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COMMENT ÉVITER<<strong>br</strong> />
AU DISJONCTEUR DE SAUTER ?<<strong>br</strong> />
Lorsqu’elle chargera votre voiture, la borne va ponctionner une<<strong>br</strong> />
grande partie de la puissance disponible sur votre installation<<strong>br</strong> />
électrique. Si vous rechargez votre voiture pendant que vous<<strong>br</strong> />
utilisez d’autres appareils ménagers énergivores, vous risquez<<strong>br</strong> />
de faire sauter votre disjoncteur. Préférez donc une borne dotée<<strong>br</strong> />
de ce qu’on appelle le « dynamic load balancing », autrement<<strong>br</strong> />
dit l’équili<strong>br</strong>age dynamique de la charge. Ce système veillera à<<strong>br</strong> />
ce que votre borne intelligente n’utilise que la capacité encore<<strong>br</strong> />
disponible sur votre réseau électrique pour recharger le véhicule<<strong>br</strong> />
et adaptera donc automatiquement la puissance et la durée<<strong>br</strong> />
de recharge afin d’éviter la coupure de courant.<<strong>br</strong> />
BORNE ÉLECTRIQUE :<<strong>br</strong> />
À VOS <strong>FR</strong>AIS OU À CEUX<<strong>br</strong> />
DE VOTRE EMPLOYEUR ?<<strong>br</strong> />
REMBOURSEMENT DE L’ÉLECTRICITÉ<<strong>br</strong> />
Opter pour une borne disposant d’un compteur séparé<<strong>br</strong> />
permettra le split-billing. Concrètement, la borne sera alors<<strong>br</strong> />
capable de déterminer quelle quantité d’énergie elle utilise<<strong>br</strong> />
pour recharger le véhicule et enverra cette information à votre<<strong>br</strong> />
employeur qui pourra facilement vous rembourser ces frais. Le<<strong>br</strong> />
tarif du remboursement de l’électricité utilisée à domicile est<<strong>br</strong> />
généralement basé sur le tarif officiel de la CREG (Commission<<strong>br</strong> />
de Régulation de l’Electricité et du Gaz).<<strong>br</strong> />
Dans ce cas, vous ne devez pas payer d’impôts supplémentaires<<strong>br</strong> />
sur cette électricité puisque son coût est pris en compte<<strong>br</strong> />
dans l’ATN (Avantage de Toute Nature) que vous payez tous les<<strong>br</strong> />
mois pour l’usage privé de votre voiture de société. Cependant,<<strong>br</strong> />
le fisc réfléchit actuellement à taxer ce remboursement, estimant<<strong>br</strong> />
qu’il n’est pas équitable entre ceux qui paient effectivement leur<<strong>br</strong> />
électricité auprès d’un fournisseur et ceux qui rechargent leur<<strong>br</strong> />
véhicule via une installation photovoltaïque. Aucune décision<<strong>br</strong> />
n’a encore été prise en la matière. Il faut dire que la mise en<<strong>br</strong> />
place d’une taxe serait chose complexe en raison des différences<<strong>br</strong> />
de prix entre les fournisseurs d’électricité, les types de<<strong>br</strong> />
contrats, les Régions, etc. La situation de chaque employé<<strong>br</strong> />
devrait alors être analysée au cas par cas, ce qui donnerait<<strong>br</strong> />
bien du fil à retordre à l’administration fiscale ! •<<strong>br</strong> />
L’employé peut décider d’installer la borne lui-même à ses<<strong>br</strong> />
propres frais. Dans ce cas, il en sera pleinement propriétaire<<strong>br</strong> />
et pourra en plus bénéficier d’une réduction d’impôts<<strong>br</strong> />
jusqu’à 45% de son investissement s’il l’installe avant le<<strong>br</strong> />
31 décem<strong>br</strong>e 2022. Pour l’année 2023, ce pourcentage<<strong>br</strong> />
passera à 30%, puis à 15% du 1er janvier 2024 au 31<<strong>br</strong> />
août 2024. Le montant des dépenses pour lesquelles<<strong>br</strong> />
une réduction peut être accordée est limité à 1.500€ par<<strong>br</strong> />
borne de recharge et par contribuable.<<strong>br</strong> />
Si la borne à domicile est par contre installée aux frais de<<strong>br</strong> />
votre employeur, c’est lui qui en est évidemment propriétaire<<strong>br</strong> />
ou du moins responsable selon le contrat de location.<<strong>br</strong> />
En tant qu’employé, vous ne devrez pas payer de taxes<<strong>br</strong> />
supplémentaires puisque les frais d’achat, d’installation<<strong>br</strong> />
et d’entretien seront pris en charge par votre entreprise.<<strong>br</strong> />
Quid dès lors si vous décidez de quitter l’entreprise ? On<<strong>br</strong> />
estime en général qu’une borne de recharge est amortie<<strong>br</strong> />
à la fin de son contrat de leasing, soit généralement 4<<strong>br</strong> />
ans. Si vous quittez l’entreprise après ce délai, vous<<strong>br</strong> />
pourrez logiquement conserver votre station de recharge<<strong>br</strong> />
sans aucun frais et vous ne devrez pas vous acquittez<<strong>br</strong> />
d’impôts supplémentaires. Vous serez considéré comme<<strong>br</strong> />
le propriétaire de cette borne.<<strong>br</strong> />
Si, par contre, vous quittez votre entreprise pendant la<<strong>br</strong> />
durée du contrat de leasing de la borne, vous aurez le choix<<strong>br</strong> />
de la conserver soit en payant le montant de la location<<strong>br</strong> />
mensuelle à vos frais, soit en vous acquittant directement<<strong>br</strong> />
de la valeur de rachat de la borne auprès de la société<<strong>br</strong> />
de leasing. Si vous ne souhaitez pas conserver la borne,<<strong>br</strong> />
votre employeur pourra également la faire désinstaller et<<strong>br</strong> />
la reprendre pour, par exemple, l’installer chez un autre<<strong>br</strong> />
collaborateur. Il se peut cependant que les frais de désinstallation<<strong>br</strong> />
soient portés à votre charge.<<strong>br</strong> />
Attention qu’il s’agit ici de la politique générale, mais<<strong>br</strong> />
certaines entreprises développent leur propre politique en<<strong>br</strong> />
la matière. Référez-vous toujours à votre car-policy pour<<strong>br</strong> />
éviter les mauvaises surprises.<<strong>br</strong> />
16 | Fleet&Leasing