Techniques de contrôle - Technomag AG
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Prüftechnik<br />
<strong>Techniques</strong> <strong>de</strong> <strong>contrôle</strong><br />
ARENA L310 - L320<br />
StandardDisplay<br />
DesignDisplay<br />
Bremsprüfstän<strong>de</strong> für Pkw und Transporter<br />
Neue Elektronik und innovatives Design kombiniert mit bewährter<br />
Technologie stehen nicht nur für modularen Ausbau bis<br />
zur kompletten Prüfstrasse, son<strong>de</strong>rn sind darüber hinaus Garant<br />
für einen effizienten und wirtschaftlichen Werkstatt betrieb.<br />
• Netzwerkfähiger Bremsprüfstand mit modularer Erweiterbarkeit<br />
zur kompletten Prüfstrasse inklusive PCAnbindung.<br />
• Einteiliger Rollensatz inklusive Mittelab<strong>de</strong>ckung, mit<br />
Prüfbreite von 800 bis 2200 mm.<br />
• Feuerverzinkter Rollensatz mit selbsthemmen<strong>de</strong>m Schneckengetriebe<br />
für leichtes Ausfahren aus <strong>de</strong>m Prüfstand.<br />
• Klappbare, verzinkte Ab<strong>de</strong>ckbleche für Rollensatz (Option).<br />
• Langlebige, reifenschonen<strong>de</strong>, kunststoffkorundbeschichtete<br />
Prüfrollen (ø 200 mm).<br />
• Spritzwassergeschützte Antriebsmotoren (IP54).<br />
• Wartungsfreies, hochpräzises DMSMesssystem.<br />
• Wahlweise mit pulverbeschichtetem Standard o<strong>de</strong>r<br />
DesignAnzeigeschrank mit 2 grossen Bremskraftanaloganzeigen<br />
(ø 350 mm) und einer Differenzanzeigelampe.<br />
• AnzeigeWandhalterung o<strong>de</strong>r Trägersäule optional erhältlich.<br />
• Vollautomatischer, zeitverzögerter Anlauf <strong>de</strong>r Rollen nach<br />
Einfahren in <strong>de</strong>n Prüfstand.<br />
• Wie<strong>de</strong>ranlaufautomatik und Anlaufblockierschutz.<br />
• Programmgesteuerte Auswertung aller Messwerte.<br />
Bremsprüfstän<strong>de</strong><br />
Bancs <strong>de</strong> freinage<br />
Referenz (ARENA …) Référence (ARENA …) L310 L310 Des L320 L320 Des<br />
0986400J10A 0986400P46A 0986400J20A 0986400P47A<br />
Netzspannung (V) Alimentation réseau (V) 400 400 400 400<br />
Motorleistung (kW) Puissance moteur (kW) 2x 2,5 2x 2,5 2x 3,5 2x 3,5<br />
Max. Achsgewicht (kg) Poids par essieu max. (kg) 3000 3000 4000 4000<br />
Messbereich (kN) Plage <strong>de</strong> mesure (kN) 5 5 6 6<br />
Anzeigenbereich (kN) Plage d’affichage (kN) 8 8 8 8<br />
Prüfgeschwindigkeit (km/h) Vitesse <strong>de</strong> test (km/h) 3,3 3,3 5,0 5,0<br />
Rollendurchmesser (mm) Diamètre <strong>de</strong>s rouleaux (mm) 200 200 200 200<br />
Min. Prüfbreite (mm) Largeur <strong>de</strong> test min. (mm) 800 800 800 800<br />
Max. Prüfbreite (mm) Largeur <strong>de</strong> test max. (mm) 2200 2200 2200 2200<br />
Bancs <strong>de</strong> freinage pour VL et VUL<br />
Une électronique ultramo<strong>de</strong>rne et un <strong>de</strong>sign novateur alliés<br />
à <strong>de</strong>s technologies éprouvées permettent non seulement une<br />
extension modulaire <strong>de</strong> ce banc <strong>de</strong> frein en une piste d’essai<br />
complète, mais sont également garants d’un fonctionnement<br />
fiable dans l’atelier.<br />
• Banc <strong>de</strong> freinage avec <strong>de</strong> nombreuses possibilités d’extension et<br />
le raccor<strong>de</strong>ment possible à un réseau informatique.<br />
• Jeu <strong>de</strong> rouleaux en 1 partie, avec couvercle central, offrant<br />
une largeur <strong>de</strong> test <strong>de</strong> 800 à 2200 mm.<br />
• Jeu <strong>de</strong> rouleaux galvanisés à chaud avec transmission autobloquante<br />
par vis sans fin pour une sortie facile du banc.<br />
• Tôles <strong>de</strong> recouvrement rabattables, galvanisées (option).<br />
• Rouleaux d’essai (ø 200 mm) avec un revêtement synthétique<br />
(corindon) assurant longévité et protection <strong>de</strong>s pneus.<br />
• Moteurs d’entraînement protégés contre les éclaboussures<br />
(IP54).<br />
• Système <strong>de</strong> mesure DMS très précis, sans entretien.<br />
• Disponible au choix avec un display standard ou <strong>de</strong>sign<br />
avec finition poudre muni <strong>de</strong> 2 grands cadrans d’affichage<br />
analogiques (ø 350 mm) <strong>de</strong>s forces <strong>de</strong> freinage et une<br />
lampe témoin <strong>de</strong> la différence <strong>de</strong>s forces <strong>de</strong> freinage.<br />
• Support mural ou colonne pour afficheur en option.<br />
• Mise en marche entièrement automatique et décalée <strong>de</strong>s<br />
rouleaux d’essai à l’entrée du véhicule sur le banc <strong>de</strong> frein.<br />
• Redémarrage automatique et protection antiblocage.<br />
• Evaluation programmée <strong>de</strong>s valeurs mesurées.