Information de vente - Jost-Werke GmbH
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<strong>Information</strong> <strong>de</strong> <strong>vente</strong><br />
www.jost-world.com
LubeTronic 5Point<br />
Dispositif <strong>de</strong> graissage :<br />
Protégé sous la plaque d’attelage.<br />
Le dispositif central <strong>de</strong> graissage<br />
pour sellettes d’attelage<br />
Ne plus jamais lubrifier à la main<br />
• LubeTronic 5Point est un dispositif central <strong>de</strong><br />
graissage pour sellettes d’attelage<br />
• La quantité <strong>de</strong> graisse appliquée en continu<br />
assure la lubrification fiable <strong>de</strong> la plaque <strong>de</strong> la<br />
sellette d’attelage et du crochet <strong>de</strong> verrouillage<br />
• Intervalles d’injection <strong>de</strong> graisse réglables<br />
<strong>de</strong>stinés à être utilisés dans le trafic à longue<br />
distance ainsi que dans le trafic <strong>de</strong> chantier<br />
• Non polluant et économe grâce à un dosage<br />
automatique<br />
Simple et sûr<br />
• Stock <strong>de</strong> graisse suffisant pour environ<br />
une année<br />
• Contrôle électronique du niveau <strong>de</strong> remplissage<br />
avec un voyant à LED<br />
• Rechargeable par le raccord <strong>de</strong> lubrification<br />
Pour conserver le bon fonctionnement du LubeTronic 5Point,<br />
utiliser uniquement les recharges <strong>de</strong> Graisse d’origine JOST.
Sellettes d’attelage JSK 42 MK<br />
Sellette d'attelage pour le transport longue distance, stabilité et poids<br />
optimisés. Dispositif <strong>de</strong> graissage centralisé intégré LubeTronic 5Point,<br />
Avantage en terme <strong>de</strong> poids d'environ 20 kg, poignée longue standard,<br />
Schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN 74081 et à la<br />
norme ISO 3842<br />
Remarque importante: Il faut contrôler le passage libre entre le<br />
gar<strong>de</strong>-boue et la remorque pour la sellette Ultra! MAN n'assume<br />
aucun dommage!<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence H Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog. N° d’homolog.<br />
(mm) (kN) U (t) (kg) Sellette<br />
d’attelage (CE)<br />
Plaque <strong>de</strong> montage (ECE)<br />
491GT JSK42MK26P6CL 162 152.0 20 173.0 e1 00-1245 e 1 00-0368<br />
Sellettes d’attelage JSK 36 DV<br />
Sellette d’attelage 2", structure en tôle emboutie avec articulation à boulons,<br />
Schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN 74081 et à la norme<br />
ISO 3842, différentes hauteurs maximales disponibles.<br />
Remarque importante pour la hauteur maximale <strong>de</strong> 150 mm: Il faut<br />
contrôler le passage libre entre le gar<strong>de</strong>-boue et la remorque! MAN<br />
n' assume aucun dommage!<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />
(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />
491MF JSK 36 DV2 J 150 2" 152.0 20 119.0 e1 00-0301<br />
491MH JSK 36 DV3 J 185 2" 152.0 20 124.0 e1 00-0301<br />
491MG JSK 36 DV17 GJ 205 2" 152.0 20 125.0 e1 00-0301<br />
Sellettes d’attelage JSK 37 C<br />
Articulations en caoutchouc. Schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la<br />
norme DIN 74081 et à la norme ISO 3842; dispositif <strong>de</strong> graissage centralisé<br />
intégré LubeTronic 5Point, différentes hauteurs maximales disponibles.<br />
Remarque importante pour la hauteur maximale <strong>de</strong> 150 mm: Sur le<br />
TGS/TGX, il faut contrôler le passage libre entre le gar<strong>de</strong>-boue et la remorque!<br />
MAN n'assume aucun dommage!<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />
(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />
491GC JSK 37 C0 20 O1 CL 150 2" 152.0 20 149.0 e1 00-0116<br />
491GF JSK 37 C0 38 O1 CL 185 2" 152.0 20 152.0 e1 00-0116<br />
491GH JSK 37 C0 70 O1 CL 250 2" 152.0 20 168.0 e1 00-0116
Sellettes d'attelage JSK 37 CW<br />
Articulations en caoutchouc, schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la<br />
norme DIN 74081 et à la norme ISO 3842; différentes hauteurs maximales<br />
disponibles, <strong>de</strong>man<strong>de</strong>nt peu d'entretien grâce à une garniture glissante<br />
plastifiée et à un point <strong>de</strong> graissage du verrouillage.<br />
Remarque importante pour la hauteur maximale <strong>de</strong> 150 mm: Sur le TGS/TGX,<br />
il faut contrôler le passage libre entre le gar<strong>de</strong>-boue et la remorque! MAN<br />
n'assume aucun dommage!<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />
(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />
491ET JSK 37 C150 W 150 2" 152.0 20 149.0 e1 00-0116<br />
491EW JSK 37 C185 W 185 2" 152.0 20 149.0 e1 00-0116<br />
491ES JSK 37 C250 W 250 2" 152.0 20 149.0 e1 00-0116<br />
Sellettes d’attelage, montage sur panneaux JSK 42<br />
Palier lisse. Schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN<br />
74081 et à la norme ISO 3842; dispositif <strong>de</strong> graissage centralisé<br />
intégré LubeTronic 5Point, différentes hauteurs maximales disponibles.<br />
Remarque importante pour la hauteur maximale <strong>de</strong> 150 mm: Sur le<br />
TGS/TGX, il faut contrôler le passage libre entre le gar<strong>de</strong>-boue et la<br />
remorque! MAN n'assume aucun dommage!<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />
(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />
491GL JSK 42 K0 20 O1 CL 150 2" 152.0 20 126.0 e1 00-1245<br />
491GN JSK 42 K0 38 O1 CL 185 2" 152.0 20 124.0 e1 00-1245<br />
491GP JSK 42 K0 70 O1 CL 250 2" 152.0 20 134.0 e1 00-1245<br />
Sellettes d’attelage, montage sur panneaux<br />
JSK 42 W<br />
Palier lisse, schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN 74081 et à la<br />
norme ISO 3842; différentes hauteurs maximales disponibles, <strong>de</strong>man<strong>de</strong>nt peu<br />
d'entretien grâce à une garniture glissante plastifiée et à un point <strong>de</strong> graissage du<br />
verrouillage.<br />
Remarque importante pour la hauteur maximale <strong>de</strong> 150 mm: Sur le TGS/TGX, il<br />
faut contrôler le passage libre entre le gar<strong>de</strong>-boue et la remorque! MAN n'assume<br />
aucun dommage!<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />
(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />
491NH JSK 42 K0 20 38 CL 150 2" 152.0 20 126.0 e1 00-1245<br />
491NK JSK 42 K0 38 38 CL 185 2" 152.0 20 124.0 e1 00-1245<br />
491NL JSK 42 K0 70 38 CL 250 2" 152.0 20 134.0 e1 00-1245
Sellettes d’attelage, montage sur châssis<br />
JSK 42<br />
Palier lisse, schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN 74080<br />
et à la norme ISO 337, dispositif <strong>de</strong> graissage centralisé intégré LubeTronic<br />
5Point, adaptables à la cornière <strong>de</strong> fixation pour le montage direct;<br />
différentes hauteurs maximales disponibles.<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />
(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />
491GI JSK 42 K2 40 O1 CL 190 2" 152.0 20 136.0 e1 00-1245<br />
491GK JSK 42 K2 57 O1 CL 225 2" 152.0 20 138.0 e1 00-1245<br />
Sellettes d’attelage, montage sur châssis<br />
JSK 42 W<br />
Palier lisse, schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN<br />
74080 et à la norme ISO 337, adaptables à la cornière <strong>de</strong> fixation<br />
pour le montage direct; différentes hauteurs maximales disponibles,<br />
<strong>de</strong>man<strong>de</strong>nt peu d'entretien grâce à une garniture glissante plastifiée<br />
et à un point <strong>de</strong> graissage du verrouillage<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />
(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />
491NR JSK 42 K2 40 38 CL 190 2" 152.0 20 136.0 e1 00-1245<br />
491NS JSK 42 K2 57 38 CL 225 2" 152.0 20 138.0 e1 00-1245<br />
Sellettes d’attelage, gros tonnage JSK 38 C1<br />
Articulations en caoutchouc, schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à<br />
la norme ISO 3842, Verouillage 2"=norme DIN 74081, 3 verrouillages<br />
1/2"=norme DIN 74084.<br />
Dispositif <strong>de</strong> graissage centralisé intégré LubeTronic 5Point.<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />
(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />
491GV JSK 38 C0 40 Q8 CL 190 3 1/2" 260.0 36 190.0 e1 00-0471<br />
491GW JSK 38 C0 40 O1 CL 190 2" 170.0 28 190.0 e1 00-0472
Sellettes d’attelage, gros tonnage JSK 38 G1<br />
Palier à cardan, aussi appropriées à l'utilisation hors route, schéma<br />
<strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN 74084 et à la norme<br />
ISO 3842, seulement équipées <strong>de</strong> 3 pivots d'attelage <strong>de</strong> 1/2" dispositif<br />
<strong>de</strong> graissage centralisé intégré LubeTronic 5Point à partir du 07/2011<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog. Lubrication<br />
(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />
491GX JSK 38 G0 79 Q8 CL 290 3 1/2" 260.0 36 265.0 e1 00-0339 LubeTronic<br />
491CC JSK 38 G-1 290 3 1/2" 260.0 36 265.0 e1 00-0339 manuell<br />
Dispositif <strong>de</strong> déplacement JSK SL<br />
Dispositif <strong>de</strong> déplacement avec sellette d'attelage intégrée<br />
JOST <strong>de</strong> la série JSK 36 D, approprié à tous les schémas <strong>de</strong><br />
trous <strong>de</strong> fixation courants<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />
(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />
491KK JSKSLDO4506CJ 203 2" 152.0 20 232.0 e1 00-1151<br />
491KL JSKSLDO7306CJ 263 2" 152.0 20 235.0 e1 00-1151<br />
491KM JSKSLDO3206CK 173 2" 152.0 20 224.0 e1 00-1151<br />
Dispositif <strong>de</strong> levage JSK DH<br />
Dispositif <strong>de</strong> levage avec sellette d'attelage intégrée JOST <strong>de</strong> la<br />
série JSK 37 E admettant <strong>de</strong>s pivots d'attelage (50) <strong>de</strong> 2 " conformes<br />
à la directive 94/20/CE, à la normle DIN 74080, à la norme ISO 337<br />
et <strong>de</strong>s gui<strong>de</strong>s <strong>de</strong> direction conformes à la directive 94/20/CE et à la<br />
norme DIN 74085. Dispositif <strong>de</strong> graissage centralisé intégré<br />
LubeTronic 5Point.<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence Poids Valeur D Charge verticale Permitted total N° d’homolog. (EG) fifth wheel N° d’homolog.<br />
(kg) (kN) U (t) weight of the Dual height fifth coupling Sellette d’attelage<br />
articulated vehicle (t) wheel system (CE)<br />
491HR JSKDHE028Q6EP 266.0 110.0 15 44 e1 00-1069 JSK 37 E e1 00-0294
RO✶400 – 40 mm<br />
Attelage standard<br />
Charge maximale <strong>de</strong> la remorque à essieu<br />
central: 13000 kg<br />
(Faire attention à la valeur V et aux traverses!)<br />
Position du levier d'ouverture sélectionnable:<br />
En haut "A" ou en bas "B"<br />
Norme DIN 74051<br />
a = 40 mm<br />
DIN 74054 94/20/CE<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) D (kN) Dc (kg) S (kg) V (kN) (kg)<br />
234KT RO400A3600C 135 120 x 55 70 70,0 700 24,0 30,0 00-0352<br />
234KW RO400B3600C 135 120 x 55 70 70,0 700 24,0 30,0 00-0352<br />
234KP RO400A5100C 150 160 x 100 130 90,0 1000 35,0 35,0 00-0350<br />
234KR RO400B5100C 150 160 x 100 130 90,0 1000 35,0 35,0 00-0350<br />
RO✶430 – 40 mm<br />
Crochet d’attelage automatique.<br />
Sans jeu, à ressorts, amorti.<br />
Charge maximale <strong>de</strong> la remorque à essieu central:<br />
13000 kg<br />
(Faire attention à la valeur V et aux traverses!)<br />
Norme DIN 74051 a = 40 mm<br />
DIN 74054 94/20/CE<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) D (kN) Dc (kg) S (kg) V (kN) (kg)<br />
234KS RO430A50530 150 160 x 100 130 91,5 1000 36 52,0 00-0405<br />
RO✶500 - 50 mm<br />
Attelage standard<br />
Charge maximale <strong>de</strong> la remorque à essieu central:<br />
24000 kg<br />
(Faire attention à la valeur V et aux traverses!)<br />
position du levier d'ouverture sélectionnable:<br />
en haut "A" ou en bas "B"<br />
Norme DIN 74052<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) D (kN) Dc (kg) S (kg) V (kN) (kg)<br />
234KN RO500A61562 6 160 x 100 190 135,0 1000 72,5 43,0 00-0012<br />
234KO RO500B61562 6 160 x 100 190 135,0 1000 72,5 43,0 00-0012<br />
e1<br />
e1<br />
a = 50 mm<br />
DIN 74053, 94/20/CE<br />
ISO 1102, ROE57005<br />
e1
RO✶42 – 40 mm<br />
Crochet d’attelage pour voies en mauvais<br />
état pour benne à articulation verticale,<br />
pliante (-90°, +45°)<br />
Norme DIN 74051<br />
a = 40 mm<br />
DIN 74054 94/20/CE<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) D (kN) S (kg) C (t) (kg)<br />
ABG<br />
M<br />
234CM RO42G250 250 160 x 100 120 50 1,3 37,5 4433<br />
RO✶226 – 40 mm<br />
Crochet d’attelage pour voies en mauvais<br />
état pour véhicules à carrosserie spéciale, par<br />
ex. Véhicules <strong>de</strong> pompiers, tout terrain, à articulation<br />
verticale.<br />
Tête d'attelage rabattable vers le bas, charge<br />
d'appui maximale <strong>de</strong> 50 kg (80 kg pour les<br />
pompiers), levier d'ouverture en bas conforme<br />
à la norme DIN 74051<br />
a = 40 mm DIN 74054<br />
94/20/CE pour<br />
pour anneau d’attelage<br />
suisse CH<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) D (kN) Dc (kg) S (kg) V (kN) (kg)<br />
234CG RO226G210A 210 83 x 56 66 18,5 50 5,0 13,0 00-0799<br />
RO✶56 E – 50 mm<br />
Crochet d’attelage (250 t) pour charges lour<strong>de</strong>s à<br />
articulation verticale.<br />
Tête d'attelage rabattable vers le bas, appropriée<br />
aux convois exceptionnels qui ne sont équipés<br />
que d'une traverse arrière adaptable, position <strong>de</strong><br />
montage sélectionnable.<br />
Norme DIN 74053<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence Montage D (kN) S (kg) (kg)<br />
234AT RO567A80000 Montage possible à l’arrière ou à l’avant 314 80 00-1630<br />
234FH RO567A80000 Monté en haut (ROV56 E) 314 80 00-1630<br />
234KK RO567B80000* monté en bas (ROV56 EU), *au besoin 314 80 00-1630<br />
e1<br />
a = 50 mm<br />
seulement anneau<br />
d’attelage pour charges<br />
lour<strong>de</strong>s<br />
e1
RO✶263 – 40 mm CH<br />
Attelage standard seulement pour la Suisse<br />
a = 40 mm pour anneau<br />
d’attelage suisse CH<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) D (kN) S (kg) C (t) (kg)<br />
234EC RO263G150S 150 160 x 100 120 950 9,5 31,2<br />
RO✶205 / 207<br />
Attelages <strong>de</strong> dépannage<br />
a = 40 mm DIN 74054, 94/20/CE<br />
a = 50 mm DIN 74053, CE-Kl. D<br />
a = 76 mm VG 74059 NATO<br />
MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) Pos. ø (mm) (t) (t) (kg)<br />
234AX RO205A50000 160 x 100 A 35 25,0 100,0 6,7<br />
234AY RO207A45000 140 x 80 A 35 25,0 6,0
ZDE 199 008 01 F 02/11<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
8<br />
6<br />
12<br />
4<br />
Systèmes<br />
Les systèmes à capteurs contrôlent et automatisent<br />
les opérations manuelles et offrent ainsi plus <strong>de</strong><br />
sécurité et d‘efficacité au sein <strong>de</strong>s parc <strong>de</strong> véhicules.<br />
Sellettes d´attelage<br />
Nous proposons un grand choix <strong>de</strong> sellettes<br />
d‘attelage. 2” et 3 1/2” avec <strong>de</strong>s hauteurs d‘attelage,<br />
<strong>de</strong>s articulations et <strong>de</strong>s modèles <strong>de</strong>s plus divers. Le<br />
programme est complété par <strong>de</strong>s plaques <strong>de</strong> montage<br />
et <strong>de</strong>s dispositifs <strong>de</strong> levage et <strong>de</strong> déplacement.<br />
Pivots d´attelage<br />
Les pivots d‘attelage sont disponibles en 2” et 3 1/2”<br />
pour tous les systèmes dans divers modèles.<br />
Béquilles télescopiques Modul<br />
De par leur construction modulaire, avec <strong>de</strong>s hauteurs<br />
<strong>de</strong> montage et <strong>de</strong> fixation variables, diverses manivelles<br />
et longueurs <strong>de</strong> barres <strong>de</strong> liaison, ainsi que quatre<br />
types <strong>de</strong> patins, elles répon<strong>de</strong>nt à tous les souhaits<br />
<strong>de</strong> nos clients. Par ailleurs, nous proposons un grand<br />
nombre <strong>de</strong> béquilles spécifiques pour <strong>de</strong>s utilisations<br />
particulières.<br />
Hubodomètres<br />
Divers hubodomètres – dispositifs <strong>de</strong> mesure <strong>de</strong>s<br />
distances pour l‘évaluation indépendante du tracteur<br />
<strong>de</strong>s performances <strong>de</strong> toutes sortes <strong>de</strong> véhicules à<br />
roue – font partie du programme.<br />
TRIDEC<br />
TRIDEC développe et fabrique <strong>de</strong>s systèmes <strong>de</strong><br />
direction mécaniques, hydrauliques et électroniques<br />
pour remorques, indépendants du fabricant <strong>de</strong><br />
cellesci, ainsi que <strong>de</strong>s systèmes <strong>de</strong> suspension.<br />
5<br />
11<br />
4<br />
3<br />
8<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
1<br />
9<br />
2<br />
10<br />
Technique pour containers<br />
Eléments pour systèmes mobiles, jambes <strong>de</strong> caisse,<br />
verrous et traverses, pneumatiques <strong>de</strong> levage, galets<br />
<strong>de</strong> guidage et coussinets – tous les composants<br />
dont on a besoin dans un parc <strong>de</strong> véhicules flexible.<br />
Ronds d´avant train à billes<br />
Les ronds d‘avant train à billes et les couronnes<br />
pivotantes furent les premiers produits fabriqués<br />
par JOST. La vaste gamme <strong>de</strong> ronds d‘avant train à<br />
billes, <strong>de</strong> haute qualité, se base sur cette expérience.<br />
Flèches et anneaux <strong>de</strong> remorquage<br />
Nous livrons les flèches et les anneaux <strong>de</strong><br />
remorquages dans <strong>de</strong>s finitions diverses et<br />
les produisons également spécialement selon<br />
les besoins spécifiques du client.<br />
Crochets d’attelages<br />
Nous proposons un programme varié pour le trafic<br />
routier – attelages, crochets d’attelages, anneaux <strong>de</strong><br />
remorquage, accessoires et fabrications spéciales –.<br />
VARIOBLOC<br />
VARIOBLOC est un système mobile multifonctionnel<br />
pour les transporteurs, les 4 x 4 et les cars. Il permet<br />
à l‘ai<strong>de</strong> d‘une plaque mobile le changement rapi<strong>de</strong><br />
et aisé <strong>de</strong>s crochets, <strong>de</strong>s boules d‘attelage ou <strong>de</strong>s<br />
attelages à crochet.<br />
Crochets agricoles<br />
Un programme extrêmement vaste pour le secteur<br />
agricole et forestier. Crochets, cadres d‘attelage,<br />
supports d‘attelage, anneaux, flèches <strong>de</strong> remorquage<br />
et accessoires.<br />
JOST-<strong>Werke</strong>, Siemensstraße 2, D-63263 Neu-Isenburg, Phone +49 (0) 61 02 2 95-0, Fax +49 (0) 61 02 2 95-2 98<br />
E-Mail: jost-sales@jost-werke.<strong>de</strong>, Internet: www.jost-world.com<br />
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