Instructions de montage - EAW

Schwenkmontagen
Pivot Mounts
Montages pivotants
Montageanleitung
Mounting Instructions
Instructions de montage
pour montages pivotants EAW avec
dispositifs de réglage – pour lunettes
avec rail de montage
Informations générales
A Soigneusement éliminer tous les reliquats
de bronzage de toutes les pièces de montage.
Eliminer le bronzage de la face de contact
plane du pivot (pour cela, notre polissoir, n°
de référence EAW 22300, est l‘outil idéal), si
nécessaire, ainsi que des faces de contact des
embases et de l‘arme. Dégraisser les faces de
contact, monter les embases provisoirement
(si nécessaire, tourner l‘embase avant de 180°)
et les aligner.
B Avant d’insérer le pivot dans l’embase
avant, garnir d’huile de viscosité les faces de
contact correspondantes. (Répéter cette action
régulièrement pendant l’usage du montage.)
Loger le pied avant dans 6. Régler l‘ajustage du
pied avant en tournant la vis d‘ajustage 7, et
consolider l‘ajustement par la vis de blocage
71. En cas d‘une carabine à canon basculant,
il faut meuler doucement la face de contact
plane du pivot. Enlever les vis d‘articulation 14.
Eliminer le bronzage des faces de contact des
têtes de vis et lubrifier les vis d‘articulation par
huile ou graisse de glissement, p. ex. molykote.
Les serrer doucement.
C Enlever les deux embases, dégraisser
encore une fois les faces de contact et visser
les embases de nouveau. Décharger les vis 1
en collant ou soudant les embases. Ne pas
garnir de colle la face «X» de l‘embase avant
– voir la partie hachurée dans le dessin!
26
embases avant réglables
7
type A X
type B
6
serrure à goupille de verrouillage réglable
11 12
1
10
8
1
71
20
6
Prisme standard
D Enlever les vis transversales de prisme 9,
placer le rail de la lunette de visée dans le
prisme du pied avant. Loger le pied avant
dans l‘embase avant et faire glisser la lunette
à la meilleure distance œil-oculaire. Percer le
rail de montage à la position des perçages
pour les vis 9 au moyen d‘un foret hélicoïdal
Ø 3,5 mm (ne pas percer jusqu‘au filet du
prisme de montage) et insérer les vis 9.
Pour un perçage aisé du rail de montage,
nous recommanderions l‘affût de perçage
réf. 22000.
E Placer le pied arrière sur le rail de la tube
centrale de manière à ce que le tenon en
T soit centré axialement dans l‘encoche 8.
Dans cette position, percer et insérer la vis 9
comme décrit sous D. Faire attention à ce
que la face inférieure du pied arrière soit
parallèle à la face supérieure de l‘embase
arrière (serrure).
pied avant
14
9
Zeiss VM/ZM, Docter
En cas du modèle ayant un pied avant
droit:
D Enlever la partie supérieure du pied avant
après avoir desserré les vis d‘articulation 14.
Loger les cales de serrage 16 dans le rail de la
lunette de visée et fixer la partie supérieure
en serrant les vis 19 de façon qu‘elle soit
encore déplaçable. Assembler le pied avant
de nouveau et serrer les vis d‘articulation 14
doucement.
En cas du modèle ayant un pied avant
coudé:
D Loger les cales de serrage 16 dans le rail
de la lunette de visée et fixer le pied avant en
serrant les vis 19 de façon qu‘il soit encore
déplaçable.
Loger le pied avant dans l‘embase avant
et faire glisser la lunette à la meilleure
distance œil-oculaire. Retirer la lunette et
le pied avant ensemble sans en changer la
position. Serrer les vis 19 d‘une force de 10
Nm. En cas du modèle ayant un pied avant
droit, il faut enlever la partie supérieure de
nouveau pour serrer les vis 19.
E Placer le pied arrière de manière à ce que
le tenon en T soit centré axialement dans
l‘encoche 8. Retirer la lunette sans changer
la position du pied arrière et serrer la vis 19.
Faire attention à que la face inférieure du
pied arrière soit parallèle à la face supérieure
de l‘embase arrière (serrure).
pied avant
14
16
19

Swarovski SR
En cas du modèle ayant un pied avant
droit:
D Enlever la partie supérieure du pied avant
après avoir desserré les vis d‘articulation 14.
Loger les cales de serrage 17 dans le rail de
la lunette de visée.
Monter le pied avant par une des vis
d‘articulation 14, le loger dans l‘embase
avant et faire glisser la lunette à la meilleure
distance œil-oculaire. La plaque dentée
doit se trouver dans le pied avant. Retirer
la lunette et le pied avant ensemble sans en
changer la position, et visser la cale arrière.
Enlever la partie supérieure du pied avant et
visser l‘autre cale. Assembler le pied avant
de nouveau et serrer les vis d‘articulation
14 doucement.
En cas du modèle ayant un pied avant
coudé:
D Loger les cales 17 dans le rail de la
lunette de visée et faire glisser la lunette à
la meilleure distance œil-oculaire. La plaque
dentée doit se trouver dans le pied avant.
Retirer la lunette et le pied avant ensemble
sans en changer la position, et visser tous
les deux cales d‘une force de 10 Nm.
E Placer le pied arrière de manière à ce que
le tenon en T soit centré axialement dans
l‘encoche 8. Retirer la lunette sans changer
la position du pied arrière et serrer la vis 19.
Faire attention à ce que la face inférieure du
pied arrière soit parallèle à la face supérieure
de l‘embase arrière (serrure).
Pied avant
14
17
19
Schmidt & Bender Convex
Attention: Si nécessaire, enlever la clavette
qui se trouve dans le pied avant pour
l‘alignement de la lunette de visée.
En cas du modèle ayant un pied avant
droit:
D Enlever la partie supérieure du pied avant
après avoir desserré les vis d‘articulation 14.
Loger les cales 18 dans le rail de la lunette
de visée et fixer la partie supérieure en
serrant les vis 19 de façon qu‘elle soit encore
déplaçable.
Monter le pied avant par une des vis
d‘articulation 14, le loger dans l‘embase
avant et faire glisser la lunette à la meilleure
distance œil-oculaire. Retirer la lunette et
le pied avant ensemble sans en changer la
position. Enlever la partie supérieure du pied
avant et serrer les vis 19 d‘une force de 10
Nm. Assembler le pied avant de nouveau et
serrer les vis d‘articulation 14 doucement.
En cas du modèle ayant un pied avant
coudé:
D Loger les cales18 dans le rail de la lunette
de visée et fixer le pied avant par les vis 19 de
façon qu‘il soit encore déplaçable. Le loger
dans l‘embase avant et faire glisser la lunette
à la meilleure distance œil-oculaire. Retirer
la lunette et le pied avant ensemble sans en
changer la position. Serrer les vis 19 d‘une
force de 10 Nm.
E Placer le pied arrière de manière à ce que
le tenon en T soit centré axialement dans
l‘encoche 8. Retirer la lunette sans changer
la position du pied arrière et serrer la vis 19.
Faire attention à ce que la face inférieure du
pied arrière soit parallèle à la face supérieure
de l‘embase arrière (serrure).
Pied avant
14
18
19
F Replacer la lunette. Faire basculer le
levier 12 d‘environ 70° vers le haut et le
bloquer dans cette position en tournant la
goupille de réglage 10 en sens inverse des
aiguilles d‘une montre. Après cela, serrer
les vis d‘articulation 14 (coller n‘est pas
nécessaire). Desserrer doucement la goupille
de réglage 10 jusqu‘à ce que le levier 12 se
rabatte. Faire stopper le levier 12 environ
1 mm avant la fin de course et bloquer la
goupille de réglage 10 dans cette position
en serrant la vis de blocage 11.
G Aligner la lunette par les vis de support
20 et les serrer toutes les deux.
Contrôle Rendre souples les ajustages
des pieds en pivotant la lunette plusieurs
fois, vérifier l‘ajustage du pivot du pied
avant et, le cas échéant, le réajuster par la
vis d‘ajustage 7 et consolider l‘ajustement
par la vis de blocage 71.
Le pivotement de la lunette doit se
faire en souplesse et sans aucune tension.
Servez-vous de l‘index droit pour ouvrir le
verrou et faites pivoter la lunette. Lors de
l‘enclenchement du pied arrière, le verrou
doit s‘ouvrir et se fermer automatiquement.
Si le levier 12 descend jusqu‘au fond, il faut
réajuster la goupille de réglage 10 en la
tournant en sens inverse des aiguilles d‘une
montre.
Vérifier le serrage des vis et lubrifier
légèrement les pièces d‘ajustage. Faire
durcir la colle appliquée. Après avoir tiré les
premiers coups, vérifier si le levier 12 s‘arrête
toujours 0,5 à 1 mm avant la fin de course.
Le réajuster, si nécessaire.
Attention: Le bon fonctionnement du
montage EAW n‘est assuré que si la lunette se
fait pivoter avec souplesse. Faites enclencher
rapidement le pied arrière dans la serrure.
Contrairement au montage à crochets, il
reste une petite fente lumineuse entre la
face supérieure de l‘embase arrière et le
pied arrière – la technique du système
de verrouillage EAW étant la cause de ce
phénomène. L‘absence absolue de tension
est indispensable pour obtenir une précision
de tir optimale. Pousser le levier 12 vers le
bas manuellement pourrait produire un effet
négatif sur la performance de tir.
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