Miles #46 - Esteban Ocon - Gérer succès et adversités

SPÉCIAL JAPON
ARTISANATS ANCIENS ET MODERNES
Le Japon est le pays par excellence où tradition et avant-garde se côtoient intimement.
Si les innovations technologiques y abondent, les artisanats ancestraux restent vigoureusement présents.
Le constructeur automobile Mazda se fait un honneur d’y recourir et contribue ainsi à leur préservation.
Jules Gevaert
Textile, métal, papier, laque... le Japon s’est
fait le champion d’un travail artisanal dont
la créativité, l’excellence et la rigueur sont
reconnues dans le monde entier.
Si les kimonos, les sabres, l’écriture syllabique
sur papier washi, l’origami ou le travail
de la laque représentent une culture
ancestrale, le Japon moderne n’hésite pas
à recourir au savoir-faire de ses artisans traditionnels pour
adapter le fruit de leurs expertises d’antan à une production
contemporaine.
Le styliste Issey Miyake s’est ainsi inspiré de la culture traditionnelle
de l’origami pour créer des vêtements – Pleats
Please, Homme Plissé… – dans des tissus technologiques
pointus. Le designer Sori Yanagi a, lui, conçu un tabouret
Butterfly édité par Vitra qui marie la tradition japonaise et
l’esprit occidental. De son côté, Isamu Noguchi est l’auteur
d’une collection contemporaine de luminaires « Akari »
copieusement copiée à travers le monde, mais sans les
structures en bambou, le papier de mûrier et les fils de soie
des originaux. Enfin, Kiyoyuki « Ken » Okuyama, jadis recruté
par Pininfarina, a été le premier concepteur non italien
d’une carrosserie de Ferrari : la Ferrari Enzo qui avait marqué
le 55e anniversaire du cheval cabré. Aujourd’hui rentré
au Japon, son entreprise produit un artisanat avec un twist
contemporain, allant de la coutellerie à la céramique traditionnelle.
L’espace vide
Mais le champion actuel du recours à la tradition artisanale
au Japon est bel et bien le constructeur automobile Mazda.
L’engagement à honorer le passé tout en recherchant
l’innovation s’aligne sur une philosophie Kodo (« l’âme du
mouvement ») dont la marque tend à imprégner son design.
Mazda Motor Europe a ainsi sollicité Hiroyuki (Hiro)
Murase (à la tête de Suzusan, une entreprise japonaise
de textile et de design implantée à Nagoya, à Tokyo et en
Allemagne) pour envisager un recours subtil au Yohaku
(« espace vide ») dans son design.
La famille de Murase pratique par ailleurs la teinture et la
finition de tissus appelée Shibori (« tordre » ou « tortiller »),
Mazda s’inspire de
la technique de la
laque Urushi pour
développer des
peintures aux
couleurs éclatantes.
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