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1 2<br />
Vincent Gillioz<br />
1 8h45’40”. Le record des<br />
monocoques, établi en<br />
1994 par Corum, semble<br />
plus abordable. Il tient<br />
néanmoins lui aussi<br />
depuis treize ans.<br />
2 Le record est<br />
actuellement détenu<br />
par le Triga IV de<br />
Peter Leuenberger en<br />
5h01’51”. Un chrono<br />
époustouflant, objet de<br />
toutes les convoitises.<br />
LES RECORDS<br />
DU BOL D’OR<br />
ont déja 15 ans<br />
Les records réalisés sur le trajet Genève-Bouveret et retour<br />
pendant le Bol d’Or tiennent bon depuis 15 ans. Ils sont l’œuvre du<br />
multicoque Triga IV et du monocoque Corum; tous deux avaient, en<br />
effet, pu profiter des conditions de vent exceptionnelles (tempête<br />
de bise) de l’édition 1994. D’autres bateaux ont, depuis cette date,<br />
battu ces temps de référence, mais lors de tentatives individuelles,<br />
hors Bol d’Or.<br />
Tout le monde ou presque se souvient de l’édition 1994 du Bol<br />
d’Or, année durant laquelle multicoques et monocoques ont fait<br />
tomber les meilleurs temps de l’épreuve dans la plupart des classes.<br />
Le Triga IV de Peter Leuenberger coupait en effet la ligne d’arrivée<br />
en tête, après 5h01’51” de course «seulement». Le Corum de Beat<br />
Siegfried terminait quant à lui premier monocoque en 8h45’40’’.<br />
Côté Surprise, classe déjà présente à l’époque, le Follow-me de<br />
Philippe Rosset revenait à la SNG après seulement 10h42’26’’ et le<br />
Toucan de Jean-Pierre Martin Run finissait en 9h47’23’’. Ces temps<br />
de référence restent aujourd’hui invaincus pendant la régate.<br />
NOUVEAUX BATEAUX, NOUVELLES VITESSES<br />
Depuis 1994, de nouvelles séries sont apparues sur le lac. Chacune<br />
d’entre elles a établi son propre record durant le Bol d’Or. Ainsi,<br />
le meilleur temps réalisé pendant la course en Décision 35 est celui<br />
de Zebra 7, barré par Etienne David, en 2004. Le voilier de Frédéric<br />
Amar terminait alors en 8h59’19’’, un chrono qui paraît parfaitement<br />
abordable pour les seigneurs du Léman. Du côté des Ventilo M2,<br />
Team Parmigiani, barré par Michel Vaucher, détient le record de sa<br />
classe en 10h00’43’’, performance accomplie en 2008. Pour sa part,<br />
le Grand Surprise Wahoo de François Séchaud a passé la ligne d’arrivée<br />
à la SNG après 11h24’32’’, lors du Bol d’Or 2000.<br />
Les records établis lors de l’édition 1994 représentent donc toujours<br />
un défi de taille. Ils tiennent depuis quinze ans, mais ils devraient<br />
bien finir par tomber.<br />
MEILLEURS<br />
TEMPS ABSOLUS<br />
De nombreuses tentatives ont<br />
été effectuées pour conquérir<br />
le Ruban Bleu (meilleur temps<br />
toutes classes) et le Ruban Violet<br />
(meilleur temps monocoque),<br />
mais il a fallu attendre le<br />
deuxième semestre 2007 pour<br />
que les records établis au Bol<br />
d’Or 1994 volent en éclats.<br />
Plusieurs équipages ont en effet<br />
profité d’un lac très venté pour<br />
se lancer à l’assaut des records.<br />
C’est tout d’abord Alexandre<br />
Schneiter qui réalisait, le 4<br />
septembre 2007, un aller-retour<br />
SNG-Le Bouveret-SNG en<br />
7h32’10’’ sur son Psaros 40 Tilt.<br />
Il battait à cette occasion Jean<br />
Psarofaghis, parti le même jour.<br />
Quelques semaines plus tard, le<br />
18 octobre 2007, le Julius Baer de<br />
Philippe Cardis tentait sa chance<br />
avec deux autres Décision 35.<br />
Le catamaran blanc et bleu<br />
bouclait le parcours en 4h53’19’’,<br />
suivi de près par Smart Home<br />
qui s’était retrouvé malgré lui<br />
dans le rôle du lièvre.<br />
Depuis 2008, les Ruban Bleu<br />
et Violet sont indépendants<br />
du Bol d’Or Mirabaud et,<br />
ne partageant pas le même<br />
parcours, ne peuvent plus être<br />
disputés pendant l’épreuve.