Livre SDSNR
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SECTEUR 1
La Pévèle-Carembault minière et forestière
SECTEUR 2
La vallée de la Scarpe
SECTEUR 3
Le cœur urbain de Douai
SECTEUR 4
Coeur minier de l’Ostrevent
SECTEUR 5
La vallée de la Sensée
SECTEUR 6
L’Escaut Urbain et Industriel
SECTEUR 7
Le massif forestier
SECTEUR 8
Les plaines humides de l’Escaut
SECTEUR 9
La Vallée de L’Aunelle
48
Secteur 2 - La vallée de la Scarpe
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
49
SECTEUR 2
La Vallée de la Scarpe
Ce secteur paysager s’étend dans la vallée de la
Scarpe en sa partie inférieure, de Douai au niveau de
Rivage Gayant à l’Ouest, à sa confluence avec l’Escaut
au Nord-Est du périmètre d’étude.
et à l’agriculture, notamment Germignies Sud et Nord,
Rieulay… offrant aujourd’hui des sites originaux et
uniques à ce secteur, et des points hauts permettant
des vues remarquables sur une plaine au relief limité.
Le lit de la rivière ancienne dessine une plaine plus ou
moins large, composée de marais, de prairies inondables,
de tourbières (Marchiennes et Vred), et de forêts
humides (Forêt Domaniale de Marchiennes et Forêt
Domaniale de Raismes, Saint-Amand, Wallers), très
riches écologiquement et à l’intérêt paysager certain.
De nombreuses fenêtres permettent de mettre en valeur
cette mosaïque de paysages depuis le chemin de
halage le long de la Scarpe.
Cette partie de la Scarpe est caractérisée par une ambiance
bucolique très agréable, permise par un canal
aujourd’hui en partie fermée à la circulation fluviale et
sur lequel de nombreux ouvrages hydrauliques sont
encore présents (écluses, maisons éclusières), rythmant
le linéaire.
Cette relation à l’eau est également ancrée dans l’Histoire,
qui nous raconte la relation des hommes et de
cette eau très convoitée depuis longtemps, (Site archéologique
Arkéos, passé abbatial de Saint-Amand
les eaux et de Marchiennes, Faïenceries de Wandignies
Hamage et du Loup à Saint Amand, Thermes de
Saint Amand les eaux.
Le caractère humide de la plaine, marécageuse, fût
durant l’exploitation minière d’une grande utilité pour
gérer les « déchets » de la mine, ainsi, plusieurs terrils
ont été créés sur ces zones incultes à l’urbanisation
50
Forêt Domaniale de
Marchiennes
Secteur 2 - La vallée de la Scarpe
Confluence Scarpe/Escaut
Tour abbatiale de
Saint-Amand
Parc de la
Scarpe
Port
fluvial
Château de Bernicourt
et Légendoria
Réserve
Lain et
Pont Pinnet
Chevalement de
Roost-Warendin
Rivage
Gayant
Arkéos
Orionis
Terril Escarpelle
et Pâturelle
Fosse Anhiers
Germignies
Sud
Germignies Nord
Bois de
Montigny
Tourbière
de Vred
Bois de
Faux
Tourbière de
Marchiennes
Site des
Argales
Marchiennes
Marais de
Fenain
Faïencerie de
Wandignies
Marais de
Sonneville
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
51
Palette
identitaire
La palette identitaire est représentative des ambiances,
textures, matières (végétales, minérales), couleurs, …,
qui caractérisent le secteur. Elle se reflète dans les 3
mots clés identifiés lors des ateliers :
EAU
L’EAU est omniprésente sur ce secteur qui s’organise
autour de la Scarpe et de sa plaine alluviale. Dans ce
contexte, fossés, marais, tourbières et zones humides
viennent exprimer au-delà du cours du canal la présence
de l’eau sous différentes formes.
VERDOYANT
Caractère apporté par la végétation et qui favorise
la création d’ambiances. Une végétation à plusieurs
strates, végétation aquatique permise par la faible
fréquentation de la Scarpe, végétation des berges,
des marais, des tourbières et des prairies humides,
végétation des lisières entre canal et espaces
agricoles avec comme emblème le saule blanc taillé
en têtard et végétation dense et arborée des forêts
(Marchiennes et Raismes Sain-Amand Wallers).
HISTOIRE
Une histoire qui nous raconte l’appropriation de se
secteur par ses habitants, à travers plusieurs grands
chapitres qui ont marqués le paysage de leur passage.
L’histoire lointaine mise en lumière par l’archéologie
sur le site d’Arkéos, l’histoire abbatiale racontée à
Marchiennes et à Saint-Amand-Les-Eaux, l’histoire
minière rappelée par les nombreux sites miniers du
secteur (Chevalement d’Anhiers, terrils de l’Escarpelle,
terrils de Germignies, terrils de Rieulay...).
EAUX CALMES DE LA SCARPE ET DES ZONES HU-
MIDES FORMANT UNE VALLÉE AUX NOMBREUX
MARAIS ET PRAIRIES VERDOYANTES - BRIQUES ET
PIERRES D’UN BÂTI TÉMOIN D’UN RICHE PASSÉ -
TRONCS CREVASSÉS ET FEUILLAGES ARGENTÉS
DES SAULES TÉTARDS - OUVRAGES ET PATRIMOINE
HYDRAULIQUES
52
15
Forêt Domaniale de
Marchiennes
25
Tour abbatiale de
Saint-Amand
Parc de la
26
Scarpe
Secteur 2 - La vallée de la Scarpe
Confluence Scarpe/Escaut
40
41
39
42
43
31
29
38
3035
3233
Port
34 fluvial
37
36
24
Réserve des
Annelles,
Lains et
Pont Pinnet
Château de Bernicourt
et Légendoria
Chevalement de
Roost-Warendin
3
1
2
Rivage
Gayant
4
Arkéos
Orionis
Terrils Escarpelle
et Pâturelle
Chevalement
d’Anhiers
5
Germignies
Sud
6
Germignies Nord
Bois de
Montigny
Tourbière
de Vred
7
Bois de
Faux
8
Site des
Argales
27
22
23
28
13 Vieille Ville de
11 14 10 12 Marchiennes 20 Marais de
9
Sonneville
Tourbière de
Marchiennes
16
17
21
Faïencerie de
Wandignies
Marais de
Fenain
19
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
18
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
53
Identification des
sites principaux
POINTS D’INTÉRÊT
21 Eglise St-Vincent-de-Paul
22 Parc du Faisan Doré
23 Musée de la Fléchette
24 Mairie Calvaire
(sélection de sites issues des ateliers collaboratifs)
SITE MAJEUR
ELEMENT PAYSAGER IDENTITAIRE
6 POI (Point d’Intérêt)
54
POINTS D’INTÉRÊT
1 Ecluse de Fort de Scarpe
2 Cité Belleforière
3 Parcours des senteurs et des couleurs - Terril 138
4 Briqueterie
5 Ecluse de Lallaing
6 Pont des Tourbières
7 Institut d'Anchin
8 Roselière des Fiantons
9 Ecluse de Marchiennes
10 Eglise Ste-Rictude
11 Place Gambetta
12 Musée d'Histoire Locale
13 Colombier de l'Abbaye
14 Jardin des Moines
15 Maison Leroux - Musée de la Chicorée
16 Prieuré d'Hamage
17 Musée d'Histoire Locale et Rurale
18 Terril Agache
19 Ancienne gare
20 Ecluse de Warlaing
25 Hêtre pleureur de la Chapelle St-Roch
26 Moulin Blanc
27 Train touristique de la Scarpe
28 Chapelle et Arbre à Loque
29 Eglise St-Martin
30 Ancienne pisicne Art-Déco - Palais des Séniors
31 Jardins de la Tour
32 Maison natale de Louise de Bettignies
33 Historial Amandinois
34 Casino
35 Ecluse de Saint-Amand
36 Eglise St-Jean-Baptiste
37 Ecluse de Thun-St-Amand
38 Ancienne gare d'eau
39 Eglise St-Nicolas
40 Musée d'Histoire Locale
41 Musée de l'Art Photographique
42 Fort de Maulde
43 Bunker vestige Ligne Maginot
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
Voie Verte du Sucre
Voie Verte de la Pévèle
ORCHIES
Voie Verte de la
Plaine de la Scarpe
Forêt Domaniale de
Marchiennes
Tour abbatiale de
Saint-Amand
SAINT-AMAND LES EAUX
Parc de la
Scarpe
Secteur 2 - La vallée de la Scarpe
Confluence Scarpe/Escaut
Port
fluvial
Château de Bernicourt
et Légendoria
Réserve des
Annelles,
Lains et
Pont Pinnet
Chevalement de
Roos-Warendin
Arkéos
Orionis
Terrils Escarpelle
et Pâturelle
Rivage
Gayant
Chevalement
d’Anhiers
Germignies
Sud
Germignies Nord
Site des
Argales
Bois de
Faux
Tourbière de
Marchiennes
Tourbière
de Vred
Vieille Ville de
Marchiennes
Faïencerie de
Wandignies
Marais de
Fenain
Marais de
Sonneville
Bois de
Montigny
PRÉSENTATION
DOUAI
SOMAIN
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
55
0 5 km
Offre de loisirs
L’offre de loisirs du secteur repose sur 3 sites majeurs
proposant de nombreux équipements et pratiques
terrestres et nautiques :
• Le Parc Jacques Vernier situé au Rivage Gayant à
Douai
• Le site des Argales de Rieulay à Pecquencourt
• Le Port fluvial de la Porte du Hainaut à St-Amand-les-
Eaux
Les circuits de randonnées pédestres, VTT et équestres,
se concentrent majoritairement autour du secteur
central de Marchiennes et ses sites périphériques.
La partie ouest est davantage marquée par la présence
des boucles de Trame Verte du Douaisis prenant appuis
sur le chemin de halage de la Scarpe et se croisant au
Rivage Gayant (nœud de convergence de boucles).
Parcours aérien du Parc Jacques Vernier
A noter sur ce secteur la Scarpe support d’une pratique
nautique (canoë, paddle, barque, …) et fluviale (bateau
promenade) estivale et à conforter.
Paddle au Port fluvial deLa Porte du Hainaut
Base de loisirs
Voie verte
Boucle de Trame verte
Itinéraire pédestre
Itinéraire équestre
Boucle VTT
Boucle cyclo
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
56
ORCHIES
Secteur 2 - La vallée de la Scarpe
SAINT-AMAND LES EAUX
Terril
40
Chevalement
de la Fosse n°9
Terril
141
Terril
139
Cité de la
Belleforière
Cité de la
Solitude
Fosse
Flines
Etang
d'affaissement
minier
Terril
171
Cité
St-Joseph
Cité de la
Ferronière
Cité du
Godion
Terril
143
Terril
143a
Cité de
Pecquencourt
Terril
144
Etang
d'affaissement
minier
Cité de
la Drève
Fosse
d'Arenberg
Cité du
Bosquet
DOUAI
Cité de la
Clochette
Cité
Notre-Dame
Cité du
Moucheron
Château
Lambrecht
Cité de
Montigny
Cité
Barrois
Cité
Lemay
Cité
Ste-Marie
Cité du
Bois Brûlé
Cité du
Moulin
Cité de
la Ferme
Beaurepaire
Cité de
Beaurepaire
SOMAIN
Coron de
la Fosse
Cité du
Nouveau
Monde
PRÉSENTATION
Cité de
Bellaing
DIAGNOSTIC
Terril
157
PROPOSITIONS
Cité
d'Arenberg
Chevaleme
Dutemple
Cité de la
Cité de la
Balance
Cité de
Guesnain
Cité du
Garage
Cité du
Champ Fleuri
Terril
125a
Cité
Alsace
Cité
Terril
153
Cité
Couture
Terril
RÉFÉRENCES
158
57
0 Fosse
5 km
Mathilde
Cité du
Bas-Riez
Coron
carré
Patrimoine minier
Dans ce secteur, l’activité minière s’est implantée
sur la moitié ouest de la vallée, de part et d’autre du
canal. Profitant des zones humides « incultes » pour
les cultures et l’urbanisation, les houillères ont étalé
les dépôts miniers en suivant les courbes du canal.
Émergent ainsi 3 ensembles de vastes et monumentaux
terrils (l’Escarpelle-Pâturelles / les Germignies nord et
sud / les Argales), ainsi que quelques terrils plus discrets
à proximité de la fosse de Flines. Ces ensembles sont
accompagnés de fosses (fosse 2 à Anhiers, Fosse Saint-
Charles à Flines) et d’un chevalement (Roost-Warendin).
VILLE
SITE MAJEUR
POLARITÉ URBAINE
GARE TER
Périmètre du Bien inscrit à l’UNESCO
Cité minière
Cité minière ERBM
Quelques cités minières de typologie « moderne » (à
Roost-Warendin et Lallaing) sont en relation directe
avec ces terrils.
Les itinéraires existants permettent des percées
visuelles à maintenir et mettre en valeur sur ces
éléments, depuis les berges du canal, mais aussi à
distance depuis les chemins de Trame verte et bleue
de Douaisis Agglo.
Il est à noter la présence de belvédères hauts sur les
terrils de l’Escarpelle et des Argales p.ermettant des
vues vers le patrimoine miniers (chaîne des terrils et
chevalements du Nord) ainsi que vers la Pévèle.
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
58
ORCHIES
Tour abbatiale de
Saint-Amand
E
Confluence Scarpe/Escaut
N
Secteur 2 - La vallée de la Scarpe
Forêt Domaniale de
Marchiennes
Parc de la
Scarpe
N
Port
fluvial
N
SAINT-AMAND
Château de Bernicourt
et Légendoria
Réserve des
Annelles,
Lains et
Pont Pinnet
DOUAI
Chevalement de
Roost-Warendin
N
Rivage
Gayant
N
Arkéos
Orionis
Terrils Escarpelle
et Pâturelle
Chevalement
d’Anhiers
Germignies
Sud
Germignies Nord
Bois de
Montigny
Tourbière
de Vred
Bois de
Faux
MARCHIENNES
Tourbière de
Marchiennes
Site des
Argales
Vieille Ville de
Marchiennes
N
SOMAIN
Faïencerie de
Wandignies
Marais de
Fenain
Marais de
Sonneville
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
59
Propositions
d’organisation
et structuration
du parc
SITE D’ACCUEIL
SITE MAJEUR
Concepts de destination
(Piste à développer dans le cadre d’une étude
marketing complémentaire)
«Ressourcement et bien-être le long de la
Scarpe»
«Slow-tourisme au fil de l’eau»
La Vallée s’organise autour de trois pôles d’accueil
et de loisirs qui concentrent l’offre de services et de
pratiques :
• Le Rivage Gayant et son Parc Jacques Vernier (site
d’accueil charnière commun avec le secteur 3)
• Le site des Argales de Rieulay Pecquencourt (site
charnière avec le secteur 4)
• Le Port fluvial de la Porte du Hainaut à St-Amandles-Eaux
(site d’accueil charnière commun avec le
secteur 7)
Aux extrémités de ces 2 axes, les 4 polarités urbaines de
Douai, St-Amand-les-Eaux, Orchies et Somain, et leurs
gares permettent :
• d’accéder facilement et sans voiture au parc
• d’imaginer une forme d’exploration douce et
intermodale avec retour en train.
Les deux confluences des canaux Scarpe-Escaut
et Scarpe-Deûle forment les deux portes d’entrée
naturelles dans le parc.
VILLE
ELEMENT PAYSAGER IDENTITAIRE
RÔLE CHARNIÈRE / TRANSITION DE PARCS
POLARITÉ URBAINE
GARE TER principale / secondaire
RÉSEAU TRAVERSANT
LIAISON STRUCTURANTE
L’exploration de la Vallée de la Scarpe s’organise autour
de 2 axes structurants :
• Le principal : la Véloroute de la Scarpe sur un axe Est/
Ouest
• Le secondaire : la Voie Verte de la Plaine de Scarpe
sur un axe Nord/Sud
Ces deux axes s’entrecroisant en partie centrale au
niveau de Marchiennes et permettent de connecter
l’ensemble de sites majeurs du secteur.
60
E
N
PORTE D’ENTRÉE TERRITORIALE
NOEUD D’ITINÉRAIRE (ACCÉS AU PARC)
ZONE D’ACCUEIL ET D’INFORMATION
PANORAMA
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
ORCHIES
Forêt Domaniale de
Marchiennes
Confluence Scarpe/Escaut
Tour abbatiale de
Saint-Amand
Parc de la
Scarpe
Secteur 2 - La vallée de la Scarpe
Port
fluvial
SAINT-AMAND
Réserve des
Annelles,
Lains et
Pont Pinnet
DOUAI
Château de Bernicourt
et Légendoria
Chevalement de
Roost-Warendin
1
Rivage
Gayant
Arkéos
Orionis
2
Terrils Escarpelle
et Pâturelle
Chevalement
d’Anhiers
3
Germignies
Sud
4
Germignies Nord
Bois de
Montigny
Tourbière
de Vred
Bois de
Faux
5
MARCHIENNES
Tourbière de
Marchiennes
Site des
Argales
6
8
5
SOMAIN
Vieille Ville de
Marchiennes
7
Faïencerie de
Wandignies
Marais de
Fenain
Marais de
Sonneville
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
61
Pistes d’actions
sur les sites
d’accueil
(liste non exhaustive issue des ateliers
collaboratifs et échanges avec les partenaires)
VILLE
SITE D’ACCUEIL
SITE MAJEUR
ELEMENT PAYSAGER IDENTITAIRE
RÔLE CHARNIÈRE / TRANSITION DE PARCS
POLARITÉ URBAINE
1
2
Renforcer et conforter l’accueil et les services au
Rivage Gayant :
• Identifier et conforter une zone d’accueil et
d’information principale, bien visible, et y renforcer
les équipements d’accueil vélo (stationnements
sécurisés, location de vélo, recharge VAE, …)
• Favoriser l’accessibilité en modes actifs depuis
la gare de Douai grâce à la perspective du projet
EuraDouai et la future passerelle au-dessus du
réseau ferré
• Encourager le développement d’une offre de
restauration et/ou d’hébergement insolite sur
l’eau au niveau des darses
• Interroger le potentiel de création d’une halte
fluviale (ou port de plaisance) au niveau du rivage
pour l’accueil de plaisanciers
Renforcer et conforter l’accueil et les services sur le
site des Argales :
• Identifier et conforter une zone d’accueil
et d’information sur le site, et renforcer les
équipements d’accueil vélo (stationnements
sécurisés, recharge VAE, …)
• Mener une réflexion sur la création d’un bâtiment
d’accueil et de services (annexe de l’office de
tourisme) proposant : information, vestiaires/
douches pour les activités sportives (nautiques
et pédestres), consignes, location de vélo,
restauration légère, ….
• Revaloriser les belvédères et panoramas depuis
le site, et développer du mobilier de détente et
contemplation,
3
• Améliorer, sécuriser et jalonner l’accès au site
en modes actifs depuis les axes traversants
(variante nord de la Véloroute du Bassin minier
et Véloroute de la Scarpe).
• Développer les capacités de stationnement
par la création d’un parking paysager intégré
(étudier la faisabilité d’une couverture solaire)
et d’une aire de camping-cars.
Renforcer et conforter l’accueil et les services au
Port fluvial de la Porte du Hainaut :
• Identifier et conforter une zone d’accueil et
d’information à l’entrée du site, et y renforcer
les équipements d’accueil vélo (stationnements
sécurisés, recharge VAE, …)
• Améliorer et donner plus de visibilité à la fonction
d’accueil de la capitainerie et y renforcer les
services (locations de vélo, vestiaires/douches,
restauration légère, …)
• Favoriser l’accessibilité en modes actifs depuis
la gare de St-Amand-les-Eaux en confortant une
liaison cyclable dans le tissu urbain et le long de
la Scarpe.
• Améliorer la relation et la connexion entre le
centre-ville de St-Amand (Office de tourisme,
Tour abbatiale, commerces et offre de services)
et le Port fluvial par la création d’une liaison
douce à travers le Parc de la Scarpe (en projet)
et en étudiant la faisabilité de remise en fonction
du bac existant au port fluvial ou de création
d’une nouvelle passerelle flottante.
• Encourager le développement d’une offre d’
d’hébergement insolite légère sur l’eau.
GARE TER principale / secondaire
RÉSEAU TRAVERSANT
LIAISON STRUCTURANTE
ZONE D’ACCUEIL ET D’INFORMATION
PANORAMA
• Développer de manière structurée et canaliser
les pratiques sportives et de loisirs en dehors
des zones sensibles via des équipements dédiés
et une signalétique d’informations identifiée
(notamment VTT),
• Favoriser l’accessibilité en modes actifs depuis la
gare de Somain (via le chemin des Galibots)
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
62
ORCHIES
Forêt Domaniale de
Marchiennes
Confluence Scarpe/Escaut
Tour abbatiale de
Saint-Amand
Parc de la
Scarpe
Secteur 2 - La vallée de la Scarpe
Port
fluvial
SAINT-AMAND
Réserve des
Annelles,
Lains et
Pont Pinnet
DOUAI
Château de Bernicourt
et Légendoria
Chevalement de
Roost-Warendin
1
Rivage
Gayant
Arkéos
Orionis
2
Terrils Escarpelle
et Pâturelle
Chevalement
d’Anhiers
3
Germignies
Sud
4
Germignies Nord
Bois de
Montigny
Tourbière
de Vred
Bois de
Faux
5
MARCHIENNES
Tourbière de
Marchiennes
Site des
Argales
6
8
5
SOMAIN
Vieille Ville de
Marchiennes
7
Faïencerie de
Wandignies
Marais de
Fenain
Marais de
Sonneville
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
63
Pistes d’actions
sur les sites
majeurs
1
2
Renforcer et mettre en scène la perception et les vues
sur le Terril de l’Escarpelle depuis la Scarpe
Améliorer l’accessibilité au site d’Arkéos/Planétarium
depuis la Véloroute de la Scarpe et y renforcer
les équipements d’accueil vélo (stationnements
sécurisés, recharge VAE, …)
9
Développer le nautisme et valoriser le patrimoine
fluvial de la Scarpe :
• Identifier les secteurs et biefs propices au
développement du canoë-kayak, paddle,
barque, petite embarcation motorisée (ex. : les
NéoLys), bateau promenade ou croisière (enjeu
de sectorisation des activités)
(liste non exhaustive issue des ateliers
collaboratifs et échanges avec les partenaires)
3
4
Renforcer et mettre en scène la perception et les vues
sur la Fosse d’Anhiers depuis la Scarpe.
Accompagner le devenir du site de Germignies Sud
et son ouverture au public pour en faire un site de
découverte environnementale, patrimoniale et de
loisirs. Encourager la connexion et la complémentarité
entre les 2 terrils de Germignies (Nord et Sud) par la
création d’une passerelle suspendue, ainsi que la cité
du Bois Duriez (parking, station vélo, traversée de la
Départementale…)
• Aménager les descentes à l’eau ainsi que les
passages d’écluse : pontons ou glissières pour
assurer la continuité nautique
• Étudier le ré-usage des maisons éclusières et
hangars VNF (Marchiennes et St-Amand) pour
stockage matériel, accueil activités nautiques,
aire d’accueil et services vélo, guinguette
estivale, …
SITE D’ACCUEIL
SITE MAJEUR
ELEMENT PAYSAGER IDENTITAIRE
5
6
Donner à voir les Tourbières de Vred et Marchiennes par
l’aménagement de belvédères, zones d’observations
et parcours sur platelage (quand compatibilité
d’accès) en lien avec la dynamique Ramsar.
Valoriser le patrimoine architectural de Marchiennes
et travailler son accessibilité, sa relation, et sa
visibilité depuis les liaisons.
VILLE
RÔLE CHARNIÈRE / TRANSITION DE PARCS
POLARITÉ URBAINE
GARE TER principale / secondaire
RÉSEAU TRAVERSANT
LIAISON STRUCTURANTE
ZONE D’ACCUEIL ET D’INFORMATION
PANORAMA
7
8
Lancer une réflexion sur le devenir de la Faïencerie
de Wandignies Hammage, potentiel pôle de services,
du fait de sa proximité immédiate avec la Scarpe
(ex. restauration légère ou type guinguette) et
hébergement en lien avec le prestataire constructeur
de roulottes juste à côté.
Conforter la zone d’accueil et d’information principale
de la forêt au niveau kiosque existant (parking de la
Croix ou Pile) en développant des équipements de
services notamment vélo (stationnement) et pour les
randonneurs
Ancienne faÏencerie de Wandignies-Hamage
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
64
ORCHIES
Forêt Domaniale de
Marchiennes
Tour abbatiale de
Saint-Amand
Parc de la
Scarpe
E
Confluence Scarpe/Escaut
5
N
N
Secteur 2 - La vallée de la Scarpe
Port
fluvial
N
2
SAINT-AMAND
Château de Bernicourt
et Légendoria
Réserve des
Annelles,
Lains et
Pont Pinnet
DOUAI
Chevalement de
Roost-Warendin
N
Rivage
Gayant
3
N
Arkéos
Orionis
1
Terrils Escarpelle
et Pâturelle
Chevalement
d’Anhiers
Germignies
Sud
Germignies Nord
Bois de
Montigny
Tourbière
de Vred
Bois de
Faux
MARCHIENNES
Tourbière de
Marchiennes
Site des
Argales
SOMAIN
Vieille Ville de
Marchiennes
N
Marais de
Fenain
4
Faïencerie de
Wandignies
Marais de
Sonneville
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
65
Pistes d’actions
sur les liaisons,
noeuds et portes
d’entrée
(liste non exhaustive issue des ateliers
collaboratifs et échanges avec les partenaires)
1
2
Conforter et jalonner l’itinéraire de la Véloroute de la
Scarpe de la confluence à Mortagne-du-Nord jusqu’au
Rivage Gayant :
• Développer des aires de pause et de détente le
long du linéaire, ainsi que des zones spécifiques
pour les pêcheurs (pontons)
• Améliorer la sécurisation de la traversée de la D917
à Râches (abaissé de bordure, feu intelligent, …)
• Améliorer la cyclabilité de la section Hasnon
- St-Amand en parallèle du train touristique
(problématique de largeur et de revêtement).
E
Définir et mettre en scène la porte d’entrée
depuis la Belgique à Maulde.
Renforcer et valoriser le rôle charnière des sites
identifiés (mise en scène paysagère et dispositifs
signalétiques), notamment le rivage Gayant et la
confluence à Mortagne du Nord.
SITE D’ACCUEIL
SITE MAJEUR
ELEMENT PAYSAGER IDENTITAIRE
RÔLE CHARNIÈRE / TRANSITION DE PARCS
3
4
Prolonger la Voie Verte du Sucre jusqu’à son
raccordement avec la Scarpe au niveau des sites
d’Arkéos et Planétarium et étudier l’hypothèse de
création d’un franchissement de la Scarpe avec une
passerelle flottante amovible (faible coût) afin d’éviter
le passage par la D917 (gros point noir actuel).
Aménager la dernière partie de la Voie Verte de la
Plaine de la Scarpe en prolongeant la connexion
jusqu’au pôle gare de Somain en bénéficiant de
l’aménagement du centre-ville.
Valoriser la confluence à Mortagne du Nord
VILLE
POLARITÉ URBAINE
5
Conforter et jalonner la traversée de la Véloroute du
Paris Roubaix dans le centre-ville de Saint-Amand
et notamment les rabattements vers l’office de
tourisme/Tour Abbatiale, la gare et le Port Fluvial
E
N
GARE TER principale / secondaire
RÉSEAU TRAVERSANT
LIAISON STRUCTURANTE
PORTE D’ENTRÉE TERRITORIALE
NOEUD D’ITINÉRAIRE (ACCÉS AU PARC)
ZONE D’ACCUEIL ET D’INFORMATION
PANORAMA
6
N
Définir l’architecture d’un RPN s’appuyant à la fois sur
les boucles de trame verte du Douaisis et du Cœur
d’Ostrevent et sur les schémas cyclables du Douaisis
et de la Porte du Hainaut.
Aménager les nœuds d’itinéraires permettant
d’accéder au parc , et notamment le croisement des
2 axes structurants à Marchiennes en y aménageant
une rampe d’accès pour passer de l’un à l’autre. Et y
renforcer l’information aux usagers.
Conforter le linéaire entre Hasnon et Saint-
Amand Les Eaux
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
RÉFÉRENCES
66
Halte fluviale aménagée - Canal d’Aire à La Bassée - Guarbecque
Logement insolite au dessus de l’eau - Goutte d’ô - Baie de Somme
Guinguette dans ancienne maison éclusière - La Goguette - Wasquehal
Secteur 2 - La vallée de la Scarpe
Embarcations électriques Néolys - Canal de la Lys
Logement insolite sur l’eau - L’autre Loire - Val de Loire
Barge-Restaurant - Le Petit Baigneur - Nantes
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
Mobilier ludique - Balançelle de contemplation en bordure d’eau
Filets sur berge - Rives d’été - Nantes - © Vous Design
Aménagement des berges - The floating Ilsand - Bruges
RÉFÉRENCES
67
Platelage bois et halte d’observation en zone naturelle
Platelage bois cyclabe en zone Natura 2000 - Etang de Thau - Languedoc
Observatoire Tadashi Kawamata - Estuaire de Nantes-Saint Nazaire
Structure d’observation et de halte en zone humide
Aménagement des berges, améner à toucher l’eau, créer des pauses.
PRÉSENTATION
DIAGNOSTIC
PROPOSITIONS
Belvédère et observatoire du Parc d’Olhain
Aménagement des berges - Jardin Destock © Agence Wagon
Table d’observation au sommet du terril 75
RÉFÉRENCES
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