AUTOINSIDE Édition 10 – Octobre 2022

… si le module RDS 500 est raccordé à la prise OBD du véhicule. Photos : Bosch
Petit et compact : le nouveau RDS 500.
Bosch peut se faire lui-même une idée de la
mémoire du véhicule et réagir en conséquence.
Il est possible d’éviter une visite dans un garage
d’origine et d’utiliser différents accès PassThru.
Sur les véhicules modernes, le remplacement
d’un système de freinage peut par exemple nécessiter
un étalonnage réalisable à distance. Le
garagiste est en contact direct avec le collaborateur
Bosch pendant toute la durée de l’opération.
Dans certaines situations de diagnostic,
il peut aussi être utile que l’expert se fasse une
idée du véhicule ou des composants concernés,
ce qui est possible avec l’application Bosch
Visual Connect Pro, disponible sur Android et
dans l’Apple Store. Grâce à la caméra du smartphone
du garagiste, l’expert Bosch peut visualiser
la situation sur place.
L’offre de service comprend le module de communication
RDS 500 et un accès direct au portail
et à tous les services correspondants. Le
télédiagnostic peut être réservé sur le portail
grâce à des tickets de service. Selon M. Appelt,
elle devrait être disponible au premier semestre
2023. Le RDS permet également de
s’acquitter de tâches de diagnostic complexes
dans l’atelier, évitant ainsi l’acquisition de coûteux
appareils de diagnostic. Il devient alors
inutile d’orienter les clients vers un représentant
de la marque pour des travaux spécifiques.
« Pour utiliser le service, il faut juste
une connexion Internet stable », explique M.
Appelt. <
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AUTOINSIDE | Octobre 2022