Seanna - Burgess Yachts

SUPERYACHTS
Seanna
Avant d’observer un nouveau yacht, il est souvent
judicieux de commencer par se pencher sur le
yacht précédent des propriétaires qui offre un
aperçu de leurs exigences et permet de raccourcir
la liste de questions. Donc, en préparation de ma
visite du 65 m Seanna, j’ai étudié nos dossiers sur
leur ancien yacht, le 55 m Altitude, ex Amnesia,
un Benetti également, même si toute similarité s’arrête là. « Les propriétaires
étaient contents de leur dernier yacht et ils se sont adressés à Benetti
en toute confiance pour leur nouveau projet, explique le capitaine chargé
du suivi de la construction. Ce bateau est cependant très différent. »
Et c’est peu dire. Bien que 10 m plus long qu’Altitude seulement, son tonnage
fait près du double : 1 426 tonneaux de jauge brute contre 909. Et
alors qu’Amnesia avait été dessiné pour un Anglais spécifiquement pour
le charter, les propriétaires étaient à l’origine indifférents à l’idée d’offrir
Seanna à la location. C’est pour cela que l’intérieur est conçu exclusivement
pour plaire à leur famille. Burgess s’est surtout occupé de la disposition
initiale des emménagements et l’équipe technique a dirigé le projet du
début à la fin sur la base des exigences des propriétaires. Redman Whiteley
Dixon (RWD) basé dans le Hampshire au Royaume-Uni et Susan Young
Interiors de Seattle ont été chargés de la décoration. Lorsque que la famille
a décidé de mettre le bateau en charter, rien n’a été modifié.
« Nos entretiens avec les propriétaires ont commencé en 2008, avant qu’ils
signent le contrat avec Benetti, se rappelle Tony Dixon de RWD. Une des
premières décisions que nous avons prises ensemble avec le chantier a été
de se passer d’une salle à manger dont les propriétaires ne voulaient pas,
estimant que c’était un énorme espace inutilisé. » Ayant eux-mêmes une
grande expérience du charter et après avoir acheté Amnesia en 2007, ils
avaient une idée bien déterminée de leur mode de vie à bord et des caractéristiques
qu’ils voulaient mettre en avant… ou éviter. Ils ont réengagé
trois des principaux membres de l’équipe de leur yacht précédent pour
gérer leurs intérêts au cours de ce nouveau projet.
Une redistribution des espaces
« Lorsque les propriétaires ont pris connaissance de la disposition proposée
des emménagements et des plans du Benetti de 64,50 m Silver Angel
lancé en 2009, ils ont dit qu’il leur fallait un cinéma et quelques espaces
intimes, explique Tony Dixon. Ils n’avaient pratiquement jamais utilisé
la salle à manger sur leur yacht précédent, nous avons donc entrepris de
redistribuer les espaces sur le pont principal et les ponts supérieurs. »
Il est un fait que la partie arrière du pont principal peut être trop visible
dans les marinas. RWD a donc décidé que ce serait l’endroit idéal pour
le cinéma. Les dimensions de la pièce et son canapé conçu spécialement
sur la ligne médiane, ont été optimisés pour l’écran de 2,50 m et
son projecteur. Les 12 m de largeur du pont ont permis d’installer deux
canapés supplémentaires le long des bords externes pour les passagers
qui préfèrent se détendre. Les voilages et rideaux d’obscurcissement,
les lumières, le projecteur, le système audio-visuel et l’écran, toutes les
commandes sont accessibles sur un iPad. Tous les systèmes dans les
cabines sont d’ailleurs contrôlés à partir des 13 iPad du bord.
La partie arrière du pont principal est dédiée au cinéma (en haut). Au même
niveau, on trouve le hall d’entrée et les appartements du propriétaire (à gauche).
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