AUMA NORM SG05.1-12.1 hajtómű kezelési utasítás

SG 05.1 - SG 12.1 90°-os lengõhajtómûvek
Kezelési útmutató AUMA NORM
10. A nyomatékkapcsolás beállítása
J kép
Beállítás
ZÁRÓ irányban
MOV
O P O
P
M
Beállítás
NYITÓ irányban
A kikapcsolási nyomatéki értékeket a gyár vagy a
szerelvénygyártó beállította. Azokat csak a szerelvénygyártó
hozzájárulásával szabad megváltoztatni.
.Az “O” jelû biztosító csavarokat meglazítani (J kép).
.A “P” jelû skálázott tárcsát a kívánt nyomatéki értékre állítani
(1 da Nm = 10 Nm).
Példa: a ”J” képen a beállítások :
3,5 da Nm = 35 Nm ZÁRÓ irányban
3,5 da Nm = 35 Nm NYITÓ irányban
.Az “O” biztosítócsavarokat meghúzni.
11. Villamos bekötés Az AUMA MATIC-kal (opciónális integrált motorvezérlés) ellátott hajtómûvekhez
lásd a külön útmutatót.
Elektromos berendezéseken munkálatokat csak villamos
szakember, vagy az õ felügyelete és irányítása mellett
K kép
szakavatott személy végezhet,
szabványoknak megfelelõen.
az elektrotechnikai
Az AUMA NORM (integrált vezérlés nélküli) lengõhajtómûveknél a
Körcsatlakozó
következõkre kell figyelni:
A hajtómûvekhez külön villamos vezérlést (irányváltó mágneskapcsollók
kapcsolása) kell létesíteni (lásd a kapcsolási javaslatokat a 13/14 oldalon).
.Megvizsgálni, hogy a hálózati feszültség és frekvencia megfelel-e a motor
adatainak.
.A körcsatlakozót levenni (K kép).
.A hengeres csavarokat oldani és a hüvelyes részt kivenni.
Az IP 67 ill. IP 68 védelmi fokozat csak akkor teljesül, ha
megfelelõ kábeltömszelencét alkalmazunk.
.A kábeltömszelencéket betenni és a vezetékeket a csatlakozási rajz szerint
bekötni (lásd a fedélben lévõ bekötési rajz számát).
Egy mikrokapcsoló (út- ill. nyomatékkapcsoló) mindkét körén
keresztül csak ugyanazon potenciál kapcsolható. Ha
különbözõ potenciálokat kell egyazon idõben kapcsolni,
tandemkapcsolókat kell alkalmazni (ld. 12. oldal)!
.A szerelvénygyártó határozza meg, hogy a ZÁRT véghelyzetben a
kikapcsolásnak az út- vagy a nyomatékkapcsoló hatására kell bekövetkezni-e.
11.1 Integrált AUMA MATIC vezérlés Ha a szükséges irányváltó relé-kapcsolást nem kell külsõ kapcsolószekrényben
elhelyezni, az integrált AUMA MATIC motorvezérlés utólagosan is könnyen
felszerelhetõ.
Érdeklõdés esetén kérjük a hajtómû komisszió számát (ld. a típustáblán: Kom.
Nr. vagy Com. No.) megadni.
.Az AUMA motorok hõkapcsolókkal vannak ellátva. A motorvédelem csak a
hõkapcsoló helyes bekötésével érhetõ el. Ha a hõkapcsoló nincs bekötve, a
motor garanciája megszûnik.
Amennyiben kiegészítõ termikus túláramvédelmet alkalmazunk, a
kiválasztást és a beállítást a legnagyobb forgatónyomatékhoz tartozó áram
szerint kell megtenni (lásd a Mûszaki adatokat az 5. oldalon).
.Az AUMA lengõhajtómûvek fûtéssel is el vannak látva. A hajtómûben a
kondenzátumképzõdés elkerülése érdekében a fûtést be kell kötni (lásd a
kapcsolási javaslatokat a 13/14 oldalon).
11