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BOM_2009

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034<br />

CONSIGNES DE<br />

SÉCURITÉ POUR les<br />

BATEAUX SUIVEURS<br />

Tous les amateurs de régates désirant<br />

suivre la course en direct sur le plan d’eau<br />

sont les bienvenus, mais quelques règles<br />

de sécurité sont à respecter:<br />

RESPECTER LES ZONES<br />

D’EXCLUSION et LES RÈGLES<br />

HABITUELLES DE NAVIGATION<br />

Respecter les zones d’exclusion de 150<br />

mètres. Elles concernent la zone de départ,<br />

la bouée de dégagement des multicoques<br />

(Pointe à la Bise) et le passage du Bouveret<br />

(bouée d’entrée et barge).<br />

Par ordre de police, toute navigation de<br />

bateaux spectateurs est interdite dans<br />

la zone de départ, de 9h30 à environ<br />

11h00, selon la météo.<br />

Si un incident venait à se produire entre<br />

un bateau spectateur et un concurrent,<br />

le bateau spectateur pourrait voir sa<br />

responsabilité engagée si preuve est faite<br />

qu’il a commis une faute de navigation ou<br />

un acte de nature à gêner le concurrent.<br />

RESPECTER LA COMPÉTITION<br />

Tous les concurrents régatent !<br />

Respecter les consignes des bateaux Comité<br />

(pavillon C), des bateaux de Surveillance<br />

(Pavillon jaune et noir SNG), des bateaux des<br />

gardes-ports et des bateaux de la Police du lac.<br />

Éviter de faire des vagues près des bateaux<br />

en naviguant à allure réduite.<br />

Se positionner de telle façon à pouvoir se<br />

dégager rapidement, l’étrave en direction<br />

d’une zone d’échappement. En effet, si l’étrave<br />

est pointée en direction des bateaux en course,<br />

il est extrêmement difficile de se dégager, en<br />

marche arrière, d’un concurrent qui manœuvre<br />

subitement dans votre direction.<br />

Ne pas aller trop près des bateaux en course<br />

(minimum 3 longueurs). En particulier des<br />

multicoques, car leurs réactions sont rapides.<br />

Toujours se maintenir à l’arrière des bateaux<br />

en course.<br />

Être toujours attentif à n’approcher la<br />

tête de course que si l’on est certain de ne<br />

pas gêner les poursuivants avec des airs<br />

perturbés ou des vagues.<br />

Soyez fair-play, ne faussez pas la compétition !

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