Ask Them ! Edition 2
Le magazine du VentureLab qui donne la parole à celles et ceux qui entreprennent le monde de demain
Au programme ? Des rencontres, de l'audace et de l'inspiration pour se donner de l'élan, et surtout : des outils concrets pour révéler et activer le rôle des entrepreneurs dans la création d'un avenir plus serein.
Cette deuxième édition du magazine ASK THEM se consacre à l’aventure de notre génération : réussir à concilier le bien-être humain avec les contraintes naturelles et le respect du vivant. La bonne nouvelle, c’est qu’ils et elles sont nombreux à prendre part à cette aventure. Pour vous aider à vous repérer, nous avons orné chaque portrait de ce magazine d’un petit logo coloré et numéroté. Celui-ci met en évidence le ou les objectif(s) de développement durable défini par l’Organisation des Nations Unies auquel cet entrepreneur et son entreprise contribuent.
Créé par le VentureLab dans le cadre du Sommet des Entrepreneurs, Ask Them ! a pour ambition d’inspirer et d’insuffler à toutes et tous l’énergie d’oser contribuer à la création du monde de demain.
Le magazine du VentureLab qui donne la parole à celles et ceux qui entreprennent le monde de demain
Au programme ? Des rencontres, de l'audace et de l'inspiration pour se donner de l'élan, et surtout : des outils concrets pour révéler et activer le rôle des entrepreneurs dans la création d'un avenir plus serein.
Cette deuxième édition du magazine ASK THEM se consacre à l’aventure de notre génération : réussir à concilier le bien-être humain avec les contraintes naturelles et le respect du vivant. La bonne nouvelle, c’est qu’ils et elles sont nombreux à prendre part à cette aventure. Pour vous aider à vous repérer, nous avons orné chaque portrait de ce magazine d’un petit logo coloré et numéroté. Celui-ci met en évidence le ou les objectif(s) de développement durable défini par l’Organisation des Nations Unies auquel cet entrepreneur et son entreprise contribuent.
Créé par le VentureLab dans le cadre du Sommet des Entrepreneurs, Ask Them ! a pour ambition d’inspirer et d’insuffler à toutes et tous l’énergie d’oser contribuer à la création du monde de demain.
52Ask Them ! /// DOSSIER “EXPLORER DE NOUVEAUX POSSIBLES”CESEXPLORATEURSDE NOUVEAUXPOSSIBLES !On ne naît pas entrepreneur, on le devient. Plus quen’importe quelle autre discipline, l’entrepreneuriat nes’apprend pas à l’école, mais en marchant. Une serialkilleuse des cellules cancéreuses, un chef d’entrepriseengagé dans la lutte contre le plastique et trois expertesen migration qui se battent pour un monde plus inclusif.Leurs points communs ?• Ce sont tous des explorateurs qui savent que seulsles amateurs attendent l’inspiration et que 99% dutemps, le bon moment, c’est maintenant.• Ce sont des alpinistes en devenir qui, la tête tournéevers le sommet, regardent l’immensité de la montagneavec sourire : car c’est l’ascension même, autant quele point culminant, qui les réjouit.• Ce sont des visionnaires qui n’ont pas peur d’imaginerde nouveaux possibles : car il y a 50 ans, ou mêmeencore avant, qui aurait osé se lancer dans le combatcontre le cancer ? Qui aurait pensé réintégrer leplastique dans une économie plus circulaire ? Quiaurait prédit qu’il deviendrait un jour urgent d’intégrerde manière profonde et beaucoup plus humaine lesprimo-arrivants ?Allez hop, prenez une profonde inspiration et partez à larencontre de ces entrepreneurs explorateurs qu’on a eula chance d’accompagner au VentureLab.
53Charles GöbbelsLE PLASTIQUE, C’EST CHICCharles Göbbels, c’est le repreneur et directeurde Reprocover, l’une des seules usines aumonde qui recycle les plastiques thermodurcissables,un matériau « polymère, infusible etinsoluble ». En langage compréhensible pourun humain de base comme vous et moi, celasignifie qu’il ne reviendra jamais à sa formeinitiale, qu’on ne peut pas non plus le fondre,le mouler ou même le modifier. Pour vousdonner une idée, il s’agit du plastique utilisépour fabriquer des pare-chocs, des palesd’éoliennes ou des boules de bowling. Plutôtbodybuildé (musclé) le plastique, donc. Et làoù je vous vois grincer des dents, c’est qu’unefois en fin de vie, ces plastiques étaient pourla majeure partie enfouis dans le sol.Dès lors, comment revaloriser cet irréductiblematériau ? Ce morceau de polymèrequi semble tenir tête à tout ? Comment leréinsérer dans notre économie pour lui donnerune seconde vie ? Charles Gobbels lui,l’a fait. Et avec Reprocover, il en recycle plusde 400 tonnes par an ! Alors c’est quoi, sarecette magique ?Quand on regarde bien ce type de plastique,ce qui saute aux yeux, ce sont ses muscles : ilest d’une solidité à faire pâlir Schwarzenegger.C’est cet avantage particulier que Reprocovers’attèle à conserver et à renforcer afin decréer une toute nouvelle matière, le RtS(Reprocessed ThermoSet).Par un procédé de tri, de broyage et decompactage à très forte pression, et parceque le plastique thermodurcissable est d’unerigidité exemplaire, Reprocover transformel’intransformable en produits adaptés auxinfrastructures ferroviaires, voiries et aménagementsurbains. Et voici que ce plastiqueinitialement enfoui retrouve un second souffle,une nouvelle vie.« Quand j’ai repris l’entreprise, un long travailnous a permis de créer des filières de réutilisationefficaces et de démontrer à nosclients les propriétés mécaniques des matériauxrecyclés utilisés, à la place du béton,par exemple. »Véritable innovation sur le marché, le RtS(Reprocessed ThermoSet) dispose en effetde formidables propriétés : il est léger, antidérapant,il résiste au feu et à de très fortestempératures et on peut même lui roulerdessus avec un avion (ou dix) sans l’entendrebroncher. Parmi les clients de Reprocover,on peut d’ailleurs citer la SNCF, Infrabel, leschemins de fer néerlandais ou encore Suez.Ask Them ! /// DOSSIER “EXPLORER DE NOUVEAUX POSSIBLES”
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Charles Göbbels
LE PLASTIQUE, C’EST CHIC
Charles Göbbels, c’est le repreneur et directeur
de Reprocover, l’une des seules usines au
monde qui recycle les plastiques thermodurcissables,
un matériau « polymère, infusible et
insoluble ». En langage compréhensible pour
un humain de base comme vous et moi, cela
signifie qu’il ne reviendra jamais à sa forme
initiale, qu’on ne peut pas non plus le fondre,
le mouler ou même le modifier. Pour vous
donner une idée, il s’agit du plastique utilisé
pour fabriquer des pare-chocs, des pales
d’éoliennes ou des boules de bowling. Plutôt
bodybuildé (musclé) le plastique, donc. Et là
où je vous vois grincer des dents, c’est qu’une
fois en fin de vie, ces plastiques étaient pour
la majeure partie enfouis dans le sol.
Dès lors, comment revaloriser cet irréductible
matériau ? Ce morceau de polymère
qui semble tenir tête à tout ? Comment le
réinsérer dans notre économie pour lui donner
une seconde vie ? Charles Gobbels lui,
l’a fait. Et avec Reprocover, il en recycle plus
de 400 tonnes par an ! Alors c’est quoi, sa
recette magique ?
Quand on regarde bien ce type de plastique,
ce qui saute aux yeux, ce sont ses muscles : il
est d’une solidité à faire pâlir Schwarzenegger.
C’est cet avantage particulier que Reprocover
s’attèle à conserver et à renforcer afin de
créer une toute nouvelle matière, le RtS
(Reprocessed ThermoSet).
Par un procédé de tri, de broyage et de
compactage à très forte pression, et parce
que le plastique thermodurcissable est d’une
rigidité exemplaire, Reprocover transforme
l’intransformable en produits adaptés aux
infrastructures ferroviaires, voiries et aménagements
urbains. Et voici que ce plastique
initialement enfoui retrouve un second souffle,
une nouvelle vie.
« Quand j’ai repris l’entreprise, un long travail
nous a permis de créer des filières de réutilisation
efficaces et de démontrer à nos
clients les propriétés mécaniques des matériaux
recyclés utilisés, à la place du béton,
par exemple. »
Véritable innovation sur le marché, le RtS
(Reprocessed ThermoSet) dispose en effet
de formidables propriétés : il est léger, antidérapant,
il résiste au feu et à de très fortes
températures et on peut même lui rouler
dessus avec un avion (ou dix) sans l’entendre
broncher. Parmi les clients de Reprocover,
on peut d’ailleurs citer la SNCF, Infrabel, les
chemins de fer néerlandais ou encore Suez.
Ask Them ! /// DOSSIER “EXPLORER DE NOUVEAUX POSSIBLES”
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