AUTOINSIDE Édition 10 – Octobre 2022

COMMERCE & SERVICE APRÈS-VENTE
AutoScout24
« Notre politique de prix fait l’objet de
négociations et d’évolutions »
L’ambiance entre l’UPSA et AutoScout24 est tendue. De nombreux membres de l’UPSA sont mécontents,
notamment de la politique tarifaire. Lors d’un entretien accordé à AUTOINSIDE, Maurice Acker, National
Sales & Customer Director Automotive, et Pierre-Alain Regali, Managing Director Automotive chez SMG
Swiss Marketplace Group SA, prennent position. Ils déclarent : « Notre rapport qualité-prix est l’un des
meilleurs à l’aune de la comparaison internationale. » Reinhard Kronenberg
Il paraît que les membres de l’UPSA ne sont pas du tout
satisfaits d’AutoScout24 actuellement. Nombre de vos
clients estiment que votre politique tarifaire est arrogante et
à la limite du supportable. Ça vous étonne ?
Maurice Acker : De notre point de vue, l’attitude des membres de
l’UPSA vis-à-vis d’AutoScout24 reste largement positive et la politique
tarifaire fait l’objet de négociations et d’évolutions, comme partout
ailleurs dans les affaires. Ce mécontentement, s’il existe, porte essentiellement
sur la situation qui prévaut actuellement sur le marché
en général, ce que nous comprenons. Les difficultés que rencontre
la branche et la conjoncture générale peuvent pousser certains garagistes
à réduire leurs dépenses au lieu de considérer notre abonnement
comme un investissement judicieux. Je tiens à rassurer à nouveau la
branche : nous continuerons à faire tout notre possible pour que nos
clients disposent de la meilleure plate-forme numérique d’achat et de
vente de voitures de Suisse. Sans oublier que notre rapport qualité-prix
est l’un des meilleurs à l’aune de la comparaison internationale.
Fin juin, vous aviez annoncé que vous cesseriez de facturer des
frais de changement et de réactivation. Pourquoi n’avez vous pris
cette mesure que sous l’initiative de l’UPSA ?
Maurice Acker : Ayant apprécié le dialogue ouvert avec nos partenaires
et l’UPSA, nous étions prêts à trouver une solution ensemble. Nous avons
toutefois pris de notre propre initiative la décision de renoncer aux frais
de changement et de réactivation. Dans le dialogue avec nos partenaires,
y compris avec l’UPSA, nous avons constaté que ces frais agaçaient certains
concessionnaires et que les intérêts divergeaient. Tous les concessionnaires
et garagistes doivent pouvoir utiliser librement notre plateforme.
La suppression de ces frais témoigne de l’importance que nous attachons
à une coopération constructive avec nos partenaires, aujourd’hui
comme demain.
Bon nombre des membres que nous avons interrogés considèrent
la suppression des frais de changement et de réactivation comme
une goutte d’eau et exigent une baisse des prix.
Maurice Acker : Face à tous les défis internationaux et nationaux actuels,
n’oublions pas que les prix des véhicules neufs et d’occasion
n’ont cessé d’augmenter ces dernières années. D’après notre indice du
marché, qui indique les prix moyens de tous les véhicules proposés
« Dans le dialogue avec nos
partenaires, y compris avec
l’UPSA, nous avons constaté que
les frais de changement et de
réactivation agaçaient certains
concessionnaires. »
Maurice Acker, Director Business Customers d’AutoScout24
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