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AUTOINSIDE Édition 10 – Octobre 2022

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FOCUS : NUMÉRISATION FOKUS<br />

Service de télédiagnostic<br />

Des experts soulagent<br />

les ateliers à distance<br />

Le RDS 500 (Remote Diagnostics Service) est disponible dès à présent sur le marché suisse. Ce service<br />

permet aux garages d’éviter d’acheter de coûteux appareils. Les garagistes disposant de l’appareil de<br />

diagnostic bénéficient en outre de l’assistance d’experts Bosch pour les tâches d’étalonnage. Toutes ces<br />

opérations s’effectuent à distance. Max Fischer<br />

L’expert Bosch a immédiatement accès au véhicule et peut vous aider à réaliser des tâches de diagnostic ou d’étalonnage...<br />

Les véhicules modernes sont de plus en plus<br />

complexes. Dans de nombreux cas, le remplacement<br />

de pièces défectueuses n’est possible<br />

qu’avec l’outil de diagnostic du constructeur<br />

en question. Le dernier outil de télédiagnostic<br />

de Bosch est disponible sur le marché suisse<br />

depuis peu. Un expert Bosch assiste les garagistes<br />

à l’atelier dans leurs travaux de diagnostic.<br />

« Dès le départ, il s’agissait d’offrir une<br />

méthode de communication sophistiquée,<br />

stable et facile à utiliser entre l’atelier et les<br />

experts Bosch, que ce soit par téléphone ou<br />

par messagerie instantanée », explique Dirk<br />

Appelt, responsable Automotive Aftermarket<br />

chez Bosch. Selon M. Appelt, le principal défi<br />

consistait à réaliser à l’arrière-plan les développements<br />

techniques et les interfaces qui permettent<br />

aux garagistes d’utiliser l’appareil de<br />

manière simple et intuitive sur l’interface. Le<br />

système privilégie en effet le service plutôt que<br />

le matériel. Le RDS 500 établit uniquement la<br />

liaison avec l’atelier. Pour le responsable Automotive<br />

de Bosch, le gain de temps pour le<br />

garagiste constitue le principal avantage du<br />

service : « Pendant que le télédiagnostic est en<br />

cours et que notre expert programme un appareil<br />

de commande, les mécaniciens peuvent<br />

s’occuper d’autres tâches. »<br />

Le système est relié à Internet par le biais du<br />

connecteur OBD du véhicule sur le réseau<br />

Wi-Fi. Si le diagnostic s’avère difficile ou en<br />

l’absence d’une unité de diagnostic, l’expert<br />

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<strong>Octobre</strong> <strong>2022</strong> | <strong>AUTOINSIDE</strong>

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