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Aventure :<br />
MAROC MINI RAID 1er EDITION ( suite ... )<br />
Dimanche 29 octobre<br />
Etape 9 :Tineghir/Ouarzazate. : 170kms<br />
Nous reprenons la route sous un presque soleil, le moral est à nouveau<br />
au beau fixe. Le temps de charger les voitures et nous mettons<br />
le cap sur Ouarzazate. Le passage par les gorges du Todra<br />
est à exclure. Les coulées de boues sont impressionnantes. Sur les<br />
170kms, nous traversons au moins 10 gués et roulons sur une route<br />
recouverte de boue à plusieurs endroits.<br />
Le passage des gués est toujours sujet à précaution, même si on se<br />
laisse aller à passer un peu plus vite.<br />
Nous arrivons vers <strong>12</strong>h à Ouarzazate dans un hôtel sympa que nous<br />
avions réservé lors de nos reconnaissances. Tout le monde semble<br />
enchanté.<br />
L’après midi, nous visitons les studios de cinéma. C’est impressionnant<br />
ce que l’on peut faire avec du plâtre et du bois. En tout cas<br />
fort intéressant. Nous essayons de négocier pour mettre les mini<br />
devant le décor de Astérix et Obélix mission Cléopâtre, mais rien<br />
à faire.<br />
A 17h nous allons dans les souks pour une partie touristique et ce<br />
qui nous changent bien de la route.<br />
Le soir, Nico a bien envie d’aller dans la piscine, mais n’ira pas. Pas<br />
de soucis ce qui est dit est dit, Il n’ira pas ici, mais…<br />
Cette journée c’est bien passée et surtout sans pluie…<br />
Lundi 30 octobre<br />
Etape 10 : Ouarzazate/Marrakech : 204kms<br />
Cette étape est l’une des étapes où les pilotes peuvent se faire<br />
plaisir au volant et où les co-pilotes se font plaisir en prenant des<br />
photos.<br />
Nous nous mettons en route à 8h30. Ma voiture tourne sur 3 cylindres<br />
une nouvelle fois. Là, ça commence à m’agacer. La aussi séparation<br />
du groupe. Je donne à Mounir mes instructions et Marsu<br />
reste avec moi pour trouver cette fichue panne.<br />
Nous changeons tout : allumeur (3 fois), fil de bougies, bobine, tête<br />
d’allumeur, vérifions la tension à l’entrée de la bobine et finissons<br />
par les compressions. Nous sommes perdus. Au bout de 2 heures,<br />
nous ne savons pas par quel tour de passe passe le moteur tourne<br />
rond. Nous partons, il est un peu plus de 11H30. Si j’avais précisé<br />
que cette étape serait du plaisir, en tout cas de notre coté, on a mis<br />
le paquet.<br />
Là, ce n’est plus de la conduite touristique, mais du pilotage à la<br />
Andruet, Ragnotti, ou Loeb.<br />
Sur cette étape, nous doublons tout ce qui à 4 roues. Nous avalons<br />
les kilomètres et les virages, c’est jouissif surtout avec ce soleil qui<br />
nous a fait défaut depuis le début. Là vraiment c’est ce qui est au<br />
programme : gauche à fond sur droite dure<br />
Nous effectuons quand même un arrêt que l’on qualifiera de technique<br />
et un arrêt photo en haut du col. Nous arrivons à Marrakech<br />
à 15h00. Nous avons mis 3h30 avec les arrêts et avons été plus vite<br />
que pendant les reconnaissances avec la 206, c’est dire l’allure.<br />
Sur Marrakech, une personne vient vers moi, me demande si je suis<br />
Titi. Je suis surpris, en fait c’est <strong>Mini</strong>pass (Adnane) qui est dans le<br />
coin. La rencontre est énorme.<br />
La fin de journée est consacrée aussi au tourisme.<br />
Texte et Photos Titi de Lille