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Techniques de contrôle - Technomag AG

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Prüftechnik<br />

<strong>Techniques</strong> <strong>de</strong> <strong>contrôle</strong><br />

Bremsprüfstän<strong>de</strong> für Lkw und Pkw<br />

Bancs <strong>de</strong> freinage pour PL et VL<br />

1987009P6AA<br />

Gelenkspieltester<br />

Das hydraulische Achsspielgerät eignet sich zur Überprüfung von verschleissbedingtem<br />

Lagerspiel an Fahrwerks­ und Lenkungsteilen. Durch die im Werkstattbo<strong>de</strong>n<br />

versenkten Prüfplatten können die Fahrzeuge in Längs­ und Querrichtung<br />

bewegt wer<strong>de</strong>n, um vorhan<strong>de</strong>nes Spiel zu lokalisieren.<br />

• Max. Achslast: 20 Tonnen.<br />

• Max. Bewegung je Seite: 100 mm.<br />

Plaques à jeux<br />

Cet appareil hydraulique est conçu pour <strong>contrôle</strong>r le jeu résultant <strong>de</strong> l’usure <strong>de</strong>s<br />

certaines pièces <strong>de</strong> suspension et <strong>de</strong> direction. Grâce aux plaques encastrées<br />

dans le sol <strong>de</strong> l’atelier, les véhicules peuvent être sollicités dans les sens longitudinal<br />

et transversal, afin <strong>de</strong> détecter la présence <strong>de</strong> jeu.<br />

• Poids par essieu max.: 20 tonnes.<br />

• Mouvement max. <strong>de</strong> chaque côté: 100 mm.<br />

1987009P1AA<br />

Spurmessplatte<br />

Beim Überfahren <strong>de</strong>r Spurmessplatte wird <strong>de</strong>r Radlauf gemessen und auf <strong>de</strong>r<br />

14­stelligen LCD­Anzeige (optional) in m/km angezeigt. Sie erhalten so innerhalb<br />

kürzester Zeit Aufschluss über <strong>de</strong>n Gera<strong>de</strong>auslauf aller Fahrzeugachsen.<br />

• Max. Radlast: 10 Tonnen.<br />

• Messwerte: von ­15 bis +15 m/km (Schräglauf).<br />

Plaque <strong>de</strong> ripage<br />

En passant sur la plaque <strong>de</strong> ripage, le déport est mesuré et affiché en m/km sur<br />

le moniteur LCD à 14 chiffres (disponible en option). Vous obtenez ainsi au plus<br />

vite une indication sur la stabilité directionnelle <strong>de</strong>s essieux du véhicule.<br />

• Poids par roue max.: 10 tonnes.<br />

• Valeur mesurée: <strong>de</strong> ­15 à +15 m/km (dérive).<br />

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