Montage-Anleitung - EAW
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Schwenkmontagen<br />
Pivot Mounts<br />
<strong>Montage</strong>s à pivot<br />
<strong>Montage</strong>-<strong>Anleitung</strong><br />
Mounting Instructions<br />
Instructions de montage<br />
pour montages à pivot <strong>EAW</strong> avec<br />
dispositifs de réglage – pour lunettes LM<br />
avec rail de montage<br />
Informations générales<br />
A Soigneusement éliminer tous les reliquats<br />
de bronzage de toutes les pièces du<br />
montage. Eliminer le bronzage de la face de<br />
contact plane du pivot (pour cela, notre polissoir,<br />
n° de référence <strong>EAW</strong> 22300, est l‘outil<br />
idéal), si nécessaire, ainsi que des faces de<br />
contact des embases et de l‘arme. Dégraisser<br />
les faces de contact, monter les embases provisoirement<br />
(si nécessaire, tourner l‘embase<br />
avant de 180°) et les aligner.<br />
B Loger le pied avant dans 6. Régler<br />
l‘ajustage du pied avant en tournant la vis<br />
d‘ajustage 7, et consolider l‘ajustement par<br />
la vis de blocage 71. En cas d‘une carabine à<br />
canon basculant, il faut meuler doucement<br />
la face de contact plane du pivot. Enlever<br />
les vis articulées 14. Eliminer le bronzage<br />
des faces de contact des têtes de vis et lubrifier<br />
les vis articulées par huile ou graisse de<br />
glissement, p. ex. molykote. Les serrer doucement.<br />
C Enlever les deux embases, dégraisser encore<br />
une fois les faces de contact et visser les<br />
embases de nouveau. Décharger les vis 1 à<br />
4 en collant ou soudant les embases. Ne pas<br />
gamir de colle la face «X» de l‘embase avant<br />
– voir la partie hachurée dans le dessin!<br />
D–E Voir les instructions pour le type de<br />
prisme correspondant à la droite.<br />
26<br />
Embases avant réglables<br />
type A 1<br />
type B<br />
Serrure a pivot réglable<br />
11 12<br />
3<br />
4<br />
10<br />
8<br />
71<br />
2<br />
6 6<br />
X<br />
7<br />
20<br />
Prisme standard<br />
D Enlever les vis transversales de prisme<br />
9, placer le rail de la lunette de visée dans<br />
le prisme du pied avant. Loger le pied avant<br />
dans l‘embase avant et faire glisser la lunette<br />
au meilleur écartement des yeux. Percer le<br />
rail de montage à la position des perçages<br />
pour les vis 9 au moyen d‘un foret hélicoïdal<br />
Ø 3,5 mm (ne pas percer jusqu‘au filet<br />
du prisme de montage) et insérer les vis 9.<br />
Pour percer facilement le rail de montage,<br />
nous recommandons notre affût de perforatrice,<br />
n° de référence <strong>EAW</strong> 22000.<br />
E Placer le pied arrière sur le rail de la tube<br />
centrale de manière à ce que le tenon en<br />
T soit centré axialement dans l‘encoche 8.<br />
Dans cette position percer et insérer la vis<br />
comme décrit sous D. Faire attention que<br />
la face inférieure du pied arrière soit parallèle<br />
à la face supérieure de l‘embase arrière<br />
(serrure).<br />
Pied avant<br />
14<br />
9<br />
Zeiss ZM/VM, Docter<br />
En cas du modèle ayant un pied avant<br />
droit:<br />
D En cas du modèle ayant un pied avant<br />
droit:<br />
Enlever la partie supérieure du pied<br />
avant après avoir desserré les vis articulées<br />
14. Loger les coins de serrage 16 dans le rail<br />
de la lunette de visée et fixer la partie supérieure<br />
en serrant les vis 19 de façon qu‘elle<br />
soit encore déplaçable. Assembler le pied<br />
avant de nouveau et serrer les vis articulées<br />
14 doucement.<br />
En cas du modèle ayant un pied avant<br />
coudé:<br />
D Loger les coins de serrage 16 dans le rail<br />
de la lunette de visée et fixer le pied avant en<br />
serrant les vis 19 de façon qu‘il soit encore<br />
déplaçable.<br />
Loger le pied avant dans l‘embase avant<br />
et faire glisser la lunette au meilleur écartement<br />
des yeux. Retirer la lunette en commun<br />
avec le pied avant sans changer sa position.<br />
Serrer les vis 19 d‘une force de 10 Nm. En<br />
cas du modèle ayant un pied avant droit, il<br />
faut enlever la partie supérieure de nouveau<br />
pour serrer les vis 19.<br />
E Placer le pied arrière de manière à ce que<br />
le tenon en T soit centré axialement dans<br />
l‘encoche 8. Retirer la lunette sans changer<br />
la position du pied arrière et serrer la vis 19.<br />
Faire attention que la face inférieure du pied<br />
arrière soit parallèle à la face supérieure de<br />
l‘embase arrière (serrure).<br />
Pied avant<br />
14<br />
16<br />
19<br />
Swarovski SR<br />
En cas du modèle ayant un pied avant<br />
droit:<br />
D Enlever la partie supérieure du pied<br />
avant après avoir desserré les vis articulées<br />
14. Loger les coulisseaux 17 dans le rail de<br />
la lunette de visée.<br />
Monter le pied avant par une des vis<br />
articulées 14, le loger dans l‘embase avant<br />
et faire glisser la lunette au meilleur écartement<br />
des yeux. La plaque dentée doit se<br />
trouver dans le pied avant. Retirer la lunette<br />
en commun avec le pied avant sans changer<br />
sa position, et visser le coulisseau arrière.<br />
Enlever la partie supérieure du pied avant<br />
et visser l‘autre coulisseau. Assembler le pied<br />
avant de nouveau et serrer les vis articulées<br />
14 doucement.<br />
En cas du modèle ayant un pied avant<br />
coudé:<br />
D Loger les coulisseaux 17 dans le rail de<br />
la lunette de visée et faire glisser la lunette<br />
au meilleur écartement des yeux. La plaque<br />
dentée doit se trouver dans le pied avant. Retirer<br />
la lunette en commun avec le pied avant<br />
sans changer sa position, et visser tous les<br />
deux coulisseaux d‘une force de 10 Nm.<br />
E Placer le pied arrière de manière à ce que<br />
le tenon en T soit centré axialement dans<br />
l‘encoche 8. Retirer la lunette sans changer<br />
la position du pied arrière et serrer la vis 19.<br />
Faire attention que la face inférieure du pied<br />
arrière soit parallèle à la face supérieure de<br />
l‘embase arrière (serrure).<br />
Pied avant<br />
14<br />
17<br />
19<br />
Schmidt & Bender Convex<br />
Attention: En cas de besoin, la clavette<br />
parallèle qui se trouve dans le pied avant<br />
peut être enlevée pour l‘alignement de la<br />
lunette de visée.<br />
En cas du modèle ayant un pied avant<br />
droit:<br />
D Enlever la partie supérieure du pied<br />
avant après avoir desserré les vis articulées<br />
14. Loger les coulisseaux 18 dans le rail de la<br />
lunette de visée et fixer la partie supérieure<br />
en serrant les vis 19 de façon qu‘elle soit encore<br />
déplaçable.<br />
Monter le pied avant par une des vis articulées<br />
14, le loger dans l‘embase avant et<br />
faire glisser la lunette au meilleur écartement<br />
des yeux. Retirer la lunette en commun<br />
avec le pied avant sans changer sa position.<br />
Enlever la partie supérieure du pied avant<br />
et serrer les vis 19 d‘une force de 10 Nm. Assembler<br />
le pied avant de nouveau et serrer<br />
les vis articulées 14 doucement.<br />
En cas du modèle ayant un pied avant<br />
coudé:<br />
D Loger les coulisseaux 18 dans le rail de la<br />
lunette de visée et fixer le pied avant par les<br />
vis 19 de façon qu‘il soit encore déplaçable.<br />
Le loger dans l‘embase avant et faire glisser<br />
la lunette au meilleur écartement des yeux.<br />
Retirer la lunette en commun avec le pied<br />
avant sans changer sa position. Serrer les<br />
vis 19 d‘une force de 10 Nm.<br />
E Placer le pied arrière de manière à ce que<br />
le tenon en T soit centré axialement dans<br />
l‘encoche 8. Retirer la lunette sans changer<br />
la position du pied arrière et serrer la vis 19.<br />
Faire attention que la face inférieure du pied<br />
arrière soit parallèle à la face supérieure de<br />
l‘embase arrière (serrure).<br />
Pied avant<br />
14<br />
18<br />
19<br />
F Replacer la lunette. Faire basculer le levier<br />
12 environ 70° vers le haut et le bloquer<br />
dans cette position en tournant la goupille<br />
de réglage 10 dans le sens inverse des aiguilles<br />
d‘une montre. Après cela, serrer les<br />
vis articulées 14 (coller n‘est pas nécessaire).<br />
Desserrer doucement la goupille de réglage<br />
10 jusqu‘à ce que le levier 12 se rabatte. Faire<br />
stopper le levier 12 environ 1 mm avant la<br />
fin de course et bloquer la goupille de réglage<br />
10 dans cette position en serrant la vis<br />
d‘arrêt 11.<br />
G Aligner la lunette par les vis de support<br />
20 et les serrer toutes les deux.<br />
Contrôle Rendre souples les ajustages<br />
des pieds en pivotant la lunette plusieurs<br />
fois et vérifier l‘ajustage du pivot du pied<br />
avant et, le cas échéant, le réajuster par la<br />
vis d‘ajustage 7 et consolider l‘ajustement<br />
par la vis d‘arrêt 71.<br />
Le pivotement de la lunette doit se faire<br />
avec souplesse en absence de tension. Servez-vous<br />
de l‘index droit pour ouvrir le<br />
verrou et faites pivoter la lunette. Lors de<br />
l‘enclenchement du pied arrière, l‘ouverture<br />
et la fermeture de la serrure sont automatiques.<br />
Si le levier 12 descend jusqu‘au fond,<br />
il faut réajuster la goupille de réglage 10 en<br />
tournant dans le sens inverse des aiguilles<br />
d‘une montre.<br />
Vérifier le serrage des vis et lubrifier<br />
légèrement les pièces d‘ajustage. Faire durcir<br />
la colle appliquée. Après avoir tiré les premiers<br />
coups, vérifier si le levier 12 s‘arrête<br />
toujours 0,5 à 1 mm avant la fin de course.<br />
Réajuster en cas de besoin.<br />
Attention: Le bon fonctionnement du montage<br />
<strong>EAW</strong> n‘est assuré que si la lunette se<br />
fait pivoter avec souplesse. Faites enclencher<br />
rapidement le pied arrière dans la serrure<br />
à pivot. Contrairement au montage à<br />
crochets, il reste une petite fente lumineuse<br />
entre la face supérieure de l‘embase arrière<br />
et le pied arrière – la technique du système<br />
de verrouillage à pivot <strong>EAW</strong> étant la cause<br />
de ce phénomène. L‘absence absolue de<br />
tension est indispensable pour obtenir une<br />
précision optimale. Presser le levier 12 vers<br />
le bas manuellement pourrait produire un<br />
effet négatif sur la performance de tir.<br />
27<br />
Schwenkmontagen<br />
Pivot Mounts<br />
<strong>Montage</strong>s à pivot