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ubrique publiée conformément à la loi n° 2002-276 relative à la démocratie <strong>de</strong> proximité.<br />

Les propos tenus dans les colonnes <strong>de</strong> cette rubrique n’engagent que leurs auteurs.<br />

16<br />

Groupe <strong>de</strong>s élus<br />

Communistes<br />

et Républicains<br />

L’horizon politique <strong>de</strong> la France doit<br />

s’éclaircir. Il y va <strong>de</strong>s questions cruciales<br />

qui se posent à nos concitoyens<br />

: emploi – notamment pour les<br />

jeunes – pouvoir d’achat – santé – logement<br />

- retraites. Il y va <strong>de</strong>s institutions<br />

majeures et <strong>de</strong>s services<br />

publics mis à mal <strong>de</strong>puis dix ans : justice<br />

– éducation nationale – police et<br />

gendarmerie. Il y va <strong>de</strong> l’autorité <strong>de</strong><br />

l’État pour prévenir, corriger ou<br />

sanctionner les dérives économiques<br />

<strong>de</strong>s grands groupes financiers et<br />

industriels. Il y va aussi <strong>de</strong> l’autonomie<br />

et <strong>de</strong>s moyens financiers <strong>de</strong>s collectivités<br />

locales. Le gouvernement<br />

sortant et, espérons-le, bientôt sorti,<br />

veut faire payer les pots cassés <strong>de</strong> la<br />

crise à ceux qui n’en sont pas les<br />

auteurs mais les principales victimes,<br />

c’est-à-dire la gran<strong>de</strong><br />

majorité <strong>de</strong>s habitants <strong>de</strong> notre pays.<br />

Il veut le faire directement en supprimant<br />

les acquis sociaux, en démembrant<br />

le co<strong>de</strong> du travail et la sécurité<br />

sociale, en faisant supporter pour le<br />

plus grand nombre le poids <strong>de</strong>s<br />

impôts dont les plus riches sont<br />

préservés. Il veut le faire en obligeant<br />

les communes et les départements,<br />

les régions, les groupements intercommunaux<br />

à réduire leur nombre<br />

d’agents, à réduire leur capacité<br />

d’investir. Il diminue les concours<br />

financiers, tout en augmentant les<br />

“charges” sociales.<br />

La RGPP (Réforme Générale <strong>de</strong>s Politiques<br />

Publiques) vise à transférer<br />

massivement vers <strong>de</strong>s agences<br />

privées à but lucratif, les services<br />

rendus à la population gratuitement<br />

ou selon <strong>de</strong>s tarifs sociaux. Elle vise<br />

aussi à détruire les structures<br />

démocratiquement élues dans la<br />

proximité <strong>de</strong>s territoires.<br />

Mettre un terme à l’acharnement <strong>de</strong><br />

l’État Sarkosyste et <strong>de</strong> l’Union européenne<br />

ultralibérale, voilà un beau<br />

programme pour le mois <strong>de</strong> mai.<br />

Les Élus Communistes et Républicains<br />

sont prêts avec la majorité <strong>de</strong>s<br />

Dieppoises et <strong>de</strong>s Dieppois à participer<br />

dès ce printemps “au renouveau”<br />

<strong>de</strong> la France.<br />

Expression <strong>de</strong>s groupes politiques du Conseil municipal<br />

Groupe <strong>de</strong>s élus<br />

Socialistes et <strong>de</strong><br />

la Société Civile<br />

Contrairement à Saint-Nazaire, à Saint-<br />

Brieuc, à Courseulles-sur-Mer et à<br />

Fécamp, le projet <strong>de</strong> parc éolien au<br />

large <strong>de</strong> Dieppe et du Tréport a été<br />

recalé par l’État le mois <strong>de</strong>rnier. Pour<br />

les élus du groupe Dieppe A Venir, cette<br />

décision est une catastrophe.<br />

Le parc d’éoliennes en mer <strong>de</strong> Dieppe-<br />

Le Tréport constitue une formidable<br />

opportunité pour le pays dieppois. Il doit<br />

se réaliser pour l’avenir <strong>de</strong> notre<br />

région.<br />

Dans son projet présenté à l’État, GDF<br />

Suez souhaite mettre en service 140<br />

éoliennes au large <strong>de</strong> nos côtes afin <strong>de</strong><br />

fournir 700 MW ce qui représente<br />

presque l’énergie nucléaire produite<br />

par un réacteur ancienne génération.<br />

Ce projet ambitieux permettra <strong>de</strong> contribuer,<br />

avec les autres parcs éoliens<br />

en mer, au remplacement et à la fermeture<br />

<strong>de</strong>s centrales nucléaires vieillissantes.<br />

Ce nouveau secteur <strong>de</strong> pointe se révèle<br />

être une manne économique non<br />

négligeable estimée à 1,8 milliard<br />

d’euros. Et ce n’est pas le seul bénéfice :<br />

pour le bassin d’emploi, c’est un bienfait<br />

<strong>de</strong> 2 000 emplois créés lors <strong>de</strong><br />

l’aménagement du site (durée estimée<br />

à trois ans). Il faut savoir qu’ensuite, la<br />

maintenance d’un parc éolien nécessite<br />

l’emploi <strong>de</strong> 150 salariés pendant environ<br />

30 ans. Autre opportunité non négligeable,<br />

le parc éolien en mer génère une<br />

nouvelle activité pour les ports locaux.<br />

Aujourd’hui, nous ignorons si le parc<br />

d’éoliennes en mer <strong>de</strong> Dieppe-Le Tréport<br />

verra le jour. GDF Suez n’a pas<br />

dévoilé s’il serait <strong>de</strong> nouveau candidat<br />

pour le second appel d’offres dans le<br />

cadre du Grenelle <strong>de</strong> l’environnement.<br />

Un nouveau Prési<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> la République<br />

sera élu ce mois-ci, c’est pourquoi nous<br />

espérons que l’État étudiera en fin<br />

d’année le projet du parc éolien en mer<br />

<strong>de</strong> Dieppe-Le Tréport avec davantage <strong>de</strong><br />

bienveillance. Pour le bien-être <strong>de</strong>s<br />

Dieppois. Pour l’avenir <strong>de</strong> notre région.<br />

Groupe <strong>de</strong>s élus<br />

Europe écologie<br />

- Les Verts<br />

Tous les ans la Fédération française <strong>de</strong>s<br />

Usagers <strong>de</strong> la Bicyclette (FUB) décerne<br />

le "guidon d’or" et le "clou rouillé".<br />

Forte <strong>de</strong> son réseau <strong>de</strong> 180 associations<br />

locales, la FUB représente plus <strong>de</strong> 3 millions<br />

d’usagers cyclistes au quotidien,<br />

et 17 millions d’usagers réguliers. Elle<br />

agit pour la promotion <strong>de</strong> l’usage du<br />

vélo comme mo<strong>de</strong> <strong>de</strong> déplacement au<br />

quotidien.<br />

Cette année le "guidon d’or" a été<br />

décerné à l’Atelier <strong>de</strong>s Mobilités Mo<strong>de</strong>rnes<br />

<strong>de</strong> Blanquefort (33) et le "clou<br />

rouillé" échoit à l’agglomération Dieppe<br />

Maritime. Ce "clou rouillé" a été donné<br />

pour la dégradation <strong>de</strong> la politique<br />

cyclable <strong>de</strong> l’agglomération.<br />

Politique en régression lors <strong>de</strong><br />

l’implantation d’un couloir <strong>de</strong> bus interdit<br />

au vélo, alors que la loi impose cette<br />

cohabitation.<br />

Politique encore en régression avec la<br />

disparition <strong>de</strong> l’association Vélo-service<br />

faute d’un soutien suffisant <strong>de</strong><br />

l’agglomération.<br />

Au sein <strong>de</strong> l’agglomération, la politique<br />

<strong>de</strong> déplacement cyclable ne doit pas<br />

être conçue comme un <strong>de</strong>s prolongements<br />

<strong>de</strong> sa politique touristique mais<br />

bien comme un axe <strong>de</strong> développement<br />

<strong>de</strong> sa politique <strong>de</strong> déplacement en ville<br />

et dans l’agglomération dans l’intérêt<br />

<strong>de</strong> ces habitants, notamment les plus<br />

jeunes.<br />

Au moment où nos centres-villes sont<br />

complètement saturés par la circulation<br />

automobile, au moment où les<br />

médias nous annoncent une dégradation<br />

sans précé<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> l’air en Haute-<br />

Normandie, ce bonnet d’âne décerné<br />

par la Fédération Française <strong>de</strong>s Usagers<br />

<strong>de</strong> la Bicyclette doit nous permettre<br />

<strong>de</strong> changer radicalement notre politique<br />

en matière <strong>de</strong> déplacements<br />

durables.<br />

Espérons donc que la politique <strong>de</strong><br />

l’Agglomération évolue rapi<strong>de</strong>ment et<br />

respecte le Plan <strong>de</strong> déplacement urbain<br />

(P.D.U.) qu’elle a elle-même initié ainsi<br />

que le plan climat qui est en cours<br />

d’élaboration.<br />

Groupe <strong>de</strong>s élus<br />

indépendants <strong>de</strong><br />

Gauche<br />

À Dieppe comme partout en France la<br />

crise économique et sociale n’épargne<br />

pas les jeunes entre 18 et 25 ans qui<br />

représentent la classe d’âge la plus<br />

pauvre : 25 % <strong>de</strong>s 18/25 ans sont au<br />

chômage et jusqu’à 45 % dans les<br />

quartiers en Zones Urbaines Sensibles.<br />

Chaque année, le scandale <strong>de</strong>s plus <strong>de</strong><br />

160 000 jeunes qui sortent <strong>de</strong> l’école<br />

sans diplôme perdure, représentant<br />

20 % d’une génération (au niveau du<br />

pays dieppois ce taux est <strong>de</strong> 23,9 %).<br />

Selon le niveau d’étu<strong>de</strong>s le taux <strong>de</strong> chômage<br />

les touche inégalement : 35,9 %<br />

<strong>de</strong> ceux qui sortent du système scolaire<br />

sans diplôme ne travaillent pas<br />

contre 9,3 % pour ceux ayant un<br />

diplôme d’étu<strong>de</strong> supérieur. Les jeunes<br />

diplômés ne sont d’ailleurs plus forcément<br />

épargnés par la précarité ! Ainsi,<br />

un jeune sur cinq a <strong>de</strong>s revenus inférieurs<br />

au seuil <strong>de</strong> pauvreté, un nombre<br />

croissant fait appel à l’ai<strong>de</strong> alimentaire.<br />

Ils sont <strong>de</strong> plus en plus nombreux à<br />

être contraints <strong>de</strong> rester au domicile<br />

familial. Alors, chaque déci<strong>de</strong>ur tant au<br />

niveau national que local doit prendre<br />

en compte cette situation : � l’État doit<br />

enfin faire <strong>de</strong> la lutte contre l’échec<br />

scolaire une priorité et élargir l’accès<br />

au R.S.A pour les plus <strong>de</strong> 18 ans avec un<br />

accompagnement personnalisé ce qui<br />

nécessite <strong>de</strong> renforcer les moyens du<br />

service public <strong>de</strong> l’emploi et <strong>de</strong>s missions<br />

locales. � le Conseil général ne<br />

doit pas remettre en cause<br />

l’accompagnement éducatif <strong>de</strong>s<br />

jeunes majeurs (18/21 ans) sortants <strong>de</strong><br />

l’ai<strong>de</strong> sociale à l’enfance ou en rupture<br />

familiale. Certains jeunes n’ont ni<br />

soutien familial, ni réseau, ni moyens,<br />

ni diplôme et ont besoin d’être soutenus<br />

au-<strong>de</strong>là <strong>de</strong> 18 ans. � la Communauté<br />

d’agglomération Dieppe-Maritime se<br />

doit d’accompagner la mobilité <strong>de</strong>s<br />

plus jeunes en refusant toute augmentation<br />

<strong>de</strong>s tarifs <strong>de</strong>s transports en<br />

commun pour cette catégorie. Chacun<br />

à son niveau doit porter, ai<strong>de</strong>r, accompagner<br />

notre jeunesse pour qu’elle<br />

n’ait plus peur du présent, peur <strong>de</strong><br />

l’avenir. La précarité ne doit pas <strong>de</strong>venir<br />

leur quotidien. Nous <strong>de</strong>vons tous<br />

nous interroger sur les perspectives<br />

que nous avons à offrir à nos jeunes.

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