A tesztelés, töltés és indítás szakértői Akkumulátor szerviz ... - Bosch
A tesztelés, töltés és indítás szakértői Akkumulátor szerviz ... - Bosch
A tesztelés, töltés és indítás szakértői Akkumulátor szerviz ... - Bosch
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
A <strong>tesztel<strong>és</strong></strong>, <strong>tölt<strong>és</strong></strong> <strong>és</strong> <strong>indítás</strong> <strong>szakértői</strong><br />
<strong>Akkumulátor</strong> <strong>szerviz</strong> k<strong>és</strong>zülékek
2<br />
<strong>Akkumulátor</strong> <strong>szerviz</strong> k<strong>és</strong>zülékek<br />
a <strong>Bosch</strong>-tól<br />
BAT 110 – Hordozható akkumulátor teszter<br />
BAT 121 – Hordozható akkumulátor teszter<br />
BML 2415 – Elektronikus töltő<br />
BML 2415 FW – Elektronikus töltő<br />
(tűzoltósági kivitel)<br />
BAT 415 / 430 – Nagyfrekvenciás akkutöltők<br />
BAT 490 – Nagyfrekvenciás akkutöltő<br />
BSL 2470 – Gyorsindító – töltő<br />
W 200 S – Műhelytöltő<br />
BAT 250 – Hálózatfüggetlen<br />
<strong>indítás</strong>i rásegítő<br />
BAT 251 – Hálózatfüggetlen<br />
<strong>indítás</strong>i rásegítő
<strong>Akkumulátor</strong> <strong>szerviz</strong> k<strong>és</strong>zülékek<br />
a <strong>Bosch</strong>-tól<br />
Modern vizsgálati technológiával a műhely<br />
szaktudásának növel<strong>és</strong>éért<br />
A járművek minden egyes új generációjával szélesedik<br />
az elektromos <strong>és</strong> elektronikus rendszerek köre, melyek<br />
egyre inkább átveszik a mechanikus <strong>és</strong> hidraulikus r<strong>és</strong>zegységek<br />
szerepét.<br />
Azok a tulajdonságok, melyek a vásárlók kedvében<br />
járnak a növelt vezet<strong>és</strong>i komfort <strong>és</strong> termékminőség<br />
területén egyszersmind teljesen új követelményeket is<br />
támasztanak a műhelyekkel szemben.<br />
A járműtechnológiában bevezetett innovációk, mint<br />
pl. a CAN-busz adatátvitel, illetve az új törvényi szabályozók<br />
eddig sohasem látott diagnosztikai szakértelmet<br />
kívánnak meg a javítás <strong>és</strong> járműfenntartás területén.<br />
A holnap műhelyének meghatározó eleme: a rendsze-<br />
rek hálózata<br />
A jövő autóiban összetett rendszerek egymásba fonódó<br />
hálózatát találjuk. Ebből következően az alkatr<strong>és</strong>zek<br />
cseréje sem lehetséges anélkül, hogy teljes diagnosztikai<br />
járműinformációkkal ne rendelkeznénk.<br />
Az akkumulátor – az innovatív jármű-r<strong>és</strong>zegységek<br />
energiaellátásának központja<br />
Az akkumulátorok <strong>szerviz</strong>e szintén hatalmas feladat elé<br />
állítja a mai tesztk<strong>és</strong>zülékeket. A <strong>tölt<strong>és</strong></strong>i folyamatnak<br />
a szenzorok hibás működ<strong>és</strong>éhez vezethető feszültségcsúcsoktól<br />
mentesnek kell lennie. A <strong>Bosch</strong> akkumulátor-töltői<br />
lehetővé teszik az indítóakkumulátorok védett<br />
módon történő <strong>tölt<strong>és</strong></strong>ét akkor is, amikor azok a járműben<br />
beszerelt állapotban vannak. A nagy erőtartalék<br />
biztosítja a sikeres <strong>indítás</strong>i segédletet akár szélsőséges<br />
hőmérsékleti körülmények között is.<br />
Amikor egy akkumulátor töltöttségi szintjét vizsgáljuk,<br />
a rugalmas felhasználhatóság rendkívüli jelentőséggel<br />
bír: a <strong>Bosch</strong> akkumulátor-teszterei bárhol lehetővé<br />
teszik a 12 V-os akkumulátorok, valamint a 12 V-os névleges<br />
feszültségű generátorok gyors <strong>és</strong> egyszerű vizsgálatát.<br />
3
4<br />
<strong>Akkumulátor</strong> teszterek:<br />
használja Ön is a legjobbat<br />
BAT 100 akkuteszter 0 986 AT0 550-761<br />
A BAT 110-zel gyors, megbízható <strong>és</strong> könnyű munkát<br />
végezhetünk minden 12 V-os ólomsavas (sztenderd,<br />
gondozásmentes, üvegszövetes – AGM – <strong>és</strong> zsel<strong>és</strong>)<br />
akkumulátor vizsgálatakor.<br />
A k<strong>és</strong>zülékkel számos vizsgálati lehetőség nyílik, akku<br />
töltöttségi fok mér<strong>és</strong>, akkudiagnosztika, Voltmér<strong>és</strong>,<br />
indító- <strong>és</strong> töltőrendszer-vizsgálat. A vizsgálat elvégezhető<br />
az IEC, DIN, SEA, CCA <strong>és</strong> EN szabvány szerint, a JIS<br />
szabványhoz a k<strong>és</strong>zülék hátlapján egy átváltási táblázat<br />
is látható. A k<strong>és</strong>zülék tápellátása a vizsgált akkumulátorról<br />
történik, a mér<strong>és</strong>i eredmények négyszámjegyes<br />
numerikus megjelenít<strong>és</strong>ben, valamint három LED kijelzőn<br />
keresztül láthatók. A BAT 110 egyszerű <strong>és</strong> könynyen<br />
elsajátítható kezel<strong>és</strong>ével, illetve robusztus <strong>és</strong> tartós,<br />
műhelycélokra tervezett k<strong>és</strong>zülékházával tűnik ki a<br />
mezőnyből.<br />
Műszaki adatok<br />
<strong>Akkumulátor</strong> névleges feszültség<br />
Vizsgálati tartomány<br />
Méretek (Szé.×Ma.×Mé.)<br />
Tömeg<br />
12 V<br />
200 A- 900 A-ig SAE/EN szerint<br />
120 A- 550 A-ig DIN/IEC szerint<br />
200 A- 850 A-ig CCA szerint<br />
JIS átváltási táblázat a k<strong>és</strong>zülék<br />
hátoldalán<br />
197×98×40 mm<br />
kb. 295 g<br />
BAT 121 akkuteszter (nyomtatóval) 0 684 400 701<br />
Hordozható, zsinór nélküli akkuteszter 12 V-os indítóakkumulátorokhoz<br />
(sztenderd, gondozásmentes, üvegszövetes<br />
– AGM – <strong>és</strong> zsel<strong>és</strong>). Terhel<strong>és</strong>mentes vizsgálati<br />
lefutás, a vizsgálat ideje kb. 10 másodperc. Az alacsony<br />
hőmérsékleti vizsgálóáram állítható az IEC, DIN,<br />
SAE, EN vagy JIS szerint. <strong>Akkumulátor</strong>-feszültség, <strong>indítás</strong>i<br />
teljesítmény <strong>és</strong> akkumulátor töltöttségi szint megjelenít<strong>és</strong>e.<br />
Felhasználható továbbá a 12 V-os névleges teljesítményű<br />
generátorokhoz, szabályzófeszültség megjelenít<strong>és</strong>éhez<br />
<strong>és</strong> diódavizsgálatokhoz. A teszter a vizsgált<br />
akkumulátorról kapja a tápfeszültséget. Világos, 8 soros<br />
LCD megjelenít<strong>és</strong> háttér-megvilágítással. A vizsgálati<br />
eredmények hőpapiros nyomtatással dokumentálhatók.<br />
Függőlegesen eső vízcseppek elleni védelemmel (IP 31<br />
védelmi fokozat)<br />
Műszaki adatok<br />
Akku névleges feszültsége<br />
Állítható alacsony<br />
hőmérsékleti vizsgálóáram<br />
Méretek nyomtatóval (Szé.×Ma.×Mé.)<br />
Tömeg nyomtatóval<br />
Rendelhető tartozék<br />
Óra modul az egyértelmű<br />
dokumentáláshoz<br />
12 V<br />
50 A – 1000 A-ig (IEC)<br />
50 A – 900 A-ig (DIN)N<br />
85 A – 1550 A-ig (SAE)<br />
80 A – 1500 A (EN, JIS)<br />
130×98×312 mm<br />
kb. 0,9 kg<br />
A Varta <strong>és</strong> az ADAC ajánlásával<br />
Cikkszám<br />
1 687 023 340
Elektronikus töltők:<br />
teljes <strong>tölt<strong>és</strong></strong>, maximális teljesítmény<br />
BML 2415 0 687 000 025<br />
A kimeneti feszültség interferenciáktól <strong>és</strong> feszültségcsúcsoktól<br />
mentes, továbbá lehetővé teszi az akkumulátor<br />
<strong>tölt<strong>és</strong></strong>ét anélkül, hogy azt lekapcsolnánk a jármű<br />
elektromos rendszeréről (DIN 40839, I interferencia<br />
kibocsátási szint). Az elektromos r<strong>és</strong>zegységek, mint a<br />
légzsák, a vezérlőegységek <strong>és</strong> egyebek védve vannak a<br />
károsodástól a fel<strong>tölt<strong>és</strong></strong> alatt. A k<strong>és</strong>zülék védett a túl<strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
<strong>és</strong> túlfolyás ellen. A kijelzőn követhetjük a <strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
állapotát, figyelmeztet<strong>és</strong>t kapunk az interferenciákról<br />
<strong>és</strong> a fordított polaritásról. Találunk továbbá egy 12<br />
V/24 V átkapcsolót, valamint egy akkumulátor hőfoktartomány<br />
kapcsolót.<br />
Csepp<strong>tölt<strong>és</strong></strong> <strong>és</strong> Puffer üzemmód<br />
Lehetőség mélykisütött akkumulátorok <strong>tölt<strong>és</strong></strong>ére<br />
Az akkumulátor töltőáram fokozatmentesen állítható<br />
A töltőkábel 4 mm 2, szigetelt töltősarukkal, hossza kb. 2 m.<br />
Műszaki adatok<br />
Teljesítmény felvétel<br />
Hálózati feszültség<br />
Áram<br />
12 V<br />
24 V<br />
Tölt<strong>és</strong>i jelleggörbe<br />
Feszültség korlátozás<br />
12 V<br />
24 V<br />
Méretek (Szé.×Ma.×Mé.)<br />
Tömeg<br />
280 W<br />
230 V / 50-60 Hz<br />
15 A / 22,5 A (tényl.)<br />
10 A / 15 A (tényl.)<br />
WU<br />
13,8 / 14,4 V<br />
27,6 / 28,8 V<br />
260×165×283 mm<br />
7,4 kg<br />
BML BML 2415 FW 0 687 687 000 013<br />
A műszaki kialakítás megegyezik a a BML 2415-tel.<br />
További jellemzők az 5 m hosszú töltőkábel <strong>és</strong> csatlakozó<br />
a DIN 14690 szerint, valamint a mennyezetre szerelhető<br />
tartókonzol.<br />
Műszaki adatok<br />
Teljesítmény felvétel<br />
Hálózati feszültség<br />
Áram<br />
12 V<br />
24 V<br />
Tölt<strong>és</strong>i jelleggörbe<br />
Feszültség korlátozás<br />
12 V<br />
24 V<br />
Méretek (Szé.×Ma.×Mé.)<br />
Tömeg<br />
Töltőkábel<br />
Csatlakozó<br />
Mennyezeti tartókonzol<br />
330 W<br />
230 V / 50-60 Hz<br />
12 A / 18 A (tényl.)<br />
10 A / 15 A (tényl.)<br />
WU<br />
13,8 / 14,4 V<br />
27,6 / 28,8 V<br />
260×160×250 mm<br />
9,3 kg<br />
5 m max. hossz,<br />
2.5 mm2 átmérő<br />
DIN 14690 alapján<br />
1,5 kg<br />
5
6<br />
Nagyfrekvenciás töltők:<br />
kis méret, többcélú felhasználás<br />
BAT 415 0 687 000 015<br />
BAT 430 0 687 000 016<br />
Kompakt <strong>és</strong> tartós kivitelű elektronikus töltők multifunkciós<br />
felhasználással<br />
A tény, hogy a BAT 415/430 egyaránt felhasználható ha-<br />
gyományos akkumulátorok <strong>tölt<strong>és</strong></strong>éhez éppúgy, mint a fix<br />
elektrolitos fajtákhoz minden autójavító műhely számára<br />
kiválóan használhatóvá teszi ezeket a k<strong>és</strong>zülékeket.<br />
A BAT 415/430 számos biztonsági tulajdonsággal bír <strong>és</strong><br />
lehetővé teszi a járműbe szerelt akkumulátorok <strong>tölt<strong>és</strong></strong>ét<br />
anélkül, hogy a fedélzeti elektronikákban esetlegesen<br />
bekövetkező károsodások miatt aggódnunk kellene.<br />
A BAT 415/430 termékjellemzői<br />
Tölt<strong>és</strong>i mód 12 V-os (BAT 415) járműelektronikai rendszerekhez<br />
Tölt<strong>és</strong>i mód 12 V/24 V-hoz (BAT 430) automatikus átkapcsolás<br />
Mikroprocesszor vezérelt <strong>tölt<strong>és</strong></strong>vezérl<strong>és</strong>, mely megfelelő<br />
a karbantartásmentes akkumulátorokhoz, hagyományos,<br />
zsel<strong>és</strong> <strong>és</strong> AGM üvegszövetes akkumulátorokhoz<br />
Csökkentett <strong>tölt<strong>és</strong></strong>i idő az optimalizált <strong>tölt<strong>és</strong></strong>i folyamatnak<br />
köszönhetően<br />
Fokozatmentesen állítható, szabályozott töltőáram<br />
Tölt<strong>és</strong> a jármű elektromos rendszerén<br />
Csepp<strong>tölt<strong>és</strong></strong> <strong>és</strong> háttér-üzemmód<br />
Fűr<strong>és</strong>zfog <strong>tölt<strong>és</strong></strong>i mód<br />
Túl<strong>tölt<strong>és</strong></strong> elleni védelem<br />
A fordított polaritás védelem csak a megfelelő beköt<strong>és</strong>sel<br />
engedi a <strong>tölt<strong>és</strong></strong>t<br />
Védő<strong>tölt<strong>és</strong></strong> a mélykisütött akkumulátorok esetében<br />
LED kijelzők az állapot-jelz<strong>és</strong>ekhez<br />
Hőfokállító-kapcsoló (meleg/hideg)<br />
Kábeltároló<br />
Tartós, ellenálló műszerház
Nagyfrekvenciás töltők:<br />
műszaki adatok<br />
Műszaki adatok BAT 415<br />
<strong>Akkumulátor</strong> fajták<br />
Gondozásmentes akkumulátorok,<br />
Hagyományos akkumulátorok<br />
Zsel<strong>és</strong> akkumulátorok<br />
AGM (üvegszövetes) akkumulátorok<br />
Teljesítmény felvétel<br />
280 W<br />
Hálózati feszültség<br />
230 V / 50 - 60 Hz<br />
Áramerősség (12 V-os működ<strong>és</strong>)<br />
Áramerősség (24 V-os működ<strong>és</strong>)<br />
15 A<br />
<strong>Akkumulátor</strong> töltőáram<br />
Fokozatmentesen állítható<br />
Mikroprocesszor vezérelt<br />
Tölt<strong>és</strong>i jelleggörbe<br />
I1U1I2aI3aI3... Feszültségkorlátozás (12 V-os működ<strong>és</strong>)<br />
Feszültségkorlátozás (24 V-os működ<strong>és</strong>)<br />
14,0 V meleg / 14,4 V hideg<br />
Méretek (Szé.×Ma.×Mé.)<br />
260×160×250 mm<br />
Töltőkábel hossza<br />
2 m<br />
Töltősaruk<br />
Teljesen szigetelt<br />
Tölt<strong>és</strong> a jármű elektromos rendszerén<br />
Igen<br />
Csepp<strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
Igen, „fűr<strong>és</strong>zfog mód”<br />
Puffer üzemmód (12 V-os működ<strong>és</strong>)<br />
Puffer üzemmód (24 V-os működ<strong>és</strong>)<br />
13,5 V / 15 A max.<br />
Háttér üzemmód (12 V-os működ<strong>és</strong>)<br />
Háttér üzemmód (24 V-os működ<strong>és</strong>)<br />
12,0 V / 3 A max.<br />
Túl<strong>tölt<strong>és</strong></strong> elleni védelem<br />
Túlfolyás<br />
<strong>és</strong> túl<strong>tölt<strong>és</strong></strong> védelem<br />
Fordított polaritás védelem<br />
A <strong>tölt<strong>és</strong></strong> csak megfelelő<br />
sarukapcsolattal indul<br />
Mélykisütött akkumulátorok <strong>tölt<strong>és</strong></strong>e<br />
Tömeg<br />
Védő elő<strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
4,0 kg<br />
BAT 430<br />
Gondozásmentes akkumulátorok,<br />
Hagyományos akkumulátorok<br />
Zsel<strong>és</strong> akkumulátorok<br />
AGM (üvegszövetes) akkumulátorok<br />
950 W<br />
230 V / 50 - 60 Hz<br />
30 A<br />
30 A<br />
Fokozatmentesen állítható<br />
Mikroprocesszor vezérelt<br />
I1U1I2aI3aI3... 14,0 V meleg / 14.4 V hideg<br />
28,0 V meleg / 28.8 V hideg<br />
260×160×250 mm<br />
2,5 m<br />
Teljesen szigetelt<br />
Igen<br />
Igen, „fűr<strong>és</strong>zfog mód”<br />
13,5 V / 30 A max.<br />
27,0 V / 30 A max.<br />
12,0 V / 2 A max.<br />
24,0 V / 2 A max.<br />
Túlfolyás<br />
<strong>és</strong> túl<strong>tölt<strong>és</strong></strong> védelem<br />
A <strong>tölt<strong>és</strong></strong> csak megfelelő<br />
sarukapcsolattal indul<br />
Védő elő<strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
5,0 kg<br />
7
8<br />
Új! A sokoldalú tehetség:<br />
BAT 490<br />
BAT 490 230 V 0687 000 049 Hatékony munka az új használati használati módokkal<br />
BAT 490 100 V 0687 000 050 Standard program az egyszerű <strong>és</strong> gyors <strong>tölt<strong>és</strong></strong>hez<br />
Expert program a rugalmas <strong>tölt<strong>és</strong></strong>i paraméterekhez<br />
Helytakarékos <strong>és</strong> robusztus nagyfrekvenciás akkutöltő több-<br />
célú felhasználással. „Mindentudó” műhelyk<strong>és</strong>zülék az autó-<br />
javító <strong>szerviz</strong>ek <strong>és</strong> akkumulátor forgalmazók számára.<br />
Nagyteljesítményű töltő minden 12 <strong>és</strong> 24 V-os ólomsavas<br />
akkumulátor számára, különösen ajánlott a fix elektrolitos<br />
(zsel<strong>és</strong> vagy üvegszövetes AGM) akkumulátorokhoz.<br />
A BAT 490 puffer üzemmódja, eg<strong>és</strong>zen 90 A-ig terjedő<br />
áramerősséggel, stabilizálja a jármű elektronikai rendszerét<br />
a diagnosztika <strong>és</strong> a vezérlőegységek újraprogramozása<br />
alatt. Ez a tulajdonság minden modern <strong>szerviz</strong> számára<br />
elengedhetetlenné teszi a k<strong>és</strong>zülék használatát.<br />
Tölt<strong>és</strong>i mód 12 V/24 V ólomsavas akkumulátorokhoz<br />
A 12 V-os vagy 24 V-os rendszer automatikus felismer<strong>és</strong>e<br />
Változtatható töltőáram az Expert módban (0-90 A)<br />
Rövid <strong>tölt<strong>és</strong></strong>i idő az optimalizált <strong>tölt<strong>és</strong></strong>i folyamatnak<br />
köszönhetően<br />
Fokozatmentesen állítható, szabályozott töltőáram<br />
Tölt<strong>és</strong> a jármű elektromos rendszerén<br />
Csepp<strong>tölt<strong>és</strong></strong> <strong>és</strong> háttér-üzemmód<br />
Fűr<strong>és</strong>zfog <strong>tölt<strong>és</strong></strong>i mód<br />
Fordított polaritás, túl<strong>tölt<strong>és</strong></strong> <strong>és</strong> rövidzárlat elleni<br />
védelem<br />
Tartós, ellenálló műszerház<br />
Az autórádió-kódok <strong>és</strong> a vezérlőegység-programozás<br />
megtartott marad.<br />
Műszaki adatok<br />
Töltőáram-erősség<br />
Töltőkábel hossza<br />
Töltőkábel átmérő<br />
Teljesítmény felvétel<br />
Tömeg<br />
Tölt<strong>és</strong>i jelleggörbe „Standard”<br />
Tölt<strong>és</strong>i jelleggörbe „Expert”<br />
Töltőfeszültség, sztenderd<br />
(hőfokszabályozással)<br />
12 V<br />
24 V<br />
Háttér üzemmód<br />
Puffer üzemmód<br />
Működ<strong>és</strong>i hőfoktartomány<br />
Hálózati feszültség<br />
Akku névleges feszültsége<br />
Védelem típus (DIN 40050)<br />
Biztonsági osztály (DIN 40530)<br />
Méretek (Szé.×Ma.×Mé.)<br />
Kibocsátott interferencia-szint<br />
Max. 90 A<br />
2×3 m<br />
10 mm²<br />
1800 W<br />
10,5 kg<br />
I1U1I2aI3aI3 ...<br />
IU1oU2 14,0 V ‒ 14,4 V<br />
28,0 V ‒ 28,8 V<br />
12,0 V / 24,0 V<br />
max. 10 A<br />
13,5 V / 27,0 V<br />
max. 90 A / 45 A<br />
0°C - 40°C<br />
230 V, 50 / 60 Hz (0687 000 049)<br />
100 V, 50 / 60 Hz (0687 000 050)<br />
12 V / 24 V<br />
IP 20 D<br />
I<br />
300×200×390 mm<br />
DIN 40839 kibocsátott if. szint I
<strong>Akkumulátor</strong>-<strong>szerviz</strong><br />
kieg<strong>és</strong>zítők<br />
Műszerkocsi 1 687 012 102<br />
Három polccal, szabadonfutó görgőkkel, fékkel.<br />
Műszaki adatok<br />
Szín<br />
Méretek (Szé.×Ma.×Mé.)<br />
Tömeg<br />
Fekete<br />
685×1,135×550 mm<br />
kb. 20,0 kg<br />
Krokodil saruk piros fogantyú 8 787 955 003<br />
kék fogantyú 8 787 955 004<br />
Tölt<strong>és</strong>i áram 1000 A-ig. Összeköttet<strong>és</strong> a max. 50 mm 2 töl-<br />
tőkábellel menetes kapcsolóhüvellyel. Különösen erős<br />
saru vörös bronzból, teljesen szigetelve. Vörösréz kábel a<br />
javított vezetőképesség érdekében.<br />
Műszaki adatok<br />
Méretek (Szé.×Ma.×Mé.)<br />
Tömeg<br />
155×130×30 mm<br />
0,45 kg<br />
Krokodil saruk piros fogantyú 8 784 490 027<br />
fekete fogantyú 8 784 490 026<br />
Tölt<strong>és</strong>i áram 20 A-ig. Összeköttet<strong>és</strong> a max. 4 mm2 töltőkábellel<br />
forrasztva. Nikkel bevonatú felülettel.<br />
Műszaki adatok<br />
Méretek (Szé.×Ma.×Mé.)<br />
Tömeg<br />
90×55×15 mm<br />
0,05 kg<br />
Krokodil saruk piros fogantyú 8 787 955 013<br />
kék fogantyú 8 787 955 014<br />
Tölt<strong>és</strong>i áram 600 A-ig. Összeköttet<strong>és</strong> a max. 25 mm 2 töl-<br />
tőkábellel, A6 kábelfülekkel. Csipesz acéllemezből, meg-<br />
erősített fogazattal, ólmozott felülettel, teljesen szigetel-<br />
ve. Vörösréz kábel a javított vezetőképesség érdekében.<br />
Műszaki adatok<br />
Méretek (Szé.×Ma.×Mé.)<br />
Tömeg<br />
155×130×20 mm<br />
0,3 kg<br />
9
10<br />
Gyorstöltők-indítók:<br />
BSL 2470<br />
BSL 2470 0 687 000 101<br />
Gyorsindító töltők<strong>és</strong>zülék <strong>indítás</strong>i segédlethez <strong>és</strong> akkumulátor<br />
<strong>tölt<strong>és</strong></strong>hez. Az elektromos alkatr<strong>és</strong>zek védve vannak<br />
a károsodástól az <strong>indítás</strong> <strong>és</strong> a <strong>tölt<strong>és</strong></strong> során (DIN 40839,<br />
I interferencia kibocsátási szint). Feszültség választó<br />
kapcsoló 12 V <strong>és</strong> 24 V számára. Fokozatmentesen állítható<br />
töltőáram. Kapcsoló a mélykisütött akkumulátorokhoz.<br />
További kapcsoló a hőmérséklet-kompenzált <strong>tölt<strong>és</strong></strong>ekhez.<br />
A <strong>tölt<strong>és</strong></strong> WU karakterisztikával történik, Ampermérő,<br />
töltőkábel 3 m, teljesen szigetelt töltősarukkal, túl<strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
elleni védelemmel.<br />
Műszaki adatok<br />
Tölt<strong>és</strong><br />
Indítási segédlet<br />
1 V / cella-hoz<br />
Teljesítmény felvétel<br />
Hálózati feszültség<br />
Méretek<br />
(Szé.×Ma.×Mé.)<br />
Tömeg<br />
Akkufeszültség<br />
12 V<br />
24 V<br />
12 V<br />
24 V<br />
2800 W<br />
230 V / 50 Hz<br />
Töltőáram<br />
arithm.<br />
140 A<br />
88 A<br />
250 A<br />
220 A<br />
Töltőáram<br />
tényl.<br />
400×725×265 mm (fogantyú nélkül)<br />
400×930×330 mm (fogantyúval)<br />
kb. 29 kg<br />
210 A<br />
132 A<br />
375 A<br />
330 A
Műhelytöltő<br />
W 200 S<br />
W 200 S 7 780 100 018<br />
Kombinációs kapcsolóval normál- <strong>és</strong> gyors<strong>tölt<strong>és</strong></strong>hez, <strong>indítás</strong>i<br />
rásegít<strong>és</strong>hez <strong>és</strong> 5-állású <strong>tölt<strong>és</strong></strong>i áram beállításhoz.<br />
A <strong>tölt<strong>és</strong></strong>i idő fokozatmentesen állítható automata kapcsolóval<br />
(max. 2 óra). Ampermérő, 2,7 m-es töltőkábel, töltősarukkal<br />
<strong>és</strong> túl<strong>tölt<strong>és</strong></strong> elleni biztonsági kieg<strong>és</strong>zít<strong>és</strong>sel.<br />
Megfelel a Német Kereskedelmi Szövetség baleset-megelőz<strong>és</strong>i<br />
szabályzatának (UVV)<br />
Műszaki adatok<br />
Gyors<strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
Normál <strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
Indítási segédlet<br />
1 V / cella-hoz<br />
Teljesítmény felvétel<br />
Hálózati feszültség<br />
Méretek (Szé.×Ma.×Mé.)<br />
Tömeg<br />
Akku-<br />
Töltőáram<br />
feszültség arithm.<br />
12 V<br />
40 A<br />
24 V<br />
20 A<br />
12 V<br />
20 A<br />
24 V<br />
10 A<br />
12 V<br />
130 A<br />
24 V<br />
1700 W<br />
100 A<br />
230 V / 50 - 60 Hz<br />
280×500×250 mm<br />
14,0 kg<br />
Töltőáram<br />
tényl.<br />
56 A<br />
28 A<br />
28 A<br />
14 A<br />
150 A<br />
125 A<br />
11
12<br />
Hálózatfüggetlen <strong>indítás</strong>i rásegítők<br />
BAT 250 <strong>és</strong> BAT 251<br />
BAT 250 0 687 000 020<br />
Hálózatfüggetlen <strong>indítás</strong>i rásegítő intelligens elektro-<br />
nikai biztonsággal 12 V-os járműrendszerek számára,<br />
gépkocsimotorok <strong>indítás</strong>ához<br />
Termékjellemzők<br />
Az <strong>indítás</strong>i rásegít<strong>és</strong> interferenciáktól <strong>és</strong> feszültségcsúcsoktól<br />
mentes<br />
Fordított polaritás-védelem<br />
Hálózattól független <strong>indítás</strong>i segédlet „bikázás”<br />
50 A-ig háttérfunkcióban is használható<br />
Hibás vagy kiszerelt akkumulátor esetén is indítja<br />
a motort<br />
Túl<strong>tölt<strong>és</strong></strong> <strong>és</strong> mélykisüt<strong>és</strong> elleni védelem<br />
A BAT 250-et a jármű 12 V-os kimenetéről is lehet tölteni<br />
Műszaki adatok<br />
Névleges feszültség<br />
Indítási segédlet áramerősség<br />
Indítókábel átmérő<br />
Indítókábel hossza<br />
Tömeg<br />
12 V<br />
700 A<br />
25 mm2 2 m<br />
kb. 15,0 kg<br />
A szállítási terjedelem r<strong>és</strong>ze<br />
Alapk<strong>és</strong>zülék indítókábellel, 220 V töltőkábel <strong>és</strong> töltőkábel<br />
a 12 V-os járműrendszerről.<br />
BAT 251 0 687 000 021<br />
Hálózatfüggetlen <strong>indítás</strong>i rásegítő intelligens elektronikai<br />
biztonsággal 12 V-os járműrendszerek számára, nagy<br />
dízelmotorok be<strong>indítás</strong>ához is, akár szélsőségesen hideg<br />
időjárásban.<br />
Termékjellemzők<br />
Az <strong>indítás</strong>i rásegít<strong>és</strong> interferenciáktól <strong>és</strong> feszültségcsúcsoktól<br />
mentes<br />
Fordított polaritás-védelem<br />
Hálózattól független <strong>indítás</strong>i segédlet „bikázás”<br />
50 A-ig háttérfunkcióban is használható<br />
Hibás vagy kiszerelt akkumulátor esetén is indítja<br />
a motort<br />
Túl<strong>tölt<strong>és</strong></strong> <strong>és</strong> mélykisüt<strong>és</strong> elleni védelem<br />
Műszaki adatok<br />
Névleges feszültség<br />
Indítási segédlet áramerősség<br />
Indítókábel átmérő<br />
Indítókábel hossza<br />
Tömeg<br />
A szállítási terjedelem r<strong>és</strong>ze<br />
Alapk<strong>és</strong>zülék indítókábellel <strong>és</strong> 220 V töltőkábel.<br />
Rendelhető tartozék<br />
Műszerkocsi: tömör gumi<br />
kerekekkel, használható mind a<br />
BAT 250-hez, mind a BAT 251-hez.<br />
12 V<br />
1400 A<br />
35 mm2 2 m<br />
kb. 26,0 kg<br />
Cikkszám<br />
1 688 003 196
Akku<strong>szerviz</strong>-k<strong>és</strong>zülékek<br />
A termékválaszték áttekint<strong>és</strong>e<br />
Típus<br />
Elektronikus töltők<br />
BML 2415 FW<br />
BML 2415<br />
Nagyfrekvenciás töltők<br />
BAT 415<br />
BAT 430<br />
BAT 490<br />
- Standard<br />
- Expert<br />
Gyorstöltők, indítók<br />
BSL 2470<br />
Műhelytöltő<br />
W 200 S<br />
Típus<br />
Tölt<strong>és</strong> a jármű el. rendszerén<br />
Indítási rásegít<strong>és</strong><br />
Akkufeszültség<br />
Puffer üzemmód<br />
Csepp<strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
Indítási segédáram<br />
V<br />
A<br />
Hálózatfüggetlen <strong>indítás</strong>i rásegítők<br />
BAT 250 12<br />
700<br />
BAT 251 12<br />
1,400<br />
Háttér üzemmód<br />
Túl<strong>tölt<strong>és</strong></strong> elleni védelem<br />
Gyors<strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
Elektronikai biztonság<br />
(feSzé.csúcsok nélküli<br />
<strong>indítás</strong>)<br />
Fordított polaritás védelem<br />
Fordított polaritás<br />
védelem<br />
Mélykisütött akkumulátorok <strong>tölt<strong>és</strong></strong>e<br />
Akkufeszültség<br />
12/24<br />
12/24<br />
12<br />
12/24<br />
12/24<br />
12/24<br />
12/24<br />
12/24<br />
* 15...300 Ah (nedves akkumulátorok); 15...200 Ah (zsel<strong>és</strong> <strong>és</strong> üvegszövetes akkumulátorok)<br />
Típus<br />
Névleges feszültség<br />
Alacsony hőmérsékletű<br />
vizsgálóáram<br />
12<br />
15<br />
15<br />
30<br />
Áramerősség 12 V/24 V<br />
Arithm. Tényl.<br />
V A A Ah<br />
90/45<br />
90/45<br />
140/88<br />
40<br />
18<br />
22,5<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
210/132<br />
56<br />
Túl<strong>tölt<strong>és</strong></strong> elleni<br />
védelem<br />
Mélykisütött akkumulátorok<br />
<strong>tölt<strong>és</strong></strong>e<br />
Nyomtató<br />
WU<br />
WU<br />
Tölt<strong>és</strong>i karakterisztika 12 V-nál<br />
12...150<br />
12...180<br />
I1U1I2aI3aI3 ... 12...150<br />
I1U1I2aI3aI3 ... 15...300*<br />
I1U1I2aI3aI3 ... 15...450<br />
IU1oU2 ... 15...450<br />
WU<br />
W<br />
Indítás akku nélkül/<br />
mélykisütött<br />
akkuval<br />
Méretek<br />
V A<br />
En<br />
<strong>Akkumulátor</strong> teszterek<br />
DIN SAE IEC CCA JIS (Szé.×Ma.×Mé.)<br />
BAT 110<br />
12 200 - 900 120 - 550 200 - 900 120 - 550 200 - 850 197×98×40 mm<br />
BAT 121** 12 80 - 1,500 50 - 900 85 - 1,550 50 - 1,000<br />
130×98×312 mm<br />
** A Varta <strong>és</strong> az ADAC ajánlásával<br />
Kézi kapcsolással<br />
Kézi kapcsolással<br />
<strong>Akkumulátor</strong><br />
kapacitás<br />
12...400<br />
36...210<br />
Háttér üzemmód<br />
Tömeg<br />
kb. 295 kg<br />
kb. 900 kg<br />
13
14<br />
<strong>Bosch</strong> akkumulátortöltők <strong>és</strong> tulajdonságaik<br />
Akkutöltő<br />
BML 2415 FW<br />
BML 2415<br />
BSL 2470<br />
W 200 S<br />
BAT 415 / BAT 430<br />
BAT 490 "Standard"<br />
BAT 490 "Expert"<br />
I Konstans áramerősség jelleggörbe<br />
U Konstans feszültség jelleggörbe<br />
W Csökkenő jelleggörbe<br />
Tölt<strong>és</strong>i karakterisztika<br />
Rövidít<strong>és</strong><br />
12 V/24 V-hoz<br />
WU<br />
BSL 2470<br />
W<br />
I 1U 1I 2aI 3aI 3...<br />
I 1U 1I 2aI 3aI 3...<br />
IU 1oU 2...<br />
Egyszerűsített bemutatás Egyszerűsített bemutatás<br />
a Automata deaktiválás<br />
e Automata újra-aktiválás<br />
t Tölt<strong>és</strong>i idő (ellenállási jelleggörbe)<br />
0 Autonóm átkapcsolás
<strong>Akkumulátor</strong> <strong>tölt<strong>és</strong></strong>technológia A-tól Z-ig<br />
Közvetlen akkumulátor<strong>tölt<strong>és</strong></strong> a jármű elektromos rend-<br />
szerén<br />
Egyre több elektromos fogyasztó biztosít számunkra biztonságot<br />
<strong>és</strong> komfortot a gépjárművekben. Ennek eredményeképpen<br />
nagy érzékenységű r<strong>és</strong>zegységek, mint<br />
pl. a légzsák, a vezérlőegységek, rádiótelefon, CD lejátszó<br />
stb. szorulnak feszültségcsúcsok elleni védelemre az<br />
akkumulátor <strong>tölt<strong>és</strong></strong>e során. Mostanáig az akkumulátort<br />
le kellett kapcsolnunk a jármű elektromos rendszeréről<br />
ehhez. A <strong>Bosch</strong> elektronikus <strong>és</strong> nagyfrekvenciás töltői<br />
lehetővé teszik az akkumulátor <strong>tölt<strong>és</strong></strong>ét a jármű elektromos<br />
rendszerére kapcsolt állapotban anélkül, hogy károsodás<br />
érné a járműelektronikát. Ez egyben jelentősen<br />
javított biztonságot <strong>és</strong> kényelmet is jelent az autójavító<br />
műhely munkája során.<br />
Nincs tovább szükség a kényelmetlen akkukiszerel<strong>és</strong>re<br />
vagy lekapcsolásra.<br />
A jármű adatmemóriái a rádiók<strong>és</strong>zülékekben, elektronikus<br />
vezérlőegységekben, telefonokban vagy fedélzeti<br />
számítógépekben megtartottak maradnak.<br />
Az elektromos fogyasztók (légzsákok, vezérlőegységek<br />
stb.) védettek.<br />
Nincs veszélyes akkumulátor gázképződ<strong>és</strong> a csepp<strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
során sem.<br />
Az akkumulátor fel<strong>tölt<strong>és</strong></strong>e bekötött fogyasztókkal is<br />
lehetséges (puffer üzemmód).<br />
Rövid <strong>tölt<strong>és</strong></strong>i idő a nagy erőtartaléknak köszönhetően<br />
IU/IWU jelleggörbékkel.<br />
Csepp<strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
Az akkumulátor a töltőre van kötve hosszabb <strong>tölt<strong>és</strong></strong>i<br />
időre, pl. lakóautók vagy motorkerékpárok akkumulátorainak<br />
téli időszakban történő állagmegóvásához.<br />
Gázképződ<strong>és</strong>i feszültség<br />
A 12 V-os akkumulátoroknál ez a feszültséghatár kb.<br />
14,4 V. Ha a gázképződ<strong>és</strong>i feszültség a <strong>tölt<strong>és</strong></strong> során túllép<strong>és</strong>re<br />
kerül, az akkumulátorban jelentős gázképződ<strong>és</strong>i<br />
folyamat indul el. Ez az akkumulátorban vízveszt<strong>és</strong>t<br />
okoz, melynek eredménye gázrobbanás-veszély lehet.<br />
Ennek megakadályozásához az akkutöltő töltőfeszültségét<br />
limitálni kell 14,4 V-ban (2,4 V/cella) vagy 13,8<br />
V-ban (2,3 V/cella) a 12 V-os akkumulátoroknál.<br />
Fordított polaritás védelem<br />
A fordított polaritás védelem célja az, hogy megakadályozzuk<br />
a töltő krokodilcsipeszeinek fordított polaritását.<br />
Általában az akkumulátorban lévő minimális feszültség<br />
is elegendő a fordított polaritás védelem működ<strong>és</strong>éhez.<br />
Kérjük olvassa el a töltő használati utasítását<br />
annak használata előtt.<br />
Puffer üzemmód<br />
Puffer használati módban mind a töltő, mind a fogyasztók<br />
az akkumulátorhoz vannak kötve. Ez azt jelenti,<br />
hogy a <strong>tölt<strong>és</strong></strong>i folyamattal egyidejűleg az akkumulátor<br />
energiát szolgáltat a fogyasztók számára. A töltő elektronikája<br />
megakadályozza az akkumulátor túl<strong>tölt<strong>és</strong></strong>ét.<br />
Indítási rásegít<strong>és</strong><br />
Az <strong>indítás</strong>i rásegít<strong>és</strong> támogatást ad az akkumulátornak<br />
a jármű <strong>indítás</strong>a során. Az ehhez szükséges nagy áramfelvételt<br />
a töltő rövid időre megnövelt teljesítménye<br />
szolgáltatja. Figyelem: az <strong>indítás</strong>i rásegít<strong>és</strong> csak azoknál<br />
a járműveknél lehetséges, amelyek gyártói azt nem<br />
ellenjavallják a gépkönyvekben!<br />
Gyors<strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
Az akkumulátort nagy kezdeti töltőárammal töltjük.<br />
Ahogy a gázképződ<strong>és</strong>i feszültséget (2,4 V/cella) elértük,<br />
a k<strong>és</strong>züléket vagy ki kell kapcsolnunk, vagy a töltőáramot<br />
csökkentenünk kell.<br />
Háttér üzemmód<br />
Ha az akkumulátort kicseréltük vagy kiszereltük, a töltő<br />
biztosítja az áramellátást az autórádió, telefon vagy<br />
egyéb fogyasztók adatmemóriája számára. Ebben az<br />
esetben az áramleadás limitált.<br />
Mélykisütött akkumulátorok<br />
Az 1 V-nál kevesebb cellafeszültséggel rendelkező akkumulátorokat<br />
mélykisütött akkumulátoroknak hívjuk. Ha<br />
nem kerül sor az azonnali újra<strong>tölt<strong>és</strong></strong>ükre, az idő múlásával<br />
komoly károsodásnak vannak kitéve.<br />
15
BAT akku<strong>szerviz</strong> 201005. A műszaki változtatás <strong>és</strong> programmódosítás jogát fenntartjuk.<br />
<strong>Bosch</strong> – hozzáértő partner<br />
a műhelyfelszerel<strong>és</strong>ek terén.<br />
Professzionális <strong>tesztel<strong>és</strong></strong>, <strong>indítás</strong> <strong>és</strong> <strong>tölt<strong>és</strong></strong><br />
a <strong>Bosch</strong> akku<strong>szerviz</strong>-k<strong>és</strong>zülékeivel<br />
Átfogó program a <strong>tesztel<strong>és</strong></strong>hez, <strong>indítás</strong>hoz, <strong>tölt<strong>és</strong></strong>hez<br />
Optimális megoldás a műhely igényeihez szabva, ma <strong>és</strong> a jövőben is<br />
Tartós kivitel <strong>és</strong> egyszerű kezel<strong>és</strong><br />
Tipp a műhelyeknek<br />
A profi akku<strong>szerviz</strong> kiváló kieg<strong>és</strong>zítője a <strong>Bosch</strong> akkumulátorok széles választéka,<br />
melyben megtalálható a megfelelő változat minden járműtípus számára,<br />
beleértve a haszonjárműveket <strong>és</strong> a motorkerékpárokat is.<br />
Diagnosztika <strong>és</strong> alkatr<strong>és</strong>zek – egy kézből a <strong>Bosch</strong>-tól<br />
Itt juthat hozzá az eredeti <strong>Bosch</strong> minőséghez:<br />
Robert <strong>Bosch</strong> Kft.<br />
Gépjármű-felszerel<strong>és</strong>ek <strong>és</strong> Diagnosztika Üzletág<br />
1103 Budapest, Gyömrői út 120.<br />
Telefon: 06 1 431 3830<br />
Fax: 06 1 431 3834<br />
www.bosch.hu<br />
<strong>Bosch</strong> S3-S4-S5 akkumulátorok<br />
PowerFrame technológiával<br />
Mindig a megfelelő akku-technológia,<br />
mely kielégíti a nemzetközi járműgyártók<br />
minőségi követelményeit a hideg<strong>indítás</strong>ra<br />
<strong>és</strong> kapacitásra vonatkozóan.
Change language