FLEET FR-br

INTERVIEW<br />
Propos recueillis par Maxime Pasture<br />
Jeroen De Boelpaep &<br />
Michel Vercruyssen<br />
Opel Belux<br />
Jeroen De Boelpaep Peter Vancaudenberg Wim Verloy Michel Vercruyssen<br />
« Le concept de voiture partagée<br />
va prendre de l’ampleur. »<br />
En septembre dernier, une nouvelle société de voitures partagées<br />
(car-sharing) s’est implantée en Belgique : Miles Mobility.<br />
Opel a remporté le contrat, en leur livrant 500 Corsa ! Un sujet<br />
de discussion parfait avec Michel Vercruyssen, Managing Director<br />
d’Opel Belux et Jeroen De Boelpaep, B2B Manager pour Stellantis.<br />
Le contrat signé avec Miles Mobility<br />
est une excellente nouvelle pour<br />
Opel Belux. En coulisses, comment<br />
se passe ce genre de négociation ?<br />
JDB : « Dans ce cas-ci, le premier contact<br />
avec Miles Mobility provenait de notre<br />
concessionnaire Autostad à Louvain.<br />
Nous avons décidé de soutenir ce concessionnaire<br />
dans cette démarche de livraison<br />
de véhicules en leasing opérationnel via<br />
la société Athlon. »<br />
Quels ont été les arguments que l’Opel<br />
Corsa a pu mettre en avant ?<br />
commandé 500 modèles pour la Belgique,<br />
mais également 300 pour l’Allemagne. »<br />
Quels sont, selon vous, les arguments<br />
qui ont attiré Miles Mobility en Belgique ?<br />
JDB : « La proximité avec l’Allemagne, mais<br />
aussi le potentiel de développement de la<br />
voiture partagée en Belgique. Car le marché<br />
du car-sharing en free-floating (libre, sans<br />
station, NDLR) n’est pas encore mature en<br />
Belgique. Miles s’implante à Gand, avant de<br />
suivre avec Anvers et Bruxelles. Mais pour<br />
avoir déjà fourni des Corsa à la société Poppy,<br />
on sait que le car-sharing cartonne à Anvers ! »<br />
tomobile à fournisseur de mobilité. Mettre<br />
à disposition nos véhicules en car-sharing<br />
permet au public de découvrir les modèles<br />
Opel. C’est un atout considérable. Nous<br />
ne voyons pas la voiture partagée comme<br />
une menace, mais plutôt comme une offre<br />
de mobilité complémentaire qui risque<br />
de prendre de l’ampleur dans le futur. Le<br />
car-sharing correspond bien à la devise<br />
Opel qui est de mettre technologie et mobilité<br />
au service du plus grand nombre. »<br />
Au sein du groupe Stellantis, comment<br />
Opel se démarque-t-elle des autres<br />
marques ?<br />
MV : « Sa conception allemande, Miles<br />
Mobility étant aussi allemand, et sa réputation<br />
de fiabilité. Miles Mobility a choisi<br />
la finition GS Line très bien équipée. Elle<br />
est facile et amusante à conduire. Ils ont<br />
Plus globalement, quelle est la stratégie<br />
fleet d’Opel en Belgique ?<br />
MV : « Nous visons toute initiative liée à la<br />
mobilité car nous passons de fabricant au-<br />
MV : « Il s’agit de la seule marque allemande<br />
du groupe. Les plateformes<br />
sont partagées, mais la conception et le<br />
développement des Opel sont allemands.<br />
Cela se ressent au volant. » •<br />
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