Gépkocsik szerkezeti anyagai: öntöttvasak - Autótechnika
Gépkocsik szerkezeti anyagai: öntöttvasak - Autótechnika
Gépkocsik szerkezeti anyagai: öntöttvasak - Autótechnika
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4. táblázat<br />
anyagtechnológia<br />
<strong>Gépkocsik</strong> <strong>szerkezeti</strong> <strong>anyagai</strong>:<br />
<strong>öntöttvasak</strong><br />
A gépkocsik <strong>szerkezeti</strong><br />
<strong>anyagai</strong>nak – az acélok<br />
mellett – másik nagy csoportját<br />
az <strong>öntöttvasak</strong><br />
képviselik. Ma nagy a<br />
verseny a könnyûfémek,<br />
az alumíniumötvözetek,<br />
valamint a nagyobb szilárdságú<br />
és sûrûségû <strong>öntöttvasak</strong><br />
alkalmazásánál, elsõsorban<br />
a forgattyús házak<br />
és a hengerfejek gyártásánál.<br />
Az önthetõ, vasalapú<br />
és könnyûfém ötvözetek<br />
közül az öntöttvas a legolcsóbb<br />
<strong>szerkezeti</strong> anyag, az<br />
összes öntvény 70%-a<br />
öntöttvasból készül.<br />
Az anyagminõség<br />
jele számjele<br />
Szakítószilárdság<br />
R m<br />
N/mm 2 min.<br />
Nyúlás A 3<br />
%<br />
min.<br />
Az anyagminõség<br />
jele számjele<br />
0,2%-os<br />
egyezményes<br />
folyáshatár<br />
R p0,2 min.<br />
Brinellkeménység<br />
HB<br />
EN-GJMB-<br />
300-6<br />
EN-JM1110 300 6 – max. 150<br />
EN-GJMB-<br />
350-10<br />
EN-JM1130 350 10 200 max. 150<br />
EN-GJMB-<br />
450-6<br />
EN-JM1140 450 6 270 150–200<br />
EN-GJMB-<br />
500-5<br />
EN-JM1150 500 5 300 165–215<br />
EN-GJMB-<br />
550-4<br />
EN-JM1160 550 4 340 180–230<br />
EN-GJMB-<br />
600-3<br />
EN-JM1170 600 3 390 195–245<br />
EN-GJMB-<br />
650-2<br />
EN-JM1180 650 2 430 210–260<br />
EN-GJMB-<br />
700-2<br />
EN-JM1190 700 2 530 240–290<br />
EN-GJMB-<br />
800-1<br />
EN-JM1200 800 1 600 270–320<br />
Legkisebb<br />
szakítószilárdság<br />
R m<br />
N/mm 2<br />
Legkisebb<br />
0,2%-os<br />
folyáshatár R p0,2<br />
N/mm 2<br />
2. rész<br />
Legkisebb<br />
nyúlás<br />
A<br />
%<br />
EN-GJS-350-22-LT EN-JS1015 350 220 22<br />
EN-GJS-350-22-RT EN-JS1014 350 220 22<br />
EN-GJS-350-22 EN-JS1010 350 220 22<br />
EN-GJS-400-18-LT EN-JS1025 400 240 18<br />
EN-GJS-400-18-RT EN-JS1024 400 250 18<br />
EN-GJS-400-18 EN-JS1020 400 250 18<br />
EN-GJS-400-15 EN-JS1030 40 250 15<br />
EN-GJS-450-10 EN-JS1040 450 310 10<br />
EN-GJS-500-7 EN-JS1050 500 320 7<br />
EN-GJS-600-3 EN-JS1060 600 370 3<br />
EN-GJS-700-2 EN-JS1070 700 420 2<br />
EN-GJS-800-2 EN-JS1080 800 480 2<br />
EN-GJS-900-2 EN-JS1090 900 600 2<br />
5. táblázat<br />
Megjegyzés: LT kishõmérséklet esetén, –20 ± 2 0 C és –40 ± 2 0 C hõmérsékleten RT szobahõmérséklet esetén<br />
A 4. táblázatban a ferrites-fekete<br />
tempervasak mechanikai jellemzõit<br />
foglaltuk össze. A vizsgálathoz felhasznált<br />
próbatest átmérõje d = 12 vagy 15<br />
mm. A minõségek jelében a megkövetelt<br />
min. szakítószilárdság és nyúlás<br />
értéke szerepel.<br />
A ferrites-fekete tempervasak nagy<br />
szakítószilárdságú és viszonylag szívós,<br />
nagy nyúlású <strong>szerkezeti</strong> anyagok, és az<br />
acélok helyettesítésére is alkalmasak. A<br />
ferrites-fekete tempervasakat fedelek,<br />
tartók, bakok, tengelykapcsoló, sebességváltó<br />
házak, kis igénybevételnek<br />
kitett forgattyús tengelyek és fogaskerekek<br />
gyártására használják.<br />
3. Gömbgrafitos öntöttvas<br />
MSZ EN 1563:2000<br />
Az öntöttvas mechanikai tulajdonságait<br />
elsõsorban a szövetszerkezete, a<br />
ferrit, a perlit és a grafit mennyisége,<br />
valamint a grafit alakja, lemezes,<br />
csomós, vagy gömbös, befolyásolja. A<br />
mechanikai jellemzõk szempontjából<br />
legkedvezõbb a perlites szövetszerkezetû<br />
és a gömb alakú grafitos<br />
öntöttvas.<br />
40 autótechnika 2003/4
1. ábra<br />
anyagtechnológia<br />
6.1. táblázat<br />
Az anyagminõség<br />
jele számjele<br />
szobahõmérsékleten 23 ± 5 0 C-on<br />
3 vizsgálat középértéke egyedi értékek<br />
EN-GJS-350-22-RT EN-JS1014 17 14<br />
EN-GJS-400-18-RT EN-JS1024 14 11<br />
Az anyagminõség<br />
jele számjele<br />
EN-GJS-<br />
350-22-LT<br />
EN-JS1015 – – 12 9<br />
EN-GJS-<br />
400-18-LT<br />
EN-JS1025 14 11 – –<br />
6.2. táblázat<br />
Az anyagminõség<br />
jele számjele<br />
–20 ± 2 0 C-on<br />
–40 ± 2<br />
3 vizsgálat egyedi értékek<br />
középértéke<br />
0 C-on<br />
3 vizsgálat egyedi értékek<br />
középértéke<br />
Szakítószilárdság<br />
R m<br />
N/mm 2 min.<br />
0,2%-os<br />
folyáshatár<br />
R p0,2<br />
N/mm 2 min.<br />
Nyúlás<br />
A<br />
%<br />
min.<br />
Brinellkeménység<br />
értékek HB<br />
EN-GJS-<br />
800-8<br />
EN-JS1100 800 500 8 260–320<br />
EN-GJS-<br />
1000-5<br />
EN-JS1110 1000 700 5 300–360<br />
EN-GJS-<br />
1200-2<br />
EN-JS1120 1200 850 2 340–440<br />
EN-GJS-<br />
1400-1<br />
EN-JS1130 1400 1100 1 380–480<br />
7. táblázat<br />
8. táblázat<br />
Lemezes 0% Féregszerû 90% Gömbös 10%<br />
A szürke öntöttvas grafit alakjai<br />
Anyagjellemzõk GGV500 MSZ EN 1561:2000<br />
EN-GJL-250<br />
szakítószilárdság 500 250<br />
R m N/mm 2<br />
folyáshatár 380 165<br />
R p 0,2 N/mm 2<br />
hajlítószilárdság 250 120<br />
R mh N/mm 2<br />
rugalmassági modulus 170 000 115 000<br />
E kN/mm 2<br />
A gömbgrafitos öntöttvas olyan vaskarbon<br />
alapú öntészeti <strong>szerkezeti</strong><br />
anyag, amelyben a karbon túlnyomó<br />
részben gömbgrafitként van jelen.<br />
A grafit alakjának a megváltoztatása<br />
céljából a folyékony fémhez magnéziumot,<br />
vagy cériumot adagolnak,<br />
amelyek hatására a kiváló grafit<br />
gömb, vagy ahhoz hasonló alakú<br />
lesz. A cérium igen drága kezelõanyag,<br />
ezért nálunk nem használják,<br />
pedig a bevitele könnyebben megvalósítható<br />
lenne, mint a magnéziumé.<br />
Ahhoz, hogy a grafit gömb alakban<br />
kristályosodjon, az öntöttvasban az<br />
öntvény falvastagságától függõen az<br />
ötvözõfémet úgy kell adagolni, hogy<br />
0,03–0,08% magnézium az ötvözés<br />
után a folyékony fémben még visszamaradjon.<br />
Ehhez 0,4–0,8% mennyiségben<br />
kell az ötvözõfémet a folyékony<br />
fémbe bevinni. A bevitele a<br />
magnézium kis (650 0 C) olvadáspontja<br />
miatt eléggé nehéz feladat. Biztonságos,<br />
hatásos ötvözés csak vas-,<br />
réz-, vagy nikkelalapú magnézium<br />
segédötvözetként lehetséges.<br />
A gömbgrafitos <strong>öntöttvasak</strong> jelölése:<br />
MSZ 8277-1988. sz. szabvány<br />
szerint: Göv<br />
MSZ EN 1563:2000 sz. szabvány<br />
szerint: EN-GJS.<br />
A gömbgrafitos öntöttvas mechanikai<br />
jellemzõit a külön öntött próbadarabból<br />
kimunkált próbatesten végzett<br />
vizsgálat adatai alapján az 5. táblázat<br />
tartalmazza.<br />
A gömbgrafitos <strong>öntöttvasak</strong> külön öntött<br />
próbadarabból kimunkált, V bemetszésû<br />
próbatesteken mért ütõmunka<br />
legkisebb értékeit joule-ban szobahõmérsékleten<br />
a 6.1., kis hõmérsékleten<br />
pedig a 6.2. táblázat tartalmazza.<br />
4. Ausztemperált gömbgrafitos<br />
öntöttvas<br />
MSZ EN 1564:2000<br />
A korábbi MSZ-szabványokban növelt<br />
szilárdságú, ausztemperált gömbgrafitos<br />
öntöttvas minõségek nem szerepeltek.<br />
Az ausztemperálás, vagy izotermikus<br />
nemesítés, illetve a bainites termáledzés<br />
a <strong>szerkezeti</strong> acélokból készített<br />
alkatrészek gyártásánál régóta ismert<br />
hõkezelési eljárás, amelynek célja a<br />
mechanikai tulajdonságok szilárdságés<br />
szívósságjavítása. Az ausztemperálás<br />
lényege, hogy a darabokat<br />
felhevítik az edzési hõmérsékletre,<br />
840–860 0 C-ra, hõntartják 10–15<br />
42 autótechnika 2003/4
percig és utána 300–550 0 C hõmérsékletû<br />
só-, vagy fémfürdõben hûtik le<br />
és ott hõntartják, amíg a bainites<br />
átalakulás végbemegy és utána<br />
szabad levegõn hûtik tovább szobahõmérsékletre.<br />
A szövetszerkezet<br />
akkor kedvezõ, ha az tisztán bainites,<br />
a lágy ferrit és a kemény, rideg<br />
martensit a szilárdsági tulajdonságok<br />
szempontjából kedvezõtlen.<br />
Az ausztemperált gömbgrafitos <strong>öntöttvasak</strong><br />
mechanikai jellemzõit a 7.<br />
táblázat tartalmazza.<br />
Az ausztemperált gömbgrafitos <strong>öntöttvasak</strong>at<br />
a kiváló mechanikai jellemzõi<br />
(R m, R p0,2 és A) teszik alkalmassá a<br />
drágább, nemesíthetõ <strong>szerkezeti</strong><br />
acélok helyettesítésére is.<br />
5. Féregszerû grafitos öntöttvas<br />
Az F. Winter AG vasöntöde a BMW<br />
Motoren GmbH szakembereivel<br />
együttmûködve fejlesztette ki az MSZ<br />
EN 1561:2000 szabvány szerinti, EN-<br />
GJL-250 jelû, lemezgrafitos öntöttvas<br />
helyett forgattyús házak öntéséhez a<br />
autótechnika 2003/4<br />
GGV500 (Grauguss Vermikular) jelû,<br />
féregszerû grafitos öntöttvasat. A<br />
0,006–0,013%-os magnézium<br />
ötvözés hatására a grafit alakja<br />
megváltozik, 90% féregszerû és 10%<br />
gömb alakú lesz. A három fajta, a<br />
lemezes, a féregszerû és a gömb<br />
alakú grafit képét az 1. ábrán mutatjuk<br />
be.<br />
A GGV500 jelû, féregszerû és az EN-<br />
GJL-250 MSZ EN 1561:2000 sz.<br />
szabvány szerinti lemezgrafitos<br />
öntöttvas anyagjellemzõit a 8. táblázatban<br />
foglaltuk össze.<br />
Összehasonlítva a féregszerû és a<br />
hagyományos, lemezgrafitos öntöttvas<br />
anyagjellemzõit megállapíthatjuk, a<br />
féregszerû grafitos öntöttvas szakítószilárdsága<br />
kétszerese a lemezgrafitos<br />
öntöttvas szilárdságának, de valamennyi<br />
anyagjellemzõ kedvezõbb értéket mutat.<br />
A BMW V8 típusú motor forgattyús<br />
házát GGV500 jelû, féregszerû grafitos<br />
öntöttvasból készítik.<br />
Újfajta <strong>szerkezeti</strong> anyag a féktárcsák<br />
gyártásához felhasznált HC jelû<br />
anyagtechnológia<br />
öntöttvas, amelyet az <strong>Autótechnika</strong><br />
2002/10. számában ismertettünk.<br />
A tanulmányban ismertetett anyagtechnológiai<br />
adatok a gépkocsik felújításához<br />
alkatrészt gyártó szakembereknek<br />
a felhasznált <strong>szerkezeti</strong> anyag kiválasztásakor<br />
és a megrendeléskor<br />
fontosak. Az <strong>öntöttvasak</strong> anyagminõségének<br />
a jelei az új, 2000-ben kiadott<br />
MSZ EN jelû szabványokban megváltoztak.<br />
Az ismertetett ausztemperált<br />
gömbgrafitos öntöttvas pedig egy<br />
újfajta <strong>szerkezeti</strong> anyag.<br />
Nagyon reméljük, hogy ezekkel az<br />
anyagtechnológiai ismeretekkel az<br />
alkatrészt gyártó szakemberek munkáját<br />
segíteni tudjuk.<br />
Forrásmunkák:<br />
1. A szerzõ fõiskolai elõadásainak az<br />
<strong>anyagai</strong>.<br />
2. Werkstoffe im Automobilbau,<br />
Sonderausgabe ATZ/MTZ, 1999/2000.<br />
3. Hivatkozott MSZ EN szabványok.<br />
Enyingi Kálmán<br />
43