27.08.2013 Views

AUMA NORM SG05.1-12.1 hajtómű kezelési utasítás

AUMA NORM SG05.1-12.1 hajtómű kezelési utasítás

AUMA NORM SG05.1-12.1 hajtómű kezelési utasítás

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

T<br />

SG 05.1 - SG <strong>12.1</strong> 90°-os lengõhajtómûvek<br />

Kezelési útmutató <strong>AUMA</strong> <strong>NORM</strong><br />

11.8 Zárt véghelyzetbeni<br />

kikapcsolás módja<br />

Aszerelvénygyártó meghatározza, hogy a véghelyzetben a kikapcsolásnak az<br />

útkapcsoló vagy a nyomatékkapcsoló mûködésére kell bekövetkeznie.<br />

A ZÁRVA véghelyzetbeni nyomatékra történõ kikapcsolás esetén az S3<br />

(WSR) útkapcsoló nyitó érintkezõje a hibajelzés (H3) mûködtetésére, a záró<br />

kontaktusait a véghelyzetjelzéshez (H1) használandók fel.<br />

12. Próbajáratás A vezérlés ellenõrzése<br />

.A motorbiztosítékokat eltávolítani és a vezérlést ellenõrizni.<br />

A “T” és “P” piros tesztgombok (L kép) az út- és nyomatékkapcsolók mûködtetésére<br />

szolgálnak (szimuláció).<br />

.A “T” és “P” piros tesztgombokkal ellnõrizni a vezérlést.<br />

L kép<br />

A forgásirány ellenõrzése<br />

A rossz forgásirányból eredõ károsodások elkerülése<br />

érdekében az elsõ próbafutáskor meg kell vizsgálni:<br />

.A szerelvényt kézi üzemben középállásba hajtani.<br />

.A kijelzõtárcsát feltenni (ld. 13. pontot).<br />

.A motor biztosítékait visszatenni.<br />

.A hajtómûvet ZÁRÓ irányba indítani.<br />

Ha a kijelzõtárcsa az óramutató járásával megegyezõen forog, a forgásirány<br />

helyes.<br />

.Rossz forgásirány esetén mindkét tesztkapcsoló (”T” és “P”) tetszõleges<br />

irányba forgatásával azonnal kikapcsolni.<br />

.A fázissorrendet a motor bekötésén megváltoztatni.<br />

.A próbajáratást megismételni.<br />

<strong>12.1</strong> A futásidõ beállítása 1-fázisú motorral szerelt lengõhajtómû esetén a futásidõ állítható.<br />

.A motor fedelét lecsavarni.<br />

.A kívánt futásidõt az R10 potenciométerrel beállítani (N kép).<br />

.A motorfedél és a ház tömítõ felületeit megtisztítani és megvizsgálni, hogy<br />

az O-gyûrû rendben van-e. A tömítõfelületeket savmentes zsírral vékonyan<br />

bekenni. A motorfedelet feltenni és meghúzni.<br />

M kép<br />

N kép<br />

R10<br />

Motorfedél<br />

STELLZEIT<br />

OPERATING TIME<br />

Futásidõ 90°-on<br />

SG 05.1 5,6 s - 45 s<br />

SG 07.1 11 s - 90 s<br />

SG 10.1 11 s - 90 s<br />

SG <strong>12.1</strong> 22 s - 180 s<br />

13. A mechanikus helyzetjelzõ beállítása<br />

O kép<br />

A mechanikus helyzetjelzõ folyamatosan mutatja, mely pozicióban van a sze-<br />

Kijelzõtárcsa<br />

Fedél<br />

Mutató<br />

relvény (a hajtómû).<br />

A kijelzõtárcsa 90° lengési szög esetén kb 180°-ot fordul.<br />

.A szerelvényt ZÁRVA véghelyzetbe hajtani.<br />

.Az alsó kijelzõtárcsát addig forgatni, míg a ZÁRVA szimbólum a fedél<br />

üvegablakában a nyílhoz nem ér (O kép).<br />

.A szerelvényt NYITVA véghelyzetbe hajtani.<br />

.Az alsó kijelzõtárcsát megfogni, és a felsõ kijelzõtárcsát addig forgatni, míg<br />

a NYITVA szimbólum a fedél üvegablakában a nyílhoz nem ér.<br />

Amennyiben nincs beállítandó opcionális egység (14. vagy 15. pont):<br />

.A tömítõfelületeket megtisztítani, az O-gyûrût megvizsgálni, a<br />

tömítõfelületeket savmentes zsírral vékonyan bekenni.<br />

.A kapcsolótér fedelét feltenni és felcsavarozni.<br />

Z 026.161<br />

15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!