SFVS FV A SMS M C Ablenkung am Steuer / La distraction au volant ...

torrädern ohne Begleitperson durchgeführt werden
können, wird als nicht zeitgemäss eingestuft. Die Erteilung
der Kat. A unbeschränkt sollte in jedem Falle
vom Bestehen einer praktischen Prüfung auf einem
Motorrad von mindestens 35 kW abhängig gemacht
werden. Dringender Handlungsbedarf besteht auch
bei der Fahrberechtigung der Kat. A1, deren Inhaber
mit dem Erwerb des Führerausweises die Berechtigung
zum Führen von Kat.-F-Fahrzeugen, also von
Fahrzeugen mit riesigen Ausmassen und hohen Gewichten,
erhalten. Dies sind zwei grundverschiedene
Fahrzeugarten und müssen auch dementsprechend
geschult und geprüft werden.
Obligatorische Weiterbildung und Ausrüstung an
Motorrädern
Es ist anzustreben, dass alle Kategorieninhaber/-innen
nach zehn Jahren eine obligatorische Weiterbildung besuchen,
deren Inhalt sich nach dem aktuellen Unfallgeschehen
richtet. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit
muss eine rasche Einführung von ABS an Motorrädern
erfolgen. Ziel war es, für ABS-Motorräder einen Versicherungsbonus
zu erreichen, was aber von den Versicherern
abgelehnt wurde. Zur Verkehrssicherheit tragen
sicher auch Ideen wie automatisches Lichteinschalten
beim Starten des Motorrades oder genauere Bezeichnungen
auf den Motorradreifen bei.
Zusammenarbeit mit den Behörden
Trotz mehreren Versuchen, mit bfu, ASTRA, SMFV und
anderen Behörden zusammenzuarbeiten, wurde kein gemeinsamer
Nenner gefunden.
SMFV
SFV-Präsident Willi Wismer will, dass es in Zukunft keinen
SMFV mehr gibt. Die Motorradfahrlehrer sollen im SFV
vertreten sein. Dieser Meinung bin ich auch. Deshalb war
ich einverstanden, dass wir Jürg Stalder in die Kommission
Motorrad SFV wählten.
Fazit
Leider haben wir mit all unseren Ideen, die der Verkehrssicherheit
in irgendeiner Weise dienlich sind, nichts erreicht.
Es bleibt zu hoffen, dass die EU-Richtlinien in unsere
Richtung laufen. Wollen wir etwas zur Verbesserung
der Verkehrssicherheit leisten, so müssen wir mit der
ersten Phase beginnen. Regeln und Gesetze haben wir
genügend, beginnen wir mit der Schaffung eines neuen
Motorradausbildners – eines Idealisten für Zweiräder,
der das Motorradfahren liebt und lebt und der gewillt ist,
sich auf den neusten Stand eines Motorradausbildners
immer weiter zu schulen.
Dem neuen Kommissionspräsidenten Motorrad SFV
Jürg Stalder wünsche ich alles Gute und hoffe, dass er
mit seinen Zielen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit
mehr Erfolg hat. ■