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Vélo Station - Magazine 10

la mobilité se bouge

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TYPES DE VÉLOS CARGOS<br />

Les 3 types de vélos cargos<br />

Le longtail Le biporteur Le triporteur<br />

Le vélo longtail est un type de vélo cargo<br />

qui offre une grande capacité de transport<br />

grâce à sa plateforme allongée à l'arrière.<br />

Il est idéal pour transporter des charges<br />

importantes, que ce soit les courses, les<br />

enfants, les animaux domestiques ou<br />

les objets encombrants. En raison de sa<br />

longueur, il faut un certain temps pour<br />

s'habituer à la conduite d'un vélo longtail.<br />

Pratiquez dans des zones calmes avant de<br />

vous aventurer dans la circulation dense.<br />

e IDÉAL POUR :<br />

+ Ceux qui cherchent la stabilité et une<br />

capacité de charge<br />

+ Ceux qui ne transportent pas trop<br />

de poids ou de volume<br />

+ Ceux qui veulent une alternative à<br />

la voiture pour des trajets courts à moyens<br />

+ Ceux qui aiment personnaliser leur<br />

vélo en fonction de leurs besoins<br />

Un biporteur dispose de 2 roues avec une<br />

caisse à l'avant permettant le transport de<br />

charge. Il est habituellement conçu pour<br />

être équipé d’accessoires permettant le<br />

transport d’enfants : caisse ou armature de<br />

protection, sièges ou banquettes.<br />

Il est certes plus difficile à prendre en main<br />

qu'un vélo classique, mais il n'en perd pas<br />

son rendement pour déplacer rapidement<br />

un grand volume de charge.<br />

e IDÉAL POUR :<br />

+ Ceux qui savent maitriser le pilotage<br />

+ Ceux qui cherchent l'effi cacité<br />

et le rendement<br />

+ Ceux qui ont de la place<br />

+ Ceux qui cherchent un bon volume<br />

de charge<br />

C'est une sorte de "voiture à pédale à trois<br />

roues". La plateforme de transport peut<br />

être positionnée à l’avant ou à l’arrière.<br />

Même chose pour la répartition des roues,<br />

la roue unique peut-être placée à l’avant<br />

ou à l’arrière. Mis à part ces spécificités,<br />

il y a peu de différences structurelles sur<br />

le design des plateformes ou des caisses<br />

entre les tri et les bi porteurs. Les grosses<br />

différences sont liées aux capacités de<br />

charge et à la largeur des voies, plus importantes<br />

sur les tri.<br />

e IDÉAL POUR :<br />

+ Ceux qui ne sont pas des as du pilotage<br />

+ Ceux qui privilégient la stabilité<br />

et la sécurité<br />

+ Ceux qui ont de la place<br />

+ Ceux qui ont des besoins importants<br />

en volume et en poids<br />

<strong>Magazine</strong> VÉLO STATION<br />

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