Vélo Station - Magazine 10

INTERVIEW MAGASIN
Le vélo cargo ?
pas d'assurance véhicule,
pas de carburant, facilité pour
se garer, respirer, les enfants sont
contents et... on fait du sport !
LAURENT COURT
nant et le bouche-à-oreille fonctionne lui aussi très bien.
On a d’ailleurs mis en place un système d’ambassadeurs
avec certains de nos clients qui ont acheté un cargo et qui
acceptent de le faire tester.
Comment conseilles-tu tes clients sur les cargos ?
Le moteur et sa position sont importants, dès que le budget
du client le permet on conseillera plutôt un moteur
pédalier davantage que dans le moyeu. Cela permet une
meilleure assistance, plus naturelle et plus puissante.
Pour quel usage principalement ?
Bien sûr il y a beaucoup de familles avec de jeunes enfants,
60% je dirais. On a aussi ceux qui transportent leurs animaux,
de gros chiens notamment. Puis les professionnels
qui sont de plus en plus nombreux aussi. Parmi mes clients
j’ai une fleuriste, un menuisier, une nounou, un cabaret ou
encore quelqu’un qui fait des gaufres qui l’utilisent pour
leur travail. Il y en a donc pour tous les usages !
Le cargo peut-il remplacer une voiture selon toi ?
Totalement ! C’est même le cas de figure le plus fréquent.
Les clients qui ont 2 voitures souhaitent se débrasser de
l’une d’elles et se tournent alors vers le cargo pour la remplacer.
C’est plus économique, plus rapide en ville et plus
pratique pour se garer.
Les avantages du cargo c’est quoi ?
On n'a plus l'assurance du véhicule ni de carburant, c’est
plus facile pour se garer, on respire, les enfants sont
contents, on fait du sport… et bien d’autres encore !
Comment le vois-tu se développer à l’avenir ?
Pour les professionnels il y a vraiment de quoi faire. Je
pense aux livraisons du dernier kilomètre par exemple ou
encore aux libéraux.
Magazine VÉLO STATION
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