m 15 Denis La couronne du Dark Dog Moto Tour ... - Moto Webzine

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Denis La couronne du Dark Dog Moto Tour reste
fermement visée sur la tête du roi Bouan. Denis Bouan vient
de passer la ligne d’arrivée à Toulon avec, au classement
final, plus de 1 mn 15 s d’avance sur Mathieu Gines et Julien
Toniutti.
Si cette septième victoire était annoncée depuis
quelques jours, Denis Bouan a su gérer son avance dès la
première journée à Val-de-Reuil dimanche dernier même s’il
a cédé plusieurs victoires d’étapes à Mathieu Gines et Julien
Toniutti.
Après la spéciale de nuit du Mont-Faron Michelin
Moto Care Product remportée samedi soir par Julien Toniutti
devant Denis Bouan et Will Milios, la spéciale de dimanche
à Puget-Ville faisait figure de vraie finale pour le podium de
cette 10e édition.
Une nouvelle fois aux avant-postes, Will Milios,
pilote du team Kawasaki Maccio Racing, l’emporte à Puget-
Ville. Mais cette victoire juste devant Mathieu Gines, Denis
Bouan et Olivier Four ne suffit pas au rédacteur en chef de
Moto et Motards pour arracher la trosième place du
classement général à Julien Toniutti. Le pilote KTM a
défendu jusqu’au bout sa place sur la troisième marche du
podium en terminant à 1 s 30 de Will.
Au classement final, Will Milios devance son
coéquipier Lionel Richier, impressionnant au guidon de sa
Kawasaki Versys 1000. Le Maccio Racing ferait presque un
tir groupé mais Olivier Ulmann sur sa KTM a réussi à
résister à la remontée du troisème mousquetaire Kawasaki,
Olivier Four, qui avait chuté en Haute-Savoie.
Bruno Schiltz a une nouvelle fois fait parler son Suzuki GSR
750 dans la spéciale de Puget-Ville. Il termine 8e de ce 10e
Dark Dog Moto Tour devant le Varois Julien Vezzuti (MV
Agusta) et Jérémy Poncet (KTM).
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Dimanche 7 octobre
Parti sous la pluie au milieu de la nuit (1er
départ à 5 h 30), Denis Bouan, dernier vainqueur du
Dark Dog Moto Tour, prend déjà une petite longueur
d’avance sur la concurrence. Le pilote de la Yamaha
R6 Holiday Inn est en tête du classement du jour (avant
pénalités) alors qu’une centaine de pilotes (sur les 220
engagés) sont de retour à Val-de-Reuil après les deux
spéciales du jour.
Olivier Four, pilote Kawasaki du Maccio
Racing, s’est imposé d’une courte tête sur Denis Bouan
ce matin dans la première spéciale sur le circuit Carole.
Denis a repris le meilleur en début d’après-midi lors de
la spéciale disputée dans les rues de Val-de-Reuil.
Derrière Denis et Olivier, séparés de 3 secondes en fin
de journée, Julien Toniutti fait la bonne opération et
prend la 3e place (avant pénalités). Le pilote KTM s’est
bien défendu à Carole face aux pistards. Julien prend la
4e place derrière Four, Bouan et Mathieu Gines. En
revanche, il termine dans la roue de Denis Bouan lors
de la spéciale en ville.
Lundi 8 octobre
Parcours épique pour les 207 rescapés de l’étape du jour entre Val-de-Reuil et Angers. Partis à 4 h du matin pour les
premiers, ils étaient encore 216 en course ce matin. Les spéciales difficiles et la météo apocalyptique vont rester un moment
dans les mémoires.
La pluie diluvienne du jour et les routes piégeuses n’ont pas déstabilisé Denis Bouan qui fait carton plein aujourd’hui
en remportant les trois spéciales du jour. Le pilote Yamaha Holiday Inn s’impose d’abord d’autorité sur la délicate spéciale
de Bessé-sur-Braye avec plus de 10 secondes sur Will Milios. Le pilote de la Kawasaki Maccio Racing a tenu tête à Matthieu
Gines (Honda Berry Race Tecmas) sur ce parcours de 4 km près du Mans. Mais Mathieu Gines a pris sa revanche sur les
deux passages de la spéciale en ville d’Angers en terminant à deux reprises juste derrière Denis Bouan mais devant Julien
Toniutti et sa KTM. Deuxième de l’étape du jour, Mathieu Gines fait la bonne opération et remonte de la quatrième à la
deuxième place au général à 26 secondes de Denis Bouan.
Franck Coudert fait encore mieux. 17e ce matin au départ de Val-de-Reuil au guidon de sa Ducati Multistrada,
Franck a surpris tout le monde en terminant quatrième sur les deux spéciales en ville. Il fait un bond à la neuvième place au
général. Belle performance aussi de Vincent Gagnard (Honda), vainqueur du jour en catégorie Sport.
Les side cars ont profité du terrain délicat pour se placer aujourd’hui. Thierry Laforest et Georges Beigne terminent
15e et premier side. Benjamin Colliaux prend encore le meilleur en Scooter devant Thierry Kessler et Pierre Fredet. La météo
n’a pas favorisé les Classiques. Nick Ayrton fait la meilleure performance du jour et termine 35e. Jean Berrabah s’impose en
3 roues et Carlo Scanu en 125.
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Longue et difficile étape aujourd’hui entre Angers
et Montluçon ! Même si la météo est plus clémente
qu’hier, le parcours reste délicat à négocier sur les 395 km
de cette troisième journée.
Les premiers pilotes sont à nouveau partis avant l’aube, à
6 heures du matin pour le haut du tableau, direction
l’Indre-et-Loire vers la première des deux bases chrono de
cette 10e édition du Dark Dog Moto Tour. Au jeu de la
régularité (il s’agit de respecter une moyenne de 50 km/h
sur un parcours non signalé à l’avance), Olivier Four est le
meilleur en s’approchant au plus près du temps de
référence sur les 15 km de cette base chrono. La tête de
course au classement général, Denis Bouan, Julien
Toniutti et Will Milios, fait un tir groupé avec un écart
minime de 0,20 s. Seul Mathieu Gines un peu de terrain à
1,10 s.
Sur l’exercice de la base chrono, plusieurs 125 en
profitent pour se mettre en valeur, Michel Bonneau
(KTM), toujours en tête de la catégorie, François Aupierre
(Yamaha) et Franck Vignal (KTM) font jeu égal avec
Olivier Four.
Cet après-midi, la seule mais très sélective spéciale
du jour permet à Julien Toniutti, champion de France des
Rallyes 2012 sur KTM, de mettre un peu la pression sur
Denis Bouan (Yamaha Holiday Inn). Sur le parcours
tourmenté du Barrage du Prat près de Montluçon, Julien
réussit à battre Denis, une victoire toute psychologique
Mardi 9 octobre
puisqu’il reprend seulement 0,76 s sur ses 46,7
s de retard sur Denis Bouan, en tête depuis le premier
jour. En revanche, Julien réduit significativement son
retard sur Olivier Four (10e de cette spéciale) et s’offre
une victoire d’étape.
Derrière Julien Toniutti et Denis Bouan, Will
Milios (Kawasaki Maccio Racing) poursuit son beau
parcours à 1,96 s du vainqueur. Will gagne encore une
place au général aux dépens de Bruno Schiltz qui
accuse 12 s de retard sur le vainqueur dans la spéciale
du jour.
Nicolas Derrien (KTM) revient sur le devant de
la scène après sa chute à Carole et termine 6e et 1er en
catégorie Sport. Nicolas Ayrton (Suzuki) garde la main
en Classique comme Christophe Laforest et Georges
Beigne en Side car et Michel Bonneau en 125. Pierre
Fredet (BMW) s’offre sa première victoire en Scooter
et David Perret (Piaggio) en 3 Roues.
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Mercredi 10 octobre
Quatrième journée de course forte en émotion et en
rebondissements. Cela débute dès la première spéciale à
Saint-Genest près de Montluçon. Alors que Denis Bouan
(Yamaha Holiday Inn) et Mathieu Gines (Honda Berry Race
Tecmas) terminent avec 0,03 s d’écart, on trouve à nouveau
Will Milios (Kawasaki Maccio Racing) en troisième place
dans leur sillage. Julien Toniutti (KTM) perd du terrain sur
Saint-Genest et termine 5e à plus de 5 s de Bouan. On
retrouve aussi dans le top 10, Olivier Ulmann (KTM) et
Franck Coudert (Ducati).
Les side-cars ont aussi apprécié cette spéciale. Thierry
Laforest et Georges Beigne (Suzuki) décrochent la 4e place à
5 s seulement de Denis Bouan, Bruno Lescane et Hubert
Roche (Voxan) sont 7e et Christophe et Sylvie Lebert
(Yamaha) 9e et Jean-Louis Damois et Nicolas Guichard
(Yamaha DJ Sport) 10e.
Julien Toniutti et Mathieu Gines s’offrent ensuite une
grosse frayeur sur le parcours de liaison. Ils se sortent
indemnes d’un spectaculaire accident (une voiture leur a
coupé la route). Cet accident les autorise à retarder leur
passage sur la spéciale du Col de Durbize. Du coup, ils
profitent d’une route plus sèche et s’imposent avec plus de 10
s sur la concurrence. Bruno Schiltz avait pourtant fait le show
avec sa Suzuki GSR 750 quelques minutes plus tôt en battant
Will Milios et Denis Bouan, qui devance Sébastien Fassouli
(Aprilia) et le premier side car de Jean-Louis Damois et
Nicolas Guichard.
Piqué au vif, Denis Bouan a remis les pendules à
l’heure dans le deuxième passage sur le sec à Durbize en
prenant d’autorité la tête avec près de 3 s d’avance sur
Mathieu Gines, Julien Toniutti, Will Milios, Olivier Four (qui
a préféré assurer sur le premier passage), Lionel Richier et
Bruno Schiltz.
La mésaventure de Mathieu Gines lui permet de
décrocher aujourd’hui la victoire d’étape devant Julien
Toniutti et Denis Bouan. Malgré une concurrence de plus en
plus pressante, Denis Bouan conserve la tête du classement
général alors qu’on atteint la mi-course. Il conserve près de 25
s d’avance sur Mathieu Gines. Julien Toniutti et Will Milios
font la bonne affaire du jour en gagnant une place aux dépens
d’Olivier Four qui a perdu 20 s dans le premier passage du
Col de Durbize.
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Jeudi 11 octobre
Bouleversements aujourd’hui entre Belleville et
Thonon-les-Bains avec trois spéciales particulièrement
corsées. Deuxième au classement général ce matin,
Mathieu Gines perd le contact avec Denis Bouan en raison
d’une chute dans le premier passage de la Spéciale de la
Croisette. Le pilote Honda Tecmas passe 3e au classement
général derrière Julien Toniutti (KTM). Denis Bouan
(Yamaha Holiday Inn) fait carton plein avec trois victoires
sur les trois spéciales du jour et compte plus d’une minute
d’avance sur la concurrence.
Denis Bouan a été particulièrement impressionnant
ce matin dans la très délicate spéciale du « Chemin de la
guerre », une route étroite, bosselée et parsemée de feuilles
humides qui a incité la plupart des pilotes à la prudence.
Denis Bouan boucle ce Chemin de la guerre avec près de 5
s d’avance sur Will Milios (Kawasaki Maccio Racing) et
plus de 8 s sur Mathieu Gines. Julien Toniutti (KTM),
Franck Coudert (Ducati) et Nicolas Derrien (KTM et 1er
Sport) pointent à plus de 10 s. Les side cars profitent à
nouveau du terrain pour se placer dans le haut du tableau.
Christophe Laforest et Georges Beigné terminent 11e à 14
s de Bouan devant Jean-Louis Damois et Nicolas Guichard
et Christophe et Sylvie Lebert.
Denis Bouan s’impose aussi sur les deux passages
de la spéciale de la Croisette devant Lionel Richier
(Kawasaki Maccio Racing) très à l’aise au guidon de son
Versys 1000. Richier prend du coup la 3e place de l’étape
du jour derrière son coéquipier, Will Milios, toujours
incisif sur sa ZX-6R. Lionel Richier fait un bond de la 9e à
la 5e place au général ce soir. Julien Toniutti, Romain
Taurel (Husqvarna) et William Mettra (MV Agusta) se
partagent les places d’honneur du jour, comme Vincent
Gagnard (Honda) et Nicolas Derrien (KTM) en catégorie
Sport. Après leurs chutes lors du premier passage, Mathieu
Gines et Olivier Four limitent la casse sur le second
passage mais perdent beaucoup de temps sur la tête de
course. En side-car, Jean-Louis Damois et Nicolas
Guichard (Yamaha DJ Sport) s’imposent après une très
belle performance dans la montée de la Croisette. Stéphane
Gueguin l’emporte en Classique, Jean Berrabah en 3
Roues et Barbara Collet en Scooter devant Benjamin
Colliaux qui conserve la tête au général.
La remise des prix vient d’avoir lieu à Thonon en
présence de Louis Bulle, le pilote de la Dark Dog
Academy, en bonne voie de rétablissement après sa chute
au printemps dernier.
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Vendredi 12 ocotobre
Journée très contrastée entre Thonon-les-Bains et le Pôle mécanique d’Alès Cévennes,
contraste météo d’abord et surprise à l’arrivée de la Spéciale Rallye d’Alès ce soir. A deux
jours de l’arrivée, la course est relancée.
Les 192 concurrents encore en course ont d’abord quitté Thonon sous une pluie battante
pour rejoindre la spéciale de l’Observatoire. Mais après la pluie, c’est un épais brouillard qui a
surpris les pilotes sur cet autre versant du Col de la Croisette. Après le passage de quelques
concurrents, la direction de course a décidé d’annuler cette spéciale pour des raisons de
sécurité.
Après une matinée pluie et brouillard, la caravane du Dark Dog Moto Tour a retrouvé le
soleil et les routes sèches à la mi-journée, direction Alès pour une longue étape marathon
menant à une spéciale sur la piste rallye du Pôle mécanique. A Alès, on attendait un nouveau
baroud de Denis Bouan, l’homme du pays. Contre toute attente, c’est Mathieu Gines qui
s’impose sur le parcours tortueux de 2 km de la piste rallye. Il se paie même le luxe de devancer
même Denis Bouan de plus d’une seconde, Will Milios de près de 2 secondes mais surtout
Julien Toniutti de plus de 3 secondes. Cette victoire inattendue permet à Mathieu de revenir
dans la même seconde que Julien avec la deuxième place au général en ligne de mire. Ca risque
donc d’être chaud demain matin lors de la spéciale sur le circuit de vitesse alors qu’il reste deux
journées de course.
Coup de chapeau aussi à Barbara Collet. Au guidon de son TMax, elle décroche le 11e
temps sur cette spéciale plus adaptée aux supermotards. Les belles places de Jérémy Poncet
(KTM SuperDuke), 7e, Nicolas Lemonnier (HVA Nuda), 8e ou encore de Vincent Gagnard
(Honda XR 650) et Benoit Heintz (KTM SMR 690) en catégorie sport en sont la preuve.
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Samedi 13 octobre
L'avant-dernière étape du Dark Dog Moto Tour 2012 a
commencé au point du jour avec la spéciale sur le circuit d'Alès. La
course de 5 tours sur le circuit des Cévennes s'est jouée à couteaux
tirés entre Mathieu Gines et Denis Bouan. Le pilote Honda s'impose
avec 0,34 seconde d'avance sur le pilote Yamaha. Troisième, Olivier
Four reprend sur circuit de précieuses secondes après sa chute en
spéciale jeudi dernier. Quatrième à plus de 15 s, Julien Toniutti cède
la deuxième place au général à Mathieu Gines.
Lors de la seconde épreuve du jour, la très rapide spéciale
sur route de Ginasservis, Denis Bouan donne du gros gaz pour
prendre la première place. Mathieu Gines (à 1.75) et William Milios
(à 3.70) suivent en prenant de gros risques. Ces deux-là jouent des
places sur le podium en concurrence avec Julien Toniutti qui
termine quatrième à 8,33 s, et concède de précieuses secondes pour
cette bataille pour la deuxième et troisième place.
Rien n'est donc joué pour le podium final ! Avant la ligne d'arrivée,
il faudra encore déjouer ce soir les pièges de la spéciale du Mont-
Faron-Michelin Moto Care Product, et demain d'une base chrono et
de la spéciale de Puget-Ville. La moindre erreur peut coûter cher !
En catégorie Sport, Nicolas Derrien a profité de cette journée
pour ravir la tête du classement à Vincent Gagnard. Belle
performance aussi de Karine Sliz, deuxième de l'étape dans cette
catégorie. En Scooter, Barbara Collet poursuit sa remontée au
général en signant encore le scratch de la journée. Nicolas Ayrton
continue son cavalier seul dans la catégorie Classique en s'adjugeant
le 46e temps scratch de la journée.
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Dimanche 14 octobre
Julien Toniutti remporte ce soir la spéciale de nuit Mont-Faron Michelin Moto Care Product. Le champion
de France des Rallyes 2012 joue son va-tout dans les dernières spéciales de la 10e édition du Dark Dog Moto Tour
pour reprendre la deuxième place sur le podium.
Julien devance Denis Bouan d’une grosse demi seconde et profite de cette montée nocturne du Faron pour
augmenter son avance sur Will Milios qui le talonne au classement général. Il reprend aussi plus de 10 secondes à
Mathieu Gines mais cela ne lui suffit pas ce soir pour retrouver sa place sur la deuxième marche du podium. La
dernière spéciale de dimanche à Puget-Ville fait donc figure de grande finale qui décidera du podium de ce
Dark Dog Moto Tour 2012.
Dans le Top 10 de cette spéciale de nuit, on retrouve Lionel Richier, étonnant d’efficacité au guidon de sa
Kawasaki Versys 1000, Bruno Schiltz avec sa Suzuki GSR 750, Jérémy Poncet et Olivier Ulmann et leurs KTM
SuperDuke, Julien Vezzuti, le Varois en MV Agusta Brutale 1090 et Olivier Four en Kawasaki ZX-6R.
Après sa chute du matin à Alès, Vincent Gagnard s’impose en catégorie Sport ce soir. Barbara Collet fait à nouveau
le show avec son Yamaha TMax et termine 21e et 1er scooter. Nick Ayrton confirme sa place de meilleur Classique
comme Jean Berrabah en 3 Roues et Michel Bonneau en 125.
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L'attente est terminée. Depuis le 2 Juillet,
Honda a annoncé son retour officiel sur le secteur
spécifique des rallyes-raids dans le but de rivaliser
au plus haut niveau sur le prochain Dakar.
Trois mois plus tard, le 2 Octobre, le
nouveau CRF 450 RALLYE a été révélé à
Cologne, en Allemagne.
Ayant participé neuf fois dans la catégorie
des motos dans le Rallye Paris - Dakar, de 1981 à
1989, et ayant remporté 5 victoires en 9 ans, la
Honda revient sur les compétitions des rallyes off
road avec une nouvelle moto, la CRF 450
RALLYE. Un projet basé sur le CRF450X, et une
équipe de cinq coureurs: le Portugais Helder
Rodrigues, le Brésilien Felipe Zanol, le
Britannique Sam Sunderland, l'Amérique du Nord
Johnny Campbell et Javier Argentine Pizzolito.
Cette nouvelle équipe du HRC fera ses
débuts au Rallye du Maroc, endroit idéal pour
effectuer le premier test grandeur nature de l'équipe
et ainsi de faire le shakedown des motos. La
première étape du Rallye était prévue le 15
Octobre dernier. Les 55 concurrents motards
s’élancaient pour une épreuve d’une semaine du 15
au 20 Octobre comptant 6 étapes pour un total de
2074 km dont 1544 km de secteurs chronométrés.
Arrivé au Maroc le 11, l'équipe HRC a fait
deux jours d'essais dans les dunes de Merzouga, en
tant que premiers tours de roues de la machine
avant le rallye.
Helder Rodrigues: «C'est un honneur pour moi de faire
partie de l'équipe HRC. C'est une grande opportunité
dans ma carrière et je ferai de mon mieux pour remercier
Honda pour la confiance qu’ils ont placée en moi. Toute
l'équipe se réunit pour la première fois au Maroc pour le
Rallye du Maroc et c'est fantastique de travailler avec de
nombreux ingénieurs expérimentés. J'aime la moto et je
suis confiant parce la CRF 450 RALLYE s’est
grandement améliorée depuis le premier test ; je pense
pouvoir faire une bonne course, ce qui donnerait au team
un bon résultat. "
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