Le Santerre Haute-Somme Le Santerre Haute-Somme - Conseil ...

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Le Pays de Santerre Haute-Somme est traversé du nord au sud par l’autoroute A1 et d’est en ouest par l’A29. Ces autoroutes offrent une très bonne
irrigation du territoire grâce à la densité de leurs échangeurs. L’A1 relie Paris à Lille et elle a drainé, en 2004, près de 57.000 véhicules à hauteur de Villers-
Carbonnel. L’A29 relie Le Havre à St-Quentin via Amiens ; on compte près de 12.500 véhicules à l’ouest de l’échangeur A1/A29 et 5600 à l’est. Le réseau
routier départemental maille l’ensemble de ce territoire et offre notamment avec la RD934 une radiale rapide Amiens-Roye.
Ce territoire est parcouru par la ligne TGV Nord et la gare de TGV Haute-Picardie a enregistré une fréquentation de 364.000 voyageurs en 2004 (soit une
moyenne de près de 1000 voyageurs quotidiens). Trois lignes TER desservent le Pays : l’axe Amiens/St-Quentin/Laon a supporté un trafic de 35,8 millions
de voyageurs.km (le produit du nombre de voyageurs par la distance parcourue par chacun) en 2004 et la ligne Amiens/Compiègne près de 12,5 MVK. La
ligne routière Montdidier/Roisel représente un trafic plus faible de 2,1 MVK et transporte essentiellement des scolaires.
Fréquentation des principales gares situées dans le Santerre Haute-Somme :
Nombre de voyageurs un jour ouvrable de base
Montdidier 1 135
Ham 382
Moreuil 374
Rosières 295
Chaulnes 227
Nesle 169
Plusieurs projets d’infrastructures améliorent l’accessibilité du réseau ferroviaire et participent au développement de l’offre TER :
Source : SNCF/Aristote
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- au travers des opérations ferroviaires du contrat de plan Etat Région 2000-2006, les gares et points d’arrêt ont été rénovés entre Amiens et
Compiègne. D’autres travaux sur l’infrastructure permettront de réduire les temps de parcours sur cette ligne. Par ailleurs, l’opération de
modernisation des installations de sécurité est en cours entre Longueau et Nesle et elle sera l’occasion d’améliorer la régularité et d’étoffer la
desserte TER sur l’axe Amiens / St-Quentin et Amiens / Tergnier ;
- une étude d’avant projet (AVP) est menée actuellement afin d’identifier de futurs aménagements pour les installations voyageurs de la ligne Amiens
/ Laon.
- la certification « NF services » de la ligne Amiens / Compiègne est attendue en 2006. Cette certification contribuera à la meilleure prise en charge de
la qualité du service sur cet axe.
Enfin, le Pays de Santerre Haut-Somme est traversé par le projet de canal à grand gabarit, Seine-Nord Europe. Les études menées par Voies Navigables de
France (VNF) y prévoient d’une part 5 implantations de ports fluviaux (3 silos portuaires à Cléry, Moislains et Nesle et 2 sites portuaires tous type à Péronne
et Languevoisin) et d’autre part 4 implantations portuaires touristiques (1 port de tourisme et 1 centre d’interprétation à Péronne et 2 escales de plaisance à
Saint-Christ et aux environs de Ercheux).
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