AUTOINSIDE Édition 10 – Octobre 2022

FOCUS : NUMÉRISATION FOKUS
Norme de téléphonie mobile 5 G dans les véhicules
Des données rapides
comme opportunité
pour les garagistes
Il y a encore une décennie et demie, un smartphone était considéré
comme impensable, puis le premier iPhone est apparu. Il en va
de même pour la nouvelle norme de téléphonie mobile 5 G : La vision
d’avenir d’un flux de données rapide est déjà une réalité – et un thème
porteur d’avenir pour les voitures et donc pour tous les garagistes.
Cynthia Mira
Les progrès sont presque imperceptibles sur un
large front : ce n’est qu’en 2019 que le nouveau
standard de téléphonie mobile 5 G a été lancé
en Suisse. Le pays compte déjà 7943 antennes
émettrices, comme l’indique l’Office fédéral de
la communication (OFCOM) à la suite d’une
demande. Cela inclut les antennes qui étaient
utilisées auparavant pour la 3 G et la 4 G. Fin
2021, il y avait encore 6729 antennes 5 G, donc
les choses avancent rapidement. Quiconque regarde
des films en déplacement avec un nouveau
téléphone portable compatible 5 G bénéficie
d’un flux de données considérablement
plus rapide. Mais la 5 G n’est pas seulement utile
pour les utilisateurs de smartphones : il existe
de nombreux autres terminaux qui peuvent
profiter de la 5 G, y compris les voitures.
« La technologie 5 G permet une transmission
de données plus rapide, un temps de réponse
nettement plus court et plus de connexions
simultanément. Elle ouvre la voie à de toutes
nouvelles applications, y compris dans le domaine
de la mobilité », déclare Markus Aegerter,
chargé de la représentation de la branche à
la direction de l’UPSA. Par exemple, les mises à
jour dites « over-the-air », c’est-à-dire les mises
à jour «par voie aérienne», qui sont effectuées
beaucoup plus rapidement sur les véhicules 5 G.
Ce qui ne veut pas dire que le garagiste deviendrait
superflu : les logiciels peuvent être mis à
jour « over the Air », mais le matériel reste tributaire
des visites d’atelier à l’avenir.
La 5 G est également associée à la conduite
autonome et à la communication Car2Car.
Les véhicules qui communiquent entre eux
sont considérés comme indispensables à la
conduite autonome au plus haut niveau. Si
les voitures s’informent mutuellement des
perturbations de la circulation et des dangers,
la circulation devient plus fluide et plus
sûre. Il y a aussi l’idée de la Car2X Connection.
Un exemple concret serait la mise en
réseau avec l’Apple Watch du conducteur ou
des capteurs dans le volant qui mesurent également
le pouls. Par exemple, si les données
indiquent un problème de santé, comme une
crise cardiaque imminente, la voiture se dirige
vers le bord de la chaussée et envoie un appel
d’urgence.
Tout cela n’est encore que suppositions. Fredy
Portmann, responsable Mission & Business Critical
Communication de Swisscom, constate :
« Il s’agit clairement d’idées et de visions. La
réalité se joue aujourd’hui dans le domaine
des mises à jour mobiles, des données d’exploitation
et du divertissement ». En outre, la
maintenance prédictive et proactive est un
Perspectives : un coup d’œil dans la boule de cristal de
la téléphone mobile. Photo : Shutterstock
thème qui pourrait intéresser les garagistes
dans un avenir proche, ajoute-t-il. L’analyse de
centaines de données de capteurs peut à son
tour aider à améliorer le logiciel des voitures.
Elles circulent directement entre le client et
le constructeur automobile. En tant que garagiste,
la question se pose de savoir comment
on veut se positionner.
Mais la 5 G n’ouvre pas un nouveau monde :
elle permet simplement d’augmenter massivement
la bande passante disponible. Le volume
de données plus important permet une
alimentation plus stable. « C’est comparable à
l’autoroute. S’il y a tout d’un coup une piste de
plus, tout devient plus fluide », explique Portmann.
Le point central est la quantité de données
dont la société a et aura besoin. « Nous
sommes aujourd’hui à un facteur 200 par rapport
à la quantité de données dont chacun
d’entre nous avions besoin il y a onze ans. »
Imaginez le tunnel du Saint-Gothard devant
absorber d’un coup 200 fois plus de trafic.
Avec la 5 G, cela ne poserait plus de problème
au sens figuré. Il est important de mettre en
place dès à présent l’infrastructure afin d’être
prêt pour l’avenir. « La quantité de données va
encore être multipliée. » La 5 G maîtrise cette
explosion de données.
Seule la mise en œuvre n’est pas si aisée. En
effet, des milliers de demandes sont toujours
en suspens dans les communes et les villes,
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Octobre 2022 | AUTOINSIDE