La Revue du Bol d'Or Mirabaud 2024

SOCIÉTÉ NAUTIQUE DE GENÈVE
Le Bol d’Or Mirabaud 2010 et la victoire avec Ladycat. De gauche à droite,
Arnaud Gavairon, Morgane Gautier, Elodie-Jane et Justine Mettraux,
Dona Bertarelli, un certain Christian Wahl et Emmanuelle Rol.
LES BONNES STRUCTURES LÉMANIQUES
Pour Justine Mettraux, dont les qualités en haute
mer ne sont plus à prouver, l’appel du large a sonné
comme une évidence. Mais elle est consciente que
les gammes faites sur le Léman constituent un
excellent bagage. «C’est incontestable. La preuve,
c’est que de nombreux régatiers issus de la navigation
sur le Léman arrivent à faire carrière ensuite,
en in-shore ou en course au large. Sur le lac, on
est davantage soumis aux effets de site que sur la
plupart des plans d’eau marins où les vents sont plus
établis. Ça donne de bonnes bases. Et il y a aussi de
bonnes structures et écoles de voile comme le CER
qui permettent d’être bien formés et de gagner en
expérience en vue d’un avenir dans ce sport.»
La Genevoise souligne aussi que le Léman, et plus
particulièrement encore le Bol d’Or Mirabaud,
requiert énormément de patience, la mère des
vertus pour tout navigateur. «C’est une qualité
essentielle, c’est clair. Sur le lac, il faut savoir attendre
que le vent rentre. Mais de manière générale, en
voile, il faut être capable de patienter, de ne pas se
précipiter. Typiquement, sur nos gros bateaux, il
ne faut pas se lancer dans une manœuvre si celle-ci
n’est pas nécessaire, car tout prend du temps. Il est
donc important de ne pas oublier cette valeur-là et
d’attendre le bon moment pour faire les choses.»
De la patience, il lui en faudra à bord de son Imoca
TeamWork lors du prochain Vendée Globe, tour du
monde en solitaire sans escale ni assistance dont le
départ sera donné le 10 novembre prochain. «On y
pense de plus en plus car, aujourd’hui, on est vraiment
dans la dernière ligne droite du projet. Après les
deux Transats de ce printemps, je saurai mieux où
me situer. Le but ces prochains mois est d’affiner
la préparation sur tous les aspects pour arriver le
plus sereinement possible aux Sables d’Olonne.»
La plus talentueuse des navigatrices au long cours
de sa génération s’élancera alors pour un défi majeur
de sa déjà brillante carrière. Bon vent, Justine !
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