Beszerelési utasítás/Használati utasítás - Truma Gerätetechnik ...

Trumatic S 2200 / S 2200 P
Használati utasítás
Beszerelési utasítás
Kérjük a jármüben tartani!

2
Trumatic S 2200 / S 2200 P Folyékonygáz fűtőberendezés lakókocsikhoz és más utánfutókhoz
Beszerelési példa
Az ábrán oldalfali elrendezésű füstgázcsővel és égési levegő
csővel ellátott fűtőberendezés látható
1 Füstgázkémény
2 Égési levegő kémény
3 Füstgázcső burkolócsővel
4 Égési levegő cső
5 DSW támasztó kettős csőbilincs
6 Fűtőgáz bevezetés
7 Zárószelep
8 Kondenzvízcső
9 Gyári tábla

Tartalom jegyzék
Alkalmazott szimbólumok ............................................... 3
Általános biztonsági tudnivalók .................................. 3
Fontos kezelési utasítások .......................................... 4
Felhasználás ................................................................. 4
Használati utasítás
Üzembehelyezés Trumatic S 2200 P gyújtógombbal ......... 5
Üzembehelyezés Trumatic S 2200 gyújtóautomatával ...... 5
Kikapcsolás ................................................................... 5
Karbantartás ............................................................... 6
Elemcsere a gyújtóautomatikánál ................................... 6
Tisztítás (csak kikapcsolt berendezésnél!) ....................... 6
Ártalmatlanítás ............................................................ 6
Műszaki adatok ........................................................... 6
Truma – a gyártó jótállási nyilatkozata ....................... 6
Beszerelési utasítás
Használati engedély ....................................................... 8
Előírások ....................................................................... 8
Hely megválasztása .................................................... 8
Füstgáz és égési levegő vezetése oldalfalon át ................ 8
Fűtőberendezés beépítése ............................................. 9
Füstgáz- és égési levegő vezeték az oldalfalon
keresztül (Kémény-készlet AKW) ................................... 9
Kéményfurat AKW .......................................................... 9
Csőbekötés a fűtőberendezéshez ................................... 9
Csőbekötés a kéményhez ............................................... 9
Kémények rögzítése ...................................................... 10
Füstgáz kivezetés a tetőn keresztül (Kémény-készlet
AKD) ............................................................................ 10
Az égési levegő beszívócső beszerelése ........................ 10
Tetőkémény beszerelése ............................................... 10
Füstgázcső beszerelése ................................................ 10
Fűtőberendezés rögzítése ......................................... 10
Meleglevegő elosztás ................................................ 10
Gázbekötés ................................................................ 11
Működési próba .......................................................... 11
Tudnivalók .................................................................... 11
Alkalmazott szimbólumok
A szimbólum lehetséges veszélyekre utal.
Égési sérülések veszélye! Forró felület.
Viseljenek védőkesztyűt az esetleges mechanikai sérülések
elkerülése érdekében.
Utasítás információkkal és tippekkel.
Általános biztonsági tudnivalók
Gázszabályozók, gázkészülékek ill. gázberendezések üzemeltetéséhez
előírás szerint kötelező az álló helyzetű palackok
használata, amelyekből a gáz kibocsátása gázfázisból
történik. Az üzemeltetéshez tilos használni olyan gázpalackokat,
amelyekből a gáz kibocsátása folyadékfázisból történik
(pl. targoncákhoz), mert azok a gázberendezés károsodását
okozzák.
Teendők a gázkészülék esetleges tömítetlensége ill. gázszag
esetén:
– Minden nyílt lángot eloltani
– Az ablakokat és az ajtókat kinyitni
– Minden gyorszáró szelepet és gázpalackot elzárni
– Nem szabad dohányozni
– Nem szabad elektromos kapcsolót működtetni
– Az egész berendezést szakemberrel átvizsgáltatni.
Javításokat csak szakemberrel szabad végeztetni.
Különösképpen a következő okok vezetnek a szavatossági
és garanciális igény megszűnéséhez valamint a felelősségi
kárigény kizárásához:
– a készüléken végrehajtott változtatások
(tartozékokat is beleértve),
– a füstgázvezetéken és a kéményen végrehajtott
változtatások,
– nem eredeti Truma gyártmányú pótalkatrészek és tartozékok
felhasználása,
–
a beépítési és használati utasítások figyelmen kívül
hagyása.
Ezenkívül érvényét veszti a berendezés üzemeltetési engedélye
és néhány országban ezáltal a jármű forgalmi engedélye
is.
A gázellátás 30 mbar nagyságú üzemi nyomásának meg kell
egyeznie a berendezés üzemi nyomásával (lásd Gyári tábla).
Folyékony gázzal működő berendezéseknek meg kell felelniük
a felhasználó ország műszaki és adminisztratív rendelkezéseinek
(Európában például járművekre vonatkozóan
EN 1949). Figyelembe kell venni a nemzeti előírásokat és
szabályokat is (Németországban például járművekre vonatkozóan
a G 607-es DVGW-munkalapot).
A gázberendezés felülvizsgálatát 2 évente szakembernek
kell végeznie s erről szükség esetén tanúsítványt is ki kell
állítania (Németországban a G 607-es DVGW-munkalapnak
megfelelően).
A felülvizsgálat megrendeléséért a jármű üzemben tartója
felel.
Folyékony gázzal működő berendezéseket tankolás közben,
parkolóházban, garázsban vagy kompon nem szabad
üzemeltetni.
Gyári új készülék első üzembevételekor (ill. hosszabb üzemszünet
után) rövid ideig tartó enyhe füst és szag léphet fel.
Célszerű a készüléket nyári üzemmódban is többször felfűteni
és gondoskodni a helyiség jó szellőztetéséről.
Az égő által okozott szokatlan zaj vagy a láng kialvása a szabályozó
meghibásodására utal és szükségessé teszi a szabályozó
felülvizsgálatát.
Hőérzékeny tárgyakat (pl. spraydobozokat) vagy éghető folyadékokat
nem szabad tárolni a fűtőberendezés beépítési
helyén, mert ebben a térségben esetleg magas hőmérséklet
keletkezhet.
A gázberendezéshez (járművekben) csak az EN 12864
szabványnak megfelelő, 30 mbar állandó kimenő nyomású
nyomáskiegyenlítő készülékeket szabad használni. A nyomáskiegyenlítő
átfo lyási rátája meg kell hogy feleljen legalább
a készülékgyártó által beszerelt összes készülék maximális
fogyasztásának.
3

A szabályozó csatlakoztatásához csak olyan tömlőket szabad
használni, amelyek megfelelnek a felhasználás szerinti ország
követelményeinek. Rendszeresen ellenőrizni kell ezek törékenységét.
Téli üzemmódhoz csak speciális hidegálló tömlőket
szabad használni.
A nyomásszabályozó készülékeket és a tömlőket a gyártás
napjától számítva legalább 10 évenként (ipari felhasználás
esetén 8 évenként) ki kell cserélni. Ezért az üzemeltető felel.
Fontos kezelési utasítások
1. A hőcserélőt, a füstgázcsövet és égési levegő csövet
és az összes csatlakozást rendszeresen, de minden esetben
a láng ellobbanása (hibás gyújtás) után szakemberrel ellenőriztetni
kell.
A füstgáz kivezető csövet feltétlen:
–
4
szorosan és stabilan kell a fűtőberendezéshez és a kandallóhoz
csatlakoztatni,
– egy (hosszabbítás nélküli) darabból kell készíteni,
–
–
egész hosszában emelkedéssel és keresztmetszeti
szűkületek nélkül kell lefektetni,
a túlfolyócsővel együtt több csőbilinccsel kell szilárdan
rögzíteni.
A füstgázcsőre és az égési levegő csőre semmilyen tárgyat
sem szabad helyezni, mert az károsodáshoz vezethet.
Nem szabályszerűen beszerelt vagy meghibásodott
füstgázcsővel vagy égési levegő csővel rendelkező
fűtőberendezéseket semmilyen esetben sem
szabad tovább üzemeltetni!
2. Semmilyen körülmények között sem szabad akadályozni
a meleg levegő kilépését a fűtőberendezés tetején.
Ezért semmi esetben se terítsünk textilanyagot vagy
hasonlót a fűtőberendezésre száradni. Ilyen jellegű nem rendeltetésszerű
használat következtében történő túlzott felmelegedés
a berendezést súlyosan károsíthatja. Éghető tárgyakat
nem szabad a fűtőberendezés közelébe helyezni! Kérjük
tartsa be ezeket az utasításokat biztonsága érdekében.
Figyelem: A konstrukció jellegénél fogva a fűtőberendezés
burkolata az üzemeltetés során felforrósodik. A
gondosság kötelezettsége harmadik személyekkel szemben
(különösen gyermekekre vonatkozóan) az üzemeltetőt terheli.
3. Oldalfali füstgáz és égési levegő elvezetés esetén a
következőkre kell ügyelni:
A kéményeket az előirt magasságban kell elhelyezni (lásd Beépítési
utasítások). A csövek 35 cm-t meghaladó hoszzúsága
esetén DSW támasztó kettős csőbilincset kell alkalmazni.
Ha a fűtőberendezést nem üzemeltetjük, mindig fel kell tenni
a kéménysapkákat (tartozék).
4. Tetőn keresztüli füstgáz kivezetésnél a következőkre
kell ügyelni:
Ha a lakókocsira tetősátrat szerelünk, akkor a füstgázkéményt
feltétlenül keresztül kell vezetni rajta. Használjunk ehhez UEK
kéménycsatlakozót (cikksz.: 30630-04)!
Ha rendkívül szeles helyen a láng ismételten újra elalszik,
javasoljuk az AKV kéménytoldalék (cikksz. 30010-20800)
használatát. Vezetés közben le kell szerelni, hogy ne essen le
(balesetveszély).
Téli vagy tartós kempingezéshez javasoljuk a felcsavarozható
SKV kéményhosszabbító használatát, amelyet a kandallórészre
kell csavarozni (cikksz.: 30690-00). Ezt menet közben le kell
szedni, nehogy elvesszen (balesetveszély).
5. Ha az égési levegő beszívása a jármű padlója alól történik,
akkor a nyílást védeni kell szennyeződésektől és hólatyaktól.
Ezért a fűtőberendezés beszívócsonkjait a kerekek fröcskölésétől
védett helyen kell elhelyezni, esetleg alkalmazzunk
sárvédőt.
Felhasználás
A fűtőberendezést utánfutó lakókocsikban és egyéb utánfutókban
való használatra tervezték. Beszerelése hajókba nem
engedélyezett. Egyéb helyen való használata a Truma céggel
való egyeztetés után lehetséges.

Használati utasítás
A berendezés használatba vétele előtt feltétlenül figyelembe
kell venni a használati utasítást és a „Fontos kezelési
utasítások”-at! A járművezető felelős a berendezés
szabályszerű üzemeltetéséért.
A beszerelést végző személy ill. a jármű üzembentartója köteles
elhelyezni a járműben minden használó számára jól látható
helyen (pl. a ruhaszekrény ajtaján) a készülékhez mellékelt,
figyelmeztetéseket tartalmazó sárga öntapadó címkét. Öntapadó
címkét szükség esetén a Truma cégtől lehet beszerezni.
a = Kapcsológomb
b = Figyelőablak a láng megfigyeléséhez
c = Gyújtógomb (Modell Trumatic S 2200 P)
d = Gyújtóautomata elemtartóval (Modell Trumatic S 2200)
e = Gyári tábla
f = Gyújtás és alacsony teljesítményű üzemeltetés
g = Magas teljesítményű üzemeltetés
h = Fűtés kikapcsolva
Jobb oldali füstgáz kivezetéssel rendelkező berendzéseken
ezek a részek a másik oldalon vannak elhelyezve.
Üzembehelyezés Trumatic S 2200 P
gyújtógombbal
1. Vegyük le a kéménysapkákat (fali kéménynél)!
2. Nyissuk ki a gázpalackot és a gázvezeték vészzárószelepét.
3. Állítsuk a kapcsológombot (a) a gyújtási jelre (f) és nyomjuk
be. Egyidejűleg nyomjuk be a nyomógombot (c) gyorsan egymás
után olyan sokszor, amíg meggyullad a láng.
Tartsuk a kapcsológombot (a) még max. 10 másodpercig benyomva,
hogy a gyújtásbiztosító működésbe lépjen.
4. További 10 másodpercig figyeljük az ablakon (b) keresztül,
hogy a láng nem alszik-e ki a vezetékben lévő levegőtől (zárt
szelep vagy palackcsere következtében).
Semmi esetre se gyújtsuk be újra a berendezést
2 perc letelte előtt, mert különben robbanásveszély
áll fent! Ez akkor is érvényes, ha az üzemben lévő
berendezés kialszik és újra be kell gyújtani.
5. Hagyjuk égni a lángot kb. 1 percig a „Gyújtás” (f) állásban,
csak ezután állítsuk a „Magas teljesítmény” (g) helyzetbe.
Amennyiben a gázvezetékben levegő van, egy percig is eltarthat,
amíg az égéshez gáz áll rendelkezésre. Ez idő alatt tartsuk
benyomva a kapcsológombot és állandóan működtessük
a gyújtógombot, amíg meggyullad a láng.
6. A fűtési teljesítmény a kapcsológombon (a) alacsony (f) és
magas teljesítmény (g) állás között fokozatmentesen állítható.
Üzembehelyezés Trumatic S 2200
gyújtóautomatával
Az első gyújtás előtt győződjünk meg arról, hogy be vane
helyezve az elem! (Leírás az „Elemcsere a gyújtóautomatikánál”
címszó alatt.)
1. Vegyük le a kéménysapkát (fali kéménynél)!
2. Nyissuk ki a gázpalackot és a gázvezeték vészzárószelepét.
3. Állítsuk a kapcsológombot (a) gyújtásra (g) és nyomjuk be.
Ebben a helyzetben a gyújtás automatikusan történik, amíg
meggyullad a láng. (A gyújtószikra hallható.)
Tartsuk a kapcsológombot (a) még max. 10 másodpercig benyomva,
hogy a gyújtásbiztosító működésbe lépjen.
Zavar esetén várjunk 2 percig a következő gyújtási
kísérlet előtt!
4. Ha a láng újra elalszik, akkor a gyújtásbiztosító zárása alatt
(kb. 30 másodperc) azonnali ismételt gyújtás történik.
5. Hagyjuk égni a lángot kb. 1 percig a gyújtás állásban, csak
ezután állítsuk a kapcsológombot „Magas teljesítmény” (g)
helyzetbe.
Amennyiben a gázvezeték levegővel van töltve, egy percig is
eltarthat, amíg az égéshez gáz áll rendelkezésre. Ez idő alatt
tartsuk benyomva a kapcsológombot és állandóan működtessük
a gyújtógombot, amíg meggyullad a láng.
Ha nem gyullad meg a láng, akkor az automatikus gyújtóautomata
addig működik tovább, amíg a kapcsológombot (a) ki
nem kapcsoljuk (h).
6. A fűtési teljesítmény a kapcsológombon (a) alacsony (f) és
magas teljesítmény (g) állás között fokozatmentesen állítható.
Kikapcsolás
Állítsuk a kapcsológombot (a) „0”-ra (egyidejűleg kikapcsol
a gyújtóautomata). Ha hosszab ideig nem üzemeltetjük a
berendezést, akkor zárjuk el a gázvezeték és a gázpalack
vészzárószelepét.
A meleg levegő gyors és egyenletes elosztására, valamint
a fűtőberendezés felületi hőmérsékletének csökkentése
érdekében javasoljuk a Trumavent-légelosztó berendezés
használatát.
5

Karbantartás
Meghibásodás esetén mindig a Truma szervizközpontját,
vagy mindenkori szervizpartnereink egyikét értesítse (lásd
Truma szervizkönyv vagy www.truma.com).
Figyelem: A fűtőberendezésen a gondos gyártás ellenére
lehetnek éles szélű részek, ezért karbantartási
munkáknál és tisztításnál viseljünk mindig védőkesztyűt!
Elemcsere a gyújtóautomatikánál
Ha nem hallunk vagy csak egy másodpercnél nagyobb időközökben
hallunk gyújtószikrát, akkor az elemet ki kell cserélni.
Elemet csak kikapcsolt berendezésben szabad cserélni. Minden
fűtési időszak kezdete előtt helyezzünk be új elemet! A
régi elemet szakszerűen ártalmatlanítsuk!
Toljuk fel az elemtartó fedelét és cseréljük ki az elemet.
Ügyeljünk a plusz / mínusz-jelölésre. Csukjuk be újra az
elemtartót.
Csak hőálló (+70 °C), kiömlésbiztos mignon-elemet (LR 6, AA,
AM 3) használjunk (cikksz.: 30030-99200), más elemek működési
zavarokat okozhatnak!
Tisztítás (csak kikapcsolt berendezésnél!)
A Trumavent-légelosztó hőcserélőjén, padlólapján és ventillátorján
összegyűlt port ajánlatos évente legalább egyszer a
fűtési időszak kezdete előtt eltávolítani. A ventillátor kerekét
óvatosan ecsettel vagy fogkefével tisztítsuk.
Ártalmatlanítás
A gyújtóautomatában lévő készüléket és akkumulátort szelektíven,
az alkalmazási ország adminisztratív rendelkezéseinek
megfelelően ártalmatlanítsák. A nemzeti előírásokat és törvényeket
figyelembe kell venni (Németországban pl. a használt
járművekre vonatkozó rendeletet).
Más országokban mindig az ott érvényes előírásokat kell
figyelembe venni.
6
Műszaki adatok
az EN 624 szabvány, ill. a Truma vizsgálati kritériumai alapján
Gázfajta
Folyékony gáz (propán / bután)
Üzemi nyomás
30 mbar (lásd Gyári tábla)
Hőteljesítmény
1850 W
Gázfogyasztás
50 – 170 g/h
Truma – a gyártó jótállási nyilatkozata
1. Garanciális eset
A gyártó szavatosságot vállal a készülék olyan hibáira, melyek
anyag- illetve gyártási hibára vezethetők vissza. Mindamellett
fennáll az eladóval szembeni törvényes szavatossági igény.
Garanciaigény nem áll fenn
–
–
–
–
–
–
gyorsan kopó alkatrészek és természetes kopás estén,
a készülékekben nem eredeti Truma gyártmányú alkatrészek
használata következtében,
gáznyomás-szabályozó berendezések esetében a gázban
lévő idegen anyagok (pl. olajok, lágyítók) okozta károk
következtében
a Truma beszerelési- és használati utasításának be nem
tartása esetén,
szakszerűtlen kezelés esetén,
szakszerűtlen szállítási csomagolás következtében.
2. A garancia mértéke
A garancia olyan, az 1. pont szerinti hibára érvényes, amely
az eladó és a végfelhasználó közötti adásvételi szerződés
megkötése óta eltelt 24 hónapon belül lép fel. A gyártó ezeket
a hibákat utólag kiküszöböli, saját döntése szerint utólagos
javítás vagy pótszállítmány formájában. Amennyiben a gyártó
garanciát nyújt, a kijavított vagy kicserélt alkatrészek garanciaideje
nem kezdődik elölről, hanem a régi határidő továbbra is
érvényben marad. További követelések, legfőképpen a vevő
vagy harmadik személy kártérítési igénye kizárt. Ez nem érinti
a termékszavatossági törvény előírásait.
A garancia alá eső hiba elhárításához igénybevett Truma gyári
ügyfélszolgálat költségeit, főként a
szállítási-, kiszállási-, munka- és anyagköltségeket a gyártó
fedezi, amennyiben az ügyfélszolgálat Németországban kerül
bevetésre. A garancia nem fedezi az ügyfélszolgálat bevetését
más országokban.
A készülék megnehezített ki-vagy beszerelési körülményei
(pl. bútor vagy karosszéria leszerelése) által keletkező többletköltségek
nem tekinthetők garanciaszolgáltatásnak.
3. Garanciális eset érvényesítése
A gyártó címe:
Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG
Wernher-von-Braun-Straße 12
85640 Putzbrunn, Németország
Meghibásodás esetén mindig a Truma szervizközpontját,
vagy mindenkori szervizpartnereink egyikét értesítse (lásd
Truma szervizkönyv vagy www.truma.com). A reklamációkat
pontosan meg kell nevezni. Továbbá meg kell adni a készülék
gyári számát és a vásárlás dátumát.
Ahhoz, hogy a gyártó megállapíthassa, hogy garanciális eset
áll-e fenn, a végfelhasználónak a készüléket a saját kockázatára
el kell vinnie vagy el kell küldenie a gyártónak / szervizpartnernek.
Hőcserélők meghibásodása esetén be kell küldeni
az alkalmazott gáznyomás-szabályozót is.
Klímaberendezések esetén:
A szállítási károk elkerülése érdekében a készülék csak a
németországi Truma-szervizzel vagy a mindenkori szervizpartnerrel
való egyeztetés után küldhető csomagként. Egyéb
esetben a csomag feladója viseli az esetleg keletkező szállítási
károk kockázatát.
Ha a készüléket beküldjük a gyárba, akkor teheráruként kell
szállítani. Garanciális esetben a gyár állja a szállítási költségeket,
illetve a beküldés és a visszaküldés költségeit. Ha nem
áll fenn garanciális eset, a gyártó értesíti az ügyfelet és közli
a javítás költségeit, melyeket a gyártó nem vállal át; ebben az
esetben a szállítási költségek az ügyfelet terhelik.

D1 F
D2
E
G
G1
G2
G3
300 mm
300 mm
A
H
H1 H2
H3
H5
J
J1
K
H4
Trumavent Multivent
J2
7

Beszerelési utasítás
A fűtőberendezés beszerelését és javítását csak hozzáértő
szakember végezheti. A munkálatok megkezdése előtt
gondosan olvassa át és tartsa be a beszerelési utasításokat!
A beszerelési utasítások nem betartása ill. a fűtőberendezés
nem szabályszerű beépítése esetén
életveszély áll fenn!
Használati engedély
Menet közbeni fűtés esetén a 2004/78/EK irányelv lakóautókra
vonatkozóan biztonsági zárószerkezet alkalmazását írja
elő. Lakókocsikban történő menet közbeni fűtés esetén biztonsági
okokból ugyancsak javasoljuk a biztonsági zárószerkezet
alkalmazását.
A Truma MonoControl CS gáznyomás szabályozóberendezés
megfelel ezen követelménynek.
Egy biztonsági elzáró szerkezet, mint pl. a Truma
MonoControl CS gáznyomás-szabályozó berendezés beszerelésével,
megfelelő méretezésű gázinstallációval a Tanács
2001/56/EK irányelve szerint Európa-szerte engedélyezett a
típusvizsgált, cseppfolyós gázzal üzemeltetett fűtőrendszerek
menet közbeni használata.
Lakóautóautókba (gépjárműosztály M1), autóbuszokba
(gépjárműosztály M2 és M3), haszonjárművekbe
(gépjárműosztály N), valamint veszélyes anyagok
szállítására szolgáló járművekbe beépíteni tilos.
Különleges járművekbe való beszerelés esetén az arra érvényes
előírásokat kell figyelembe venni.
Konformitás nyilatkozat
A Trumatic S 2200 (P) átesett a DVGW vizsgálatán és megfelel
a gázkészülék-irányelv (90/396/EGK), valamint az egyéb vonatkozó
EGK-irányelvek előírásainak. Az EU-országok számára
a berendezés rendelkezik a CE-termékazonosító számmal:
CE-0085AP0324
A fűtőkészülék kielégíti a fűtőkészülékekről szóló 2001/56/EK
irányelv követelményeit, kiegészítve a 2004/78/EK és
2006/119/EK irányelvekkel, és típusengedélyszáma:
e1 00 0139
A fűtés eleget tesz a járműmotorok zavarmentesítésére
vonatkozó 2004/104/EK, 2005/83/EK és 2006/28/EK sz.
irányelvnek és következő típusvizsga-számot viseli:
e1 03 2603
A fűtés eleget tesz elektromágneses összeférhetőségre
vonatkozó 2004/108/EK sz. irányelvnek, valamint az
elhasználódott járművekre vonatkozó 2000/53/EK sz.
irányelvnek
Előírások
A berendezésen (beleértve a hozzá tartozó füstgázvezetéket
és kéményt is) végrehajtott bármilyen változtatás vagy
a működéshez elengedhetetlen alkatrészek és tartozékok
esetében nem eredeti Truma gyártmányú alkatrészek felhasználása,
továbbá a szerelési és használati utasítás be nem tartása
a szavatosság elvesztéséhez vezet és jótállási igényeknél
kizáró oknak számít. Ezenkívül érvényét veszti a berendezés
üzemeltetési engedélye és néhány országban ezzel együtt a
jármű forgalmi engedélye is.
Az első üzembe helyezés évszámát fel kell tüntetni a
gyári táblán.
A járművekbe való beszerelésnek meg kell felelnie az
adott ország műszaki és adminisztratív rendelkezéseinek
(pl. EN 1949) és figyelembe kell venni a nemzeti előírásokat
és szabályokat is (Németországban például a G 607-es
DVGW-munkalapot).
8
Más országokban az ott érvényes előírásokat kell figyelembe
kell venni.
Külföldi képviseleteinknél kaphatók közelebbi adatok azon ország
előírásaival kapcsolatban, ahol a berendezést használják
(lásd Truma szervizkönyv vagy www.truma.com).
Az égéshez szükséges levegőt nem szabad a jármű belső
teréből venni, hanem mindig kívülről kell oda vezetni.
Hely megválasztása
1. A berendezést és a füstgáz elvezetést alapvetően úgy kell
beépíteni, hogy a karbantartási munkáknál mindig jól hozzáférhető
és könnyen ki- és beépíthető legyen.
2. A fűtőberendezés beszerelhető a ruhaszekrénybe beépítő
kerettel (D1 ábra) vagy a helyiségben szabadon – esetleg
hátlappal (D2 ábra). A hely kiválasztásánál ügyelni kell arra,
hogy a furatok a padlósablonnak megfelelően legyenek elhelyezve.
Sorozatgyártásban a füstgázcső-csatlakozás a bal
oldalon található (a kapcsológomb a jobb oldalon).
A fűtőberendezés kívánságra szállítható jobb oldali
füstgázcső-csatlakozással.
3. A füstgázvezetékeket és a kéményeket úgy kell beszerelni,
hogy ne legyen lehetséges a kipufogógázok
behatolása a jármű belsejébe. Az égési levegőt beszívó
cső (tetőn keresztüli füstgáz kivezetésnél) nem lehet a
kerekek fröcskölése közelében, esetleg alkalmazzunk
sárvédőt.
A nyitott tetőablak / emelőtető a füstgázkivezető kémény
közelében azt a veszélyt hordozza magában,
hogy a füstgáz a gépjármű belsejébe jut. A kéményt ezért
tilos ezen nyílás közelében elhelyezni. Amennyiben ennek
megoldása nem teljesen lehetséges, úgy a fűtés kizárólag
zárt tetőablak / emelőtető mellett működtethető. Ennek
szemléltetésére a beszerelőnek jól láthatóan el kell helyeznie
egy matricát (cikkszáma: 30090-37100) a tetőablakon /
emelőtetőn.
Füstgáz és égési levegő vezetése oldalfalon át
E ábra
A kéményt úgy kell elhelyezni, hogy 500 mm-es (A) távolságban
ne legyen benzintartály-csonk vagy benzintartályszellőzőnyílás.
Ezenkívül figyelembe kell venni a hely megválasztásánál,
hogy közvetlenül a fűtőberendezés fölött és
mellett 300 mm-es távolságon belül ne legyen nyitható ablak,
lakótér szellőzőnyílása vagy egyéb nyílás.
Az üzemi biztonság érdekében feltétlenül fontos, hogy a
füstgáz és égési levegő kémények az előírt magasságban
legyenek. Ez a magasság (a fűtőberendezés alapja és
a füstgázkéményfurat közepe közötti távolság) az adott esetben
felhasznált csövek hosszúságától függ.
A meleg levegő gyors és egyenletes elosztása érdekében,
valamint hogy biztosítsuk a fűtőberendezés felületi
hőmérsékletének csökkentését, javasoljuk a Trumavent
légelosztó beszerelését.

Fűtőberendezés beépítése
– Beépítés ruhaszekrénybe EKM beépítő kerettel
1. Vágjuk a szekrény frontlapjába egy 440 mm magas és
480 mm széles nyílást. A beépítő keretet ideiglegesen helyezzük
a szekrény nyílásába.
2. Helyezzük a padlósablont a beépítő keretbe úgy, hogy pontosan
illeszkedjen a hátsó sarkokhoz (L = füstgázcső csatlakozás
bal oldalt, R = füstgázcső csatlakozás jobb oldalt) és
rögzítsük rajzszöggel. Vegyük ki a beépítő keretet.
3. Fúrjuk ki a padlósablonnak megfelelően Ø 15 mm-es furatot
a kondenzvíz lefolyócsőnek és jelöljük meg a négy pontot
a rögzítőcsavaroknak.
4. Csak tetőn keresztüli füstgáz elvezetésnél: Fúrjunk az
égési levegő beszívócső számára Ø 65 mm-es furatot.
A méreteket pontosan be kell tartani!
5. Helyezzük be újra a beépítő keretet és rögzítsük csavarral.
Az előre jelölt nyílásokat a füstgázvezeték átviteléhez bal oldalt
(1) és jobb oldalt (2) törjük ki (D1 ábra).
– Beépítés a helyiségben szabadon
1. Helyezzük a padlósablont a kiválasztott helyre.
2. Fúrjunk Ø 15 mm-es padlónyílást a kondenzvíz lefolyó számára
és jelöljük ki a 4 pontot a rögzítőcsavaroknak.
3. Csak tetőn keresztüli füstgáz elvezetésnél: Fúrjunk az
égési levegő beszívócső számára Ø 65 mm-es furatot.
A méreteket pontosan be kell tartani!
Amennyiben látható a szabadon beépített fűtőberendezés
burkolat nélküli hátoldala, vagy a hősugárzás területén fa részek
találhatók, javasoljuk hátlap beszerelését (D2 ábra).
Füstgáz- és égési levegő vezeték az
oldalfalon keresztül (Kémény-készlet AKW)
A Trumatic S 2200 fűtőberendezés beépítéséhez csak
a Truma gyártmányú AE 3 nemesacél füstelvezetőcsövet
(cikksz.: 30140-00) és a Truma gyártmányú ÜR burkolócsövet
(APP – cikksz.: 40230-00) szabad használni, mivel a berendezés
műszaki vizsgája és használati engedélye csak ezekre a
csövekre vonatkozik.
F ábra
A „Biege-Boy” hajlító (cikksz.: 30030-33000) lényegesen
megkönnyíti a beszerelésnél a nemesacél csövek hajlítását és
az O-gyűrű felhúzását.
Kéményfurat AKW
A falikéményt lehetőleg olyan sík felületere szereljük, ahol a
szél szabadon áramolhat körülötte.
Az alábbi beépítési változatoknak (A, B és C) megfelelően fúrjunk
mindkét kéménynek Ø 79 mm-es furatot (a kéményfurat
melletti réseket tömjük ki fával) és törjük át a lyukakat a fali
csavarok számára.
A meghatározott minimális magasságot (= a fűtőberendezés
alapzata és a füstgázkémény-furat közepe közötti távolság)
pontosan be kell tartani!
G1 ábra
Beépítési változat A:
Maximum 35 cm csőhossznál (a csöveket oldalt a fűtőberendezés
burkolatán keresztül kell vezetni) a füstgázkéményt
minimum 20 cm magasságban kell beszerelni. Ehhez hajtsuk
össze a fali sablont a pontozott vonal mentén és illesszük
a hajlásvonalat a padlóra.
Beépítési változat B:
Maximum 75 cm csőhossznál a füstgázkéményt minimum
33 cm magasságban kell beszerelni. Ehhez a fali sablont
illesszük a padlóra.
Beépítési változat C:
Maximum 120 cm csőhossznál a füstgázkéményt minimum
66 cm magasságban kell beszerelni (a fűtőberendezés
aljától a füstgáz-kéményfurat közepéig mérjük ki).
A csöveket le lehet rövidíteni, de a kémények közötti minimális
távolságot (11,5 cm) be kell tartani. Szükség esetén
beszerelhetők a kémények maximum 22 cm-es távolságra is.
A beépítési változatoknál B és C a csöveket be lehet hajlítani
oldalra a fűtőberendezés burkolatán keresztül vagy hátrafelé
és feltétlenül alkalmazni kell DSW támasztó kettős csőbilincset.
Amennyiben szükséges, a támasztót meg lehet rövidíteni
úgy, hogy vagy levágjuk vagy behajlítjuk.
Csőbekötés a fűtőberendezéshez
1. G1 ábra
Oldjuk ki a fűtőberendezés tetején a két csavart (1) és vegyük
le a burkolatot.
2. G2 ábra
Csatlakoztassuk a füstgázcsövet (2) a fűtőberendezés
felső csőcsonkjához (3) a következő módon: Húzzuk a tömítőlapot
(4) kb. 3 cm-re a végétől a csőre (a kampó a fűtőberendezés
csonkja felé mutat), tágítsuk ki az O-gyűrűt (5) és
óvatosan húzzuk rá a cső végére majd dugjuk be ütközésig
a csövet a fűtőberendezés csonkjába (3). Toljuk fel egészen
a tömítőlapot az O-gyűrűvel együtt és elfordítással akasszuk
be. Csavarral (6) erősen rögzítsük.
Minden szétszerelés után új O-gyűrűt (5) kell használni!
3. Toljuk a külső burkolócsövet (7) a füstgázcsőre (a kéménytől
a fűtőberendezésig kell érnie).
4. Húzzuk az égési levegő csövet (8) hasonló módon a fűtőberendezés
alsó csőcsonkjára (9).
A füstgázcsövet a burkolócsővel és az égési levegő
beszívócsővét egész hosszában emelkedve kell
vezetni és a G1 ábrának megfelelően a DSW támasztó kettős
csőbilincs segítségévél rögzíteni mindenféle elmozdulás
ellen (beépítési változatok B és C). Ellenkező esetben víz
gyűlhet össze a csőben, amely akadályozná a füstgáz
szabad elszívását.
Csőbekötés a kéményhez
G3 ábra
Állítsuk a fűtőberendezést a kiválasztott helyre, vezessük a
csöveket a kémény-nyílásokhoz és állapítsuk meg a szükséges
csőhosszat, esetleg rövidítsük meg a csöveket. Toljuk a
fűtőberendezést olyan közel a falhoz, hogy a csövek kb. 4 cm
hosszan kiálljanak a falból.
A füstgázcső (2) a burkolócsővel (7) az égési levegőt
bevezető cső felett helyezkedik (8) el!
Toljuk a tömítőlapot (10) kb. 3 cm-re a végétől a csőre. Tágítsuk
ki az O-gyűrűt (5) és óvatosan húzzuk rá a cső végére,
majd ütközésig dugjuk be a csöveket (2) és (8) a kéménybe
(11 + 12) (A kémény-csatlakozócsonkoknak lefelé kell mutatni).
Toljuk fel egészen a tömítőlapot az O-gyűrűvel együtt és
két-két csavarral (13) biztonságosan rögzítsük.
Minden szétszerelés után új O-gyűrűt (5) kell használni!
9

Kémények rögzítése
G3 ábra
Kenjünk a füstgázkémény (11) tömítési felületére képlékeny
karosszéria tömítőanyagot (nem szilikont!) és toljuk a felső
kémény-nyílásba (a kémény-csatlakozócsonknak lefelé kell
mutatni). A füstgázkéményt (11) és a kéménykorongot (14)
négy csavarral (15) rögzítjük.
Az égési levegő kéményét (12) a fúvókaráccsal (16) együtt az
alsó kémény-nyílásban rögzítjük ugyanolyan módon.
A kéménysapkát (17) mindig fel kell tenni, ha a fűtőberendezés
nem üzemel (tartozék).
Füstgáz kivezetés a tetőn keresztül
(Kémény-készlet AKD)
A Trumatic S 2200 fűtőberendezés beépítéséhez csak
a Truma gyártmányú AE 3 nemesacél füstelvezető csövet
(cikksz.: 30140-00) és a Truma gyártmányú ÜR burkolócsövet
(APP – cikksz.: 40230-00) szabad használni, mivel a berendezés
vizsgája és engedélye csak ezekre a csövekre vonatkozik.
A füstvezeték teljes hossza maximum 3 m!
F ábra
A „Biege-Boy” hajlító (cikksz.: 30030-33000) lényegesen
megkönnyíti a beszerelésnél a nemesacél csövek hajlítását és
az O-gyűrű felhúzását.
Az égési levegő beszívócső beszerelése
1. H1 ábra
Oldjuk ki a fűtőberendezés tetején lévő két csavart (1) és vegyük
le a burkolatot.
2. H2 ábra
Mielőtt beszereljük a fűtőberendezést a csőkönyököt az égési
levegő beszíváshoz szereljük be a fűtőberendezés alsó
csőcsonkjára a következő módon: Dugjuk keresztül a csőkönyököt
(18) a cső vágott végével alulról a fűtőberendezés
alapzatán lévő nyíláson (19). Húzzuk a tömítőlapot (4) kb.
3 cm-re a csőre (a kampó a fűtőberendezés csonkja felé mutat),
tágítsuk ki az O-gyűrűt (5) és óvatosan húzzuk rá a cső
végére, majd a csőkönyököt ütközésig dugjuk be a fűtőberendezés
alsó csonkjába (9). Toljuk fel egészen a tömítőlapot az
O-gyűrűvel együtt és elfordítással akasszuk be. Csavarral (6)
erősen rögzítsük.
Minden szétszerelés után új O-gyűrűt (5) kell használni!
3. Állítsuk a fűtőberendezést a padlón lévő nyílásra.
Tetőkémény beszerelése
A tetőkéményt csak függőlegesen vagy maximum 15° emelkedéssel
szabad beszerelni!
H3 ábra
Helyezzük el a tetőkéményt úgy, hogy biztosítva legyen a csőtoldalék
közvetlen, egész hosszában (max. 3 m!) emelkedő
vezetése a fűtőberendezéstől a kéményig. 1,5 m csőhossz
esetén legalább 1 m magasságot kell elérni.
1. H4 ábra
Vágjunk az oldalfalaktól átlagosan legalább 55 mm-es távolságban
Ø 60 mm-es nyílást. Duplafalú tető esetében a réseket
béleljük ki fával, vagy toljunk a résbe kb. 220 mm hosszú
és 1 mm vastag karikára hajlított lemezdarabot (20), miáltal
a tetőt megfeszítjük úgy, hogy a csavarok meghúzásánál ne
vetemedjen meg és ne folyjon be az eső.
2. Dugjuk át a kéményt felülről a tetőn keresztül és rögzítsük
belülről csavargyűrűvel (21).
A tömítést a mellékelt gumitömítővel végezzük további tömítőanyag
nélkül.
10
Füstgázcső beszerelése
1. H5 ábra
Toljuk be a folytólemezt (22) ütközésig a fűtőberendezés felső
csonkjába (3).
2. Csatlakoztassuk a füstgázcsövet (2) a fűtőberendezés felső
csonkjához (3) a következő módon: Húzzuk a tömítőlapot
(4) kb. 3 cm-re a füstgázcsőre (a kampó a fűtőberendezés
csonkja felé mutat), tágítsuk ki az O-gyűrűt (5) és óvatosan
húzzuk rá a cső végére, majd a füstgázcsövet ütközésig dugjuk
be a fűtőberendezés felső csonkjába. Toljuk fel egészen
a tömítőlapot az O-gyűrűvel együtt és elfordítással akasszuk
be. Csavarral (6) erősen rögzítsük.
Minden szétszerelés után új O-gyűrűt (5) kell használni!
3. Húzzuk fel a burkolócsövet (7) a füstgázcsőre (a kéménytől
a fűtőberendezésig kell érnie).
4. H4 ábra
Vezessük föl a csövet a fal mentén kevés hajlítással. Toljuk
be a füstgázcsövet (40) ütközésig a kéménybe és rögzítsük
lemezcsavarral (28).
A füstgázcsövet (40) és a burkolócsövet (41)
egész hosszában emelkedően kell beszerelni és
több helyen bilinccsel (42) erősen és tartósan rögzíteni,
különben víz gyűlhet össze a csőben, amely akadályozná
a füstgáz szabad elszívását.
Fűtőberendezés rögzítése
J1 ábra
A fűtőberendezést a talapzatán át rögzítsük a mellékelt négy
lemezcsavarral (24) a jármű padlójához. Szereljük fel a fűtőberendezés
burkolatát – esetlegesen hátoldallal – (törjük ki a
burkolaton és a hátlapon lévő lemezeket a csövek számára).
Húzzuk meg szorosan a csavarokat (1).
J2 ábra
Helyezzük be a hőterelő lemezt (25), ha a meleg levegőt előre
irányítjuk, vagy ha a meleg levegő elosztásához légelosztót
csatlakoztatunk.
Meleglevegő elosztás
K ábra
A meleg levegő elosztásához a Truma légelosztók alkalmasak
(Trumavent és Multivent). A légelosztót a padlóra vagy a jármű
falára a fűtőberendezés közelében lehet beszerelni.
J2 ábra
A csatlakozás a fűtőberendezéshez a Trumavent modellnél
(Ø 85 mm-es csőhöz) a DT-fúvókával (cikksz.: 40660-00)
vagy a Multivent modellnél (Ø 65 mm-es csőhöz) a DM-fúvókával
(cikksz.: 40670-00) történik.
A bekötéshez EKM beépítő keret vagy RWS ill. RWSL hőterelő
lemezzel ellátott hátoldal szükséges. A Trumavent-légelosztókat
közvetlenül a beépítő keretre lehet erősíteni.
A meleglevegő berendezés további kibővítéséhez Trumaventrendszerű
alkatrészeket használjuk.

Gázbekötés
A gázellátás üzemi nyomásának, 30 mbar, meg kell
egyeznie a berendezés üzemi nyomásával (lásd Gyári
tábla).
A Ø 8 mm-es gázbevezető csővet metszőgyűrűs csavarkötéssel
kell a csatlakozó csőcsonkhoz bekötni. Meghúzáskor
gondosan támasszuk ki egy másik csavarkulccsal!
A berendezés gázcsatlakozó csőcsonkját nem szabad
megrövidíteni vagy meghajlítani.
A berendezésre való bekötés előtt gondoskodjunk róla, hogy
a gázvezeték mentes legyen szennyeződéstől, forgácsoktól
és hasonlóktól!
A csöveket úgy kell lefektetni, hogy a berendezés karbantartási
munkák esetén újra kiszerelhető legyen.
Személyek által használt helyiségekben a gázvezeték bontási
helyeinek számát műszaki szempontból elkerülhetetlen mennyiségre
kell korlátozni.
A gázberendezésnek meg kell felelnie a felhasználási ország
műszaki és adminisztratív rendelkezéseinek (pl. járművek vonatkozásában
Európában EN 1949).
Figyelembe kell venni a nemzeti előírásokat és szabályokat
(Németországban például a járművekre vonatkozó G 607-es
DVGW-munkalapot).
Működési próba
Beszerelés után nyomáscsökkenéses módszerrel ellenőrizni
kell a gázvezeték tömörségét. A vizsgálatról (Németországban
például járműveknél a G 607-es DVGW-munkalapnak
megfelelő) tanúsítványt kell kiállítani.
Ezután a használati utasításnak megfelelően ellenőrizzük a
készülék összes funkcióját.
A használati utasítást kitöltött garancialappal együtt át kell adni
a jármű üzemben tartójának.
Tudnivalók
A beszerelést végző személy ill. a jármű üzembetartója köteles
elhelyezni a járműben minden használó számára jól látható
helyen (pl. a ruhaszekrény ajtaján) a készülékhez mellékelt,
figyelmeztetéseket tartalmazó sárga öntapadó címkét! Öntapadó
címkét szükség esetén a Truma cégtől lehet beszerezni.
11

Meghibásodás esetén mindig a Truma szervizközpontját,
vagy mindenkori szervizpartnereink egyikét értesítse
(lásd Truma szervizkönyv vagy www.truma.com).
A gyors lebonyolítás érdekében tartsa készenlétben
a készülék típusnevét és gyártási számát (lásd gyári
tábla).
Kempingvilág Kft.
újhegyi út 7 Tel. +36 (0)1 263 14 66
H-1108 Budapest Fax +36 (0)1 261 32 49
Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG
Wernher-von-Braun-Straße 12
85640 Putzbrunn
Deutschland
Service
Telefon +49 (0)89 4617-2142
Telefax +49 (0)89 4617-2159
service@truma.com
www.truma.com
30020-42700 · 09 · 08/2012 · Fo · ©