AUMA NORM SG05.1-12.1 hajtómű kezelési utasítás

SG 05.1 - SG 12.1 90°-os lengõhajtómûvek
Kezelési útmutató AUMA NORM
7.5 A DUO-útkapcsolók
beállítása (opció)
C
F3 kép
H
DSR
WSR
G
DOL
WOL
WDR
WDL
F
K
A DUO-útkapcsolókkal (köztes helyzet kapcsolók) minden irányban egy-egy
további kapcsolási pont állítható be. A kapcsolási pontok a véghelyzetek között
tetszõlegesen elhelyezhetõk.
L
A kapcsolási pontokat a beállításhoz ugyanabból az irányból
kell megközelíteni, mint majdan üzem közben, elektromos
mûködtetéskor.
Beállítás ZÁRÁS irányába (fekete mezõ)
.A ZÁRÁS irányú kapcsolási ponthoz a szerelvényt a kívánt köztes
helyzetbe hajtani.
.A “G” beállító tengelyt (F3 kép) csavarhúzóval (5 mm) folyamatosan
benyomva a nyíl irányába forgatni, eközben figyelni “H” mutatót.
Érezhetõ és hallható kattogás közben a “H” mutató 90°-onként
ugrik, egszen a “C” pontig. Mikor a “H” mutató 90°-kal a “C”
pont elõtt áll, lassan kell tovább forgatni.
Amikor a “H” mutató éppen befordul a “C” pontra, be kell fejezni a
forgatást, és a beállító tengelyt el kell engedni. Ha túlforgattuk,
akkor a beállító tengelyt tovább kell hajtani, míg a “H” mutató
újból körbefordul és a kapcsolási pontot (”C”) ismét el nem éri.
Beállítás NYITÁS irányába (fehér mezõ)
A beállítást a fentiek szerint kell elvégezni, de a “K” beállító tengelyt
kell forgatni.
Az “L” mutatót és a “K” pontot kell figyelni.
8. Végütközõk és útkapcsolás beállítása gömbcsapra szerelt hajtómûvön
A szerelvény nélküli hajtómûvek kiszállításakor a (03)
hatlapfejû csavarok (C kép) nincsenek meghúzva.
Ha a hajtómûvet a szerelvénnyel együtt szállítják, meg kell
vizsgálni, hogy megtörtént-e a végütközõk és az útkapcsolók
beállítása.
A gömbcsapra szerelt hajtómûvek esetén a beállítást a NYITOTT véghelyzetben
kell kezdeni.
8.1 NYITÓ irányú végütközõk beállítása
.A (03) hatlapfejû csavarokat kb. 3 fordulattal oldani (G kép).
.A MOV kézikereket az óramutató járásával ellenkezõ irányba (NYITÓ-irány) forgatni,
míg a szerelvény ki nem nyit (NYITVA véghelyzet).
M Ha túlhajtottunk a NYITOTT véghelyzeten, forgassuk vissza a kézi kereket
és újból menjünk a véghelyzetbe.
.A (10) végütközõt az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig forgatni.
(A (16) védõkupakot eközben nem szabad megoldani.)
.A (10) végütközõt 1/8 fordulattal az óramutató járásával megegyezõen visszaforgatni.
.A (03) hatlapfejû csavarokat 25 Nm-rel átlósan meghúzni.
G kép
9