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AUTOINSIDE Édition 10 – Octobre 2022

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COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE<br />

e pneus d‘hiver <strong>2022</strong>: 185/65 R15 88T<br />

XIS<br />

ITRA<br />

WP6<br />

Firestone<br />

WINTERHAWK 4<br />

NEXEN<br />

WINGUARD<br />

SNOW´G3<br />

AVON<br />

WT7 SNOW<br />

DUNLOP<br />

WINTER<br />

RESPONSE 2<br />

FULDA<br />

KRISTALL<br />

MONTERO 3<br />

Barum<br />

POLARIS 5<br />

IMPERIAL<br />

Snowdragon<br />

HP<br />

WANLI<br />

SW611<br />

70 D/B/71 D/C/71 D/B/70 C/C/70 C/C/71 E/C/71 E/C/70 C/C/71<br />

46% 44% 52% 38% 38% 32% 68% 56%<br />

% 70% 60% 60% 74% 36% 46% 4% 0%<br />

% 66% 44% 40% 74% 72% 62% 30% 56%<br />

% 68% 68% 62% 60% 64% 54% 64% 72%<br />

% 54% 60% 50% 56% 52% 50% 52% 52%<br />

% 76% 66% 64% 72% 70% 70% 64% 74%<br />

% 60% 60% 40% 60% 80% 70% 80% 60%<br />

% 46% 44% 40% 38% 36% 32% 4% 0%<br />

H<br />

andé<br />

H H H<br />

recommandé<br />

H H H<br />

recommandé<br />

H H H<br />

recommandé<br />

H H<br />

recommandé<br />

avec réserve<br />

H H<br />

recommandé<br />

avec réserve<br />

H H<br />

recommandé<br />

avec réserve<br />

H<br />

non<br />

recommandé<br />

H<br />

non<br />

recommandé<br />

re<br />

r sol<br />

r sol<br />

points<br />

sur la<br />

t le<br />

points<br />

à la<br />

-<br />

de<br />

ant<br />

points<br />

à<br />

3)<br />

+Meilleure<br />

note à la consommation<br />

de carburant<br />

+Bon sur sol<br />

mouillé<br />

+Bon sur la<br />

neige et le<br />

verglas<br />

+Bon à l'usure<br />

<strong>–</strong>Légers points<br />

faibles sur<br />

sol sec 3)<br />

Exigences pour<br />

appréciation TCS *<br />

+Meilleure<br />

note au bruit<br />

+Bon sur sol<br />

mouillé<br />

+Bon sur le<br />

verglas<br />

+Bon à la consommation<br />

de carburant<br />

et à l'usure<br />

<strong>–</strong>Légers points<br />

faibles sur<br />

sol sec<br />

<strong>–</strong>Légers points<br />

faibles sur la<br />

neige 3)<br />

+Bon sur sol<br />

mouillé<br />

+Bon sur le<br />

verglas<br />

+Bon à la consommation<br />

de carburant<br />

<strong>–</strong>Pneu le plus<br />

bruyant<br />

<strong>–</strong>Kilométrage<br />

le plus faible<br />

<strong>–</strong>Légers points<br />

faibles sur<br />

sol sec<br />

<strong>–</strong>Légers points<br />

faibles sur la<br />

neige 3)<br />

+Meilleure<br />

note sur la<br />

neige<br />

+Bon sur sol<br />

mouillé<br />

+Bon sur le<br />

verglas<br />

+Bon à la consommation<br />

de carburant<br />

et à l'usure<br />

<strong>–</strong>Points faibles<br />

sur sol sec 3)<br />

+Meilleure<br />

note à l'usure<br />

+Bon sur la<br />

neige<br />

+Bon sur le<br />

verglas<br />

+Bon à la consommation<br />

de carburant<br />

<strong>–</strong>Points faibles<br />

sur sol sec<br />

<strong>–</strong>Points<br />

faibles sur<br />

sol mouillé 3)<br />

6)<br />

1 re lettre: note pour la consommation (A<strong>–</strong>G)<br />

2 e lettre: note pour l'adhérence sur le mouillé (A<strong>–</strong>G)<br />

chiffre: bruit extérieur en décibels (dB)<br />

Chaussée<br />

sèche<br />

Chaussée<br />

mouillée<br />

Consommation<br />

+Bon sur la<br />

neige<br />

+Bon à la consommation<br />

de carburant<br />

+Bon à l'usure<br />

<strong>–</strong>Pneu le plus<br />

bruyant<br />

<strong>–</strong>Légers points<br />

faibles sur sol<br />

mouillé et sur<br />

le verglas<br />

<strong>–</strong>Points faibles<br />

sur sol sec 3)<br />

+Meilleure<br />

note à l'usure<br />

+Bon sur sol<br />

sec<br />

+Bon sur le<br />

verglas<br />

+Bon à la consommation<br />

de carburant<br />

<strong>–</strong>Points faibles<br />

sur la neige<br />

<strong>–</strong>Faible sur<br />

sol mouillé 3)<br />

+Meilleure<br />

note sur le<br />

verglas<br />

+Bon à la consommation<br />

de carburant<br />

+Bon à l'usure<br />

<strong>–</strong>Légers points<br />

faibles sur<br />

sol sec<br />

<strong>–</strong>Légers points<br />

faibles sur la<br />

neige<br />

<strong>–</strong>Faible sur sol<br />

mouillé 3)<br />

e pneus d‘hiver <strong>2022</strong>: 215/60 R16 99H<br />

Marque<br />

Continental DUNLOP<br />

Usure Type Note finale WinterContact Haute vitesse WINTER<br />

TS870 7) SPORT 5<br />

Etiquette eur. des pneus C/B/70<br />

excellent 80% 80% 80% 80% 80% réussi<br />

6) C/B/72 C/B/72 Neige C/B/69 78% D/B/71 78% C/A/71 82% C/B/69 4) 62% C/C/70<br />

Marque<br />

Continental DUNLOP Chaussée GOODYEAR sèche MICHELIN 62% YOKOHAMA 62% BRIDGESTONE 60% Glace Kleber 70% GT 72% RADIAL 64% 70% Sava 74% VREDESTEIN 66% 52% ESA+TECAR 72% 56%<br />

a très recommandé VREDESTEIN ESA+TECAR 60% TOYO TIRES 60% Nokian Type Tyres 60% UNIROYAL WinterContact 60% Matador WINTER UltraGrip FALKEN 60% ALPIN COOPERTIRES<br />

6 réussi BluEarth*Winter BLIZZAK KRISALP HP3 WINTERPRO 2 eskimo hp2 WINTRAC SUPERGRIP<br />

Confort/Bruit 54% 48% 54% 54%<br />

hp2 WINTRAC SUPERGRIP OBSERVE S944 WR Snowproof WinterExpert TS870 7)<br />

MP93 SPORT Nordicca 5Chaussée Performance+ EUROWINTER<br />

mouillée 68% WM-SA2 V906 + 66% LM005 60% 62% 58% 70% 54% PRO 50%<br />

recommandé 40% 40% 40% 40% 40% réussi<br />

Consommation 1) 68% 76% 70% 64%<br />

Marque PRO Continental DUNLOP Etiquette GOODYEAR eur. des pneus MICHELIN C/B/70 YOKOHAMA<br />

6) C/B/72 BRIDGESTONE<br />

Neige C/B/72 HS01 Kleber C/B/69 78%<br />

GT RADIAL D/B/71 78%<br />

Sava C/A/71 82%<br />

VREDESTEIN<br />

4) C/B/69 62%<br />

ESA+TECAR C/C/70 58%<br />

TOYO TIRES C/C/72 56%<br />

Nokian Tyres C/B/70 74%<br />

UNIROYAL C/C/72 54%<br />

Type<br />

WinterContact WINTER UltraGrip ALPIN 6 BluEarth*Winter<br />

recommandé avec réserve 20% 20% 20% 20% Glace BLIZZAK KRISALP HP3<br />

20% 72% WINTERPRO 2<br />

réussi ar.** 70% eskimo hp2 66% Usure WINTRAC 72% SUPERGRIP 60% 62% OBSERVE 5) S944 70% 62% WR Snowproof 60% 66% WinterExpert 70% 68% MP<br />

/72 C/B/70 C/C/72 Chaussée sèche 62% 62% 60% 70% 64% 74% 52% 56% 60% 52% 48%<br />

TS870 D/B/71 7) SPORT 5 Performance+ C/B/69 D/C/72 V906 D/C/72LM005<br />

D/B/70 E/B/70<br />

PRO<br />

Chaussée mouillée 68% 66% Confort/Bruit 60% 62% 54% 58% 48% 70% 54% 54% 54% 50% 52% 50% 42% 64% 54% 50% 54%<br />

% non recommandé 52% Etiquette eur. des pneus 48% C/B/70 0% 6) 68% C/B/72 0% C/B/72 56% C/B/69 0% 44% D/B/7<strong>10</strong>% 42% C/A/71 40% C/B/69 échoué C/C/70 36% C/C/72 Note C/B/70 finale C/C/7268% D/B/71 68% C/B/69 64% D/C/72 64%<br />

Consommation 1) 68% 76% 70% 64% 72% 68% 74% 62%<br />

GOODYEAR MICHELIN<br />

Neige 78% 78% 82% 4) 62% 58% 56%<br />

Evaluation par étoiles<br />

74%<br />

H H<br />

54%<br />

H H H H<br />

64%<br />

H H H H<br />

60%<br />

H H H H<br />

72%<br />

Chaussée sèche YOKOHAMA BRIDGESTONE<br />

62% 62% Kleber 60% GT RADIAL 70% Sava 64% VREDESTEIN 74% ESA+TECAR 52% TOYO TIRES 56% Nokian Tyres 60% UNIROYAL 52% Matador 48% FALKEN 68% COOPERTIRES 56% 44% H H<br />

% UltraGrip 64% ALPIN 6 BluEarth*Winter 50% BLIZZAK 48% KRISALP HP3 46%<br />

Glace WINTERPRO 2 eskimo 54%<br />

72% hp2 WINTRAC 48%<br />

70% Usure SUPERGRIP64% 66% OBSERVE 72% 60% S944 58% WR Snowproof 62% 70% 5) WinterExpert 62% 60% Appréciation MP93 TCS 66% Nordicca<br />

2) 70% EUROWINTER très 68% 60% WM-SA2 très 70% 60% + très 74% 60% très 70% 60%<br />

erformance+ Chaussée mouillée V906 68% LM005 66% 60% 62% 58% 70% PRO 54% 50% 50% 64% 50% recommandé HS01 48% recommandé 46% recommandé 54% recommandé<br />

% 60% 72% 54% Confort/Bruit 62% 76% 54% 48% 64% 54% 70% 54% 56% 52% 42% 54% 54% 40% 56% 50%<br />

Les C/B/72 pneus sont C/B/69 Neige classés D/B/71 dans les 78% groupes C/A/71 d’évaluation 78% C/B/69 82% par C/C/70 appréciation. Si des notes Note finales sont ex aequo,<br />

4) 62% C/C/72 58% C/B/70 56% C/C/72 74% D/B/71 68% 54% C/B/69 68% 64% D/C/72 64% + Forces 60% D/C/72 64% +Pneu 72% D/B/70 très 58% +Pneu 54% E/B/70 très 56% +Pneu 62% très 52% +Pneu 76% très 50%<br />

% le classement 74% Consommation<br />

sera effectué en fonction du nom du fabricant 1) 68% 76% 70% 64% 72% 68% 74%<br />

par ordre alphabétique. Evaluation par étoiles H H H H H H H H H équilibré 62% équilibré 76% équilibré 78% équilibré 80%<br />

Glace 70% 72% 70% 70% 64% 66% 72% 74% 62% 70% 5) 62% 66% 66% 68% 62%<br />

<strong>–</strong> H Faiblesses H H H H H H H H H<br />

H H H<br />

H H H<br />

H H H<br />

60% 70% 64% 74% 52% 56% 60% 52% 48% 68% 56% 70% 44% 74% 42% 70%<br />

Appréciation TCS +Bon<br />

40% 70%<br />

sur +Bon sur<br />

36% 64% 74%<br />

Usure 60% 70% 60% +Meilleure +Bon sur<br />

Les modifications du produit demeurent réservées.<br />

2)<br />

70% très 60% très 60% très 60% très recommandé 60% recommandé 80% recommandé 50% recommand 70%<br />

% 60% 56% Confort/Bruit 62% 58% 50% 54% 70% 50% 48% 54% 56% 54% 50% 54% 52% 50% 52% 64% 52% 42% 50% 56% 54% 48% recommandé 54% 52% 46% recommandé 40% recommandé<br />

54% 56% recommandé 48% 50% sols sec 64% et 50% sols sec 58% et 56% note sur la 52% sols sec et<br />

mouillé mouillé neige mouillé<br />

réussi avec réserve Consommation 1) 68% 76% Note finale 64% 68% 72% 68% + Forces 68% 64% 74% +Pneu 64% très<br />

+Pneu 58% très 76% +Pneu 56% très 78% +Pneu 52% très +Bon 80% +Bon sur 50% la sur +Bon 54% +Meilleure sur 50% la +Bon 70% +Bon sur 50% sur la +Bon 80%<br />

% 82% 4) 78% 62% 58% 80% 56% 54% 74% 70% 54% 80% 64% 60% 64% 72% +Bon sur la sur le<br />

© TCS Conseils en 60% 54%<br />

mobilité, équilibré Ostermundigen 62% 62% 76% 64% 70% 56%<br />

48%<br />

équilibré équilibré équilibré neige sol et sec le neige note et le sur sol sols neige sec et neige verglas et le<br />

66% Usure 72% 62% 5) 60% 62% 70% 66% Evaluation 60% 68% par étoiles 70% 70% H H H H 60% 74% H H Doctech: H H <strong>–</strong> Faiblesses 60% 70% H 5212 H H H 60% 70% H H H H 60% 64% H H<br />

+Bon sur +Bon RBL H 80% 74% H H H 50% H 70% H H 70% H<br />

sur +Meilleure +Bon sur verglas 66% H H 70% H<br />

+Bon à la con-verglasommation<br />

56% à la con-<br />

+Bon +Meilleure à 52% la con-<br />

+Bon verglas à con-<br />

+Bon sommatio à la con-<br />

sec 62% H H 70% H H H 60% H H H<br />

% 50% 70% 70% mouillé +Bon sur le verglas<br />

Appréciation 70% TCS 60% 2)<br />

très 70% très<br />

très 60% très 40% recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé +Bon recommandé à la co<br />

54% 54% 52% 42% 54% 54% recommandé<br />

40% recommandé 56% Index: recommandé 50% 02 recommandé 50% sols sec et 56% sols sec et note 52% sur la sols 52% sec et +Bon<br />

Note finale 68% 68% 64% 64% 58% N° actuel: 56% 5212r 52% mouillé Date: 50% 24.08.<strong>2022</strong> mouillé 50% neige 50% mouillé 48% sommation de carburant 48% sommation note sur sol 46% sommation +Bon à la consommation<br />

de +Bon carburant<br />

44% sommation de carbura<br />

+Bon sur la +Bon sur la +Bon sur +Bon sur la de +Bon carburant à l'usurede carburant mouillé de carburant<br />

% 70% 50% 64% 72%<br />

Evaluation par étoiles 48% 68%<br />

H H H H 48% 74%<br />

H H H H + Forces H 46% 62%<br />

H H H H H +Pneu H 44% 76% très +Pneu 78%<br />

H H H H 42% très +Pneu 80%<br />

H H H très 40% +Pneu 54%<br />

H H H très H 36% +Bon 70% sur +Meilleure 80% +Bon 64% sur la +Bon 60% sur le +Très 62%<br />

H H<br />

H H H<br />

H H H<br />

H H à l'usu<br />

équilibré équilibré<br />

neige et le neige et le sols sec et neige et le et<br />

H<br />

à l'usure<br />

H<br />

et<br />

H H bon à<br />

à l'usure<br />

H +Meilleure<br />

et<br />

H<br />

à<br />

H<br />

l'usure<br />

H +Meilleure<br />

et<br />

H<br />

à<br />

H<br />

équilibré<br />

l'usure<br />

<strong>–</strong>Légers points +Bon à la consommation<br />

40% recommandé note sur le recommandé note à la con re<br />

de carburant<br />

60% Appréciation 70% TCS 2)<br />

60% très 60% très 60% <strong>–</strong> Faiblesses très 60% très 80% recommandé 50% recommandé 70% recommandé équilibré<br />

70% recommandé sol <strong>–</strong>Légers poi<br />

+Bon sur +Bon sur +Meilleure +Bon<br />

verglas 70%<br />

sec recommandé note<br />

sur<br />

verglas mouillé 60%<br />

sur sol recommandé neige<br />

+Bon à la consommation<br />

+Bon à la con-<br />

+Meilleure +Bon à la con-<br />

verglas +Bon à la consommation<br />

sol mouillé de carburant<br />

verglas 70% recommandé verglas<br />

60% recommandé l'usure<br />

faibles sur<br />

H<br />

H H H<br />

H H H recommandé H H recommandé H<br />

recommandé H H H recommandé H H H<br />

H H H<br />

H H H<br />

H H<br />

sec +Bon sur le +Bon à la con-<br />

+Bon sur la verglas +Bon à l'usure sommation faibles sur<br />

sols sec et sols sec et note sur la sols +Bon sec à et la consommation<br />

+Bon sur de le 46% sommation<br />

carburant +Très bon note à 44% sommation sur +Meilleure sol +Bon<br />

andé recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé<br />

neige et le +Meilleure <strong>–</strong>Légers points de sol carburan sec<br />

64% + 64% Forces 58% +Pneu très 56% +Pneu très 52% +Pneu très 50% +Pneu très mouillé 50% +Bon sur mouillé 50% +Meilleure neige 48% +Bon sur mouillé la 48% sommation 42% à la +Meilleure consommation<br />

le de carburant note +Bon à la con-<br />

faibles à l'usure<br />

sol la sec +Bon <strong>–</strong>Légers sur points note +Bon au bruit sol sur mouillé sol note sur neige faibles sur n<br />

de <strong>–</strong>Légers carburant 40% +Bon points sur verglas +Bon 36% à l'usure note faibles au bruit sur +Bon <strong>–</strong>Légers sur la poi<br />

+Bon sur la +Bon sur la +Bon sur +Bon<br />

de<br />

sur<br />

carburant avec réserve<br />

+Meilleure +Meilleure +B<br />

équilibré équilibré équilibré équilibré sol sec note sur sol neige la verglas +Bon<br />

de<br />

à<br />

carburant<br />

l'usure l'usure mouillé de carburant note sur<br />

H H H H H <strong>–</strong> H Faiblesses H H H H H<br />

H H H<br />

H H H<br />

H H H<br />

H H H<br />

H H H<br />

H H H<br />

H<br />

neige et le neige et le sols sec et neige<br />

et H à H<br />

et<br />

l'usure H<br />

le<br />

et H H l'usure H et H H l'usure H et H à l'usure H<br />

H H H<br />

<strong>–</strong>Légers points +Bon à la consommation<br />

le +Meilleure +Bon à l'usure<br />

de carburant <strong>–</strong>Légers<br />

neige<br />

points<br />

3)<br />

H H<br />

+Bon sur +Bon sur +Meilleure +Bon sur +Bon à la consommation<br />

+Bon verglas sur +Meilleure la mouillé +Meilleure verglas verglas +Bon sommation à la faibles con-sur<br />

neige et<br />

sec +Bon sur le +Bon la con-<br />

+Bon sur la verglas sommation +Bon sur sol le faibles sec +Bon sur la sur mouillé <strong>–</strong>Légers la et points sur verglas +Bon neige<br />

très<br />

très recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé recommandé<br />

sur le +B<br />

n à +Meilleure +Meilleure sols sec +Bon et sur sols sec et +Meilleure note sur la +Meilleure<br />

sols sec verglas et<br />

de carburant<br />

faibles sur +Bon<br />

neige<br />

recommandé recommandé<br />

verglasavec à réserve la consommation<br />

verglas +Bon sol à sec la con-<br />

3) note +Bon à la faibles con-<br />

à l'usure +B<br />

Pneu +Bon sur la +Bon sur la<br />

+Bon sur sommation<br />

+Bon à l'usure sommation mouillésommation<br />

sommation sommation +Bon à <strong>–</strong>Légers l'usure +Bon points sur +Bon à l'usure +Bon sur faibles sol sur<br />

3) neige et la faibles neige<br />

+Meilleure sur <strong>–</strong>Légers verglas poi ve<br />

note sur le note à la consommation<br />

sur +Meilleure +Bon sur +Bon le sur +Bon la +Bon sur la sur le verglas +Très bon à +Meilleure +Bon sur le +Meilleure +Bon sur +Bon sur de carburant +Meilleure +Meilleure +Bon sur la +Meilleure +Bon à la con-<br />

poinso<br />

neige et le neige et le<br />

de carburant de carburant de carburant de carburant<br />

1) 3)<br />

mouillé sol secmouillé<br />

note neige au bruit mouillé note +Bon sur à le la con-<br />

de carburant +Bon neigeà la con-<br />

note sur +Bon sol note à la +Bon con-<br />

au à bruit +Bon la con-<br />

à la sommation<br />

con-<br />

de carburant sol mouillé verglas de carburant note au<br />

<strong>–</strong>Légers<br />

bruit<br />

points<br />

+Bon sur sol la sec +Bon à l'usure<br />

neige<strong>–</strong>Légers points de carburant sommation <strong>–</strong>Légers<br />

sol mouillé<br />

<strong>–</strong>Légers points +Bon à la consommation<br />

de carburant mène de à carburant la dépréciati<br />

faibles sur d<br />

sommation<br />

r la très verglas +Pneu très +Bon<br />

équilibré<br />

sols sec et neige et le <strong>–</strong>Légers points +Bon à la consommation<br />

et à sol la con-<br />

de carburant<br />

faibles sur sol la sec <strong>–</strong>Légers points la mouillé résistance sol et mouillé sur au +Bon roulement sur faibles sur influence faibles la <strong>–</strong>Pneu sur la la le plus<br />

t le +Meilleure équilibré sol de sec carburantnote verglas verglas sur sol neige<br />

verglas neige verglas<br />

mouillé et le +Meilleure l'usure note<br />

verglas et à l'usure verglas sur le note à<br />

faibles sur et à l'usure l'usure mouillé sol sec<br />

et à l'usure <strong>–</strong>Légers note points au bruit note sur le neige<br />

note au bruit sommation<br />

Meilleure +Bon sur<br />

à la consommation<br />

+Meilleure à la +Bon con-<br />

+Bon à l'usure à con-<br />

verglas +Bon à la con-<br />

+Bon note à la à con-<br />

la con-<br />

sec +Bon sur le +Bon à la consommation<br />

neige et le sol +Meilleure mouillé +Bon à la de con-<br />

carburant de carburant +Bon <strong>–</strong>Légers sur la faibles<br />

+Bon sur la verglas sommation +Bon +Bon à l'usure<br />

le<br />

+Bon sur neige sur 3) la +Bon à verglas faibles consommation<br />

+Meilleure neige<br />

sur la 4)<br />

consommation la neige<br />

+Bon <strong>–</strong>Légers sur points le<br />

verglas<br />

de +Bon carburant<br />

neige sur neige bruyant de carburant de carburant <strong>–</strong>Légers meilleure points +Bon sur<br />

note sol la mouillé dans +B<br />

note au bruit +Bon sur +Bon la<br />

note sur la sols sec et<br />

verglas<br />

points sol sec sur<br />

verglas neige et le<br />

2) 3) +Bon à verglas faibles consommation<br />

sol sec 3) <strong>–</strong>Légers faibles points sur faibles à la<br />

<strong>–</strong>Légers sol points sec<br />

sur +Bon à <strong>–</strong>Légers l'usure sol mouillé points <strong>–</strong>Légers <strong>–</strong>Légers points<br />

points +Bon à l'usure faibles sur neige<br />

<strong>–</strong>Légers poin <strong>–</strong>Lé<br />

sommation sommation sommation<br />

voir limites d’exigences<br />

(en noir, en gras et s<br />

neige r +Bon mouillé sur sol de neige carburant note <strong>–</strong>Légers points +Bon à l'usure faibles sur <strong>–</strong>Légers points de carburant<br />

<strong>–</strong>Légers sur sol points +Bon à la +Bon consommation<br />

à de la carburant consommation<br />

de carburant de carburant verglas <strong>–</strong>Légers points<br />

sommation<br />

verglas note sommation<br />

au bruit +Bon neige la et +Bon le sol mouillé<br />

à l'usure verglas note à la consommatiosommation<br />

neige et le sol mouillé<br />

+Bon à la con-<br />

+Bon sur la faibles sur<br />

+Bon à l'usure faibles sur fa<br />

Bon sur mouillé +Bon sur et la sur<br />

+Bon à l'usure<br />

le de carburant mouillé de carburant de<br />

+Bon<br />

carburant<br />

à l'usure<br />

de<br />

+Bon sur faibles +Bon sur sur la sol <strong>–</strong>Légers neige points sol mouillé faibles sur la <strong>–</strong>Pneu le plus de carburant faibles sol sur mouillé consommation<br />

de plus sol secmauvaise faibles à<br />

3)<br />

faibles 3) <strong>–</strong>Légers sur points <strong>–</strong>Légers sol points sec 3) m<br />

et à l'usure et à l'usure et à l'usure et à l'usure<br />

<strong>–</strong>Légers points +Bon à la consommation<br />

de carburant de carburant verglas <strong>–</strong>Légers points<br />

faibles note sur<br />

faibles sur la<br />

neige 3) faibles 1) 3) 5)<br />

sols sec et<br />

et le<br />

la résistance sur la <strong>–</strong>Légers au roulement points neige influence la bruyant <strong>–</strong>Légers mène à points la dépréciation sol mouillé<br />

<strong>–</strong>Légers points +Bon à la consommation<br />

+Bon à l'usure faibles sur +Bon à la con-<br />

la neige consommation verglas<br />

3) faibles neige de sur carburant <strong>–</strong>Légers de points carburant <strong>–</strong>Légers +Bon points sur la faibles sur<br />

de carburant <strong>–</strong>Légers points sol sec mouillé et +Bon sur le faibles sur la<br />

a contion<br />

+Bon à la con-<br />

+Bon à l'usure<br />

la neige verglas neige<br />

de carburant +Bon sur la +Bon à l'usure<br />

dans ce <strong>–</strong>Lé<br />

neige +Bon à la consommation<br />

neige<br />

faibles sur la<br />

mouillé verglas<br />

4) l'usure<br />

faibles sur<br />

meilleure +Bon à note l'usure <strong>–</strong>Légers dans +Bon points carburant<br />

ce à critère la consommation<br />

neige<br />

faibles sur <strong>–</strong>Légers (en la rouge points et 3) sol mouillé<br />

en gras) fa<br />

Bon à la consommation<br />

urant sommation<br />

<strong>–</strong>Légers points points +Bon à faibles l'usure à la faibles sur <strong>–</strong>Légers <strong>–</strong>Légers points +Bon<br />

+Bon à la con-<br />

sol mouillé de <strong>–</strong>Légers carburant points +Bon à l'usure neige<br />

2) sol sec<br />

voir limites d’exigences<br />

3) faibles sur faibles sur sol sec<br />

<strong>–</strong>Légers points sol sec sommation +Bon <strong>–</strong>Légers à la consommation<br />

faibles sur <strong>–</strong>Légers sol de carburant <strong>–</strong>Légers points<br />

points +Bon à l'usure <strong>–</strong>Légers points +Bon à l'usure neige<br />

faibles sur <strong>–</strong>Légers points faibles sur <strong>–</strong>Légers points so<br />

sol mouillé<br />

Evaluation (en noir, <strong>–</strong>Légers en TCS gras points et souligné)<br />

points de carburant à l'usure<br />

points faibles à la <strong>–</strong>Légers 3) points<br />

sol mouillé +Bon à 3) l'usure <strong>–</strong>Légers<br />

faibles<br />

points<br />

sur<br />

sol<br />

sol<br />

sec de 3) carburant faibles <strong>–</strong>Légers sur points sol mouillé 3) faibles sur<br />

de carburant de • « faibles excellent à » : le pneu satisfait sol mouillé à tous 3)<br />

les critères sol sec<br />

plus de carburant<br />

faibles sur sur la <strong>–</strong>Légers consommation<br />

de sol sec faibles sur<br />

à la moyenne 1 re lettre: note èrement pour la co a<br />

points sol mouillé faibles faibles sur sur la <strong>–</strong>Légers <strong>–</strong>Pneu le points plus de mouillé carburant faibles et sur à l'usure consommation<br />

de sol sec faibles sur <strong>–</strong>Légers à un points niveau note <strong>–</strong>Légers dans supérieur ce points critère l'usure<br />

faibles faibles à sur <strong>–</strong>Légers points mouillé et à l'usure faibles à<br />

d’apprécia<br />

3)<br />

et à l'usure et à l'usure neige 3) faibles sur la<br />

1) 3) 5) l'usure 6)<br />

la résistance au roulement influence la mène à la dépréciation<br />

plus de test mauvaise 3)<br />

<strong>–</strong>Légers points neige bruyant <strong>–</strong>Légers points sol mouillé<br />

t <strong>–</strong>Légers points sol mouillé<br />

neige <strong>–</strong>Légers 3) faibles sur<br />

4)<br />

consommation <strong>–</strong>Légers points <strong>–</strong>Légers de carburant points faibles sur points <strong>–</strong>Légers points l'usure<br />

<strong>–</strong>Légers points carburant<br />

meilleure note dans <strong>–</strong>Légers ce critère points sol mouillé<br />

• (en « très rouge faibles<br />

recommandé et sur faibles sur <strong>–</strong>Points faibles<br />

points faibles sur <strong>–</strong>Légers points carburant<br />

en gras) » : le pneu satisfait à 2tous<br />

e lettre: note varier pour l'adh<br />

sol sec <strong>–</strong>Légers d'un<br />

3) faibles points sol mouillé<br />

sur faibles sur sol faibles sec sur faibles sur <strong>–</strong>Points faibles<br />

2)<br />

voir limites d’exigences<br />

Evaluation<br />

faibles sur<br />

(en TCS<br />

<strong>–</strong>Légers points faibles sur <strong>–</strong>Légers points sol sec<br />

sol mouillé noir, en gras et souligné)<br />

3) sol sec 3) sur sol sec 3)<br />

sur sol sec faibles sur <strong>–</strong>Légers points faibles sur<br />

chiffre: bruit extérieur en<br />

3) <strong>–</strong>Légers sol mouillé points 3) <strong>–</strong>Légers sol sec points<br />

3) sol sec<br />

sol sec 3)<br />

les critères décisifs pour la sécurité et l'environnement<br />

re 7)<br />

1) 3)<br />

la résistance au roulement influence la mène à la dépréciation faibles à • « excellent 3) faibles sur<br />

sur sol<br />

sol<br />

sec<br />

mouillé 3)<br />

5)<br />

plus mauvaise » : sol le mouillé pneu note dans 3) satisfait ce critère à tous 3) faibles sur<br />

uillé 3) <strong>–</strong>Légers points sol sec 3) faibles sur sol mouillé 3) faibles sur<br />

les sol critères sec 6) 3)<br />

1 d’appréciation et les exigences sont régulièrement<br />

ajustées, les résultats de test peuvent<br />

4)<br />

lettre: note pour la consommation (A<strong>–</strong>G)<br />

indice d<br />

faibles l'usure Note final<br />

consommation à<br />

de carburant sol mouillé 3)<br />

meilleure note sol sec dans 3)<br />

ce critère<br />

3)<br />

de test (en rouge à un niveau et en gras) supérieur à la moyenne 2<br />

2) •<br />

voir limites d’exigences<br />

(en noir, en gras et souligné)<br />

« e lettre: note pour l'adhérence sur le mouillé (A<strong>–</strong>G)<br />

l'usure 3)<br />

recommandé » : le pneu peut présenter de Depuis 20<br />

• « très recommandé » : le pneu satisfait à tous chiffre: bruit varier extérieur d'une en année décibels à l'autre. (dB)<br />

Evaluation TCS<br />

légères faiblesses à certains critères<br />

appréciatio<br />

les critères décisifs pour la sécurité et l'environnement<br />

pour la consommation (A<strong>–</strong>G)<br />

indice de Note capacité finale de charge en cas (LI de 95) dépréciation<br />

appréciation TCS *<br />

4)<br />

3) 5) • « excellent » : le pneu satisfait 6) à tous les critères d’appréciation et les exigences • « recommandé sont régulièrement<br />

sur le mouillé ajustées, (A<strong>–</strong>G) les résultats nettes de test faiblesses peuvent à certains critères<br />

plus calcu<br />

avec réserve » : le pneu Exigences a de pour<br />

mène à la dépréciation<br />

plus mauvaise note dans critère 1 re 7)<br />

lettre: note avec réser<br />

meilleure note dans ce critère<br />

(en rouge et en gras) de test à un niveau supérieur 2 e lettre: à la moyenne note pour l'adhérence<br />

6) • Evaluation TCS<br />

« recommandé » : le pneu peut présenter de Depuis 2012, la note finale excellent attribuée pour les<br />

(en noir, 1 re 7)<br />

lettre: en gras note et souligné) pour la consommation (A<strong>–</strong>G) • « très recommandé » indice : le pneu chiffre: de satisfait capacité bruit extérieur à tous de charge en décibels varier (LI(dB)<br />

95) d'une année à l'autre. • « non recommandé » : le pneu a de graves mais la plu<br />

• « excellent » : le pneu satisfait à tous les critères<br />

légères faiblesses à certains critères Exigences pour appréciations Chaussée « recommandé Chaussée », « recommandé<br />

les critères d’appréciation décisifs pour la et sécurité les exigences et l'environnemenèrement<br />

ajustées, les résultats de test peuvent Note finale en cas de dépréciation En général, les résultats de test peuvent recommandé être Si des note<br />

sont réguli-<br />

faiblesses<br />

très recommandé<br />

Consom- U<br />

2 e lettre: note pour l'adhérence sur le mouillé (A<strong>–</strong>G)<br />

le confort<br />

• « recommandé avec réserve » : le pneu appréciation a de TCS avec * réserve » et sèche « non recommandé mouillée » n’est mation<br />

chiffre: de bruit test extérieur à un niveau en supérieur décibels à (dB) la moyenne<br />

nettes faiblesses à certains critères excellent plus calculée en 80% fonction de 80% la pondération 80%<br />

<strong>AUTOINSIDE</strong> • « très recommandé | <strong>Octobre</strong> » <strong>2022</strong> : le pneu satisfait • à tous « recommandé varier » d'une : le pneu année peut à présenter l'autre. de Depuis 2012, la note finale attribuée reportés aux pour dimensions les voisines d'un pneu<br />

39<br />

de ment sera<br />

• recommandé avec réserve<br />

les critères décisifs pour la sécurité et l'en-<br />

« non recommandé » : le pneu a de graves très recommandémais la plus mauvaise 60% note (excepté 60% celle 60% pour<br />

ritères d’appréciation et les exigences sont réguli- légères faiblesses à Exigences certains pour critères<br />

Chaussée appréciations Chaussée « recommandé Consom- la même », « recommandé<br />

Usure série. Etant Note donné finale que Haute les vitesse échelles fabricant p<br />

faiblesses<br />

le confort/bruit) est déterminante non recommandé et retenue.<br />

Marque<br />

Type<br />

Te<br />

Continental DUNLOP GOODYEAR MICHELIN<br />

WinterContact<br />

Test<br />

WINTER<br />

de pneus<br />

UltraGrip ALPIN<br />

d‘<br />

6<br />

TS870 7) SPORT 5 Performance+<br />

Test de pneus d‘hiver <strong>2022</strong>: 215<br />

Etiquette eur. des pneus C/B/70 6) C/B/72 C/B/72 C/B/69<br />

GOODYEAR MICHELIN YOKOHAMA BRIDGESTONE Kleber GT RADIA<br />

Chaussée sèche 62% 62% 60% 70%<br />

UltraGrip ALPIN 6 BluEarth*Winter BLIZZAK KRISALP HP3 WINTERPRO<br />

Performance+ Chaussée mouillée 68% V906 66% LM005 60% 62%<br />

Test de pneus d‘hiver <strong>2022</strong>: 215/60 R16 99H

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