You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
INTERVIEW MAGASIN<br />
LAURENT<br />
COURT<br />
Sauter le pas<br />
avec le cargo<br />
INTERVIEW<br />
Laurent Court, gérants du magasin<br />
<strong>Vélo</strong> <strong>Station</strong> Amiens (80).<br />
AMIENS<br />
Après une carrière dans le secteur automobile, Laurent profite d’un plan social<br />
de son entreprise pour allier passion et travail en ouvrant son propre magasin<br />
de cycles : <strong>Vélo</strong> <strong>Station</strong> Amiens. C’est ainsi que depuis près de 8 ans il est implanté<br />
en plein cœur d’Amiens où il voit bouger les frontières de la mobilité à vélo et<br />
notamment l’importance que prennent les cargos de nos jours.<br />
33 000<br />
VÉLOS CARGO VENDUS<br />
EN FRANCE EN 2022<br />
x<strong>10</strong><br />
C'EST CE QUE LE CA DE LA VENTE<br />
DE CARGO A FAIT EN 5 ANS<br />
jusqu'à 2000€<br />
D'AIDE DE L'ÉTAT POUR<br />
L'ACHAT D'UN CARGO JUSQU'À<br />
DÉCEMBRE 2023<br />
La ville d’Amiens est-elle propice à<br />
la mobilité à vélo ?<br />
Quand j’ai ouvert le magasin, la ville<br />
était plutôt contre les cyclistes. Mais<br />
depuis quelques années ça s’est nettement<br />
amélioré, on voit vraiment<br />
de plus en plus d’infrastructures. Il<br />
y a beaucoup de pistes cyclables et<br />
de parking à vélos et ça continue à<br />
se développer énormément. On est<br />
encore loin de certaines villes mais<br />
on est sur la bonne voie.<br />
Le cargo est en plein essor, peux-tu<br />
nous parler de cette tendance ?<br />
Oui on en voit vraiment de plus<br />
en plus et sous toutes ses formes,<br />
bi-porteur, tri-porteur<br />
ou encore longtail.<br />
Ce qui aide à la démocratisation<br />
de ce vélo<br />
c’est justement ça, grâce à ses différentes<br />
versions et ses accessoires,<br />
il s’adapte à chacun donc tout le<br />
monde peut trouver celui qui répond<br />
à ses besoins. C’est pour cela qu’on<br />
en voit de plus en plus en ville.<br />
Les clients sont-ils réticents de<br />
prime abord ?<br />
Oui ça arrive, car dans le cas des biporteurs<br />
notamment on a souvent<br />
l’impression que l’on ne va pas être<br />
en mesure de garder le vélo en équilibre<br />
et qu’il bascule. Surtout quand<br />
on a des enfants, ça peut être angoissant.<br />
Mais finalement lorsque les<br />
clients testent le cargo, ils se rendent<br />
vite compte que ça se manipule bien.<br />
Et puis il y a toujours la possibilité<br />
de se rabattre sur le tri-porteur pour<br />
une meilleure stabilité.<br />
Comment faire pour aider à franchir<br />
le pas ?<br />
Le meilleur moyen c’est de le faire<br />
tester ! Rien ne vaut la sensation de<br />
conduite en condition réelle pour se<br />
rendre compte. L’essai est détermi-<br />
32<br />
<strong>Magazine</strong> VÉLO STATION
Change language