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BOM_2009

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035<br />

ligne de départ et zone de sécurité DEUX LIGNES DE DÉPART<br />

Zone d’exclusion<br />

des monocoques<br />

(dernières 5 minutes<br />

avant le départ )<br />

Zone d’exclusion<br />

des multicoques<br />

(dernières 5 minutes<br />

avant le départ )<br />

Creux-de-Genthod<br />

100m<br />

Bellevue<br />

Chambésy<br />

Bateau start<br />

Club Nautique<br />

Versoix<br />

2100m<br />

Ouest<br />

LX-TCFX,<br />

TCF1+2, Toucans<br />

Contournement de la ligne par l’Ouest (art.13.5)<br />

LX-TCFX<br />

TCF1+2<br />

Toucans<br />

3<br />

Centre Ouest<br />

Grand Surprise,<br />

TCF3<br />

Les<br />

multicoques<br />

laissent la<br />

bouée N°5 à<br />

tribord<br />

Zone de sécurité entièrement interdite<br />

aux bateaux à moteur selon article 10.3<br />

2<br />

4<br />

Centre Est<br />

TCF4<br />

400m<br />

800m<br />

200m<br />

Comme l'an passé,<br />

le départ du Bol d'Or Mirabaud<br />

<strong>2009</strong> sera lancé sur deux lignes.<br />

La ligne des monocoques se situera 400<br />

mètres en aval de celle des multicoques.<br />

Tous les concurrents prendront néanmoins<br />

le départ en même temps, à 10h00.<br />

3<br />

Grand<br />

Surprise<br />

TCF3<br />

4<br />

2<br />

TCF4<br />

M1<br />

et M2<br />

1<br />

Surprise<br />

M1<br />

et M2<br />

1<br />

Est<br />

Surprise<br />

5<br />

Les<br />

monocoques<br />

ignorent la<br />

bouée N°5<br />

Cologny<br />

Tour Carrée<br />

Port Tunnel<br />

Bateau start<br />

SNG<br />

La Belotte<br />

Bateau start<br />

Yacht Club<br />

Genève<br />

N

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