AUTOINSIDE Édition 10 – Octobre 2022
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
FOKUS FOCUS : CARROSSERIE<br />
veau attrayante. Mais ce n’est pas seulement à<br />
l’association d’agir. Toutes les entreprises ont<br />
l’obligation d’investir dans leur personnel, de<br />
le former et de lui offrir un lieu de travail attractif.<br />
C’est en rendant la profession plus attrayante<br />
du point de vue des salariés que l’on<br />
aidera la branche.<br />
« Les fabricants imposent des normes de plus en plus<br />
strictes, et le monde entier est de plus en plus<br />
numérique et complexe. Mais en tant qu’entrepreneur,<br />
il ne faut pas voir cela de manière négative. »<br />
Felix Wyss, propriétaire d’Aarauer Carrosserie Werke AG.<br />
Les chaînes d’approvisionnement rompues<br />
sont et ont été un fardeau pour des entreprises.<br />
Y a-t-il une lumière au bout du tunnel ?<br />
Il est clair que de nombreuses entreprises sont<br />
encore touchées par ces problèmes. Moi aussi,<br />
je dirige une entreprise de carrosserie et j’ai<br />
activement cherché des alternatives lorsque je<br />
ne pouvais plus commander de pièces de rechange<br />
ou de consommables auprès de mes<br />
fournisseurs habituels. Partout dans le monde,<br />
nous avons comblé nos besoins de différentes<br />
manières. Également en passant par des platesformes<br />
Internet comme Ebay ou Aliexpress.<br />
Librement selon la devise : la nécessité est la<br />
mère de l’invention. Aujourd’hui, il faut être<br />
flexible et le rester. Autrefois, par exemple, les<br />
clients prenaient rendez-vous et pouvaient venir<br />
directement le lendemain pour faire réparer<br />
leur véhicule. Avec les temps d’attente et<br />
les délais de livraison actuels, la situation est<br />
différente : les clients viennent et on regarde<br />
ce qu’il faut faire sur la voiture. Dès que nous<br />
recevons les pièces de rechange, nous fixons<br />
un rendez-vous pour la réparation. Cela représente<br />
un défi de taille pour la liquidité d’une<br />
entreprise.<br />
Et quels seront, selon vous, les principaux<br />
défis des prochains mois ? La crise de<br />
l’énergie ?<br />
Personnellement, je pense qu’au cours des prochains<br />
mois, les médias aborderont les questions<br />
liées à l’approvisionnement énergétique<br />
de façon plus intense que ce que cela est nécessaire<br />
en réalité. Le marché de l’occasion, par<br />
exemple, est actuellement en plein essor et l’on<br />
fait de nouveau beaucoup plus de réparations<br />
qui, il y a quelque temps, étaient considérées<br />
comme ne valant pas la peine sur le plan économique.<br />
Pour notre branche, ce n’est pas une<br />
mauvaise chose, du moins pour l’instant. <<br />
Au travers du programme People. Planet. Paint., le développement durable est au<br />
coeur de toutes les activités du groupe AkzoNobel. Les réparateurs carrossiers ont<br />
eux aussi accès à un accompagnement personnalisé pour repenser leurs activités<br />
afin de créer un environnement de travail plus sain et plus performant tout en<br />
réduisant massivement leurs émissions de CO 2 , leurs consommations d’énergies<br />
et leurs déchets.<br />
En savoir plus<br />
sikkensvr.com/rethink<br />
<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Octobre</strong> <strong>2022</strong> 25
Change language