AUTOINSIDE Édition 10 – Octobre 2022

FOCUS : CARROSSERIE FOCUS
Petit-déjeuner des garagistes au Garage Graf AG à Zetzwil (AG)
Bien plus qu’un simple garage
Depuis 50 ans, le Garage Graf AG se trouve sur la Brühlstrasse à Zetzwil. Claudia Müller-Graf et Martin
Perreten, qui sont à sa tête depuis 2019, ont effectué des travaux de remise en ordre et de restructuration
dans cette entreprise membre de l’UPSA spécialisée dans les marques Opel et Chevrolet, afin de la mettre sur
de bons rails pour l’avenir. Jürg A. Stettler
La concession Opel et Chevrolet sur la route
de transit de Zetzwil (AG) est connue bien
au-delà de la région. Non seulement pour la
fiabilité de son service, mais aussi pour ses
affi hes publicitaires amusantes. L’entreprise,
qui est membre de l’UPSA et fêtera son 50 e anniversaire
en 2022, les utilise pour vanter ses
prestations. Ainsi, on a déjà vu l’équipe du garage
se transformer en groupe de rock sur une
affiche ou une annonce, ou encore le personnel
de l’atelier arborer casquette et uniforme
de pilote devant un dirigeable Goodyear pour
la saison du changement des pneus.
Une démarche futée, qui a permis à cette équipe
motivée d’attirer l’attention d’automobilistes
plus jeunes que ses clients réguliers. « Nous
avons décidé d’être un peu plus gonflés en matière
de marketing et de publicité. Nous avions
aussi quelques idées d’événements, mais le
coronavirus est arrivé », explique le directeur,
Martin Perreten. « Devoir suspendre tout cela
a été difficile. Avant la pandémie, nous accueillions
toujours entre 200 et 400 personnes lors
de nos manifestations. Comme notre garage
est petit, nous devons faire parler de nous dans
la région et être présents auprès des clients. »
Ce garage argovien a également essayé d’élargir
sa clientèle avec d’autres idées, comme des
heures d’ouverture spéciales pendant la saison
du changement des pneus. « Après la reprise du
garage de mon père, il était clair qu’il fallait du
renouveau », se souvient Claudia Müller-Graf,
directrice et propriétaire. Le passage officiel de
flambeau entre le père et la fille s’est fait en
2019, à l’occasion d’un apéritif avec les clients
et des VIP. Tout comme la séparation avec le
département des véhicules utilitaires, Granu
Nutzfahrzeuge AG, situé de l’autre côté de la
route et repris par le frère de Claudia. « Cette
réorganisation et cette division des différents
secteurs ont également soulevé de nombreuses
interrogations sur l’infrastructure et les outils,
car avant, beaucoup de choses circulaient
entre les deux entreprises », explique Martin
Perreten. « Avec l’aide d’une fiduciaire, nous
avons tout restructuré et réparti proprement »,
ajoute Claudia Müller-Graf. « Cela a apporté de
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la clarté et nous a ouvert les yeux sur certains
points. À présent, nous pouvons à nouveau
agir et ne devons plus nous contenter de réagir.
»
L’entreprise familiale lui tient visiblement à
cœur, mais cela lui a coûté cher, tout comme
à son partenaire Martin Perreten. Tous les
deux ont eu par la suite des problèmes de
santé et ne sont pas passés loin du burnout.
« Pendant 20 ans, j’étais au garage tous
les samedis et, au début, j’y passais souvent
presque tous mes week-ends avec mon mari.
Nous nous sommes occupés, par exemple, des
travaux d’aménagement des environs. » Les
deux patrons avaient le garage en tête 24 h/24
et 7 j/7. C’était épuisant. Mais ils en ont tiré
des leçons. Comme pour l’exploitation du garage,
ils ont réorganisé l’équipe de direction et
se répartissent les tâches. « Deux lundis par
mois, par exemple, je m’accorde une journée
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