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La Revue du Bol d'Or Mirabaud 2024

Tout savoir sur la plus grande régate du monde en eaux fermées !

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K2, UN PROTOTYPE TRÈS ATTENDU<br />

BOL D’OR MIRABAUD <strong>2024</strong><br />

BIENVENUE<br />

AU NOUVEAU BOLIDE DU LÉMAN<br />

TEXTE<br />

BERNARD SCHOPFER<br />

REMPORTER LE BOL DE VERMEIL, TEL EST L’OBJECTIF<br />

DU NOUVEAU MONOCOQUE DE PHILIPPE DE WECK,<br />

CONÇU PAR L’ÉQUIPE DE MER FORTE ET CONSTRUIT<br />

PAR LE CHANTIER NAVAL LUTHI À CRANS.<br />

Mis à l’eau début mai, K2 parviendra-t-il à s’illustrer lors <strong>du</strong> <strong>Bol</strong> d’Or <strong>Mirabaud</strong> <strong>2024</strong> ?<br />

L’arrivée d’un nouveau prototype de course sur<br />

le Léman est toujours un événement mémorable,<br />

devenu relativement rare depuis l’avènement des<br />

séries monotypes au début des années 2000: D35,<br />

M2, Psaros 33, puis TF35. Autant dire que les<br />

passionnés de voile se réjouissent de découvrir le<br />

très atten<strong>du</strong> K2 de Philippe de Weck, dont l’objectif<br />

avoué est de remporter le <strong>Bol</strong> de Vermeil; en<br />

d’autres termes de mettre un terme à la suprématie<br />

<strong>du</strong> Libera hongrois Raffica, vainqueur des quatre<br />

dernières éditions <strong>du</strong> <strong>Bol</strong> de Vermeil, double<br />

détenteur «définitif» <strong>du</strong> Trophée et vainqueur<br />

de treize éditions de la course depuis 1996.<br />

Commandité par Philippe de Weck, le<br />

nouveau bolide <strong>du</strong> Léman est un monocoque<br />

archimédien conçu au maximum de la jauge<br />

ACVL, long de 14m20 pour 3 mètres de large<br />

(sans tenir compte de ses échelles). «J’aime<br />

apprendre, progresser, découvrir de nouvelles<br />

choses, déclare Philippe de Weck. Je suis<br />

aussi passionné de technologie et de design,<br />

et c’est la raison pour laquelle j’ai décidé<br />

de concevoir ce nouveau voilier. Mais je ne<br />

souhaitais pas créer un voilier volant. K2 sera<br />

donc archimédien. Il s’agit d’un bateau léger,<br />

mais autoredressable en cas de chavirage.»<br />

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