Die ideale Energiestadt - ENCO Energie-Consulting AG

More documents

Recommendations

Info

D Verkehr und Mobilität – Transport et trafic - Circolazione / mobilità 14 Öffentlicher Verkehr – Promotion des transports publics - Promozione dei mezzi pubblici 4.2.3 Aufwertung des öffentlichen Raumes Verkehrsberuhigung innerorts (ex 11.2) Modération du trafic (ex 11.2) Verflüssigen und Verlangsamen durch Einrichtung von Tempo 30-Zonen in allen Wohnquartieren, Wohnstrassen, Kreiseln und durch Abbau von Stop- Strassen, Lichtsignalanlagen, Leitlinien Modération du trafic à l’intérieur des localités, fluidification et ralentissement à l’aide de zones à 30 km/h dans tous les quartiers d'habitation, de zones résidentielles et de l’élimination des stops, des feux de signalisation, du traçage sur la chaussée, etc. Moderazione del traffico nell'abitato (ex 11.2) Punktzahl / Nombre des points / numero dei punti Favorire la scorrevolezza e rallentare il traffico con l'introduzione di zone con limite di velocità a 30 km/h in tutti i quartieri residenziali, strade residenziali, rotonde e con l'eliminazione di strade con STOP, semafori, linee di sicurezza. Ausgeführte Massnahmen / Mesures prises: Burgdorf: Fussgänger- und Velomodellstadt Burgdorf, Verkehrsberuhigung Nordquartier 1992/1993. Richtplan Stadtentwicklung Burgdorf 1997 - Objektblatt 6.07. Massnahmen sind schon eingeführt in: Gsteigquartier, Schlossmatt, Eynungen. Aufhebungen von 30 Stopstrassen. Gemeinderatsbeschluss vom 4. Januar 1999. Diverse Anlagen realisiert seit 1985. Beilage: Die Flanierzone; Projektbeschrieb aus dem Internet Luzern: ausserhalb der Hauptachsen: Tempo 30 in Wohnzonen flächendeckend, Wohnstrassen, verkehrsberuhigende Massnahmen mit Schwellen und Parkplatzanordnung Visp: Sämtliche Quartierstrassen in Visp liegen in einer Tempo-30-Zone oder sind entweder als Wohnstrassen ausgebildet oder es sind Beruhigungsmassnahmen ausgebildet worden. Wert / valeur / valore möglich / potentiels / possibile erreicht / obtenus / ricevuto in% / en % 3.0 2.9 1.7 60.5% Burgdorf, cité modèle pour piétons et cyclistes. Modération du quartier nord en 1992/1993. Il existe des directives d’urbanisation de Burgdorf 1997 – feuille 6.07. Les mesures ont été réalisées dans Gsteigquartier, Schlossmatt, Eynungen. Trente « stop » ont été supprimés. Hors des axes principaux: limitation de vitesse à 30 km/h dans toutes les zones résidentielles, priorité aux piétons, modération du trafic avec des ralentisseurs et un emplacement alternatif des places de parc. Toutes les rues de quartier à Visp sont en zone 30 km/h et dans les rues résidentielles (priorité aux piétons), la modération du trafic est réalisée. Ideale Energiestadt Seite 72 von 123 28.4.03
D Verkehr und Mobilität – Transport et trafic - Circolazione / mobilità 14 Öffentlicher Verkehr – Promotion des transports publics - Promozione dei mezzi pubblici Aufwertung des öffentlichen Raumes (ex 12.2) Espaces publics (ex 12.2) Kinder-, fussgänger- und velofreundliche Aufwertung des öffentlichen Raumes, des Strassenraumes und der Einkaufsbereiche: - Plätze - Wasser - Begrünung Valorisation de l’espace public (places, eau, zones vertes) en le rendant agréable pour les enfants, les piétons et les cyclistes. Valorizzazione dello spazio pubblico (ex 12.2) Punktzahl / Nombre des points / numero dei punti Valorizzazione dello spazio pubblico, dello spazio stradale e delle zone per gli acquisti per favorire i bambini, i pedoni e i ciclisti - piazze - acqua - rinverdimento Ausgeführte Massnahmen / Mesures prises: Wil: 80 Prozent des öffentlichen Raumes in der Altstadt ist neu Fussgängerzone. Fussgängerzone Obere Bahnhofstrasse realisiert. Neugestaltung Bahnhofplatz. Die Speisung des Stadtweiers von der Wasserversorgung getrennt und mit Quellwasser mit natürlichem Gefälle versorgt. Turgi: Bahnhofstrasse = Flaniermeile, Park an der Bahnhofstrasse. Für eine Gemeinde dieser grösse (2500 EW) ist die stark verkehrsberuhigte Bahnhofstasse eine sehr gute Leistung Beilage: Sanierung und Gestaltung Bahnhofstrasse; Projektbeschrieb Morges: Vor wenigen Jahren noch war das Stadtzentrum von Fahrzeugen verstopft, heute gibt es eine schöne gepflästerte Fussgängerzone. Damals hatte diese Massnahme Aufruhr unter den beunruhigten Gewerbetreibenden verursacht, die aber schnell durch die erhöhte Frequentierung ihrer Geschäfte zufrieden gestellt wurden. Wert / valeur / valore möglich / potentiels / possibile erreicht / obtenus / ricevuto in% / en % 2.0 1.9 1.3 69.6% 80% de l’espace public de la vielle ville est une nouvelle zone piétonne. La zone piétonne « Obere Bahnhofstrasse » a été réalisée. Nouvel aménagement de la place de la gare. L’approvissionnement en eau de l’étang communal a été coupé du réseau d’eau pour être approvisonné naturellement. Rue de la gare = zone de flânerie, parc près de la rue de la gare. La modération du trafic pour une commune de cette taille (2500 habitants) est un très bon accomplissement Encore envahi par les véhicules il y a quelques années, le centre ville, superbement pavé, est devenu piétonnier. A l’époque, cette mesure ne manqua pas de soulever la fureur de commerçants inquiets, qui furent rapidement rassérénés par le regain de fréquentation de leurs échoppes. Ideale Energiestadt Seite 73 von 123 28.4.03
Page 1 and 2:
Die ideale Energiestadt - La Cité
Page 3 and 4:
A Bau und Planung - Aménagement du
Page 5 and 6:
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
B Energieversorgung - Réseaux d’
Page 19 and 20:
B Energieversorgung - Réseaux d’
Page 21 and 22: B Energieversorgung - Réseaux d’
Page 23 and 24: B Energieversorgung - Réseaux d’
Page 25 and 26: A Bau und Planung - Aménagement du
Page 69 and 70: D Verkehr und Mobilität - Transpor
Page 71: D Verkehr und Mobilität - Transpor
Page 85 and 86: E Öffentlichkeitsarbeit - Informat
Page 123:
F Interne Organisation - Organisati
show all

Die ideale Energiestadt - ENCO Energie-Consulting AG

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?