezeti lámpatestet<br />

D-36. ábra;<br />

❒ nyissuk f<strong>el</strong> a védŒfed<strong>el</strong>et E-37. ábra;<br />

36. ábra<br />

37. ábra<br />

F0N0092m<br />

F0N0093m<br />

❒ húzzuk ki az izzót F-37. ábra az oldalsó<br />

érintkezŒk közül, és h<strong>el</strong>yezzük be az<br />

új izzót, ügy<strong>el</strong>ve arra, hogy pontosan az<br />

érintkezŒk közé kerüljön és rögzüljön;<br />

❒ zárjuk vissza a fed<strong>el</strong>et E-37. ábra, és<br />

nyomással rögzítsük a h<strong>el</strong>yén a menynyezeti<br />

lámpatestet D-36. ábra

BIZTOSÍTÉKCSERE<br />

ÁLTALÁNOS ISMERTETÃ<br />

A biztosítékok az <strong>el</strong>ektromos berendezések<br />

véd<strong>el</strong>mét biztosítják azáltal, hogy a berendezés<br />

meghibásodása vagy h<strong>el</strong>yt<strong>el</strong>en<br />

kez<strong>el</strong>ése esetén beavatkozva megszakítják<br />

az áramkört.<br />

Ha valam<strong>el</strong>yik <strong>el</strong>ektromos berendezés<br />

nem mıködik, <strong>el</strong>Œször mindig az áramkörét<br />

védŒ biztosítékot vizsgáljuk meg. a vezetŒszál<br />

A-38. ábra nem lehet szakadt,<br />

épnek k<strong>el</strong>l lennie. A kiolvadt biztosítékot<br />

mindig ugyanakkora terh<strong>el</strong>hetŒségı<br />

(ugyanolyan színı) biztosítékra cseréljük<br />

ki.<br />

B ép biztosíték;<br />

C megszakadt vezetŒszálú biztosíték.<br />

38. ábra<br />

F0N0094m<br />

Soha nem szabad a kiolvadt<br />

biztosítékot más vezetŒdarabbal,<br />

fémhuzallal pótolni.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A kiolvadt biztosítékot soha<br />

nem szabad nagyobb terh<strong>el</strong>hetŒségı<br />

biztosítékkal pótolni;<br />

TÙZVESZÉLY.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha egy általános véd<strong>el</strong>mi<br />

biztosíték (MEGA-FUSE, MI-<br />

DI-FUSE, MAXI-FUSE) kiolvadt, vizsgáltassuk<br />

meg a gépkocsit egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizben A biztosíték cseréje<br />

<strong>el</strong>Œtt ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy a gyújtáskulcs<br />

ki legyen húzva, és minden<br />

<strong>el</strong>ektromos berendezés ki legyen kapcsolva.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha valam<strong>el</strong>yik biztosíték kiolvadása<br />

ismét<strong>el</strong>ten j<strong>el</strong>entkezik,<br />

vizsgáltassuk meg a gépkocsit<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizben.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

177

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

178<br />

HOZZÁFÉRÉS A BIZTOSÍTÉ-<br />

KOKHOZ<br />

A biztosítékok három biztosítéktáblában<br />

találhatók: a mıszerfal alatt, az utastér jobb<br />

oldalán és a motortérben.<br />

Mıszerfal biztosítéktábla<br />

A mıszerfal alatti biztosítéktáblához hozzáférés<br />

érdekében hajtsuk ki a csavarokat<br />

A-39. ábra, és vegyük le a fed<strong>el</strong>et.<br />

39. ábra<br />

40. ábra<br />

F0N0095m<br />

F0N0096m

Motortér biztosítéktábla<br />

A biztosítéktáblához hozzáférés érdekében<br />

vegyük le a védŒfed<strong>el</strong>et 41. ábra.<br />

41. ábra<br />

42. ábra<br />

F0N0098m<br />

F0N0097m<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

179

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

180<br />

Biztosítéktábla a jobb oldali ajtóoszlopban<br />

(egyes változatoknál)<br />

A biztosítéktáblához hozzáférés érdekében<br />

vegyük le a védŒfed<strong>el</strong>et 43. ábra.<br />

43. ábra<br />

44. ábra<br />

F0N0172m<br />

F0N0171m

A BIZTOSÍTÉKOK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA<br />

Mıszerfal biztosítéktábla<br />

FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER<br />

Jobb oldali tompított fényszóró F12 7,5<br />

Bal oldali tompított fényszóró, Fényszórómagasság beállító F13 7,5<br />

Motortér biztosítéktábla r<strong>el</strong>ék, mıszerfali biztosítéktábla r<strong>el</strong>é (gyújtás+) F31 7,5<br />

Minibusz b<strong>el</strong>sŒ világítás (vészvilágítás) F32 10<br />

Hátsó <strong>el</strong>ektromos csatlakozóaljzat F33 15<br />

Hiányzik F34 –<br />

Tolatólámpák, Servotronic vezérlŒegység, Víz a gázolajszırŒben érzék<strong>el</strong>Œ (gyújtás+) F35 7,5<br />

Központi ajtózár vezérlŒegység (akkumulátor +) F36 15<br />

Féklámpák, KiegészítŒ (3.) féklámpa, Mıszercsoport (gyújtás+) F37 7,5<br />

Mıszerfali biztosítéktábla r<strong>el</strong>ék (akkumulátor +) F38 10<br />

EOBD csatlakozó, Autórádió, Légkondicionáló vezérlés, Riasztóberendezés,<br />

Tachográf, Webasto idŒzítŒ (akkumulátor+) F39 10<br />

Bal oldali hátsó ablak fıtés, VezetŒ oldali visszapillantó tükör fıtés F40 15<br />

Jobb oldali hátsó ablak fıtés, Utas oldali visszapillantó tükör fıtés F41 15<br />

ABS, ASR, ESP, Féklámpa vezérlés (másodlagos) (gyújtás +) F42 7,5<br />

SzélvédŒtörlŒ (gyújtás+) F43 30<br />

Szivargyújtó, ElülsŒ <strong>el</strong>ektromos csatlakozóaljzat F44 20<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

181

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

182<br />

FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER<br />

VezetŒ oldali ajtó kez<strong>el</strong>Œszervek, Utas oldali ajtó kez<strong>el</strong>Œszervek F45 7,5<br />

Hiányzik F46 –<br />

VezetŒ oldali ablak <strong>el</strong>ektromos mozgatása F47 20<br />

Utas oldali ablak <strong>el</strong>ektromos mozgatása F48 20<br />

Autórádió, VezetŒ oldali ablak <strong>el</strong>ektromos mozgatása, Mıszerfali kez<strong>el</strong>Œszervek,<br />

riasztóberendezés vezérlŒegysége, EsŒérzék<strong>el</strong>Œ (gyújtás+) F49 7,5<br />

Légzsák (gyújtás+) F50 7,5<br />

Légkondicionáló vezérlés, Sebességtartó automatika, Tachográf (gyújtás+) F51 7,5<br />

Ajtóoszlopba épített biztosítéktábla r<strong>el</strong>ék (opcionális) F52 7,5<br />

Mıszercsoport, Hátsó ködlámpa (akkumulátor+) F53 7,5

Motortér biztosítéktábla<br />

FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER<br />

ABS szivattyú (akkumulátor+) F01 40<br />

Izzítógyertyák (akkumulátor+) F01 50<br />

Gyújtáskapcsoló (akkumulátor+) F03 30<br />

Webasto vezérlŒegység (akkumulátor+) F04 20<br />

Utastér sz<strong>el</strong>lŒzés ventilátor Webasto fıtéss<strong>el</strong> (akkumulátor+) F05 20<br />

Motor hıtŒventilátor magas sebességfokozat (akkumulátor+) F06 40/60<br />

Motor hıtŒventilátor alacsony sebességfokozat (akkumulátor+) F07 40/50<br />

Utastér sz<strong>el</strong>lŒzés ventilátor (gyújtás+) F08 40<br />

SzélvédŒmosó szivattyú F09 20<br />

Figy<strong>el</strong>meztetŒ hangj<strong>el</strong>zés F10 15<br />

BefecskendezŒ rendszer (másodlagos fogyasztók) F11 15<br />

Jobb oldali távolsági fényszóró F14 7,5<br />

Bal oldali távolsági fényszóró F15 7,5<br />

BefecskendezŒ rendszer (gyújtás+) F16 7,5<br />

BefecskendezŒ rendszer (<strong>el</strong>sŒdleges fogyasztók) F17 10<br />

Motor vezérlŒegység (akkumulátor+) F18 7,5<br />

Légkondicionáló kompresszor F19 7,5<br />

Fényszórómosó szivattyú F20 30<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

183

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

184<br />

FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER<br />

Üzemanyag-szivattyú F21 15<br />

BefecskendezŒ rendszer (<strong>el</strong>sŒdleges fogyasztók) F22 20<br />

ABS <strong>el</strong>ektromos sz<strong>el</strong>epek F23 30<br />

Automatikus sebességváltó 8 (gyújtás+) F24 15<br />

Ködfényszórók F30 15<br />

Opcionális biztosítéktábla a jobb oldali ajtóoszlopban<br />

FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER<br />

Hiányzik F54 –<br />

Ülésfıtés F55 15<br />

Utastér hátsó <strong>el</strong>ektromos csatlakozóaljzat F56 15<br />

Ülés alatti kiegészítŒ fıtŒberendezés F57 10<br />

Oldalsó h<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒ világítás F58 10<br />

Automatikus szintszabályozású futómı (akkumulátor+) F59 7,5<br />

Hiányzik F60 –<br />

Hiányzik F61 –<br />

Hiányzik F62 –<br />

Utastér kiegészítŒ fıtŒberendezés vezérlés F63 10<br />

Hiányzik F64 –<br />

Utastér kiegészítŒ fıtŒberendezés ventilátor F65 30

AZ AKKUMULÁTOR<br />

TÖLTÉSE<br />

FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor f<strong>el</strong>töltésének<br />

alábbi leírása csupán tájékoztatásul<br />

szolgál. A mıv<strong>el</strong>et végrehajtása érdekében<br />

ajánlatos egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez<br />

fordulni.<br />

Az akkumulátor f<strong>el</strong>töltését ajánlatos lassan,<br />

alacsony áramerŒsségg<strong>el</strong>, kb. 24 órán<br />

át végezni. A nagy áramerŒsségg<strong>el</strong> végzett<br />

gyorstöltés az akkumulátor károsodásához<br />

vezethet. A töltést az alábbiak szerint<br />

végezzük:<br />

❒ kapcsoljuk le az akkumulátor negatív<br />

pólusáról a sarut;<br />

❒ csatlakoztassuk a töltŒberendezés<br />

töltŒkáb<strong>el</strong>eit az akkumulátor kivezetéseihez,<br />

ügy<strong>el</strong>ve a h<strong>el</strong>yes polaritásra;<br />

❒ kapcsoljuk be az akkumulátortöltŒt;<br />

❒ a töltés befejezésekor <strong>el</strong>Œször a<br />

töltŒberendezést kapcsoljuk ki, és csak<br />

azután vegyük le a töltŒkáb<strong>el</strong>eket az<br />

akkumulátorról;<br />

❒ csatlakoztassuk ismét az akkumulátor<br />

negatív pólusára a sarut.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az akkumulátor <strong>el</strong>ektrolitja<br />

mérgezŒ és korrozív, ezért<br />

óvakodjunk a szembe vagy a bŒrre<br />

kerülésétŒl. Az akkumulátor töltését<br />

mindig jól sz<strong>el</strong>lŒzött h<strong>el</strong>yiségben, nyílt<br />

lángtól, szikraforrásoktól távol végezzük,<br />

hogy <strong>el</strong>kerüljük a tız- és robbanásveszélyt.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Befagyott akkumulátort semmiképpen<br />

ne próbáljunk tölteni:<br />

<strong>el</strong>Œször ki k<strong>el</strong>l olvasztani az<br />

<strong>el</strong>ektrolitot, különben f<strong>el</strong>robbanhat.<br />

Ha az akkumulátor befagyott, hozzáértŒ<br />

személly<strong>el</strong> <strong>el</strong>lenŒriztetni k<strong>el</strong>l,<br />

hogy a mıanyag ház nem repedt-e<br />

meg (a kifolyó sav mérgezŒ és korróziót<br />

okoz), és hogy a b<strong>el</strong>sŒ szerkezeti<br />

<strong>el</strong>emek nem sérültek-e meg.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

185

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

186<br />

A JÁRMÙ FELEMELÉSE<br />

Ha a gépkocsit f<strong>el</strong> k<strong>el</strong>l em<strong>el</strong>ni, forduljunk<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez, ahol<br />

rend<strong>el</strong>kezésre áll az ehhez szükséges<br />

karos em<strong>el</strong>Œ vagy krokodilem<strong>el</strong>Œ.<br />

45. ábra<br />

F0N0340m<br />

A f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>éskor az em<strong>el</strong>Œkarok f<strong>el</strong>fekvŒ f<strong>el</strong>ületét,<br />

illetve a krokodilem<strong>el</strong>Œt oldalról<br />

k<strong>el</strong>l a gépkocsi alá h<strong>el</strong>yezni, az ábrán megj<strong>el</strong>ölt<br />

pontokban.<br />

A JÁRMÙ VONTATÁSA<br />

A jármı vontatásához két megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ vontatószem<br />

áll rend<strong>el</strong>kezésre.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Vegyük figy<strong>el</strong>embe, hogy a<br />

vontatott gépkocsiban, álló<br />

motor esetén a fékrendszer és a kormánymı<br />

rásegítése nem mıködik,<br />

ezért a fékezés és a kormányzás során<br />

a megszokottnál nagyobb erŒt k<strong>el</strong>l kifejteni.<br />

Ne használjunk rugalmas köt<strong>el</strong>et<br />

a vontatáshoz, így <strong>el</strong>kerülhetjük<br />

a rángatást. Ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy a<br />

vontatás során a vontatószem ne<br />

okozzon sérülést a jármı érintkezŒ<br />

<strong>el</strong>emeiben. Vontatás során szigorúan<br />

tartsuk be a vonószerkezetre és a vontatásra<br />

vonatkozó közlekedési szabályokat.

46. ábra<br />

47. ábra<br />

során.<br />

F0N0134m<br />

F0N0135m<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne indítsuk be a vontatott<br />

jármı motorját a vontatás<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A vontatás megkezdése <strong>el</strong>Œtt<br />

oldjuk a kormányzár retesz<strong>el</strong>ését<br />

(lásd a “Gyújtáskapcsoló” címı<br />

részt a “Mıszerfal és kez<strong>el</strong>Œszervek”<br />

címı fejezetben). Vegyük figy<strong>el</strong>embe,<br />

hogy a vontatott gépkocsiban, álló<br />

motor esetén a fékrendszer és a kormánymı<br />

rásegítése nem mıködik,<br />

ezért a fékezés és a kormányzás során<br />

a megszokottnál nagyobb erŒt k<strong>el</strong>l kifejteni.<br />

Ne használjunk rugalmas köt<strong>el</strong>et<br />

a vontatáshoz, így <strong>el</strong>kerülhetjük<br />

a rángatást. Ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy a<br />

vontatás során a vontatószem ne<br />

okozzon sérülést a jármı érintkezŒ<br />

<strong>el</strong>emeiben. Vontatás során szigorúan<br />

tartsuk be a vonószerkezetre és a vontatásra<br />

vonatkozó közlekedési szabályokat.<br />

48. ábra<br />

F0N0136m<br />

Az <strong>el</strong>ülsŒ vontatószem az utas oldali ülés<br />

alatt található szerszámkészletben van <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezve.<br />

A vontatószem f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ését az alábbiak<br />

szerint végezzük:<br />

❒ Nyissuk ki az A fed<strong>el</strong>et, és hajtsuk le a<br />

46. ábrá látható módon;<br />

❒ forgassuk a B retesz<strong>el</strong>Œ gombot az<br />

óramutató járásával <strong>el</strong>lentétesen, és<br />

hajtsuk le a fed<strong>el</strong>et 46. ábra, majd<br />

húzzuk ki a tárolórekeszt 47. ábra;<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

187

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

188<br />

❒ vegyük ki a csavarhúzót a szerszámtartóból,<br />

és a j<strong>el</strong>zett pontban feszítve<br />

óvatosan em<strong>el</strong>jük ki a fed<strong>el</strong>et C-48.<br />

ábra;<br />

❒ vegyük <strong>el</strong>Œ a D vontatószemet a szerszámtartóból,<br />

és csavarjuk f<strong>el</strong> szorosan<br />

a menetes csapra 48. ábra.<br />

49. ábra<br />

F0N0117m<br />

A hátsó vontatószem B-49. ábra az ábrázolt<br />

h<strong>el</strong>yen található.

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS<br />

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS ....................................... 190<br />

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS MÙVELETEI ............... 191<br />

IDÃSZAKOS ELLENÃRZÉSEK .........................................<br />

A JÁRMÙ NEHÉZ ÜZEMI KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI<br />

195<br />

HASZNÁLATA...................................................................... 195<br />

FOLYADÉKSZINTEK ELLENÃRZÉSE ............................ 196<br />

LEVEGÃSZÙRÃ .................................................................. 201<br />

POLLENSZÙRÃ ................................................................... 202<br />

AKKUMULÁTOR ................................................................ 202<br />

KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK .................................. 205<br />

GUMITÖMLÃK .................................................................... 206<br />

SZÉLVÉDÃ- ÉS HÁTSÓ ABLAKTÖRLÃ ....................... 206<br />

KAROSSZÉRIA ..................................................................... 208<br />

UTASTÉR ............................................................................... 210<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

189

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

190<br />

TERVSZERÙ<br />

KARBANTARTÁS<br />

A megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ karbantartás biztosítja, hogy<br />

a jármı éveken keresztül megbízható és<br />

kitınŒ mıszaki állapotban maradjon.<br />

Ennek érdekében a <strong>Fiat</strong> (a motorváltozattól<br />

függŒen) 40.000/45.000 kilométerenként<br />

<strong>el</strong>végzendŒ <strong>el</strong>lenŒrzési és karbantartási<br />

mıv<strong>el</strong>eteket ír <strong>el</strong>Œ.<br />

A tervszerı karbantartás végrehajtása nem<br />

<strong>el</strong>égíti ki a jármı t<strong>el</strong>jes karbantartási igényét:<br />

tehát a jármı nem nélkülözheti sem<br />

az <strong>el</strong>sŒ 40.000/45.000 kilométeres karbantartás<br />

<strong>el</strong>Œtti periódusban, sem a<br />

késŒbbiek során, az <strong>el</strong>Œírt karbantartások<br />

között a rutinszerı <strong>el</strong>lenŒrzéseket és a<br />

rendszeres figy<strong>el</strong>met, mint pl. a különféle<br />

folyadékszintek <strong>el</strong>lenŒrzését és szükség<br />

szerinti f<strong>el</strong>töltését, a gumiabroncsok légnyomásának<br />

rendszeres <strong>el</strong>lenŒrzését stb.<br />

FIGYELMEZTETÉS A Gyártó <strong>el</strong>Œírja a Karbantartási<br />

terv szerinti átvizsgálási és karbantartási<br />

mıv<strong>el</strong>etek <strong>el</strong>végeztetését. Ezek<br />

<strong>el</strong>mulasztása a garancia megszınését eredményezheti.<br />

A Tervszerı karbantartás mıv<strong>el</strong>eteit a <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizek meghatározott idŒnormák<br />

szerint végzik <strong>el</strong>.<br />

Ha az átvizsgálás során, a karbantartásra<br />

<strong>el</strong>Œírt mıv<strong>el</strong>eteken túl esetleges további<br />

hibák kerülnek megállapításra, ezek kijavítására<br />

csak a gépkocsi tulajdonosának b<strong>el</strong>eegyezése<br />

esetén kerül sor.<br />

FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos, hogy a használat<br />

közben esetleg j<strong>el</strong>entkezŒ, kisebb hibák<br />

kijavíttatásával ne várjunk a következŒ<br />

átvizsgálásig, hanem haladéktalanul lépjünk<br />

kapcsolatba a legköz<strong>el</strong>ebbi <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

Ha a jármıvet gyakran használjuk utánfutó<br />

vontatására, a karbantartási tervben<br />

<strong>el</strong>Œírt <strong>el</strong>lenŒrzési és karbantartási mıv<strong>el</strong>etek<br />

közötti intervallumokat csökkenteni<br />

k<strong>el</strong>l.

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS MÙVELETEI<br />

(120 Multijet - 130 Multijet - 160 Multijet)<br />

Ezer kilométer<br />

Gumiabroncsok állapotának/kopásának <strong>el</strong>lenŒrzése és légnyomás beállítása<br />

Világítóberendezés (fényszórók, irányj<strong>el</strong>zŒk,<br />

vészvillogó, rakodótér világítás, mıszercsoport figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpák stb.)<br />

mıködésének <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

Ablakmosó és -törlŒ berendezés mıködésének <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

és a fúvókák esetleges állítása<br />

SzélvédŒtörlŒ lapátok állapotának és h<strong>el</strong>yzetének <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

ElsŒ és hátsó tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásj<strong>el</strong>zŒ<br />

berendezés mıködésének <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

A következŒk állapotának és épségének szemrevét<strong>el</strong>ezéss<strong>el</strong> történŒ<br />

<strong>el</strong>lenŒrzése: Kocsiszekrény külsŒ része, fenéklemez védŒrétegek,<br />

csŒvezetékek (kipufogó, üzemanyag-<strong>el</strong>látó és fék),<br />

Gumi alkatrészek (védŒharmonikák, tömlŒk, pers<strong>el</strong>yek stb.) - Fékberendezés<br />

és üzemanyag-<strong>el</strong>látás rugalmas csövei<br />

KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíjak állapotának/feszességének<br />

<strong>el</strong>lenŒrzése (kivéve automatikus szíjfeszítŒv<strong>el</strong> szer<strong>el</strong>t változatok)<br />

Kézifékkar munkaútjának <strong>el</strong>lenŒrzése és szükség szerinti beállítása<br />

Kipufogógáz károsanyag tartalom/füstölés <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

Zárszerkezetek tisztaságának <strong>el</strong>lenŒrzése, tisztítása, zsírzása<br />

Motorolaj és olajszırŒ cseréje<br />

45 90 135 180 225<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

191

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

192<br />

Ezer kilométer<br />

ÜzemanyagszırŒ cseréje<br />

LevegŒszırŒ betét cseréje (▼)<br />

Folyadékszintek <strong>el</strong>lenŒrzése és szükség szerinti f<strong>el</strong>töltése<br />

(motor hıtŒfolyadék, fék, szervokormány folyadék, ablakmosó folyadék stb.)<br />

Vezérmı-meghajtó fogasszíj <strong>el</strong>lenŒrzése és szükség szerinti cseréje<br />

(120 – 130 Multijet változatok)<br />

KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíj cseréje<br />

Vezérmı-meghajtó fogasszíj cseréje (120 – 130 Multijet változatok) (*)<br />

MotorvezérlŒ rendszerek mıködésének <strong>el</strong>lenŒrzése (diagnosztikai<br />

csatlakozón keresztül)<br />

Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)<br />

PollenszırŒ cseréje (vagy 24 hónaponként)<br />

45 90 135 180 225<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

●<br />

●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

(*) Vagy 4 évenként nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat, poros vagy homokkal<br />

és/vagy sóval kez<strong>el</strong>t utakon való közlekedés). Vagy 5 évenként, a kilométer t<strong>el</strong>jesítménytŒl függetlenül.<br />

(▼) Poros területekre készített levegŒszırŒv<strong>el</strong> szer<strong>el</strong>t jármıvek esetén:<br />

- a szırŒ tisztítása 20.000 km-enként;<br />

- a szırŒ cseréje 40.000 km-enként.<br />

●

TERVSZERÙ KARBANTARTÁS MÙVELETEI (100 Multijet)<br />

Ezer kilométer<br />

Gumiabroncsok állapotának/kopásának <strong>el</strong>lenŒrzése és légnyomás beállítása<br />

Világítóberendezés (fényszórók, irányj<strong>el</strong>zŒk, vészvillogó, rakodótér világítás,<br />

mıszercsoport figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpák stb.) mıködésének <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

Ablakmosó és -törlŒ berendezés mıködésének <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

és a fúvókák esetleges állítása<br />

SzélvédŒtörlŒ lapátok állapotának és h<strong>el</strong>yzetének <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

ElsŒ és hátsó tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásj<strong>el</strong>zŒ<br />

berendezés mıködésének <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

A következŒk állapotának és épségének szemrevét<strong>el</strong>ezéss<strong>el</strong> történŒ <strong>el</strong>lenŒrzése:<br />

Kocsiszekrény külsŒ része, fenéklemez védŒrétegek,<br />

csŒvezetékek (kipufogó, üzemanyag-<strong>el</strong>látó és fék),<br />

Gumi alkatrészek (védŒharmonikák, tömlŒk, pers<strong>el</strong>yek stb.) - Fékberendezés<br />

és üzemanyag-<strong>el</strong>látás rugalmas csövei<br />

Különféle meghajtószíjak állapotának szemrevét<strong>el</strong>ezéses <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

Kézifékkar munkaútjának <strong>el</strong>lenŒrzése és szükség szerinti beállítása<br />

Kipufogógáz károsanyag tartalom/füstölés <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

Zárszerkezetek tisztaságának <strong>el</strong>lenŒrzése, tisztítása, zsírzása<br />

Motorolaj és motor olajszırŒ cseréje<br />

ÜzemanyagszırŒ cseréje<br />

40 80 120 160 200<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

193

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

194<br />

Ezer kilométer<br />

LevegŒszırŒ betét cseréje (▼)<br />

Folyadékszintek <strong>el</strong>lenŒrzése és szükség szerinti f<strong>el</strong>töltése<br />

(motor hıtŒfolyadék, fék, szervokormány folyadék, ablakmosó folyadék stb.)<br />

KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíj cseréje<br />

MotorvezérlŒ rendszerek mıködésének <strong>el</strong>lenŒrzése (diagnosztikai csatlakozón<br />

keresztül)<br />

Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)<br />

PollenszırŒ cseréje (vagy 24 hónaponként)<br />

40 80 120 160 200<br />

● ● ● ● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

●<br />

● ● ● ● ●<br />

● ●<br />

● ● ● ● ●<br />

Abban az esetben, ha a jármıvet túlnyomórészt az alábbi, különösen nehéz üzemi körülmények között használjuk:<br />

❒ utánfutó vagy lakókocsi vontatása;<br />

❒ poros utakon;<br />

❒ gyakran ismétlŒdŒ, (7 - 8 kilométernél rövidebb) utakon, 0 °C alatti hŒmérséklet esetén;<br />

❒ gyakori várakozások üresjárati üzemben, vagy tartós üzem<strong>el</strong>tetés kis sebességg<strong>el</strong> (pl. háztól házig áruszállítás), vagy hosszabb<br />

idejı üzemszünetek esetén;<br />

❒ városi forgalomban;<br />

Az <strong>el</strong>lenŒrzési és karbantartási mıv<strong>el</strong>etek 30 000 km-enként esedékesek<br />

(▼) Poros területekre készített levegŒszırŒv<strong>el</strong> szer<strong>el</strong>t jármıvek esetén:<br />

- a szırŒ tisztítása 20.000 km-enként;<br />

- a szırŒ cseréje 40.000 km-enként.

IDÃSZAKOS<br />

ELLENÃRZÉSEK<br />

1000 kilométerenként vagy minden hoszszabb<br />

út <strong>el</strong>Œtt végezzük <strong>el</strong> az <strong>el</strong>lenŒrzését,<br />

és szükség szerint a f<strong>el</strong>töltését:<br />

❒ motor hıtŒfolyadék szint;<br />

❒ fékfolyadék szint;<br />

❒ ablakmosó folyadék szint;<br />

❒ a gumiabroncsok légnyomása és állapota;<br />

❒ a világítóberendezések mıködése<br />

(fényszórók, irányj<strong>el</strong>zŒk, <strong>el</strong>akadásj<strong>el</strong>zŒ<br />

stb.);<br />

❒ szélvédŒtörlŒ és -mosó/hátsó ablaktörlŒ<br />

és -mosó berendezés mıködése és a lapátok<br />

<strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezkedése/<strong>el</strong>használódása;<br />

3000 kilométerenként végezzük <strong>el</strong> az <strong>el</strong>lenŒrzését,<br />

és szükség szerint a f<strong>el</strong>töltését:<br />

motorolaj szint.<br />

FL S<strong>el</strong>enia termékek használata ajánlott,<br />

am<strong>el</strong>yeket kifejezetten <strong>Fiat</strong> gépkocsikhoz<br />

terveztek és gyártottak (lásd a “Mıszaki<br />

adatok” fejezet “F<strong>el</strong>töltési adatok” táblázatát).<br />

A JÁRMÙ NEHÉZ<br />

ÜZEMI KÖRÜLMÉNYEK<br />

KÖZÖTTI<br />

HASZNÁLATA<br />

Abban az esetben, ha a jármıvet túlnyomórészt<br />

az alábbi, különösen nehéz üzemi<br />

körülmények között használjuk:<br />

❒ utánfutó vagy lakókocsi vontatása;<br />

❒ poros utakon;<br />

❒ gyakran ismétlŒdŒ, 7 - 8 kilométernél<br />

rövidebb utakon, 0 °C alatti hŒmérséklet<br />

esetén;<br />

❒ gyakori várakozások üresjárati üzemben,<br />

vagy tartós üzem<strong>el</strong>tetés kis sebességg<strong>el</strong><br />

(pl. háztól házig áruszállítás),<br />

vagy hosszabb idejı üzemszünetek<br />

esetén;<br />

❒ városi forgalomban;<br />

az alábbi mıv<strong>el</strong>eteket a karbantartási tervben<br />

megadott intervallumoknál gyakrabban<br />

k<strong>el</strong>l <strong>el</strong>végezni:<br />

❒ az <strong>el</strong>sŒ tárcsafék-betétek állapotának<br />

és kopásának <strong>el</strong>lenŒrzése;<br />

❒ motorháztetŒ és csomagtérajtó zárak<br />

tisztaságának <strong>el</strong>lenŒrzése, tisztítása,<br />

zsírzása;<br />

❒ a következŒk állapotának szemrevét<strong>el</strong>ezéss<strong>el</strong><br />

történŒ <strong>el</strong>lenŒrzése: kocsiszekrény<br />

és fenéklemez védŒrétegek,<br />

merev és flexibilis csŒvezetékek (kipufogó,<br />

üzemanyag-<strong>el</strong>látó és fék), gumi<br />

alkatrészek (védŒharmonikák,<br />

tömlŒk, pers<strong>el</strong>yek stb.);<br />

❒ az akkumulátor f<strong>el</strong>töltöttségének és<br />

(<strong>el</strong>ektrolit) folyadékszintjének <strong>el</strong>lenŒrzése;<br />

❒ különféle meghajtószíjak állapotának<br />

szemrevét<strong>el</strong>ezéses <strong>el</strong>lenŒrzése;<br />

❒ pollenszırŒ <strong>el</strong>lenŒrzése és szükség<br />

szerinti cseréje;<br />

❒ levegŒszırŒ <strong>el</strong>lenŒrzése és szükség<br />

szerinti cseréje.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

195

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

196<br />

FOLYADÉKSZINTEK<br />

ELLENÃRZÉSE<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A motortérben végzett munkák<br />

közben ne dohányozzunk:<br />

a gyúlékony gázok és gŒzök j<strong>el</strong>enléte<br />

miatt tız k<strong>el</strong>etkezhet.<br />

Figy<strong>el</strong>em, a f<strong>el</strong>töltések során<br />

ne keverjük össze a különféle<br />

folyadékokat: azok egymással<br />

nem kompatibilisek, és súlyosan<br />

károsíthatják a jármıvet.<br />

1. Motor hıtŒfolyadék<br />

2. Szervokormány folyadék<br />

3. SzélvédŒmosó folyadék<br />

4. Fékfolyadék<br />

5. Motorolaj.<br />

1. ábra - 100 Multijet változatok<br />

2. ábra - 120 Multijet - 130 Multijet változatok<br />

F0N0099m<br />

F0N0100m

FIGYELMEZTETÉS<br />

A motortérben végzett munkák<br />

közben ne dohányozzunk:<br />

a gyúlékony gázok és gŒzök j<strong>el</strong>enléte<br />

miatt tız k<strong>el</strong>etkezhet.<br />

Figy<strong>el</strong>em, a f<strong>el</strong>töltések során<br />

ne keverjük össze a különféle<br />

folyadékokat: azok egymással<br />

nem kompatibilisek, és súlyosan<br />

károsíthatják a jármıvet.<br />

1. Motor hıtŒfolyadék<br />

2. Szervokormány folyadék<br />

3. SzélvédŒmosó folyadék<br />

4. Fékfolyadék<br />

5. Motorolaj.<br />

3. ábra 160 Multijet változatok<br />

F0N0210m<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

197

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

198<br />

4. ábra - 100 Multijet változatok<br />

MOTOROLAJ 4-5-6. ábra<br />

F0N0101m 5. ábra - 120 Multijet -<br />

130 Multijet változatok<br />

F0N0102m<br />

A motorolaj szintjét a jármı vízszintesen<br />

álló h<strong>el</strong>yzetében, m<strong>el</strong>eg motornál, a motor<br />

leállítása után néhány (kb. 5) percc<strong>el</strong><br />

<strong>el</strong>lenŒrizzük.<br />

Az olajszintnek a B mérŒpálca MIN és<br />

MAX j<strong>el</strong>zései között k<strong>el</strong>l lennie.<br />

A mérŒpálca MIN és MAX j<strong>el</strong>zései közötti<br />

olajmennyiség kb. 1 liter.<br />

Ha az olajszint a mérŒpálca MIN j<strong>el</strong>zése<br />

6. ábra - Versioni 160 Multijet<br />

F0N0211m<br />

köz<strong>el</strong>ébe vagy az alá süllyed, az A betöltŒ<br />

nyíláson át töltsük f<strong>el</strong> az olajat a MAX<br />

szintig.<br />

Az olajszint soha nem haladhatja meg a<br />

MAX j<strong>el</strong>zést.<br />

MOTOROLAJ-FOGYASZTÁS<br />

Tájékoztató j<strong>el</strong>legg<strong>el</strong> a motor maximális<br />

olajfogyasztása 1000 kilométerenként 400<br />

gramm.<br />

A jármı használatának <strong>el</strong>sŒ idŒszakában<br />

a motor bejáratási periódusban van, ezért<br />

olajfogyasztása csak kb. 5000 – 6000 km<br />

megtét<strong>el</strong>e után stabilizálódik.<br />

FIGYELMEZTETÉS A tényleges olajfogyasztás<br />

függ a vezetési stílustól és a jármı<br />

használati körülményeitŒl.<br />

FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy az<br />

olajcserét követŒen, mi<strong>el</strong>Œtt <strong>el</strong>lenŒriznénk<br />

az olajszintet, indítsuk be a motort néhány<br />

másodpercre, majd a leállítás után várjunk<br />

néhány percig.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

M<strong>el</strong>eg motornál óvatosan<br />

járjunk <strong>el</strong> a motortér b<strong>el</strong>sejében:<br />

égési sérülések veszélye áll<br />

fenn. Ne f<strong>el</strong>ejtsük <strong>el</strong>, hogy m<strong>el</strong>eg motor<br />

esetén az <strong>el</strong>ektromos hıtŒventilátor<br />

bármikor <strong>el</strong>indulhat, és sérülést<br />

okozhat. Ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy a sálat,<br />

nyakkendŒt, lazán lógó ruhadarabokat<br />

a forgó szerkezeti részek <strong>el</strong>kaphatják.<br />

Soha ne végezzünk utántöltést<br />

a motorba a már benne<br />

levŒtŒl <strong>el</strong>térŒ specifikációjú<br />

olajjal.<br />

Az <strong>el</strong>használt olaj és olajszırŒ<br />

környezetkárosító anyagokat<br />

tartalmaz. Ezért ezek cseréjét<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizben<br />

ajánlatos <strong>el</strong>végeztetni, ahol rend<strong>el</strong>kezésre<br />

állnak a fáradt olaj kez<strong>el</strong>éséhez<br />

szükséges, a törvényi <strong>el</strong>Œírásoknak és a<br />

környezetvéd<strong>el</strong>mi követ<strong>el</strong>ményeknek<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ berendezések.

7. ábra<br />

F0N0103m<br />

MOTOR HÙTÃFOLYADÉK 7.<br />

ábra<br />

A hıtŒfolyadék szintjének <strong>el</strong>lenŒrzését hideg<br />

motornál végezzük. A folyadékszintnek<br />

a tartályon látható MIN és MAX j<strong>el</strong>zések<br />

között k<strong>el</strong>l lennie.<br />

Ha a hıtŒfolyadék szintje alacsony, a tartály<br />

A töltŒnyílásán át, óvatosan töltsük f<strong>el</strong><br />

a rendszert desztillált víz és FL S<strong>el</strong>enia<br />

gyártmányú PARAFLU UP fagyálló folyadék<br />

50 %-os keverékév<strong>el</strong> a MAX szint<br />

köz<strong>el</strong>éig.<br />

A PARAFLU UP fagyálló folyadék és az<br />

ioncserélt víz 50%-os keveréke –35 °C-ig<br />

biztosítja a hıtŒrendszer fagyállóságát.<br />

Különösen zord éghajlati viszonyok között<br />

60% PARAFLU UP folyadék és 40% ioncserélt<br />

víz keveréke javasolt.<br />

A hıtŒrendszer PARAFLU UP<br />

fagyálló hıtŒfolyadékkal van<br />

f<strong>el</strong>töltve. Esetleges utántöltés<br />

során a hıtŒrendszerben<br />

lévŒv<strong>el</strong> megegyezŒ típusú hıtŒfolyadékot<br />

használjunk. A PARAFLU UP fagyálló<br />

hıtŒfolyadék más típusú hıtŒfolyadékokkal<br />

nem keverhetŒ. Ha tévedésbŒl<br />

más folyadék került a hıtŒrendszerbe,<br />

ne indítsuk be a motort, és<br />

azonnal lépjünk kapcsolatba egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A hıtŒrendszer nyomás alatt<br />

van. A zárókupak cseréjekor<br />

csak eredeti alkatrészt használjunk,<br />

mert más típusú kupak alkalmazása<br />

ronthatja a hıtŒrendszer hatékonyságát.<br />

M<strong>el</strong>eg motornál ne vegyük le a<br />

kiegyenlítŒ tartály zárókupakját: égési<br />

sérülések veszélye áll fenn.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

199

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

200<br />

8. ábra<br />

F0N0105m<br />

SZÉLVÉDÃ-/HÁTSÓ<br />

ABLAKMOSÓ/FÉNYSZÓRÓMOS<br />

Ó FOLYADÉK<br />

8. ábra<br />

A folyadék utántöltéséhez vegyük le az A<br />

kupakot.<br />

Töltsük f<strong>el</strong> a tartályt víz és TUTELA<br />

PROFESSIONAL SC35 j<strong>el</strong>ı folyadék<br />

keverékév<strong>el</strong>, az alábbi arányok szerint:<br />

30% TUTELA PROFESSIONAL SC35<br />

és 70% víz nyáron.<br />

50% TUTELA PROFESSIONAL SC35<br />

és 50% víz télen.<br />

Ha a hŒmérséklet –20 °C alatt van, a TU-<br />

TELA PROFESSIONAL SC35 folyadékot<br />

hígítás nélkül k<strong>el</strong>l használni.<br />

A folyadékszintet a tartályon keresztül <strong>el</strong>lenŒrizzük.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne közlekedjünk üres ablakmosó<br />

tartállyal: a szélvédŒmosó<br />

használhatósága alapvetŒ<br />

fontosságú a közlekedésbiztonság<br />

szempontjából.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az ablakmosó folyadékhoz a<br />

keresked<strong>el</strong>emben kapható<br />

egyes adalékok gyúlékonyak. A motor<br />

forró részeiv<strong>el</strong> érintkezve ezek<br />

lángra lobbanhatnak.<br />

FÉKFOLYADÉK - 9. ábra<br />

Csavarjuk le az A zárókupakot: <strong>el</strong>lenŒrizzük<br />

a fékfolyadék szintjét a tartályban.<br />

A fékfolyadék szintjének nem szabad meghaladnia<br />

a MAX j<strong>el</strong>zést.<br />

Ha szükséges az utántöltés, ajánlatos a<br />

“KenŒanyagok és folyadékok” táblázatban<br />

(lásd a “Mıszaki adatok” címı fejezetet)<br />

<strong>el</strong>Œírt fékfolyadékot használni.<br />

MEGJEGYZÉS Gondosan tisztítsuk meg a<br />

tartály A zárókupakját és a környezetét.<br />

9. ábra<br />

F0N0107m<br />

A zárókupak levét<strong>el</strong>ekor fordítsunk különös<br />

gondot arra, hogy szennyezŒdés ne<br />

kerüljön a tartály b<strong>el</strong>sejébe.<br />

A fékfolyadék tartály f<strong>el</strong>töltésekor mindig<br />

szırŒv<strong>el</strong> <strong>el</strong>látott tölcsért használjunk; a<br />

szırŒ lyukmérete legf<strong>el</strong>jebb 0,12 mm legyen.<br />

FIGYELMEZTETÉS A fékfolyadék higroszkopikus,<br />

vagyis hajlamos a levegŒ nedvességének<br />

f<strong>el</strong>vét<strong>el</strong>ére, ezért ajánlatos a Karbantartási<br />

tervben <strong>el</strong>Œírtnál gyakrabban<br />

cserélni, ha a gépkocsit különösen párás<br />

éghajlati viszonyok között üzem<strong>el</strong>tetjük.<br />

Ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy az<br />

erŒsen korrozív hatású fékfolyadék<br />

ne kerüljön érintkezésbe<br />

a festett, fényezett f<strong>el</strong>ületekk<strong>el</strong>.<br />

Ha ez mégis megtörténik,<br />

azonnal mossuk le bŒ vízz<strong>el</strong>.

FIGYELMEZTETÉS<br />

A fékfolyadék mérgezŒ és<br />

erŒsen korrozív hatású.<br />

Amennyiben véletlenül érintkezésbe<br />

kerül valamiv<strong>el</strong>, az érintett részeket<br />

vízz<strong>el</strong> és semleges hatású szappannal<br />

mossuk le, majd bŒ vízz<strong>el</strong> öblítsük le.<br />

Leny<strong>el</strong>és esetén azonnal forduljunk<br />

orvoshoz.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A fékfolyadék-tartályon látható<br />

π szimbólum arra utal,<br />

hogy a fékrendszer csakis szintetikus<br />

alapú fékfolyadékkal üzem<strong>el</strong>tethetŒ,<br />

ásványolaj alapúval nem. Az ásványolaj<br />

alapú fékfolyadék javíthatatlanul<br />

károsítja a fékrendszer speciális<br />

gumiból készült alkatrészeit.<br />

SZERVOKORMÁNY<br />

FOLYADÉK 10. ábra<br />

EllenŒrizzük, hogy a folyadékszint <strong>el</strong>éri-e<br />

a maximális szint j<strong>el</strong>zését. Ezt a mıv<strong>el</strong>etet<br />

sík f<strong>el</strong>ületen álló jármınél, és hideg, álló<br />

motornál végezzük. EllenŒrizzük, hogy a folyadékszint<br />

<strong>el</strong>éri-e a zárókupakkal egybeépített<br />

mérŒpálca MAX j<strong>el</strong>zését (hideg állapotban<br />

történŒ <strong>el</strong>lenŒrzésnél a mérŒpálca<br />

20 °C j<strong>el</strong>zésı oldalát használjuk).<br />

10. ábra<br />

F0N0109m<br />

Ha a tartályban a folyadék a megj<strong>el</strong>ölt szint<br />

alá süllyed, az utántöltést a “Mıszaki j<strong>el</strong>lemzŒk”<br />

címı fejezet “KenŒanyagok és folyadékok”<br />

címı táblázatában ajánlott termékk<strong>el</strong>,<br />

az alábbiak szerint végezzük <strong>el</strong>:<br />

❒ Indítsuk be a motort és várjuk meg,<br />

amíg a tartályban a folyadékszint megállapodik.<br />

❒ Járó motor m<strong>el</strong>lett forgassuk néhányszor<br />

a kormánykereket ütközésig jobbra<br />

és balra.<br />

❒ Töltsük f<strong>el</strong> a tartályt a MAX szintig,<br />

azután csavarjuk vissza a zárókupakot.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy a szervokormány<br />

folyadék a motor<br />

forró részeiv<strong>el</strong> ne kerüljön érintkezésbe,<br />

tızveszélyes.<br />

Hibátlan szervokormány esetén<br />

a folyadék fogyása igen<br />

csekély; ha gyakran szükséges<br />

az utántöltés, <strong>el</strong>lenŒriztessük<br />

a rendszert szivárgás szempontjából<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizben.<br />

Járó motor m<strong>el</strong>lett ne tartsuk<br />

a kormánykereket 8 másodpercnél<br />

hosszabb ideig ütközésig<br />

jobbra vagy balra forgatott<br />

h<strong>el</strong>yzetben, ekkor zaj k<strong>el</strong>etkezik,<br />

és károsodhat a szervokormány hidraulikus<br />

szerkezete.<br />

LEVEGÃSZÙRÃ<br />

A levegŒszırŒ betét cseréjét egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizben<br />

végeztessük <strong>el</strong>.<br />

LEVEGÃSZÙRÃ - POROS<br />

TERÜLETEKEN<br />

(egyes változatoknál)<br />

A poros területeken való használatra tervezett<br />

levegŒszırŒ az <strong>el</strong>tömŒdés vizuális<br />

kij<strong>el</strong>zésére alkalmas berendezéss<strong>el</strong> van <strong>el</strong>látva<br />

A-11. ábra. Emiatt szükséges az <strong>el</strong>tömŒdés<br />

érzék<strong>el</strong>Œ j<strong>el</strong>zésének idŒszakos <strong>el</strong>lenŒrzése<br />

(kövessük a “Karbantartás és<br />

gondozás” fejezet “Tervszerı karbantartás”<br />

címı részében foglaltakat).<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

201

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

202<br />

11. ábra<br />

11a. ábra<br />

F0N0253m<br />

F0N0254m<br />

Az érték <strong>el</strong>érésekor a mutató B-11a ábra<br />

a skálán a piros h<strong>el</strong>yzetbe lép, álló motornál<br />

is. A j<strong>el</strong>zŒszerkezet visszaállításához végezzük<br />

<strong>el</strong> a levegŒszırŒ betét normál<br />

<strong>el</strong>Œírások szerinti tisztítását/cseréjét és a<br />

gomb C-11a. ábra megnyomásával állítsuk<br />

vissza a j<strong>el</strong>zŒszerkezetet.<br />

FIGYELMEZTETÉS A szırŒ tisztításához<br />

levegŒsugarat használjunk, ne használjunk<br />

vizet vagy folyékony oldószereket.<br />

Ezt a szırŒt kifejezetten a poros területeken<br />

való használatra tervezték, ezért a<br />

szırŒ cseréje érdekében ajánlatos kapcsolatba<br />

lépni egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

POLLENSZÙRÃ<br />

A pollenszırŒ cseréjét egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizben<br />

végeztessük <strong>el</strong>.<br />

AKKUMULÁTOR<br />

A jármı akkumulátora “csökkentett gondozási<br />

igényı”: ezért normális üzem<strong>el</strong>tetési<br />

körülmények között nem szükséges<br />

az <strong>el</strong>ektrolit desztillált vízz<strong>el</strong> való utántöltése.<br />

Az akkumulátor az utastérben, a pedálzat<br />

<strong>el</strong>Œtt van <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezve. A hozzáféréshez távolítsuk<br />

<strong>el</strong> a védŒfed<strong>el</strong>et.<br />

Az akkumulátor <strong>el</strong>lenŒriztetése/cseréje érdekében<br />

tanácsos kapcsolatba lépni egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizz<strong>el</strong>.<br />

AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI<br />

ÁLLAPOTÁNAK ELLENÃRZÉSE<br />

12. ábra<br />

A f<strong>el</strong>töltöttség (egyes változatoknál) ki<strong>el</strong>égítŒ<br />

pontossággal <strong>el</strong>lenŒrizhetŒ az akkumulátor<br />

A optikai indikátorának figye-<br />

lemm<strong>el</strong> kísérésév<strong>el</strong>, am<strong>el</strong>ynek színébŒl<br />

megállapíthatók az akkumulátorral kapcsolatos<br />

teendŒk.<br />

Ha az akkumulátor nem rend<strong>el</strong>kezik a f<strong>el</strong>töltöttségi<br />

állapot és az <strong>el</strong>ektrolit szint kij<strong>el</strong>zésére<br />

alkalmas berendezéss<strong>el</strong> (optikai<br />

hidrométer), az <strong>el</strong>lenŒrzési mıv<strong>el</strong>eteket kizárólag<br />

szakképzett személyek végezhetik.<br />

Az akkumulátor töltöttségének <strong>el</strong>lenŒrzéséhez<br />

a két rögzítŒ csavar oldása<br />

után nyissuk ki a fed<strong>el</strong>et. A fedél visszah<strong>el</strong>yezésekor<br />

ügy<strong>el</strong>jünk annak pontos h<strong>el</strong>yzetére,<br />

kerüljük <strong>el</strong> a káb<strong>el</strong>ek becsípŒdését,<br />

ami zárlatot okozhat.<br />

Kövessük a következŒ táblázatban közölt<br />

információkat.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az akkumulátorban levŒ<br />

<strong>el</strong>ektrolit mérgezŒ és korrozív<br />

hatású. Ügy<strong>el</strong>jünk arra, hogy<br />

szembe vagy bŒrre ne kerüljön. Az akkumulátor<br />

köz<strong>el</strong>ében ne használjunk<br />

nyílt lángot vagy szikrát k<strong>el</strong>tŒ eszközöket:<br />

tız- és robbanásveszély.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Alacsony <strong>el</strong>ektrolitszint m<strong>el</strong>letti<br />

üzem<strong>el</strong>tetés az akkumulátor<br />

h<strong>el</strong>yrehozhatatlan károsodásához,<br />

sŒt f<strong>el</strong>robbanásához is vezethet.

12. ábra<br />

F0N0110m<br />

Fehér színı Elektrolitszint f<strong>el</strong>töltendŒ Forduljunk egy <strong>Fiat</strong><br />

szín márkaszervizhez<br />

Sötét színı, középsŒ A f<strong>el</strong>töltöttség nem megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ Töltsük f<strong>el</strong> az akkumulátort<br />

zöld rész nélkül (ajánlatos egy <strong>Fiat</strong><br />

márkaszervizhez fordulni)<br />

Sötét színı, középen Az <strong>el</strong>ektrolitszint és a Nincs tennivaló<br />

zöld f<strong>el</strong>töltöttség megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ<br />

területt<strong>el</strong><br />

AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE<br />

Csere esetén mindig az eredetiv<strong>el</strong> azonos<br />

mıszaki j<strong>el</strong>lemzŒkk<strong>el</strong> rend<strong>el</strong>kezŒ akkumulátort<br />

válasszunk.<br />

Ha az eredetitŒl <strong>el</strong>térŒ tulajdonságú akkumulátort<br />

k<strong>el</strong>l beszer<strong>el</strong>nünk, a Karbantartási<br />

tervben <strong>el</strong>Œírt <strong>el</strong>lenŒrzési intervallumok<br />

módosulnak.<br />

Tehát az akkumulátor karbantartását az<br />

akkumulátor gyártója által megadott<br />

<strong>el</strong>Œírások szerint k<strong>el</strong>l <strong>el</strong>végezni.<br />

Az <strong>el</strong>ektromos és <strong>el</strong>ektronikus<br />

tartozékok szakszerıtlen beépítése<br />

komoly kárt okozhat<br />

a jármı <strong>el</strong>ektromos rendszerében.<br />

Utólag vásárolt, kiegészítŒ <strong>el</strong>ektromos<br />

berendezések (riasztó, rádiót<strong>el</strong>efon<br />

stb.) beépítése <strong>el</strong>Œtt forduljunk<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez, ahol készségesen<br />

segítenek a legmegf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œbb típus<br />

kiválasztásában, és tanácsot adnak az<br />

esetleg szükséges, nagyobb kapacitású<br />

akkumulátor beépítéséhez.<br />

FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor f<strong>el</strong>töltöttségének<br />

<strong>el</strong>lenŒrzését az <strong>el</strong>ektrolit<br />

befagyásának <strong>el</strong>kerülése érdekében tanácsos<br />

a hideg évszak beállta <strong>el</strong>Œtt <strong>el</strong>végezni.<br />

Az <strong>el</strong>lenŒrzést gyakrabban k<strong>el</strong>l <strong>el</strong>végezni,<br />

ha a gépkocsit fŒleg rövid, városi<br />

utazásokon használjuk, vagy ha olyan, utólag<br />

vásárolt <strong>el</strong>ektromos berendezések vannak<br />

beépítve, am<strong>el</strong>yek álló h<strong>el</strong>yzetben, kihúzott<br />

indítókulcs esetén is fogyasztják az<br />

akkumulátor energiáját.<br />

Az akkumulátorok a környezetre<br />

rendkívül káros anyagokat<br />

tartalmaznak. Ezért az<br />

akkumulátor cseréjét is egy<br />

<strong>Fiat</strong> márkaszervizben végeztessük <strong>el</strong>,<br />

ahol rend<strong>el</strong>kezésre állnak a törvényileg<br />

<strong>el</strong>Œírt és a környezetvéd<strong>el</strong>mi követ<strong>el</strong>ményeknek<br />

megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ berendezések.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ha a gépkocsit hideg idŒben,<br />

hosszabb idŒre le akarjuk állítani,<br />

vegyük ki az akkumulátort, és<br />

tároljuk m<strong>el</strong>eg h<strong>el</strong>yen, hogy <strong>el</strong>kerüljük<br />

az <strong>el</strong>ektrolit befagyását.<br />

FIGYELMEZTETÉS A tachográffal f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t<br />

változatoknál ajánlatos az akkumulátor<br />

negatív csatlakozójánál található biztosítékot<br />

<strong>el</strong>távolítani a gépkocsi 5 napnál<br />

hosszabb idŒre történŒ leállítása <strong>el</strong>Œtt.<br />

Ha a jármı akkumulátor lekötési funkcióval<br />

(szakaszoló) rend<strong>el</strong>kezik, a lekötési<br />

<strong>el</strong>járást a “Mıszerfal és kez<strong>el</strong>Œszervek” fejezet<br />

“Kez<strong>el</strong>Œszervek” része ismerteti.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

203

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

204<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az akkumulátoron vagy annak<br />

köz<strong>el</strong>ében végzett munkák során<br />

vis<strong>el</strong>jünk megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ védŒszemüveget.<br />

HASZNOS TANÁCSOK AZ<br />

AKKUMULÁTOR<br />

ÉLETTARTAMÁNAK<br />

MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA<br />

Az akkumulátor jó mıködésének fenntartása<br />

és a gyors lemerülés <strong>el</strong>kerülése érdekében<br />

jegyezzük meg az alábbiakat:<br />

❒ a jármı leparkolásakor ügy<strong>el</strong>jünk arra,<br />

hogy az ajtók, a motorháztetŒ, a csomagtérajtó<br />

és fed<strong>el</strong>ek t<strong>el</strong>jesen be legyenek<br />

csukva, így <strong>el</strong>kerülhetjük az<br />

utastér-világítás égve maradását;<br />

❒ kapcsoljuk ki a b<strong>el</strong>sŒ világítást: mindenesetre<br />

a jármı f<strong>el</strong> van szer<strong>el</strong>ve a b<strong>el</strong>sŒ<br />

világítást automatikusan kikapcsoló<br />

rendszerr<strong>el</strong>;<br />

❒ álló motor esetén ne használjuk<br />

hosszú ideig az <strong>el</strong>ektromos berendezéseket<br />

(pl. autórádió, vészvillogó stb.);<br />

❒ az <strong>el</strong>ektromos hálózaton végzendŒ<br />

bármilyen beavatkozás <strong>el</strong>Œtt kapcsoljuk<br />

le az akkumulátor negatív pólusáról<br />

a káb<strong>el</strong>t;<br />

❒ ügy<strong>el</strong>jünk a káb<strong>el</strong>saruk szoros rögzítésére<br />

a pólusokon.<br />

FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejı tárolás<br />

során az 50%-nál kisebb f<strong>el</strong>töltöttségı<br />

akkumulátor (az optikai hidrométer sötét<br />

színı, középen zöld terület nélkül) a lemezek<br />

szulfátosodása miatt károsodik, kapacitása<br />

csökken, ami megnehezíti a motor<br />

indítását.<br />

Továbbá az akkumulátor <strong>el</strong>ektrolitja még<br />

inkább megfagyhat (már –10 °C-os hŒmérsékleten<br />

is). A gépkocsi hosszabb idejı<br />

üzemen kívül h<strong>el</strong>yezésének esetére hasznos<br />

tanácsokat találunk az “Elindulás és vezetés”<br />

címı fejezet “A jármı leállítása<br />

hosszabb idŒre” címı részében.<br />

Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan kiegészítŒ<br />

<strong>el</strong>ektromos berendezéseket kívánunk<br />

beépíteni, am<strong>el</strong>yek nagy fogyasztásúak<br />

vagy állandó <strong>el</strong>ektromos áram<strong>el</strong>látást<br />

igény<strong>el</strong>nek (riasztó stb.), forduljunk<br />

egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizhez, ahol képzett<br />

szakemberek segítenek a legmegf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œbb<br />

típus kiválasztásában a Lineaccessori <strong>Fiat</strong><br />

tartozékok választékából, és az összes<br />

energiafogyasztás meghatározása után tanácsot<br />

adnak az esetleg szükséges, nagyobb<br />

kapacitású akkumulátor beépítésére<br />

vonatkozóan.<br />

Ezek a berendezések folyamatosan fogyasztják<br />

az <strong>el</strong>ektromos energiát álló gépkocsi<br />

és kihúzott gyújtáskulcs esetén is, így<br />

fokozatosan lemeríthetik az akkumulátort.

KEREKEK ÉS<br />

GUMIABRONCSOK<br />

Általában kéthetenként, valamint minden<br />

hosszabb út <strong>el</strong>Œtt <strong>el</strong>lenŒrizzük a gumiabroncsok<br />

légnyomását, b<strong>el</strong>eértve a pótkerékét<br />

is: az <strong>el</strong>lenŒrzést f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t kerekeknél,<br />

hideg állapotban k<strong>el</strong>l végezni.<br />

A jármı használatakor normális, ha a légnyomás<br />

megnŒ; a gumiabroncs nyomásának<br />

<strong>el</strong>Œírt értékét a “Mıszaki adatok” fejezet<br />

“Kerekek” címı része tartalmazza.<br />

A h<strong>el</strong>yt<strong>el</strong>en légnyomás rend<strong>el</strong>lenes abroncskopást<br />

eredményez 13. ábra:<br />

A <strong>el</strong>Œírt légnyomás: egyenletes profilkopás<br />

a futóf<strong>el</strong>ületen.<br />

B alacsony légnyomás: erŒs kopás a futóf<strong>el</strong>ület<br />

szélein.<br />

C magas légnyomás: erŒs profilkopás a<br />

futóf<strong>el</strong>ület közepén.<br />

A gumiabroncsot ki k<strong>el</strong>l cserélni, ha futóf<strong>el</strong>ület<br />

mintázatának profilmélysége 1,6<br />

mm alá csökken. Minden esetben az illetŒ<br />

ország hatályos <strong>el</strong>Œírásaihoz k<strong>el</strong>l alkalmazkodni.<br />

13. ábra<br />

FIGYELMEZTETÉSEK<br />

F0N0111m<br />

❒ LehetŒleg kerüljük a hirt<strong>el</strong>en fékezéseket,<br />

a kipörgŒ kerekekk<strong>el</strong> indulást és<br />

a járdaszélnek, kátyúk peremének vagy<br />

egyéb akadályoknak ütközést. Hoszszabb,<br />

egyenetlen útszakaszon való<br />

közlekedés is károsíthatja a gumiabroncsokat;<br />

❒ rendszeresen <strong>el</strong>lenŒrizzük a gumiabroncsokat<br />

a futóf<strong>el</strong>ület rend<strong>el</strong>lenes kopása<br />

és az oldalf<strong>el</strong>ületen esetleg megj<strong>el</strong>enŒ<br />

repedések, vágások, dudorok<br />

szempontjából. Szükség esetén lépjünk<br />

kapcsolatba egy <strong>Fiat</strong> márkaszervizz<strong>el</strong>;<br />

❒ ne közlekedjünk túlterh<strong>el</strong>t gépkocsival,<br />

mert ez j<strong>el</strong>entŒsen károsíthatja a<br />

keréktárcsákat és a gumiabroncsokat;<br />

❒ gumidefekt esetén azonnal álljunk meg,<br />

és javítsuk meg kereket, hogy <strong>el</strong>kerüljük<br />

a gumiabroncs, a keréktárcsa, a kerékf<strong>el</strong>függesztés<br />

és a kormányszerkezet<br />

károsodását;<br />

❒ a gumiabroncsok akkor is öregednek,<br />

ha keveset használjuk azokat. A mintázat<br />

és az oldalf<strong>el</strong>ület repedezettsége<br />

az öregedés biztos j<strong>el</strong>e. A hat évesnél<br />

idŒsebb gumiabroncsokat mindenesetre<br />

vizsgáltassuk meg szakemberr<strong>el</strong>.<br />

Ne f<strong>el</strong>edjük <strong>el</strong> különös gonddal <strong>el</strong>lenŒrizni<br />

a pótkereket is;<br />

❒ csere esetén mindig új gumiabroncsokat<br />

használjunk, és óvakodjunk a bizonytalan<br />

származású gumiabroncsoktól;<br />

❒ a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük<br />

ki a sz<strong>el</strong>epet is;<br />

❒ az egyenletes gumikopás biztosítása érdekében<br />

ajánlatos minden 10 – 15 ezer<br />

kilométer megtét<strong>el</strong>e után f<strong>el</strong>cserélni az<br />

<strong>el</strong>sŒ és a hátsó kerekeket a kocsioldal<br />

megtartásával úgy, hogy a forgásirányuk<br />

ne változzon.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Tartsuk szem <strong>el</strong>Œtt, hogy a<br />

jármı úttartása a gumiabroncsok<br />

h<strong>el</strong>yesen beállított légnyomástól<br />

is függ.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

205

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

206<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A túl alacsony légnyomás a<br />

gumiabroncs túlm<strong>el</strong>egedéséhez<br />

vezethet, ami javíthatatlan károsodást<br />

okoz annak szerkezetében.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Ne cseréljük a kerekeket keresztirányban,<br />

vagyis ne<br />

használjuk a jobb oldali kereket a bal<br />

oldalon, illetve fordítva.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

A könnyıfém-ötvözet keréktárcsákat<br />

az újrafestést követŒ<br />

szárítás során nem szabad 150 °Cot<br />

meghaladó hŒmérsékletnek kitenni,<br />

mert az megváltoztatja a kerék anyagának<br />

mechanikai tulajdonságait.<br />

GUMITÖMLÃK<br />

A fejezetben található Karbantartási terv<br />

<strong>el</strong>Œírásai szerint, gondosan <strong>el</strong>lenŒrizzük a<br />

fékrendszer és az üzemanyag-<strong>el</strong>látás gumitömlŒit<br />

is.<br />

Az ózon, a magas hŒmérséklet és a hosszú<br />

idejı folyadékhiány a gumicsövek megrepedezését,<br />

esetleg folyadékszivárgást okozhat.<br />

Ezért lényeges az alapos <strong>el</strong>lenŒrzés.<br />

SZÉLVÉDÃ- ÉS HÁTSÓ<br />

ABLAKTÖRLÃ<br />

TÖRLÃLAPÁTOK<br />

IdŒközönként tisztítsuk meg a gumilapátokat<br />

ablaktisztító folyadékkal; az ajánlott<br />

készítmény a TUTELA PROFESSIO-<br />

NAL SC 35.<br />

Cseréljük ki a törlŒlapátokat, ha a gumiprofilok<br />

deformálódtak vagy <strong>el</strong>koptak. Mindenesetre<br />

legcélszerıbb ezeket kb. évente<br />

egyszer cserélni.<br />

Néhány egyszerı szabály betartásával<br />

csökkenthetjük a törlŒlapátok károsodásának<br />

veszélyét:<br />

❒ fagypont alatti hŒmérséklet esetén <strong>el</strong>lenŒrizzük,<br />

hogy az ablaktörlŒ lapátok<br />

nem fagytak-e az üvegf<strong>el</strong>ületre. Ha<br />

szükséges, jégmentesítŒ folyadékkal olvasszuk<br />

meg a jeget;<br />

❒ az üvegf<strong>el</strong>ületre rakódott hóréteget távolítsuk<br />

<strong>el</strong>; ezz<strong>el</strong> am<strong>el</strong>lett, hogy óvjuk<br />

a törlŒlapátokat, megvédjük a hajtómotort<br />

is a nagy terh<strong>el</strong>és miatti túlm<strong>el</strong>egedéstŒl;<br />

❒ a szélvédŒtörlŒt ne mıködtessük száraz<br />

üvegf<strong>el</strong>ületen.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Kopott, sérült törlŒlapátokkal<br />

közlekedni veszélyes,<br />

mert kedvezŒtlen idŒjárás esetén ez<br />

tovább rontja a látási viszonyokat.

14. ábra<br />

F0N0137m<br />

A szélvédŒtörlŒ lapátok cseréje<br />

14. ábra<br />

Az alábbiak szerint járjunk <strong>el</strong>:<br />

❒ em<strong>el</strong>jük f<strong>el</strong> az A törlŒkart a szélvédŒrŒl,<br />

és a törlŒlapátot fordítsuk a<br />

karra merŒleges h<strong>el</strong>yzetbe;<br />

❒ vegyük le az A karról a nyomással rögzített<br />

B törlŒlapátot;<br />

❒ h<strong>el</strong>yezzük f<strong>el</strong> az új törlŒlapátot, és <strong>el</strong>lenŒrizzük<br />

annak biztos rögzülését<br />

15. ábra<br />

ABLAKMOSÓ-FOLYADÉK<br />

FÚVÓKÁK<br />

F0N0112m<br />

ElsŒ üveg (szélvédŒmosó) 15. ábra<br />

Ha a bekapcsoláskor nem j<strong>el</strong>enik meg a folyadéksugár,<br />

<strong>el</strong>Œször vizsgáljuk meg, hogy<br />

nem üres-e a folyadéktartály (lásd a j<strong>el</strong>en<br />

fejezet “Folyadékszintek <strong>el</strong>lenŒrzése” címı<br />

részét).<br />

Ezután <strong>el</strong>lenŒrizzük, hogy a fúvókák furatai<br />

nincsenek-e <strong>el</strong>dugulva, ha szükséges, vékony<br />

tıv<strong>el</strong> tisztítsuk ki a fúvókákat.<br />

A folyadéksugár irányát az erre szolgáló<br />

csavarhúzóval, a fúvókák szögének változtatásával<br />

lehet beállítani.<br />

A fúvókákat úgy k<strong>el</strong>l irányítani, hogy a folyadéksugár<br />

a szélvédŒt annak f<strong>el</strong>sŒ élétŒl<br />

számított kb. 1 / 3 magasságában érje <strong>el</strong>.<br />

FÉNYSZÓRÓMOSÓ<br />

Rendszeresen <strong>el</strong>lenŒrizzük a fúvókák épségét<br />

és tisztaságát.<br />

A fényszórómosók a szélvédŒmosó<br />

mıködtetésekor automatikusan bekapcsolódnak,<br />

amennyiben a fényszórók bekapcsolt<br />

állapotban vannak.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

207

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

208<br />

KAROSSZÉRIA<br />

AZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK<br />

ELLENI VÉDELEM<br />

A korrózió által a gépkocsikban <strong>el</strong>Œidézett<br />

károsodások fŒbb okai:<br />

❒ a levegŒ szennyezettsége;<br />

❒ a levegŒ só- és magas nedvességtartalma<br />

(tengerparti területeken vagy párás,<br />

m<strong>el</strong>eg éghajlaton);<br />

❒ az évszakra j<strong>el</strong>lemzŒ környezeti hatások.<br />

Mindezek m<strong>el</strong>lett a levegŒben levŒ por, a<br />

szél által hordott homok koptató hatását<br />

csakúgy, mint a sár és a más jármıvek által<br />

f<strong>el</strong>vert kövek hatását sem szabad lebecsülni.<br />

A <strong>Fiat</strong> a legkiválóbb technológiai megoldásokat<br />

alkalmazza a karosszéria hatásos<br />

korrózió <strong>el</strong>leni véd<strong>el</strong>me érdekében.<br />

Ezek közül a legfontosabbak:<br />

❒ olyan fényezŒanyagok és rendszerek<br />

alkalmazása, am<strong>el</strong>yek a jármıvet a korrózióval<br />

és kopással szemben nagymértékben<br />

<strong>el</strong>lenállóvá teszik;<br />

❒ nagymértékben korrózióálló, galvanikus<br />

cinkbevonattal <strong>el</strong>látott (vagy <strong>el</strong>Œkez<strong>el</strong>t)<br />

acéllemez karosszéria<strong>el</strong>emek<br />

használata;<br />

❒ szórt, a korrózió <strong>el</strong>len magas véd<strong>el</strong>met<br />

nyújtó viasztartalmú rétegek f<strong>el</strong>hordása<br />

a fenéklemezen, a motortérben, a<br />

kerékdob-lemezek b<strong>el</strong>sŒ f<strong>el</strong>ületén és<br />

a korróziónak kitett egyéb h<strong>el</strong>yeken;<br />

❒ szórt, mıanyag védŒrétegek f<strong>el</strong>hordása<br />

a korróziónak leginkább kitett h<strong>el</strong>yeken:<br />

a küszöbökön, a sárvédŒk b<strong>el</strong>sŒ<br />

f<strong>el</strong>ületén, a lemezszéleken stb.;<br />

❒ nyitott üregek alkalmazása a karosszéria<br />

kialakításában, am<strong>el</strong>yekk<strong>el</strong> <strong>el</strong>kerülhetŒ<br />

a kondenzvíz és a f<strong>el</strong>csapódó<br />

víz f<strong>el</strong>gyülemlése és a rozsdaképzŒdés<br />

a b<strong>el</strong>sŒ f<strong>el</strong>ületeken.<br />

KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ<br />

KÜLSÃ GARANCIA<br />

A jármıre a gyártó garanciát vállal bárm<strong>el</strong>y,<br />

eredeti szerkezeti vagy karosszéria<strong>el</strong>em<br />

átrozsdásodása <strong>el</strong>len.<br />

A garancia általános és részletes f<strong>el</strong>tét<strong>el</strong>eit<br />

a Garancia és szervizfüzet tartalmazza.<br />

TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA<br />

ÁPOLÁSÁHOZ<br />

Fényezés<br />

A fényezés nemcsak esztétikai célokat<br />

szolgál, hanem a kocsiszekrény acéllemezeinek<br />

véd<strong>el</strong>mét is <strong>el</strong>látja.<br />

Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül,<br />

a sérülést a rozsdásodás kialakulásának<br />

meg<strong>el</strong>Œzése érdekében azonnal javíttassuk<br />

ki. A fényezés javításához csak eredeti anyagokat<br />

használjunk (lásd a “Karosszéria festék<br />

azonosító tábla” részt a “Mıszaki adatok”<br />

fejezetben).<br />

A karosszéria szokásos karbantartása mindenek<strong>el</strong>Œtt<br />

az idŒnkénti lemosásból áll, ennek<br />

gyakorisága az üzem<strong>el</strong>tetési és környezeti<br />

körülményektŒl függ. Így például, ha<br />

erŒsen szennyezett levegŒjı területeken,<br />

vagy sózott utakon közlekedünk, ajánlatos<br />

a jármıvet gyakrabban mosni.

A jármı mosásának h<strong>el</strong>yes módja a következŒ:<br />

❒ automata mosóberendezés igénybevét<strong>el</strong>e<br />

esetén a sérülés <strong>el</strong>kerülése érdekében<br />

szer<strong>el</strong>jük le a tetŒantennát;<br />

❒ kisnyomású vízsugárral nedvesítsük<br />

meg a karosszériát;<br />

❒ kis mennyiségı sampon vizes oldatába<br />

mártott szivaccsal töröljük végig a karosszéria<br />

f<strong>el</strong>ületét, közben gyakran öblítsük<br />

bŒ vízben a szivacsot;<br />

❒ bŒ vízz<strong>el</strong> öblítsük le a gépkocsit, majd<br />

levegŒsugárral vagy szarvasbŒrr<strong>el</strong> szárítsuk<br />

meg.<br />

A szárítás során legyen gondunk a kevésbé<br />

látható h<strong>el</strong>yekre is (ajtókeret, motorház<br />

és fényszórók, lámpák körüli üregek),<br />

ahol a víz tartósan megmaradhat. A mosás<br />

után ne állítsuk be rögtön a jármıvet zárt<br />

térbe, hanem hagyjuk egy ideig jól<br />

sz<strong>el</strong>lŒzött h<strong>el</strong>yen, hogy az összes nedvesség<br />

<strong>el</strong>párologhasson.<br />

Ne mossuk a jármıvet, ha a karosszéria<br />

a tızŒ naptól f<strong>el</strong>forrósodott, vagy ha a motorháztetŒ<br />

forró: a fényezés <strong>el</strong>veszítheti<br />

csillogását.<br />

A karosszéria külsŒ, mıanyagból készült<br />

szer<strong>el</strong>vényeit a normál gépkocsimosás során<br />

követett <strong>el</strong>járással k<strong>el</strong>l tisztítani.<br />

LehetŒleg kerüljük <strong>el</strong> a fák alatti parkolást:<br />

a fákról gyakran hulló gyantás nedvektŒl<br />

mattá válhat a fényezés, és nŒ a korrózió<br />

lehetŒsége.<br />

A fényezés tartósságának megŒrzése érdekében<br />

idŒnként alkalmazzunk speciális,<br />

védŒviaszt tartalmazó ápoló készítményeket;<br />

ha a levegŒ szennyezettsége miatt a<br />

karosszéria kezdi <strong>el</strong>veszíteni a fényét, használjunk<br />

olyan készítményt, am<strong>el</strong>y védŒ hatása<br />

m<strong>el</strong>lett finom polírozó anyagot is tartalmaz.<br />

FIGYELMEZTETÉS A madárürüléket azonnal,<br />

gondosan mossuk le, mert annak savtartalma<br />

különösen káros a fényezett f<strong>el</strong>ületekre.<br />

A tisztítószerek szennyezik a<br />

környezetet. A jármıvet csak<br />

olyan h<strong>el</strong>yen szabad mosni,<br />

ahol a k<strong>el</strong>etkezett szennyvíz <strong>el</strong>vezetése<br />

és tisztítása megoldott.<br />

Ablakok<br />

Az ablakok tisztításához speciális üvegtisztító<br />

folyadékot használjunk. Mindig tiszta<br />

törlŒruhát használjunk, hogy az üvegek<br />

karcosodását és átlátszóságának megváltozását<br />

<strong>el</strong>kerülhessük.<br />

FIGYELMEZTETÉS A fıtŒszálakon okozott<br />

sérülések <strong>el</strong>kerülése érdekében a hátsó<br />

ablak b<strong>el</strong>sŒ f<strong>el</strong>ületét nagyon óvatosan,<br />

a fıtŒszálakkal párhuzamosan töröljük.<br />

Motortér<br />

A téli idŒszak végén nagyon fontos a motortér<br />

alapos megtisztítása, gondosan<br />

ügy<strong>el</strong>ve arra, hogy ne érje közvetlen vízsugár<br />

az <strong>el</strong>ektronikus vezérlŒegységeket<br />

és a szélvédŒtörlŒ motor károsodásának<br />

meg<strong>el</strong>Œzése érdekében a motortér f<strong>el</strong>sŒ<br />

részét. Ezt a mıv<strong>el</strong>etet szakmıh<strong>el</strong>yben k<strong>el</strong>l<br />

<strong>el</strong>végeztetni.<br />

FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mosását<br />

akkor végezzük, amikor a motor hideg, és<br />

a gyújtáskapcsoló STOP állásban van. A<br />

mosás után mindig <strong>el</strong>lenŒrizzük, hogy a különféle<br />

gumi védŒ<strong>el</strong>emek, kupakok, tömítések<br />

sérülésmentesen, a h<strong>el</strong>yükön vannak.<br />

ElsŒ fényszórók<br />

FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlátszó<br />

mıanyag f<strong>el</strong>ületeit soha nem szabad aromás<br />

vegyületekk<strong>el</strong> (pl. benzin) vagy ketonokkal<br />

(pl. aceton) és egyéb szerves oldószerekk<strong>el</strong><br />

tisztítani.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

209

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

210<br />

UTASTÉR<br />

IdŒnként <strong>el</strong>lenŒrizzük, hogy a (vizes<br />

cipŒkrŒl, esernyŒkrŒl lecsepegŒ) víz nem<br />

gyılt-e össze az utastér szŒnyegei alatt,<br />

ami a padlólemez korrózióját okozhatja.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Gyúlékony oldószerekk<strong>el</strong><br />

(benzin, petróleum, alkohol,<br />

éter) soha ne tisztítsuk az utastér b<strong>el</strong>sŒ<br />

f<strong>el</strong>ületeit. A dörzsölés hatására az<br />

<strong>el</strong>ektrosztatikus f<strong>el</strong>töltŒdéskor esetleg<br />

k<strong>el</strong>etkezŒ szikra tüzet okozhat.<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Aeroszolos palackokat ne<br />

tartsunk a gépkocsiban: robbanásveszély.<br />

Ezeket legf<strong>el</strong>jebb 50 °C<br />

hŒmérsékleten szabad tárolni. Forró,<br />

nyári napokon a jármı b<strong>el</strong>sejében a<br />

hŒmérséklet jóval meghaladhatja ezt<br />

az értéket.<br />

AZ ÜLÉSEK ÉS A<br />

SZÖVETKÁRPIT TISZTÍTÁSA<br />

A port száraz, puha szálú kefév<strong>el</strong> vagy porszívóval<br />

távolítsuk <strong>el</strong>. A plüss kárpitozás és<br />

burkolatok tisztításához megnedvesített<br />

kefe használata javasolt.<br />

Az ülések tisztításához dörzsöljük át azok<br />

f<strong>el</strong>ületét semleges mosószer vizes oldatával<br />

megnedvesített szivaccsal.<br />

A jármı b<strong>el</strong>sŒ kárpitozása<br />

normális használat esetén<br />

hosszú ideig <strong>el</strong>lenáll az igénybevét<strong>el</strong>nek.<br />

Mindenesetre<br />

ajánlatos <strong>el</strong>kerülni az erŒs és/vagy folyamatos<br />

karcoló és koptató hatást,<br />

mint amilyet pl. a ruházaton levŒ fémcsatok,<br />

szegecsek, tépŒzárak és hasonló<br />

tárgyak okozhatnak, miv<strong>el</strong> ezek<br />

olyan h<strong>el</strong>yi igénybevét<strong>el</strong>t eredményeznek,<br />

am<strong>el</strong>y a szövet szálainak szakadását,<br />

ezz<strong>el</strong> a kárpitok és huzatok károsodását<br />

idézheti <strong>el</strong>Œ.<br />

MÙANYAG ALKATRÉSZEK<br />

Az utastérben levŒ mıanyag alkatrészek tisztításához<br />

nem súroló hatású, semleges mosószer<br />

vizes oldatával megnedvesített<br />

törlŒkendŒt használjunk. A zsírfoltok és a keményre<br />

száradt, makacs szennyezŒdések <strong>el</strong>távolításához<br />

speciális, erre szolgáló készítményeket<br />

használjunk, am<strong>el</strong>yek nem változtatják<br />

meg a f<strong>el</strong>ületek eredeti megj<strong>el</strong>enését.<br />

FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjunk<br />

benzin- vagy alkoholtartalmú készítményeket<br />

a mıszercsoport üvegf<strong>el</strong>ületének<br />

tisztításához.<br />

KORMÁNYKERÉK /<br />

SEBESSÉGVÁLTÓ KAR<br />

BÃRBORÍTÁSA<br />

Ezeket az <strong>el</strong>emeket kizárólag víz és természetes<br />

szappan f<strong>el</strong>használásával szabad<br />

tisztítani.<br />

Soha ne használjunk alkoholt és/vagy alkoholtartalmú<br />

termékeket.<br />

A b<strong>el</strong>sŒ részek tisztítására szolgáló készítmények<br />

használata <strong>el</strong>Œtt mindig olvassuk<br />

<strong>el</strong> a vonatkozó használati utasítást és<br />

gyŒzŒdjünk meg arról, hogy azok nem tartalmaznak<br />

alkoholt és/vagy egyéb alkohol<br />

alapú anyagot.<br />

Ha a szélvédŒ b<strong>el</strong>sŒ f<strong>el</strong>ületének tisztításához<br />

használt folyadék a kormánykerék<br />

vagy a sebességváltó gomb bŒrborítására<br />

cseppen, azonnal mossuk le semleges mosószeres<br />

vízz<strong>el</strong>.<br />

FIGYELMEZTETÉS Fordítsuk a legnagyobb<br />

figy<strong>el</strong>met a kormányzár bekapcsolásakor is<br />

arra, hogy a kulccsal ne sértsük meg a<br />

bŒrborítást.

MÙSZAKI ADATOK<br />

AZONOSÍTÓ ADATOK ................................................... 212<br />

MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK ... 214<br />

MOTOR ................................................................................. 216<br />

ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS ................................................... 217<br />

ERÃÁTVITEL ........................................................................ 217<br />

FÉKRENDSZER .................................................................... 218<br />

KERÉKFELFÜGGESZTÉS .................................................... 218<br />

KORMÁNYMÙ ..................................................................... 218<br />

KEREKEK ............................................................................... 219<br />

MÉRETEK ............................................................................... 223<br />

MENETTELJESÍTMÉNYEK .................................................. 229<br />

TÖMEGADATOK ............................................................... 230<br />

FELTÖLTÉSI ADATOK ...................................................... 261<br />

FOLYADÉKOK ÉS KENÃANYAGOK ........................... 262<br />

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS ......................................... 264<br />

CO2 KIBOCSÁTÁS .............................................................<br />

RÁDIÓFREKVENCIÁS TÁVVEZÉRLÃ<br />

265<br />

HATÓSÁGI HONOSÍTÁSOK ........................................... 266<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

211

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

212<br />

AZONOSÍTÓ ADATOK<br />

Ajánlatos a jármı azonosító adatait f<strong>el</strong>jegyezni.<br />

A besajtolt azonosító adatokat tartalmazó<br />

táblák a gépkocsin az alábbiak:<br />

❒ Jármı adatait összefoglaló tábla.<br />

❒ Alvázszám.<br />

❒ Karosszéria festék azonosító tábla.<br />

❒ Motorszám.<br />

1. ábra<br />

F0N0333m<br />

JÁRMÙ ADATAIT<br />

ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA 1. ábra<br />

A motortér <strong>el</strong>ülsŒ kereszttartóján van <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezve,<br />

és az alábbi adatokat tartalmazza:<br />

B Honosítási szám.<br />

C Jármı típuskód.<br />

D Alvázszám.<br />

E Megengedett maximális össztömeg.<br />

F Megengedett maximális össztömeg<br />

vontatmánnyal együtt.<br />

G Megengedett teng<strong>el</strong>yterh<strong>el</strong>és <strong>el</strong>öl.<br />

H Megengedett teng<strong>el</strong>yterh<strong>el</strong>és hátul.<br />

I Motor típuskód.<br />

L Karosszéria változatkódja.<br />

M Alkatrész utánrend<strong>el</strong>ési szám.<br />

N Füstölési index.

2. ábra F0N0160m 3. ábra F0N0162m<br />

KAROSSZÉRIA FESTÉK<br />

AZONOSÍTÓ TÁBLA 2. ábra<br />

A motortér <strong>el</strong>ülsŒ kereszttartóján van <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezve,<br />

és az alábbi adatokat tartalmazza:<br />

A A festék gyártója.<br />

B A szín megnevezése.<br />

C A szín <strong>Fiat</strong> kódja.<br />

D A szín javítási és utánfényezési kódja.<br />

4. ábra<br />

ALVÁZSZÁM 3. ábra<br />

Az alvázszám <strong>el</strong>h<strong>el</strong>yezése: a egyik megj<strong>el</strong>ölés<br />

az utas oldali kerékdob b<strong>el</strong>sŒ részén<br />

A-3. ábra, a másik a szélvédŒ alsó része<br />

mögött 4. ábra.<br />

❒ jármı típuskód;<br />

❒ az alváz gyártási sorszáma.<br />

F0N0338m<br />

MOTORSZÁM<br />

A motorszám a hengerblokk öntvénybe<br />

van besajtolva; a motor típuskódját és<br />

gyártási sorszámát tartalmazza.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

213

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

214<br />

MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIA VÁLTOZATKÓDOK<br />

Változatok Motor típuskód<br />

100 Multijet 4HV<br />

120 Multijet SOFIM F1AE0481D<br />

130 Multijet SOFIM F1AE0481N<br />

160 Multijet SOFIM F1CE0481D<br />

Az alábbiakban látható egy példa a karosszériaváltozat kódjára, az összes karosszériaváltozatra érvényes magyarázó kulccsal:<br />

J<strong>el</strong>magyarázat: 250 A A M F A AX<br />

MODELL<br />

ÖSSZTÖMEG<br />

MOTOR<br />

SEBESSÉGVÁLTÓ/MEGHAJTÓ TENGELYEK<br />

KAROSSZÉRIA<br />

TENGELYTÁV<br />

VÁLTOZAT

ÖSSZTÖMEG<br />

A 3000 kg<br />

B 3300 kg<br />

C 3500 kg LIGHT<br />

D 3500 kg HEAVY<br />

E 4005 kg<br />

MOTOROK<br />

A 100 Multijet<br />

C 120 Multijet<br />

D 160 Multijet<br />

E 130 Multijet<br />

ERÃÁTVITEL<br />

M Mechanikus sebességváltó<br />

A Automata váltó<br />

KAROSSZÉRIA<br />

A Fülkés alváz G Hosszúfülkés karosszéria<br />

B Fülke nélküli alváz H Hosszúfülkés alváz<br />

C Fülkés padlólemezes alváz M Minibusz<br />

D Platós f<strong>el</strong>építmény P Panorama<br />

E Iskolabusz általános iskolák részére R Vegyes használatú 6/9 üléses<br />

L Iskolabusz középiskolák részére U Fülke nélküli padlólemezes alváz<br />

F Furgon<br />

TENGELYTÁV<br />

A Rövid teng<strong>el</strong>ytáv<br />

B Közepes teng<strong>el</strong>ytáv<br />

C Hosszú teng<strong>el</strong>ytáv<br />

D Közepes-hosszú teng<strong>el</strong>ytáv<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

215

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

216<br />

MOTOR<br />

ÁLTALÁNOS ISMERTETÃ<br />

Típuskód<br />

Mıködési mód<br />

Hengerek száma és <strong>el</strong>rendezése<br />

Hengerfurat és dugattyúlöket mm<br />

T<strong>el</strong>jes lökettérfogat cm 3<br />

Kompresszióviszony<br />

Maximális t<strong>el</strong>jesítmény (EEC) kW<br />

LE<br />

hozzá tartozó fordulatszám ford/perc<br />

Maximális nyomaték (EEC) Nm<br />

hozzá tartozó fordulatszám ford/perc<br />

Üzemanyag<br />

100 Multijet<br />

4HV<br />

Dies<strong>el</strong><br />

4, soros<br />

86 x 94,6<br />

2198<br />

17,5<br />

74<br />

100<br />

2900<br />

250<br />

1500<br />

Gázolaj gépjármıvek<br />

számára<br />

(EN 590 szabvány)<br />

120 Multijet<br />

Sofim F1AE0481D<br />

Dies<strong>el</strong><br />

4, soros<br />

88 x 94<br />

2287<br />

19 ± 0,5<br />

88<br />

120<br />

3600<br />

320<br />

2000<br />

Gázolaj gépjármıvek<br />

számára<br />

(EN 590 szabvány)<br />

130 Multijet<br />

Sofim F1AE0481N<br />

Dies<strong>el</strong><br />

4, soros<br />

88 x 94<br />

2287<br />

19 ± 0,5<br />

95,5<br />

130<br />

3600<br />

320<br />

2000<br />

Gázolaj gépjármıvek<br />

számára<br />

(EN 590 szabvány)<br />

160 Multijet<br />

Sofim F1CE0481D<br />

Dies<strong>el</strong><br />

4, soros<br />

95,8 x 104<br />

2999<br />

19<br />

115,5<br />

157<br />

3500<br />

400<br />

1600<br />

Gázolaj gépjármıvek<br />

számára<br />

(EN 590 szabvány)

ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS<br />

Üzemanyag-<strong>el</strong>látás “Common Rail” közvetlen befecskendezés<br />

FIGYELMEZTETÉS<br />

Az üzemanyag-<strong>el</strong>látó és gyújtási rendszer szakszerıtlen javítása, módosítása, a gyári <strong>el</strong>Œírástól <strong>el</strong>térŒ módon, a berendezés<br />

j<strong>el</strong>lemzŒinek figy<strong>el</strong>men kívül hagyásával végzett beavatkozások üzemzavarokat és tızveszélyt idézhetnek <strong>el</strong>Œ.<br />

ERÃÁTVITEL<br />

Sebességváltó<br />

Teng<strong>el</strong>ykapcsoló<br />

Meghajtás<br />

100 Multijet 120 Multijet - 130 Multijet - 160 Multijet<br />

Öt <strong>el</strong>Œremeneti sebességfokozat és hátramenet,<br />

az <strong>el</strong>Œremeneti fokozatok szinkronizálva.<br />

Önbeállító, holtjáték nélküli pedállal<br />

ElsŒ<br />

Hat <strong>el</strong>Œremeneti sebességfokozat és<br />

egy hátramenet, az <strong>el</strong>Œremeneti<br />

fokozatok szinkronizálva<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

217

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

218<br />

FÉKRENDSZER<br />

Üzemi fékek:<br />

– <strong>el</strong>sŒ<br />

KERÉKFELFÜGGESZTÉS<br />

ElülsŒ<br />

Hátsó<br />

– hátsó<br />

RögzítŒfék<br />

FIGYELMEZTETÉS A víz, a jég és az úttestre szórt só rárakódhat a féktárcsákra, ami csökkenti a fék hatásosságát az <strong>el</strong>indulás<br />

utáni <strong>el</strong>sŒ fékezés során.<br />

KORMÁNYMÙ<br />

Típus<br />

hıtött tárcsákkal<br />

tárcsa<br />

kézi mıködtetésı fékkarral, a hátsó kerékfékekre hat<br />

McPherson típusú, független kerékf<strong>el</strong>függesztés<br />

CsŒkeresztmetszetı merev teng<strong>el</strong>y, hosszirányú laprugókkal<br />

Rövid teng<strong>el</strong>ytáv Közepes teng<strong>el</strong>ytáv Közepes teng<strong>el</strong>ytáv Hosszú teng<strong>el</strong>ytáv<br />

hosszú<br />

fogasléces kormánymı hidraulikus rásegítéss<strong>el</strong><br />

Fordulási kör átmérŒ<br />

(járdák között) m 11,06 12,46 13,54 14,28

KEREKEK<br />

KERÉKTÁRCSÁK ÉS<br />

GUMIABRONCSOK<br />

Sajtolt acéllemez vagy könnyıfém keréktárcsák.<br />

TömlŒ nélküli, radiál szerkezetı<br />

gumiabroncsok. A jóváhagyott típusú és<br />

méretı gumiabroncsok f<strong>el</strong>sorolása a gépjármı<br />

típusbizonyítványában található.<br />

FIGYELMEZTETÉS A Kez<strong>el</strong>ési és karbantartási<br />

útmutató és a típusbizonyítvány<br />

esetleges <strong>el</strong>térése esetén kizárólag az<br />

utóbbi dokumentum adatai a mértékadók.<br />

A menetbiztonság érdekében <strong>el</strong>engedhetetlen<br />

fontosságú, hogy a jármı mind a négy<br />

kerekén azonos méretı, gyártmányú és típusú<br />

gumiabronccsal legyen f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ve.<br />

FIGYELMEZTETÉS A tömlŒ nélküli gumiabroncsokba<br />

soha nem szabad tömlŒt szer<strong>el</strong>ni.<br />

PÓTKERÉK<br />

Sajtolt acéllemez keréktárcsa.<br />

Gumiabroncs tömlŒ nélküli, t<strong>el</strong>jes méretı.<br />

FUTÓMÙ BEÁLLÍTÁS<br />

T<strong>el</strong>jes <strong>el</strong>sŒ<br />

kerékösszetartás: – 1 ± 1 mm<br />

Az értékek menetkész jármıre vonatkoznak.<br />

4. ábra<br />

F0N0113m<br />

A GUMIABRONCSOK<br />

JELÖLÉSI RENDSZERE 4. ábra<br />

Példa: 215/70 R 15 109S<br />

215 = Névleges szélesség (S, távolság az<br />

oldalfalak között, mm-ben).<br />

70 = A magasság/szélesség aránya (H/S)<br />

százalékban.<br />

R = Radiál szerkezetı gumiabroncs.<br />

15 = Keréktárcsa átmérŒ hüv<strong>el</strong>ykben<br />

(Ø).<br />

109 = A teherbírásra j<strong>el</strong>lemzŒ szám (terh<strong>el</strong>ési<br />

index).<br />

S = A megengedett maximális sebes<br />

séget j<strong>el</strong>zŒ betı.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

219

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

220<br />

Maximális sebesség j<strong>el</strong>ölése<br />

Q = 160 km/h-ig.<br />

R = 170 km/h-ig.<br />

S = 180 km/h-ig.<br />

T = 190 km/h-ig.<br />

U = 200 km/h-ig.<br />

H = 210 km/h-ig.<br />

V = 240 km/h-ig.<br />

A megengedett maximális<br />

sebesség j<strong>el</strong>ölése téli<br />

gumiabroncsoknál<br />

QM + S = 160 km/h-ig.<br />

TM + S = 190 km/h-ig.<br />

HM + S = 210 km/h-ig.<br />

A teherbírásra j<strong>el</strong>lemzŒ szám<br />

(terh<strong>el</strong>ési index)<br />

70 = 335 kg 81 = 462 kg<br />

71 = 345 kg 82 = 475 kg<br />

72 = 355 kg 83 = 487 kg<br />

73 = 365 kg 84 = 500 kg<br />

74 = 375 kg 85 = 515 kg<br />

75 = 387 kg 86 = 530 kg<br />

76 = 400 kg 87 = 545 kg<br />

77 = 412 kg 88 = 560 kg<br />

78 = 425 kg 89 = 580 kg<br />

79 = 437 kg 90 = 600 kg<br />

80 = 450 kg 91 = 615 kg<br />

A KERÉKTÁRCSÁK<br />

JELÖLÉSI RENDSZERE 4. ábra<br />

Példa: 6J x 15 ET43<br />

6 = A keréktárcsa szélessége hüv<strong>el</strong>ykben<br />

(1-es méret ).<br />

J = a keréktárcsa mélyedésének profilja<br />

(a gumiabroncs peremének<br />

megtámasztására) 2.<br />

15 = A keréktárcsa hengeres f<strong>el</strong>ületének<br />

névleges átmérŒje hüv<strong>el</strong>ykben<br />

(megegyezik a gumiabroncs<br />

b<strong>el</strong>sŒ átmérŒjév<strong>el</strong>) 3 = Ø.<br />

ET43 = a kerék “kiállása” (a keréktárcsa<br />

domborúságából adódó távolság<br />

a középvonal és a kerékagyon f<strong>el</strong>fekvŒ<br />

f<strong>el</strong>ület síkja között).

Változatok Keréktárcsák Standard gumiabroncsok<br />

Ducato<br />

(kivéve szabadidŒs változatok)<br />

Ducato<br />

(szabadidŒs változatok)<br />

Ducato Maxi<br />

(kivéve szabadidŒs változatok)<br />

Ducato Maxi<br />

(szabadidŒs változatok)<br />

6J x 15” - H2<br />

6J x 15” - H2<br />

6J x 16” - H2<br />

6J x 16” - H2<br />

215/70 R15C 109/107S<br />

225/70 R15C 112/110S<br />

215/70 R15CP 109/107Q<br />

215/75 R16C 116/114R<br />

225/75 R16C 118/116R<br />

225/75 R16CP 116/114Q<br />

Ha a 15 hüv<strong>el</strong>yk átmérŒjı keréktárcsákra f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>t téli M+S gumiabroncsok sebességindexe “S”, és a 16 hüv<strong>el</strong>yk átmérŒjı keréktárcsára<br />

szer<strong>el</strong>t gumiabroncsoké pedig “R” osztálynál alacsonyabb, a jármı maximális sebességénél a következŒ táblázatban megadott<br />

értéket k<strong>el</strong>l figy<strong>el</strong>embe venni: max. sebesség j<strong>el</strong>ölése.<br />

FIGYELMEZTETÉS Kizárólag a jármı forgalmi okmányában f<strong>el</strong>tüntetett gumiabroncsokat szabad használni.<br />

Camping változatoknál C osztályú gumiabroncsok használata esetén mindig ragaszkodjunk fém f<strong>el</strong>fúvósz<strong>el</strong>ep alkalmazásához. Gumiabroncs<br />

cseréje esetén mindig Camping típusú gumiabroncsokat válasszunk.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

221

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

222<br />

GUMIABRONCSOK LÉGNYOMÁSA HIDEG ÁLLAPOTBAN (bar)<br />

Standard gumiabroncsok Alkalmazás Elöl Hátul<br />

215/70 R15<br />

215/70 R15<br />

225/70 R15<br />

225/70 R15 C<br />

225/70 R15<br />

215/70 R15 CP<br />

215/75 R16<br />

225/75 R16<br />

225/75 R16 C<br />

225/75 R16 CP<br />

3000 PTT(*) Light változatok alapméretı gumiabroncsokkal,<br />

kivéve PANORAMA<br />

3300 PTT(*) Light / 3500 PTT(*) Light<br />

alapméretı gumiabroncsokkal<br />

PANORAMA alapméretı gumiabroncsokkal<br />

3000 PTT(*) Light növ<strong>el</strong>t méretı gumiabroncsokkal,<br />

kivéve PANORAMA<br />

3300 PTT(*) Light / 3500 PTT(*) Light növ<strong>el</strong>t méretı<br />

gumiabroncsokkal<br />

M+S C osztályú téli gumiabroncsok Camping változatoknál<br />

PANORAMA növ<strong>el</strong>t méretı gumiabroncsokkal<br />

Light változatok Camping gumiabroncsokkal<br />

Heavy változatok alapméretı gumiabroncsokkal<br />

Heavy változatok növ<strong>el</strong>t méretı gumiabroncsokkal<br />

M+S C osztályú téli gumiabroncsok Camping változatoknál<br />

Heavy változatok Camping gumiabroncsokkal<br />

4,0 ± 0,05 4,0 ± 0,05<br />

4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05<br />

4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05<br />

4,0 ± 0,05 4,0 ± 0,05<br />

4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05<br />

4,3 ± 0,05 4,75 ± 0,05<br />

4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05<br />

5,0 ± 0,05 5,5 ± 0,05<br />

4,5 ± 0,05 5,0 ± 0,05<br />

4,5 ± 0,05 5,0 ± 0,05<br />

5,2 ± 0,05 5,2 ± 0,05<br />

5,5 ± 0,05 5,5 ± 0,05<br />

(*) PTT: Megengedett össztömeg<br />

F<strong>el</strong>m<strong>el</strong>egedett gumiabroncsok esetén a légnyomás +0,3 bar értékk<strong>el</strong> nagyobb lehet az <strong>el</strong>Œírt értéknél. A pontos beállítása érdekében hideg abroncsoknál<br />

ismét<strong>el</strong>jük meg a mérést.<br />

A téli gumiabroncsok légnyomás értékének +0,2 bar-ral nagyobbnak k<strong>el</strong>l lennie a standard gumiabroncsokra <strong>el</strong>Œírt értéknél.

MÉRETEK<br />

FURGON VÁLTOZATOK<br />

A méretek mm-ben vannak megadva és a standard gumiabroncsokkal szer<strong>el</strong>t jármıre vonatkoznak.<br />

A magassági méret terh<strong>el</strong>etlen jármıre vonatkozik.<br />

5. ábra<br />

F0N0341m<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

223

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

224<br />

Változatok Furgon<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

H<br />

I<br />

CH1<br />

A méretek a változattól függŒen, a megadott határok között változhatnak.<br />

948<br />

3000<br />

1015<br />

4963<br />

2254<br />

1810<br />

2050<br />

–<br />

1790<br />

MH1<br />

MH2<br />

948<br />

3450<br />

1015<br />

5413<br />

2254/2524<br />

1810<br />

2050<br />

–<br />

1790<br />

LH2<br />

LH3<br />

948<br />

4035<br />

1015<br />

5998<br />

2524/2764<br />

1810<br />

2050<br />

–<br />

1790<br />

XLH2<br />

XLH3<br />

948<br />

4035<br />

1380<br />

6363<br />

2524/2764<br />

1810<br />

2050<br />

–<br />

1790

PLATÓS VÁLTOZATOK<br />

A méretek mm-ben vannak megadva és a standard gumiabroncsokkal szer<strong>el</strong>t jármıre vonatkoznak.<br />

A magassági méret terh<strong>el</strong>etlen jármıre vonatkozik.<br />

6. ábra<br />

F0N0342m<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

225

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

226<br />

Változatok Platós Fülkés alváz<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

H<br />

L<br />

CH1<br />

948<br />

3000<br />

1345<br />

5293<br />

2798<br />

2254<br />

1810<br />

1790<br />

2100<br />

MH1<br />

948<br />

3450<br />

1345<br />

5743<br />

3248<br />

2254<br />

1810<br />

1790<br />

2100<br />

LH1<br />

A méretek a változattól függŒen, a megadott határok között változhatnak.<br />

948<br />

4035<br />

1345<br />

6328<br />

3833<br />

2254<br />

1810<br />

1790<br />

2100<br />

XLH1<br />

948<br />

4035<br />

1710<br />

6693<br />

4198<br />

2254<br />

1810<br />

1790<br />

2100<br />

CH1<br />

948<br />

3000<br />

960<br />

4908<br />

–<br />

2254<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

MH1<br />

MLH1<br />

948<br />

3450/3800<br />

960<br />

5358/5708<br />

–<br />

2254<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

LH1<br />

948<br />

4035<br />

960<br />

5943<br />

–<br />

2254<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

XLH1<br />

948<br />

4035<br />

1325<br />

6308<br />

–<br />

2254<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050

Változatok Fülkés alváz Speciális fülkés alváz<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

H<br />

L<br />

CH1<br />

925<br />

3000<br />

860<br />

4785<br />

–<br />

–<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

MH1<br />

MLH1<br />

925<br />

3450/3800<br />

860<br />

5235/5585<br />

–<br />

–<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

LH1<br />

925<br />

4035<br />

860<br />

5820<br />

–<br />

–<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

XLH1<br />

925<br />

4035<br />

1225<br />

6185<br />

–<br />

–<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

A méretek a változattól függŒen, a megadott határok között változhatnak.<br />

CH1<br />

948<br />

3000<br />

880<br />

4828<br />

–<br />

2254<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

MH1<br />

MLH1<br />

948<br />

3450/3800<br />

880<br />

5278/5628<br />

–<br />

2254<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

LH1<br />

948<br />

4035<br />

880<br />

5863<br />

–<br />

2254<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

XLH1<br />

948<br />

4035<br />

1245<br />

6228<br />

–<br />

2254<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

227

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

228<br />

Változatok Speciális járóképes alváz<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

G<br />

H<br />

L<br />

CH1<br />

925<br />

3000<br />

880<br />

4805<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

MH1<br />

MLH1<br />

925<br />

3450/3800<br />

880<br />

5255/5605<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

A méretek a változattól függŒen, a megadott határok között változhatnak.<br />

LH1<br />

925<br />

4035<br />

880<br />

5840<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050<br />

XLH1<br />

925<br />

4035<br />

1245<br />

6205<br />

1810<br />

1790÷1980<br />

2050

MENETTELJESÍTMÉNYEK<br />

A megengedett maximális sebességek a bejáratás után, km/h-ban kifejezve.<br />

100 Multijet 120 Multijet 130 Multijet 160 Multijet<br />

FURGON CH1-MH1 140 155 – 165<br />

MH2-LH2<br />

XLH2<br />

135 150 – 160<br />

LH3-XLH3 130 145 – 155<br />

CH1 140 155 160 161 (*) - 165 (▼)<br />

PLATÓS MHI-MLHI 140 155 160 161 (*) - 165 (▼)<br />

(*) Heavy változatok<br />

(▼) Light változatok<br />

LH1-XLH1 140 155 160 161 (*) - 165 (▼)<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

229

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

230<br />

FURGON TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3000 kg össztömegı változatok (***)<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

Megengedett maximális tetŒterh<strong>el</strong>és<br />

(egyenletesen <strong>el</strong>osztva)<br />

100 Multijet<br />

1845 ÷ 1910<br />

1090 ÷ 1155<br />

1630<br />

1650<br />

3000<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

150<br />

120 Multijet<br />

1860 ÷ 1925<br />

1075 ÷ 1140<br />

1630<br />

1650<br />

3000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

150<br />

160 Multijet<br />

1910 ÷ 1975<br />

1025 ÷ 1090<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

(***) Az adatok a zárt és üvegezett, közepes és rövid teng<strong>el</strong>ytávú, magasított és alacsony oldalfalú furgon változatokra vonatkoznak.<br />

1630<br />

1650<br />

3000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

150

FURGON TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3300 kg össztömegı változatok (***)<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

Megengedett maximális tetŒterh<strong>el</strong>és<br />

(egyenletesen <strong>el</strong>osztva)<br />

100 Multijet<br />

1845 ÷ 1985<br />

1315 ÷ 1455<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

150<br />

120 Multijet<br />

1860 ÷ 2000<br />

1300 ÷ 1440<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

150<br />

160 Multijet<br />

1910 ÷ 2050<br />

1250 ÷ 1390<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

(***) Az adatok a zárt és üvegezett, közepes és rövid teng<strong>el</strong>ytávú, magasított és alacsony oldalfalú furgon változatokra vonatkoznak.<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

150<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

231

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

232<br />

FURGON TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3500 kg össztömegı változatok (***)<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

Megengedett maximális tetŒterh<strong>el</strong>és<br />

(egyenletesen <strong>el</strong>osztva)<br />

100 Multijet<br />

1845 ÷ 1985<br />

1515 ÷ 1655<br />

1850<br />

2000<br />

3500<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

150<br />

120 Multijet<br />

1860 ÷ 2000<br />

1500 ÷ 1640<br />

1850<br />

2000<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

150<br />

160 Multijet<br />

1910 ÷ 2050<br />

1450 ÷ 1590<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

(***) Az adatok a zárt és üvegezett, közepes és rövid teng<strong>el</strong>ytávú, magasított és alacsony oldalfalú furgon változatokra vonatkoznak.<br />

1850<br />

2000<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

150

FURGON TÖMEGADATOK (HEAVY változatok)<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3500 kg össztömegı változatok (***)<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

Megengedett maximális tetŒterh<strong>el</strong>és<br />

(egyenletesen <strong>el</strong>osztva)<br />

120 Multijet<br />

1940 ÷ 2090<br />

1410 ÷ 1560<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

3000<br />

750<br />

120<br />

150<br />

160 Multijet<br />

1990 ÷ 2140<br />

1360 ÷ 1510<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

(***) Az adatok a zárt és üvegezett, közepes és rövid teng<strong>el</strong>ytávú, magasított és alacsony oldalfalú furgon változatokra vonatkoznak.<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

3000<br />

750<br />

120<br />

150<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

233

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

234<br />

FURGON TÖMEGADATOK (HEAVY változatok)<br />

Tömegadatok (kg)<br />

4000 kg össztömegı változatok (***)<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

Megengedett maximális tetŒterh<strong>el</strong>és<br />

(egyenletesen <strong>el</strong>osztva)<br />

120 Multijet<br />

2010 ÷ 2135<br />

1865÷ 1990<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

150<br />

160 Multijet<br />

2060 ÷ 2185<br />

1815 ÷ 1940<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

(***) Az adatok a zárt és üvegezett, közepes és rövid teng<strong>el</strong>ytávú, magasított és alacsony oldalfalú furgon változatokra vonatkoznak.<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

150

PLATÓS TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3000 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

1795 ÷ 1840<br />

1125 ÷ 1160<br />

1630<br />

1650<br />

2920/3000<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet<br />

1810 ÷ 1855<br />

1125 ÷ 1145<br />

1630<br />

1650<br />

2935/3000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

1860 ÷ 1905<br />

1095 ÷ 1140<br />

1630<br />

1650<br />

2935/3000<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

235

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

236<br />

PLATÓS TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3300 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

1795 ÷ 1895<br />

1405 ÷ 1435<br />

1750<br />

1900<br />

3230/3300<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet<br />

1810 ÷ 1910<br />

1390 ÷ 1435<br />

1750<br />

1900<br />

3245/3300<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

1860 ÷ 1960<br />

1340 ÷ 1440<br />

1750<br />

1900<br />

3245/3300<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2500<br />

750<br />

100

PLATÓS TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3500 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

1795 ÷ 1895<br />

1535 ÷ 1605<br />

1850<br />

2000<br />

3330/3500<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet<br />

1810 ÷ 1910<br />

1535 ÷ 1590<br />

1850<br />

2000<br />

3345/3500<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

1860 ÷ 1960<br />

1540 ÷ 1640<br />

1850<br />

2000<br />

3345/3500<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

237

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

238<br />

PLATÓS TÖMEGADATOK (HEAVY változatok)<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3500 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

120 Multijet<br />

1895 ÷ 1985<br />

1515 ÷ 1605<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120<br />

160 Multijet<br />

1945 ÷ 2035<br />

1465 ÷ 1555<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120

PLATÓS TÖMEGADATOK (HEAVY változatok)<br />

Tömegadatok (kg)<br />

4000 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

120 Multijet<br />

1895 ÷ 1985<br />

2015 ÷ 2105<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

1945 ÷ 2035<br />

1965 ÷ 2055<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

239

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

240<br />

FÜLKÉS, PADLÓLEMEZES ALVÁZ TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3000 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

1600<br />

1630<br />

1650<br />

3000<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

1615<br />

1630<br />

1650<br />

3000<br />

2500<br />

750<br />

100

FÜLKÉS, PADLÓLEMEZES ALVÁZ TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3300 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

1580 ÷ 1615<br />

120 Multijet<br />

1595 ÷ 1630<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

241

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

242<br />

FÜLKÉS, PADLÓLEMEZES ALVÁZ TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3500 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

1580 ÷ 1615<br />

1850<br />

2000<br />

3500<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet<br />

1595 ÷ 1630<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

1850<br />

2000<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

100

FÜLKÉS, PADLÓLEMEZES ALVÁZ TÖMEGADATOK (HEAVY változatok)<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3500 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

120 Multijet<br />

1655 ÷ 1685<br />

1815 ÷ 1845<br />

160 Multijet<br />

1705 ÷ 1735<br />

1765 ÷ 1795<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

3000<br />

750<br />

120<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

3000<br />

750<br />

120<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

243

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

244<br />

FÜLKÉS, PADLÓLEMEZES ALVÁZ TÖMEGADATOK (HEAVY változatok)<br />

Tömegadatok (kg)<br />

4000 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

120 Multijet<br />

1655 ÷ 1685<br />

2315 ÷ 2345<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

1705 ÷ 1735<br />

2265 ÷ 2295<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

100

FÜLKÉS ALVÁZ TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3000 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet (❏)<br />

1590 ÷ 1630<br />

1630<br />

1650<br />

3000<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet (❏)<br />

1605 ÷ 1635<br />

1630<br />

1650<br />

3000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet (❏)<br />

1655 ÷ 1695<br />

(❏) Alvázas változat<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

1630<br />

1650<br />

3000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

245

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

246<br />

FÜLKÉS ALVÁZ TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3300 kg össztömegı<br />

változatok<br />

Menetkész tömeg (f<strong>el</strong>töltve az<br />

összes folyadékkal, üzemanyaggal<br />

90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

(❏)<br />

1590 ÷ 1640<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

100 Multijet<br />

(▼)<br />

1545 ÷ 1560<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet<br />

(❏)<br />

1605 ÷ 1655<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

130 Multijet<br />

(❏)<br />

1605 ÷ 1655<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

130 Multijet<br />

(▼)<br />

1560 ÷ 1580<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

(❏)<br />

1655 ÷ 1705<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

(❏) Alvázas változat<br />

(▼) Special változatok<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2000<br />

750<br />

100

FÜLKÉS ALVÁZ TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3500 kg össztömegı<br />

változatok<br />

Menetkész tömeg (f<strong>el</strong>töltve az<br />

összes folyadékkal, üzemanyaggal<br />

90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

(❏)<br />

1590 ÷ 1640<br />

1850<br />

2000<br />

3500<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

100 Multijet<br />

(▼)<br />

1545 ÷ 1575<br />

1850<br />

2000<br />

3500<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet<br />

(❏)<br />

1605 ÷ 1655<br />

1850<br />

2000<br />

3500<br />

(❏) Alvázas változat<br />

(▼) Special változatok<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

130 Multijet<br />

(❏)<br />

1605 ÷ 1655<br />

1850<br />

2000<br />

3500<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

130 Multijet<br />

(▼)<br />

1560 ÷ 1590<br />

1850<br />

2000<br />

3500<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

(❏)<br />

1655 ÷ 1705<br />

1850<br />

2000<br />

3500<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

247

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

248<br />

FÜLKÉS ALVÁZ TÖMEGADATOK (HEAVY változatok)<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3500 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok<br />

nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

120 Multijet<br />

(❏)<br />

1675 ÷ 1710<br />

1790 ÷ 1825<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120<br />

160 Multijet<br />

(❏)<br />

1725 ÷ 1760<br />

1740 ÷ 1775<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120<br />

120 Multijet<br />

(▼)<br />

1610 ÷ 1630<br />

1870 ÷ 1890<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120<br />

160 Multijet<br />

(▼)<br />

1660 ÷ 1680<br />

1820 ÷ 1840<br />

(❏) Alvázas változat<br />

(▼) Special változatok<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120

FÜLKÉS ALVÁZ TÖMEGADATOK (HEAVY változatok)<br />

Tömegadatok (kg)<br />

4000 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok<br />

nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

120 Multijet<br />

(❏)<br />

1675 ÷ 1710<br />

2290 ÷ 2325<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

(❏)<br />

1725 ÷ 1760<br />

2240 ÷ 2275<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

1200<br />

120 Multijet<br />

(▼)<br />

1610 ÷ 1630<br />

2370 ÷ 2390<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

(▼)<br />

1660 ÷ 1680<br />

2320 ÷ 2340<br />

(❏) Alvázas változat<br />

(▼) Special változatok<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

249

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

250<br />

JÁRÓKÉPES ALVÁZ TÖMEGADATOK (HEAVY változatok)<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3500 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok<br />

nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

120 Multijet<br />

(❏)<br />

1375 ÷ 1410<br />

2090 ÷ 2125<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120<br />

160 Multijet<br />

(❏)<br />

1425 ÷ 1460<br />

2040 ÷ 2075<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120<br />

120 Multijet<br />

(▼)<br />

1310 ÷ 1330<br />

2170 ÷ 2190<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120<br />

160 Multijet<br />

(▼)<br />

1360 ÷ 1380<br />

2120 ÷ 2140<br />

(❏) Járóképes alvázas változat<br />

(▼) Special változatok<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120

JÁRÓKÉPES ALVÁZ TÖMEGADATOK (HEAVY változatok)<br />

Tömegadatok (kg)<br />

4000 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok<br />

nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

120 Multijet<br />

(❏)<br />

1375 ÷ 1410<br />

2590 ÷ 2625<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

(❏)<br />

1425 ÷ 1460<br />

2540 ÷ 2575<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet<br />

(▼)<br />

1310 ÷ 1330<br />

2670 ÷ 2690<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

(▼)<br />

1360 ÷ 1380<br />

2620 ÷ 2640<br />

(❏) Járóképes alvázas változat<br />

(▼) Special változatok<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2100<br />

2400<br />

4000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

251

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

252<br />

DUPLAFÜLKÉS ALVÁZ TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3300 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

1950 ÷ 2010<br />

1290 ÷ 1350<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet<br />

1965 ÷ 2025<br />

1275 ÷ 1335<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

2015 ÷ 2075<br />

1225 ÷ 1285<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2500<br />

750<br />

100

DUPLAFÜLKÉS ALVÁZ TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3500 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

1950 ÷ 2010<br />

1490 ÷ 1550<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120<br />

120 Multijet<br />

1965 ÷ 2025<br />

1475 ÷ 1535<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120<br />

160 Multijet<br />

2015 ÷ 2075<br />

1425 ÷ 1485<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

253

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

254<br />

DUPLAFÜLKÉS ALVÁZ TÖMEGADATOK (HEAVY változatok)<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3500 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

120 Multijet<br />

2005 ÷ 2105<br />

1395 ÷ 1495<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120<br />

160 Multijet<br />

2055 ÷ 2155<br />

1345 ÷ 1445<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

120

COMBINATO TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3000 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

1935<br />

1065<br />

1600<br />

1650<br />

3000<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet<br />

1950<br />

1050<br />

1600<br />

1650<br />

3000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2000<br />

1000<br />

1600<br />

1650<br />

3000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

255

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

256<br />

COMBINATO TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3300 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

1935 ÷ 2045<br />

1255 ÷ 1365<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet<br />

1950 ÷ 2060<br />

1240 ÷ 1350<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

2000 ÷ 2100<br />

1190 ÷ 1300<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2500<br />

750<br />

100

COMBINATO TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3500 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

120 Multijet<br />

160 Multijet<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2125<br />

1375<br />

2100<br />

2440<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

2175<br />

1325<br />

2100<br />

2440<br />

3500<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

257

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

258<br />

COMBINATO TÖMEGADATOK (HEAVY változatok)<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3500 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

120 Multijet<br />

2100<br />

1400<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

3000<br />

750<br />

120<br />

160 Multijet<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2150<br />

1350<br />

2100<br />

2400<br />

3500<br />

3000<br />

750<br />

120

PANORAMA TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3000 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

2200<br />

800<br />

1630<br />

1650<br />

3000<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet<br />

2215<br />

785<br />

1630<br />

1650<br />

3000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

2265<br />

735<br />

1630<br />

1650<br />

3000<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

259

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

260<br />

PANORAMA TÖMEGADATOK<br />

Tömegadatok (kg)<br />

3300 kg össztömegı változatok<br />

Menetkész tömeg<br />

(f<strong>el</strong>töltve az összes folyadékkal,<br />

üzemanyaggal 90%-ig, extra tartozékok nélkül):<br />

Hasznos teher (*) a vezetŒv<strong>el</strong> együtt:<br />

Megengedett maximális terh<strong>el</strong>és (**)<br />

Р<strong>el</strong>sΠteng<strong>el</strong>yen:<br />

– hátsó teng<strong>el</strong>yen:<br />

– össztömeg:<br />

Vontatható tömeg<br />

– fékezett utánfutó:<br />

– fék nélküli utánfutó:<br />

Maximális terh<strong>el</strong>és a vonófejen<br />

(fékezett utánfutóval):<br />

100 Multijet<br />

2200 ÷ 2285<br />

1015 ÷ 1100<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2000<br />

750<br />

100<br />

120 Multijet<br />

2215 ÷ 2300<br />

1000 ÷ 1085<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2500<br />

750<br />

100<br />

160 Multijet<br />

2265 ÷ 2350<br />

950 ÷ 1035<br />

(*) Extra tartozékokkal (vonóhorog stb.) a menetkész tömeg megnŒ, ami ennek megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œen csökkenti a megengedett<br />

terh<strong>el</strong>éshez viszonyított hasznos teherbírást.<br />

(**) Ezeket az értékeket nem szabad túllépni. A vezetŒ f<strong>el</strong><strong>el</strong>Œssége, hogy a csomagtérben és/vagy raktérben a terh<strong>el</strong>ést a<br />

megengedett értékek figy<strong>el</strong>embe vét<strong>el</strong>év<strong>el</strong> h<strong>el</strong>yezze <strong>el</strong>.<br />

1750<br />

1900<br />

3300<br />

2500<br />

750<br />

100

FELTÖLTÉSI ADATOK<br />

Üzemanyagtartály: liter<br />

ebbŒl tartalék: liter<br />

Motor hıtŒrendszer:<br />

liter<br />

MotorolajteknŒ: liter<br />

MotorolajteknŒ és -szırŒ: liter<br />

Sebességváltó/<br />

differenciálmı: liter<br />

Hidraulikus fékkörök:<br />

ABS-s<strong>el</strong>: liter<br />

ASR/ESP-v<strong>el</strong>: liter<br />

Hidraulikus szervokormány liter<br />

SzélvédŒ-/hátsó<br />

ablakmosó: liter<br />

fényszórómosóval: liter<br />

100<br />

Multijet<br />

90 (*)<br />

10/12<br />

11 (▼)<br />

5,88<br />

6,38<br />

2,4 (❏)<br />

0,6<br />

0,62<br />

1,5<br />

5,5<br />

5,5<br />

120<br />

Multijet<br />

90 (*)<br />

10/12<br />

11 (▼)<br />

5,9<br />

6,5<br />

2,7 (❏)<br />

Váltó MLGU<br />

2,9 (■)<br />

Váltó M38<br />

0,6<br />

0,62<br />

1,5<br />

5,5<br />

5,5<br />

130<br />

Multijet<br />

90 (*)<br />

10/12<br />

11 (▼)<br />

5,9<br />

6,5<br />

2,7 (❏)<br />

0,6<br />

0,62<br />

1,5<br />

5,5<br />

5,5<br />

(*) Mindegyik változat rend<strong>el</strong>hetŒ 120 literes üzemanyagtartállyal is.<br />

A “szabadidŒs” változatok rend<strong>el</strong>hetŒk 60 literes üzemanyagtartállyal is.<br />

(▼) Webasto fıtéss<strong>el</strong>: 11,15 liter<br />

Ülés alatti kiegészítŒ fıtéss<strong>el</strong> (+600 cm 3): 11,6 liter<br />

Hátsó utastér fıtéss<strong>el</strong> (+900 cm 3): 11,9 liter<br />

160<br />

Multijet<br />

90 (*)<br />

10/12<br />

11 (▼)<br />

8,6<br />

9,7<br />

2,9 (■)<br />

0,6<br />

0,62<br />

1,5<br />

5,5<br />

5,5<br />

ElŒírt üzemanyagok és<br />

eredeti kenŒanyagok<br />

Gázolaj gépjármıvek számára<br />

(EN 590 szabvány)<br />

Víz és PARAFLU UP<br />

folyadék 50%-os keveréke<br />

SELENIA WR<br />

TUTELA CAR EXPERYA (❏)<br />

TUTELA CAR MATRYX (■)<br />

TUTELA TOP 4<br />

TUTELA CAR GI/E<br />

Víz és<br />

TUTELA PROFESSIONAL SC 35<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

261

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

262<br />

FOLYADÉKOK ÉS KENÃANYAGOK<br />

JELLEMZÃK ÉS AJÁNLOTT KENÃANYAGOK ÉS FOLYADÉKOK<br />

F<strong>el</strong>használás A folyadékok és kenŒanyagok minŒségi j<strong>el</strong>lemzŒi Eredeti folyadékok Cserea<br />

jármı h<strong>el</strong>yes üzem<strong>el</strong>tetéséhez és kenŒanyagok intervallum<br />

KenŒolajok<br />

gázolajüzemı<br />

motorokhoz<br />

Szintetikus alapú, SAE 5W-40 viszkozitási osztályú motorolaj,<br />

a FIAT 9.55535- N2 minŒsítési <strong>el</strong>Œírások szerint.<br />

SELENIA WR A Karbantartási<br />

terv <strong>el</strong>Œírási<br />

szerint<br />

Amennyiben nem az eredeti, SAE 5W-40 j<strong>el</strong>ı terméket használjuk, megengedett a legalább ACEA B4 minŒségı motorolaj alkalmazása;<br />

ilyen esetben a motor optimális t<strong>el</strong>jesítménye nem garantált.<br />

ACEA B4-nél gyengébb minŒségı olajok használata károsíthatja a motort, és az okozott károkra nem terjed ki a garancia.<br />

Különösen zord éghajlati viszonyok között kérjük a <strong>Fiat</strong> márkaszerviztŒl a S<strong>el</strong>enia család megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ termékét.

F<strong>el</strong>használás A folyadékok és kenŒanyagok minŒségi j<strong>el</strong>lemzŒi Eredeti folyadékok Alkalmazás<br />

a jármı h<strong>el</strong>yes üzem<strong>el</strong>tetéséhez és kenŒanyagok<br />

KenŒolajok és zsírok<br />

az er·tvit<strong>el</strong>hez<br />

Fékfolyadék<br />

Fagyálló<br />

hıtŒfolyadék<br />

Gázolaj<br />

adalék<br />

SzélvédŒ-/<br />

hátsó ablakmosó<br />

folyadék<br />

Szintetikus, SAE 75W-80 fokozatú kenŒanyag.<br />

Meghaladja az API GL-4 specifikációkat.<br />

Szintetikus, SAE 75W-85 fokozatú kenŒanyag<br />

Meghaladja az API GL-4 specifikációkat<br />

Lítiumbázisú, szerves molibdén-diszulfid tartalmú<br />

kenŒzsír. Konzisztencia NL.GI. 2<br />

Lítiumbázisú kenŒzsír.<br />

Konzisztencia NL.GI. 0<br />

Szintetikus, poli-urea bázisú kenŒzsír magas üzemi<br />

hŒmérséklethez.<br />

Konzisztencia NL.GI. 2<br />

Folyadék szervokormányhoz és automata sebességváltóhoz.<br />

J<strong>el</strong>lemzŒi meghaladják az ATF DEXRON III specifikációkat<br />

Szintetikus folyadék FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925<br />

SAE J1704, CUNA NC 956- 01<br />

Monoetilénglikol inhibitor bázisú, szerves összetét<strong>el</strong>ı,<br />

piros színı fagyálló folyadék a hıtŒrendszerhez.<br />

Meghaladja a CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 specifikációkat<br />

VédŒhatású gázolaj adalék Dies<strong>el</strong>-motorokhoz<br />

Alkoholok, víz és f<strong>el</strong>ületaktív anyagok keveréke CUNA<br />

NC 956-II<br />

TUTELA CAR<br />

EXPERYA<br />

TUTELA CAR<br />

MATRYX<br />

TUTELA STAR 500<br />

TUTELA<br />

MRM ZERO<br />

TUTELA STAR 325<br />

TUTELA GI/E<br />

TUTELA TOP 4<br />

PARAFLU UP (*)<br />

TUTELA DIESEL<br />

ART<br />

TUTELA<br />

PROFESSIONAL<br />

SC 35<br />

Mechanikus sebességváltókhoz<br />

és differenciálmıvekhez<br />

Mechanikus sebességváltókhoz<br />

és differenciálmıvekhez<br />

Homokinetikus csuklókhoz<br />

a kerék f<strong>el</strong>Œli oldalon<br />

Homokinetikus csuklókhoz<br />

a differenciálmı<br />

f<strong>el</strong>Œli oldalon<br />

Homokinetikus csuklókhoz<br />

a differenciálmı<br />

f<strong>el</strong>Œli oldalon<br />

Hidraulikus szervokormányhoz<br />

Hidraulikus fék és teng<strong>el</strong>ykapcsoló<br />

mıködtetés<br />

HıtŒrendszerhez, keverési<br />

arány: 50% víz 50%<br />

PARAFLU UP (❑)<br />

Gázolajhoz keverendŒ(25<br />

cm3/10 liter)<br />

Töményen vagy vízz<strong>el</strong> hígítva<br />

alkalmazandó ablakmosókhoz<br />

(*) FIGYELMEZTETÉS Soha ne végezzünk utántöltést vagy keverjük a folyadékokat az <strong>el</strong>Œírttól <strong>el</strong>térŒ j<strong>el</strong>lemzŒjı termékekk<strong>el</strong>.<br />

(❑)Különösen zord éghajlati viszonyok között 60% PARAFLU UP folyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

263

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

264<br />

ÜZEMANYAG-<br />

FOGYASZTÁS<br />

Az alábbi táblázatokban megadott üzemanyag-fogyasztás<br />

értékeket az erre vonatkozó<br />

európai <strong>el</strong>Œírások alapján, a honosítási<br />

<strong>el</strong>járás során mért értékekbŒl határozták<br />

meg.<br />

A fogyasztás meghatározására szolgáló <strong>el</strong>járást<br />

az alábbiak szerint végzik <strong>el</strong>:<br />

❒ városi ciklus: hidegindítással kezdŒdik,<br />

majd egy szokásos városi út szimulációjával<br />

folytatódik;<br />

❒ országúti ciklus: gyakori gyorsításokat<br />

tartalmaz minden sebességfokozatban,<br />

hasonlóan a jármı szokásos országúti<br />

használatához; a sebesség 0 és 120<br />

km/h között váltakozik;<br />

❒ vegyes fogyasztás: meghatározásakor<br />

a városi ciklus fogyasztását kb. 37%-os,<br />

az országúti fogyasztást kb. 63%-os<br />

súllyal veszik számításba.<br />

COMBI változatok - A hatályos európai uniós rend<strong>el</strong>et szerint (liter/100km)<br />

100 Multijet<br />

120 Multijet<br />

160 Multijet<br />

(*) Elindulás 2. sebességfokozatban<br />

(●) Specifikus sebességváltó áttét<strong>el</strong>i viszonnyal és gumiabroncsokkal<br />

FIGYELMEZTETÉS Az út minŒsége, a forgalmi<br />

viszonyok, az idŒjárás, a vezetési stílus,<br />

a jármı általános állapota, f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>tségi<br />

szintje, a légkondicionáló használata,<br />

a jármı megterh<strong>el</strong>ése, a tetŒcsomagtartó<br />

használata, egyéb körülmények lég<strong>el</strong>lenállást<br />

vagy gördülési <strong>el</strong>lenállást befolyásoló<br />

hatása a táblázatban megadott értékektŒl<br />

<strong>el</strong>térŒ üzemanyag-fogyasztást eredményez.<br />

Össztömeg Fogyasztás<br />

Városi Országúti Kombinált<br />

Light (rövid teng<strong>el</strong>ytáv) (*)<br />

8,2<br />

6,8<br />

7,3<br />

Light (közepes teng<strong>el</strong>ytávú) (*) 8,5<br />

7,0<br />

7,6<br />

Light (rövid teng<strong>el</strong>ytávú) (*)<br />

8,3<br />

6,5<br />

7,2<br />

Light (közepes teng<strong>el</strong>ytávú) (*) 8,8<br />

6,8<br />

7,5<br />

Heavy (●)<br />

8,9<br />

6,7<br />

7,5<br />

Light (rövid teng<strong>el</strong>ytávú) (*)<br />

9,4<br />

6,9<br />

7,8<br />

Light (közepes teng<strong>el</strong>ytávú) (*) 9,9<br />

7,2<br />

8,2<br />

Heavy (●)<br />

10,2<br />

7,6<br />

8,6

PANORAMA változatok - A hatályos európai uniós rend<strong>el</strong>et szerint (liter/100km)<br />

Össztömeg Fogyasztás<br />

Városi Országúti Kombinált<br />

100 Multijet Light (összes típus) (*)<br />

8,9<br />

7,3<br />

7,9<br />

120 Multijet Light (összes típus) (*)<br />

9,3<br />

6,9<br />

7,8<br />

160 Multijet Light (összes típus) (*)<br />

10,2<br />

7,5<br />

8,6<br />

(*) Elindulás 2. sebességfokozatban<br />

CO 2 KIBOCSÁTÁS<br />

Az alábbi táblázat a vegyes fogyasztásra vonatkozó CO2 kibocsátás értékeit tartalmazza.<br />

COMBI változatok - A hatályos európai uniós rend<strong>el</strong>et szerint (g/km)<br />

100 Multijet<br />

120 Multijet<br />

160 Multijet<br />

Light (Rövid teng<strong>el</strong>ytáv) (*)<br />

Light (Közepes teng<strong>el</strong>ytáv) (*)<br />

Light (Rövid teng<strong>el</strong>ytáv) (*)<br />

Light (Közepes teng<strong>el</strong>ytáv) (*)<br />

Heavy (●)<br />

Light (Rövid teng<strong>el</strong>ytáv) (*)<br />

Light (Közepes teng<strong>el</strong>ytáv) (*)<br />

Heavy (●)<br />

(*) Indulás 2. sebességfokozatban (●) Specifikus sebességváltó áttét<strong>el</strong>i viszonnyal és gumiabroncsokkal<br />

PANORAMA változatok - A hatályos európai uniós rend<strong>el</strong>et szerint (g/km)<br />

Össztömeg Kibocsátás<br />

100 Multijet<br />

120 Multijet<br />

160 Multijet<br />

(*) Elindulás 2. sebességfokozatban<br />

Light (összes típus) (*)<br />

Light (összes típus) (*)<br />

Light (összes típus) (*)<br />

Össztömeg Kibocsátás<br />

193<br />

200<br />

190<br />

199<br />

199<br />

207<br />

216<br />

226<br />

208<br />

206<br />

226<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

265

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

266

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

267

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

268

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

269

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

270<br />

A fényszórók f<strong>el</strong>villantása (fénykürt) 75<br />

A jármı f<strong>el</strong>em<strong>el</strong>ése ............................. 186<br />

A jármı f<strong>el</strong>töltése üzemanyaggal ..... 110<br />

A jármı leállítása hosszabb idŒe ...... 144<br />

A jármı leállítása.................................. 144<br />

A jármı vontatása .............................. 186<br />

A motor indítása.................................. 134<br />

– a motor bem<strong>el</strong>egítése indítás után135<br />

– a motor leállítása .......................... 135<br />

– Dies<strong>el</strong>-motoros változatok indítása 134<br />

– gyújtáskapcsoló ............................. 15<br />

– indítás segédakkumulátorral........ 158<br />

– indítás vontatással vagy begurítással 159<br />

– szükségindítás ................................ 158<br />

Ablakok (tisztítás) ............................... 209<br />

ABS ........................................................<br />

Adattáblák<br />

102<br />

– azonosító adatok ........................... 212<br />

– karosszéria festék ......................... 213<br />

Ajtók .....................................................<br />

Akkumulátor<br />

92<br />

– akkumulátor lekötési funkció .... 83<br />

BETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ<br />

– az akkumulátor töltése................. 185<br />

– cseréje ............................................ 203<br />

– indítás segédakkumulátorral ....... 158<br />

– töltöttségi állapot <strong>el</strong>lenŒrzése ... 202<br />

Alvázszám ............................................. 213<br />

ASR......................................................... 105<br />

– bekapcsolás/kikapcsolás ...............<br />

Automata fényszórók érzék<strong>el</strong>Œje<br />

105<br />

(szürkület-érzék<strong>el</strong>Œ) ........................ 76<br />

Automata légkondicionáló rendszer 55<br />

Autórádió ............................................. 108<br />

Azonosító adatok ............................... 212<br />

B<strong>el</strong>sŒ f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ések ............................<br />

B<strong>el</strong>sŒ világítás lámpatestek<br />

85<br />

Р<strong>el</strong>sΠ.................................................. 81<br />

– hátsó ........................................... 81/82<br />

Biztonság .............................................. 113<br />

Biztonsági öv erŒhatárolók .............. 116<br />

Biztonsági övek..................................... 114<br />

– általános figy<strong>el</strong>meztetések .......... 117<br />

– biztonsági öv erŒhatárolók ........ 116<br />

- f<strong>el</strong>használás ..................................... 114<br />

- karbantartás .................................... 119<br />

- övfeszítŒk......................................... 116<br />

Biztosítékok (csere) ...........................<br />

Brake Assist (vészfékezés esetén<br />

176<br />

mıködŒ rásegítés) ........................... 103<br />

CO2 kibocsátás ................................. 265<br />

Code Card ............................................<br />

Cruise Control (sebességtartó<br />

8<br />

automatika) ....................................... 79<br />

Csatlakozóaljzat ................................... 88<br />

Dead lock (berendezés)<br />

– bekapcsolás/kikapcsolás ............... 94<br />

Digitális kij<strong>el</strong>zŒ .................................... 20<br />

Elektromos ablakem<strong>el</strong>Œk<br />

– kez<strong>el</strong>Œszervek................................. 97<br />

Elektronikus riasztó............................. 13<br />

ElsŒ kartámasz ..................................... 38<br />

ElülsŒ légzsákok ..................................<br />

ElülsŒ mennyezetvilágítás<br />

123<br />

– izzócsere ........................................ 176<br />

– kapcsoló ......................................... 81

EOBD (rendszer) ............................... 106<br />

Er·tvit<strong>el</strong> .............................................. 217<br />

EsŒérzék<strong>el</strong>Œ ......................................... 78<br />

ESP (rendszer) ..................................... 103<br />

Fejtámlák<br />

Р<strong>el</strong>sΠ..................................................<br />

Fékek<br />

40<br />

– folyadékszint .................................. 200<br />

– j<strong>el</strong>lemzŒk ......................................... 218<br />

F<strong>el</strong>tölthetŒség ...................................... 111<br />

Fényezés ............................................... 208<br />

Fényszórók ........................................... 101<br />

– a fénysugár beállítása..................... 101<br />

– fényszóró magasságállítás ............<br />

Fényszórómosó<br />

101<br />

– kapcsoló ......................................... 78<br />

<strong>Fiat</strong> CODE (a rendszer) .................... 6<br />

Figy<strong>el</strong>meztetŒ lámpák és üzenetek... 145<br />

Fix & Go (berendezés) ......................<br />

Fogyasztási adatok<br />

163<br />

– motorolaj ....................................... 198<br />

– üzemanyag ...................................... 264<br />

Follow me home (funkció)................. 76<br />

Folyadékszintek <strong>el</strong>lenŒrzése ............. 196<br />

FordulatszámmérŒ ............................. 17<br />

Fıtés és sz<strong>el</strong>lŒztetés .......................... 47<br />

FıtŒ berendezés .................................. 47<br />

Futómı beállítás .................................. 219<br />

Gumiabroncsok<br />

Gumiabroncsok légnyomása ............ 222<br />

– cseréje ............................................ 159<br />

– gumiabroncs j<strong>el</strong>ölési rendszere .. 219<br />

– standard (széria) ........................... 221<br />

– téli .................................................... 143<br />

Gyermekülésekhez való alkalmasság 122<br />

Gyújtáskapcsoló .................................. 15<br />

Hamutartó ........................................... 87<br />

Harmadik féklámpa ............................ 175<br />

Hátsó kétszárnyú ajtó......................... 96<br />

Hátsó kiegészítŒ fıtőberendezés.....<br />

Hátsó kiegészítŒ légkondicionáló<br />

72<br />

berendezés .........................................<br />

Hátsó ködlámpák<br />

73<br />

– izzócsere .................................. 173-174<br />

– kez<strong>el</strong>Œgomb ...................................<br />

Hátsó utastér világítás<br />

83<br />

– izzócsere ........................................ 176<br />

– kapcsoló ......................................... 82<br />

H<strong>el</strong>yzetj<strong>el</strong>zŒk<br />

– <strong>el</strong>sŒ izzó cseréje............................. 170<br />

– hátsó izzó cseréje ......................... 173<br />

– kapcsoló ......................................... 74<br />

– oldalsó izzó cseréje....................... 175<br />

Hólánc ................................................... 143<br />

Hıtött rakodórekesz.......................... 85<br />

Indítás és vezetés ............................... 133<br />

Int<strong>el</strong>ligens mosás funkció ..................<br />

Irányj<strong>el</strong>zŒk<br />

77<br />

– <strong>el</strong>sŒ izzó cseréje............................. 170<br />

– hátsó izzó cseréje ......................... 173<br />

– kapcsoló ......................................... 75<br />

– oldalsó izzó cseréje ...................... 172<br />

Irattartó asztal ...................................... 88<br />

Írótábla................................................... 88<br />

Isofix .......................................................<br />

Izzó (csere)<br />

124<br />

– általános tudnivalók ...................... 168<br />

– izzó típusok ................................... 168<br />

Karbantartás és gondozás ............... 189<br />

– tervszerı karbantartás ................. 190<br />

– idŒszakos <strong>el</strong>lenŒrzések ...............<br />

– Tervszerı karbantartás<br />

195<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

271

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

272<br />

Karosszéria<br />

– karbantartás ................................... 208<br />

– változatkódok ................................ 212<br />

KenŒanyagok és folyadékok .............<br />

Kerék<br />

262<br />

– cseréje ............................................ 159<br />

Kerékcsere ........................................... 159<br />

Kerékf<strong>el</strong>függesztés ..............................<br />

Keréktárcsák<br />

218<br />

– keréktárcsák j<strong>el</strong>ölési rendszere.. 220<br />

Kesztyıtartók ...................................... 85<br />

Kez<strong>el</strong>Œgombok .................................... 82<br />

Kez<strong>el</strong>Œszervek ..................................... 82<br />

Kézifék .................................................. 136<br />

KiegészítŒ fıtŒberendezés ...............<br />

Ködfényszóró<br />

55<br />

– izzócsere ........................................ 172<br />

– kez<strong>el</strong>Œgomb ................................... 83<br />

Kormánykerék (beállítás)................... 44<br />

Kormánykerék beállítása.................... 44<br />

Kormányzár .......................................... 15<br />

Környezetvéd<strong>el</strong>em ............................. 112<br />

KülsŒ világítás ...................................... 74<br />

Lehajtható ülésbetét .........................4089<br />

LevegŒszırŒ ......................................... 201<br />

Manuális légkondicionáló ................. 51<br />

Manuális sebességváltó használata .. 136<br />

Maximális sebesség ............................. 229<br />

Mechanikus kulcs ................................ 11<br />

Menett<strong>el</strong>jesítmények .......................... 229<br />

Méretek ................................................ 223<br />

Motor<br />

Motor hıtŒfolyadék hŒmérŒ ........... 18<br />

– alvázszám ........................................ 213<br />

– jármı típuskód .............................. 214<br />

– mıszaki adatok............................... 216<br />

MotorháztetŒ ...................................... 98<br />

Motorolaj<br />

– fogyasztás ....................................... 198<br />

– mıszaki adatok ............................. 262<br />

– szint <strong>el</strong>lenŒrzése ........................... 198<br />

Motorolajszint-j<strong>el</strong>zΠ............................ 19<br />

Motortér<br />

– mosás .............................................. 209<br />

Mozgó f<strong>el</strong>lépŒ ....................................... 95<br />

Mıködés alacsony hŒmérséklet esetén . 110<br />

Multifunkciós kij<strong>el</strong>zŒ .......................... 26<br />

Mıszaki adatok .................................... 211<br />

Mıszercsoport .................................... 16<br />

Mıszerek .............................................. 17<br />

Mıszerfal .............................................. 5<br />

Mıszerfal és kez<strong>el</strong>Œszervek .............. 4<br />

– mıv<strong>el</strong>etei ..................................191-193<br />

– A jármı nehéz üzemi<br />

körülmények közötti használata . 195<br />

Nap<strong>el</strong>lenzŒk ....................................... 88<br />

Oldallégzsákok ................................... 125<br />

Oldalsó tolóajtó ................................... 95<br />

Oldalsó tolóüveg.................................. 95<br />

Önálló kiegészítŒ fıtŒberendezés.... 66<br />

ÖvfeszítŒk ............................................ 116<br />

Parkolás ............................................... 136<br />

Parkolás-érzék<strong>el</strong>Œk ............................. 107<br />

Pohártartó ............................................ 87<br />

PollenszırŒ .......................................... 202<br />

Rádió adó-vevŒ készülék és<br />

mobilt<strong>el</strong>efon ......................................<br />

Rádiófrekvenciás távvezérlŒ hatósági<br />

110<br />

honosítások ........................................<br />

Rádiófrekvenciás távvezérlŒ:<br />

266<br />

hatósági honosítások ........................ 266<br />

Rakodórekesz ...................................... 86<br />

Rakodótér válaszfal ............................ 86<br />

Rendszámtábla világítás ..................... 175<br />

Rendszer: ABS ..................................... 102

Rendszer: ASR ..................................... 105<br />

Rendszer: EOBD ................................ 106<br />

Rendszer: ESP ...................................... 103<br />

Rendszer: <strong>Fiat</strong> CODE ........................ 6<br />

S.B.R. rendszer....................................<br />

Sebességtartó automatika<br />

115<br />

(Cruise Control) ..............................<br />

Sebességváltó<br />

79<br />

– manuális sebességváltó használata 137<br />

Speed block........................................... 92<br />

Sz<strong>el</strong>lŒzés ............................................... 47<br />

SzélvédŒ tisztítása ...............................<br />

SzélvédŒmosó<br />

77<br />

– folyadékszint .................................. 200<br />

– kapcsoló .........................................<br />

SzélvédŒtörlŒ<br />

77<br />

SzélvédŒtörlŒ lapátok ......................... 207<br />

– kapcsoló ......................................... 77<br />

– mosófolyadék fúvókák ................. 207<br />

– törlŒlapátok ................................... 207<br />

Szimbólumok .......................................<br />

Szintek<br />

6<br />

– Fékfolyadék szint .......................... 200<br />

– Motor hıtŒfolyadék szint ........... 199<br />

– Motorolaj szint .............................. 198<br />

– SzélvédŒ-/hátsó ablak-/<br />

fényszórómosó folyadék szint ... 200<br />

– Szervokormány folyadék szint .... 201<br />

Szivargyújtó ........................................... 87<br />

Szükség esetén ..................................... 157<br />

Tachográf ............................................. 91<br />

Tanácsok a rakodáshoz ...................... 137<br />

Távolsági fényszórók<br />

– a fényszórók f<strong>el</strong>villantása (fénykürt) 75<br />

– izzócsere ........................................ 171<br />

– kapcsoló ......................................... 75<br />

TávvezérlŒv<strong>el</strong> <strong>el</strong>látott kulcs............... 8<br />

TetŒcsomagtartó/síléctartó............... 100<br />

Tolatókamera ...................................... 89<br />

Tolatólámpa ......................................... 173<br />

Tömegadatok ....................................... 230<br />

Tompított fényszórók<br />

– izzócsere ........................................ 171<br />

– kapcsoló ......................................... 74<br />

Ülés alatti tároló utas oldali <strong>el</strong>sŒ<br />

ülésnél.................................................. 86<br />

Ülés alatti tárolórekesz ...................... 41<br />

Ülések<br />

Ülések beállítása................................... 37<br />

– tisztítás ............................................ 210<br />

– beállítások ...................................... 37<br />

Utánfutó vontatása<br />

– a vonószerkezet f<strong>el</strong>szer<strong>el</strong>ése ..... 140<br />

Utastér .................................................. 209<br />

Utastér levegŒnyílások ...................... 47<br />

Utólag vásárolt tartozékok................<br />

Üzemanyag<br />

109<br />

Üzemanyag fedél ................................. 111<br />

Üzemanyag töltŒcsonk sapka............ 111<br />

– üzemanyag-<strong>el</strong>látás megszakítása 84<br />

– üzemanyagszint-j<strong>el</strong>zŒ mıszer ..... 18<br />

Üzemanyag-<strong>el</strong>látás megszakítása....... 84<br />

Üzemanyagszint-j<strong>el</strong>zŒ.......................... 18<br />

Üzemanyag-takarékos üzem<strong>el</strong>tetés 138<br />

Vészvillogó .......................................... 82<br />

Visszapillantó tükrök........................... 45<br />

Рb<strong>el</strong>sΠ................................................ 45<br />

– <strong>el</strong>ektromos ..................................... 46<br />

– külsŒ ................................................ 45<br />

MSZERFAL ÉS<br />

KEZELSZERVEK<br />

BIZTONSÁG<br />

INDÍTÁS ÉS<br />

VEZETÉS<br />

FIGYELMEZTET<br />

à LÁMPÁK ÉS<br />

ÜZENETEK<br />

SZÜKSÉG<br />

ESETÉN<br />

KARBANTARTÁS<br />

ÉS GONDOZÁS<br />

MÙSZAKI<br />

ADATOK<br />

BETŰRENDES<br />

TÁRGYMUTATÓ<br />

273

RENDELKEZÉSEK A JÁRMıVEK ÉLETTARTAMUK VÉGÉN TÖRTÉNŒ<br />

KEZELÉSÜKRE<br />

A <strong>Fiat</strong> évek óta fejleszti a környezet megóvására irányuló globális <strong>el</strong>köt<strong>el</strong>ezettségét azzal, hogy a gyártási <strong>el</strong>járások folyamatos tökéletesítésév<strong>el</strong><br />

egyre inkább “környezetbarát” termékeket állít <strong>el</strong>Œ. Tekintett<strong>el</strong> az ügyf<strong>el</strong>ek számára a lehetséges legjobb szolgáltatás biztosításának<br />

köt<strong>el</strong>ezettségét és a környezetvéd<strong>el</strong>mi szabályok betartását <strong>el</strong>Œíró 2000/53/EU Európai irány<strong>el</strong>vre, a <strong>Fiat</strong> a f<strong>el</strong>használói<br />

számára f<strong>el</strong>ajánlja a gépkocsi* életútja végén a külön költség nélküli átvét<strong>el</strong>t az újrahasznosításra irányuló f<strong>el</strong>dolgozásra.<br />

A fenti Európai irány<strong>el</strong>v ténylegesen ajánlásokat tartalmaz a gépjármıvek begyıjtésének megszervezésére anélkül, hogy az utolsó<br />

tulajdonos vagy üzem<strong>el</strong>tetŒ számára ez külön költségg<strong>el</strong> járjon, tekintett<strong>el</strong> arra, hogy a jármı piaci értéke nulla vagy negatív. Részletesebben,<br />

az Európai Unió országaiban 2007. január 1-tŒl a díjmentes begyıjtés a forgalomba h<strong>el</strong>yezés idŒpontjától függetlenül, minden<br />

gépjármıre vonatkozik, f<strong>el</strong>téve, hogy az minden lényeges fŒdarabot (különösen a motort és a kocsiszekrényt) tartalmaz és utólagosan<br />

beépített, környezetre káros hulladék anyagot nem tartalmaz.<br />

A forgalomból kivonandó gépjármı költségmentes leadása céljából lépjünk kapcsolatba a legköz<strong>el</strong>ebbi márkakereskedéss<strong>el</strong> vagy a<br />

<strong>Fiat</strong> által megbízott begyıjtŒ és szétbontó központtal. Ezek a gondosan kiválasztott központok garantálják a begyıjtés, a szétbontás<br />

és az újrahasznosítás szakszerı és hatékony végrehajtását a környezet kímélése m<strong>el</strong>lett.<br />

A begyıjtŒ és szétbontó központokkal kapcsolatos információk a <strong>Fiat</strong> és a <strong>Fiat</strong> haszongépjármıvek márkakereskedŒi hálózatában, a<br />

00800 3428 0000 zöld számon vagy a <strong>Fiat</strong> honlapján állnak rend<strong>el</strong>kezésre.<br />

* Személygépkocsik, azaz maximálisan kilenc személy szállítására szolgáló, legf<strong>el</strong>jebb 3,5 tonna össztömegı gépjármıvek esetén

MEGJEGYZÉSEK

GUMIABRONCSOK LÉGNYOMÁSA HIDEG ÁLLAPOTBAN (bar)<br />

Standard gumiabroncsok Alkalmazás Elöl Hátul<br />

215/70 R15<br />

3000 PTT(*) Light változatok alapméretı gumiabroncsokkal, kivéve PANORAMA<br />

3300 PTT(*) Light / 3500 PTT(*) Light alapméretı gumiabroncsokkal<br />

4,0 ± 0,05<br />

4,1 ± 0,05<br />

4,0 ± 0,05<br />

4,5 ± 0,05<br />

215/70 R15<br />

PANORAMA alapméretı gumiabroncsokkal<br />

4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05<br />

225/70 R15<br />

3000 PTT(*) Light növ<strong>el</strong>t méretı gumiabroncsokkal, kivéve PANORAMA 4,0 ± 0,05 4,0 ± 0,05<br />

3300 PTT(*) Light / 3500 PTT(*) Light növ<strong>el</strong>t méretı gumiabroncsokkal 4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05<br />

225/70 R15 C<br />

M+S C osztályú téli gumiabroncsok Camping változatoknál<br />

4,3 ± 0,05 4,75 ± 0,05<br />

225/70 R15<br />

PANORAMA növ<strong>el</strong>t méretı gumiabroncsokkal<br />

4,1 ± 0,05 4,5 ± 0,05<br />

215/70 R15 CP<br />

Light változatok Camping gumiabroncsokkal<br />

5,0 ± 0,05 5,5 ± 0,05<br />

215/75 R16<br />

Heavy változatok alapméretı gumiabroncsokkal<br />

4,5 ± 0,05 5,0 ± 0,05<br />

225/75 R16<br />

Heavy változatok növ<strong>el</strong>t méretı gumiabroncsokkal<br />

4,5 ± 0,05 5,0 ± 0,05<br />

225/75 R16 C<br />

M+S C osztályú téli gumiabroncsok Camping változatoknál<br />

5,2 ± 0,05 5,2 ± 0,05<br />

225/75 R16 CP<br />

(*) PTT: Megengedett össztömeg<br />

Heavy változatok Camping gumiabroncsokkal<br />

5,5 ± 0,05 5,5 ± 0,05<br />

F<strong>el</strong>m<strong>el</strong>egedett gumiabroncsok esetén a légnyomás +0,3 bar értékk<strong>el</strong> nagyobb lehet az <strong>el</strong>Œírt értéknél. A pontos beállítása érdekében hideg abroncsoknál ismét<strong>el</strong>jük meg a mérést.<br />

A téli gumiabroncsok légnyomás értékének +0,2 bar-ral nagyobbnak k<strong>el</strong>l lennie a standard gumiabroncsokra <strong>el</strong>Œírt értéknél.<br />

MOTOROLAJ CSERE<br />

100 Multijet 120 Multijet 130 Multijet 160 Multijet<br />

liter liter liter liter<br />

MotorolajteknŒ és szırŒ 6,38 6,5 6,5 9,7<br />

ÜZEMANYAG FELTÖLTÉS (liter)<br />

100 Multijet - 120 Multijet - 130 Multijet - 160 Multijet<br />

Üzemanyagtartály térfogata 90 (*)<br />

Tartalék 10 / 12<br />

Kizárólag gépjármıvekhez <strong>el</strong>Œírt, megf<strong>el</strong><strong>el</strong>Œ minŒségı gázolaj használható (EN 590 szabvány szerint).<br />

(*) Mindegyik változat rend<strong>el</strong>hetŒ 120 literes üzemanyagtartállyal. A “szabadidŒs” változatok rend<strong>el</strong>hetŒk 60 literes üzemanyagtartállyal is.<br />

<strong>Fiat</strong> Group Automobiles S.p.A. - Customer Services - Technical Services - Service Engineering - Largo Senatore G. Agn<strong>el</strong>li, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)<br />

Kiadványszám: 603.81.526 - 11/2008 - 4 kiadás

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!