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EUROTOP 601 - Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH

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Andaineur double rotor<br />

<strong>EUROTOP</strong> <strong>601</strong>


2<br />

<strong>EUROTOP</strong> <strong>601</strong>: pour la dépose latérale<br />

Andaineur double rotor de 6,40<br />

Andaineur économique,<br />

très maniable et très peu<br />

tirant. Peu importe la<br />

dimension des parcelles et<br />

la dépose en un seul ou en<br />

deux andains, l'Eurotop <strong>601</strong><br />

représente le bon choix<br />

quelles que soient les<br />

conditions d'utilisation.<br />

Disposition pour un<br />

andain double.<br />

Châssis


de 1 ou 2 andains<br />

m de largeur de travail<br />

robuste à grande capacité d'adaptation<br />

● Bâti porteur robuste permettant une adaptation indépendante des deux rotors<br />

au travers de trois articulations (1 à 3)<br />

● L'ensemble du train d'entraînement est disposé dans le châssis, évitant ainsi<br />

tout risque d'endommagement.<br />

● Rayon de braquage court de l'andaineur en position de travail et de transport<br />

grâce à l'attelage direct dans le relevage et la position avancée du boîtier<br />

oscillant.<br />

Transmission à cardans équipée d'une sécurité à cames<br />

1ère articulation: adaptation au sol verticale<br />

pour le deuxième rotor grâce à l'articulation<br />

disposée derrière le boîtier pivotant<br />

Le boîtier renvoi pivotant est disposé à l'avant du<br />

premier rotor (articulation plus proche du tracteur),<br />

diminuant ainsi la traction latérale – très bon rayon<br />

de braquage et meilleure tenu dans les dévers.<br />

2ème articulation: articulation centrale,<br />

intégrée dans le bâti, permet, indépendamment du<br />

rotor avant, une adaptation transversale impeccable<br />

du rotor arrière, assurant ainsi une qualité de travail<br />

maximale.<br />

3ème articulation: pivotement par un vérin hydraulique<br />

double effet avec clapet piloté, pour le réglage<br />

de la largeur de travail ( un andain latéral double ou<br />

deux andains simples - possible des deux cotés)<br />

bras porte-dents démontables<br />

Profils de bras exclusifs (profil citron) – résistance<br />

extrême à la torsion et à la flexion.<br />

Largeur de transport et de rangement minimale.<br />

Au TOP Niveau<br />

Le réglage de<br />

l'inclinaison des rotors<br />

s'effectue par un tirant<br />

pour le rotor arrière et<br />

hydrauliquement pour<br />

le rotor avant.<br />

Avec l'équipement<br />

Multitast (en option), un<br />

vérin hydraulique simple<br />

effet remplace le tirant..<br />

Ce vérin est branché en<br />

série avec le vérin de<br />

réglage de hauteur de<br />

toupie (déplacement<br />

parallèle).<br />

Rotor TOP-Tech<br />

Robuste came orientable<br />

pour un andainage propre.<br />

Galets en acier trempé,<br />

montés sur roulements à<br />

billes – sans entretien.<br />

Distance très importante<br />

entre paliers de bras pour<br />

une grande robustesse.<br />

3


L’essieu au TOP …<br />

Adaptation au sol Multitast (en option)<br />

● Avec roue de jauge supplémentaire pour un suivi<br />

du sol de chaque rotor parfait.<br />

● Au travail, tous les vérins de relevage sont en<br />

position flottante.<br />

● Les roues de jauge 16x6,5-6 peuvent être<br />

déplacées en une position gauche ou droite pour<br />

le rotor avant et en continu latéralement pour le<br />

rotor arrière.<br />

● Le vérin du timon est branché en série avec les<br />

vérins de relevage des toupies.<br />

Données techniques<br />

Largeur de travail 3,40 – 6,20 m<br />

Diamètre des rotors 2,98 m<br />

Nombre de bras par rotor 10<br />

Dents doubles par bras à l'avant / arrière 3/4<br />

Largeur de transport (bras démontés) 2,10 m<br />

Longueur de transport 7,10 m<br />

Régime prise de force 540 trs/mn<br />

Poids 1.200 kg<br />

<strong>Alois</strong> <strong>Pöttinger</strong><br />

<strong>Maschinenfabrik</strong> <strong>GmbH</strong><br />

Industriegelände 1<br />

A-4710 Grieskirchen<br />

Telefon +43 (0) 7248/600-0<br />

Telefax +43 (0) 7248/600-513<br />

<strong>Pöttinger</strong> France<br />

125, la Chapelle<br />

F-68650 Le Bonhomme<br />

FRANKREICH<br />

Tel.: 03.89.47.28.30<br />

Fax: 03.89.47.28.39<br />

Essieu des toupies servant également au transport<br />

sur route<br />

L'andaineur roule au travail comme au transport sur<br />

ces grandes roues superballons assurant ainsi une<br />

qualité de conduite incomparable et silencieuse.<br />

● Equipement standard: roues avec pneus superballons<br />

18x8,5-6 PR<br />

● Au transport, les rotors sont relevés par des<br />

vérins simple effet – dégagement au sol des<br />

dents 50 cm – passage sans difficultés<br />

par-dessus les andains.<br />

50 cm<br />

En option:<br />

● Essieux tandem – la fonction tandem est<br />

conservée même au transport et assure ainsi une<br />

conduite silencieuse, même à vitesse importante.<br />

Essieu tandem à réglage transversal pour un<br />

ratissage de qualité dans toutes les conditions.<br />

● Déflecteur d'andain également sur le premier<br />

rotor pour la formation de 2 andains.<br />

Gaspart S.A.<br />

Bettegem 17<br />

B-1731 Asse-Zellik<br />

BELGIEN<br />

Tel.: 0032/2/467 38 11<br />

E-Mail: alex.neirynck@gaspart.be<br />

Rapid Schweiz AG<br />

Heimstrasse 7<br />

CH-8953 Dietikon<br />

SCHWEIZ<br />

Tel.: 01743 /1245<br />

Fax: 01742 /18 66<br />

www.poettinger.at – e-mail: landtechnik@poettinger.at<br />

Top <strong>601</strong>_frz_5/02

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