AUMA NORM SG05.1-12.1 hajtómű kezelési utasítás
AUMA NORM SG05.1-12.1 hajtómű kezelési utasítás
AUMA NORM SG05.1-12.1 hajtómű kezelési utasítás
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
T<br />
SG 05.1 - SG <strong>12.1</strong> 90°-os lengõhajtómûvek<br />
Kezelési útmutató <strong>AUMA</strong> <strong>NORM</strong><br />
11.8 Zárt véghelyzetbeni<br />
kikapcsolás módja<br />
Aszerelvénygyártó meghatározza, hogy a véghelyzetben a kikapcsolásnak az<br />
útkapcsoló vagy a nyomatékkapcsoló mûködésére kell bekövetkeznie.<br />
A ZÁRVA véghelyzetbeni nyomatékra történõ kikapcsolás esetén az S3<br />
(WSR) útkapcsoló nyitó érintkezõje a hibajelzés (H3) mûködtetésére, a záró<br />
kontaktusait a véghelyzetjelzéshez (H1) használandók fel.<br />
12. Próbajáratás A vezérlés ellenõrzése<br />
.A motorbiztosítékokat eltávolítani és a vezérlést ellenõrizni.<br />
A “T” és “P” piros tesztgombok (L kép) az út- és nyomatékkapcsolók mûködtetésére<br />
szolgálnak (szimuláció).<br />
.A “T” és “P” piros tesztgombokkal ellnõrizni a vezérlést.<br />
L kép<br />
A forgásirány ellenõrzése<br />
A rossz forgásirányból eredõ károsodások elkerülése<br />
érdekében az elsõ próbafutáskor meg kell vizsgálni:<br />
.A szerelvényt kézi üzemben középállásba hajtani.<br />
.A kijelzõtárcsát feltenni (ld. 13. pontot).<br />
.A motor biztosítékait visszatenni.<br />
.A hajtómûvet ZÁRÓ irányba indítani.<br />
Ha a kijelzõtárcsa az óramutató járásával megegyezõen forog, a forgásirány<br />
helyes.<br />
.Rossz forgásirány esetén mindkét tesztkapcsoló (”T” és “P”) tetszõleges<br />
irányba forgatásával azonnal kikapcsolni.<br />
.A fázissorrendet a motor bekötésén megváltoztatni.<br />
.A próbajáratást megismételni.<br />
<strong>12.1</strong> A futásidõ beállítása 1-fázisú motorral szerelt lengõhajtómû esetén a futásidõ állítható.<br />
.A motor fedelét lecsavarni.<br />
.A kívánt futásidõt az R10 potenciométerrel beállítani (N kép).<br />
.A motorfedél és a ház tömítõ felületeit megtisztítani és megvizsgálni, hogy<br />
az O-gyûrû rendben van-e. A tömítõfelületeket savmentes zsírral vékonyan<br />
bekenni. A motorfedelet feltenni és meghúzni.<br />
M kép<br />
N kép<br />
R10<br />
Motorfedél<br />
STELLZEIT<br />
OPERATING TIME<br />
Futásidõ 90°-on<br />
SG 05.1 5,6 s - 45 s<br />
SG 07.1 11 s - 90 s<br />
SG 10.1 11 s - 90 s<br />
SG <strong>12.1</strong> 22 s - 180 s<br />
13. A mechanikus helyzetjelzõ beállítása<br />
O kép<br />
A mechanikus helyzetjelzõ folyamatosan mutatja, mely pozicióban van a sze-<br />
Kijelzõtárcsa<br />
Fedél<br />
Mutató<br />
relvény (a hajtómû).<br />
A kijelzõtárcsa 90° lengési szög esetén kb 180°-ot fordul.<br />
.A szerelvényt ZÁRVA véghelyzetbe hajtani.<br />
.Az alsó kijelzõtárcsát addig forgatni, míg a ZÁRVA szimbólum a fedél<br />
üvegablakában a nyílhoz nem ér (O kép).<br />
.A szerelvényt NYITVA véghelyzetbe hajtani.<br />
.Az alsó kijelzõtárcsát megfogni, és a felsõ kijelzõtárcsát addig forgatni, míg<br />
a NYITVA szimbólum a fedél üvegablakában a nyílhoz nem ér.<br />
Amennyiben nincs beállítandó opcionális egység (14. vagy 15. pont):<br />
.A tömítõfelületeket megtisztítani, az O-gyûrût megvizsgálni, a<br />
tömítõfelületeket savmentes zsírral vékonyan bekenni.<br />
.A kapcsolótér fedelét feltenni és felcsavarozni.<br />
Z 026.161<br />
15