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Information de vente - Jost-Werke GmbH

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<strong>Information</strong> <strong>de</strong> <strong>vente</strong><br />

www.jost-world.com


LubeTronic 5Point<br />

Dispositif <strong>de</strong> graissage :<br />

Protégé sous la plaque d’attelage.<br />

Le dispositif central <strong>de</strong> graissage<br />

pour sellettes d’attelage<br />

Ne plus jamais lubrifier à la main<br />

• LubeTronic 5Point est un dispositif central <strong>de</strong><br />

graissage pour sellettes d’attelage<br />

• La quantité <strong>de</strong> graisse appliquée en continu<br />

assure la lubrification fiable <strong>de</strong> la plaque <strong>de</strong> la<br />

sellette d’attelage et du crochet <strong>de</strong> verrouillage<br />

• Intervalles d’injection <strong>de</strong> graisse réglables<br />

<strong>de</strong>stinés à être utilisés dans le trafic à longue<br />

distance ainsi que dans le trafic <strong>de</strong> chantier<br />

• Non polluant et économe grâce à un dosage<br />

automatique<br />

Simple et sûr<br />

• Stock <strong>de</strong> graisse suffisant pour environ<br />

une année<br />

• Contrôle électronique du niveau <strong>de</strong> remplissage<br />

avec un voyant à LED<br />

• Rechargeable par le raccord <strong>de</strong> lubrification<br />

Pour conserver le bon fonctionnement du LubeTronic 5Point,<br />

utiliser uniquement les recharges <strong>de</strong> Graisse d’origine JOST.


Sellettes d’attelage JSK 42 MK<br />

Sellette d'attelage pour le transport longue distance, stabilité et poids<br />

optimisés. Dispositif <strong>de</strong> graissage centralisé intégré LubeTronic 5Point,<br />

Avantage en terme <strong>de</strong> poids d'environ 20 kg, poignée longue standard,<br />

Schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN 74081 et à la<br />

norme ISO 3842<br />

Remarque importante: Il faut contrôler le passage libre entre le<br />

gar<strong>de</strong>-boue et la remorque pour la sellette Ultra! MAN n'assume<br />

aucun dommage!<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence H Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog. N° d’homolog.<br />

(mm) (kN) U (t) (kg) Sellette<br />

d’attelage (CE)<br />

Plaque <strong>de</strong> montage (ECE)<br />

491GT JSK42MK26P6CL 162 152.0 20 173.0 e1 00-1245 e 1 00-0368<br />

Sellettes d’attelage JSK 36 DV<br />

Sellette d’attelage 2", structure en tôle emboutie avec articulation à boulons,<br />

Schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN 74081 et à la norme<br />

ISO 3842, différentes hauteurs maximales disponibles.<br />

Remarque importante pour la hauteur maximale <strong>de</strong> 150 mm: Il faut<br />

contrôler le passage libre entre le gar<strong>de</strong>-boue et la remorque! MAN<br />

n' assume aucun dommage!<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />

(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />

491MF JSK 36 DV2 J 150 2" 152.0 20 119.0 e1 00-0301<br />

491MH JSK 36 DV3 J 185 2" 152.0 20 124.0 e1 00-0301<br />

491MG JSK 36 DV17 GJ 205 2" 152.0 20 125.0 e1 00-0301<br />

Sellettes d’attelage JSK 37 C<br />

Articulations en caoutchouc. Schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la<br />

norme DIN 74081 et à la norme ISO 3842; dispositif <strong>de</strong> graissage centralisé<br />

intégré LubeTronic 5Point, différentes hauteurs maximales disponibles.<br />

Remarque importante pour la hauteur maximale <strong>de</strong> 150 mm: Sur le<br />

TGS/TGX, il faut contrôler le passage libre entre le gar<strong>de</strong>-boue et la remorque!<br />

MAN n'assume aucun dommage!<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />

(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />

491GC JSK 37 C0 20 O1 CL 150 2" 152.0 20 149.0 e1 00-0116<br />

491GF JSK 37 C0 38 O1 CL 185 2" 152.0 20 152.0 e1 00-0116<br />

491GH JSK 37 C0 70 O1 CL 250 2" 152.0 20 168.0 e1 00-0116


Sellettes d'attelage JSK 37 CW<br />

Articulations en caoutchouc, schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la<br />

norme DIN 74081 et à la norme ISO 3842; différentes hauteurs maximales<br />

disponibles, <strong>de</strong>man<strong>de</strong>nt peu d'entretien grâce à une garniture glissante<br />

plastifiée et à un point <strong>de</strong> graissage du verrouillage.<br />

Remarque importante pour la hauteur maximale <strong>de</strong> 150 mm: Sur le TGS/TGX,<br />

il faut contrôler le passage libre entre le gar<strong>de</strong>-boue et la remorque! MAN<br />

n'assume aucun dommage!<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />

(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />

491ET JSK 37 C150 W 150 2" 152.0 20 149.0 e1 00-0116<br />

491EW JSK 37 C185 W 185 2" 152.0 20 149.0 e1 00-0116<br />

491ES JSK 37 C250 W 250 2" 152.0 20 149.0 e1 00-0116<br />

Sellettes d’attelage, montage sur panneaux JSK 42<br />

Palier lisse. Schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN<br />

74081 et à la norme ISO 3842; dispositif <strong>de</strong> graissage centralisé<br />

intégré LubeTronic 5Point, différentes hauteurs maximales disponibles.<br />

Remarque importante pour la hauteur maximale <strong>de</strong> 150 mm: Sur le<br />

TGS/TGX, il faut contrôler le passage libre entre le gar<strong>de</strong>-boue et la<br />

remorque! MAN n'assume aucun dommage!<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />

(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />

491GL JSK 42 K0 20 O1 CL 150 2" 152.0 20 126.0 e1 00-1245<br />

491GN JSK 42 K0 38 O1 CL 185 2" 152.0 20 124.0 e1 00-1245<br />

491GP JSK 42 K0 70 O1 CL 250 2" 152.0 20 134.0 e1 00-1245<br />

Sellettes d’attelage, montage sur panneaux<br />

JSK 42 W<br />

Palier lisse, schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN 74081 et à la<br />

norme ISO 3842; différentes hauteurs maximales disponibles, <strong>de</strong>man<strong>de</strong>nt peu<br />

d'entretien grâce à une garniture glissante plastifiée et à un point <strong>de</strong> graissage du<br />

verrouillage.<br />

Remarque importante pour la hauteur maximale <strong>de</strong> 150 mm: Sur le TGS/TGX, il<br />

faut contrôler le passage libre entre le gar<strong>de</strong>-boue et la remorque! MAN n'assume<br />

aucun dommage!<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />

(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />

491NH JSK 42 K0 20 38 CL 150 2" 152.0 20 126.0 e1 00-1245<br />

491NK JSK 42 K0 38 38 CL 185 2" 152.0 20 124.0 e1 00-1245<br />

491NL JSK 42 K0 70 38 CL 250 2" 152.0 20 134.0 e1 00-1245


Sellettes d’attelage, montage sur châssis<br />

JSK 42<br />

Palier lisse, schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN 74080<br />

et à la norme ISO 337, dispositif <strong>de</strong> graissage centralisé intégré LubeTronic<br />

5Point, adaptables à la cornière <strong>de</strong> fixation pour le montage direct;<br />

différentes hauteurs maximales disponibles.<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />

(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />

491GI JSK 42 K2 40 O1 CL 190 2" 152.0 20 136.0 e1 00-1245<br />

491GK JSK 42 K2 57 O1 CL 225 2" 152.0 20 138.0 e1 00-1245<br />

Sellettes d’attelage, montage sur châssis<br />

JSK 42 W<br />

Palier lisse, schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN<br />

74080 et à la norme ISO 337, adaptables à la cornière <strong>de</strong> fixation<br />

pour le montage direct; différentes hauteurs maximales disponibles,<br />

<strong>de</strong>man<strong>de</strong>nt peu d'entretien grâce à une garniture glissante plastifiée<br />

et à un point <strong>de</strong> graissage du verrouillage<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />

(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />

491NR JSK 42 K2 40 38 CL 190 2" 152.0 20 136.0 e1 00-1245<br />

491NS JSK 42 K2 57 38 CL 225 2" 152.0 20 138.0 e1 00-1245<br />

Sellettes d’attelage, gros tonnage JSK 38 C1<br />

Articulations en caoutchouc, schéma <strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à<br />

la norme ISO 3842, Verouillage 2"=norme DIN 74081, 3 verrouillages<br />

1/2"=norme DIN 74084.<br />

Dispositif <strong>de</strong> graissage centralisé intégré LubeTronic 5Point.<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />

(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />

491GV JSK 38 C0 40 Q8 CL 190 3 1/2" 260.0 36 190.0 e1 00-0471<br />

491GW JSK 38 C0 40 O1 CL 190 2" 170.0 28 190.0 e1 00-0472


Sellettes d’attelage, gros tonnage JSK 38 G1<br />

Palier à cardan, aussi appropriées à l'utilisation hors route, schéma<br />

<strong>de</strong>s trous <strong>de</strong> fixation conforme à la norme DIN 74084 et à la norme<br />

ISO 3842, seulement équipées <strong>de</strong> 3 pivots d'attelage <strong>de</strong> 1/2" dispositif<br />

<strong>de</strong> graissage centralisé intégré LubeTronic 5Point à partir du 07/2011<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog. Lubrication<br />

(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />

491GX JSK 38 G0 79 Q8 CL 290 3 1/2" 260.0 36 265.0 e1 00-0339 LubeTronic<br />

491CC JSK 38 G-1 290 3 1/2" 260.0 36 265.0 e1 00-0339 manuell<br />

Dispositif <strong>de</strong> déplacement JSK SL<br />

Dispositif <strong>de</strong> déplacement avec sellette d'attelage intégrée<br />

JOST <strong>de</strong> la série JSK 36 D, approprié à tous les schémas <strong>de</strong><br />

trous <strong>de</strong> fixation courants<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence H Verrouillage Valeur D Charge verticale Poids N° d’homolog.<br />

(mm) (kN) U (t) (kg) (EG)<br />

491KK JSKSLDO4506CJ 203 2" 152.0 20 232.0 e1 00-1151<br />

491KL JSKSLDO7306CJ 263 2" 152.0 20 235.0 e1 00-1151<br />

491KM JSKSLDO3206CK 173 2" 152.0 20 224.0 e1 00-1151<br />

Dispositif <strong>de</strong> levage JSK DH<br />

Dispositif <strong>de</strong> levage avec sellette d'attelage intégrée JOST <strong>de</strong> la<br />

série JSK 37 E admettant <strong>de</strong>s pivots d'attelage (50) <strong>de</strong> 2 " conformes<br />

à la directive 94/20/CE, à la normle DIN 74080, à la norme ISO 337<br />

et <strong>de</strong>s gui<strong>de</strong>s <strong>de</strong> direction conformes à la directive 94/20/CE et à la<br />

norme DIN 74085. Dispositif <strong>de</strong> graissage centralisé intégré<br />

LubeTronic 5Point.<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence Poids Valeur D Charge verticale Permitted total N° d’homolog. (EG) fifth wheel N° d’homolog.<br />

(kg) (kN) U (t) weight of the Dual height fifth coupling Sellette d’attelage<br />

articulated vehicle (t) wheel system (CE)<br />

491HR JSKDHE028Q6EP 266.0 110.0 15 44 e1 00-1069 JSK 37 E e1 00-0294


RO✶400 – 40 mm<br />

Attelage standard<br />

Charge maximale <strong>de</strong> la remorque à essieu<br />

central: 13000 kg<br />

(Faire attention à la valeur V et aux traverses!)<br />

Position du levier d'ouverture sélectionnable:<br />

En haut "A" ou en bas "B"<br />

Norme DIN 74051<br />

a = 40 mm<br />

DIN 74054 94/20/CE<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) D (kN) Dc (kg) S (kg) V (kN) (kg)<br />

234KT RO400A3600C 135 120 x 55 70 70,0 700 24,0 30,0 00-0352<br />

234KW RO400B3600C 135 120 x 55 70 70,0 700 24,0 30,0 00-0352<br />

234KP RO400A5100C 150 160 x 100 130 90,0 1000 35,0 35,0 00-0350<br />

234KR RO400B5100C 150 160 x 100 130 90,0 1000 35,0 35,0 00-0350<br />

RO✶430 – 40 mm<br />

Crochet d’attelage automatique.<br />

Sans jeu, à ressorts, amorti.<br />

Charge maximale <strong>de</strong> la remorque à essieu central:<br />

13000 kg<br />

(Faire attention à la valeur V et aux traverses!)<br />

Norme DIN 74051 a = 40 mm<br />

DIN 74054 94/20/CE<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) D (kN) Dc (kg) S (kg) V (kN) (kg)<br />

234KS RO430A50530 150 160 x 100 130 91,5 1000 36 52,0 00-0405<br />

RO✶500 - 50 mm<br />

Attelage standard<br />

Charge maximale <strong>de</strong> la remorque à essieu central:<br />

24000 kg<br />

(Faire attention à la valeur V et aux traverses!)<br />

position du levier d'ouverture sélectionnable:<br />

en haut "A" ou en bas "B"<br />

Norme DIN 74052<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) D (kN) Dc (kg) S (kg) V (kN) (kg)<br />

234KN RO500A61562 6 160 x 100 190 135,0 1000 72,5 43,0 00-0012<br />

234KO RO500B61562 6 160 x 100 190 135,0 1000 72,5 43,0 00-0012<br />

e1<br />

e1<br />

a = 50 mm<br />

DIN 74053, 94/20/CE<br />

ISO 1102, ROE57005<br />

e1


RO✶42 – 40 mm<br />

Crochet d’attelage pour voies en mauvais<br />

état pour benne à articulation verticale,<br />

pliante (-90°, +45°)<br />

Norme DIN 74051<br />

a = 40 mm<br />

DIN 74054 94/20/CE<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) D (kN) S (kg) C (t) (kg)<br />

ABG<br />

M<br />

234CM RO42G250 250 160 x 100 120 50 1,3 37,5 4433<br />

RO✶226 – 40 mm<br />

Crochet d’attelage pour voies en mauvais<br />

état pour véhicules à carrosserie spéciale, par<br />

ex. Véhicules <strong>de</strong> pompiers, tout terrain, à articulation<br />

verticale.<br />

Tête d'attelage rabattable vers le bas, charge<br />

d'appui maximale <strong>de</strong> 50 kg (80 kg pour les<br />

pompiers), levier d'ouverture en bas conforme<br />

à la norme DIN 74051<br />

a = 40 mm DIN 74054<br />

94/20/CE pour<br />

pour anneau d’attelage<br />

suisse CH<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) D (kN) Dc (kg) S (kg) V (kN) (kg)<br />

234CG RO226G210A 210 83 x 56 66 18,5 50 5,0 13,0 00-0799<br />

RO✶56 E – 50 mm<br />

Crochet d’attelage (250 t) pour charges lour<strong>de</strong>s à<br />

articulation verticale.<br />

Tête d'attelage rabattable vers le bas, appropriée<br />

aux convois exceptionnels qui ne sont équipés<br />

que d'une traverse arrière adaptable, position <strong>de</strong><br />

montage sélectionnable.<br />

Norme DIN 74053<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence Montage D (kN) S (kg) (kg)<br />

234AT RO567A80000 Montage possible à l’arrière ou à l’avant 314 80 00-1630<br />

234FH RO567A80000 Monté en haut (ROV56 E) 314 80 00-1630<br />

234KK RO567B80000* monté en bas (ROV56 EU), *au besoin 314 80 00-1630<br />

e1<br />

a = 50 mm<br />

seulement anneau<br />

d’attelage pour charges<br />

lour<strong>de</strong>s<br />

e1


RO✶263 – 40 mm CH<br />

Attelage standard seulement pour la Suisse<br />

a = 40 mm pour anneau<br />

d’attelage suisse CH<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) D (kN) S (kg) C (t) (kg)<br />

234EC RO263G150S 150 160 x 100 120 950 9,5 31,2<br />

RO✶205 / 207<br />

Attelages <strong>de</strong> dépannage<br />

a = 40 mm DIN 74054, 94/20/CE<br />

a = 50 mm DIN 74053, CE-Kl. D<br />

a = 76 mm VG 74059 NATO<br />

MAN Co<strong>de</strong> Référence (mm) Pos. ø (mm) (t) (t) (kg)<br />

234AX RO205A50000 160 x 100 A 35 25,0 100,0 6,7<br />

234AY RO207A45000 140 x 80 A 35 25,0 6,0


ZDE 199 008 01 F 02/11<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

8<br />

6<br />

12<br />

4<br />

Systèmes<br />

Les systèmes à capteurs contrôlent et automatisent<br />

les opérations manuelles et offrent ainsi plus <strong>de</strong><br />

sécurité et d‘efficacité au sein <strong>de</strong>s parc <strong>de</strong> véhicules.<br />

Sellettes d´attelage<br />

Nous proposons un grand choix <strong>de</strong> sellettes<br />

d‘attelage. 2” et 3 1/2” avec <strong>de</strong>s hauteurs d‘attelage,<br />

<strong>de</strong>s articulations et <strong>de</strong>s modèles <strong>de</strong>s plus divers. Le<br />

programme est complété par <strong>de</strong>s plaques <strong>de</strong> montage<br />

et <strong>de</strong>s dispositifs <strong>de</strong> levage et <strong>de</strong> déplacement.<br />

Pivots d´attelage<br />

Les pivots d‘attelage sont disponibles en 2” et 3 1/2”<br />

pour tous les systèmes dans divers modèles.<br />

Béquilles télescopiques Modul<br />

De par leur construction modulaire, avec <strong>de</strong>s hauteurs<br />

<strong>de</strong> montage et <strong>de</strong> fixation variables, diverses manivelles<br />

et longueurs <strong>de</strong> barres <strong>de</strong> liaison, ainsi que quatre<br />

types <strong>de</strong> patins, elles répon<strong>de</strong>nt à tous les souhaits<br />

<strong>de</strong> nos clients. Par ailleurs, nous proposons un grand<br />

nombre <strong>de</strong> béquilles spécifiques pour <strong>de</strong>s utilisations<br />

particulières.<br />

Hubodomètres<br />

Divers hubodomètres – dispositifs <strong>de</strong> mesure <strong>de</strong>s<br />

distances pour l‘évaluation indépendante du tracteur<br />

<strong>de</strong>s performances <strong>de</strong> toutes sortes <strong>de</strong> véhicules à<br />

roue – font partie du programme.<br />

TRIDEC<br />

TRIDEC développe et fabrique <strong>de</strong>s systèmes <strong>de</strong><br />

direction mécaniques, hydrauliques et électroniques<br />

pour remorques, indépendants du fabricant <strong>de</strong><br />

celles­ci, ainsi que <strong>de</strong>s systèmes <strong>de</strong> suspension.<br />

5<br />

11<br />

4<br />

3<br />

8<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

11<br />

12<br />

1<br />

9<br />

2<br />

10<br />

Technique pour containers<br />

Eléments pour systèmes mobiles, jambes <strong>de</strong> caisse,<br />

verrous et traverses, pneumatiques <strong>de</strong> levage, galets<br />

<strong>de</strong> guidage et coussinets – tous les composants<br />

dont on a besoin dans un parc <strong>de</strong> véhicules flexible.<br />

Ronds d´avant train à billes<br />

Les ronds d‘avant train à billes et les couronnes<br />

pivotantes furent les premiers produits fabriqués<br />

par JOST. La vaste gamme <strong>de</strong> ronds d‘avant train à<br />

billes, <strong>de</strong> haute qualité, se base sur cette expérience.<br />

Flèches et anneaux <strong>de</strong> remorquage<br />

Nous livrons les flèches et les anneaux <strong>de</strong><br />

remorquages dans <strong>de</strong>s finitions diverses et<br />

les produisons également spécialement selon<br />

les besoins spécifiques du client.<br />

Crochets d’attelages<br />

Nous proposons un programme varié pour le trafic<br />

routier – attelages, crochets d’attelages, anneaux <strong>de</strong><br />

remorquage, accessoires et fabrications spéciales –.<br />

VARIOBLOC<br />

VARIOBLOC est un système mobile multifonctionnel<br />

pour les transporteurs, les 4 x 4 et les cars. Il permet<br />

à l‘ai<strong>de</strong> d‘une plaque mobile le changement rapi<strong>de</strong><br />

et aisé <strong>de</strong>s crochets, <strong>de</strong>s boules d‘attelage ou <strong>de</strong>s<br />

attelages à crochet.<br />

Crochets agricoles<br />

Un programme extrêmement vaste pour le secteur<br />

agricole et forestier. Crochets, cadres d‘attelage,<br />

supports d‘attelage, anneaux, flèches <strong>de</strong> remorquage<br />

et accessoires.<br />

JOST-<strong>Werke</strong>, Siemensstraße 2, D-63263 Neu-Isenburg, Phone +49 (0) 61 02 2 95-0, Fax +49 (0) 61 02 2 95-2 98<br />

E-Mail: jost-sales@jost-werke.<strong>de</strong>, Internet: www.jost-world.com<br />

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